水稻田施工方案

1、慶鐵擴(kuò)能改造工程線路第七八標(biāo)段慶鐵擴(kuò)能改造工程線路第七八標(biāo)段 合同號(hào)：合同號(hào)： 承包商作業(yè)文件 水稻田施工方案 監(jiān)理編碼 一公司編碼 CA用于施工 版本日期文件狀態(tài)起草人校審人批準(zhǔn)人 中國(guó)石油天然氣管道局第一工程分公司慶鐵擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部中國(guó)石油天然氣管道局第一工程分公司慶鐵擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 目目 錄錄 1 工程概況.2 1.1 概況.2 1.2 地質(zhì)情況.2 1.2.1 公主嶺段.2 1.2.2 梨樹段.5 1.3 社會(huì)依托.6 1.3.1 公主嶺段.6 1.3.2 梨樹段.6 2 節(jié)點(diǎn)工期.7 3 施工方案.7 3.1 工藝流程.7 3.3.1 測(cè)量放線.7 3.3.2 進(jìn)場(chǎng)道

2、路拓修、作業(yè)帶修筑.7 3.3.3 平整堆料場(chǎng)地.8 3.3.4 運(yùn)布管.8 3.3.5 管線組對(duì)、焊接、防腐.9 3.3.6 防腐.9 3.3.7 管溝開挖.9 3.3.8 下溝.10 3.3.9 回填.10 3.3.10 地貌恢復(fù).10 4 施工部署.10 4.1 主要工程內(nèi)容.10 4.2 資源投入.11 4.3 主要施工設(shè)備配備.11 4.4 人員配置.11 4.5 施工計(jì)劃.12 5 質(zhì)量控制.13 5.1 管溝檢測(cè).13 5.2 竣工測(cè)量.13 6 HSE 實(shí)施措施.13 1 工程概況工程概況 1.1 概況概況 慶鐵線擴(kuò)能改造工程,一公司承建的線路七標(biāo)段，途經(jīng)公主嶺市環(huán)嶺鄉(xiāng)、南崴子

3、 鄉(xiāng)；高家崗鄉(xiāng)、環(huán)嶺鄉(xiāng)。水田段JGZL064JGZL076主要集中在公主嶺段,在梨樹段 JLS001JLS004 樁之間夾雜零星水田段。 具體水田分布情況見列表 慶鐵線擴(kuò)能改造工程段水稻田統(tǒng)計(jì) 序號(hào)序號(hào)標(biāo)段標(biāo)段樁號(hào)樁號(hào)長(zhǎng)度長(zhǎng)度/ /米米備注備注 1 1 JGZL066+170JGZL076+85m 8.6km 2 2 七八標(biāo)段水稻田 （共 7.965km） JLS003JLS004 0.765km 1.2 地質(zhì)情況地質(zhì)情況 1.2.1 公主嶺段 序 號(hào) 起止 樁號(hào) 長(zhǎng)度 （km） 地形地貌地層描述 地下水位埋 深（m） 土石 工程 分級(jí) 1 JLS003 樁JLS0 04 樁 0.765 波狀

4、平原，地 形呈波狀起伏。 地表主要為水 田。 地層巖性： 耕土：由粘性土及 少量植物根系組成，松散，該層 分布連續(xù)，層厚約 0.40.5m。 粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，含少 量氧化鐵結(jié)核，層厚約 2.2m。 中、粗砂：黃褐色，石英、長(zhǎng)石 質(zhì)，棱角形，混粒結(jié)構(gòu)，級(jí)配一 般，稍濕，水下飽和，稍中密。 頂板埋深 0.62.4m。礫砂：黃 褐色，石英、長(zhǎng)石質(zhì)，棱角形， 混粒結(jié)構(gòu)，含礫石顆粒約 35%，充 填少量粘性土，飽和，中密密 實(shí)。本次鉆探未穿透該層，頂板 埋深約 2.03.3m，最大揭露厚度 為 2.2m。2 圓礫：由結(jié)晶巖組 成，亞圓形,中密-密實(shí)，一般粒 徑 2-20mm，最大粒徑 80mm，

5、含約 30%左右卵石，充填約 30%混粒砂， 最大揭露厚度 0.9m。 部分鉆孔遇 見地下水， 地下水類型 為潛水，水 位埋深約 3.5m。該地 段局部地段 為水田，存 在地表水及 上層滯水。 層 級(jí)； 層 級(jí)； 層 級(jí)； 層 級(jí)； 2 層 級(jí)。 序 號(hào) 起止 樁號(hào) 長(zhǎng)度 （km） 地形地貌地層描述 地下水位埋 深（m） 土石 工程 分級(jí) 2 JGZL066 JGZL07 1 4.1105 平原地形起伏 較小，地表主 要為旱地及水 田。 地層巖性： 耕土：由粘性土及 少量植物根系組成，松散，該層 分布連續(xù)，層厚 0.5m。粉質(zhì)粘 土：灰褐色，軟塑，局部含少量 有機(jī)質(zhì)。層厚 0.7-1.6m。粉

6、質(zhì) 粘土：黃褐色灰褐色，含少量 氧化鐵結(jié)核，可塑，頂板埋深 1.2-1.6m，最大揭露厚度 3.8m。中粗砂：黃褐色，石英 長(zhǎng)石質(zhì)，棱角形，混粒結(jié)構(gòu)，級(jí) 配一般，稍濕，中密。頂板埋深 1.9-2.1m，最大揭露厚度 3.1m。 地勢(shì)較低處 的鉆孔勘探 深度內(nèi)遇見 地下水，地 下水類型為 潛水及上層 滯水，水位 埋深 0.51.6m。 層 級(jí)； 層級(jí)； 層 級(jí)； 層級(jí)。 3 JGZL071 JGZL07 6 3.0895 平原地形起伏 較小，地表主 要為旱地及水 田。 地層巖性： 耕土：由粘性土及 少量植物根系組成，松散，層厚 0.5m。1 雜填土：由少量碎石 塊、碎磚塊及粘性土組成，松 散稍密

7、。層厚 1.5m。 粉質(zhì)粘 土：灰褐色，軟塑，局部含少量 有機(jī)質(zhì)。層厚 2.04.2m。1 粉 質(zhì)粘土：灰褐色，可塑，層厚 2.4m。土石工程等級(jí)為級(jí)。 中粗砂：黃褐色，石英長(zhǎng)石質(zhì)， 棱角形，混粒結(jié)構(gòu)，級(jí)配一般， 稍濕，中密。頂板埋深 3.1- 4.7m，最大揭露厚度 1.9m。 本段鉆孔在 勘探深度內(nèi) 均遇見地下 水，地下水 類型為上層 滯水，水位 埋深 0.53.2m。 該地段主要 為水田，存 在地表水， 受人工影響 較大。 層 級(jí)； 1 層 級(jí)； 層 級(jí)； 1 層 級(jí)； 層 級(jí)。 1.3 社會(huì)依托社會(huì)依托 1.3.1 公主嶺段 雖然有 3 條水泥路通向作業(yè)帶，但可用道路有兩條，1 條位于

8、環(huán)嶺鄉(xiāng)-公主嶺段的 起始端，1 條位于南崴子鄉(xiāng)-公主嶺段末端。兩條路之間間距過大，因此運(yùn)布管、焊接 等施工工序只能依托于作業(yè)帶。這樣對(duì)于作業(yè)帶修筑提出了很高的要求。 1.3.2 梨樹段 從 G102 國(guó)道去往 JLS003JLS004，需要通過唯一通道沈哈鐵路涵洞，涵洞 限高 2.9m（現(xiàn)場(chǎng)涵洞凈高不足 2.9m） 。重型施工設(shè)備無法運(yùn)入，只能爬行進(jìn)入；運(yùn)管 車無法進(jìn)入，只能在 G102 邊征用 1000m2土地作為臨時(shí)堆管場(chǎng)地，然后進(jìn)行二次倒運(yùn)。 2 節(jié)點(diǎn)工期節(jié)點(diǎn)工期 東北地區(qū)在每年 4 月 15 日開始做稻田灌水準(zhǔn)備，5 月 1 日前后開始灌水。水稻田 段節(jié)點(diǎn)工期要求 4 月 20 日完成

9、所有水稻田段施工工序。為了配合當(dāng)?shù)卮焊枰肮?jié) 點(diǎn)工期，水稻田集中段及夾雜水稻田段春耕需要，特制定如下節(jié)點(diǎn)工期： 1、2013 年 1 月 15 日，打火開焊 2、2013 年 4 月 20 日，水稻田集中段、夾雜水稻田段主體完工 3 施工方案施工方案 3.1 工藝流程工藝流程 測(cè)量放線進(jìn)場(chǎng)道路拓修、修筑作業(yè)帶平整堆料場(chǎng)地運(yùn)布管管線組對(duì)、焊 接、防腐補(bǔ)口管溝開挖回填地貌恢復(fù) 3.3.1 測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)控制樁，用全站儀放出管溝中心線及作業(yè)帶占地邊線，三條線全部插角 鐵樁系紅旗作為標(biāo)記。樁長(zhǎng) 500mm，樁體露出地面 200mm，中心樁、邊線樁密度為 1 處/50m，在樁體上標(biāo)注詳細(xì)信息。 按

10、照?qǐng)D紙要求，水田段放線寬度 21m，每隔 500m 設(shè)置堆料場(chǎng)地（每處占地規(guī)格 為 667m2） 3.3.2 進(jìn)場(chǎng)道路拓修、作業(yè)帶修筑 3.3.2.1 進(jìn)場(chǎng)道路拓修 梨樹段： 從 G102 國(guó)道去往 JLS003JLS004，通過沈哈鐵路涵橋后，設(shè)備、管材不能直接 到達(dá)作業(yè)帶，因?yàn)檫@條路與作業(yè)帶平行，不過這條路與作業(yè)帶之間每隔 1Km 左右， 有 1 條聯(lián)絡(luò)土路，土路寬 2.5m，到達(dá)作業(yè)帶距離平均 200m，由于機(jī)耕設(shè)備常年破壞， 已經(jīng)不適合重型設(shè)備、車輛行走，必須進(jìn)行拓修、加固。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查，拓修道路 800m。 采用碎石/山皮土鋪墊，寬度為 4m，高度 0.5m，修筑方式見下圖： 3.3

11、.2.2 作業(yè)帶修筑 根據(jù)不同的地形、地貌按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需求，主要采取以下幾種方法： 3.3.2.2.1 田埂破除：用挖掘機(jī)破除，寬度為作業(yè)帶寬度； 3.3.2.2.2 對(duì)于公路來講，施工設(shè)備通過時(shí)，在路的兩側(cè)修筑引路，在公路路面上鋪墊 膠皮或鋼板，以保證公路路面不會(huì)受到損壞。 3.3.2.2.3 3 月中旬積雪融化后，土壤被雪水浸泡，地基承載力不能滿足施工需要。因 此，必須在作業(yè)帶邊緣修筑攔水壩、開挖排水溝，將作業(yè)帶內(nèi)的積水通過排水溝排除 到作業(yè)帶以外，再進(jìn)行晾曬。 3.3.2.2.4 擋水壩的高度為 0.5m，采用人工在作業(yè)帶的兩側(cè)開挖 0.5m1.0m 深的排水 溝，并每間隔 20m30

12、m 開挖一條縱溝將兩條排水溝連通，形成一個(gè)排除地表水的網(wǎng) 絡(luò)。排水溝的返土堆放到作業(yè)帶兩側(cè)形成擋水壩。 3.3.2.2.5 作業(yè)帶兩側(cè)的擋水壩修建完以后，用潛水泵抽水，將水排放到水網(wǎng)地邊的水 溝內(nèi)，水泵用移動(dòng)電站作為動(dòng)力。 3.3.2.2.6 在取材方便的地方采取鋪墊橫木道作業(yè)帶的方式修建作業(yè)帶，增加水網(wǎng)地段 的地基承載力，保證施工設(shè)備可以同一般地段進(jìn)行施工。 3.3.2.2.7 對(duì)于取材不便的地區(qū)，施工作業(yè)帶內(nèi)的便道采取綁扎木排或焊接鋼制浮板鋪 墊作業(yè)帶的方式，增大受力面積以減小壓強(qiáng)使施工機(jī)械得以通過的方法，來保證管道 焊接施工的正常進(jìn)行。 原有土路加寬路基 加寬路基 坡度 1:0.5 原土

13、路坡度 1:0.5 圖 1-1 3.3.2.2.8 經(jīng)過溝渠，在有水的情況下鋪設(shè)水泥過水涵管，降坡修筑作業(yè)帶保證施工設(shè) 備正常行走。管溝開挖時(shí)將采用倒流、強(qiáng)排的方式開挖。 3.3.3 平整堆料場(chǎng)地 設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮每 500m 設(shè) 1 個(gè)堆料場(chǎng)地，用推土機(jī)將場(chǎng)地推平，保證沒有凍土塊 及其他雜物。 用裝滿稻殼的麻袋堆砌四排管墩，每排管墩長(zhǎng) 30m，管墩寬 500mm，高 500mm，兩個(gè)管墩間距 2m。 3.3.4 運(yùn)布管 布管時(shí)為防止鋼管防腐層被凍土損傷，在鋼管和管墩之間用裝滿稻殼的 麻袋鋪墊（最好照幾張照片附上） 3.3.4.1 除 JLS003JLS004 需要二次倒運(yùn)，其他水田段均直接運(yùn)至作

14、業(yè)帶。 3.3.4.2 JLS003JLS004 之間所用管材，不能直接到達(dá)作業(yè)帶，將管材卸載 G102 路邊，積雪未融化時(shí)用“小炮車”和倒運(yùn)至作業(yè)帶，積雪融化后，對(duì)土壤承載力較差 的作業(yè)帶，采用 D60 推土機(jī)牽引拖管爬犁，或在 D60 推土機(jī)上安裝托管架，進(jìn)行二 次倒管（每次拖運(yùn) 12 根鋼管） ，用挖掘機(jī)或其它起重設(shè)備進(jìn)行布管作業(yè)，管材的平 均倒運(yùn)距離 3km。 3.3.5 管線組對(duì)、焊接、防腐 3.3.5.1 組對(duì)焊接時(shí)，由于水稻田地內(nèi)土壤承載能力低，在土墩頂部用四個(gè)裝滿稻殼的 麻袋鋪墊兩層加強(qiáng)承載力，焊接技術(shù)要求執(zhí)行焊接施工驗(yàn)收規(guī)范。 2.1.5.1 凍土地段：在焊接時(shí)管線位置應(yīng)距設(shè)

15、計(jì)中線 3-4m，管溝開挖完畢后，采用進(jìn) 行整體吊裝下溝。 2.1.5.2 凍土開化以后地段：在設(shè)計(jì)中線上進(jìn)行焊接，下溝采用沉管的方法進(jìn)行施工。 管口要清理干凈、管內(nèi)雜物要清理干凈 用內(nèi)對(duì)口器進(jìn)行組對(duì) 螺旋焊縫錯(cuò)開距離大于 100mm 錯(cuò)邊量超過焊接工藝要求，不得強(qiáng)行矯正 對(duì)口間隙要在焊接工藝要求偏差范圍之內(nèi) 3.3.5.2 焊接 按照焊接工藝進(jìn)行預(yù)熱 焊道接頭要按照焊接工藝錯(cuò)開 保證層間溫度 焊口完成，當(dāng)環(huán)境溫度低于 0時(shí)包覆保溫被緩冷。 焊接過程中，當(dāng)風(fēng)速8m/s 時(shí)，架設(shè)防風(fēng)棚。 3.3.6 防腐 防腐時(shí)考慮雪化了，輕卡無法進(jìn)入工地，用 D60 拖拽爬犁施工 噴砂前要對(duì)焊道兩側(cè)裸管加熱烘

16、干 噴砂除銹要達(dá)到 Sa2.5 級(jí) 涂底漆前要對(duì)裸管進(jìn)行預(yù)熱、對(duì) PE 搭接處進(jìn)行打毛處理 涂漆要均勻，收帶烘烤要均勻?qū)ΨQ 具體操作見廠家說明書及培訓(xùn)材料。 3.3.7 管溝開挖 3.3.7.1 在凍土上進(jìn)行管溝開挖時(shí)，可采用機(jī)械松土機(jī)或鑿巖機(jī)配合挖掘機(jī)直接開挖， 也可采用松動(dòng)爆破開挖的方法。為防止管溝開挖時(shí)，地表水、地下水向在管溝內(nèi)聚集， 引起管溝地基凍土的大量融化，給管溝施工帶來嚴(yán)重威脅。因此，管道施工前在作業(yè) 帶邊界開挖集水坑，并在管溝開挖過程中及時(shí)用水泵排水。 (1).機(jī)械直接開挖管溝 A.凍土層厚度在 0.4m 以內(nèi)時(shí)，可以在不對(duì)凍土進(jìn)行提前松土的條件下利用單斗挖掘 機(jī)直接進(jìn)行管溝開

17、挖。 (2).對(duì)于凍土層厚度在 0.4m 至 1m 的凍土層，應(yīng)該提前進(jìn)行松土，然后再進(jìn)行挖掘。 即先用松土機(jī)松土，然后利用推土機(jī)沿著溝道清除掉翻松的土壤；剩余 0.4m 以內(nèi)的 凍土層再用單斗挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘施工。為了防止已經(jīng)翻松的土壤又重新凍結(jié)，應(yīng)該在 翻松結(jié)束后立即進(jìn)行挖掘施工，見下圖多機(jī)械配合流水開挖示意。 (3).對(duì)于較為堅(jiān)硬的凍土層，也可以對(duì)凍土采用鑿巖機(jī)進(jìn)行松動(dòng)后，再用挖掘機(jī)進(jìn)行 開挖。 如果凍土層出現(xiàn)融化的現(xiàn)象 （3040cm） ，則先利用推土機(jī)或者單 斗挖掘機(jī)將融化部分清除，再進(jìn)行隨后 的翻松工作。 鑿巖機(jī)松翻凍土鑿巖機(jī)松翻凍土 凍土層厚度在凍土層厚度在 0.4m0.4m 以內(nèi)

18、時(shí)，雙側(cè)沉管以內(nèi)時(shí)，雙側(cè)沉管 凍土層大于凍土層大于 0.4m0.4m 時(shí)，先松土在開挖時(shí)，先松土在開挖 凍土層厚度在凍土層厚度在 0.4m0.4m 以內(nèi)時(shí)，機(jī)械直接開挖以內(nèi)時(shí)，機(jī)械直接開挖 管道下溝后對(duì)管溝進(jìn)行抽水管道下溝后對(duì)管溝進(jìn)行抽水 對(duì)于施工路段上的積雪，可以在施工之前利用推土機(jī)將挖掘?qū)挾戎畠?nèi)的積雪清除 掉，清除過程中推土機(jī)要沿著一個(gè)方向行進(jìn)。土層之上的積雪層要全部清除，以防止 挖掘機(jī)在開挖管溝時(shí)發(fā)生打滑。 3.3.7.2 開化后的凍土段根據(jù)以往施工經(jīng) 驗(yàn)，當(dāng)?shù)叵滤桓?，塌方?yán)重，管溝無 法成型，而且地基承載力差，無法進(jìn)行 作業(yè)，可采用沉管法進(jìn)行下溝。 其原理為：用兩臺(tái)挖掘機(jī)在管道兩 側(cè)

19、進(jìn)行管溝開挖，管溝溝壁按規(guī)范要求 進(jìn)行放坡，以防止塌方。開挖時(shí)挖掘機(jī)的斗鏟在距管道 200mm 處緩慢入土開挖，以 保護(hù)管道防腐層；管溝開挖過程中，管段的一端以管子自身重量開始自然下沉，當(dāng)管 溝開挖至滿足管道本身?yè)隙纫髸r(shí)，管段的一端沉到溝底；繼續(xù)加大管溝的開挖長(zhǎng)度， 管段與溝底的接觸長(zhǎng)度也越來越長(zhǎng)，直到整個(gè)管段全部沉到溝底。在沉管過程中用污 水泵抽出管溝內(nèi)的明水。 3.3.8 連頭 開化后的水田段，由于熱煨彎管供貨等原因，需要進(jìn)行溝下連頭施工時(shí)，應(yīng)對(duì)連 頭處打鋼板樁護(hù)坡，即在管溝兩側(cè)打鋼板樁，鋼板樁長(zhǎng)度為 68m。鋼樁打入方式采 用單樁打入法。為了保證施工人員的安全，在連頭點(diǎn)采用溝箱的方法進(jìn)

20、行施工。對(duì)連 頭施工時(shí)，管溝內(nèi)視其滲水量大小采用水泵明排。 3.3.9 回填 管溝回填是緊隨管線下溝進(jìn)行的，采用挖掘機(jī)回填。管線下溝后，先采用回填袋 裝土的方法進(jìn)行穩(wěn)管，為防止回填過程中漂管，下溝后每間隔 20m 回填 5m 寬袋裝土 進(jìn)行穩(wěn)管。管線下溝回填結(jié)束后，再拆除擋水壩，將所有施工產(chǎn)生的廢棄物運(yùn)走，并 嚴(yán)格按照原狀恢復(fù)地貌。 在凍土層較厚的地段，按設(shè)計(jì)要求回填細(xì)土，然后回填原狀土，若凍土塊較大時(shí) 提前進(jìn)行粉碎。凍土段回填高出原地表 300mm 以上，避免開化后產(chǎn)生的塌陷。 3.3.10 地貌恢復(fù) 田埂破除位置要與原田埂緊密搭接 溝渠破壞處要恢復(fù)原貌 溝渠中預(yù)埋涵管要取出運(yùn)走 過公路時(shí)修

21、筑引道拆除 向地方移交，簽訂地貌恢復(fù)合格證 4 施工部署施工部署 4.1 主要工程內(nèi)容主要工程內(nèi)容 本段有 7.2km 連續(xù)水田段，冷家河定向鉆穿越管線預(yù)制及連頭； 4.2 資源投入資源投入 投入 1 個(gè)焊接機(jī)組分別從 JGZL070 樁向兩側(cè)施工；1 個(gè)定向鉆機(jī)組。 預(yù)計(jì)在 2013 年 4 月 05 日，留下連頭機(jī)組進(jìn)行冷家河穿越管線預(yù)制及連頭，兩個(gè) 機(jī)組整體搬遷； 標(biāo)準(zhǔn)化焊接二機(jī)組搬遷至 JLS003JLS004 之間，進(jìn)行完成水稻田段管線焊接及開 溝、下溝、回填施工； 4.3 主要施工設(shè)備配備主要施工設(shè)備配備 序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注 一焊接機(jī)組 1 70T 吊管機(jī)4 2 40T 吊管機(jī)4

22、 3 20T 吊管機(jī)2 4 內(nèi)對(duì)口器2 5 焊車 100kw2 6 焊車 80kw16 7 挖掘機(jī)10 8 越野吉普2 9 中巴客車 3035 座4 10 皮卡車/雙排座2 11 5 噸貨車2 12 電火花檢漏儀4 13 管口切割器2 14 焊條烘干箱2 15 噴砂除銹設(shè)備4 二運(yùn)輸機(jī)組 1 個(gè) 1 吉普車1 2 皮卡車1 3 運(yùn)管車12 4 25t 吊車3 5 60T 平板車1 6 30T 平板車1 4.4 人員配置人員配置 序號(hào)工種數(shù)量備注 一焊接機(jī)組（2 個(gè)） 1 副處長(zhǎng)、機(jī)組長(zhǎng) 2 2 副機(jī)組長(zhǎng) 2 3 技術(shù)員 4 4 質(zhì)量員 2 5 HSE 監(jiān)督員 2 6 征地協(xié)調(diào)員 2 7 管工

23、6 8 電焊工 32 9 起重工 2 10 吊管機(jī)操作手 10 11 挖掘機(jī)操作手 10 12 焊車操作手 10 13 氣焊工 2 14 電工 2 15 修理工 2 16 汽車駕駛員 13 17 炊事員 4 18 配合勞務(wù)工 28 19 防腐補(bǔ)口工 16 二運(yùn)輸機(jī)組 1 機(jī)組長(zhǎng) 1 2 安全員 1 3 司機(jī) 19 4 起重工 6 5 普工 14 6 后勤人員 2 4.5 施工計(jì)劃施工計(jì)劃 施工項(xiàng)目施工項(xiàng)目計(jì)劃開始時(shí)間計(jì)劃開始時(shí)間計(jì)劃結(jié)束時(shí)間計(jì)劃結(jié)束時(shí)間 測(cè)量放線已完成 掃線已經(jīng)開始 2011.3.05 運(yùn)布管已經(jīng)開始 2011.4.1 組對(duì)、焊接 2011.3.42011.4.10 防腐 2011.3.152011.4.15 破凍土 2011.3.252011.4.10 管溝開挖 2011.4.12011.4.11 下溝 2011.4.32011.4.13 回填 2011.4.92011.4.20 5 質(zhì)量控制質(zhì)量控制 管線下溝標(biāo)志著管線從組對(duì)、焊接、檢測(cè)、防腐、到最終隱蔽工程的結(jié)束，其質(zhì) 量檢測(cè)雖然沒有焊接過程控制