基于價(jià)值鏈的煤炭企業(yè)物流成本構(gòu)建

1、基于價(jià)值鏈的煤炭企業(yè)物流成本構(gòu)建價(jià)值鏈的范疇 價(jià)值鏈概念及主要內(nèi)容 價(jià)值鏈理論由著名戰(zhàn)略學(xué)家邁克爾波特在年所寫的競爭優(yōu)勢中首次被提出，作為戰(zhàn)略分析框架，廣泛被用于財(cái)務(wù)分析、成本管理等專業(yè)領(lǐng)域。其中指出：“企業(yè)的發(fā)展不只是增加價(jià)值，而是要重新創(chuàng)造價(jià)值。”企業(yè)價(jià)值是通過一系列活動(dòng)創(chuàng)造的，這些相互關(guān)聯(lián)但又互不相同的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，構(gòu)成了一個(gè)創(chuàng)造價(jià)值的動(dòng)態(tài)過程，即價(jià)值鏈。價(jià)值鏈由基本增值活動(dòng)和輔助性增值活動(dòng)兩大部分組成。基本增值活動(dòng)，即一般意義上的“生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)”，且都與煤炭實(shí)體的加工流程直接相關(guān)。輔助性增值活動(dòng)，包括采購管理、組織建設(shè)、技術(shù)開發(fā)和人事管理。任何一個(gè)成員企業(yè)物流效率降低或成本的升高都會(huì)影

2、響到整個(gè)價(jià)值鏈的競爭力，最終導(dǎo)致價(jià)值鏈中每個(gè)企業(yè)的利益受損。 價(jià)值鏈理論對煤炭企業(yè)物流成本管理的意義 一是從成本管理要求來看，企業(yè)要對各個(gè)成本項(xiàng)目按照物流活動(dòng)的合理性進(jìn)行分解。二是從整體形式來看，其將物流企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)劃分若干個(gè)有聯(lián)系的環(huán)節(jié)，又使這些環(huán)節(jié)統(tǒng)一到固定的成本框架中。三是從成本動(dòng)因來看，成本管理對物流活動(dòng)的各環(huán)節(jié)內(nèi)部聯(lián)系及動(dòng)因較為重視，要求通過內(nèi)部控制來降低成本。價(jià)值鏈理論符合物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的成本管理要求。具體表現(xiàn)為：價(jià)值鏈描述了價(jià)值是如何通過一系列作業(yè)而形成的。價(jià)值鏈理論是對供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部以及客戶之間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行分析得出的，因此對于物流企業(yè)的成本管理具有較強(qiáng)的適用性。 價(jià)值鏈

3、理論在煤炭企業(yè)物流成本管理中的應(yīng)用 基于價(jià)值鏈理論的物流成本管理模式能夠達(dá)到通過供應(yīng)鏈對企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行成本動(dòng)因分析的目的。在價(jià)值鏈原則下，物流價(jià)值增長要求對構(gòu)成影響的各要素進(jìn)行成本動(dòng)因分析，供應(yīng)和銷售為價(jià)值鏈條中的縱向物流因素，將物流采購中的設(shè)備運(yùn)輸、包裝、存儲(chǔ)以及訂單處理等設(shè)定為具體的分析對象。企業(yè)可以利用上、下游價(jià)值鏈來調(diào)整企業(yè)在行業(yè)價(jià)值鏈中的作用。從實(shí)際出發(fā)，依靠僅有的資源優(yōu)勢，將企業(yè)價(jià)值鏈向上游、下游或水平延伸。煤炭企業(yè)價(jià)值鏈的延伸方向應(yīng)以下游為主，以去除不增值作業(yè)和重組內(nèi)部價(jià)值鏈為目的降低相對成本。在煤炭企業(yè)內(nèi)部通過一系列環(huán)節(jié)對其進(jìn)行不增值價(jià)值鏈消除、價(jià)值鏈優(yōu)化，大大降低煤炭成本和

4、費(fèi)用水平，有效地控制物流成本來提高經(jīng)濟(jì)效益，對煤炭企業(yè)有至關(guān)重要的意義。 我國煤炭企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀分析 自年以來，市場對煤炭需求不振、價(jià)格持續(xù)低迷，煤炭企業(yè)的利益不斷降低，行業(yè)發(fā)展受到重創(chuàng)。因此，研究煤炭企業(yè)成本，特別是物流成本管理意義重大，故降低物流成本對于擺脫困境具有積極促進(jìn)的作用。 物流成本管理思想落后，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃 在我國煤炭企業(yè)物流管理中，大多數(shù)的物流管理者文化程度較低，先進(jìn)的物流管理設(shè)備得不到充分的應(yīng)用，同時(shí)煤炭企業(yè)管理者，其市場意識、效益觀念比較淡薄只注重生產(chǎn)不注重經(jīng)營。大多數(shù)企業(yè)從物料的采購到銷售過程中，一系列工作分屬到不同職能部門，缺少聯(lián)系與溝通，資源分散到內(nèi)部不同層次

5、，物流管理也僅從整體進(jìn)行，缺乏系統(tǒng)整合，導(dǎo)致管理困難和資源浪費(fèi)。物流管理體制日新月異，而很多煤炭企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售計(jì)劃依然在原有的體制下運(yùn)行。企業(yè)管理者的焦點(diǎn)還不是物流成本管理，這使得企業(yè)缺少降低物流成本，提高經(jīng)營效率的內(nèi)在動(dòng)力。 物流成本控制和管理方法不當(dāng)，核算體系不健全 在生產(chǎn)過程中，煤炭企業(yè)只注重產(chǎn)品生產(chǎn)過程的成本，而忽視其對物流過程的成本核算和控制，長期以來我國煤炭的運(yùn)輸依靠鐵路，運(yùn)輸費(fèi)用占到終端用戶支付價(jià)格的至。從核算層面上看，我國煤炭企業(yè)依舊采用傳統(tǒng)的核算方法，未對物流成本單獨(dú)核算，無法獲得真實(shí)的物流成本總體數(shù)據(jù)。這也就影響了后期管理成本和評估物流成本體系的進(jìn)行。與此同時(shí)，我國

6、現(xiàn)階段的會(huì)計(jì)制度以勞動(dòng)力及產(chǎn)成品來分?jǐn)偲髽I(yè)成本，并未對物流成本建立單獨(dú)科目，因此影響了我國煤炭企業(yè)物流成本的準(zhǔn)確計(jì)量和核算。跨部門發(fā)生的物流活動(dòng)，分散了物流成本，阻礙企業(yè)管理人員獲取真實(shí)數(shù)據(jù)，也無法對其進(jìn)行準(zhǔn)確有效的分析控制。 基于價(jià)值鏈的煤炭企業(yè)物流成本管理模式構(gòu)建 建立煤炭物流管理價(jià)值鏈控制體系，可以最大化的降低煤炭企業(yè)物流成本。企業(yè)物流成本管理的具體目標(biāo)：通過分析核算來掌握物流成本的現(xiàn)狀，并發(fā)現(xiàn)問題。依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，制定各個(gè)階段的運(yùn)作計(jì)劃。對現(xiàn)有物流環(huán)境分析評估，尋找降低物流成本的優(yōu)化方法。下面以兗礦集團(tuán)為例，分析建立煤炭企業(yè)物流成本控制體系的具體方式。 基于價(jià)值鏈對煤炭企業(yè)物流成本分類

7、物流成本是指“材料和產(chǎn)品在空間位移過程中和時(shí)間上所耗費(fèi)各種資源的勞動(dòng)和貨幣表現(xiàn)的綜合體”。即產(chǎn)品在包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通等過程中所消耗資源的總和。在價(jià)值鏈管理理論下，成本是多方面、相互聯(lián)系的“全成本”概念，而不再是單一含義的成本概念。按照一些學(xué)者對物流成本的三位分類法，煤炭企業(yè)物流成本應(yīng)按照支付形態(tài)劃分；按照運(yùn)作過程劃分；按照功能形式劃分。以運(yùn)作過程為例，按照整個(gè)業(yè)務(wù)流程，個(gè)企業(yè)的物流成本包括采購成本、生產(chǎn)成本和銷售成本。例如：兗礦集團(tuán)就是根據(jù)各個(gè)物流成本制定相應(yīng)的成本控制體系減少成本費(fèi)用支出。 基于價(jià)值鏈的物流成本控制 采用作業(yè)成本法，從新的企業(yè)觀來看，物流的每一過程都是企業(yè)作業(yè)鏈不可

8、缺少的部分。加強(qiáng)采購管理使成本不斷降低。兗礦集團(tuán)每年計(jì)劃采購成本大概億元，兗礦氣團(tuán)不斷的建設(shè)自己的規(guī)模效應(yīng)，與周邊鋼鐵廠建立良好的合作關(guān)系，也和林業(yè)局建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。減少銷售物流成本支出。兗礦集團(tuán)地理位置比較獨(dú)特要優(yōu)于其他煤炭企業(yè)。兗礦可以主要通過降低銷售物流成本戰(zhàn)勝競爭對手，取得優(yōu)于其它煤炭企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績。不斷加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理水平，使倉儲(chǔ)成本降低。兗礦集團(tuán)物資部有兩個(gè)倉儲(chǔ)基地分別是總庫和濟(jì)東分部。兗礦集團(tuán)在倉儲(chǔ)管理上，大膽嘗試物資超市模式，大大提高了整體的倉儲(chǔ)水平。 基于價(jià)值鏈的煤炭企業(yè)物流成本管理戰(zhàn)略 建立完善的企業(yè)物流管理體制。結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，尋找改善物流管理的切入點(diǎn)。分析近年煤礦物資的

9、消耗及使用特點(diǎn)，根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度來制定相應(yīng)的物資管理計(jì)劃。規(guī)范物流管理成本制度。煤礦企業(yè)對物資管理的成本控制意識不強(qiáng)。首先從制度上規(guī)范物資需求、物資采購與物資消耗等管理工作，建立制度規(guī)范成本控制的責(zé)任人和具體工作流程。吸收專門的物流成本管理人才。提升物流管理人才的科學(xué)素養(yǎng)，使先進(jìn)的物流設(shè)備得到充分的應(yīng)用，制定符合實(shí)際的生產(chǎn)、存儲(chǔ)和銷售計(jì)劃。在實(shí)際操作中，物流成本的計(jì)算和控制應(yīng)該建立一個(gè)完整的系統(tǒng)。物流過程是具有創(chuàng)造時(shí)空價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程，要達(dá)到最大的市場價(jià)值，就必須保證物流各環(huán)節(jié)的最佳配置。兗礦集團(tuán)以價(jià)值鏈為基礎(chǔ)建立物流成本控制體系最終獲得最大化的企業(yè)目標(biāo)。 結(jié)語 物流成本管理應(yīng)用于企業(yè)競爭戰(zhàn)略，其體現(xiàn)為經(jīng)過對供應(yīng)商、企業(yè)、客戶間整體化物流活動(dòng)的分析，來減少物流成本費(fèi)用的支出，使企業(yè)取得成本領(lǐng)先。價(jià)值鏈則是通過對企業(yè)結(jié)構(gòu)解析和企業(yè)之間的競爭分析后，得出能夠取得競爭優(yōu)