珠海無人機(jī)制造項(xiàng)目申請報(bào)告范文參考

1、泓域咨詢/珠海無人機(jī)制造項(xiàng)目申請報(bào)告珠海無人機(jī)制造項(xiàng)目申請報(bào)告泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析承諾書申請人鄭重承諾如下：“珠海無人機(jī)制造項(xiàng)目”已按國家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，不存在虛假申請、分拆、重復(fù)申請獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實(shí)情況的行為，將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx集團(tuán)（蓋章）xxx年xx月xx日項(xiàng)目概要消費(fèi)級無人機(jī)的技術(shù)門檻并不高，一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落，任何人都可以用開源程序做一套無人機(jī)平臺。入門級的消費(fèi)無人機(jī)產(chǎn)品，已經(jīng)變成紅海，各大廠商為很薄的利潤而廝殺。各

2、大無人機(jī)廠商的優(yōu)勢在于飛控系統(tǒng)和云臺系統(tǒng)，通過技術(shù)積累使其自身產(chǎn)品比競爭對手更穩(wěn)定、故障率更低。無人機(jī)全稱“無人駕駛飛行器”，（UnmannedAerialVehicle）英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進(jìn)技術(shù)等，是信息時(shí)代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。該拍攝無人機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃總投資14941.98萬元，其中：固定資產(chǎn)投資10326.32萬元，占項(xiàng)目總投資的69.11%；流動資金4615.66萬元，占項(xiàng)目總投資的30.89%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入34060.00萬元，總成本費(fèi)用27151.89萬元，稅

3、金及附加266.47萬元，利潤總額6908.11萬元，利稅總額8127.42萬元，稅后凈利潤5181.08萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額2946.34萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率46.23%，投資利稅率54.39%，投資回報(bào)率34.67%，全部投資回收期4.38年，提供就業(yè)職位662個(gè)。報(bào)告目的是對項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性及實(shí)施可能性的方案分析和論證，在此基礎(chǔ)上選用科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、投資費(fèi)用省、運(yùn)行成本低的建設(shè)方案，最終使得項(xiàng)目承辦單位建設(shè)項(xiàng)目所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益達(dá)到協(xié)調(diào)、和諧統(tǒng)一。報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工

4、藝路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來源、財(cái)務(wù)評價(jià)等。第一章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、公司概況在本著“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的經(jīng)營宗旨，高瞻遠(yuǎn)矚的經(jīng)營方針，不斷創(chuàng)新，全面提升產(chǎn)品品牌特色及服務(wù)內(nèi)涵，強(qiáng)化公司形象，立志成為全國知名的產(chǎn)品供應(yīng)商。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場。“滿足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良

5、好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司堅(jiān)持走“專、精、特、新”的發(fā)展道路，不斷推動轉(zhuǎn)型升級，使產(chǎn)品在全球市場擁有一流的競爭力。隨著公司近年來的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模及人員規(guī)模迅速擴(kuò)張，企業(yè)規(guī)模將得到進(jìn)一步提升，產(chǎn)線的自動化，信息化水平將進(jìn)一步提升，這需要公司管理流程不斷調(diào)整改進(jìn)，公司管理團(tuán)隊(duì)管理水平不斷提升。未來，公司計(jì)劃依靠自身實(shí)力，通過引入資本、技術(shù)和人才等擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以“高效、智能、環(huán)?！弊鳛楫a(chǎn)品發(fā)展方向，持續(xù)加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)突破，進(jìn)一步夯實(shí)公司技術(shù)實(shí)力，全面推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，優(yōu)化公司利潤來源，提高核心競爭能力，鞏固和提升公司的行業(yè)地位。產(chǎn)品的研發(fā)效率和質(zhì)量是產(chǎn)

6、品創(chuàng)新的保障，公司將進(jìn)一步加大研發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)。通過研發(fā)平臺的建設(shè)，使產(chǎn)品研發(fā)管理更加規(guī)范化和信息化；通過產(chǎn)品監(jiān)測中心的建設(shè)，不斷完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，提高專業(yè)檢測能力，提升產(chǎn)品可靠性。二、所屬行業(yè)基本情況航拍無人機(jī)是民用消費(fèi)級無人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，國內(nèi)主流的無人機(jī)廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無人機(jī)廠商。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮中，通過搭載高清攝像頭，小型無人機(jī)可以在高空拍攝/錄制影視素材，包括極限運(yùn)動航拍作品、風(fēng)景航拍作品以及商業(yè)宣傳片等，無人機(jī)航拍在社區(qū)視頻平臺中愈加受歡迎。當(dāng)前工業(yè)級無人機(jī)有效續(xù)航時(shí)間約20分鐘左右，按作業(yè)最大水平飛行速度5米/秒計(jì)算，工業(yè)級無人機(jī)單次飛行最遠(yuǎn)距離6公里

7、，考慮往返程和安全冗余，實(shí)際作業(yè)半徑不會超過3公里。以無人機(jī)電力巡檢為例，只有3公里作業(yè)半徑的無人機(jī)高空巡檢，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足工業(yè)級實(shí)際生產(chǎn)需要的。三、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx（集團(tuán)）有限公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30117.23萬元，同比增長26.59%（6325.76萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)拍攝無人機(jī)生產(chǎn)及銷售收入為27953.65萬元，占營業(yè)總收入的92.82%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營業(yè)收入6324.628432.827830.487529.3130117.232主營業(yè)務(wù)收入5870.277827.027267.956988.4127953.652

8、.1拍攝無人機(jī)(A)1937.192582.922398.422306.189224.702.2拍攝無人機(jī)(B)1350.161800.221671.631607.336429.342.3拍攝無人機(jī)(C)997.951330.591235.551188.034752.122.4拍攝無人機(jī)(D)704.43939.24872.15838.613354.442.5拍攝無人機(jī)(E)469.62626.16581.44559.072236.292.6拍攝無人機(jī)(F)293.51391.35363.40349.421397.682.7拍攝無人機(jī)(.)117.41156.54145.36139.77559

9、.073其他業(yè)務(wù)收入454.35605.80562.53540.892163.58根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測算，公司實(shí)現(xiàn)利潤總額5855.69萬元，較去年同期相比增長1118.46萬元，增長率23.61%；實(shí)現(xiàn)凈利潤4391.77萬元，較去年同期相比增長691.08萬元，增長率18.67%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營業(yè)收入萬元30117.23完成主營業(yè)務(wù)收入萬元27953.65主營業(yè)務(wù)收入占比92.82%營業(yè)收入增長率（同比）26.59%營業(yè)收入增長量（同比）萬元6325.76利潤總額萬元5855.69利潤總額增長率23.61%利潤總額增長量萬元1118.46凈利潤萬元4391.77凈利潤增長率

10、18.67%凈利潤增長量萬元691.08投資利潤率50.86%投資回報(bào)率38.14%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率29.99%企業(yè)總資產(chǎn)萬元29379.26流動資產(chǎn)總額占比萬元35.99%流動資產(chǎn)總額萬元10572.68資產(chǎn)負(fù)債率27.44%第二章 項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢一、技術(shù)方案（一）技術(shù)方案選用方向1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。

11、2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭能力。3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉儲模式，最短的物流過程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所

12、選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。（三）工藝技術(shù)方案選用原則1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi)，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過程中，鼓勵利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。2、遵循“

13、高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。（四）工藝技術(shù)方案要求1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因

14、此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）技術(shù)來源及先進(jìn)性說明項(xiàng)目技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢分析本期工程項(xiàng)目采用國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)

15、勢：1、技術(shù)含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動控制程度和性能可靠性相對較高。2、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。3、技術(shù)

16、設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)采購。4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場能力很強(qiáng)。第三章 背景及必要性一、拍攝無人機(jī)項(xiàng)目背景分析消費(fèi)級無人機(jī)的技術(shù)門檻并不高，一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落，任何人都可以用開源程序做一套無人機(jī)平臺。入門級的消費(fèi)無人機(jī)產(chǎn)品，已經(jīng)變成紅海，各大廠商為很薄的利潤而廝殺。各大無人機(jī)廠商的優(yōu)勢在于飛控系統(tǒng)和云臺系統(tǒng)，通過技術(shù)積累使其自身產(chǎn)品比競爭對手更穩(wěn)定、故障率更低。在美國、德國的相關(guān)航空展上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多不遜色于大疆的無人機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。一些有能力將成

17、本做到極致的國內(nèi)巨頭企業(yè)，也紛紛進(jìn)入消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)掘金。新型輕質(zhì)材料的廣泛應(yīng)用，飛控核心技術(shù)成熟讓消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)門檻進(jìn)一步降低，加劇行業(yè)競爭。行業(yè)競爭的加劇又導(dǎo)致無人機(jī)產(chǎn)品分化，各大廠商開始走差異化路線，針對不同用戶需求推出不同的產(chǎn)品。例如：針對巡檢市場推出價(jià)格低廉、維護(hù)簡便、航程相對較遠(yuǎn)的無人機(jī)產(chǎn)品；針對安防市場推出續(xù)航時(shí)間長，能在惡劣環(huán)境工作、圖傳效果好的無人機(jī)產(chǎn)品。工業(yè)級無人機(jī)和消費(fèi)級無人機(jī)是完全兩個(gè)不同的概念，產(chǎn)品也有天壤之別。刨去電磁散逸、保密通訊等專業(yè)技術(shù)問題，工業(yè)級無人機(jī)在大規(guī)模應(yīng)用的道路上還有兩個(gè)關(guān)鍵壁壘需要突破：一是航程和滯空時(shí)間不足；二是載荷能力不足。在突破這兩個(gè)技術(shù)難

18、點(diǎn)前，工業(yè)級無人機(jī)很難在產(chǎn)業(yè)中大規(guī)模應(yīng)用。另外成本問題，也是不得不去考慮的現(xiàn)實(shí)問題，數(shù)萬元的工業(yè)級無人機(jī)，需要充分考慮投入產(chǎn)出比。以現(xiàn)在的電池技術(shù)、無人機(jī)結(jié)構(gòu)，在有效載荷和續(xù)航時(shí)間上，不可能有革命性突破。電池技術(shù)10多年來幾乎原地踏步，從石墨負(fù)極、硅負(fù)極、金屬負(fù)極、石墨烯，材料學(xué)家在電池方面的革新無所不用其極，論文天天發(fā)，投資疊疊加，但電池產(chǎn)品的突破并沒有出現(xiàn)。二、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展民間投資是我國制造業(yè)發(fā)展的主要力量，約占制造業(yè)投資的85%以上，黨中央、國務(wù)院一直高度重視民間投資的健康發(fā)展。為貫徹黨的十九大精神，落實(shí)國務(wù)院對促進(jìn)民間投資的一系列工作部署，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部

19、等15個(gè)相關(guān)部門和單位聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見，圍繞中國制造2025，明確了促進(jìn)民營制造業(yè)企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)思想、主要任務(wù)和保障措施，旨在釋放民間投資活力，引導(dǎo)民營制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快制造強(qiáng)國建設(shè)?！笆濉逼陂g，我國經(jīng)濟(jì)仍將處于新常態(tài)，增長速度將維持在中高速水平，制造業(yè)發(fā)展進(jìn)一步受到發(fā)達(dá)國家振興制造業(yè)和東南亞國家低成本競爭的雙重壓力，整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難較大，特別是隨著部分行業(yè)去產(chǎn)能，另一些行業(yè)大力推行智能制造、大規(guī)模應(yīng)用“機(jī)器替人”，中小企業(yè)的經(jīng)營壓力可能進(jìn)一步加大，發(fā)展空間進(jìn)一步受限，就業(yè)壓力持續(xù)存在期甚至加大。在這種情況下，發(fā)展中小企業(yè)不僅有助于促進(jìn)

20、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升就業(yè)吸納能力，而且還能夠進(jìn)一步發(fā)揮我國經(jīng)濟(jì)規(guī)模優(yōu)勢，助推制造業(yè)競爭力提升。三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析中央經(jīng)濟(jì)工作會議再次強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)定不移建設(shè)制造強(qiáng)國”“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”，使我們深受鼓舞，信心倍增。他強(qiáng)調(diào)，要貫徹落實(shí)中央對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重大決策。四、拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)必要性分析無人機(jī)全稱“無人駕駛飛行器”，（UnmannedAerialVehicle）英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進(jìn)技術(shù)等，是信息時(shí)代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。無人機(jī)價(jià)值在于形成空中平臺，結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用，

21、替代人類完成空中作業(yè)。隨著無人機(jī)研發(fā)技術(shù)逐漸成熟，制造成本大幅降低，無人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域，且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展。中國民航總局對無人機(jī)按重量1.5KG、7KG、25KG、150KG、5700KG，劃分為、六類。植保類無人機(jī)歸屬類，無人飛艇歸屬類，超視距無人機(jī)歸屬類。實(shí)際運(yùn)行中、類無人機(jī)有交叉時(shí)，分屬較高要求一類。串并行無人機(jī)編隊(duì)，按機(jī)隊(duì)總重量分類。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著輕型復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟，電子與無線電控制技術(shù)的改進(jìn)，尤其是多旋翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，整個(gè)無人機(jī)行業(yè)進(jìn)

22、入快速發(fā)展階段。多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)主要由機(jī)架機(jī)身、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)、輔助設(shè)備系統(tǒng)五部分組成。無人機(jī)的機(jī)架機(jī)身指無人機(jī)的承載平臺，一般選擇高強(qiáng)度輕質(zhì)材料制造，例如：玻纖、玻纖維、ABS、PP、尼龍、改性塑料、改性PC、樹脂、鋁合金等。無人機(jī)所有的設(shè)備都是安裝在機(jī)架機(jī)身上面，支架數(shù)量也決定了該無人機(jī)為幾旋翼無人機(jī)。優(yōu)秀的無人機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)可以讓其他各個(gè)元器件安裝合理，堅(jiān)固穩(wěn)定，拆裝方便。無人機(jī)動力系統(tǒng)，就是為無人機(jī)提供飛行動力的部件，一般分為油動和電動兩種。電動多旋翼無人機(jī)是最主流的機(jī)型，動力系統(tǒng)由電機(jī)、電調(diào)、電池三部分組成。無人機(jī)使用的電池一般都是高能量密度的鋰聚合電池，由于一些客觀原

23、因，傳統(tǒng)每300g鋰電池，可以為無人機(jī)500g（含電池）自重，提供17分鐘飛行時(shí)間。氫燃料電池、太陽能電池等受制于現(xiàn)有的技術(shù)水平和成本，暫時(shí)還無法普及。無人機(jī)主要在露天作業(yè)，對電機(jī)、電調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求較高，需要定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、防水、防潮。飛控系統(tǒng)就是無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，不管是無人機(jī)自動保持飛行狀態(tài)（如懸停）還是對無人機(jī)的人為操作，都需要通過飛控系統(tǒng)對無人機(jī)動力系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。一些高階的飛控系統(tǒng)除了保證飛機(jī)正常飛行導(dǎo)航功能以外，還有安全冗余、飛行數(shù)據(jù)記錄、飛行參數(shù)調(diào)整和自動飛行優(yōu)化等功能。飛控系統(tǒng)是整個(gè)無人機(jī)的控制核心，主要包括飛行控制、加速計(jì)、氣壓計(jì)、傳感器、陀螺儀、地磁儀、定位芯片

24、、主控芯片等多部件組成。無人機(jī)遙控系統(tǒng)，主要由遙控器、接收器、解碼器、伺服系統(tǒng)組成。遙控器是操作平臺，接收器接到遙控器信號進(jìn)行解碼，分離出動作信號傳輸給伺服系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)則根據(jù)信號做出相應(yīng)的動作。輔助設(shè)備系統(tǒng)，主要包括無人機(jī)外掛平臺簡稱云臺，外掛輕型相機(jī)，無線圖像傳輸系統(tǒng)。云臺是安裝在無人機(jī)上用來掛載相機(jī)的機(jī)械構(gòu)件，能滿足三個(gè)活動自由度：繞X、Y、Z軸旋轉(zhuǎn)，每個(gè)軸心內(nèi)都安裝有電機(jī)，當(dāng)無人機(jī)傾斜時(shí)，會配合陀螺儀給相應(yīng)的云臺電機(jī)加強(qiáng)反方向的動力，防止相機(jī)跟著無人機(jī)“傾斜”，從而避免相機(jī)抖動，云臺對于穩(wěn)定航拍來說卻起著非常大的作用。外掛輕型相機(jī)，主要為體積重量小巧，高清晰度相機(jī)。無線圖像傳輸系統(tǒng)，在

25、無人機(jī)航拍時(shí)候，將天空中處于飛行狀態(tài)下無人機(jī)拍攝的畫面，實(shí)時(shí)穩(wěn)定的發(fā)射給地面無線圖傳遙控接收設(shè)備，優(yōu)秀的無線圖像傳輸系統(tǒng)具備傳輸距離遠(yuǎn)、傳輸穩(wěn)定、圖像清晰流暢、抗干擾、抗遮擋、低延時(shí)等特性。固定翼無人機(jī)系統(tǒng)由五部分組成：機(jī)體結(jié)構(gòu)、航電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、起降系統(tǒng)和地面控制站系統(tǒng)。機(jī)體結(jié)構(gòu)由可拆卸的模塊化機(jī)體組成，既方便攜帶，又可以在短時(shí)間內(nèi)完成組裝、起飛。航電系統(tǒng)由飛控電腦、感應(yīng)器、酬載、無線通訊等組成，完成飛機(jī)控制系統(tǒng)的需要。動力系統(tǒng)由動力電池、螺旋槳、無刷馬達(dá)組成，為無人機(jī)提供飛行所需的動力。起降系統(tǒng)由彈射繩、彈射架、降落傘組成，幫助無人機(jī)完成彈射起飛和傘降著陸。部分高級固定翼無人機(jī)采用滑行起

26、降，需要額外設(shè)計(jì)起落架收放、減震、精準(zhǔn)定位、加速和剎車等系統(tǒng)。地面控制站包括地面站電腦、手柄、電臺等通訊設(shè)備，用以輔助完成路線規(guī)劃任務(wù)和飛行過程的監(jiān)控。以多旋翼無人機(jī)為代表的消費(fèi)級無人機(jī)應(yīng)用市場，已經(jīng)進(jìn)入快速成長期，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)級無人機(jī)應(yīng)用市場每年有超過50%以上增速，消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品種類與服務(wù)日益豐富，行業(yè)出現(xiàn)領(lǐng)軍企業(yè)大疆，占據(jù)70%以上的消費(fèi)級無人機(jī)市場份額。五、拍攝無人機(jī)行業(yè)分析航拍無人機(jī)是民用消費(fèi)級無人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，國內(nèi)主流的無人機(jī)廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無人機(jī)廠商。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮中，通過搭載高清攝像頭，小型無人機(jī)可以在高空拍攝/錄制影視素材，

27、包括極限運(yùn)動航拍作品、風(fēng)景航拍作品以及商業(yè)宣傳片等，無人機(jī)航拍在社區(qū)視頻平臺中愈加受歡迎。航拍無人機(jī)市場規(guī)模日漸增長。2017年，我國航拍無人機(jī)市場規(guī)模約40多億元，中國航拍無人機(jī)市場將以86.5%的年復(fù)合增長率快速成長；到2020年，市場規(guī)模達(dá)將達(dá)250億元人民幣。消費(fèi)級航拍無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)包括飛控系統(tǒng)、智能識別、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸、亐臺系統(tǒng)等技術(shù)，而我國國內(nèi)消費(fèi)級航拍無人機(jī)行業(yè)中，僅有少數(shù)企業(yè)具有自主開收控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的能力，大多數(shù)企業(yè)使用大疆創(chuàng)新、零度智控等公司開收的系統(tǒng)平臺。雖然國產(chǎn)無人機(jī)市場前景廣闊，但行業(yè)本身也存在著研發(fā)短板，國內(nèi)已有近200家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但是擁有核心技術(shù)的卻不到

28、10家，95%以上的企業(yè)大多從事的是組裝業(yè)務(wù)，缺乏自主研發(fā)能力。同時(shí)，中國航拍無人機(jī)市場出貨量前三名廠商分別為大疆、零度智控、派諾特，其中大疆占據(jù)了52%的市場份額；零度的小型航拍無人機(jī)在2016年第三季度開始大規(guī)模出貨，零度無人機(jī)奪得24.3%的市場份額。2017年12月，中國航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布報(bào)告指出，經(jīng)過前三年飛速發(fā)展，國內(nèi)消費(fèi)級航拍無人機(jī)因技術(shù)發(fā)展、使用場景、市場格局固定等因素，已暫時(shí)進(jìn)入緩慢發(fā)展時(shí)期。這一觀點(diǎn)在業(yè)內(nèi)龍頭大疆創(chuàng)新近年來的數(shù)據(jù)得到了一定程度上的驗(yàn)證。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，自2013年，大疆創(chuàng)新在之后的營業(yè)收入增速呈下滑趨勢，2014年至2015年，增速分別為300%、100%；而2

29、016年至2017年，增速分別為65%和80%。由于航拍工具昂貴，飛行控制具備一定風(fēng)險(xiǎn)，人才培訓(xùn)需要時(shí)間，專業(yè)航拍報(bào)價(jià)不夠親民等因素，專業(yè)航拍市場沒有被點(diǎn)燃。加上近一年來“黑飛”事件頻發(fā)，各地未建立起完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，致使航拍無人機(jī)在多地被“禁航”。一段時(shí)間內(nèi)，航拍無人機(jī)專業(yè)的從業(yè)資質(zhì)辦理難度可能加大，航拍、航測、航檢等服務(wù)的價(jià)格居高；同時(shí)，航拍無人機(jī)在培訓(xùn)之后極有可能被規(guī)定在一定范圍內(nèi)使用。航拍無人機(jī)現(xiàn)在所受監(jiān)管力度加大，短期可能會經(jīng)歷行業(yè)恐慌，而一旦立法出臺，民眾和航拍無人機(jī)廠商有了明確的行為指南，行業(yè)會很快進(jìn)入可控的發(fā)展期。屆時(shí)，市場上技術(shù)成熟，運(yùn)營成本下降，競爭日漸充分，人才供給充

30、沛，市場需求也會水漲船高，航拍無人機(jī)發(fā)展空間巨大。六、拍攝無人機(jī)市場分析預(yù)測當(dāng)前工業(yè)級無人機(jī)有效續(xù)航時(shí)間約20分鐘左右，按作業(yè)最大水平飛行速度5米/秒計(jì)算，工業(yè)級無人機(jī)單次飛行最遠(yuǎn)距離6公里，考慮往返程和安全冗余，實(shí)際作業(yè)半徑不會超過3公里。以無人機(jī)電力巡檢為例，只有3公里作業(yè)半徑的無人機(jī)高空巡檢，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足工業(yè)級實(shí)際生產(chǎn)需要的。工業(yè)級無人機(jī)單價(jià)一般在2萬-8萬元，甚至也有數(shù)十萬元一架。無人機(jī)創(chuàng)造的實(shí)際價(jià)值，扣減掉設(shè)備折舊和其它費(fèi)用后，是否有剩余收益，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的財(cái)務(wù)問題。工業(yè)級無人機(jī)市場還處于摸索與投入期，但考慮到未來巨大市場潛力，國內(nèi)各大無人機(jī)廠商相繼進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2025年，

31、工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模約400億，其中農(nóng)林植保約200億，安防市場約為150億，電力巡檢約為50億。工業(yè)級無人機(jī)單價(jià)一般在2萬-8萬元，甚至也有數(shù)十萬元一架。無人機(jī)創(chuàng)造的實(shí)際價(jià)值，扣減掉設(shè)備折舊和其它費(fèi)用后，是否有剩余收益，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的財(cái)務(wù)問題。工業(yè)級無人機(jī)市場還處于摸索與投入期，但考慮到未來巨大市場潛力，國內(nèi)各大無人機(jī)廠商相繼進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。無人機(jī)通信系統(tǒng)，目前主要使用900MHz、1.4GHz、2.4GHz無線電頻段，其中1.4GHz主要作為數(shù)據(jù)通訊頻段，2.4GHz主要作為圖像傳輸頻段，900MHz不建議使用。工信部已經(jīng)制定無線電相關(guān)使用準(zhǔn)則，規(guī)范無人機(jī)行業(yè)的無線電頻段使用。公共無線電通信

32、鏈路，抗干擾能力弱，尤其是同頻干擾無法避免。只需采用幾種特殊干擾方法，就可以實(shí)施對無人機(jī)指定無線電頻段的定向干擾，今年五一西安無人機(jī)編隊(duì)表演異常就是通信信號干擾造成的。隨著無人機(jī)的數(shù)量指數(shù)級增長，無人機(jī)通信系統(tǒng)干擾的問題，將日漸突出。無人機(jī)系統(tǒng)的定位導(dǎo)航，普遍采用GPS和北斗雙模模式。GPS定位分為碼定位和載波定位，碼定位速度快，一般民用精度為3-10米，軍用精度為0.3米；載波定位速度慢，不分民用和軍用。北斗系統(tǒng)定位精度在10-20米?；趯?dǎo)航衛(wèi)星的無人機(jī)定位系統(tǒng)，各大無人機(jī)廠商優(yōu)化自己的算法，使精度勉強(qiáng)達(dá)到米級。但受地形、天氣等客觀條件影響，導(dǎo)航衛(wèi)星信號易干擾，精度穩(wěn)定性不足的問題有待解決

33、。民用無人機(jī)依靠衛(wèi)星定位，在不用差分定位技術(shù)輔助的情況下，米級精度已經(jīng)是極限。這樣精度，在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。米級的定位精度，不足以支撐無人機(jī)自動控制。無人機(jī)是未來航空發(fā)展趨勢之一，當(dāng)前在航空機(jī)體材料、飛行定位、航空控制領(lǐng)域有所突破。隨著技術(shù)成熟，零配件成本降低，以多旋翼無人機(jī)為主小型民用無人機(jī)將成為市場熱點(diǎn)。由于航程短、航速慢等特點(diǎn)，多旋翼無人機(jī)在安全級別低、穩(wěn)定性要求低、在無滯空時(shí)間特殊要求的領(lǐng)域，有較大的應(yīng)用空間，特別是利用飛行特質(zhì)的航空拍攝，空中巡檢、航空表演等領(lǐng)域。一個(gè)小型的無人機(jī)只需花幾分鐘在空中拍照，就可以完成這類對人來說非常艱巨而又危險(xiǎn)的任務(wù)。由于目前電池技術(shù)未實(shí)質(zhì)性突破，多

34、旋翼無人機(jī)滯空時(shí)間普遍在20-30分鐘左右，無線電或4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)控制皆存在可靠性低，抗干擾能力弱，穩(wěn)定性不足的制約。航空普遍使用的GPS/北斗定位系統(tǒng)、氣壓計(jì)測高系統(tǒng)、加速計(jì)、陀螺儀、地磁儀等設(shè)備精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到無人控制的精度要求，因此真正工業(yè)級無人機(jī)大規(guī)模、高精度、穩(wěn)定應(yīng)用還有待時(shí)日。個(gè)人認(rèn)為，在無人駕駛汽車大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用前，無人機(jī)不具備無人應(yīng)用條件。近年隨著無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展，消費(fèi)級無人機(jī)市場已經(jīng)進(jìn)入成長期，國內(nèi)無人機(jī)研制領(lǐng)域原有的競爭格局漸被打破，市場格局正處于巨變和重塑的過程中。工業(yè)級無人機(jī)市場，還在前期探索期，快速成長還有待全行業(yè)的共同努力。第四章 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模（一）

35、用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積38032.34平方米（折合約57.02畝），其中：凈用地面積38032.34平方米（紅線范圍折合約57.02畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積64654.98平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程50146.22平方米，計(jì)容建筑面積64654.98平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資4669.06萬元。（二）設(shè)備購置項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì)113臺（套），設(shè)備購置費(fèi)2992.62萬元。二、產(chǎn)值規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資14941.98萬元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34060.00萬元。第五章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)一、拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)拍攝無人機(jī)項(xiàng)目選址的一般

36、原則和拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情況，“拍攝無人機(jī)項(xiàng)目”選址應(yīng)遵循以下原則：1、布局相對獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動。2、與拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理?xiàng)l件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、拍攝無人機(jī)項(xiàng)目選址方案及土地權(quán)屬（一）拍攝無人機(jī)項(xiàng)目選址方案1、拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)單位通過對拍攝無人機(jī)項(xiàng)目擬建場地縝密調(diào)研，充分考慮了拍攝無人機(jī)項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基

37、礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。2、通過對可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選，綜合考慮后選定的拍攝無人機(jī)項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。珠海，廣東省地級市，珠江口西岸的核心城市。珠江三角洲中心城市之一、粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市、省域副中心城市、中國最早設(shè)立四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，是全國唯一以整體城市景觀入選全國旅游勝地四十佳的城市，中國海濱城市、新型花園城市、有著國家新頒布的幸福之城。珠海是廣府文化的代表城市之一。珠海位于廣東省中南部，東與香港、深圳隔海相望，南與澳門相連，與澳門相距9公里，橫琴新區(qū)與澳門隔江相望。西鄰江門市，北與

38、中山市接壤。設(shè)有拱北、九洲港、珠海港、萬山、橫琴、斗門、灣仔、珠澳跨境工業(yè)區(qū)、港珠澳大橋珠海公路口岸等國家一類口岸9個(gè)，是珠三角中海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，素有百島之市之稱。珠海1979年建市，1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，享有全國人大賦予的地方立法權(quán)。2013中國城市可持續(xù)發(fā)展指數(shù)報(bào)告珠海綜合排名全國第一。珠海先后榮獲雙擁模范城、全國精神文明建設(shè)十佳城市國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家級生態(tài)示范區(qū)、中國十大魅力城市、中國十佳宜居城市中國優(yōu)秀旅游城市、中國最具幸福感城市、國家森林城市、中國生態(tài)文明獎等稱號；聯(lián)合國人居中心頒發(fā)的國際改善居住環(huán)境最佳范例獎、中國最具有幸福感城市。2020

39、年2月，被確定為第五批中央財(cái)政支持開展居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)改革試點(diǎn)地區(qū)。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）標(biāo)準(zhǔn)要求，拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動斷裂性通過，無液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實(shí)較好，因此，本期工程拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動相對良好的地帶，地下水為上層滯水，對混凝土無腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，地層承載力高，工程

40、地質(zhì)條件較好，不會受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地貌簡單適應(yīng)本期工程拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)。三、拍攝無人機(jī)項(xiàng)目用地總體要求（一）拍攝無人機(jī)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析1、“拍攝無人機(jī)項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。2、建設(shè)拍攝無人機(jī)項(xiàng)目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工業(yè)拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。（二）拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案1、

41、拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)單位通過對可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了拍攝無人機(jī)項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，拍攝無人機(jī)項(xiàng)目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過建設(shè)條件比選最終選定的拍攝無人機(jī)項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地，本期工程拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證拍攝無人機(jī)項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。2、由拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“拍攝無人機(jī)項(xiàng)目

42、”，擬選址在拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合拍攝無人機(jī)項(xiàng)目選址要求。（三）拍攝無人機(jī)項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)69.39%，建筑容積率1.70，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.56%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度181.10萬元/畝。（四）拍攝無人機(jī)項(xiàng)目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在拍攝無人機(jī)項(xiàng)

43、目建設(shè)過程中，拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對本期工程拍攝無人機(jī)項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設(shè)計(jì)條件拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程拍攝無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)。二、建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50003-2001）。2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB

44、/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級采用C30級，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積64654.98平方米，其中：計(jì)容建筑面積64654.98平方米，

45、計(jì)劃建筑工程投資4669.06萬元，占項(xiàng)目總投資的31.25%。第七章 設(shè)備選型分析一、設(shè)備選型（一）設(shè)備選型的原則1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。（二）設(shè)備選型方向1、以“比質(zhì)、比價(jià)、比先進(jìn)”為原則。選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動化程度，降低勞動強(qiáng)度提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測成本。2、主要設(shè)備的配

46、置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)具備“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、配套、平衡”的特性，能夠達(dá)到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目所選設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，達(dá)到目前國內(nèi)外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。3、設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備。對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時(shí)、可

47、靠并能及時(shí)提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，該項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。（三）設(shè)備配置方案該項(xiàng)目的生產(chǎn)及檢測設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝設(shè)備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能、高效”的原則，該項(xiàng)目對比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)

48、備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測儀器等國內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì)113臺（套），設(shè)備購置費(fèi)2992.62萬元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化明顯加快，能源消費(fèi)增速放緩，資源性、高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)發(fā)展放緩。但是必須指出的是，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，我國能源需求剛性增長，資源環(huán)境問題仍是制約我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸之一，節(jié)能減排依然形勢嚴(yán)峻、任務(wù)艱巨。二、節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、中華人民共和國可再生能源法3、中華人民共和國電力法4、中華人民共和

49、國建筑法5、中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法6、中華人民共和國計(jì)量法（二）節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計(jì)算通則（GB/T2589-2008）3、評價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3485-1998）4、評價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計(jì)算方法（GB/T13234-2009）三、項(xiàng)目所在地能源消費(fèi)及能源供應(yīng)條件1、供水條件：本期工程項(xiàng)目供水由xxx高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)自來水管網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項(xiàng)目

50、用水需要。2、供電條件：本期工程項(xiàng)目電源由xxx高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)變配（供）電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項(xiàng)目用電需要。四、能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析（一）項(xiàng)目用電量測算1、本期工程項(xiàng)目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。613906.47千瓦時(shí)，折合75.45標(biāo)準(zhǔn)煤。2、本期工程項(xiàng)目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測算該項(xiàng)目全年用電量613906.47千瓦時(shí)，折合75.45標(biāo)準(zhǔn)煤。（二）項(xiàng)目用水量測算1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。2、項(xiàng)目

51、實(shí)施后總用水量23880.28立方米/年，折合2.04噸標(biāo)準(zhǔn)煤。二、項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能綜合評價(jià)項(xiàng)目位于xxx高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，項(xiàng)目建成后年消耗能源總量折合標(biāo)煤77.49噸，節(jié)能量折合標(biāo)煤30.14噸，節(jié)能率20.95%。第九章 總平面布置與運(yùn)輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求車間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車間布置方案。（三）綠化設(shè)計(jì)場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹

52、木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。場區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、消防水源采用低壓制，同一時(shí)間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.00米，消火栓距道路邊不大于2.00米。給水系統(tǒng)由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)直供；場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。2、投資項(xiàng)目生產(chǎn)給水的對象主要是

53、各類清洗設(shè)備，其余輔助設(shè)備、空壓機(jī)及廠房內(nèi)水冷制冷機(jī)組等均采取冷卻循環(huán)用水。3、低壓配電系統(tǒng)采用TN接地型式；車間配電室采用TN-S型三相五線制，變壓器中性點(diǎn)直接接地，所有電氣設(shè)備外殼及外露可導(dǎo)電的金屬部分必須與PE線可靠連接為一體；保護(hù)接地、過電壓保護(hù)接地和防雷接地共用，構(gòu)成共用接地系統(tǒng)，所有接地電阻R1.00歐姆。4、主體工程采用機(jī)械通風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng)換氣；送風(fēng)系統(tǒng)利用空氣處理機(jī)組，空氣處理機(jī)組置于車間平臺上，室外空氣經(jīng)初、中效過濾后經(jīng)風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管道送至車間各生產(chǎn)區(qū)，排風(fēng)系統(tǒng)可采用屋頂風(fēng)機(jī)和局部機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，車間換氣次數(shù)為5.00次/小時(shí)。車間采用傳統(tǒng)的熱水循環(huán)取暖形式，其他廠房及辦公室采用

54、燃?xì)廨椛洳膳问?。有空調(diào)要求的辦公室和生活間夏季設(shè)置空調(diào)，空調(diào)溫度范圍要求為26.00-28.00，空調(diào)設(shè)備采用分體式空調(diào)控制器。項(xiàng)目承辦單位設(shè)計(jì)提供監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和配置；選用系統(tǒng)設(shè)備時(shí)，各配套設(shè)備的性能及技術(shù)要求應(yīng)協(xié)調(diào)一致，系統(tǒng)配置的詳細(xì)清單及安裝、輔助材料待確定系統(tǒng)成套供貨商后，按技術(shù)要求由成套廠商提供；系統(tǒng)應(yīng)由資信地位可靠、具有相關(guān)資質(zhì)、有一定業(yè)績、服務(wù)良好、具有現(xiàn)場安裝調(diào)試、開車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、能做到“交鑰匙”工程的成套廠商配套供貨，并應(yīng)對項(xiàng)目承辦單位操作人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)。二、運(yùn)輸組成（一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯

55、存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。（二）場內(nèi)運(yùn)輸1、場內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、場內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)；場內(nèi)運(yùn)輸由裝

56、載機(jī)、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，本期工程項(xiàng)目資源配置可滿足場內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨?。（三）場外運(yùn)輸1、場外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，區(qū)域內(nèi)社會運(yùn)輸力量充足，可滿足本期工程項(xiàng)目場外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，本期工程項(xiàng)目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。4、該項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車輛，全部依托社會運(yùn)輸能力解決。（四）運(yùn)輸方式

57、由于需要考慮拍攝無人機(jī)產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。第十章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生生態(tài)工業(yè)是從區(qū)域范圍應(yīng)用生態(tài)學(xué)和系統(tǒng)工程原理仿照自然界生態(tài)過程物質(zhì)循環(huán)的方式對企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品和廢物進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，通過企業(yè)間的物質(zhì)循環(huán)、能量利用和信息共享，使得現(xiàn)代工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。生態(tài)工業(yè)追求的是系統(tǒng)內(nèi)各生產(chǎn)過程從原料、中間產(chǎn)物、廢物到產(chǎn)品的物質(zhì)循環(huán)，達(dá)到資源、能源、投資的最優(yōu)利用。生態(tài)工業(yè)倡導(dǎo)園內(nèi)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的耦合共生，大大提高資源利用率，同時(shí)通過副產(chǎn)物和廢棄物的循環(huán)利用，既降低了園區(qū)的環(huán)境負(fù)荷，又減少了企業(yè)廢物處理成本和部分原料成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，改變了環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛