SMW工法樁施工技術(shù)交底 (2)

1、.工程名稱杭州地鐵1號線世紀大道站分部工程附屬結(jié)構(gòu)分項工程名稱SMW工法樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容一、施工內(nèi)容世紀大道站共設(shè)10個出入口及通道，3組風亭，除物業(yè)風亭和1號風亭及3號出入口局部采用地下連續(xù)墻圍護外，其余均采用SMW工法三軸攪拌樁，直徑850600mm，樁內(nèi)按 “隔一插一”型式插入700mm300mm13mm24mm型鋼。二、主要工程設(shè)備及材料表1 設(shè)備、材料計劃表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1深層攪拌樁機SF636k臺1攪拌土體、噴漿2履帶吊QUY50A臺1插型鋼3挖掘機PC120臺1挖槽、平整場地4空壓機9M3臺15震動錘個1插型鋼6交流電焊機BX1-500臺3對接型鋼7氧氣割套2

2、割型鋼8液壓千斤頂200T臺2拔型鋼9灰漿拌合機V-618-1臺1泥漿系統(tǒng)設(shè)備10壓漿泵UBJ-2臺111全站儀徠卡TCR-402臺1測量放樣12精密水準儀DSZ2臺113泥漿取樣筒1000cc個1泥漿測試器具14泥漿取樣盆個115泥漿測試儀器機臺用成套產(chǎn)品套116水泥P.O42.517H型鋼7003001324mm18電焊條J502施工技術(shù)交底記錄 2009 年02月09日 施管表 施工技術(shù)交底記錄 2009年02月09日 施管表 工程名稱杭州地鐵1號線工程世紀大道站分部工程附屬結(jié)構(gòu)分項工程名稱SMW工法樁施工技術(shù)交底三、施工順序測量放樣 鑿除硬地坪 開挖溝槽 安裝定位型鋼樁機定位 噴漿攪拌

3、下沉 噴漿攪拌提升移開攪拌樁機 插入H型鋼移至下一根樁重復以上工序為保證水泥攪拌樁的搭接及施工設(shè)備的垂直度補正，采取重復套鉆的方式間隔施打，見下圖1。圖1 三軸攪拌樁施工順序圖四、施工方法采用兩噴兩攪往復攪拌工法，型鋼插入方式為隔一插一。1、測量放樣、樣槽開挖根據(jù)現(xiàn)場水準點、軸線，放出樁位軸線，打好鋼筋定位樁，并請監(jiān)理復核，妥善保護，破除施工區(qū)域的硬地坪, 用挖掘機開挖深約1m的溝槽,配合人工修整清底。開挖中注意保護相關(guān)地下管線,防止發(fā)生管線事故。2、就位對中溝槽兩側(cè)設(shè)置定位型鋼，并用方木墊實確保平整。深層攪拌樁移到指定樁位對中，垂直度偏差不超過0.5%，中心偏差不大于30mm，并確保安裝穩(wěn)固

4、。在定位型鋼上標明控制標高和樁位，確保 H型鋼頂標高和樁位準確。3、拌制水泥漿采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，摻量為25%，水灰比0.81.5。具體配比根據(jù)現(xiàn)場試驗及實際施工情況確定。漿液要嚴格按配合比拌制，制備好的漿液不得離析、不得停置時間過長。4、噴漿攪拌下沉以不大于0.5m/min的均勻速度沉至設(shè)計標高，邊噴漿邊攪拌，使灰漿與土體拌合，注漿壓力為0.81.5MPa。.施工技術(shù)交底記錄 2009 年02月 09日 施管表 工程名稱杭州地鐵1號線工程世紀大道站分部工程附屬結(jié)構(gòu)分項工程名稱SMW工法樁施工技術(shù)交底5、噴漿攪拌提升以不大于0.751.0m/min的均勻速度提起攪拌頭，邊噴漿邊攪

5、拌，注漿壓力為0.81.5MPa 。噴漿提升到樁體頂標高后，關(guān)閉灰漿泵。6、插入型鋼在導槽上設(shè)置H型鋼定位卡固定插入型鋼的平面位置，將H型鋼底部中心對準樁位中心沿定位卡靠其自重或借助一定的外力（震動錘）徐徐垂直插入水泥土攪拌樁內(nèi)。用水準儀將標高引放到定型鋼上，插放達不到設(shè)計標高時，緩慢提升型鋼到適當高度，然后重復下插，用槽鋼穿過吊筋擱置在定位型鋼上。H型鋼的底端比樁底高1.0m，頂端標高高出冠梁面0.4米以上，根據(jù)地面與H型鋼頂標高的高度差，控制H型鋼頂標高。凡未插型鋼的樁頂插420，L=1.8m的鋼筋伸入冠梁內(nèi)。型鋼和頂圈梁的相對位置見圖2。圖2 工法樁剖面圖施工技術(shù)交底記錄 2009 年

6、02月 09日 施管表 工程名稱杭州地鐵1號線工程世紀大道站分部工程附屬結(jié)構(gòu)分項工程名稱SMW工法樁施工技術(shù)交底7、型鋼拔除待結(jié)構(gòu)施作完畢且恢復地面后,開始拔除 H型鋼,采用專用夾具和兩臺200t千斤頂以圈梁為反梁配合50t吊車起拔回收H型鋼。H型鋼拔出后及時對樁體內(nèi)部空隙壓注6%的水泥漿填充,以控制變形量。五、施工工藝要求1、H型鋼涂刷減摩劑應注意以下事項：(1)清除H型鋼表面的污垢及鐵銹。(2)減摩劑必須用電爐加熱至完全融化，厚薄均勻，才能涂敷于H型鋼上，否則涂層不均勻，易剝落。(3)如遇雨天，型鋼表面潮濕，應先用抹布擦干表面才能刷減摩劑，不可以在潮濕表面上直接涂刷，否則易剝落。(4)H型

7、鋼表面涂上涂層后，一旦發(fā)現(xiàn)涂層開裂、剝落，必須將其鏟除，重新徐刷減摩劑。2、H型鋼焊接采用雙面對接坡口焊，確保焊縫飽滿。3、施工場地基本要求平整，樁位按設(shè)計布置放線定位，成樁后的樁位偏差不大于不大于50mm.4、每根樁施工前，必須校正攪拌軸兩個方向的垂直度，垂直度誤差不超過0.5%。5、設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后，攪拌軸沿導向架切土下沉，下沉速度不應大于1.0m/min，提升速度不應大于0.5m/min。6、相互搭接的樁體須連續(xù)施工，一般相鄰樁的施工間隔時間不宜超過10小時，并能與前一幅攪拌樁套打和水泥土的正常攪動為限。7、壓漿階段不允許發(fā)生斷漿現(xiàn)象，施工過程中必須安裝流量計，輸漿管道不能堵塞，全樁須注漿

8、均勻，不得發(fā)生夾心層。8、發(fā)生管道堵塞，應立即停泵處理。待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提和下沉1.0m后方能繼續(xù)注漿，再繼續(xù)噴漿攪拌。.施工技術(shù)交底記錄 2009 年 02月 09日 施管表 工程名稱杭州地鐵1號線工程世紀大道站分部工程附屬結(jié)構(gòu)分項工程名稱SMW工法樁施工技術(shù)交底9、當噴漿口到達樁頂標高時，應停止提升，再攪拌數(shù)秒，以保證樁頭均勻密實。10、施工過程中由機長負責記錄，即時填寫施工記錄表，詳細、真實、準確地記錄每根樁的下沉時間、提升時間和H型鋼的下插情況，并及時報送監(jiān)理。11、深層攪拌樁和鉆機周圍必須做好排水工作，防止泥漿或污水灌入已施工完成的樁位處。12、SMW工法攪拌樁在基坑陰陽

9、角處應加強，采用雙排樁。13、在SMW工法樁與車站主體圍護相接處，采用與攪拌樁等長的高壓旋噴樁作為隔水帷幕，高壓旋噴樁施工范圍根據(jù)現(xiàn)場情況而定。14、澆注壓頂圈梁時，埋設(shè)在圈梁中的H型鋼部分必須用泡沫塑料板將其與混凝土隔開，以利H型鋼的起拔回收。六、質(zhì)量及驗收要求表2 SMW工法樁施工質(zhì)量檢驗標準序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值1鉆孔位置mm50用鋼尺量2鉆孔垂直度%1.5經(jīng)緯儀測鉆桿或?qū)崪y3孔深mm200用鋼尺量4注漿壓力按設(shè)定參數(shù)指標查看壓力表5樁體搭接mm200用鋼尺量6樁體直徑mm50開挖后用鋼尺量7樁身中心允許偏差0.2D開挖后樁頂下500 mm用鋼尺量，D為樁徑8型鋼長

10、度mm10用鋼尺量9型鋼垂直度%1經(jīng)緯儀10型鋼插入標高mm30水準儀11型鋼插入平面位置mm10用鋼尺量施工技術(shù)交底記錄 2009 年 02月 09日 施管表 工程名稱杭州地鐵1號線工程世紀大道站分部工程附屬結(jié)構(gòu)分項工程名稱SMW工法樁施工技術(shù)交底七、安全文明施工1、各上崗人員應佩帶上崗卡,施工人員著裝統(tǒng)一。特殊作業(yè)人員證件齊全有效,所有人員四證齊全。2、施工臨時用電采取三相五線制,兩級漏電保護。3、照明線必須用膠皮軟線,電工隨時檢查,防止漏電,電線與金屬物之間必須用木板隔開。4、場內(nèi)氧氣瓶不得曝曬、倒置、平放、禁止沾油，氧氣瓶與乙炔瓶工作間距不得小于5m。 5、場內(nèi)所有電焊設(shè)備應設(shè)獨立開關(guān)

11、,外殼接零或接地保護,一次線長度小于5m,雙線到位,焊把無破損絕緣良好。6、工程實施前先人工挖探溝調(diào)查地下管線，施工過程中必須保證地下管線的安全。7、施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）要求進行設(shè)計、檢測。施工照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V，施工區(qū)域以外地段可用220V，動力設(shè)備為380V，所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護，并設(shè)警示標志。8、履帶吊必須專人負責指揮，并且經(jīng)確認能夠安全起吊后方能起吊，作業(yè)半徑內(nèi)施工人員注意安全。9、運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。10、施工現(xiàn)場設(shè)置以排水溝、集水池和污水處理場為主的臨時排水系統(tǒng)，施

12、工廢水經(jīng)排水溝引流、集水池沉淀和污水處理場處理后，方可排到市政污水處理系統(tǒng)。11、施工現(xiàn)場堅持日做日清，工完場清，嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。九、環(huán)境保護1、對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。2、施工場地噪音控制標準按中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）要求執(zhí)行，確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30m處噪音小于70 dB，撞擊噪音不超過90dB。施工技術(shù)交底記錄 2009 年 02月 09日 施管表 工程名稱杭州地鐵1號線工程世紀大道站分部工程附屬結(jié)構(gòu)分項工程名稱SMW工法樁施工技術(shù)交底3、盡量選用低噪聲的機械設(shè)備和工法，優(yōu)先選用先進的環(huán)保機械。4、承擔夜間材料運輸?shù)能囕v，進入施工現(xiàn)場禁止鳴笛，裝卸材料時輕拿輕放，最低限度地減少噪聲擾民。5、禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時高聲喧嘩，避免人為噪聲擾民。6、施工場地及道路進行硬化及綠化，并適時灑水，做到不泥濘、不揚塵。土、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋，減少對空氣、環(huán)境的污染。7、施工垃圾及時清運，清運前提前適量灑水，同時建立登記制度，防止中途傾倒。8、優(yōu)先選用電動機械，盡量減少內(nèi)燃機械對空氣的污染。9、在工程開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，保證工地排水和廢水處理設(shè)