汽車吊起重吊裝方案修改

1、省道206和縣烏江至太陽河段改建工程施工吊裝專項方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 安徽開源路橋有限責(zé)任公司省道206和縣烏江至太陽河段改建工程 LJ-02標(biāo)項目經(jīng)理部 二一五年 四 月 十二 日施工現(xiàn)場汽車吊吊裝方案一、 編制吊裝方案目的為確保工程在施工過程中安全順利實(shí)施，針對本工程要求，編制施工現(xiàn)場汽車吊吊裝安全專項施工方案。二、 汽車吊使用范圍及選擇根據(jù)目前工程進(jìn)度和實(shí)際工作需要，目前使用汽車吊主要是吊卸成捆的鋼筋原材料、施工中使用的模板吊卸及安裝、鋼筋籠孔口起吊焊接等，根據(jù)以上吊車吊卸范圍及吊裝的物體重量，項目部擬選用一臺25噸位汽車吊。本工程最大吊裝重約5t，即重力為49KN，用繩扣捆系吊裝

2、，所有鋼絲繩采用同一型號，與鋼筋直接相連的鋼絲繩受力大，吊索分支數(shù)為2根，其對角線分支頂端夾角為60度，計算時擬取其作為絲鋼絲繩選型。（1）每一分支受力情況，頂角為a=600，所以取角度系數(shù)C=1.15 S=Q/nC=49/21.15=28.175KNS鋼絲繩的允許拉力，KN； Q吊物重，KN； n吊索分支數(shù) C角度系數(shù)（2）鋼絲繩拉斷破力，取安全系數(shù)k=6Pp=Sk=28.1756=169.05KN（3）一般用途鋼絲繩常用數(shù)據(jù)參考(GB/T20118-2006)選用d ：鋼絲繩直徑為14 mm Pp鋼絲繩的破斷拉力，1770KN； 圓整到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，選用619+1，直徑為14mm，抗拉強(qiáng)度為1

3、770N/mm2的鋼絲繩。（三）吊裝作業(yè)中所需工具、材料的種類數(shù)量名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量鋼絲繩14-619+1-1770根12卸扣42只2卸扣30只6汽車起重機(jī)25t臺1三、吊裝作業(yè)人員組成汽車吊操作人員2名，統(tǒng)一指揮人員1名，安全管理人員1名，配合吊裝掛鉤、捆綁人員2名。吊裝作業(yè)屬于特殊作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得汽車吊駕駛和操作的相關(guān)證件；指揮人員也經(jīng)經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，能夠采用統(tǒng)一指揮信號及指揮手式進(jìn)行指揮；安全管理人員也應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn)，并持證上崗。四、吊裝前準(zhǔn)備工作吊裝前對吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序，并對吊裝人員進(jìn)行工序交底，統(tǒng)一吊裝信號，通過信號以保證各操作崗位動作協(xié)調(diào)一

4、致，達(dá)到安全施工。指揮信號應(yīng)貫徹執(zhí)行起重吊運(yùn)指揮信號（GB5082-2008）的規(guī)定。起重吊裝時起重工用吹哨子加手勢進(jìn)行吊裝作業(yè)指揮，指揮信號傳遞程序?yàn)椋嚎傊笓]、崗位指揮、操作者。 起重司機(jī)登機(jī)后要檢查作業(yè)條件是否符合要求，查看影響起重作業(yè)的障礙因素，檢查配重狀態(tài)，確定起重機(jī)各工作裝置的狀態(tài)；查看吊鉤、鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體是否匹配；檢查起重機(jī)技術(shù)狀況，特別應(yīng)檢查安全防護(hù)裝置的工作臺狀態(tài)，裝有電子力矩限制或安全負(fù)荷指示器的應(yīng)對其功能進(jìn)行檢查。只有確認(rèn)各操作桿在中立位置（或離合器已被解除）以后，才能進(jìn)行起動，對于設(shè)有蓄能器的應(yīng)檢查其壓力是否符合規(guī)定的要求，項目經(jīng)理 安全員 起重指揮 起重

5、機(jī)司機(jī)置有離合器的起重機(jī)，應(yīng)利用離合器操縱手柄檢查離合器的功能是否能正常工作。同時，推入離合器以后一定要鎖定離合器。松開吊鉤、仰起臂架、低速運(yùn)轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu)，平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu)及制動踏板，同時，觀察各部分儀表、指示燈是否顯示正常，各部分功能正常時方可正常作業(yè)。五、吊裝工藝流程（一）變幅操作變幅時應(yīng)注意不得超出安全仰角區(qū)，向下變幅時的停止動作必須平穩(wěn)，帶載變幅時，要保持被吊物體與起重臂的距離；起重臂由水平位置變幅起升時能減少起重力矩，是安全的，起重臂帶載向水平位置傾倒變幅將增大起重力矩，存在傾翻的危險；臂架正常使用的工作角度范圍一般為30800，除特殊情況外，盡量不要使用30

6、0以下的角度，在起升重物時，變幅鋼絲繩會變形伸長，工作半徑也會跟著增加，特別是起重臂較長時，幅度的變化就更大。（二）臂架伸縮操作臂架伸出時應(yīng)注意防止超出力矩限制范圍，在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選用較短的臂長實(shí)施起重作業(yè)；一般情況下，盡量不要帶載伸縮臂架，因?yàn)閹лd伸縮臂架會加劇臂架間滑塊的磨損，大大縮短滑塊的使用壽命，必須帶載伸縮時，要遵守起重量與工作幅度的規(guī)定，以避免超載或傾翻；在臂架伸縮的同時操縱起升機(jī)構(gòu)，注意保持吊鉤的安全距離，嚴(yán)防起升鋼絲繩發(fā)生過卷；對于同步伸縮的起重機(jī)，當(dāng)前一節(jié)臂架的行程長于后一節(jié)臂架時視為不安全狀態(tài)，必須予以修正和檢修；對于程序伸縮的起重機(jī)，必須按規(guī)定編好程序后才能

7、開能伸縮。（三）起升操作起升操作時要嚴(yán)格做到“十不吊”，即： 1.起重指揮信號不明或亂指揮不吊； 2.超負(fù)荷不吊； 3.工件緊固不牢不吊； 4.吊物上有人不吊； 5.安全裝置不靈不吊； 6.工件埋在地下不吊； 7.斜拉工件不吊； 8.光線陰暗看不清不吊； 9.小配件或短料盛過滿不吊； 10.棱角物件沒有采取包墊等護(hù)角措施不吊。 起升操作時檢查滑輪倍率是否合適，配重狀態(tài)與制動器功能，倍率改變后的滑輪組須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸與地面垂直；被起吊的物件的重量不得超過起重機(jī)所處工況的允許起吊的重量，起吊較重物件時，先將其吊離地面100mm200 mm，然后查看制動、起吊索具及整機(jī)穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下被

8、吊物，認(rèn)真進(jìn)行檢查，判斷為無危險后再進(jìn)行起升作業(yè)，起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不要使機(jī)械受到?jīng)_擊；在起升過程中，如果感到起重機(jī)有傾覆征兆或存在其它危險期時，應(yīng)立即將被吊物降落于地面上；即使起重機(jī)上裝有高度限位，起升操作時也要注意防止鋼絲繩過卷；吊裝的物件即將就位時應(yīng)采取發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，單泵供油，節(jié)流調(diào)速等措施進(jìn)行微動操作，空鉤時可以采用重力下降以提高工效，在板動離合器桿之前，應(yīng)先用腳踩住踏板，防止吊鉤突然快速自由下落；帶載重力下降時，帶載重量不應(yīng)超過工況額定起重量的20%，并應(yīng)控制地下降速度；當(dāng)停止重物的下降時，應(yīng)平穩(wěn)地增加制動力，使重物逐漸減速停止，緊急制動可能使起重臂和變幅油缸，以及卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)受損，甚至

9、造成傾翻事故；當(dāng)被吊的物件落下低于地表面時，要注意卷筒上的鋼絲繩應(yīng)有不小于3圈的安全圈，以防止發(fā)生反卷事故；起升機(jī)構(gòu)不能只用液壓馬達(dá)制動器維持重物在空間，因時間較長時液壓馬達(dá)內(nèi)部會漏油，使起升物下落，因此，必須靠支持制動器來支持被起吊的重物，如需較長時間保持起升重物時，應(yīng)鎖定起升卷筒。當(dāng)起升鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時，切不可用手去挪動，可用金屬棒進(jìn)行調(diào)整。操作者應(yīng)清楚知道起重機(jī)所處工況允許起吊的起重量，也應(yīng)了解被起吊物件的重量，當(dāng)起吊物件中重量不明時，但認(rèn)為有可能接近起重機(jī)所處工況的臨界起重量時應(yīng)進(jìn)行試吊，即先將重物稍微升起，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，確認(rèn)安全后，才可將物件吊起。自由落鉤時，

10、一定要解除離合器，利用制動器，一面制動，一面進(jìn)行落鉤。在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動機(jī)突然停止，沒有設(shè)置液壓油供給蓄能器的起重機(jī)，液壓會下降，離合器會脫開，操作制動器會有沉重的感覺，應(yīng)當(dāng)立即鎖定制動器及起升卷筒鎖，解除離合器。司機(jī)暫時停止操作或離開司機(jī)室時，要把起吊的重物下落到地面上，并鎖定起升制動卷鎖，解除離合器；（四）回轉(zhuǎn)操作在回轉(zhuǎn)作業(yè)時，應(yīng)注意觀察車架及轉(zhuǎn)臺尾部的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；臂架的運(yùn)行空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。回轉(zhuǎn)作業(yè)時，應(yīng)首先鳴喇叭示警，然后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動或鎖定，平穩(wěn)地操縱回轉(zhuǎn)操作桿；回轉(zhuǎn)速度應(yīng)緩慢，不得粗暴地使用油門加速，突然加速會發(fā)生載荷振動，擴(kuò)大了工作半徑是非常危險的；當(dāng)初步吊得物緩慢停止回轉(zhuǎn)，避免突然制動而使被吊重物產(chǎn)生擺動，