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1、CGY-GY-3500635000DWT散貨輪伴 流 補(bǔ) 償 導(dǎo) 管 船 臺(tái) 安 裝 工 藝編制: . . 審核:. . 審批:. . 船體工藝科2001/6/18一、 伴流補(bǔ)償導(dǎo)管前期準(zhǔn)備工作1、 認(rèn)真熟悉圖紙,提取放樣數(shù)據(jù)及樣板;2、 根據(jù)伴流補(bǔ)償導(dǎo)管上的外輪廓圓弧與平面的切線作出左、右舷裝置的尾中傾角度線 (p=5、s=9),并在上、下面的前、后端做好標(biāo)記后彈出粉線(如圖1所示-A、B點(diǎn)為導(dǎo)管前端上、下口切線);3、 將導(dǎo)管外殼板在距船體板約350mm(不留余量)處割開,拿下靠船體板的一部分,以便于內(nèi)部結(jié)構(gòu)及內(nèi)側(cè)板與船體殼板的焊接,待與船體殼板裝焊結(jié)束后該板進(jìn)行安裝。二、 船臺(tái)準(zhǔn)備工作1
2、、 由激光配合,將距基線3100mm軸中心線引至外板上,并由該線劃出右舷5691水線和左舷5681水線(如圖3所示);2、 在船體外板上劃出導(dǎo)管前端上口切線(及下口切線)距軸轂端面的安裝線(如圖2),整個(gè)過程必須由專檢監(jiān)控;3、 根據(jù)地面中心線在兩側(cè)作出距中右舷1257.8mm、左舷1141.4mm的導(dǎo)管中心線,待導(dǎo)管一次定位后用激光儀配合將線引至導(dǎo)管中心,以對(duì)導(dǎo)管余量復(fù)核。三、 導(dǎo)管船臺(tái)安裝工作1、 將導(dǎo)管用葫蘆吊至安裝部位,激光置于假定中心線上,并調(diào)整使激光線與假定中心線重合后調(diào)好角度;2、 調(diào)整導(dǎo)管使前端“A”、“B”點(diǎn)與船殼上假定“A”、“B”點(diǎn)縱向相對(duì)應(yīng),及根據(jù)所劃角度線與激光線重合
3、或平行,一次定位完成;3、 根據(jù)圖1、2距中數(shù)據(jù)進(jìn)行余量線的勘劃(并如船臺(tái)準(zhǔn)備工作中第3條對(duì)余量復(fù)核),經(jīng)專檢驗(yàn)收后修割余量后,按圖(4)開好焊接坡口及對(duì)橫向結(jié)構(gòu)開設(shè)過焊孔R(shí)35,并打磨光滑;4、 再次調(diào)整導(dǎo)管,使前端“A”、 “B”點(diǎn)與假定“A”、“B”點(diǎn)重合(用激光配合),及根據(jù)所劃角度線與激光線重合或平行,與船殼板進(jìn)行定位,報(bào)專檢、船東船檢驗(yàn)收;5、 進(jìn)行導(dǎo)管與船殼板的焊接,內(nèi)側(cè)板與船體殼板貼襯墊進(jìn)行CO2焊接,對(duì)內(nèi)側(cè)背面板縫清根出白后焊接(與鑄鋼件焊接前需預(yù)熱125150),焊接后清理干凈; 6、 按圖(5)開設(shè)外殼板的對(duì)接坡口、與船體板的焊接坡口及貼裝扁鋼、塞焊孔,并打磨光滑,報(bào)專檢、船東認(rèn)可后拉毛涂裝,對(duì)未裝外殼板內(nèi)表面同時(shí)
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