鎮(zhèn)道路交通工作總結(jié)匯報

1、只做精品鎮(zhèn)道路交通工作總結(jié)匯報X年以來，X鎮(zhèn)道路交通安全管理工作在縣委縣政府正確引導下，在X鎮(zhèn)黨委、政府的強力支持下，以壓降道路交通事故、保障道路交通安全暢通為目標，按照省、市、縣各級會議精神及文件要求，X鎮(zhèn)各部門、單位圍繞交通問題頑瘴痼疾集中整治行動，通過執(zhí)法與宣教并行，多措并舉加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作。一、加強組織領(lǐng)導，強化工作責任X年，我鎮(zhèn)黨委、政府對交通安全管理工作高度重視，并在人、財、物等方面給予全力支持。特別是X年X月開展交通問題頑瘴痼疾集中整治行動以來，為確保整治行動有序開展并取得實效，成立了由X鎮(zhèn)鎮(zhèn)長為組長的鎮(zhèn)交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領(lǐng)導小組，制定了X鎮(zhèn)交通問題頑瘴痼疾

2、集中整治行動方案。通過多次會議部署，分階段提出了工作目標和要求，明確了整治范圍和工作措施，強化了相關(guān)職能部門和各村社區(qū)的工作職責，提高了全鎮(zhèn)對交通問題頑瘴痼疾集中整治行動工作的認識與緊迫性，確保了整治工作有組織、有計劃、有措施、有效果。為打好頑瘴痼疾集中整治行動攻堅戰(zhàn)，我鎮(zhèn)制定交通安全大整治百日行動方案，實行每周一簡報，每半月一調(diào)度，每月一總結(jié)的機制，極大地調(diào)動了各部門間的協(xié)同合作，做到了有機構(gòu)、有方案、有實施、有總結(jié)。二、加強整治力度，強力推進工作進度一是強化對“馬路市場”進行全面整治。今年以來，我鎮(zhèn)對轄區(qū)范圍內(nèi)X處農(nóng)村集貿(mào)市場進行全面整治。根據(jù)X鎮(zhèn)關(guān)于加強馬路市場專項整治工作方案，以強制取

3、締中心城區(qū)X處馬路市場和外圍X處的馬路市場，對規(guī)范的非中心城區(qū)X處()在趕集時段安排人員值守，對集市周邊進行臨時交通管制，嚴禁亂停亂擺；對規(guī)范改擴建的X處()按時間節(jié)點進行了規(guī)范建設。馬路市場的整治充分發(fā)揮了各部門、村社區(qū)的合力、各司其職、密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)的優(yōu)勢，確保了我鎮(zhèn)“馬路市場”整治的成效。二是強化道路交通違法行為整治工作。為確保我鎮(zhèn)道路平安、暢通，營造嚴查嚴管高壓氛圍，自X年X月份以來聯(lián)合各相關(guān)部門單位在轄區(qū)內(nèi)重點路段共開展專項聯(lián)合執(zhí)法行動X次，X交警中隊、X行政執(zhí)法大隊等執(zhí)法部門更是進行不間斷的路查路檢，重點打擊“三駕”（酒駕、毒駕、無證駕駛）、非法載人（農(nóng)用車、三輪車、工程車）、

4、校車、渣土車、危化品貨運車輛、面包車超員、駕車時使用手機、機動車占用右轉(zhuǎn)道直行、摩托車不戴頭盔、無牌無證駕駛、逆行、闖紅燈等交通違法行為，共查處違法行為過萬起。三是堅持預防為主，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實重點抓。針對我鎮(zhèn)道路交通特點和存在的突出問題，特別是渣土車、混凝土攪拌車等重點車輛，我鎮(zhèn)按照“政府主導、鎮(zhèn)街牽頭、部門聯(lián)動、屬地管理”的治超模式，采取日常班前會自主教育、監(jiān)管部門定期警示教育與路面嚴查重罰的形式進行源頭控管，從目前的情況來看，貨運源頭企業(yè)X噸以上超限超載車輛基本消除，全鎮(zhèn)公路交通狀況明顯改善。由X鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務中心牽頭，對轄區(qū)內(nèi)問題拖拉機進行全面排查，摸底上報變型拖拉機逾期未檢驗、逾期

5、未報廢清單X臺，其他在用拖拉機問題清單X臺，注冊登記拖拉機查無此人臺賬X臺。截至目前，X臺逾期未檢驗、逾期未報廢變型拖拉機已全部注銷并簽訂不上路承諾書，其他在用問題拖拉機已注銷X臺，X臺已簽訂不上路承諾書。各重點車輛的監(jiān)管，從源頭上消除了安全隱患。四是強化重點（危險、事故多發(fā)）道路整治。針對鎮(zhèn)內(nèi)X條約X.X公里主要干線公路，及X公里村級道路管護任務，我鎮(zhèn)今年共修剪遮擋標識標牌樹木雜草X余處，整理公路路肩、水溝和邊坡X余處，每月對橋梁、涵洞、臨水臨崖等路段進行隱患排查，排除存在的安全隱患X余處，安裝護欄X余米，并清理橋梁中間伸縮縫X處，砍伐橋梁涵洞周邊延伸的樹枝X處，對橋梁路面的沉積泥沙進行沖洗

6、，對生長速度快的雜草進行施藥防控。X年X月，應急管理辦根據(jù)各村社區(qū)及X交警中隊排查的隱患進行了實地查勘并對政府提交了整改申請報告，確保盡快盡早將此批隱患進行整治。五是各村社區(qū)勸導站力量的充分發(fā)揮。自X年X月以來，我鎮(zhèn)“兩站兩員”建設工作穩(wěn)步推進，真正發(fā)揮了在轄區(qū)道路交通安全隱患排查、秩序維護、宣傳教育以及事故矛盾糾紛調(diào)處中的前哨作用。尤其是在日常工作中，在轄區(qū)集鎮(zhèn)、上下學、紅白喜事、重點路段治堵保暢，確保了車多不亂、有序通行的良好局面。我鎮(zhèn)交通勸導員在交通安全管理工作中發(fā)揮了積極作用，社會反響好、工作成效高、責任意識強，在路面勸導中不怕艱辛，是一支隨時能調(diào)動，能重用的隊伍，為我鎮(zhèn)交通環(huán)境綜合治

7、理作出了積極的努力，受到了上級的充分好評。三、加強宣傳手段，強化宣傳氛圍為有效開展各類交通安全管理工作，自頑瘴痼疾整治工作開展以來，我鎮(zhèn)通過“七進”活動大力開展交通問題頑瘴痼疾集中宣傳工作。通過“戴帽工程進校園”將戴帽教育與戴帽督導齊頭并進、“戴帽工程進企業(yè)”發(fā)揮企業(yè)主體責任夯實安全生產(chǎn)基礎，為頑瘴痼疾整治工作開出“靶向藥方”。通過安全宣教“大篷車”載歌載舞進農(nóng)村、進企業(yè)，為轄區(qū)群眾帶來了接地氣、聚人氣的安全宣傳文藝匯演活動，各村社區(qū)“五老”志愿者隊通過跳舞、打快板等各種方式，在農(nóng)村開展交通安全宣傳，為道路交通頑瘴痼疾集中整治行動營造了濃厚的宣傳氛圍。這些工作都得到了上級領(lǐng)導的認可，也在全縣嘗

8、試進行推廣。此外，還加強春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋國慶節(jié)期間的宣傳力度，利用農(nóng)村大喇叭，流動宣傳車、微信、戶外屏幕等宣傳交通安全法規(guī)，警示廣大群眾出行安全。四、不足之處。一是道路安全方面。我鎮(zhèn)快速的城市化建設帶來了大量車流人流，轄區(qū)路多面廣，彎道多，陡坡、臨崖臨水路段較多，農(nóng)村公路寬度僅有XX米，行人、非機動車、機動車無法分離，交通方式混行現(xiàn)象嚴重。加之部分村道公路安全警示標志、隔離樁、防撞墩等安全防護設施建設相當滯后，安全行車條件較低；路燈等交通設施不完善，導致事故多；另外，我鎮(zhèn)海吉星市場群、會展片區(qū)、集鎮(zhèn)等重點區(qū)域都沒有大型停車場，亂停亂靠現(xiàn)象嚴重。二是海吉星市場及X鎮(zhèn)發(fā)達的倉儲物

9、流行業(yè)、國際會展中心的各種展會，帶來不可管控的各類車輛和各種層次的外來務工人員，不熟悉我鎮(zhèn)交通現(xiàn)狀，安全意識不足，也是宣傳教育的盲區(qū)。三是轄區(qū)在建工地多、時間緊、任務重，轄區(qū)工程車及過境工程車多，違法行為較為普遍。四是轄區(qū)主要干道存在大量流動經(jīng)營攤販，特別是國際會展會議片區(qū)、海吉星市場周邊等，存在較大安全隱患。目前我鎮(zhèn)共整治、勸離近X起，但是還未達到根除效果。五是摩托車、電動車無牌無證、違法載人、不戴頭盔等違法行為沒有達到整治效果，戴帽率沒有提升。主要是電動車戴帽沒有相關(guān)處罰規(guī)定，無法進行強制措施；受人員編制等影響，目前一線執(zhí)法隊伍不能對全鎮(zhèn)范圍進行網(wǎng)格化監(jiān)管，執(zhí)法存在盲區(qū)；部分村社區(qū)工作開展流于形式，不能持之以恒。五、下一步工作一是責任落實明顯改善，黨政加強領(lǐng)導、部門聯(lián)合共治、社會廣泛參與的交通安全管理模式要進一步形成；二是通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，野蠻駕駛、酒駕、醉駕、疲勞駕駛、違法載人等危害交通安全的非法行為得到嚴厲打擊；三是安全隱患明顯減少，容易誘發(fā)群死群傷事故的“頑瘴痼疾”得到根本治理；四是交通事故明顯下降，杜絕發(fā)生一次死亡X人以上的重大交通事故，力爭不發(fā)生一次死亡