物流信息技術(shù)答案(B卷)

1、泉州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院考試參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)(B)課程名稱： 物流信息技術(shù) 考試對象： 09級物流管理13班 09級國際物流班 考試時(shí)間： 訂立標(biāo)準(zhǔn)人：張沖杰、劉旭東大題號小題號參考答案評分標(biāo)準(zhǔn)一1-5（判斷）每道題2分二1-10（單選）ABAAD ADCDC單選，每道題2分三1-5（多選）ABCD ABC ABCD ABDE ABCD選出2至5個(gè)正確的答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題2分，共10分四1-6（簡答）1現(xiàn)代物流信息技術(shù)（6分）主要包括條形碼技術(shù)、射頻技術(shù)（RFID）、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、電子標(biāo)簽技術(shù)、立體倉庫等。（每點(diǎn)1分）2條形碼系統(tǒng)構(gòu)成（5分）

2、 載有活動(dòng)內(nèi)容信息的條形碼；（1分） 能夠自動(dòng)讀入條形碼的裝置；（1分） 掃描器和譯碼器；（1分） 將信息傳遞至處理器的通信系統(tǒng)；（1分） 處理器和執(zhí)行處理器命令的動(dòng)作機(jī)構(gòu)。（1分）3生命周期法的基本思想和特點(diǎn)（7分）（1）思想 用系統(tǒng)工程的思想和系統(tǒng)工程的方法，按照用戶至上的原則，以結(jié)構(gòu)化、模塊化的方式，自上而下地對系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。（2分）（2）特點(diǎn) 預(yù)先明確用戶的要求，根據(jù)要求來設(shè)計(jì)系統(tǒng)（減少系統(tǒng)開發(fā)的盲目性。）；（1分） 自頂向下設(shè)計(jì)或規(guī)劃信息系統(tǒng)（整個(gè)系統(tǒng) 子系統(tǒng) 功能模塊）；（1分） 嚴(yán)格按照階段進(jìn)行（明確每個(gè)階段的任務(wù)、目標(biāo)及步驟）；（1分） 充分預(yù)料可能發(fā)生的變化（強(qiáng)調(diào)適應(yīng)性

3、）；（1分） 工作文檔標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。（1分）4數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)以及數(shù)據(jù)庫模型的類型（9分）（1）特點(diǎn) 冗余小，易擴(kuò)充；（1分） 數(shù)據(jù)具有共享性；（1分）面相整個(gè)組織的復(fù)雜數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；（1分）數(shù)據(jù)獨(dú)立于程序；（1分）同一管理和控制。（1分）（2）數(shù)據(jù)庫模型層次結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫模型、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫模型、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫模型、面向?qū)ο笮蛿?shù)據(jù)庫模型（每點(diǎn)1分）5開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型OSI的基本框架(7分)如上圖所示，開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型OSI共有7層次（每點(diǎn)1分）6物流信息系統(tǒng)按物流環(huán)節(jié)主要分為哪幾種類型？選擇其中的一種物流信息系統(tǒng)，畫出其業(yè)務(wù)流程圖并簡單描述其主要的功能模塊。（11分）（1）常見類型 物流信息系統(tǒng)

4、按物流環(huán)節(jié)主要分為運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)、庫存信息管理系統(tǒng)、配送中心信息管理系統(tǒng)等。（3分）（2）業(yè)務(wù)流程及功能結(jié)構(gòu)（3選1，8分）1）運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)（1）業(yè)務(wù)流程（4分）（2）功能機(jī)構(gòu)（4分，每點(diǎn)1分）運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)接單報(bào)價(jià)/成本客戶關(guān)系管理任務(wù)計(jì)劃與調(diào)度分單作業(yè)線路/配送調(diào)度配載費(fèi)用管理成本計(jì)算利潤模塊財(cái)務(wù)軟件接口運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算運(yùn)輸任務(wù)查詢?nèi)蝿?wù)狀態(tài)查詢運(yùn)輸過程管理運(yùn)輸資源管理車輛管理承運(yùn)商管理2）庫存信息管理系統(tǒng)（1）業(yè)務(wù)流程（4分）（2）功能機(jī)構(gòu)（4分，每點(diǎn)1分）3配送中心信息管理系統(tǒng)（1）業(yè)務(wù)流程（4分）進(jìn)貨搬運(yùn)儲存搬運(yùn)揀貨出貨搬運(yùn)配送補(bǔ)貨盤點(diǎn)采購客戶（2）功能結(jié)構(gòu)（4分，每點(diǎn)1分

5、）配送中心信息管理系統(tǒng)銷售管理系統(tǒng)訂單處理銷售分析采購訂貨管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理合同管理貨源與報(bào)價(jià)管理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)總賬管理應(yīng)付賬單管理物流計(jì)費(fèi)管理應(yīng)收賬款管理業(yè)務(wù)批次管理保質(zhì)期管理倉庫管理系統(tǒng)運(yùn)營績效管理系統(tǒng)統(tǒng)那個(gè)銷售策略計(jì)劃配送成本分析系統(tǒng)五1 （案例分析）（1）射頻識別系統(tǒng)由射頻標(biāo)簽、射頻識讀器和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)三部分構(gòu)成。(3 分)（2）工作過程 ：ETC 系統(tǒng)識讀器通過發(fā)射天線向外發(fā)射無線電載波信號，裝有射頻標(biāo)簽的汽車進(jìn)入發(fā)射天線的工作區(qū)時(shí) ,射頻標(biāo)簽被激活，將自身信息經(jīng)天線發(fā)射出去；識讀器對接收到的信號進(jìn)行解調(diào)解碼：送后臺計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的處理。(5 分)（3） ETC 優(yōu)點(diǎn)：(7 分)路橋收費(fèi)電子化，通過銀行自動(dòng)轉(zhuǎn)賬完成，杜絕了人工收費(fèi)的隨意性和收費(fèi)款項(xiàng)的流失。 路橋管理信息化，提高了路橋車輛通行能力 , 增加了路橋的使用效率。車輛通過收費(fèi)點(diǎn)時(shí)不停