高速公路施工期地表水環(huán)保護措施（word版）

1、 精編范文 高速公路施工期地表水環(huán)保護措施溫馨提示：本文是筆者精心整理編制而成，有很強的的實用性和參考性，下載完成后可以直接編輯，并根據(jù)自己的需求進行修改套用。高速公路施工期地表水環(huán)保護措施 本文關(guān)鍵詞：施工期, 地表水, 高速公路, 措施, 環(huán)保高速公路施工期地表水環(huán)保護措施 本文簡介：摘要:主要對當(dāng)前高速公路施工過程中的地表水環(huán)境及其相應(yīng)的保護措施作出具體分析, 同時對于其中涉及到的橋梁施工作業(yè)措施以及水環(huán)境的相應(yīng)影響進行闡述, 繼而從地表水環(huán)境保護以及飲用水環(huán)境保護兩個方面進行詳細分析。關(guān)鍵詞:高速公路施工;地表水環(huán)境;保護措施1高速公路建設(shè)對水環(huán)境的影響11高速公路建設(shè)對地表水高速公路

2、施工期地表水環(huán)保護措施 本文內(nèi)容：摘要:主要對當(dāng)前高速公路施工過程中的地表水環(huán)境及其相應(yīng)的保護措施作出具體分析, 同時對于其中涉及到的橋梁施工作業(yè)措施以及水環(huán)境的相應(yīng)影響進行闡述, 繼而從地表水環(huán)境保護以及飲用水環(huán)境保護兩個方面進行詳細分析。關(guān)鍵詞:高速公路施工;地表水環(huán)境;保護措施1高速公路建設(shè)對水環(huán)境的影響11高速公路建設(shè)對地表水環(huán)境影響高速公路的整體建設(shè)可以分成三個主要的階段設(shè)計期、施工期以及運營期。本文也主要從這三個方面探究高速公路施工對于地表水環(huán)境的影響以及相應(yīng)的保護措施。設(shè)計期的主要影響就是對于高速公路的實際建設(shè)路線及其具體的走向進行劃分, 可以具有選擇性的進行水體跨越;施工期的主

3、要影響方面就是由于公路施工技術(shù)過程中產(chǎn)生的施工廢水和施工人員在施工環(huán)境周圍產(chǎn)生的生活廢水的影響;運營期的的影響主要就是在高速公路運行初期由于對雨水的處理不當(dāng)以及施工設(shè)備產(chǎn)生的一定生活污水對于地表水產(chǎn)生的一定影響。12高速公路建設(shè)對飲用水源保護區(qū)影響高速公路對于飲用水的水源產(chǎn)生的影響也要從上述三個方面進行具體探究。首先來說, 在設(shè)計期, 具體路線的選擇十_大, 因此實際的施工設(shè)備就必然具備較大的體積, 一旦出現(xiàn)漏油問題勢必會對周遭的環(huán)境帶來極為嚴(yán)重的影響。若是在水體周邊環(huán)境施工, 還會帶來更為嚴(yán)重的水體油污染的狀況。在實際施工過程中, 大部分建筑材料以及油料等會直接放置在河岸邊, 若是沒有相關(guān)人

4、員對其進行妥善的管理, 就會在遇到惡劣天氣的同時, 將污染物帶入水中。2地表水保護措施21對地表水環(huán)境的保護措施(1)設(shè)計期在高速公路圖紙設(shè)計的期間, 其主要對地表水環(huán)境的保護措施, 就是對其路線的選擇及時具體橋梁形式的確定、施工工藝的完善等。例如在實際設(shè)計的過程中, 要及時考察高速公路路線設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)性, 同時還要對橋梁建設(shè)的各種影響進行考察與分析。從對環(huán)境的破壞和保護的角度分析, 從工程、工藝工序的難易程度進行分析, 還要對當(dāng)前施工項目的投資建設(shè)進行整體化的分析。在進行橋梁方式的選擇過程中, 要盡可能的避免水體橋梁建設(shè), 這就能夠從根本上防止出現(xiàn)水下作業(yè)對于水環(huán)境的影響。(2)施工期在施工過

5、程中, 施工廢水的產(chǎn)生和排放, 是當(dāng)前區(qū)域范圍內(nèi)水環(huán)境質(zhì)量的主要影響因素。因此對于此種問題最為直接的保護措施就是建立沉淀池。將產(chǎn)生的污水及時引入沉淀池, 經(jīng)過長時間的沉淀操作, 能夠讓大分子的污染物沉淀到池底, 此時在進行上層清水的收集和處理, 就能夠最大限度的減少水體污染的狀況。(3)運營期運營期間最為重要的水環(huán)境保護措施就是對橋梁初期雨水的收集處理和附屬設(shè)施生活污水的收集處理。22對飲用水水源保護區(qū)的保護措施(1)設(shè)計期在高速公路建設(shè)初期對于施工路線的確定能夠在水源保護區(qū)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定, 在高速公路的建設(shè)過程中, 其實際的施工路線不能夠穿越飲用水保護區(qū)的一級保護區(qū),

6、因此這就規(guī)定了在高速公路設(shè)計的初期, 對于其實際公路路線的設(shè)定就要完全依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。盡可能的減少高速公路穿越飲用水保護區(qū)的面積, 同時將實際公路路線原理保護區(qū)。但是在實際設(shè)計的過程中, 難免會由于人們的交通需要穿越保護區(qū), 水源保護區(qū)的面積較大, 也造成了現(xiàn)實中出現(xiàn)的公路穿越的問題。在此種狀況下, 就需要對當(dāng)前的設(shè)計線路進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整, 盡量在陸域的面積繞過保護區(qū)的部分, 這樣就能夠最大限度的減少高速公路建設(shè)對于飲用水水源保護區(qū)的實際影響效果。(2)施工期在飲用水水源保護區(qū)進行高速公路的施工過程中, 難免會出現(xiàn)一定的水源污染問題, 因此就要施工人員的施工作業(yè)過程中加強水體保護。要有效防治出

7、現(xiàn)施工期的水資源污染狀況, 同時還要設(shè)置部分能夠及時儲存生活污水以及工業(yè)污水的貯水池, 通過完善相關(guān)的污水處理一體化設(shè)備, 將生活污水以及工業(yè)污水進行處理后用于場區(qū)灑水抑塵;還要建設(shè)起更加完善的應(yīng)急水資源管理機制, 將事故的發(fā)生危險以及對水體污染的風(fēng)險降到最低。(3)運營期在高速公路運營的過程中, 要注意雨水不能流入到水源之中, 同時還要注重對于流經(jīng)高速公路區(qū)域的雨水進行及時的收集以及無污染處理, 利用管道以及溝渠的方式能夠及時將雨水引出, 將其貯存在雨水收集池中, 并做好相應(yīng)的污水處理之后方可排放。在運營期的地表水環(huán)境的保護中, 進行水污染的風(fēng)險防范是有效保護水資源的措施之一。首先就是要在施

8、工環(huán)境周圍建立事故池以及危險污染品池, 通過將各種有害、污染品進行收集, 防止出現(xiàn)大規(guī)模的環(huán)境污染狀況。其次, 就是要在高速公路建設(shè)過程中, 在兩邊假設(shè)混凝土護欄, 防止過路車輛在行駛過程中出現(xiàn)意外而直接沖入到水源保護區(qū)當(dāng)中。最后就是要在臨近水源的保護路段進行標(biāo)志牌的建設(shè), 及時對駕駛?cè)藛T進行警示工作, 防止出現(xiàn)駕駛風(fēng)險問題。3結(jié)束語綜上所述, 要想最大化減少高速公路的施工對于地表水環(huán)境的實際影響, 就需要從施工過程的各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的把控, 對于施工現(xiàn)場的材料擺放、設(shè)備儀器的安排, 對于材料運輸過程中的無污染處理以及對于施工現(xiàn)場的施工人員生活污水的處理等。加強高度公路建設(shè)過程中的環(huán)境保護, 就是建設(shè)建筑工程的可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。高速公路施工過程中由于其涉及到的相關(guān)設(shè)備儀器較為復(fù)雜, 因此若是沒有對相關(guān)設(shè)備進行保管, 就會在存放過程中使得有害物質(zhì)流入水體當(dāng)中, 對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境以及人們的身體健康帶來嚴(yán)重的危害, 因此在高速公路施工的過程中, 就必須要加強施工單位的管理意識, 加強環(huán)境監(jiān)理管理力度, 進行科學(xué)合理的環(huán)境監(jiān)測, 通過加強管理力度來有效降低施工過程對于地表水環(huán)境的實際影響。參考文獻:1馬旭東高速公路施工期地表水環(huán)境影響及其保護措施J交通世界, 20_, (2):1221232王明明西北某沿黃河公路防護工程施工環(huán)境影響預(yù)測與評價J山西建筑, 20_, (3):20