基坑支護(hù)施工方案專家評審修改后

1、基坑支護(hù)施工方案專家評審修改后12020 年 4 月 19 日目錄第一節(jié)工程概述 .錯誤 !未定義書簽。第二節(jié) 施工總平面布置.一、施工總平面布置.錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。二、施工準(zhǔn)備.第三節(jié) 主要施工方案.1、邊坡修整，掛網(wǎng)，抹水泥砂漿.2、攪拌樁的施工安排.3、錨索的施工安排.4、鋼管錨桿樁的施工安排.5、鋼管樁施工.6、土方開挖 .7、土方外運 .8、基坑排水 .第四節(jié) 主要施工工藝.一、攪拌樁施工.三、鋼管樁施工.四、預(yù)應(yīng)力錨桿施工.五、 注漿鋼花管及掛鋼筋網(wǎng)噴射砼.第五節(jié) 施工進(jìn)度計劃、勞動力使用計劃及主要機(jī)械投入計劃.錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !

2、未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。文檔僅供參考一、施工進(jìn)度計劃. 錯誤 !未定義書簽。二、勞動力使用計劃.三、主要施工機(jī)械機(jī)具配置.第六節(jié) 工程質(zhì)量保證措施.第七節(jié) 施工安全保證措施.第八節(jié) 文明施工措施.第九節(jié) 支護(hù)工程監(jiān)測.第十節(jié) 地下管線、毗鄰建筑物及周邊環(huán)境保護(hù)措施.第十一節(jié) 基坑施工事故應(yīng)急救援預(yù)案.第十二節(jié) 雨季施工措施.錯誤 !未定義書簽。錯誤

3、!未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。錯誤 !未定義書簽。12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考第一節(jié)工程概述（一）、工程概況工程名稱：大崗綠庭雅苑三期地下車庫一基坑支護(hù)工程建設(shè)單位：廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)房地產(chǎn)開發(fā)公司設(shè)計單位：廣東市橋建筑設(shè)計院有限公司勘察單位：建材廣州地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：廣州建達(dá)建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：廣東榮基鴻業(yè)建筑工程總公司大崗綠庭雅苑三期建筑場地，位于南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)豪崗大道。項目規(guī)劃兩個地下車庫（地下車庫一、地下車庫二），本工程為地下車庫一，設(shè)兩層地下室，地下建筑面

4、積20647.82平方米，地下室周長約447.0m。本工程 0.000m相當(dāng)于廣州城建高程7.80m，現(xiàn)基坑周邊場地廣州城建高程6.406.90m ；地下室底板面廣州城建高程-0.35m ，地下室周邊剪力墻承臺高1.5m ，即基坑開挖深度考慮至廣州城建高程-1.85m ，則基坑開挖深度為8.258.75m。電梯井坑中坑深度為2.0m。地下車庫一因歷史原因已放坡開挖3.0 3.5m ，而且于基坑內(nèi)換填了1.0m 厚磚渣打設(shè)管樁，現(xiàn)狀坑底廣州城建高程3.40m，根據(jù)上述基坑開挖深度，現(xiàn)還需開挖約5.25m方能滿足結(jié)構(gòu)施工。從場區(qū)地質(zhì)條件來看，廣州城建高程 3.4m以下為淤泥、淤泥質(zhì)土層，不再適宜放

5、坡開挖，應(yīng)進(jìn)行垂直支護(hù)開挖。（二）、基坑周邊環(huán)境基坑周邊環(huán)境情況分述如下（詳見基坑周邊環(huán)境平面圖JK06）；22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考北側(cè)：地下剪力墻距征地紅線 15.2 18.7m，紅線外為寬豪崗大道的人行道（綠化帶）邊，人行道下埋設(shè)有眾多高壓、光纖、煤氣、給排水等管線。西側(cè)：為本工程征地紅線內(nèi)場地，空曠開闊，無管線。西南側(cè)：地下剪力墻距征地紅線 16.5m，紅線外為現(xiàn)狀農(nóng)田，紅線內(nèi)距剪力墻 11m為一現(xiàn)狀 8.0m寬河涌，河涌深約 1.0m，水深約 0.5m。南側(cè)：為本工程征地紅線內(nèi)場地，空曠開闊，無管線。東側(cè)：地下剪力墻距征地紅線 11.6 33.0m，且大部分均 18

6、.0m以上，紅線外為繁榮路的人行道（綠化帶）邊，人行道下埋設(shè)有眾多高壓、光纖、煤氣、給排水等管線。綜上所述，依據(jù)場地的環(huán)境條件及破壞后果，本基坑支護(hù)劃分 10個主要支護(hù)剖面。北側(cè)（ 1-1、 10-10剖面），東側(cè)北段（ 2-2、3-3剖面）基坑支護(hù)安全等級為二級，基坑側(cè)壁重要性系數(shù) r/0=1.0 。其余支護(hù)段（ 4-49-9剖面）安全等級為三級，基坑側(cè)壁重要性系數(shù) r/0=0.9 。電梯井坑中坑安全等級為三級。本基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)使用年限自支護(hù)結(jié)構(gòu)完工之日起計為一年。（三）工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件擬建場地位于沖積平原區(qū)，經(jīng)人工回填后，場地地形較平坦?？辈炱陂g測得孔口高程為 5.35 7.69m，相

7、對高差為 2.34m。根據(jù)勘察鉆孔揭露，場地內(nèi)下伏基巖為砂礫巖（ K）；上覆為第四系人工填土（ Qml/ ）、耕植土（ Qpd/ ）、沖積土（ Qal/）和殘積土（ Qel/ ）?，F(xiàn)自上而下分述如下：32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考素填土（ Qml/ ）：棕紅色，主要由粘性土回填而成，結(jié)構(gòu)松散，欠壓實，含少量砂礫及碎石。分布廣泛。層厚為1.20 3.00m，平均 1.75m。耕土（ Qpd/ ）：灰褐色，粘性土質(zhì)，含少量砂礫及植物根莖。分布廣泛。層厚 0.40 1.50m，平均 0.75m。/1 淤泥（ Qal/ ）：灰黑色，飽和，流塑，混雜較多粉細(xì)砂。土質(zhì)不均勻，局部地段為淤泥質(zhì)

8、土。分布廣泛。層厚為3.507.50m，平均 4.72m。 /2 粉質(zhì)粘土（ Qal/ ）：淺黃、黃紅等色，可塑；粘性較好，含少量砂礫。土質(zhì)不均勻，局部地段底部為粉土狀。分布廣泛。層厚0.5010.00m，平均 3.54m。 /3 淤泥質(zhì)土（ Qal/ ）：灰黑色，飽和，流塑。粘性較好，含少量砂礫。土質(zhì)不均勻，局部孔段為粘性土。分布較廣泛。層厚0.503.80m平均2.16m。 /4 中砂（ Qal/ ）：淺黃等色，松散，飽和，次圓狀，不均勻，含少量泥質(zhì)。土質(zhì)不均勻， ZK74可見粉土夾層。零星分布，層厚 1.10 2.20m，平均1.56m。 /5 粉質(zhì)粘土（ Qal/ ）：灰白、淺黃等色，可塑為主，粘性較好，含少量砂礫。零星分布，層厚 1.70 3.30m，平均 2.02m。 /1 粉質(zhì)粘土（ Qel/ ）：紫紅等色，可塑為主，粘性一般，含少量砂礫。土質(zhì)不均