物流師^(二級)多項(xiàng)選擇考試卷模擬考試題_第1頁
物流師^(二級)多項(xiàng)選擇考試卷模擬考試題_第2頁
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1、姓名:_ 班級:_ 學(xué)號:_-密-封 -線- 標(biāo)簽:標(biāo)題考試時間:120分鐘 考試總分:100分題號一二三四五總分分?jǐn)?shù)遵守考場紀(jì)律,維護(hù)知識尊嚴(yán),杜絕違紀(jì)行為,確??荚嚱Y(jié)果公正。1、港口型經(jīng)濟(jì)以外向型為主,同時具有涉外性、輻射性、綜合性、牽動性互相交叉融合的一種特殊的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它具有_的特點(diǎn)。 ( )a.多元化b.集團(tuán)化c.規(guī)?;痙.外向化e.集約化 專業(yè)化2、港口作為國際物流的一個重要節(jié)點(diǎn),為一國發(fā)展_創(chuàng)造了極好的機(jī)會。 ( )a.金融b.保險c.轉(zhuǎn)口貿(mào)易d.加工貿(mào)易e.自由港保稅區(qū) 自由貿(mào)易區(qū)3、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)必須以它的_來滿足顧客的要求。 ( )a.綜合能力b.完善的綜合物流管理服務(wù)c.高度

2、可靠性d.及時性的運(yùn)輸e.精確程度 運(yùn)輸與需求之間的平衡4、漢堡規(guī)則規(guī)定,承運(yùn)人只有在下列情況下才能將貨物置于甲板上運(yùn)輸:_。若承運(yùn)人自行決定把貨物裝在甲板上,就應(yīng)對貨物的損害、滅失或延遲交付負(fù)責(zé)。 ( )a.承托雙方協(xié)商同意b.承運(yùn)人對貨物的掌管期間c.根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定d.根據(jù)貨物習(xí)慣e.接受貨物的方式 承運(yùn)人的責(zé)任期間5、隨著國際貿(mào)易環(huán)境的日趨嚴(yán)峻、航運(yùn)競爭日趨激烈,以及船舶_以求得規(guī)模經(jīng)營的趨勢,港口競相成為物流中心,各個港口之間的競爭日趨激烈。 ( )a.電子化b.現(xiàn)代化c.大型化d.高速化e.集裝箱化 集約化6、目前國際公路運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展所面臨的主要壁壘有_。 ( )a.最惠國豁免b.周末和公共節(jié)日的交通管制c.邊境基礎(chǔ)設(shè)施d.過境運(yùn)輸所面臨的困難e.政治游行或示威所導(dǎo)致的道路和車道的堵塞 專業(yè)司機(jī)取得簽證的問題7、國際航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)在經(jīng)歷高速發(fā)展的同時呈現(xiàn)出_特征。 ( )a.空運(yùn)管理趨向自由化b.空運(yùn)服務(wù)的經(jīng)營趨向集團(tuán)化c.空運(yùn)企業(yè)趨向聯(lián)盟化d.空運(yùn)業(yè)的產(chǎn)權(quán)趨向私有化e.運(yùn)輸代理和航空公司 航空速遞公司8、國際物流企業(yè)風(fēng)險管理的一般方法有_la.訴訟時效b

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