格構(gòu)柱技術(shù)交底1

1、合同號(hào)：SZZG09SG1040011編 號(hào)：蘇州軌道交通工程承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司A3.12技術(shù)交底記錄工程名稱蘇州軌道交通W -TS-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站|工序名稱|鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。為保證溪霞路站鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量，現(xiàn)將施工要求控制做如下交底：一、工程概況溪霞路車站結(jié)構(gòu)外包全長(zhǎng) 222.6m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為19.7m,局部外包寬度為 20.85m,依據(jù)設(shè)計(jì)要求，溪霞路站共設(shè)抗拔樁1# 16根，抗

2、拔樁2# 16根，錨樁1# 2根，錨樁2# 4根，試樁1# 1根，試樁2# 2根，立柱樁8根，灌注樁相應(yīng)參數(shù)見(jiàn)表1。溪霞路站鉆孔灌注樁情況一覽表表1車站溪霞路站鉆 孔 灌 注 樁形式樁徑（mm ）根數(shù)樁長(zhǎng)（m）立柱樁8508204L140 X 14等肢角鐵，截面尺寸 460 X 460， 綴板為 4-400 X 300 X 10800抗拔樁1#8501618抗拔樁2#8501632試樁1#850118試樁2#850232錨樁1#850218錨樁2#850432二、施工依據(jù)根據(jù)蘇州市軌道交通4號(hào)線及支線工程溪霞路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)（一）施工設(shè)計(jì) 圖中相關(guān)灌注樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖及其它相關(guān)內(nèi)容。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底

3、人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案蘇州軌道交通工程承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司合同號(hào)：SZZG09SG1040011編 號(hào)：合同號(hào)：SZZG09SG1040011編號(hào)：A3.12工程名稱蘇州軌道交通W -TS-18標(biāo)土建工程溪霞路站交底部位交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。工序名稱鉆孔灌注樁蘇州軌道交通工程承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：鐵

4、四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司技術(shù)交底記錄三、施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程見(jiàn)圖10技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案工程名稱蘇州軌道交通W -TS-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站工序名稱鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。四、施工方法及施工要點(diǎn)如下：1、測(cè)量放樣施工前，由測(cè)量人員放出樁設(shè)計(jì)中心位置，采用“十”字掛線定位，并在孔位周 圍埋設(shè)護(hù)樁，隨時(shí)校核樁位坐標(biāo)。護(hù)筒埋

5、設(shè)完畢，正式開(kāi)鉆前，由測(cè)量人員對(duì)鉆機(jī)進(jìn) 仃對(duì)中，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意，方可開(kāi)鉆。2、埋設(shè)護(hù)筒(1) 鋼護(hù)筒內(nèi)徑為1.2m，護(hù)筒埋置深度為24m實(shí)際施工時(shí)根據(jù)施工水位適 當(dāng)調(diào)整。(2) 挖護(hù)筒坑，下放護(hù)筒，使護(hù)筒平面位置中心與樁設(shè)計(jì)中心保持一致，中心 偏差不得大于5cm,傾斜度偏差不得大于1%。3、鉆機(jī)就位(1) 鉆機(jī)就位后，底盤要找平墊實(shí)，樁位中心、主動(dòng)鉆桿和天輪三點(diǎn)應(yīng)在同一 鉛垂線。(2) 準(zhǔn)備好專門用于事故處理的配套機(jī)具，接通水電供應(yīng)，備好造泥漿粘土和 泥漿池。4、泥漿制備(1) 泥漿制備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)有利條件，在施工現(xiàn)場(chǎng)23個(gè)樁位之間開(kāi)挖一個(gè)泥漿 池，容積50m3,用于制備泥漿。(2) 根據(jù)

6、地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深 的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱蘇州軌道交通W -TS-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站工序名稱鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。(3)孔內(nèi)水位始終高于護(hù)筒底0.5m以上或地下水位2m以上。泥漿配置參數(shù)見(jiàn)表2注入排出

7、孔口泥漿性能技術(shù)指標(biāo)表表2項(xiàng)次技術(shù)指標(biāo)參數(shù)值1泥漿密度 1.15 1.302漏斗粘度18 ”22 ”20 ”265、鉆機(jī)鉆進(jìn)技術(shù)交底記錄A3.12(1) 鉆機(jī)就位后，鉆機(jī)底座應(yīng)平衡、堅(jiān)固，滑輪與鉆盤中心孔、護(hù)筒的中心，應(yīng) 在同一鉛垂線上。(2) 鉆具下放前，應(yīng)做好檢查工作，鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)注意第一、二根鉆桿的進(jìn)尺， 保證鉆具與孔的中心垂直，同時(shí)需要吊緊鉆具，均勻鉆進(jìn)，須指定專人操作。(3) 鉆進(jìn)中需要根據(jù)地層的變化而變化鉆進(jìn)參數(shù)，在整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)指定專人 操作。在粘土層中鉆進(jìn)速度宜為 70120轉(zhuǎn)/分，在淤泥質(zhì)土、亞砂土及粉砂層的鉆進(jìn) 速度宜為4070轉(zhuǎn)/分，同時(shí)還根據(jù)鉆機(jī)負(fù)荷、地層的變化、鉆

8、孔的深度等具體情況， 及時(shí)采用相應(yīng)的鉆進(jìn)速度，從而保證成孔質(zhì)量，防止鉆孔偏斜。(4) 在容易縮徑的地層中，應(yīng)采取鉆完一段再?gòu)?fù)掃一遍的方法。在提拔鉆具時(shí)，發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象的孔段，應(yīng)指定專人進(jìn)行糾正。復(fù)掃的工作，必須認(rèn)真對(duì)待和操作、 處理。(5) 鉆進(jìn)中泥漿的控制：在粘土、亞粘土地層中，泥漿的比重一般控制在1.11.2在砂層和松散易塌的地層中，泥漿的比重一般控制在1.21.4。(6) 加接鉆桿應(yīng)先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán) 23分鐘后再擰卸加接鉆桿。技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案

9、技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱蘇州軌道交通W -TS-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站工序名稱鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。6、檢孔所有樁成孔后，在進(jìn)行混凝土澆筑前，必須進(jìn)行孔徑、孔深、沉渣及垂直度檢測(cè)。 工程樁成孔質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)隨機(jī)、均勻抽檢，數(shù)量不少于總樁數(shù)的10%。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)用測(cè)繩等相關(guān)設(shè)備對(duì)孔深、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢查， 孔位偏差不得大于5cm孔徑不小于im傾斜度不得大于1/200。7、清孔(1) 第一次清孔：鉆孔至設(shè)計(jì)深度后，停止進(jìn)尺， 稍提鉆具離孔底1020c

10、m, 保持泥漿正常循環(huán)，定時(shí)空轉(zhuǎn)鉆盤，以便把孔底殘余泥塊磨成泥漿排出， 清孔時(shí)間約為 30分鐘。(2) 第二次清孔：第一次清孔后，提出鉆具，測(cè)量孔深，接著應(yīng)抓緊時(shí)間安放鋼筋籠及砼導(dǎo)管，隨后進(jìn)行第二次清孔，時(shí)間一般為0.51小時(shí)。(3) 第一、二次清孔后，分別測(cè)量孔深及孔底沉渣。(4) 第二次清孔后，孔底沉渣厚度w 5cm泥漿指標(biāo)1.11.2，粘度為1824秒。 在清孔排渣時(shí)要注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。&鋼筋籠制作與安裝(1)鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求的規(guī)格、尺寸制作。頂端設(shè)置吊環(huán)，加強(qiáng)鋼筋每1.5m設(shè)置一道，定位鋼筋在鉆孔樁內(nèi)每隔3m設(shè)置4根，焊于鋼筋籠主筋上，主筋保護(hù)層厚度為 7cm鋼筋籠主筋的保護(hù)

11、層控制的允許偏差為土 20mm如下圖2。鋼筋籠制成8米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，根據(jù)鋼筋籠總長(zhǎng)焊接調(diào)節(jié)段，孔口焊接成型。焊接時(shí)同一 截面接頭不得鋼筋數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開(kāi)100cm以上。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案蘇州軌道交通工程承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司合同號(hào)：SZZG09SG1040011編號(hào)：工程名稱技術(shù)交底記錄A3.12蘇州軌道交通II- w-18標(biāo)土建工程溪霞路站交底部位交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做

12、好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)工序名稱鉆孔灌注樁（2）鋼筋采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度大于 2*5d，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，如圖3所示。圖2（3）清孔結(jié)束應(yīng)及時(shí)將鋼筋籠準(zhǔn)確的吊裝（焊接）就位在鉆孔中，并可靠固定，防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋籠上浮。吊裝時(shí)宜采用多點(diǎn)吊裝，防止骨架彎曲。（4）鋼筋籠允許偏差如下表3所示。項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mr）i1主筋間距 102箍筋間距或螺旋筋間距 203鋼筋籠直徑 104鋼筋籠長(zhǎng)度 50（5）鋼筋籠安放要求1）鋼筋籠的安放標(biāo)高，可由護(hù)口管頂端處的標(biāo)高來(lái)計(jì)算，安放時(shí)必須保證樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，允許誤差為土 100mm2）鋼筋籠下放時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位中心

13、，一般采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立即固定。3）鋼筋籠采用吊筋，焊接在樁機(jī)平臺(tái)上以作固定；在澆筑混凝土完畢后，割除吊筋。交底人接受交底人技術(shù)負(fù)責(zé)人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案蘇州軌道交通工程承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司合同號(hào)：SZZG09SG1040011編 號(hào)：工程名稱蘇州軌道交通II- w-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站工序名稱鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理

14、及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)9、鋼格構(gòu)制作及安放（立柱樁）（1）本標(biāo)段使用的鋼格構(gòu)（形式見(jiàn)后附圖）擬通過(guò)焊接的方式形成。其焊接質(zhì)量直 接關(guān)系到車站支撐體系的穩(wěn)定性，為此，必須加強(qiáng)對(duì)焊接質(zhì)量的檢查，并做好以下幾個(gè) 方面的工作：1） 焊工應(yīng)經(jīng)過(guò)考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注明施焊條件、有 效期限。2）采用E4303焊條焊接，焊接時(shí)，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊 的焊劑及已熔燒過(guò)的渣殼。3）施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)經(jīng) 修整合格后方可施焊。4）對(duì)接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接頭等對(duì)接焊縫及對(duì)接和角接組合焊縫，

15、 應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引進(jìn)出的 焊縫長(zhǎng)度：埋弧焊應(yīng)大于50mm手工電弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于 20 mm焊接完畢應(yīng)采 用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。5）焊接時(shí)，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。6） 角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10.0mm角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起洛弧點(diǎn)距焊縫端部且大于10.0mm弧坑應(yīng)填滿。7） 焊接過(guò)程中，應(yīng)即時(shí)清渣，鋼板與角鋼之間焊縫應(yīng)飽滿。8） 格構(gòu)柱焊接時(shí)，角鋼之間的間距應(yīng)相等，誤差不能大于10mm格子鋼板尺寸應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求，焊接時(shí)間距應(yīng)

16、相等且符合設(shè)計(jì)圖要求。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱蘇州軌道交通II- w-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站工序名稱鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)(2)格構(gòu)柱安放要求1) 鋼筋籠安放到末端高出硬路面1m左右后，將鋼立柱用吊裝裝置吊直，下端插入 鋼筋籠內(nèi)3米。2) 安放時(shí)，用四根加長(zhǎng)主筋焊接鋼立柱的四個(gè)角的角鋼， 依此來(lái)承載以下鋼筋籠的 重量

17、，然后根據(jù)機(jī)架盤標(biāo)高和鋼立柱頂標(biāo)高，確定 2根吊筋長(zhǎng)度，并保證插入前樁身垂 直及XY軸與槽壁垂直，垂直度小于1/300,將2根吊筋固定在孔口機(jī)盤架上，使之準(zhǔn)確 安放在樁孔中心位置，且兩邊與支撐軸線平行。10、下導(dǎo)管(1) 導(dǎo)管，直徑為 250,使用前進(jìn)行試拼，保證導(dǎo)管的接口嚴(yán)密、牢固、拆卸方便。 導(dǎo)管上設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗。(2) 導(dǎo)管底位于樁孔中央，灌注前導(dǎo)管底咼于鉆孔底30 - 50cm距離。(3) 安裝好儲(chǔ)料槽、漏斗、導(dǎo)管后，在漏斗底部放合頁(yè)擋板，提前在導(dǎo)管內(nèi)放球膽。11、水下混凝土的灌注(1) 灌注前，應(yīng)探測(cè)孔底沉渣厚度，如大于 50mm利用導(dǎo)管泥漿置換再次清孔。(2) 導(dǎo)管口距備足首次混

18、凝土，一次落入孔中的混凝土數(shù)量不小于2.5m3o(3) 混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿 時(shí)，應(yīng)徐徐地灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，堵塞導(dǎo)管影響混凝土的灌注。(4)在灌注過(guò)程中，經(jīng)常探測(cè)井孔內(nèi)混凝土面的位置及時(shí)的調(diào)整導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管的埋深一般不宜小于2米或大于6米。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案技術(shù)交底記錄A3.12技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱蘇州軌道交通II- IV-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站工序名稱鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照

19、技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)（5）當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，注意使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢 灌注速度，以減少混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。（6） 為保證樁頂砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，混凝土實(shí)際澆灌高度應(yīng)超出設(shè)計(jì)標(biāo)高1.2m。（7）每次灌注，必須按規(guī)定測(cè)坍落度二次，應(yīng)做好試塊一組 （三塊），試塊應(yīng)標(biāo)明樁 號(hào)、日期、并放入水中養(yǎng)護(hù)。12、事故處理措施（1）卡埋鉆具平時(shí)注意機(jī)械保養(yǎng)和維修，鉆進(jìn)過(guò)程中調(diào)節(jié)泥漿的性能，防止由于機(jī)械事故造成轉(zhuǎn) 頭在孔內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，塌孔埋鉆；粘泥層控制一次進(jìn)孔深度，防止由于僅此太深

20、孔壁 縮徑造成的卡鉆事故；使用過(guò)程中及時(shí)修復(fù)轉(zhuǎn)頭邊齒、側(cè)齒，也可預(yù)防卡鉆事故的發(fā)生。一旦發(fā)生卡鉆事故，及時(shí)采取處理措施，如液壓提升轉(zhuǎn)頭、反循環(huán)疏通鉆頭周圍后 提鉆、當(dāng)卡鉆位置不深，也可利用護(hù)筒作為護(hù)壁人工開(kāi)挖清理沉渣。（2）如果鋼繩出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象及時(shí)更換，以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。（3）塌孔：主要是因?yàn)殂@進(jìn)過(guò)程中不使用泥漿，或使用很少的泥漿，護(hù)壁效果差所 致。為防止鉆孔坍塌，鉆進(jìn)過(guò)程中保持孔內(nèi)水位適當(dāng)高出地下水位，同時(shí)注意控制鉆斗 的升降速度，避免壓力變動(dòng)幅度過(guò)大。（4）首批砼灌后導(dǎo)管進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新 進(jìn)行灌注。（5）在砼面處于井孔中水面以下不很深的情

21、況下，導(dǎo)管進(jìn)水時(shí)，可采用底塞隔水方法，并加一定的壓力重新插入導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管插入砼中，將導(dǎo)管內(nèi)的水抽出，再恢復(fù)灌注。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項(xiàng)管部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案蘇州軌道交通工程承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司合同號(hào)：SZZG09SG1040011編 號(hào)：技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱蘇州軌道交通II- w-18標(biāo)土建工程交底部位溪霞路站工序名稱鉆孔灌注樁交底提要：1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容對(duì)格構(gòu)柱施工全過(guò)程控制。2、詳細(xì)做好施工過(guò)程的資料整理及編制。3、監(jiān)

22、控施工參數(shù)，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)(6) 灌注開(kāi)始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時(shí)，可用長(zhǎng)桿沖搗或用振搗器震動(dòng)導(dǎo)管。(7) 用前述方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管拔出，將已經(jīng)灌注的砼吸出，拔出鋼筋籠，重新清孔，吊裝鋼筋籠和灌注砼。13、主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量電功率(Kvy1工程鉆機(jī)GPS-10 型1臺(tái)套482泥漿泵3PNL1臺(tái)22386泵1臺(tái)7.54電焊機(jī)BX1-500-31臺(tái)10X 214、保證工程質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)工程措施(1) 樹(shù)立“質(zhì)量第一”、“安全第一”的思想。(2) 加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作，特別是對(duì)青工要做好“三級(jí)教育”和安全崗培訓(xùn)，特殊工種須持證上崗。(3) 嚴(yán)格檢驗(yàn)各工序，尤其是對(duì)隱蔽工程必須同監(jiān)理工程師配合、嚴(yán)格檢查，每道 工序均需簽字驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。(4) 施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)各重要部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)和測(cè)量，及時(shí)反饋測(cè)試結(jié)果、及時(shí)分析 研究、及時(shí)確定對(duì)策，使施工的各個(gè)環(huán)節(jié)處于數(shù)字控制狀態(tài)。(5) 做好計(jì)量器具管理工作，健全計(jì)量器具維護(hù)保養(yǎng)制度，計(jì)量操作人員經(jīng)培訓(xùn)合 格后才能上崗。(6) 認(rèn)真填寫(xiě)各類原始報(bào)表和“隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單”。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班