[新版]橋梁監(jiān)理細(xì)則

1、中原路西延下穿鄭西客專立交工程 橋梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制人: 審批人: 日 期:2020.3.25 工程建設(shè)咨詢有限公司 中原路西延下穿鄭西客專立交監(jiān)理站 中原路西延下穿鄭西客專立交工程橋梁監(jiān)理細(xì)則目 錄1、總則12、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)13、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)44、 監(jiān)理工作流程55、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段136、監(jiān)理工作方法及措施317、旁站的具體部位及工序328、 安全監(jiān)理控制要點(diǎn)詳見安全監(jiān)理細(xì)則。349、 環(huán)保監(jiān)理措施。341、總則為更好地貫徹執(zhí)行建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319)、鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(TB-10402-2020)、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范和城市橋梁工程施工與質(zhì)量

2、驗(yàn)收規(guī)范(P CCJ 2-2020)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JYG/T F502020)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2020),進(jìn)一步提高建設(shè)管理水平,規(guī)范監(jiān)理工作行為,明確監(jiān)理職責(zé),促進(jìn)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理工作規(guī)范化,特編制本實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,根據(jù)工程實(shí)施進(jìn)展情況可進(jìn)行修改和完善。2、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1 工程特點(diǎn)2.1.1 地質(zhì)條件特征(1)地形、地貌該橋處于鞏義市東郊焦桐高速與鄭西高鐵交匯處東北方向(沿鄭西高鐵走向)約1.3Km鄭西高鐵中心里程為K627+073.33的大泉溝特大橋處。(2)水文地質(zhì)特征橋位區(qū)地表水系不發(fā)育,無大的河流和人工水庫、湖分

3、布,屬地表水貧乏區(qū)。地下水主要受大氣降水補(bǔ)給,通過地下徑流形式由高向低處排泄,多被人工抽取利用于農(nóng)業(yè)和生活用水,在勘察期間,未見地下水。(3)場地類別及不良工程地質(zhì)擬建場區(qū)地層可分為兩大層,上部為第四系上更新統(tǒng)沖洪積黃土狀粉土,下部為第四系中更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)黏土。 2.1.2 專業(yè)工程特點(diǎn)橋址處既有鐵路情況(1)該項(xiàng)目處于鄭西客專滎陽鞏義區(qū)間,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,運(yùn)營時(shí)速300km/h。 (2)線路資料:雙線電氣化,線間距5.0m,無砟軌道,無縫鋼軌。 (3)鐵路等級(jí):客運(yùn)專線。 (4)設(shè)計(jì)活載:ZK活載。 中原路西延下穿鄭西高鐵左幅第四跨從鄭西高鐵大泉溝特大橋第10孔穿過,中原路西延下穿

4、鄭西高鐵右幅第四跨從鄭西高鐵大泉溝特大橋第9孔穿過。公路與鐵路交叉角度為12020穿越處鄭西高鐵大泉溝調(diào)特大橋?yàn)?2m+32m兩跨簡支梁,相應(yīng)鐵路設(shè)備均在橋上,本次擬定的下穿方案對鐵路設(shè)備無影響。2.2 技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.2.1設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)公路等級(jí):一級(jí)公路；(2)橋面寬度:橋梁全寬34m,左右分幅設(shè)計(jì),半幅寬17m(護(hù)欄0.5m+車行道16m+護(hù)欄0.5m)； (3)設(shè)計(jì)速度:80km/h； (4)設(shè)計(jì)荷載:公路級(jí)；(5)地震動(dòng)加速度峰值:0.10g； (6)設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí)；(7)護(hù)欄防撞等級(jí):SS級(jí)(采用鋼管扶手加高0.25m)；(8)橋面橫坡:單幅橋正常路段設(shè)單向2%橫坡,本橋

5、位于超高漸變段； (9)環(huán)境類別:類； (10)高鐵橋下凈高:高鐵橋梁底至本次設(shè)計(jì)橋梁橋面不小于10m；(11)設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100；(12)設(shè)計(jì)流量:4.97m3 /S；(13)設(shè)計(jì)水位:170.4m；2.2.2 編制依據(jù)及采用的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；(2)已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及專項(xiàng)施工方案；(3)與專業(yè)工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)； (4)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范TB10402-2020； (5)鐵路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-2020； (6)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ-2020； (7)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2020；(8)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)的設(shè)

6、計(jì)文件、技術(shù)資料;(9)建設(shè)單位下發(fā)的建設(shè)管理辦法及其他的相關(guān)專業(yè)管理規(guī)定；(10)鐵路總公司、鄭州鐵路局有關(guān)營業(yè)線施工安全管理辦法及實(shí)施細(xì)則。3、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)3.1 監(jiān)理工作范圍 3.1.1 橋梁全長202008m,包括樁基、承臺(tái)及系梁、墩柱、臺(tái)身、蓋梁和40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)制、架設(shè)、現(xiàn)澆、伸縮縫、支座及橋面系及臺(tái)后填土。具體詳見主要工程數(shù)量表。主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目單位合計(jì)1光圓鋼筋2532362帶肋鋼筋14197303干處挖土方m31895.84鉆孔灌注樁樁徑1.5mm4085鉆孔灌注樁樁徑1.8mm2406鉆孔灌注樁樁徑2.0mm14647承臺(tái)(C30)m3284.88承

7、臺(tái)(C15)m321.29系梁(C30)m3241.710系梁(C15)m312.611橋臺(tái)(C30)m391.712柱式橋墩(C30)m3550.413混凝土蓋梁及耳背墻(C30)m393314后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg15701615預(yù)制T梁(C50)m33826.5 3.2 監(jiān)理工作重點(diǎn) 本標(biāo)段為1座下穿鄭西高鐵橋梁,項(xiàng)目總體表現(xiàn)為臨近鐵路交通較繁忙,施工配合單位較多,干擾較大,安全要求高,尤其是在橋梁架設(shè)時(shí)可能對既有鐵路造成影響,故其施工過程應(yīng)作為本項(xiàng)目的重點(diǎn)進(jìn)行控制。 鑒于上述原因,我們首先要選配有經(jīng)驗(yàn)的橋梁專業(yè)監(jiān)理人員；其次把好這些重難點(diǎn)的專項(xiàng)施工方案審批關(guān),預(yù)估其設(shè)備、人員、技術(shù)措施

8、、方法、工藝的實(shí)施效果,達(dá)不到質(zhì)量、安全要求不予批準(zhǔn)；再次加強(qiáng)現(xiàn)場檢查控制力度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,以保證工程質(zhì)量、安全。另外,邀請公司技術(shù)顧問團(tuán)給予指導(dǎo),監(jiān)理站要集思廣益,加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流,確保監(jiān)理工作的順利完成。4、 監(jiān)理工作流程4.1測量施工監(jiān)理工作流程4.2 鋼筋施工監(jiān)理工作流程4.3混凝土施工監(jiān)理工作流程4.4樁基施工監(jiān)理工作流程4.5承臺(tái)施工監(jiān)理工作流程 4.6系梁施工監(jiān)理工作流程4.7橋墩施工監(jiān)理工作流程 4.8 T型梁施工監(jiān)理工作流程4.9 T型梁先簡支后連續(xù)施工監(jiān)理工作流程5、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段 5.1鉆孔樁質(zhì)量控制要點(diǎn)5.1.1 鉆孔樁施工前,如設(shè)計(jì)有要求,應(yīng)檢查試樁情

9、況(包括試樁施工及試驗(yàn))。以確定施工工藝參數(shù)和檢驗(yàn)的承載力。5.1.2 鉆孔前,監(jiān)理工程師應(yīng)復(fù)核護(hù)筒埋置的施工放樣數(shù)據(jù)。5.1.3 安裝鉆機(jī)時(shí)底架要平要穩(wěn)。鉆頭和鉆桿中心對準(zhǔn)護(hù)筒頂面中心。偏差不得大于5cm。5.1.4 鉆孔時(shí)鉆桿(或吊繩)要保持垂直(隨時(shí)用線陀檢查),避免鉆孔傾斜。成孔時(shí),孔位中心偏差不得大于10cm,傾斜度不得大于1%孔深。5.1.5 鉆孔時(shí)應(yīng)嚴(yán)防發(fā)生坍孔、縮頸、彎孔、卡轉(zhuǎn)、掉鉆等事故。出現(xiàn)事故,應(yīng)及時(shí)處理并與記錄。嚴(yán)重時(shí)應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位共同研究解決,不得隱瞞。5.1.6 鉆孔應(yīng)一次成孔,不得中途停頓。5.1.7 當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,進(jìn)行成孔檢查(采用測繩、檢孔器或成孔檢測

10、儀器等檢查孔徑、孔深、孔型、垂直度)。重點(diǎn)控制沉渣厚度。5.1.8 鉆孔到設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后,應(yīng)即進(jìn)行清孔。檢測沉渣厚度。灌注水下混凝土前允許沉渣厚度為:柱樁不大于10cm。摩擦樁不大于30cm。5.1.9 清孔后應(yīng)即抓緊吊放鋼筋籠及灌注水下混凝土。隔時(shí)過久,應(yīng)復(fù)查沉渣厚度,超過規(guī)定應(yīng)重新清孔。5.1.10 檢查鋼筋籠鋼筋數(shù)量、鋼筋骨架長度、鋼筋骨架直徑、主鋼筋間距、加強(qiáng)筋間距、箍筋間距或螺旋筋間距、鋼筋骨架垂直度、聲測管、注漿管檢查。5.1.11 鋼筋籠宜整體吊放。分段吊放時(shí),上下段必須焊接順直,鋼筋接頭位置應(yīng)按50%比例錯(cuò)開35d,接頭焊縫應(yīng)飽滿,無夾渣、焊瘤、氣孔,單面焊縫長度10d,雙面

11、焊縫長度5d。安裝后應(yīng)定位牢固,以免灌注時(shí)產(chǎn)生下沉或上浮現(xiàn)象。5.1.12 檢查并旁站混凝土灌注全過程,首盤混凝土應(yīng)滿足導(dǎo)管埋深1m要求,灌注過程中應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常量測導(dǎo)管埋入混凝土中的深度,嚴(yán)防導(dǎo)管超拔或?qū)Ч苈裆钸^深,并做好水下混凝土灌注記錄；如因?qū)Ч馨纬龌炷撩婕捌渌蛟斐蓴鄻妒鹿?或因鋼筋籠上浮造成樁身抗彎強(qiáng)度改變事故,應(yīng)作質(zhì)量事故處理,重鉆或會(huì)同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。5.1.13 對樁身混凝土質(zhì)量全部進(jìn)行無損檢測,有疑問的或設(shè)計(jì)有要求的應(yīng)鉆取樁身混凝土鑒定檢驗(yàn)。5.2承臺(tái)基礎(chǔ)坑開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)5.2.1開挖前平整場地并做好防洪、排洪工作,保證場地不積水?；討?yīng)盡量在枯水或少雨季節(jié)施工,應(yīng)

12、保證基坑底無水,基坑開挖不宜間斷。5.2.2使用機(jī)械開挖時(shí),不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)和樁頭鋼筋,應(yīng)在設(shè)計(jì)高程以上保留一定厚度,由人工開挖到位。5.2.3 坡度開挖要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求控制,坑底平面尺寸滿足施工要求,高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.2.4 嚴(yán)格控制基礎(chǔ)坑周圍地面超載,避免大型施工機(jī)械行走通過及?？俊?.2.5 棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)出,如需堆土或留作回填土用堆土坡腳至坑邊距離及堆土高度應(yīng)嚴(yán)格按要求控制。5.3 承臺(tái)施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)5.3.1 樁頭鑿除時(shí),應(yīng)將樁頭完全鑿斷,避免吊裝混凝土塊時(shí)將聲測管、注漿管、鋼筋碰彎、碰斷,造成聲測檢查、注漿困難。檢查樁頭沉渣及浮漿鑿除情況、墊層混凝土施工應(yīng)在

13、無水的條件下澆筑。澆筑后應(yīng)檢查承臺(tái)的施工放線是否符合設(shè)計(jì)要求。5.3.2 檢查樁頭與承臺(tái)連接。樁體埋入承臺(tái)長度、樁頂主筋錨入承臺(tái)的長度及承臺(tái)鋼筋的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.3.3 承臺(tái)模板要有滿足施工要求的剛度、強(qiáng)度。模板搭設(shè)支撐和連接要牢固,表面平整,搭設(shè)完成后錯(cuò)縫及各部尺寸要滿足要求。特別應(yīng)注意檢查墩身預(yù)埋鋼筋位置、數(shù)量、埋深是否符合設(shè)計(jì)要求。5.3.4 對于大體積承臺(tái)混凝土澆筑,施工單位必須采取溫度控制措施,防止因混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生的裂縫。5.3.5 承臺(tái)施工完成后,檢查承臺(tái)尺寸、頂面高程、軸線偏位、邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸。5.4墩臺(tái)施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)5.4.1 測量放線定位。復(fù)測

14、軸線及中心偏位是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范允許誤差要求。5.4.2 檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置、保護(hù)層厚度、鋼筋接頭質(zhì)量、外觀檢查、彎起位置等是否符合設(shè)計(jì)要求。5.4.3 模板的幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,拼接嚴(yán)密、平整,不得露漿,垂直度、平整度要滿足規(guī)范要求。支撐要牢固,防止跑模、變形。5.4.4 做好混凝土進(jìn)場交接檢驗(yàn),抽檢坍落度,見證抽取試塊。澆筑過程中,做好振搗是否充分的檢查、旁站、頂面標(biāo)高和蓋梁或支座墊石預(yù)埋件位置控制。 5.4.5 混凝土宜連續(xù)澆筑,當(dāng)分段澆筑時(shí),應(yīng)檢查施工接縫的處理。5.4.6 混凝土成品檢查。幾何尺寸是否與設(shè)計(jì)相符,軸線中心偏位是否符合精度要求檢查外觀有無蜂窩、麻面、裂

15、縫、漏筋等,垂直度、平整度是否滿足質(zhì)量檢驗(yàn)與評定標(biāo)準(zhǔn)。5.4.7 檢查墩臺(tái)表觀質(zhì)量,應(yīng)達(dá)到:表面平整,表面輪廓比較清晰,線角基本順直,排水流暢,不積水,支承墊石方正平整,不得空鼓,預(yù)埋件和預(yù)留孔位置正確。墩、臺(tái)帽與墩、臺(tái)身銜接平順。5.4.8 混凝土表面裂縫寬度(用刻度放大鏡檢查)不得大于0.2mm混凝土色澤均勻,接茬處無明顯錯(cuò)臺(tái)、跑?，F(xiàn)象。5.5預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)制控制要點(diǎn) 5.5.1模板安裝質(zhì)量控制要點(diǎn) (1)安裝前檢查:板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿,模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形,模板接縫處是否有開裂破損,如有均要及時(shí)整

16、修。 (2)底模檢測和調(diào)整:精確檢測底模板軸線、平曲線、豎曲線、橫坡、縱坡、邊線線型、標(biāo)高、預(yù)留拱度,不符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行調(diào)整及支座板的安裝。 (3)側(cè)模安裝:先使外側(cè)斜腹板模按照設(shè)計(jì)線型安裝到位,與底模板的相對位置對準(zhǔn),并與端模聯(lián)結(jié)好,調(diào)整好內(nèi)側(cè)模垂直度。側(cè)模安裝完后,用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固,并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等,不符合規(guī)定者,要及時(shí)調(diào)整。 (4)端模安裝:模板安裝要做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件的安裝,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤,無遺漏。 5.5.2鋼筋的質(zhì)量控制要點(diǎn) 5.5.2

17、.1鋼筋原材料的控制(1)鋼筋進(jìn)場時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)查驗(yàn)質(zhì)量證明文件和試驗(yàn)報(bào)告,并核查鋼筋的規(guī)格、品種與數(shù)量。監(jiān)理工程師按驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的數(shù)量見證取樣檢測或平行檢驗(yàn)鋼筋的力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率)和工藝性能(冷彎)。(2)監(jiān)理工程師對進(jìn)場鋼筋外觀進(jìn)行檢查；鋼筋應(yīng)平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。(3)當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)核對設(shè)計(jì)變更文件。(4)對同品種、同規(guī)格的鋼筋,發(fā)現(xiàn)出廠合格證與試驗(yàn)報(bào)告的機(jī)械性能有差異時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位進(jìn)行復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)不合格的鋼筋不準(zhǔn)使用,并監(jiān)督其處理過程。(5)鋼筋降級(jí)使用或改變使用部位,以及退場情況,施工單位均應(yīng)

18、作具體明確說明,并經(jīng)設(shè)計(jì)單位或監(jiān)理工程師認(rèn)可。 5.5.2.2鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制 (1)鋼筋加工前,應(yīng)將鋼筋調(diào)直并使其表面清潔。 (2)檢查安裝的鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量。 (3)檢查鋼筋骨架的幾何尺寸、連接位置、鋼筋間距、彎起鋼筋位置、綁扎質(zhì)量、鋼筋保護(hù)層厚度。 (4)多層鋼筋之間應(yīng)用短鋼筋或使用特別的鋼筋支架支撐,并且支撐不得直接支撐在模板上。 (5)受力鋼筋焊接接頭或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置。 (6)鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可進(jìn)行施焊；焊工必須持證上崗。 (7)鋼筋的縱向焊接可采用閃光對焊、電弧焊等,無論何種焊法,接頭兩端主筋的軸線應(yīng)保持一致。

19、(8)檢查鋼筋連接質(zhì)量:(縱向受力鋼筋的連接方式、鋼筋接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量) (9)對于鋼筋焊接接頭,監(jiān)理工程師見證取樣檢測鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能試驗(yàn)。 (10)對于承受靜力荷載為主的直徑為28mm32mm帶肋鋼筋應(yīng)采用冷擠壓套筒連接接頭,監(jiān)理工程師見證取樣檢測連接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)。 (11)監(jiān)理工程師根據(jù)接頭型式和鋼筋直徑檢查焊接設(shè)備、焊接工藝參數(shù)。 (12)監(jiān)理工程師應(yīng)對鋼筋接頭的使用部位進(jìn)行檢查；鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處,并應(yīng)分散布置；配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率,應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。 (13)施焊場地應(yīng)有相應(yīng)的防風(fēng)雨雪嚴(yán)寒等惡劣

20、天氣的設(shè)施。當(dāng)溫度低于+5到-2020焊時(shí),應(yīng)采取質(zhì)量保證措施；低于-2020,不得進(jìn)行施焊。 (14)監(jiān)理工程師應(yīng)對安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 5.5.3梁部混凝土澆筑質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)混凝土施工前應(yīng)組織和督促項(xiàng)目部制訂混凝土澆筑方案和監(jiān)控措施,召開混凝土施工技術(shù)交底會(huì)(參加人員應(yīng)包含協(xié)作單位作業(yè)班長以上人員),分工明確,責(zé)任到人。(2)因連續(xù)梁必須一次澆成,不能留施工縫,故監(jiān)理應(yīng)檢查備用設(shè)備是否到位,如攪拌站是否有備用發(fā)電機(jī)和攪拌機(jī)。現(xiàn)場也應(yīng)準(zhǔn)備備用發(fā)電機(jī)和若干搗棒,汽車泵是否有備用的等等。(3)檢查攪拌站原材料自檢和平檢是否合格,是否已有施工配合比,機(jī)械設(shè)備完好情

21、況等等。(4)檢查施工現(xiàn)場強(qiáng)度和彈性模量試模數(shù)量等試驗(yàn)儀器是否滿足澆筑方案的要求。(5)混凝土澆筑前,應(yīng)針對工程特點(diǎn)、環(huán)境條件和施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案,包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等。澆筑過程中不得隨意變更。澆筑前應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物。(6)現(xiàn)澆連續(xù)梁梁體混凝土澆筑順序?yàn)?先澆筑各跨中部分(L/43L/4),后澆筑支點(diǎn)部分。梁體外漏面要采用大面積模板,并處理好施工縫問題,保證梁體的外形美觀及施工質(zhì)量。梁體混凝土每次澆筑結(jié)束后,終縫應(yīng)留在空跨的L/4附近。(7)混凝土的自由傾落高度不宜超過2m ,以不發(fā)生離析為度。高度大于2m時(shí)應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。在串筒出料口下面,混

22、凝土堆積高度不宜超過1m。(8)混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于60cm(當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r)或40cm(當(dāng)采用非泵送混凝土?xí)r)。混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行,間隙時(shí)間不得超過90min,不得隨意留置施工縫。(9)現(xiàn)澆連續(xù)梁泄水孔每跨每個(gè)箱室內(nèi)底板最低處設(shè)置一個(gè),梁底橫向一個(gè)室內(nèi)設(shè)置一個(gè),于橫隔板處對應(yīng)設(shè)置。通氣孔為直徑80PVC管在每個(gè)箱室兩側(cè)腹板設(shè)置。(10)支架上澆筑梁體混凝土?xí)r,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)木從胧?保證梁體混凝土在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完畢。(11)夏季施工澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)避免模板和新澆筑混凝土直接受陽光照射,保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及局部氣溫不超過40,應(yīng)

23、盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆筑混凝土。(12)澆筑大體積混凝土(結(jié)構(gòu)最小斷面尺寸大于1000mm)前,應(yīng)采取必要的降溫防裂措施,如搭設(shè)遮陽棚、預(yù)設(shè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。(13)混凝土澆筑前,對模板、支架應(yīng)進(jìn)行最后一次系統(tǒng)全面的檢查,首先要求施工單位自檢,最后由監(jiān)理檢查,檢查內(nèi)容包括:支架橫桿落扣情況。頂托是否均勻受力,方木是否落槽。模板拉桿蝴蝶扣螺栓是否松動(dòng),模板內(nèi)是否打掃干凈,積水是否排除等等。混凝土施工時(shí)還應(yīng)派專人對模板、支架的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。(14)測定混凝土拌和物的坍落度,連續(xù)梁坍落度可根據(jù)所澆筑部位在允許誤差內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,例如在澆筑鋼筋密集部位的橫隔板時(shí),坍落度的數(shù)值可向高限靠攏

24、。坍落度的偏差不宜大于理論配合比的2020,坍落度每工作班測試不應(yīng)少于1次。(15)機(jī)械振搗時(shí)每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20200s,以混凝土不再沉落、不冒氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。搗固棒作業(yè):移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍。振動(dòng)器與模板的距離,不應(yīng)大于其作用半徑0.5倍,并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、芯管、預(yù)埋件等。振動(dòng)器插入下層混凝土內(nèi)(下層初凝前)的深度應(yīng)不小于510cm。在振動(dòng)過程中應(yīng)不斷地將振動(dòng)器上下抽動(dòng),使混凝土均勻受振,振動(dòng)器拔出時(shí)應(yīng)緩慢。不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖和驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。表面振動(dòng)器作業(yè):其移動(dòng)間距應(yīng)保證振動(dòng)器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣,分區(qū)域分塊

25、定時(shí)向前移動(dòng)。附著式振動(dòng)器作業(yè)；采用附著式振動(dòng)器時(shí)其設(shè)置間距應(yīng)通過試驗(yàn)確定,并與模板緊密連接。 (16)對連續(xù)梁某些部位應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控,這些部位有:腹板下倒角處、隔板、鋸齒塊等。這些部位可以用鋼筋棍敲打,聽聽有無空洞。 (17)混凝土澆筑完畢后應(yīng)對其進(jìn)行保水養(yǎng)護(hù),潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天,在這期間不允許干濕交替。 (18)如遇冬期、雨期和暑期,應(yīng)要求施工單位編制冬期、雨期、暑期混凝土施工方案,監(jiān)理應(yīng)按上述各期混凝土施工要求監(jiān)理。(19)混凝土養(yǎng)護(hù)要點(diǎn): 初凝前應(yīng)及時(shí)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù),覆蓋物不要直接接觸混凝土表面。帶模養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)采取帶模包裹、澆水等措施進(jìn)行保溫、潮濕養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)護(hù)采用麻

26、布等材料將混凝土暴露面覆蓋,再用塑料布或帆布等將保濕材料包覆。包覆物應(yīng)完好無損,使混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫低于混凝土表面溫度時(shí),二者溫差不得大于15。應(yīng)采取保溫措施,防止混凝土表面受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。采用噴涂養(yǎng)護(hù)液時(shí)應(yīng)確保不漏噴。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20205.5.4預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (1)張拉設(shè)備檢查:張拉設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用,在進(jìn)場使用時(shí)必須進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。此外千斤頂與壓力表也應(yīng)進(jìn)行配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉設(shè)備必須經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定,且在有效期范圍內(nèi),并把詳細(xì)記錄存檔,滿

27、足要求后方可批準(zhǔn)使用。(2)預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量控制1)所有縱向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管。2)所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接與確保其密封性。3)所有預(yù)應(yīng)力管道的定位必須準(zhǔn)確牢固,即在直線段定位鋼筋的縱向間距不大于60cm,在曲線段定位鋼筋的縱向間距不大于30,預(yù)應(yīng)力管道位置的偏差不大于1。4)在穿鋼絞線前應(yīng)用高壓水沖洗和檢查管道。5)管道軸線必須與墊塊垂直。(3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線1)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度,對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用,同時(shí)應(yīng)就實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算引伸量作修正。2)鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)防止腐蝕。3)鋼絞線的下料不得使用電或氧弧

28、切割,只允許采用圓盤踞切割,且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面,以便在張拉時(shí)檢查斷絲。(4)錨具和墊塊1)穿索前應(yīng)清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物。2)應(yīng)抽樣檢查夾片硬度。3)應(yīng)逐個(gè)檢查墊塊喇叭管內(nèi)有無毛刺,對有毛刺者不準(zhǔn)使用。4)扁錨只允許采用整體式錨具,不得采用分離式錨具。(5)預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的控制1)混凝土強(qiáng)度大于或等于90%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許進(jìn)行張拉。2)預(yù)應(yīng)力的張拉必須固定張拉應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進(jìn)行,不允許臨時(shí)工承擔(dān)此項(xiàng)工作。3)每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄,且應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下進(jìn)行。4)預(yù)應(yīng)力采用引申量與張拉力雙控,以張拉力為主,每一截面的斷絲不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%,

29、且不允許整根鋼絞線拉斷。5)應(yīng)根據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位尺寸；最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)是鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷,如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷側(cè)限位板尺寸過小,如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕有可能是限位板限位尺寸過大。6)千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定并配套使用；千斤頂在下述情況下應(yīng)重新標(biāo)定:使用時(shí)間六個(gè)月或張拉300次；使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況(包括千斤頂檢修或更換配件后)；嚴(yán)重漏油；部件損傷；延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小。7)嚴(yán)禁鋼絞線作電焊機(jī)導(dǎo)線用,且鋼絞線的位置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。8)所有預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)壓漿,水泥漿的水灰比不得大于0.4,標(biāo)號(hào)不得小于40Mpa,允許摻膨

30、脹劑,壓漿要求飽滿密實(shí),對其質(zhì)量應(yīng)作抽查。5.5.5 其他注意事項(xiàng)(1)橋梁施工除嚴(yán)格遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2020),并按公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2020)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。施工時(shí)應(yīng)詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙中的施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。(2) 相同長度的預(yù)制梁,跨中的反拱度值要相近,其誤差應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。(3)預(yù)制底座應(yīng)堅(jiān)固、無沉陷,臺(tái)座表面應(yīng)平整光滑。臺(tái)座應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置梁底墊板凹槽,槽底坡度應(yīng)符合橋面橫坡,槽口尺寸應(yīng)略大于墊板。并考慮利于排水,防止由于排水不暢造成地基下沉。底座的反拱度值應(yīng)參照設(shè)計(jì)文件所提供的反拱度值、結(jié)合實(shí)際施工和生產(chǎn)性試制梁的張拉

31、情況確定。反拱度應(yīng)做成拋物線或圓曲線。(4)鐵路客運(yùn)線上梁處于平曲線上,梁長逐漸變化,要嚴(yán)格控制梁端板位置和角度。(5)鋼筋焊接及綁扎長度應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2020。(6)主梁存放應(yīng)在梁底支點(diǎn)附近采用墊木,主梁存放不宜超過兩層,層與層之間也應(yīng)設(shè)墊木,主梁存放時(shí),及時(shí)將預(yù)制箱梁通氣孔疏通,以避免箱梁產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。(7)T梁混凝土澆注的全過程必須有完整的原始記錄,并且有監(jiān)理工程師在場簽認(rèn)。5.6 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的架設(shè)控制要點(diǎn)(1)T梁運(yùn)輸梁體在運(yùn)輸過程中要進(jìn)行必要的交通防護(hù),需采用前車開道、兩側(cè)防護(hù)、后車斷尾的防護(hù)方法,并在梁體上貼夜光膠布,設(shè)置燈光作好

32、梁體照明工作,保證梁體運(yùn)輸安全。(2)架梁之前,首先根據(jù)提梁機(jī)的性能、規(guī)格等參數(shù),在地面及已完成相鄰跨的現(xiàn)澆箱梁梁頂設(shè)置提梁機(jī)基礎(chǔ),基礎(chǔ)為鋼筋砼結(jié)構(gòu),對提梁機(jī)進(jìn)行拼裝。同時(shí)進(jìn)行架橋機(jī)的拼裝。(3)架橋機(jī)宜在橋頭引道上拼裝導(dǎo)梁及龍門架,經(jīng)檢驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)、試吊后推移進(jìn)入架梁孔。架橋機(jī)懸臂推移時(shí)應(yīng)平穩(wěn),后端加配重,其抗傾覆安全系數(shù)不得低于1.5,風(fēng)荷載較大時(shí)應(yīng)采取防止橫向失穩(wěn)措施。(4)架橋機(jī)就位后,前、中、后支腿及左右兩根導(dǎo)梁應(yīng)校平、支墊牢固。(5)橋梁構(gòu)件堆放場宜設(shè)在橋頭引道上,提前一天將要架設(shè)的箱梁運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行存放。保證架梁能夠按要點(diǎn)計(jì)劃進(jìn)行。沿引道運(yùn)梁上橋,大梁運(yùn)進(jìn)兩導(dǎo)梁間起重龍門下,兩端同時(shí)

33、吊起,兩臺(tái)龍門抬大梁沿導(dǎo)梁同步縱移到架梁橋孔,龍門固定,起重小車橫移到架梁位置落梁就位。(6)龍門架吊梁在導(dǎo)梁上縱移時(shí),起重小車應(yīng)停在龍門架跨中?？v移大梁時(shí)前后龍門吊應(yīng)同步。起重小車吊梁時(shí)應(yīng)垂直起落,不得斜拉。前后龍門吊上的起重小車抬梁橫移速度應(yīng)一致,保持大梁平穩(wěn)不得受扭。(7)T梁吊裝均采用捆綁式吊裝,吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用1100mm,橫橋向距離懸臂根部100mm,吊裝預(yù)留孔可采用PVC管,孔口應(yīng)采取措施,以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對箱梁的磨損。(8)本工程架梁為下穿既有鐵路線架梁,架梁施工前應(yīng)單獨(dú)編制詳細(xì)的T梁架設(shè)方案,報(bào)鐵路局相關(guān)部門審批。5.7支座、支座板安裝的質(zhì)量控

34、制要點(diǎn)5.7.1支座的質(zhì)量必須符合公路橋梁盆式橡膠支座(JT391-2020)及公路橋梁板式橡膠支座JTT004-2020的標(biāo)準(zhǔn)要求。5.7.2安裝支座前復(fù)測橋墩中心距離及支承墊石高程,檢查錨栓孔位置及深度要符合設(shè)計(jì)要求。梁體安裝就位后,方可拆除橡膠支座上下連接板。5.7.3組裝支座時(shí),支座相對滑動(dòng)部位要清除塵垢,涂黃油。檢查上下結(jié)合部是否密貼。除滑動(dòng)面外的鋼件表面要涂油漆。5.7.4支座安裝要保持梁體垂直,支座中心線必須與箱梁設(shè)計(jì)支座中心線與支座墊石中心線重合。支座上下板水平,不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。避免偏壓、脫空和不均勻支撐現(xiàn)象發(fā)生。5.7.5支座位置,在每

35、次模板安裝前詳細(xì)檢查,檢查的內(nèi)容有:縱、橫向位置、平整度,同一支座板的四角高差。5.7.6臨時(shí)支座和永久支座在立模前均安裝成等高,永久支座在梁體施工中不得受力。5.7.7支座安裝前,箱梁落梁要先落在千斤頂上,再對支座下座板與支承墊石之間、錨栓孔內(nèi)進(jìn)行壓力注漿,注漿材料的強(qiáng)度不低于墊石混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,待漿體填實(shí)并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,方可落梁。支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓,灌漿固定。5.8 橋面系質(zhì)量控制要點(diǎn)5.8.1防水層和伸縮縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計(jì)要求。5.8.2橋梁伸縮縫應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確,伸縮縫預(yù)留槽采用C50鋼纖維混凝土,要保證與梁體結(jié)合的整

36、體性能及使用的耐久性。5.8.3防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥,不能有空鼓、松動(dòng)、蜂窩麻面、浮渣、浮土和油污。防水層的涂層應(yīng)厚薄一致,坡度平順,排水通暢。5.8.4進(jìn)行橋面鋪裝施工前,應(yīng)將箱梁表面充分鑿毛、清理干凈并保持濕潤。5.8.5鋪裝澆筑應(yīng)從跨中向支點(diǎn)對稱澆筑完成。防撞護(hù)欄應(yīng)分段澆筑。5.8.6橋面鋪裝混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí),不允許車輛在橋面上行駛。5.8.7在跨鐵路兩孔箱梁范圍內(nèi),兩處防撞墻處均設(shè)置防落物網(wǎng)。5.9凝土養(yǎng)護(hù)的監(jiān)理要點(diǎn)監(jiān)理工程師應(yīng)按施工技術(shù)方案要求巡視檢查混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)措施,混凝土養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合下列規(guī)定:5.9.1應(yīng)在澆筑完畢后的12小時(shí)以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并

37、保濕養(yǎng)護(hù)。5.9.2混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間；對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于7天；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求的混凝土,不得少于14天。5.9.3澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。5.9.4采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土,其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。5.9.5混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。5.9.6當(dāng)日平均氣溫低于5時(shí),不得澆水。應(yīng)加以覆蓋,防止水份蒸發(fā)或受凍。5.9.7混凝土表面不便澆水或使用塑料布時(shí),宜涂刷養(yǎng)護(hù)劑。5.10熱期及雨期混凝土施工的控制要點(diǎn)5.10.1熱期混凝土監(jiān)理(1)熱期混凝土施

38、工,施工單位應(yīng)制定保證施工質(zhì)量的技術(shù)措施,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時(shí),應(yīng)采取夏期施工措施。(3)混凝土宜選用水化熱較低的水泥。當(dāng)摻用緩凝型減水劑時(shí),可根據(jù)氣溫適當(dāng)增加坍落度。(4)混凝土宜在棚內(nèi)或在氣溫較低的早晚或夜間拌制。(5)混凝土運(yùn)輸容器應(yīng)設(shè)防曬設(shè)備,運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)縮短。(6)混凝土澆筑前應(yīng)將模板或基底噴水濕潤。澆(砌)筑宜連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)因故間歇時(shí),其允許間歇時(shí)間應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。(7)混凝土澆筑速度應(yīng)加快,入模溫度不宜高于30。(8)混凝土澆筑完畢后,應(yīng)及時(shí)覆蓋,并增加灑水次數(shù)。5.10.2 雨期混凝土監(jiān)理 (1)注意工程材料的防水、防潮,特別是水泥、外加劑、鋼筋。(

39、2)混凝土拌制、運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)必須作好防雨措施。(3)做好排水系統(tǒng)的檢查,必要時(shí)增加排水措施。(4)受洪水危害的工程應(yīng)停止施工,加強(qiáng)對地基不良地段沉陷的觀測,防止基坑被水浸泡,若被浸泡,應(yīng)進(jìn)行換填處理。5.11 監(jiān)理工作的監(jiān)控目標(biāo)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率110%。單位工程竣工驗(yàn)交驗(yàn)合格率100%,不發(fā)生重大及以上質(zhì)量事故；合同履約率100%。創(chuàng)建河南省市政公用優(yōu)質(zhì)工程,爭創(chuàng)國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。5.12 監(jiān)理工作的監(jiān)控手段5.12.1通過下發(fā)書面指令文件的手段進(jìn)行監(jiān)控(主要以下發(fā)通知的形式進(jìn)行)。5.12.2通過現(xiàn)場檢查檢驗(yàn)的手段進(jìn)行監(jiān)控(主要有旁站、巡視見證、平行檢驗(yàn)等)。5.12.3監(jiān)理工

40、程師根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況以及施工單位的施工水平有針對性進(jìn)行監(jiān)理旁站。5.12.4通過檢查施工單位的質(zhì)保體系等手段進(jìn)行監(jiān)控。5.12.5通過規(guī)定作業(yè)程序的手段進(jìn)行監(jiān)控。5.12.6利用支付手段進(jìn)行監(jiān)控。6、監(jiān)理工作方法及措施6.1監(jiān)理工作的方法工作聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單、工程暫停令,審查與批準(zhǔn)、首件工程認(rèn)可簽認(rèn)、過程檢查與控制、旁站、巡檢、平行檢驗(yàn)與見證取樣、驗(yàn)收的接受與拒絕、計(jì)量支付與拒絕,依據(jù)法律、法規(guī)及合同授權(quán)實(shí)施。6.2采取的措施6.2.1監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件,參加設(shè)計(jì)交底,會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位赴現(xiàn)場核對設(shè)計(jì)文件。監(jiān)理工程師對施工圖應(yīng)重點(diǎn)核對:(1)現(xiàn)場地形、地貌、水文和地

41、質(zhì)條件；(2)橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其它建筑物的協(xié)調(diào),基礎(chǔ)的深度是否滿足沖刷和抗凍的要求；(3)橋涵的平面位置、設(shè)計(jì)高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸；(4)設(shè)計(jì)中考慮采用的施工方法、技術(shù)措施、新技術(shù)、新工藝和新材料等；(5)采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的質(zhì)量要求。6.2.2在審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)時(shí),監(jiān)理工程師除考慮滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求外,應(yīng)重點(diǎn)審查工藝是否合理,施工方法是否安全可靠有效,施工平面布置是否符合現(xiàn)場的條件以及環(huán)境保護(hù)和水土保持的要求。6.2.3監(jiān)理工程師檢查施工單位工地試驗(yàn)室的資質(zhì)和試驗(yàn)檢測范圍。如施工單位無工地試驗(yàn)室,監(jiān)理工程師應(yīng)要求其委托具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行原材料檢驗(yàn)和工地日常試驗(yàn),并對委托的試驗(yàn)室資質(zhì)證明資料進(jìn)行審查。6.2.4從事地基基礎(chǔ)及主體工程檢測和試驗(yàn)的單位,必須具備部(省)級(jí)建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書(其中樁基檢測單位必須具備鐵道部資質(zhì))和計(jì)量行政主管部門頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證合格證書,監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督檢查。6.2.5進(jìn)場的工程材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備等應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理工程師應(yīng)檢查相關(guān)質(zhì)量文件,并按規(guī)定抽樣試驗(yàn),經(jīng)鑒定合格后,方批準(zhǔn)使用。施工中使用的各種機(jī)械、設(shè)備和設(shè)施,施工單位使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查鑒定,經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,方準(zhǔn)使