塔吊司機(jī)信號(hào)指揮工交底培訓(xùn)課件

1、塔式起重機(jī)司機(jī)及指揮,安全知識(shí)教育培訓(xùn),二零一四年七月,1,當(dāng)前，隨著建設(shè)工程施工的需要，單塔、群塔交叉作,業(yè)也越來越多，從客觀上給施工帶來很多不安全因素。為,了確保塔吊安全運(yùn)轉(zhuǎn)和人身安全杜絕不安全因素，特別是,做到安全生產(chǎn)無事故，塔吊作業(yè)人員負(fù)有重大責(zé)任。為便,于記憶和遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，特召開本次安全教育,培訓(xùn)會(huì)，對(duì)“塔吊安全操作須知”做詳細(xì)講解，請(qǐng)塔吊司,機(jī)，信號(hào)指揮等人員牢記并遵守。,前言,2,一、塔機(jī)組成,?,金屬結(jié)構(gòu),：塔身、,塔帽、起重臂、平衡臂、,回轉(zhuǎn)支承架、底架、,臺(tái)車架等主要部件,?,工作機(jī)構(gòu),：起升機(jī)構(gòu)、,變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)等。,?,驅(qū)動(dòng)控制

2、系統(tǒng),3,當(dāng)前，隨著建設(shè)工程施工的需要，單塔、群塔交叉作,業(yè)也越來越多，從客觀上給施工帶來很多不安全因素。為,了確保塔吊安全運(yùn)轉(zhuǎn)和人身安全杜絕不安全因素，特別是,做到安全生產(chǎn)無事故，塔吊作業(yè)人員負(fù)有重大責(zé)任。為便,于記憶和遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，特召開本次安全教育,培訓(xùn)會(huì)，對(duì)“塔吊安全操作須知”做詳細(xì)講解，請(qǐng)塔吊司,機(jī)，信號(hào)指揮等人員牢記并遵守。,前言,4,5,一、塔吊人員做到“五禁止”,?,塔吊在操作過程中，被吊物禁止超出施工現(xiàn)場范圍。,?,塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮工禁止酒后作業(yè)。,?,塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮工禁止倒大班進(jìn)行疲勞作業(yè)。,?,信號(hào)指揮工禁止站在樓上指揮樓下的吊裝作業(yè)。,?,現(xiàn)場使用的吊斗

3、、大模板、鋼筋籠等，吊耳開焊或使用,螺紋鋼筋焊成的吊耳，禁止吊用。,二、塔吊運(yùn)行時(shí)堅(jiān)持“五讓”,塔機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)條件同時(shí)存在時(shí)必須堅(jiān)持“五讓”,順序原則進(jìn)行操作。,?,低塔讓高塔,?,后塔讓先塔,?,輕塔讓重塔,?,動(dòng)塔讓靜塔,?,客塔讓主塔,6,三、塔吊人員做到“七必須”,?,塔吊司機(jī)、信號(hào)工使用的對(duì)講機(jī)必須專機(jī)專用，經(jīng)統(tǒng)一確定頻率并,鎖定后，使用人員無權(quán)改變頻率。,?,信號(hào)指揮工必須嚴(yán)格執(zhí)行與吊塔司機(jī)的應(yīng)答制度。即先呼叫塔機(jī)編,號(hào)，待司機(jī)應(yīng)答后，再發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。,?,信號(hào)指揮工指揮站位必須在作業(yè)點(diǎn)。起吊后必須時(shí)刻目視吊鉤與吊,物；塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，塔吊司機(jī)必須環(huán)視相鄰塔機(jī)工作狀態(tài)，吊物,落

4、點(diǎn)要適當(dāng)。,?,信號(hào)指揮工發(fā)出的指揮語言必須準(zhǔn)確、簡短、完整，要求口齒清晰。,?,塔吊司機(jī)與信號(hào)工未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換崗時(shí)必,須當(dāng)面交接。,?,塔吊司機(jī)和信號(hào)工必須持證上崗。,?,在吊運(yùn)過程中，被吊物理地面,30,至,50,公分時(shí)，停止起吊，對(duì)被吊,物必須進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)安全后方可起吊。,7,四、塔吊、信號(hào)指揮工嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”,?,指揮信號(hào)不明不吊。,?,斜牽斜掛不吊。,?,吊物重量不明確或超負(fù)荷和吊索具不符合規(guī)定不吊。,?,散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊。,?,吊物上有人不吊。,?,機(jī)械安全裝置失靈或帶病不吊。,?,埋在地下物體不吊。,?,現(xiàn)場光線暗、看不清吊物起落點(diǎn)

5、時(shí)不吊。,?,零碎小物料無容器和棱刃物與鋼絲繩直接接觸，無保護(hù)措施的不吊。,?,六級(jí)以上的大風(fēng)天氣不吊。,8,五、塔吊安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng),?,、司機(jī)與信號(hào)工必須是經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)操作證書后方可上崗。,?,、司機(jī)必須了解所操作塔機(jī)的工作原理，熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造和安全裝置的功,用及調(diào)整方法，掌握該塔機(jī)各項(xiàng)性能和操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。,?,、不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)吊重量不明或有根的物體。,?,、有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)和信號(hào)工不得離開工作崗位。,?,、指揮的信號(hào)、手勢、旗語應(yīng)明確、符合起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。,?,、司機(jī)必須認(rèn)真做好塔機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的工作記錄。,?,、在遇到

6、大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力大于級(jí)時(shí)，一律停止作業(yè)。,?,、塔機(jī)上所有安全裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使,用。,?,、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須有充足的照明條件，照明條件不好時(shí)，不得進(jìn)行,作業(yè)。,?,10,、停機(jī)修理或維修保養(yǎng)時(shí)，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。,9,五、塔吊安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng),?,11,、司機(jī)接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室后應(yīng)全面檢查按鈕操作手柄是否,處于工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)總按鈕。,?,12,、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超,載和強(qiáng)行作業(yè)。,?,13,、操作時(shí)嚴(yán)禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭破壞，如果吊

7、鉤,必須著地，則吊鉤著地后再次起升時(shí)，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要,時(shí)需重新將鋼絲繩排列整齊。,?,14,、小車側(cè)面的吊籃是供維修人員使用的，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時(shí)，,維修人員可站在吊籃內(nèi)隨小車運(yùn)行到指定位置進(jìn)行維修，吊籃的額定載額一般,是,100,。當(dāng)起重物時(shí)，吊籃內(nèi)嚴(yán)禁站人。,?,15,、各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí)，必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后，再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，反之相同。,?,16,、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清排除故障后再使用。,10,五、塔吊安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng),?,17,、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升,至離開最高建筑物的高度，小車應(yīng)在

8、全臂長最小處，切斷總電源后方可離開。,?,18,、每班工作前，司機(jī)必須對(duì)塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起拉桿、平拉桿、卷筒、,連接螺栓、控制器等主要關(guān)鍵部位的銷軸、螺栓進(jìn)行日常檢查、緊固，確定無,松動(dòng)或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)。,?,19,、司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如果發(fā)現(xiàn)漏油,現(xiàn)象，要及時(shí)處理。,?,20,、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安,全裝置不可靠、失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。,?,21,、注意檢查各部鋼絲繩有無松頭、斷絲、磨損現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須,及時(shí)更換。,?,22,、注意檢查制動(dòng)器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。,?,23,、

9、注意檢查各安全裝置的靈敏度及可靠性。,11,五、塔吊安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng),?,24,、注意檢查各螺栓連接處，尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)支承螺栓。塔機(jī)在頂升一,周后，必須全面緊固，以后每,15,天檢查緊固一次。,?,25,、檢查鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。,?,26,、檢查各金屬構(gòu)件的桿件，腹桿及焊縫有無裂紋，特別注意油漆剝落的部位，,尤其以油漆呈,45,的斜條紋剝離最危險(xiǎn)，必須迅速查明原因及時(shí)處理。,?,27,、各限位開關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。,?,28,、檢查各電器元件的緊固是否松動(dòng)，電纜及其他導(dǎo)線有無破裂，若有應(yīng)及時(shí),更換。,12,六、塔吊司機(jī)主要職責(zé)及要

10、求,?,1,、司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”,信號(hào)詢問，明確指揮意圖后，方可開車。,?,2,、當(dāng)指揮發(fā)出的信號(hào)違反起重吊運(yùn)指揮信號(hào)規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒,絕執(zhí)行。,?,3,、司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)，在吊運(yùn)過程也要鳴鈴示警，,通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。,?,4,、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。,?,5,、在吊運(yùn)過程的變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)，所吊物料應(yīng)在運(yùn)行通道上空運(yùn)行，不,得在人員上空通過。,?,6,、每班作業(yè)前，必須檢查變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位,開關(guān)及兩個(gè)保險(xiǎn)等安全裝置的可靠性。不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限,位裝置代替操作

11、機(jī)構(gòu)。,13,七、塔吊信號(hào)指揮主要職責(zé)及要求,?,1,、信號(hào)指揮工佩戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志，安全帽、安全帶、,指揮旗、口哨俱備，并正確配合使用。,?,2,、熟悉起重機(jī)機(jī)械的基本性能，向其中司機(jī)及掛鉤人員進(jìn)行旗語手勢，,聲響信號(hào)的交底約定。,?,3,、必須了解調(diào)運(yùn)物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況,等，確定吊點(diǎn)、吊裝方法的具體事宜。,?,4,、檢查吊索具的磨損情況，有達(dá)“報(bào)廢”標(biāo)準(zhǔn)情況之一的立即更換，,尚未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)卻又磨損程度輕的，必須降低其允許使用范圍。,?,5,、檢查吊索具、容器等是否符合要求，發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、,裂縫等情況必須及時(shí)處理，否則停止使用。,?,6,、吊

12、裝作業(yè)人員。信號(hào)指揮必須集中精力，按規(guī)定要求操作，時(shí)刻注,意塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、吊裝情況。,14,七、塔吊信號(hào)指揮工職責(zé)及要求,?,7,、堅(jiān)持“十不吊”原則，有權(quán)拒絕違章指令。,?,8,、信號(hào)指揮人員要站立得當(dāng)，旗語或手勢明顯準(zhǔn)確，哨聲清晰洪亮，與旗,語手勢配合協(xié)調(diào)一致，上下信號(hào)密切聯(lián)系，應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運(yùn)轉(zhuǎn)、,就為的全過程。,?,9,、信號(hào)指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護(hù)自身安全，又能正常指揮作業(yè)的有效位,置。,?,10,、吊物起吊,200300mm,時(shí)，應(yīng)停鉤檢查，待妥當(dāng)后再行調(diào)運(yùn)。,?,11,、吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況而定，緊急告知危險(xiǎn),部位人員撤離，指揮塔吊司機(jī)將重物慢慢放下

13、，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。,?,12,、吊運(yùn)中若突然停電或機(jī)械故障，重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸掛高空，應(yīng)想辦法將,重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。,?,13,、吊物時(shí)，嚴(yán)禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小,的安全距離不小于,1m,。,15,八、物料捆綁及吊運(yùn)要求,?,1,、在吊運(yùn)各種物料時(shí)，為避免物料的傾斜、翻倒、散落，應(yīng)根據(jù)物體的形,狀特點(diǎn)、重心位置，正確選擇起吊點(diǎn)（必要時(shí)可以采用試吊選擇吊點(diǎn)位置）,使物體在吊運(yùn)過程中有足夠的穩(wěn)定性，以免發(fā)生事故。,?,2,、捆綁吊物時(shí)，兩根鋼絲繩應(yīng)從一個(gè)方向穿插到另一邊，不得一正一反。,?,3,、鋼管、木方等材料吊運(yùn)時(shí)，不得長短混吊，應(yīng)分別吊運(yùn)。捆綁時(shí)，

14、物料,兩端必須全部捆綁牢固，防止散落。鋼管吊運(yùn)時(shí)，不得帶有扣件吊運(yùn)。,?,4,、吊運(yùn)長度較小的物料（如扣件、絲杠等）時(shí)，應(yīng)用吊斗吊運(yùn)，不得用鋼,絲繩吊運(yùn)。,?,5,、各種物料必須在捆綁牢固、經(jīng)試吊確認(rèn)安全可靠時(shí)，方可正式起吊。,?,6,、在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作。并應(yīng)先,將吊物吊離地面,20,50cm,停止提升檢查：塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、,吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行提升。,16,九、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),1,、預(yù)備,(,注意,),手臂伸直置于頭上方，五指,自然伸開，手心朝前保持不動(dòng),2,、要主鉤,單手自然提拳，置于頭上，,輕觸頭頂,17,九

15、、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),3,、要副構(gòu),一只手握拳，小臂向上不動(dòng),，另一只手伸出，手心輕觸前只,手的肘關(guān)節(jié),4,、吊鉤上升,小臂向側(cè)上方伸直，五指自,然伸開，高于肩部，以腕部為軸,轉(zhuǎn)動(dòng),18,九、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),5,、吊鉤下降,手臂伸向前下方，與身體夾,角約為,30,，五指自然伸開，以,腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng),6,、吊鉤水平移動(dòng),小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏，,手心朝外，朝負(fù)荷應(yīng)運(yùn)行的方向，向,下?lián)]動(dòng)到與肩平行的位置,19,九、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),7,、吊鉤微微上升,小臂伸向側(cè)前方，手心朝上,高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向,上擺動(dòng)手掌,8,、吊鉤微微下降,小臂伸向側(cè)前下方，,與身體夾角,約為,30,，掌心朝下，以

16、腕部為軸,，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌,20,七、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),9,、吊鉤水平微微移動(dòng),小臂向側(cè)上方自然伸直，五指,并攏，手心朝外，朝負(fù)荷應(yīng)運(yùn)行的,方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。,10,、吊鉤微微下降,雙小臂屈起，伸向一側(cè)，,五指伸直，手心相對(duì)，其間距,與負(fù)載所需間距相近,21,九、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),11,、指示降落方位,五指伸直，指出負(fù)載應(yīng),降落的位置,12,、停止,一手握拳高舉，手心,向外，保持不動(dòng),22,九、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),13,、緊急停止,兩手同時(shí)握拳高舉，手,心向外，保持不動(dòng),14,、工作結(jié)束,雙手五指伸開，在額前,交叉,23,九、塔吊信號(hào)手勢信號(hào),13,、緊急停止,兩手同時(shí)握拳高舉，手,

17、心向外，保持不動(dòng),14,、工作結(jié)束,雙手五指伸開，在額前,交叉,24,廣州市一建筑工地發(fā)生工人從塔吊上墜落致死的事故,2007,年,7,月,2,日,19,時(shí),30,分左右，我局接蘿崗區(qū),安監(jiān)局來電，稱在萬科城,H,組團(tuán)工地，發(fā)生一起,安裝工人從塔吊上墜落的事故，造成,1,人死亡。,據(jù)初步了解：,2007,年,7,月,2,日,18,時(shí)左右，在蘿崗,區(qū)萬科城,H,組團(tuán)工地，施工單位深圳嘉盛建筑工,程公司，租用了廣州紅達(dá)機(jī)械租賃有限公司的塔,吊，紅達(dá)公司一員工楊德賢（,21,歲，男，陜西漢,中人）由于沒有系安全帶和沒有佩帶安全帽，從,高約,5,米處的塔吊上墜落，因傷勢過重經(jīng)搶救無,效死亡。,接到事故報(bào)告后，蘿崗區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，區(qū)長劉悅倫立即指示有關(guān)部門要不惜一切代價(jià),全力做好傷者的搶救工作和事故的善后工作。副,區(qū)長陳杰及區(qū)安監(jiān)、規(guī)劃、公安、質(zhì)監(jiān)等部門接,報(bào)后立即趕赴現(xiàn)場，并召開現(xiàn)場會(huì)，成立事故調(diào),查組，并責(zé)令萬科城工地全面停工整頓，同時(shí)責(zé),成區(qū)規(guī)劃建設(shè)部門從明天開始組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)建,筑施工工地進(jìn)行全面的安全大檢查，避免同類事,故再次發(fā)生。,塔吊安全事故案例,25,廣西臨桂一在建樓盤出事故,高大塔吊突然傾倒事故,20