2021年華南海域天氣報(bào)告范文_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、 華南海域天氣報(bào)告 篇一:海洋氣象學(xué)復(fù)習(xí)資料(已整理) 海洋氣象學(xué)復(fù)習(xí)資料 七大洲: 亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲、北美洲、大洋州、南極洲 五大洋: 大西洋、太平洋、印度洋、北冰洋、南冰洋 熱帶輻合帶: 熱帶東北信風(fēng)和東南信風(fēng)在赤道附近地區(qū)形成的輔合區(qū)。從降水量看熱帶輻合帶:熱帶地區(qū)有一個(gè)帶狀的降水區(qū),該降水帶對(duì)應(yīng)熱帶輻合帶。在熱帶太平洋東部和大西洋,輔合帶很窄。在西太平洋和印度洋,降水區(qū)由于季風(fēng)的作用而相對(duì)寬闊。 三圈環(huán)流: 哈德雷環(huán)流(低緯度)由于地球的自轉(zhuǎn),當(dāng)大氣自赤道流向高緯度時(shí),科氏力的作用使得氣流逐漸偏向東,再加上輻射形成的南北溫度梯度的限制,哈德雷環(huán)流只能在大約南北緯30度的地方下

2、沉。 費(fèi)雷爾環(huán)流(中緯度)與哈德雷環(huán)流相反,費(fèi)雷爾環(huán)流在較冷的地方上升(大約南北緯60度的地方),在較熱的地方下沉(大約南北緯30度的地方),這說明費(fèi)雷爾環(huán)流并不是由熱力因素驅(qū)動(dòng)的。 極地環(huán)流和哈德雷環(huán)流一樣,極區(qū)環(huán)流在較暖的地方上升,在較冷的地方下沉,也是由于熱力驅(qū)動(dòng)的環(huán)流。 季風(fēng):由于大陸和海洋在一年之中增熱和冷卻程度不同,在大陸和海洋之間大范圍的、風(fēng)向隨季節(jié)有規(guī)律改變的風(fēng),稱為季風(fēng)。 形成季風(fēng)最根本的原因,是由于地球表面性質(zhì)不同,熱力反映有所差異引起的。由海陸分布、大氣環(huán)流、大地形等因素造成的,以一年為周期的大范圍的冬夏季節(jié)盛行風(fēng)向相反的現(xiàn)象。 夏季,陸地相對(duì)海洋較暖,氣壓較低,風(fēng)自海洋

3、吹向陸地,帶來(lái)水汽和降水;冬季,陸 地相對(duì)海洋較冷,氣壓較高,風(fēng)自陸地吹向海洋,氣候寒冷干燥。 海陸風(fēng):季風(fēng)和海陸風(fēng)形成的原理相似,但空間尺度和時(shí)間尺度均大得多。夏季像白天,冬季向晚上 氣團(tuán):在氣象學(xué)中指溫度和濕度在水平分布比較均勻的大范圍的空氣團(tuán)。其形成地區(qū)被稱為氣團(tuán)源地。 氣團(tuán)的形成: 1需要有大范圍的性質(zhì)比較均勻的下墊面,廣闊的海洋、冰雪覆蓋的大陸、一望無(wú)際的沙漠等,都可作為形成氣團(tuán)的源地。 2應(yīng)具備適當(dāng)?shù)牧鲌?chǎng)條件,使大范圍的空氣能在源地上空停留較長(zhǎng)的時(shí)間或緩慢移動(dòng),通過大氣中各種尺度的湍流、對(duì)流、輻射、蒸發(fā)和凝結(jié)及大范圍的垂直運(yùn)動(dòng)等物理過程與地球表面進(jìn)行水汽與熱量交換,從而獲得與下墊面

4、相應(yīng)的比較均勻的溫、濕特性。鋒面就是溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團(tuán)的交界面,或者叫做過渡帶。鋒面與地面的交線,稱為鋒線,也簡(jiǎn)稱為鋒。 冷鋒:冷氣團(tuán)主動(dòng)向暖氣團(tuán)推進(jìn),并取代暖氣團(tuán)原有位置所形成的鋒稱之為冷鋒。由于冷氣團(tuán)的密度大,暖氣團(tuán)的密度小,所以冷暖氣團(tuán)相遇時(shí),冷氣團(tuán)就會(huì)切入暖氣團(tuán)的下方,暖氣團(tuán)被迫抬升。在上升過程中,大氣逐漸冷卻,如果暖氣團(tuán)中含有大量的水分,就會(huì)形成降水天氣;如果水汽含量較少,便形成多云天氣。 在冷鋒過境前,由于暖空氣的積聚,往往會(huì)出現(xiàn)氣溫稍高的情況。 冷鋒過境時(shí),以下情況將會(huì)出現(xiàn):1氣壓在鋒前急劇下降,鋒后上升2氣溫下降3風(fēng)向順時(shí)針轉(zhuǎn)變4出現(xiàn)降水甚至雷暴 暖鋒:暖氣團(tuán)主

5、動(dòng)向冷氣團(tuán)推進(jìn),并取代冷氣團(tuán)原有位置所形成的鋒稱之為暖鋒。 由于暖氣團(tuán)的密度較小,所以暖氣團(tuán)就會(huì)爬升到冷氣團(tuán)的上方,導(dǎo)致大氣凝結(jié)成云或雨。因?yàn)榕h移動(dòng)的速度比冷鋒要慢,因此可能會(huì)連續(xù)幾天降雨或有霧(比如中國(guó)華南地區(qū)春季的“回南天”)。 當(dāng)暖鋒到來(lái)時(shí),首先見到的是一縷縷羽毛狀的卷云,然后是高層云,最后是雨層云,雨層云將帶來(lái)降雨。 暖風(fēng)過境時(shí)會(huì)有以下情況出現(xiàn):1溫度上升2濕度上升3出現(xiàn)持續(xù)性的降水4氣壓在鋒前急劇下降,鋒后緩慢下降;或者鋒前緩慢下 滯留鋒:有時(shí)候冷暖氣團(tuán)實(shí)力相當(dāng),沒有一方有足夠的力量使另一方移動(dòng),兩個(gè)氣團(tuán)便會(huì)僵持在一起,這時(shí)形成的鋒便稱為滯留鋒,亦稱靜止鋒。 在滯留鋒附近的地方,暖

6、空氣中的水汽凝結(jié)成雨、雪、霧或云。靜止鋒經(jīng)常帶來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間的不穩(wěn)定的天氣,有時(shí)會(huì)造成大范圍的大雨。東亞季風(fēng)區(qū)春末夏初的梅雨,便是由滯留鋒所帶來(lái)。滯留鋒一段時(shí)間會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榕h或冷鋒,亦或自行減弱。 1.冷鋒2.暖鋒3.滯留鋒4.錮囚鋒5.槽線 6.颮線或鋒切線7.干線8.熱帶波 氣旋:氣旋是三維空間上的大尺度渦旋,其中心氣壓低、四周氣壓高,是一種近地面氣流向內(nèi)輻合,中心氣流上升的天氣系統(tǒng)。由于地球自轉(zhuǎn)與科氏力(Corioliseffect)作用,使得氣旋在北半球作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),在南半球做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 氣旋的成因:氣旋實(shí)質(zhì)上是一個(gè)由氣流垂直運(yùn)動(dòng)連接而成的低空輻合、高空輻散的環(huán)流系統(tǒng)。在低空的某個(gè)低壓區(qū),

7、氣流從四處流向這里,使低壓區(qū)空氣被迫抬升。氣流升至高空后又向四周流出。于是,低層大氣就會(huì)不斷地從四周向中心流入以補(bǔ)充上升的空氣,高空大氣又自動(dòng)流出,氣旋就形成了。 氣旋的發(fā)展:初生:當(dāng)冷鋒移動(dòng)緩慢或趨于靜止時(shí),鋒上出現(xiàn)小波動(dòng),即氣旋波,在波 動(dòng)前方暖空氣向冷空氣方向移動(dòng),形成暖鋒;在波動(dòng)的后方冷空氣向暖空氣方向移動(dòng),形成冷鋒,故圍繞著波動(dòng)產(chǎn)生了氣旋型的環(huán)流,環(huán)流中心氣壓下降,形成低壓中心。成熟:隨著氣旋性環(huán)流的加強(qiáng),中心氣壓不斷下降,且氣旋的暖區(qū)越加明顯。在此階段,由于暖空氣沿冷鋒和暖鋒上升,水汽因膨脹冷卻而凝結(jié),出現(xiàn)系統(tǒng)性的云系和降水。注:氣旋波,又叫鋒面波,是一種在鋒面上產(chǎn)生的類似波動(dòng)的變

8、形 錮囚:通常由于冷空氣中的風(fēng)速較強(qiáng),冷鋒比暖鋒移動(dòng)得快,最后冷鋒趕上了暖鋒,這時(shí)冷鋒后和暖鋒前的冷空氣相合,而冷鋒前和暖鋒后的暖空氣則被抬升到高空,冷暖平流作用消失,高低空氣旋中心軸線幾乎垂直,鋒面變成錮囚鋒,此時(shí)的氣旋環(huán)流最強(qiáng),中心氣壓最低,稱為錮囚氣旋。 衰老階段。當(dāng)氣旋中心被來(lái)自各方的冷空氣所占據(jù)時(shí),氣旋就進(jìn)入衰老階段,這時(shí)氣旋的環(huán)流減弱,氣壓升高,范圍擴(kuò)大,在對(duì)流層下部變成溫差較小的大冷渦。當(dāng)暖空氣被抬升到更高層之后,上升運(yùn)動(dòng)減弱,云雨也隨著減少。 極地氣旋:極地氣旋也叫極地渦旋,是一種持續(xù)的、大規(guī)模的氣旋,發(fā)生于地球兩極,介于對(duì)流層和平流層的中部和上部。它全年存在,但夏季弱而冬季強(qiáng)

9、。 南極極地渦旋比北極極地渦旋更為顯著,持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。因?yàn)楸睒O陸地的分布情況使羅斯貝波加強(qiáng),削弱了極地渦旋。 北極渦旋形狀瘦長(zhǎng),有兩個(gè)中心,一個(gè)在加拿大的巴芬島,而另一個(gè)在西伯利亞的東北部。 除地球外,一些天體也有極地氣旋現(xiàn)象,包括金星、火星、木星和土星的衛(wèi)星土衛(wèi)六。 熱帶氣旋:熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶、亞熱帶地區(qū)海面上的氣旋,由水蒸氣冷卻凝固時(shí)放出潛熱發(fā)展而出的暖心結(jié)構(gòu)。當(dāng)熱帶氣旋登陸后,或者當(dāng)熱帶氣旋移到溫度較低的洋面上,會(huì)因?yàn)槭嘏?、潮濕的空氣供?yīng)能量,減弱消散,或失去熱帶氣旋的特性,轉(zhuǎn)化為溫帶氣旋。 伴隨熱帶氣旋的大風(fēng)、大雨、風(fēng)暴潮等可以造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失或人命傷亡;不過熱帶氣旋亦是大氣

10、循環(huán)的一個(gè)組成部分,能夠?qū)崮苡沙嗟赖貐^(qū)帶往較高緯度地區(qū)。 氣象學(xué)上,則只有中心風(fēng)力達(dá)到每小時(shí)118公里或以上(33m/s)的熱帶氣旋才會(huì)被冠以“臺(tái)風(fēng)”或“颶風(fēng)”等名字 熱帶氣旋的結(jié)構(gòu):地面低壓 熱帶氣旋的中心接近地面或海面部分是一個(gè)低壓區(qū)。地球海平面上所測(cè)得最低的氣壓(870hPa)是在有紀(jì)錄以來(lái)最強(qiáng)的熱帶氣旋臺(tái)風(fēng)泰培(1979)中心所測(cè)得的。(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓101.325kPa) 暖心 熱帶氣旋的暖濕空氣環(huán)繞著中心旋轉(zhuǎn)上升,過程中水汽凝結(jié)釋放大量潛熱,熱能在中心附近垂直分布。熱帶氣旋內(nèi)各高度(接近海面例外)的氣溫都比氣旋外為高。中心密集云層區(qū) 圍繞熱帶氣旋中心旋轉(zhuǎn)的密集云層區(qū),通常是由雷暴產(chǎn)生

11、的卷云。 風(fēng)眼Eye 強(qiáng)烈的熱帶氣旋的環(huán)流中心是下沉氣流,將形成一個(gè)風(fēng)眼。眼內(nèi)的天氣通常都是平靜無(wú)風(fēng),無(wú)云,甚至?xí)r有陽(yáng)光(但海面仍可能波濤洶涌)。風(fēng)眼通常都是呈圓形,直徑由2公里至370公里不等。較弱的熱帶氣旋的風(fēng)眼可能被中心密集云層區(qū)遮蔽,甚至沒有風(fēng)眼結(jié)構(gòu)。 風(fēng)眼墻(或稱眼壁Eyewall) 包圍風(fēng)眼的是圓桶狀的風(fēng)眼墻,風(fēng)眼墻內(nèi)對(duì)流非常強(qiáng)烈,其云層的高度在熱帶氣旋內(nèi)通常是最高的,降水的強(qiáng)度和風(fēng)力的強(qiáng)度在熱帶氣旋內(nèi)也是最大的。強(qiáng)烈的熱帶氣旋有眼壁置換周期,產(chǎn)生新的外眼壁替代內(nèi)壁。其成因?yàn)闊釒庑郾谕鈬穆菪陰е亟M,然后漸漸向內(nèi)移動(dòng),竊取了眼壁的濕氣與能量。在這階段,熱帶氣旋進(jìn)入了一個(gè)減弱的

12、 篇二:20_航海氣象真題8 20_年4月29日航海氣象與海洋學(xué) 機(jī)題 1對(duì)天氣及氣候變化具有重要影響的大氣成分包括 A二氧化碳、臭氧和惰性氣體 B氮?dú)?、二氧化碳和惰性氣體 C二氧化碳、臭氧和水汽 D氧氣、臭氧和惰性氣體 2:對(duì)流層的高度隨緯度有較大的變化,最低出現(xiàn)在 A赤D道低緯地區(qū) B中緯度地區(qū) C高緯度地區(qū) D極地地區(qū) 3自由大氣的起始高度大約為 A78km B56km C34km D11.5km 4氣壓的單位hPa與mmHg兩者的關(guān)系為 A1hPa1mmHg B1hPa1mmHg /C1hPa3/4mmHg D1hPa4/3mmHg 5:氣壓的單位hPa與mb兩者的關(guān)系為 /A1hPa

13、1mb B1hPa1mb C1hPa3/4mb D1hPa4/3mb 6.在同一大氣層中,高度每升高100m,氣壓變化量的大小為。/A高溫處小于低溫處 B高溫處大于低溫處 C高溫處等于低溫處 D變化與溫度無(wú)關(guān) 7下列氣壓日較差最大的海域是_。 A渤海 B黃海 C東海 /D南海 8在氣壓的年變化中,北半球大陸和海洋上最低氣壓分別出現(xiàn)在 A2月份和8月份 B10月份和4月份 /C7月份和1月份 D1月份和7月份 9在地面圖上,水平氣壓梯度與等壓線疏密程度的關(guān)系是 A等壓線稀疏,水平氣壓梯度大 /B等壓線稀疏,水平氣壓梯度小 C等壓線密集,水平氣壓梯度小 D水平氣壓梯度與等壓線疏密程度無(wú)關(guān) 10低氣

14、壓的空間等壓面形狀類似于 /A盆地 B高山 C山溝 D山脊 11通常將兩個(gè)低壓之間狹長(zhǎng)的區(qū)域稱為 A低壓帶 B低壓槽 /C高壓帶 D高壓脊 12通常在內(nèi)陸較干燥且全年水汽壓e變化不大的地區(qū),絕對(duì)濕度a和相對(duì)濕度f(wàn)的年變化規(guī)律是_。 Aa和f夏季大、冬季小 B夏季a小f大,冬季a大f小 Ca和f夏季小、冬季大 /D夏季a大f小,冬季a小f大 13.測(cè)得真風(fēng)向?yàn)?03,用16個(gè)方位法表示的風(fēng)向?yàn)?AWSW BSW /CSSW DSWS 測(cè)得真風(fēng)向?yàn)?3,用16個(gè)方位法表示的風(fēng)向?yàn)開。 AENE /BNNE CNE DNEN 14兩種常用風(fēng)速單位之間的關(guān)系是 A1kn2m/s /B1m/s2kn C

15、1kn1.852m/s D1m/s1.852kn 15當(dāng)?shù)蛯雍透邔拥乃綒鈮禾荻认嗟葧r(shí),地轉(zhuǎn)風(fēng)速 A低層大于高層 /B低層小于高層 C低層等于高層 D風(fēng)速與高度無(wú)關(guān) 16在南半球自由大氣層中,測(cè)者背風(fēng)而立,高壓應(yīng)在測(cè)者的A左前方 B右方 /C左方 D右前方 17在北太平洋上,某東行船舶處在前高后低的水平氣壓場(chǎng)中,將觀測(cè)到的風(fēng)向?yàn)锳S /BSSE CNNW DN 18在研究摩擦層中的風(fēng)時(shí),主要考慮的力有地轉(zhuǎn)偏向力;氣壓梯度力;重力粘性力;摩擦力。/A, B C D, 19只改變空氣運(yùn)動(dòng)的方向、不改變空氣運(yùn)動(dòng)的速度的力是 A, B, /C, D 20.在整個(gè)北半球范圍內(nèi),從南到北構(gòu)成了大氣的“三圈

16、環(huán)流”即:赤道環(huán)流;中間環(huán)流;極地環(huán)流,其中_。 AB和是正環(huán)流,是反環(huán)流 /C和是正環(huán)流,是反環(huán)流 D、都是正環(huán)流21海陸熱力差異之一是A/B海水熱容量比陸地大 C海水熱容量與陸地相同 D海陸熱力差異與熱容量無(wú)關(guān) 22.海陸熱力差異直接影響氣壓系統(tǒng)的年變化,有利于低壓系統(tǒng)發(fā)展的情況是/A冬季海洋、夏季大陸 B冬季大陸、夏季海洋 C冬季海洋、冬季大陸 D夏季大陸、夏季海洋 23.通過分析海平面平均氣壓場(chǎng),可以得到AB冬季大陸和夏季大陸上有利于高壓系統(tǒng)發(fā)展 C冬季海洋和夏季海洋上有利于高壓系統(tǒng)發(fā)展 /D冬季大陸和夏季海洋上有利于高壓系統(tǒng)發(fā)展 24阿留申低壓發(fā)展最盛的季節(jié)是A春季 B夏季 C秋季

17、/D冬季 25華南沿海、菲律賓及附近洋面冬季盛行A北風(fēng)/B東北風(fēng) C西北風(fēng) D西南風(fēng) 26東亞季風(fēng)形成的主要成因是_。A行星風(fēng)帶的季節(jié)性位移 /B海陸熱力差異 C地形動(dòng)力作用 D太陽(yáng)輻射隨緯度均勻 27我國(guó)黃海、渤海冬季盛行A東北風(fēng) /B西北風(fēng) C西南風(fēng) D東南風(fēng) 28海陸風(fēng)中的海風(fēng)是指A/B白天由海面吹向陸地的風(fēng) C夜間由陸地吹向海面的風(fēng) D夜間由海面吹向陸地的風(fēng) 29在臺(tái)灣海峽,冬季東北風(fēng)和夏季西南風(fēng)均比鄰近海域強(qiáng),其主要原因是A岬角效應(yīng) B海岸效應(yīng) C波流效應(yīng) /D狹管效應(yīng) 30形成云的最主要的冷卻過程為/A絕熱冷卻 B輻射冷卻 C平流冷卻 D亂流冷卻 31據(jù)統(tǒng)計(jì),引起船舶海上碰撞事故最

18、多的海洋氣象環(huán)境因素是A風(fēng) B浪 C流 /D霧 32黃海南部在A東南風(fēng)( B東北風(fēng)(NE)23級(jí) /C東南風(fēng)(SE)24級(jí) D西北風(fēng)(NW)23級(jí) 33當(dāng)海上出現(xiàn)平流霧時(shí),通常/A低層大氣有逆溫 B高層大氣有逆溫 C中層大氣有逆溫 D低層大氣沒有逆溫 34輻射霧形成的主要條件是_。/AB晴夜、微風(fēng)和近地面層水汽稀少 C晴夜、大風(fēng)和近地面層水汽稀少 D白天、大風(fēng)和近地面層水汽充沛 35輻射霧常常出現(xiàn)在A冷性反氣旋前部 B暖性反氣旋中心附近 C暖性反氣旋后部 /D冷性反氣旋中心附近 36.冬季中高緯大陸東部海面易發(fā)生蒸汽霧的條件是A水面溫度稍低于氣溫 B水面溫度遠(yuǎn)低于氣溫C水面溫度略高于氣溫 /D

19、水面溫度遠(yuǎn)高于氣溫 37產(chǎn)生鋒面霧的蒸發(fā)過程是A雨滴在暖氣團(tuán)中蒸發(fā) /B雨滴在冷氣團(tuán)中蒸發(fā) C暖水面蒸發(fā)的水汽進(jìn)入冷空氣 D冷水面蒸發(fā)的水汽進(jìn)入暖空氣 38所謂“能見”是指/A B在白天,目力能清晰看到的最遠(yuǎn)目標(biāo)物 C在夜間,目力能辨認(rèn)出目標(biāo)物的形體和輪廓 D在夜間,所見目標(biāo)燈的發(fā)光點(diǎn)模糊,燈光散亂 39影響海面能見度的因子除霧外,還有A風(fēng)、霾、雨、雪和低云等 B沙塵暴、霾、雨、雪和高云等 /C沙塵暴、霾、雨、雪和低云等 D沙塵暴、霾、雨、雪和中云等 40觀測(cè)干、濕球溫度表時(shí),AB對(duì)著陽(yáng)光,先讀整數(shù)后讀小數(shù) /C遮住陽(yáng)光,先讀小數(shù)后讀整數(shù) D遮住陽(yáng)光,先讀整數(shù)后讀小數(shù) 41航向和流向AB航向是

20、指來(lái)向,流是指去向 /C都是指去向 D航向是指去向,流是指來(lái)向 42在北半球背密度流而立,密度小的(高溫)水域在_。 B左;右 C前;后 D后;前 43表層風(fēng)海流的大小AB與海面風(fēng)速的平方成正比 C與緯度的正弦成反比 /D與緯度的正弦平方根成反比 44夏季,我國(guó)南海的海流主要是/A東北流 B西南流 C西北流 D東南流 45黑潮在北上過程中的三個(gè)分支海流是A臺(tái)灣暖流、黃海暖流和日本暖流 B臺(tái)灣暖流、渤海暖流和日本暖流 C臺(tái)灣暖流、渤海暖流和對(duì)馬暖流 /D臺(tái)灣暖流、黃海暖流和對(duì)馬暖流 46.對(duì)于特定的船舶,其實(shí)際航速主要取決于。/A浪高和浪向 B浪高和周期C周期和浪向 D波長(zhǎng)和浪高 47浪高是指A

21、 B波峰到波谷的水平距離 /C波峰到波谷的垂直距離 D平均海平面到波谷的垂直距離 篇三:20_航海氣象真題7 20_年航海氣象與海洋學(xué)機(jī)考回憶8 1對(duì)天氣及氣候變化具有重要影響的大氣成分包括 A二氧化碳、臭氧和惰性氣體 B氮?dú)狻⒍趸己投栊詺怏w C二氧化碳、臭氧和水汽 D氧氣、臭氧和惰性氣體 2:對(duì)流層的高度隨緯度有較大的變化,最低出現(xiàn)在 A赤D道低緯地區(qū) B中緯度地區(qū) C高緯度地區(qū) D極地地區(qū) 3自由大氣的起始高度大約為 A78km B56km C34km D11.5km 4氣壓的單位hPa與mmHg兩者的關(guān)系為 A1hPa1mmHg B1hPa1mmHg /C1hPa3/4mmHg D1

22、hPa4/3mmHg 5:氣壓的單位hPa與mb兩者的關(guān)系為 /A1hPa1mb B1hPa1mb C1hPa3/4mb D1hPa4/3mb 6.在同一大氣層中,高度每升高100m,氣壓變化量的大小為。/A高溫處小于低溫處 B高溫處大于低溫處 C高溫處等于低溫處 D變化與溫度無(wú)關(guān) 7下列氣壓日較差最大的海域是_。 A渤海 B黃海 C東海 /D南海 8在氣壓的年變化中,北半球大陸和海洋上最低氣壓分別出現(xiàn)在 A2月份和8月份 B10月份和4月份 /C7月份和1月份 D1月份和7月份 9在地面圖上,水平氣壓梯度與等壓線疏密程度的關(guān)系是 A等壓線稀疏,水平氣壓梯度大 /B等壓線稀疏,水平氣壓梯度小

23、C等壓線密集,水平氣壓梯度小 D水平氣壓梯度與等壓線疏密程度無(wú)關(guān) 10低氣壓的空間等壓面形狀類似于 /A盆地 B高山 C山溝 D山脊 11通常將兩個(gè)低壓之間狹長(zhǎng)的區(qū)域稱為 A低壓帶 B低壓槽 /C高壓帶 D高壓脊 12通常在內(nèi)陸較干燥且全年水汽壓e變化不大的地區(qū),絕對(duì)濕度a和相對(duì)濕度f(wàn)的年變化規(guī)律是_。 Aa和f夏季大、冬季小 B夏季a小f大,冬季a大f小 Ca和f夏季小、冬季大 /D夏季a大f小,冬季a小f大 13.測(cè)得真風(fēng)向?yàn)?03,用16個(gè)方位法表示的風(fēng)向?yàn)?AWSW BSW /CSSW DSWS 測(cè)得真風(fēng)向?yàn)?3,用16個(gè)方位法表示的風(fēng)向?yàn)開。 AENE /BNNE CNE DNEN

24、14兩種常用風(fēng)速單位之間的關(guān)系是 A1kn2m/s /B1m/s2kn C1kn1.852m/s D1m/s1.852kn 15當(dāng)?shù)蛯雍透邔拥乃綒鈮禾荻认嗟葧r(shí),地轉(zhuǎn)風(fēng)速 A低層大于高層 /B低層小于高層 C低層等于高層 D風(fēng)速與高度無(wú)關(guān) 16在南半球自由大氣層中,測(cè)者背風(fēng)而立,高壓應(yīng)在測(cè)者的A左前方 B右方 /C左方 D右前方 17在北太平洋上,某東行船舶處在前高后低的水平氣壓場(chǎng)中,將觀測(cè)到的風(fēng)向?yàn)锳S /BSSE CNNW DN 18在研究摩擦層中的風(fēng)時(shí),主要考慮的力有/A, B C D, 19只改變空氣運(yùn)動(dòng)的方向、不改變空氣運(yùn)動(dòng)的速度的力是 A, B, /C, D 20.在整個(gè)北半球范圍

25、內(nèi),從南到北構(gòu)成了大氣的“三圈環(huán)流”即:赤道環(huán)流;中間環(huán)流;極地環(huán)流,其中_。 AB和是正環(huán)流,是反環(huán)流 /C和是正環(huán)流,是反環(huán)流 D、都是正環(huán)流21海陸熱力差異之一是A/B海水熱容量比陸地大 C海水熱容量與陸地相同 D海陸熱力差異與熱容量無(wú)關(guān) 22.海陸熱力差異直接影響氣壓系統(tǒng)的年變化,有利于低壓系統(tǒng)發(fā)展的情況是/A冬季海洋、夏季大陸 B冬季大陸、夏季海洋 C冬季海洋、冬季大陸 D夏季大陸、夏季海洋 23.通過分析海平面平均氣壓場(chǎng),可以得到AB冬季大陸和夏季大陸上有利于高壓系統(tǒng)發(fā)展 C冬季海洋和夏季海洋上有利于高壓系統(tǒng)發(fā)展 /D冬季大陸和夏季海洋上有利于高壓系統(tǒng)發(fā)展 24阿留申低壓發(fā)展最盛的

26、季節(jié)是A春季 B夏季 C秋季 /D冬季 25華南沿海、菲律賓及附近洋面冬季盛行A北風(fēng)/B東北風(fēng) C西北風(fēng) D西南風(fēng) 26東亞季風(fēng)形成的主要成因是_。A行星風(fēng)帶的季節(jié)性位移 /B海陸熱力差異 C地形動(dòng)力作用 D太陽(yáng)輻射隨緯度均勻 27我國(guó)黃海、渤海冬季盛行A東北風(fēng) /B西北風(fēng) C西南風(fēng) D東南風(fēng) 28海陸風(fēng)中的海風(fēng)是指A/B白天由海面吹向陸地的風(fēng) C夜間由陸地吹向海面的風(fēng) D夜間由海面吹向陸地的風(fēng) 29在臺(tái)灣海峽,冬季東北風(fēng)和夏季西南風(fēng)均比鄰近海域強(qiáng),其主要原因是A岬角效應(yīng) B海岸效應(yīng) C波流效應(yīng) /D狹管效應(yīng) 30形成云的最主要的冷卻過程為/A絕熱冷卻 B輻射冷卻 C平流冷卻 D亂流冷卻 31據(jù)統(tǒng)計(jì),引起船舶海上碰撞事故最多的海洋氣象環(huán)境因素是A風(fēng) B浪 C流 /D霧 32黃海南部在A東南風(fēng)( B東北風(fēng)(NE)23級(jí) /C東南風(fēng)(SE)24級(jí) D西北風(fēng)(NW)23級(jí) 33當(dāng)海上出現(xiàn)平流霧時(shí),通

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