機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作日記

1、機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作日記我們?cè)缟?9 點(diǎn)到達(dá)柳工大門，首先由黃老師帶領(lǐng)我們參觀柳工 產(chǎn)品展覽館， 在這里給我們介紹了柳工產(chǎn)品的情況， 不管是主導(dǎo)產(chǎn)品 裝載機(jī)，還是其他產(chǎn)品如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車等的銷售都 在業(yè)內(nèi)名列前茅，這體現(xiàn)了柳工雄厚的技術(shù)實(shí)力。接著，黃老師帶領(lǐng)我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，讓我 們對(duì)柳工的生產(chǎn)有一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)。下午參觀熱處理廠和工具廠。熱處理廠有許多大型的熱處理機(jī)器，組成一條全自動(dòng)的熱處理 生產(chǎn)線，能完成各種熱處理工藝， 包括正火，回火，調(diào)質(zhì)處理，退火， 校直，滲碳，滲氮，清洗等工藝。每臺(tái)設(shè)備都設(shè)有安全防護(hù)，墻上和 告示板上隨處可見安全警示語，這體現(xiàn)出柳工對(duì)安全生產(chǎn)

2、的重視。緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人們認(rèn) 真工作的態(tài)度， 我們一大群人圍在機(jī)床四周觀看， 但是工人們所有的 注意力全部集中在他們所加工的零件上， 好像從來沒有發(fā)現(xiàn)我們圍在 四周一樣。我想， 柳工的發(fā)展和壯大，是離不開這樣一群令人欽佩的 工人的。在這里，我們近距離的觀察了多種機(jī)床，包括車床、銑床、 鉆床、線切割機(jī)床和數(shù)控車床等傳統(tǒng)的和先進(jìn)的加工設(shè)備。上午參觀變速箱廠我們先進(jìn)入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專用機(jī) 床和組合機(jī)床， 夾具使用專用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。 專 用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高， 但精度較低， 故結(jié)合使用加工中心的組 合機(jī)床來彌補(bǔ)它的不足。如

3、在組合機(jī)床上，采用一面兩銷定位原理， 液壓夾緊，三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑 合套面及端蓋面銑小泵面和操縱面鉆、 鏜孔粗鏜半 精鏜鏜槽精鏜 / 加工中心精鏜孔鉆孔一攻絲鉆 孔二攻絲二 鏜、鉆孔鉆孔攻絲清理。小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間 內(nèi)，有許多機(jī)床是用于加工齒輪的，如滾齒機(jī)，磨床，鉆床，坐標(biāo)鏜 床，差齒機(jī)銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普 通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采 用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念 u 型線理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn) 理念是由日本人首先提出的并將之運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的。 u 型線是 以

4、多品種小批量 ,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線 ,以減少人力 ,物力的浪費(fèi) 為首要目標(biāo)。生產(chǎn)線 u 型化必須將生產(chǎn)的投入點(diǎn) (input, 即材料的放 置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(output)的位置盡可能地靠近，我們稱之為“io 一致”的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時(shí) , 可免除“返回”的時(shí)間上浪費(fèi)。 為了達(dá)到 io 一致的原則 , 生產(chǎn)線的布置就排成像英文字 母的u字型,所以稱之為“ u型生產(chǎn)線”。io 致的原則，除了用在生 產(chǎn)線上的布置之外 ,也可以應(yīng)用在機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)上 ,同樣是以節(jié)省 人力，順暢物流，消除浪費(fèi)為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自XX年采用 u 型線理論生產(chǎn)后， 在半年時(shí)間里生產(chǎn)成本

5、降低了三分之一， 取 得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。此外，在車間門口的墻上， 我們還看到了柳工的生產(chǎn)管理理論， 即六西格瑪（6（T）理論。六西格瑪（six sigma）是在20世紀(jì)90年代中 期開始被 ge 從一種全面質(zhì)量管理方法演變成為一個(gè)高度有效的企業(yè) 流程設(shè)計(jì)、改善和優(yōu)化的技術(shù)，并提供了一系列同等地適用于設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)和服務(wù)的新產(chǎn)品開發(fā)工具。繼而與 ge 的全球化、服務(wù)化、電子 商務(wù)等戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)， 成為全世界上追求管理卓越性的企業(yè)最為重要 的戰(zhàn)略舉措。六西格瑪逐步發(fā)展成為以顧客為主體來確定企業(yè)戰(zhàn)略目 標(biāo)和產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的標(biāo)尺，追求持續(xù)進(jìn)步的一種管理哲學(xué)。6。管理法是一種統(tǒng)計(jì)評(píng)估法，核心是追求零缺陷生

6、產(chǎn)，防范產(chǎn)品責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，降低成本，提高生產(chǎn)率和市場(chǎng)占有率，提高顧客滿意度 和忠誠度。6管理既著眼于產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量，又關(guān)注過程的改進(jìn)?！?”是希臘文的一個(gè)字母，在統(tǒng)計(jì)學(xué)上用來表示標(biāo)準(zhǔn)偏差值，用以 描述總體中的個(gè)體離均值的偏離程度，測(cè)量出的。表征著諸如單位缺 陷、百萬缺陷或錯(cuò)誤的概率性，值越大，缺陷或錯(cuò)誤就越少。 6是一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)質(zhì)量水平意味的是所有的過程和結(jié)果中， 99.99966% 是無缺陷的，也就是說，做 100 萬件事情，其中只有 3.4 件是有缺陷 的，這幾乎趨近到人類能夠達(dá)到的最為完美的境界。6。管理關(guān)注過程，特別是企業(yè)為市場(chǎng)和顧客提供價(jià)值的核心過程。 因?yàn)檫^程能力用。來度量后越大，過

7、程的波動(dòng)越小，過程以最低的成本損失、最 短的時(shí)間周期、滿足顧客要求的能力就越強(qiáng)。6。理論認(rèn)為，大多數(shù) 企業(yè)在3 4 間運(yùn)轉(zhuǎn)，也就是說每百萬次操作失誤在 621066800 之間，這些缺陷要求經(jīng)營者以銷售額在 15%- 30%的資金進(jìn)行事后的 彌補(bǔ)或修正，而如果做到 6，事后彌補(bǔ)的資金將降低到約為銷售額 的 5%。為了達(dá)到 6，首先要制定標(biāo)準(zhǔn)，在管理中隨時(shí)跟蹤考核操作 與標(biāo)準(zhǔn)的偏差，不斷改進(jìn)，最終達(dá)到 6?，F(xiàn)己形成一套使每個(gè)環(huán)節(jié) 不斷改進(jìn)的簡(jiǎn)單的流程模式：界定、測(cè)量、分析、改進(jìn)、控制。據(jù)悉 柳工采用該理論后取得了非常好的經(jīng)濟(jì)效益。下午我們參觀驅(qū)動(dòng)橋廠。驅(qū)動(dòng)橋的功能特點(diǎn)是承載、驅(qū)動(dòng)、差 速和制動(dòng)。

8、這里我們接觸到所謂的“ 5s”標(biāo)準(zhǔn)?！?5s”是(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu) 和素養(yǎng)(shitsuke) 這 5個(gè)詞的縮寫。因?yàn)檫@ 5個(gè)詞日語中羅馬拼音的第一個(gè)字母都是 “s”， 所以簡(jiǎn)稱為“ 5s”?！?s”活動(dòng)起源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推 行，它相當(dāng)于中國企業(yè)開展的文明生產(chǎn)活動(dòng)?！?5s ”活動(dòng)的對(duì)象是現(xiàn)場(chǎng)的“環(huán)境”，它對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施，從而達(dá)到規(guī)范化管理?！?5s ”活動(dòng)的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊(duì)伍修身的相應(yīng)提高， “ 5s ”活動(dòng)就難以開展和 堅(jiān)持下去?！?5s”根據(jù)豐田的管理內(nèi)

9、容，已經(jīng)成為品質(zhì)管理的基礎(chǔ)， 品質(zhì)管理應(yīng)該以“ 5s”管理為基礎(chǔ)。早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房?jī)?nèi)彌漫的刺激性 氣味。這里的生產(chǎn)線也符合 u 型線理論，效率很高。在造型車間的一 張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂 （9 次）; 氣孔（1 次）” ，由此可以推斷在工廠的實(shí)際鑄造生產(chǎn)中，造成鑄件的 缺陷的最主要原因?yàn)閵A砂， 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、 工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn)操 作等過程就要特別注意這個(gè)問題，以便減少廢品率。接著，我們參觀結(jié)構(gòu)件廠。 這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè)， 焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當(dāng)中常見的焊接缺陷，如： 火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，

10、焊縫不均勻，有氣孔 等，還有一些與之對(duì)應(yīng)的防治措施。 這里的加工設(shè)備有 tcbar 立柱移 動(dòng)臥式加工中心，等離子線切割機(jī)，剪板機(jī)，鍛壓機(jī)床，數(shù)控等離子 切割步?jīng)_機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備。 可見，結(jié)構(gòu)件的生 產(chǎn)模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。下午我們來到柳工的另一個(gè)廠區(qū)首先去了液壓件廠?；钊麠U是用摩擦焊的方式生產(chǎn)的，在這里 我們第一次近距離地觀察了摩擦焊的整個(gè)過程： 其中一個(gè)部件夾緊固 定，另一個(gè)部件在主軸的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)， 兩個(gè)部件相對(duì)摩擦產(chǎn)生的 熱量很快使接觸面融化， 一段時(shí)間后旋轉(zhuǎn)的部件迅速停止， 然后用石 棉布包住焊縫保溫一段時(shí)間即可。接著，我們進(jìn)入了活塞桿表面處理車間。這里主要完成活塞桿 表面鍍鉻，工藝流程為： 精磨外圓檢驗(yàn)鍍前拋光鍍鉻 鍍鉻完工檢驗(yàn)鍍后拋光檢驗(yàn)。 鍍鉻采用