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文檔簡介

1、供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理=計劃+執(zhí)行,供應(yīng)鏈?zhǔn)怯媱?設(shè)計供應(yīng)鏈 預(yù)測需求 產(chǎn)品計劃和匹配需求的物流計劃 供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行 建立準(zhǔn)確、可行的承諾給客戶 利潤最大化地執(zhí)行、實施承諾 點到點的透明性,增加供應(yīng)鏈的速度,供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計的三個層次,供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略計劃 合作伙伴的選擇 供應(yīng)鏈/物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計 每一個節(jié)點企業(yè)的工作設(shè)計 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)計劃 庫存策略 配送渠道 運輸和轉(zhuǎn)運方案的選擇 供應(yīng)鏈管理運作優(yōu)化 訂單及作業(yè)計劃 同步制造(生產(chǎn))、準(zhǔn)時物流(Just-in-Time) 車輛送貨路線,SCM系統(tǒng)的三維結(jié)構(gòu),合作伙伴評選,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理思想

2、產(chǎn)生的背景,世紀(jì)企業(yè)所面臨的競爭環(huán)境 市場環(huán)境的變化 信息社會、網(wǎng)絡(luò)時代的到來 消費需求的變化 資源獲取的難度 社會利益的壓力,如環(huán)保要求,供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生的背景,2.傳統(tǒng)管理模式的局限性 傳統(tǒng)管理模式所具有的主要特征 以規(guī)?;枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場為決策背景 少品種、大批量生產(chǎn),剛性、專用流水生產(chǎn)線 多級遞階控制的組織結(jié)構(gòu),管理跨度小、層次多 管理思想和管理制度特征:集權(quán)式、以追求穩(wěn)定和控制為主 用一句話概括:就是“縱向一體化”的指導(dǎo)思想,傳統(tǒng)管理模式顯現(xiàn)出的弊端 增加企業(yè)投資負擔(dān) 承擔(dān)喪失市場時機的風(fēng)險 迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動 在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多競爭對手 增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)

3、險 在當(dāng)前競爭環(huán)境下,傳統(tǒng)管理思想及其基礎(chǔ)上的管理模式越來越顯得不適應(yīng),因此,需要對傳統(tǒng)管理模式與思想來一個變革。 以“橫向一體化”取代“縱向一體化”,供應(yīng)鏈網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),源,匯,核心企業(yè),供應(yīng)商,供應(yīng)商的供應(yīng)商,分銷商,用戶,零件供應(yīng)商,制造商,分銷,零售,物流,信息流,資金流,不同發(fā)展階段的供應(yīng)鏈系統(tǒng),零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶,1980 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈,1990 精細供應(yīng)鏈,零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶,零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶,2000 用戶化的敏捷供應(yīng)鏈,單個的用戶需求,Internet 信息系統(tǒng),用戶需求,拉動,拉動,拉動,四天

4、,一天,幾個星期,拉動,供應(yīng)鏈管理主要特征的研究,強調(diào)核心競爭力 資源外用(Outsourcing) 合作性競爭 以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理 物流、信息流、資金流、工作流、組織流的集成 借助信息技術(shù)實現(xiàn)管理目標(biāo) 延遲制造(Postponement)原則 更加關(guān)注物流企業(yè)的參與 縮短物流周期與縮短制造周期同等重要,供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計,1、供應(yīng)鏈管理面臨的主要問題 供應(yīng)鏈管理的框架結(jié)構(gòu) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的問題 供應(yīng)鏈管理的流程設(shè)計 供應(yīng)鏈管理組織實施 供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作與信任問題,2、供應(yīng)鏈管理的框架結(jié)構(gòu),供應(yīng)鏈管理體系的構(gòu)成要素,合作過程中存在的問題 1)企業(yè)外部資源利用低,企業(yè)與供應(yīng)商的合作

5、還沒有形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 2)許多企業(yè)與其他企業(yè)進行合作方式上,“以我為主”的山頭主義思想盛行,沒有進行科學(xué)的協(xié)商決策和合作對策研究,缺乏市場競爭的科學(xué)意識。 3)企業(yè)的合作過程帶有很強的非經(jīng)濟因素和個人偏好行為。 4)企業(yè)合作關(guān)系中短期行為普遍存在。 5)“棘輪效應(yīng)”的影響,使企業(yè)在合作競爭中的積極性和主動性不高, 6)資源配置的效率低,交易成本較高,委托代理實現(xiàn)過程中由于信息非對稱性等問題都十分棘手。 7)企業(yè)與企業(yè)之間信息傳遞工具落后。,合作伙伴評價、選擇的影響因素,優(yōu)勢能力 組織管理能力 設(shè)計能力 創(chuàng)新能力 生產(chǎn)能力 營銷能力 服務(wù)能力 研究開發(fā)能力 信任度 合同履約 用戶信譽度 信用

6、度 價值觀差異 上下游伙伴滿意度,投入強度 技術(shù)設(shè)備投入強度 資金投入強度 知識資源投入強度 人力資源投入強度 協(xié)作能力 支持環(huán)境有效性 資源動態(tài)調(diào)配和作業(yè)流程的重組能力 適應(yīng)網(wǎng)上合作的管理協(xié)調(diào)機制,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化的方法,供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計涉及的問題 上游和下游合作伙伴的選擇、所在地理位置的評估 供應(yīng)鏈涉及的層次(規(guī)模)? 采用何種方法從制造商或配送中心將產(chǎn)品運到需要的地方? 最好的配送方案是什么?配送中心數(shù)量、地理位置及規(guī)模的優(yōu)化。 運輸成本和倉儲成本的權(quán)衡,例:多級的供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計P1和P2兩個工廠生產(chǎn)相同產(chǎn)品,兩個工廠的生產(chǎn)成本相同。其中工廠P2的年生產(chǎn)能力是60000個產(chǎn)品。兩個分

7、銷中心W1、W2,具有相同的庫存成本。有三個市場C1、C2、C3,需求量分別為50000、100000、50000個產(chǎn)品。,數(shù)學(xué)模型,目標(biāo)函數(shù): MIN=0P11+5P12+4P21+2P22+3W11+4W12+5W13+2W21+1W22+2W23; 需求約束:W11+W21=50000; W12+W22=100000; W13+W23=50000; 供應(yīng)約束: P11+P12 =140000; P21+P22 =60000; 分銷中心不存留產(chǎn)品: P11+P21-W11-W12-W13=0; P12+P22-W21-W22-W23=0; 所有變量大于等于零: P11P22=0; W11W

8、23=0.,供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)管理特點 1)決策信息來源多源信息 2)決策模式?jīng)Q策群體性、分布性 3)信息反饋機制遞階、鏈?zhǔn)椒答伵c并行、網(wǎng)絡(luò)反饋 4)計劃運行環(huán)境不確定性、動態(tài)性,供應(yīng)鏈環(huán)境下的集成生產(chǎn)計劃與控制總體模型,物流管理與庫存控制新策略,傳統(tǒng)庫存控制的特點與局限性 特點 單個企業(yè)的庫存管理 單級庫存管理 以單純降低庫存成本為主要目標(biāo) 由使用者管理庫存 局限性 沒有供應(yīng)鏈的整體觀念庫存管理思想落后 對用戶服務(wù)的理解與定義不恰當(dāng) 不完整的交貨狀態(tài)數(shù)據(jù) 低效率的信息傳遞系統(tǒng) 庫存控制策略簡單化 缺乏合作與協(xié)調(diào)性 生產(chǎn)過程設(shè)計沒有考慮供應(yīng)鏈上庫存的影響,供應(yīng)鏈中的需求變異放大原理與庫存波

9、動,供應(yīng)鏈的需求放大原理導(dǎo)致上游供應(yīng)商往往維持比下游供應(yīng)商更大的庫存水平,需求放大現(xiàn)象產(chǎn)生的原因: 需求預(yù)測修訂 訂貨批量決策 價格波動 短缺博弈,供應(yīng)鏈中的不確定性與庫存,供應(yīng)鏈中的不確定性 銜接不確定性 運作不確定性 需求預(yù)測水平造成的不確定性; 決策信息的可獲得性、透明性、可靠性; 決策過程的影響,特別是決策人心理的影響。 供應(yīng)鏈的不確定性對庫存的影響 銜接不確定性對庫存的影響:形成“信息孤島”。 運作不確定性對庫存的影響:生產(chǎn)者希望通過庫存對付生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)外的不測變化。,來源,供應(yīng)者不確定性生產(chǎn)者不確定性顧客不確定性,原因,供應(yīng)鏈管理模式下的庫存管理的最高理想是實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)的無縫連接,

10、消除供應(yīng)鏈企業(yè)之間的高庫存現(xiàn)象。,供應(yīng)鏈管理庫存控制策略,VMI(Vendor Managed Inventory)管理系統(tǒng) VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略,以對雙方來說都是最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性,在一個相互同意的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商管理庫存,并且經(jīng)常性監(jiān)督和修正該目標(biāo)框架以形成一種連續(xù)改進的環(huán)境 。 (1)合作精神(合作性原則)。在實施該策略中,相互信任與信息透明是很重要的,供應(yīng)商和用戶(零售商)都要有較好的合作精神,才能夠相互保持較好的合作。 (2)使雙方成本最小(互惠原則)。VMI不是關(guān)于成本如何分配或誰來支付的問題,而是關(guān)于減少成本的問題。通過該策略使雙方的成本都獲得減少

11、。 (3)框架協(xié)議(目標(biāo)一致性原則)。 (4)連續(xù)改進原則。,VMI的實施步驟: 建立顧客情報信息系統(tǒng); 建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng); 建立供應(yīng)商與分銷商(批發(fā)商)的合作框架協(xié)議; 組織機構(gòu)的變革。 VMI的支持技術(shù): ID代碼、EDI/Internet、條碼、連續(xù)補給程序,聯(lián)合庫存管理 聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點企業(yè)的相互獨立庫存運做模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。 聯(lián)合庫存管理和供應(yīng)商管理用戶庫存不同,它強調(diào)雙方同時參與,共同制定庫存計劃,使供應(yīng)鏈過程中的每個庫存管理者(供應(yīng)商、制造商、分銷商)都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點之間的庫

12、存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。 任何相鄰節(jié)點需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果,庫存管理不再是各自為政的獨立運作過程,而是變成供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。,聯(lián)合庫存管理,是一種風(fēng)險分擔(dān)的庫存管理模式。,供應(yīng)商庫存,供應(yīng)商,原材料庫存,半成品庫存,成品庫存,分銷商,分銷商庫存,獨立需求庫存,相關(guān)需求庫存,傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈活動過程模型,制造商,供應(yīng)商庫存,供應(yīng)商,原材料聯(lián)合庫,半成品庫存,產(chǎn)銷聯(lián)合庫,分銷商,分銷商庫存,制造商,基于協(xié)調(diào)中心聯(lián)合庫存管理的供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型,優(yōu)點,聯(lián)合庫存管理,為實現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運作提供了條件和保證; 減少了供應(yīng)鏈中的需求扭曲現(xiàn)象,降低了庫存的不確

13、定性,提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性; 庫存作為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶,可以暴露供應(yīng)鏈管理中缺陷,為改進供應(yīng)鏈管理水平提供依據(jù); 為實現(xiàn)零庫存、準(zhǔn)時采購以及精細供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了條件; 進一步體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險分擔(dān)的原則。,聯(lián)合庫存管理的實施策略,建立供需協(xié)調(diào)管理機制,供應(yīng)商與分銷商的協(xié)調(diào)管理機制模型,聯(lián)合庫存管理的實施策略(續(xù)),發(fā)揮兩種資源計劃系統(tǒng)的作用 原材料庫存協(xié)調(diào)管理中心采用制造資源計劃系統(tǒng)MRPII,而在產(chǎn)品聯(lián)合庫存管理中心則采用物資資源配送計劃DRP。 建立快速響應(yīng)系統(tǒng) QR系統(tǒng)的三個發(fā)展階段 商品條碼化 內(nèi)部業(yè)務(wù)處理自動化:采用自動補庫與EDI系統(tǒng) 采用更有效的企業(yè)間

14、合作,消除供應(yīng)鏈組織之間的障礙,提高工藝功能連的整體效率。 協(xié)調(diào)庫存管理中心的建立為QR系統(tǒng)的高效發(fā)揮創(chuàng)造了有利條件。,聯(lián)合庫存管理的實施策略(續(xù)),發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)(TPL)的作用,第三方物流在供應(yīng)鏈中的作用,減少成本 使企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù) 獲得更多的市場信息 獲得一流的物流咨詢 改進服務(wù)質(zhì)量 快速進入國際市場,集成化供應(yīng)(I/S:Integrated Supply)模式 多個供應(yīng)商服務(wù)于單個用戶,起源于九十年代初期。多見于企業(yè)維修、運作采購等。,集成供應(yīng)商承擔(dān)全部的物流計劃、采購、儲存、運送、管理等責(zé)任,第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的重要作用 第三方物流系統(tǒng)(TPL)是一種實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略,它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務(wù),把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān),特別是一些特殊的物流運輸業(yè)務(wù)。通過外包給第三方物流承包者,企業(yè)能夠把時間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上,提高了供應(yīng)鏈管理和運作的效率。 第三方物流系統(tǒng)提供一種集成運輸模式,它使供應(yīng)鏈的小批量庫存補給變得更為經(jīng)濟。 第三方

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