拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研報(bào)告

1、泓域咨詢/拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研報(bào)告拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研報(bào)告投資分析/實(shí)施方案拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研報(bào)告目錄第一章 宏觀環(huán)境分析第二章 區(qū)域內(nèi)行業(yè)發(fā)展形勢分析第三章 重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析第四章 重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析第五章 總結(jié)及展望第一章 宏觀環(huán)境分析一、產(chǎn)業(yè)背景分析我國鑄件和鑄造模具最早可追溯到商朝，但在1977年之前我國鑄造工藝及鑄造模具制造技術(shù)一直處于較為原始和落后的狀態(tài)。改革開放以來國家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)財(cái)稅政策的大力支持以及汽車、摩托車、電子、機(jī)械和輕工制造等下游行業(yè)需求的增長，帶動(dòng)我國鑄造模具行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。與此同時(shí)，隨著合資和外資鑄造模具廠商的介入，國外先進(jìn)模具加工設(shè)

2、備、檢測設(shè)備和模具制造技術(shù)的引進(jìn)，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)水平逐步提高。目前，我國已建立了較為完整的鑄造模具工業(yè)體系，具備了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)各主要類型鑄造模具的能力，一些企業(yè)已具備研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造大型、精密、復(fù)雜、長壽命鑄造模具的能力。2016年度我國模具工業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售總額1,840億元，按照鑄造模具9%左右的占比計(jì)算，2016年度我國鑄造模具行業(yè)銷售總額超過165億元，我國已成為名副其實(shí)的世界鑄造模具大國。雖然我國鑄造模具行業(yè)規(guī)模已位居世界前列，但我國鑄造模具行業(yè)的整體新產(chǎn)品研究開發(fā)能力、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平、鑄造工藝水平上與先進(jìn)國家仍存在一定差距。鑄造工藝具有良好的成型性能，較好的適用性

3、、較低的生產(chǎn)成本，使得其在汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。目前，汽車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤行走和懸掛系統(tǒng)中的一些重要的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件均需使用鑄造工藝來生產(chǎn)，該領(lǐng)域?yàn)殍T造模具在汽車中的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩、變速器殼體、變扭器殼體、鏈輪罩、進(jìn)氣歧管、油底殼體、前副車架、后副車架、轉(zhuǎn)向節(jié)等。由于鑄造工藝中的壓鑄具有熔融合金填充速度快、生產(chǎn)效率高、操作簡單的特點(diǎn)，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，可用來生產(chǎn)大型、薄壁、復(fù)雜的汽車車身結(jié)構(gòu)件。采用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)件，具有重量輕、韌度高以及力學(xué)性能好等特點(diǎn)，在汽車上具有較好的應(yīng)用前景。近年來，在汽車輕量化不斷

4、加速的大背景下，奧迪、捷豹、寶馬、奔馳等各大汽車廠商均逐漸使用鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件替代傳統(tǒng)的鋼質(zhì)或鐵質(zhì)冷沖壓結(jié)構(gòu)件。目前，壓鑄模具可用來生產(chǎn)汽車減震塔、內(nèi)扭矩殼體、外扭矩殼體、儀表板、H柱、門框、后橫梁、后縱梁、行李箱框、中通道等20多種汽車車身結(jié)構(gòu)件。隨著人們的環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)以及國家汽車正碰、側(cè)碰、排放等強(qiáng)制法規(guī)的相繼推出，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車所必備的要素，而汽車的輕量化和汽車零部件的高強(qiáng)度化是解決該問題的有效手段。與鋁、鎂合金相比，高強(qiáng)度鋼板具有較高的性價(jià)比，因而成為了汽車用材的首選。熱沖壓成型超高強(qiáng)度鋼板的抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1,500MPa以上，抗疲勞強(qiáng)度可達(dá)到800MPa，其在汽車上的

5、應(yīng)用可在保證汽車安全性能的條件下，減少車身零部件厚度，有效減輕車身重量，降低油耗并提高乘用的舒適性。此外，熱沖壓成型技術(shù)能克服傳統(tǒng)冷沖壓工藝回彈嚴(yán)重、成型困難、容易開裂等諸多難題，降低零部件加工難度、提高零部件的良品率，熱沖壓成型技術(shù)已逐漸成為世界主要汽車生產(chǎn)廠商及研究人員關(guān)注的熱點(diǎn)。熱沖壓成型技術(shù)是一種先將超高強(qiáng)度鋼板加熱至一定溫度，然后用沖壓機(jī)在相應(yīng)的模具內(nèi)進(jìn)行沖壓，以得到所需外形的一種成型方法。熱沖壓成型技術(shù)最先于20世紀(jì)80年代提出，經(jīng)過30多年的發(fā)展，已成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。熱沖壓成型技術(shù)利用超高強(qiáng)度鋼板在高溫下具有極好的可塑性、良好的成型性能與熱加工性能的特點(diǎn)，使得熱沖壓成型零部件

6、基本無回彈，而淬火過程的保壓可大幅提高成型件的精度，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜精密零部件的一次沖壓成型。熱沖壓成型技術(shù)具有以下特點(diǎn)：一是熱沖壓成型技術(shù)所需壓力機(jī)的噸位較小，相比冷沖壓所需的2500T壓力機(jī)，800T壓力機(jī)已可滿足大多數(shù)熱沖壓成型結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)需要；二是熱沖壓成型零部件的表面硬度較高，由試驗(yàn)得出熱沖壓結(jié)構(gòu)件的表面硬度可達(dá)到50HRC以上，抗拉強(qiáng)度1,500MPa以上；三是熱壓成型部件減重效果明顯，在同等強(qiáng)度條件下，使用超高強(qiáng)鋼板熱沖壓結(jié)構(gòu)件可使板材的厚度減少30%以上。熱沖壓成型技術(shù)作為零件沖壓強(qiáng)化的有效途徑，在汽車上有很大的應(yīng)用前景，可應(yīng)用到B柱、A柱、防撞梁、保險(xiǎn)杠、頂蓋縱梁、門梁及車頂側(cè)梁等

7、重要結(jié)構(gòu)件。使用超高強(qiáng)鋼板熱沖壓結(jié)構(gòu)件，可在保證安全的同時(shí)，為減重作出貢獻(xiàn)。熱沖壓結(jié)構(gòu)件在不少車型上都有使用，例如速騰（高爾夫5代）和邁騰（帕薩特B6）率先采用了熱沖壓成型超高強(qiáng)鋼件?；赑Q46平臺(tái)的邁騰車身使用的前/后保險(xiǎn)杠支架、B柱、中央通道、底部橫梁、門檻及頂蓋縱梁等重要結(jié)構(gòu)件均使用熱沖壓成型結(jié)構(gòu)件。熱沖壓成型技術(shù)已在全球得到廣泛的應(yīng)用，國際主要熱沖壓生產(chǎn)商包括本特勒、海斯坦普、卡斯馬等；菲亞特、奔馳、寶馬、奧迪、本田、豐田、日產(chǎn)、雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍、大眾、沃爾沃、斯柯達(dá)、保時(shí)捷等國際知名汽車廠家均開始使用熱沖壓結(jié)構(gòu)件。進(jìn)入21世紀(jì)以來，國際主要的熱沖壓生產(chǎn)商本特勒、海斯坦普、卡斯馬等

8、也紛紛以獨(dú)資或合資形式在國內(nèi)設(shè)立熱沖壓生產(chǎn)線，為華晨寶馬、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、長安福特、標(biāo)致雪鐵龍、北京奔馳、沃爾沃、上汽大眾、豐田汽車等合資汽車廠家提供熱沖壓結(jié)構(gòu)件。2008年寶鋼集團(tuán)下屬子公司寶鋼高新技術(shù)引入瑞典AP&T公司的熱沖壓生產(chǎn)線，通過研發(fā)獲得自有熱沖壓成型技術(shù)，擁有了我國第一條自主的熱沖壓生產(chǎn)線。目前除寶鋼高新技術(shù)以外，一汽轎車股份有限公司、長城汽車股份有限公司、長安福特汽車有限公司、南京星喬威泰克汽車零部件有限公司、湖北永喆熱沖壓零部件有限公司、屹豐汽車科技集團(tuán)有限公司、上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司、天津汽車模具股份有限公司、重慶至信實(shí)業(yè)有限公司等企業(yè)均已涉入熱

9、沖壓結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)領(lǐng)域。熱沖壓成型技術(shù)及熱沖壓生產(chǎn)線正在我國加速普及。由于熱沖壓成型技術(shù)進(jìn)入國內(nèi)時(shí)間較短、技術(shù)先進(jìn)、精度要求高，國內(nèi)所需的熱沖壓模具大部分依賴進(jìn)口。相對于常規(guī)的冷沖壓模具，熱沖壓模具特有的冷卻管道技術(shù)對模具提供商提出了較高的要求。 二、產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃（一）中國制造2025高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)重大關(guān)系協(xié)調(diào)、循環(huán)順暢的發(fā)展。過去的幾十年，我國經(jīng)濟(jì)存在著周期性波動(dòng)；今后一個(gè)時(shí)期，最重要的是要避免經(jīng)濟(jì)發(fā)展大起大落和防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。因此，高質(zhì)量發(fā)展必須保持國民經(jīng)濟(jì)重大比例關(guān)系協(xié)調(diào)和空間布局比較合理，生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)各環(huán)節(jié)循環(huán)順暢。 我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在

10、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力的攻關(guān)期。這是對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段變化和現(xiàn)在所處關(guān)口作出的一個(gè)重大判斷，不僅為今后我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明方向、提出任務(wù)，也為我市推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、解決發(fā)展不平衡不充分問題，提供了一些路徑選擇。 （二）工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃要大力度推進(jìn)綠色變革。深入供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，克服改革陣痛，切實(shí)補(bǔ)齊工業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、資源環(huán)境約束偏緊、單位產(chǎn)出能耗和資源消耗水平偏高等三塊短板，推進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展；充分利用科教資源，大力推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，重點(diǎn)培育綠色發(fā)展新動(dòng)能；加強(qiáng)生態(tài)文明機(jī)制建設(shè)，健全生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，加大環(huán)境督查力度，嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任終身追究制。促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新

11、和商業(yè)模式創(chuàng)新，研發(fā)推廣核心關(guān)鍵綠色工藝技術(shù)及裝備。加快完善工業(yè)能效、水效、排放和資源綜合利用等標(biāo)準(zhǔn)，依法實(shí)施綠色監(jiān)管，引導(dǎo)綠色消費(fèi)。發(fā)揮政府在推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展中的引導(dǎo)作用，優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局，加強(qiáng)機(jī)制創(chuàng)新，形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制。強(qiáng)化企業(yè)在推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展中的主體地位，激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力，積極履行社會(huì)責(zé)任。（三）xxx十三五發(fā)展規(guī)劃展望中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，一是增強(qiáng)制度內(nèi)生增長機(jī)制的建設(shè)，在政策傾斜扶持，人才、資金、市場等資源配置優(yōu)先，夯實(shí)競爭的基礎(chǔ)。二是更加重視從需求端拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，綜合并用各類手段培育新興產(chǎn)業(yè)市場。三是把握好中國現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展比較優(yōu)勢，有所為、有所不為，

12、明確發(fā)展重點(diǎn)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)結(jié)合，推進(jìn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。四是圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域集中力量突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步核心關(guān)鍵問題。技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。技術(shù)創(chuàng)新會(huì)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局產(chǎn)生重大影響，同時(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展又能形成巨大的市場需求，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資，激發(fā)技術(shù)進(jìn)步。因此，必須把提升科技創(chuàng)新能力作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。要圍繞關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)企業(yè)突破關(guān)鍵核心技術(shù)，搶占科技制高點(diǎn)，贏得市場競爭優(yōu)勢，支持企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。由于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)具有多種不確定性，不存在唯一正確的技術(shù)創(chuàng)新模式，常用的模式有外溢模式、聯(lián)盟模式、大規(guī)模制定模式、供應(yīng)模式等，企業(yè)可以根據(jù)自身的綜

13、合實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新資源、風(fēng)險(xiǎn)防控能力等關(guān)鍵因素，選擇適宜的技術(shù)創(chuàng)新模式完成技術(shù)創(chuàng)新。（四）xx高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃推動(dòng)綠色發(fā)展取得新突破，是立足我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)實(shí)作出的重要判斷，也是政府工作報(bào)告對做好今年工作提出的一項(xiàng)重要要求。各地各部門必須把推動(dòng)綠色發(fā)展放在重要位置，因地制宜，切實(shí)發(fā)力，堅(jiān)持在發(fā)展中保護(hù)、在保護(hù)中發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，走出一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境改善的雙贏之路，建設(shè)天藍(lán)、地綠、水清的美麗中國。制造業(yè)是振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮之下，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作正在重塑傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)形態(tài)，全球制造業(yè)都處于轉(zhuǎn)換發(fā)展理念、調(diào)整失衡結(jié)構(gòu)、重構(gòu)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我國制

14、造業(yè)提質(zhì)升級(jí)的任務(wù)十分緊迫。綜合來看，我國的高鐵、核電、信息通信等領(lǐng)域已經(jīng)具備了全球競爭力，但其他多數(shù)領(lǐng)域在技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量品牌、環(huán)境友好等方面落后于發(fā)達(dá)國家，離制造強(qiáng)國的建設(shè)目標(biāo)還有很大差距。我們務(wù)必徹底摒棄舊的思維觀念和方式方法，著眼解決深層次矛盾和問題，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰落后產(chǎn)能，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展更多適應(yīng)市場需求的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，促進(jìn)“中國制造”上升為“中國高端制造”。加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)擴(kuò)能增效，提升產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接力。加速產(chǎn)業(yè)集聚，推動(dòng)縣域產(chǎn)業(yè)園區(qū)依托資源優(yōu)勢打造專業(yè)園區(qū)，著力扶持我市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重點(diǎn)園區(qū)成為優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范基地。

15、實(shí)施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升行動(dòng)，充分發(fā)揮國家、省、市三級(jí)扶持政策的作用，實(shí)施以新裝備、新技術(shù)、新工藝為核心的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造工程，加快淘汰落后產(chǎn)能。三、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中，制造業(yè)領(lǐng)域民營企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)90%以上，民間投資的比重超過85%，成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。近年來，受多重因素影響，制造業(yè)民間投資增速明顯放緩，2015年首次低于10%，2016年繼續(xù)下滑至3.6%。黨中央、國務(wù)院高度重視民間投資工作，近年來部署出臺(tái)了一系列有針對性的政策措施并開展了專項(xiàng)督查，民間投資增速企穩(wěn)回升，今年1-10月，制造業(yè)民間投資增長4.1%，高于去年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。四、項(xiàng)目必要性分析目前，

16、我國鑄造模具制造企業(yè)絕大部分規(guī)模較小、技術(shù)水平和裝備水平較低。2014年我國鑄造模具產(chǎn)值超過1,000萬的企業(yè)共10家，鑄造模具產(chǎn)值合計(jì)7.81億元，其中產(chǎn)值超過1億元的企業(yè)僅有2家。在鑄造模具生產(chǎn)領(lǐng)域，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)（廠）可以分為三類。第一類模具廠作為整機(jī)（車）廠的分廠或車間，定位于汽車集團(tuán)內(nèi)部鑄造廠，只為本企業(yè)配套生產(chǎn)模具，品種較為專一，集中度高。此類配套模具分廠或車間基本能滿足本企業(yè)模具的自給需要，一般不對外銷售，但有時(shí)也會(huì)把一些難度大、時(shí)間緊的模具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)任務(wù)安排給專業(yè)模具供應(yīng)商來完成。第二類模具廠是直接面向多個(gè)客戶的專業(yè)化鑄造模具企業(yè)，主要特點(diǎn)是根據(jù)下游市場的需求開展產(chǎn)品研發(fā)，承

17、攬各行業(yè)所需要的各種鑄造模具訂單，可適應(yīng)多個(gè)客戶對模具的不同需求，設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)優(yōu)良、產(chǎn)品類別齊全，產(chǎn)量和品種受客戶訂單影響較大，競爭力較強(qiáng)。這類企業(yè)市場化程度高，經(jīng)營模式主要是“訂單式生產(chǎn)”，呈現(xiàn)出單件、多批次的特點(diǎn)，一般沒有重復(fù)加工。第三類是規(guī)模不大、設(shè)計(jì)能力、技術(shù)水平和裝備水平較低的鑄造模具企業(yè)，以生產(chǎn)中低檔鑄造模具為主的企業(yè)，這類企業(yè)一般服務(wù)于少數(shù)幾個(gè)客戶、生產(chǎn)少數(shù)幾種特定模具產(chǎn)品。鑄造模具行業(yè)是完全競爭性行業(yè)，目前鑄造模具行業(yè)的市場競爭處于“低端混戰(zhàn)，高端缺乏”的階段。熱沖壓模具技術(shù)先進(jìn)、精度要求高，其特有的冷卻管道技術(shù)對模具提供商提出了較高的要求，具有較高的技術(shù)壁壘。目前，僅有少數(shù)

18、幾家內(nèi)資模具廠商具備了熱沖壓模具的研發(fā)和生產(chǎn)能力，國內(nèi)熱沖壓生產(chǎn)線所需的模具大部分需要從國外進(jìn)口，市場缺口較大。在國內(nèi)熱沖壓模具領(lǐng)域，市場參與者主要包括三類：第一類是以海斯坦普、卡斯馬、本特勒、奧地利weba等外資企業(yè)為代表，這類企業(yè)具有研發(fā)設(shè)計(jì)能力強(qiáng)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富以及技術(shù)水平高的特點(diǎn)，但由于這些企業(yè)均未在國內(nèi)設(shè)立模具工廠，因此其熱沖壓模具的生產(chǎn)周期較長且價(jià)格昂貴，這類企業(yè)生產(chǎn)的熱沖壓模具主要用于外資或合資熱沖壓生產(chǎn)線，或用作內(nèi)資熱沖壓生產(chǎn)線的首套模具。隨著熱沖壓模具業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大以及相關(guān)研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)的累積，部分內(nèi)資企業(yè)所生產(chǎn)的熱沖壓模具在技術(shù)和性能指標(biāo)上已接近進(jìn)口熱沖壓模具，并已

19、逐步替代進(jìn)口和進(jìn)入外資熱沖壓廠商的供應(yīng)鏈體系。第三類以上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司、屹豐汽車科技集團(tuán)有限公司等內(nèi)資企業(yè)為代表，這類企業(yè)同時(shí)具備熱沖壓模具和熱沖壓結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力，其生產(chǎn)的熱沖壓模具主要供其自身的熱沖壓生產(chǎn)線使用，一般不對外銷售。近年來，我國鑄造模具制造企業(yè)數(shù)量不斷增加，產(chǎn)能也隨之提高，但行業(yè)內(nèi)多為中小型企業(yè)，設(shè)備水平及研發(fā)投入有限，主要生產(chǎn)技術(shù)要求較低的低端鑄造模具產(chǎn)品。目前我國低端汽車鑄造模具市場供應(yīng)相對飽和，競爭較為激烈，而中高端鑄造模具市場的自給率還較低，只有60%左右。部分國內(nèi)領(lǐng)先的鑄造模具生產(chǎn)企業(yè)，通過引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，實(shí)

20、現(xiàn)了大型汽車鑄造模具設(shè)計(jì)與制造的國產(chǎn)化，在中高端汽車鑄造模具產(chǎn)品細(xì)分市場與國際廠商進(jìn)行全方位競爭，促進(jìn)了進(jìn)替代市場的快速發(fā)展。近年來，在國內(nèi)鑄造模具重點(diǎn)骨干企業(yè)的綜合實(shí)力不斷提升、汽車廠商成本壓力增大以及國家政策導(dǎo)向等多重因素的共同作用下，奇瑞、長城、華晨等自主品牌汽車企業(yè)先后將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱開發(fā)所需的模具由進(jìn)口轉(zhuǎn)向國內(nèi)采購，而上汽大眾、上汽通用、南京依維柯等合資汽車企業(yè)也開始將高端汽車鑄造模具轉(zhuǎn)向國內(nèi)采購，我國中高端汽車鑄造模具國產(chǎn)化步伐正逐漸加快。由于我國汽車工業(yè)發(fā)展歷史原因，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)大多依附汽車廠商發(fā)展起來，把為汽車整車廠提供模具配套作為第一要?jiǎng)?wù)，導(dǎo)致鑄造模具企業(yè)普遍專業(yè)化分

21、工不強(qiáng)，市場化、社會(huì)化采購程度低?！笆晃濉币詠恚覈鴱恼呱瞎膭?lì)鑄造模具行業(yè)向?qū)I(yè)化、市場化發(fā)展，鼓勵(lì)主輔分離，使模具生產(chǎn)從附屬走向獨(dú)立，越來越多附屬模具企業(yè)提高其承接外部訂單比例或改組成為獨(dú)立的模具企業(yè)。目前，國內(nèi)每年生產(chǎn)的鑄造模具中社會(huì)化采購模具比例為45%左右，未來將進(jìn)一步提高并接近發(fā)達(dá)國家70%以上的鑄造模具社會(huì)化采購水平。壓鑄工藝具有熔融合金填充速度快、生產(chǎn)效率高、操作簡單的特點(diǎn)，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，可用來生產(chǎn)薄壁、復(fù)雜鋁合金部品；使用壓鑄工藝生產(chǎn)出的鋁合金部品具有強(qiáng)度和硬度高、尺寸精度高、表面光潔度好、后處理工量少等優(yōu)點(diǎn)。壓鑄工藝是目前常用鑄造工藝中生產(chǎn)大型、復(fù)雜、薄壁、整體、

22、無余量鋁合金部品的優(yōu)選工藝，未來壓鑄模具在鑄造模具中占比將持續(xù)提升。近年來汽車領(lǐng)域市場競爭日趨激烈，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度亦逐步加快，汽車廠家為滿足市場需求，需要不斷推出新的車型或使用新的部件。汽車模具作為高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品生產(chǎn)工具，其開發(fā)周期占整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)周期的主要部分。為了迅速搶占市場，客戶對模具開發(fā)周期要求越來越短，對鑄造模具企業(yè)的同步研發(fā)能力要求也越來越高。擁有同步研發(fā)能力的鑄造模具廠商能夠與下游客戶實(shí)現(xiàn)同步研發(fā)，即參與客戶產(chǎn)品的初始研發(fā)過程，與客戶共享研發(fā)數(shù)據(jù)，因而能夠準(zhǔn)確把握市場需求，在鑄造模具行業(yè)的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。隨著國內(nèi)居民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，以及國家關(guān)于汽車安全和節(jié)能減排等

23、強(qiáng)制法規(guī)的推出和執(zhí)行，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中必須考慮的因素；熱沖壓超高強(qiáng)度鋼板可在保證汽車安全性能的基礎(chǔ)上，減低油耗、提高乘車舒適性。目前在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，汽車B柱、A柱、前/后保險(xiǎn)杠、前/后門防撞梁、門檻、地板中通道、頂蓋縱梁、車頂側(cè)梁、車窗加強(qiáng)筋、門板加強(qiáng)筋、橫向支撐架、懸置固定架、縱向承載梁等重要結(jié)構(gòu)件已廣泛采用熱沖壓成型結(jié)構(gòu)件。近年來，我國熱沖壓成型技術(shù)和熱沖壓生產(chǎn)線得到了快速發(fā)展，熱沖壓成型件在我國汽車車身結(jié)構(gòu)件中的滲透率逐漸提高，但相比歐美等發(fā)達(dá)國家，國內(nèi)汽車的熱沖壓結(jié)構(gòu)件的滲透率仍然相對較低。隨著國內(nèi)汽車輕量化進(jìn)程的加速以及熱沖壓成型技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來國內(nèi)

24、汽車廠家將更多地采用熱沖壓結(jié)構(gòu)件來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)件，國內(nèi)熱沖壓結(jié)構(gòu)件和熱沖壓模具的市場需求將持續(xù)較快增長。汽車覆蓋件具有尺寸大、表面質(zhì)量好、精度和穩(wěn)定性要求高的特點(diǎn)，主要包括車門內(nèi)/外板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)/外板、頂蓋內(nèi)/外板、后行李箱蓋內(nèi)/外板、側(cè)圍、翼子板、地板等部件。目前汽車覆蓋件均使用板材沖壓成型工藝制造，使用的材料為鋼板。鋁板熱沖壓成型的覆蓋件，因其質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、安全性能好的特點(diǎn)，逐漸成為各大汽車廠商的研發(fā)熱點(diǎn)。捷豹路虎在國內(nèi)最新推出的全鋁車身SUV第四代攬勝大量采用了鋁板熱沖壓覆蓋件，其車身重量相較于同等強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)車身輕180Kg；在保證其車身強(qiáng)度的前提下，實(shí)現(xiàn)了較好的節(jié)能減排效果

25、，增加了車輛的操控性能，有效提升了該車型的市場競爭力。此外，寶馬、奔馳和奧迪等豪華車廠商也開發(fā)出了基于鋁板熱沖壓車身覆蓋件的全鋁車身車型。鋁板熱沖壓技術(shù)的發(fā)展和普及，將為熱沖壓模具行業(yè)帶來新的需求增長點(diǎn)。第二章 行業(yè)發(fā)展形勢分析模具是強(qiáng)迫金屬或非金屬成型的工具，是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的關(guān)鍵工藝裝備。使用模具批量生產(chǎn)的制件具有高效率、高一致性、低耗能耗材、精度和復(fù)雜程度較高等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛的運(yùn)用于機(jī)械、電子、汽車、信息、航空、航天、輕工、軍工、交通、建材、醫(yī)療、生物、能源等行業(yè)，上述行業(yè)中約60%80%的零部件需要依靠模具加工成型。因此，模具制造水平不僅是衡量一個(gè)國家制造水平高低的重要指標(biāo)，而且

26、在很大程度上決定著該國產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品開發(fā)能力。模具工業(yè)的高速發(fā)展可給予制造業(yè)強(qiáng)有力的支撐，模具工業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)比例大約是1:100，即模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展1億元，可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展100億元。目前各工業(yè)發(fā)達(dá)國家均非常重視模具制造業(yè)的發(fā)展，不僅因?yàn)槟＞咝袠I(yè)在各國機(jī)械工業(yè)中所占比例較高，更在于模具工業(yè)為新技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用提供重要的加工工具和技術(shù)支撐。因此，模具工業(yè)在歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國家被稱之為“點(diǎn)鐵成金”的“磁力工業(yè)”。根據(jù)加工對象和加工工藝的不同，模具可以分為沖壓模具、塑料模具、鑄造模具、鍛壓模具、橡膠模具、粉末冶金模具、拉絲模具、無機(jī)材料成型模具等；其中沖壓模具、塑料模具、鑄造模具、鍛壓

27、模具和橡膠模具是最主要五類模具。由于絕大多數(shù)模具都是針對特定用戶單件制作的，模具企業(yè)與一般工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)相比，數(shù)量多、規(guī)模小，多為中小企業(yè)。2014年模具產(chǎn)值（模具+模架+標(biāo)準(zhǔn)件）在1,000萬元以上的生產(chǎn)企業(yè)71家，超過1億元的有25家。目前全國共有模具生產(chǎn)企業(yè)（廠、點(diǎn)）約3萬家，從業(yè)人員近100萬人，大部分模具企業(yè)規(guī)模較小，行業(yè)集中度不高。模具是按照下游零部件廠商要求的規(guī)格、產(chǎn)品用途、工藝結(jié)構(gòu)以及加工設(shè)備情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和加工而成，零部件設(shè)計(jì)要求和形狀結(jié)構(gòu)的改變都會(huì)要求相應(yīng)的模具發(fā)生改變，模具生產(chǎn)的上述特點(diǎn)導(dǎo)致模具行業(yè)普遍采用“訂單式生產(chǎn)”的經(jīng)營模式。同時(shí)，下游零部件制造商為了其部件能在市場上保

28、持競爭優(yōu)勢，對產(chǎn)品的部分參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格保密，就同一款零部件通常只選擇一個(gè)模具供應(yīng)商為其提供模具。因此，模具企業(yè)與下游零部件廠商之間形成的是一種長期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，一旦合作關(guān)系建立，將長期保持穩(wěn)定。正是由于模具生產(chǎn)的上述特點(diǎn)，業(yè)內(nèi)普遍采用“訂單式生產(chǎn)”的經(jīng)營模式。與一般工業(yè)產(chǎn)品相比，模具行業(yè)具有交貨驗(yàn)收周期長的特點(diǎn)。通常模具訂單承接后需要13個(gè)月進(jìn)行工藝分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從材料采購到質(zhì)檢完成發(fā)貨需要34個(gè)月，從發(fā)貨到客戶驗(yàn)收需要324個(gè)月，驗(yàn)收后一般有12個(gè)月左右的質(zhì)保期。影響模具交貨驗(yàn)收期的主要因素有客戶設(shè)計(jì)要求變更、客戶產(chǎn)品計(jì)劃調(diào)整、客戶集中驗(yàn)收、模具復(fù)雜程度以及模具企業(yè)綜合實(shí)力等。影響客戶驗(yàn)收

29、的主要因素有模具調(diào)試運(yùn)行情況、模具試生產(chǎn)情況、模具設(shè)計(jì)參數(shù)調(diào)整以及客戶產(chǎn)品計(jì)劃調(diào)整等。由于模具企業(yè)在經(jīng)營過程中能夠接觸到不同種類的零部件產(chǎn)品，而且對零部件產(chǎn)品的市場需求、銷售渠道、產(chǎn)品原材料及成本構(gòu)成有比較深入的了解，模具企業(yè)直接生產(chǎn)下游產(chǎn)品還具有成本低、投資風(fēng)險(xiǎn)小、對市場反應(yīng)快的特點(diǎn)。許多模具企業(yè)，尤其是技術(shù)力量較強(qiáng)、產(chǎn)品水平和管理水平較高的企業(yè)，利用自身的特長，開始籌劃或已經(jīng)實(shí)施以模具為龍頭的上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸，即模具企業(yè)不再單獨(dú)生產(chǎn)模具，而以模具生產(chǎn)為支持和保障，直接生產(chǎn)下游零部件。由單純的模具生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳＞?部品”生產(chǎn)企業(yè)，一方面模具企業(yè)可以通過豐富產(chǎn)品品種，增強(qiáng)對下游客戶的服

30、務(wù)能力，提升市場競爭能力；另一方面，可以充分享受到模具“效益放大器”的好處，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。近年來隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機(jī)械行業(yè)等的高速發(fā)展，我國模具產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)了快速增長，我國模具行業(yè)銷售總額從2009年的980億元上升到2016年的1,840億元，年復(fù)合增長率達(dá)到了9.58%。目前我國中低檔模具已供過于求，而以大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具為主要代表的高技術(shù)含量模具自給率還較低，只有60%左右，有很大一部分仍依靠進(jìn)口。2009年至今，我國每年進(jìn)口模具約20億美元，多為高檔精密模具，而出口模具以中低檔為主，技術(shù)含量和附加值都較低。我國模具行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，整體實(shí)力和綜合競爭力得到

31、顯著增強(qiáng)，對汽車、摩托車、電子、家電等行業(yè)的服務(wù)能力大大提升，行業(yè)中已形成一定數(shù)量和實(shí)力的骨干企業(yè)，模具的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平有了較大提高。我國目前模具產(chǎn)業(yè)主要集中在珠三角、長三角、環(huán)渤海三個(gè)大型集聚區(qū)以及成都重慶、武漢長沙兩個(gè)中等集聚區(qū)，上述五個(gè)區(qū)域內(nèi)的模具產(chǎn)能占全國的90%以上。在這些大、中集聚區(qū)內(nèi)，還形成了眾多集聚程度更高的市、區(qū)、縣、鎮(zhèn)特色模具生產(chǎn)基地，我國模具行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)正逐漸顯現(xiàn)。從地區(qū)分布來說，東南沿海地區(qū)的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展快于中西部地區(qū)，南方的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展快于北方。目前發(fā)展最快、模具生產(chǎn)最為集中的省份是廣東和浙江。另外寧波已形成了以象山、余姚、慈溪、寧海、北侖為中心的模具企業(yè)集

32、群，擁有完善的模具產(chǎn)業(yè)鏈、完全市場化的原材料供應(yīng)以及合理的產(chǎn)業(yè)配套體系，2010年象山被中國鑄造協(xié)會(huì)授予“中國鑄造模具之鄉(xiāng)”的稱號(hào)，2011年寧波被中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國模具之都”的稱號(hào)。鑄造是將熔融金屬填充入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固而獲得所需形狀和性能的零部件或毛坯的制作過程。鑄造是現(xiàn)代工業(yè)制造中一種常用制造方法，具有制造成本低、工藝靈活性大的特點(diǎn)，目前鑄造成型的零部件已廣泛用于機(jī)械行業(yè)、汽車行業(yè)以及其他制造業(yè)，比如機(jī)床行業(yè)中鑄件的使用率約60%-80%，汽車行業(yè)中鑄件的使用率約25%。隨著鑄造工藝水平和鑄造裝備水平的不斷提高以及汽車輕量化進(jìn)程的加速，汽車上原有的一些非鑄件零部件將被鑄件替代

33、，鑄件的應(yīng)用范圍在現(xiàn)有基礎(chǔ)上仍將不斷擴(kuò)大。鑄造工藝中使用的模具被稱為鑄造模具，目前鑄造模具已廣泛應(yīng)用于汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩、飛輪殼、變速箱、輪轂、后縱梁以及軌道交通車輛齒輪箱體等部件的生產(chǎn)。常用的鑄造工藝包括砂型鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造和高壓鑄造，相應(yīng)的模具分別被稱為砂型鑄造模具、重力鑄造模具、低壓鑄造模具、壓鑄模具。第三章 重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析拉絲模用途廣泛，如電子器件、雷達(dá)、電視、儀表及航天等所用的高精度絲材以及常用的鎢絲、鉬絲、不銹鋼絲、電線電纜絲和各種合金絲都是用金剛石拉絲模拉制出來的，金剛石拉絲模由于采用天然金剛石作原料，從而具有極強(qiáng)的耐磨性，使用壽命極高。拉絲模

34、鑲套的生產(chǎn)工藝，包括壓模、拔模、車削等幾個(gè)工藝步驟。拉絲模是金屬絲通過一種模具，使其由粗到細(xì)，逐步達(dá)到人們所需要的尺寸，這種特殊的模具就是拉絲模。拉絲模的模蕊一般是用天然鉆石，人造鉆石（人造鉆石有g(shù)e,pcd,合成料等）。銅線拉絲模是屬于軟線拉絲模。還有硬線拉絲模，如拉鎢絲等。銅線拉絲模壓縮區(qū)的角度一般為16-18度，定徑長度為30-40%而鎢絲拉絲模壓縮區(qū)的角度就比較小，一般在12-14度，定行長度為60-70%。拉絲模具包括金剛石拉絲模具上面，還包括硬質(zhì)合金拉絲模具；塑料拉絲模具等等。還有很多的用處。拉絲模具是各種金屬線材生產(chǎn)廠家拉制線材的一種非常重要的易消耗性產(chǎn)品。拉絲模的適用范圍非常的

35、廣泛，主要用于拉拔棒材、線材、絲材、管材等直線型難加工物體,大體適用于鋼鐵、銅、鎢、鉬等金屬和合金材料的拉拔加工操作。由于拉絲模的成本能夠達(dá)到拉絲費(fèi)用的1/2以上，所以，要如何降低拉絲模消耗成本、提高其使用壽命是金屬線材生產(chǎn)單位迫切需要解決的首要問題。拉絲模具的用途較為廣泛，比如說電子器件、雷達(dá)、電視、儀表及航天等所用的高精度絲材以及常用的鎢絲、鉬絲、不銹鋼絲、電線電纜絲和各種合金絲都是用金剛石拉絲模拉制而成的，金剛石拉絲模主要由于采用天然金剛石作為原料，從而具有極強(qiáng)的耐磨性能，使用壽命非常的高。一、xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司公司自成立以來，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)模化、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)

36、，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動(dòng)雙贏。我們將不斷超越自我，繼續(xù)為廣大客戶提供功能齊全，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)，打造一個(gè)讓客戶滿意，對員工關(guān)愛，對社會(huì)負(fù)責(zé)的創(chuàng)新型企業(yè)形象！通過持續(xù)快速發(fā)展，公司經(jīng)濟(jì)規(guī)模和綜合實(shí)力不斷增長，企業(yè)貢獻(xiàn)力和影響力大幅提升。 本公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。公司擁有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及完善、科學(xué)的管理體系。面對科技高速發(fā)展的二十一世紀(jì)，本公司不斷創(chuàng)新，勇于開拓，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)

37、品、廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)良的售后服務(wù)贏得了市場。產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi)，還出口全球幾十個(gè)國家和地區(qū)，深受國內(nèi)外用戶的一致好評。2018年，xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16221.38萬元，同比增長24.12%（3152.47萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)拉絲模具生產(chǎn)及銷售收入為15396.09萬元，占營業(yè)總收入的94.91%。2018年?duì)I收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營業(yè)收入3406.494541.994217.564055.3416221.382主營業(yè)務(wù)收入3233.184310.914002.983849.0215396.092.1拉絲模具(A)1066.951422.60

38、1320.981270.185080.712.2拉絲模具(B)743.63991.51920.69885.283541.102.3拉絲模具(C)549.64732.85680.51654.332617.342.4拉絲模具(D)387.98517.31480.36461.881847.532.5拉絲模具(E)258.65344.87320.24307.921231.692.6拉絲模具(F)161.66215.55200.15192.45769.802.7拉絲模具(.)64.6686.2280.0676.98307.923其他業(yè)務(wù)收入173.31231.08214.58206.32825.29根據(jù)

39、初步統(tǒng)計(jì)測算，公司2018年實(shí)現(xiàn)利潤總額3716.95萬元，較去年同期相比增長775.28萬元，增長率26.36%；實(shí)現(xiàn)凈利潤2787.71萬元，較去年同期相比增長396.78萬元，增長率16.60%。2018年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營業(yè)收入萬元16221.38完成主營業(yè)務(wù)收入萬元15396.09主營業(yè)務(wù)收入占比94.91%營業(yè)收入增長率（同比）24.12%營業(yè)收入增長量（同比）萬元3152.47利潤總額萬元3716.95利潤總額增長率26.36%利潤總額增長量萬元775.28凈利潤萬元2787.71凈利潤增長率16.60%凈利潤增長量萬元396.78投資利潤率48.96%投資回報(bào)率36

40、.72%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.98%企業(yè)總資產(chǎn)萬元23879.98流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬元36.21%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬元8646.52資產(chǎn)負(fù)債率43.52%二、xxx（集團(tuán)）有限公司公司根據(jù)市場調(diào)研，結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在大力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，積極實(shí)施以“節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)”為重點(diǎn)的技術(shù)改造和產(chǎn)品升級(jí)換代，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；企業(yè)將以全國性的銷售網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化的物流運(yùn)作、科學(xué)的管理、良好的經(jīng)濟(jì)效益、與客戶雙贏的經(jīng)營方針，努力把公司發(fā)展成為國內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。公司建立了產(chǎn)品開發(fā)控制程序、研發(fā)部績效管理細(xì)則等一系列制度，對研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)、評審、研發(fā)經(jīng)費(fèi)核算、研發(fā)人

41、員績效考核等進(jìn)行規(guī)范化管理，確保了良好的研發(fā)工作運(yùn)行環(huán)境。公司一直注重科研投入，具有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，經(jīng)過多年的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)積累和創(chuàng)新，逐步建立了一套高效的研發(fā)體系，掌握了一系列相關(guān)產(chǎn)品的核心技術(shù)。公司核心技術(shù)均為自主研發(fā)取得，支撐公司取得了多項(xiàng)專利和著作權(quán)。xxx（集團(tuán)）有限公司2018年產(chǎn)值14778.83萬元，較上年度12445.33萬元增長18.75%，其中主營業(yè)務(wù)收入14576.80萬元。2018年實(shí)現(xiàn)利潤總額4808.12萬元，同比增長19.43%；實(shí)現(xiàn)凈利潤1252.02萬元，同比增長28.70%；納稅總額113.28萬元，同比增長16.06%。2018年底，xxx（集團(tuán)）有

42、限公司資產(chǎn)總額39887.47萬元，資產(chǎn)負(fù)債率58.82%。第四章 重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技發(fā)展公司二、項(xiàng)目建設(shè)符合性（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx科技發(fā)展公司承辦的“拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目”主要從事拉絲模具項(xiàng)目開發(fā)投資，符合產(chǎn)業(yè)政策要求。（二）項(xiàng)目選址與用地規(guī)劃相容性拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目選址于xxx產(chǎn)業(yè)示范中心，項(xiàng)目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項(xiàng)目建設(shè)前后，未改變項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實(shí)該項(xiàng)目提出的各項(xiàng)污染防治措施后，可確保污染物達(dá)標(biāo)排放，滿足xxx產(chǎn)業(yè)示范中心環(huán)境保護(hù)規(guī)劃要求。因此，建設(shè)項(xiàng)目符合項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域用地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)

43、劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護(hù)紅線：拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目用地性質(zhì)為建設(shè)用地，不在主導(dǎo)生態(tài)功能區(qū)范圍內(nèi)，且不在當(dāng)?shù)仫嬘盟磪^(qū)、風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)，符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。2、環(huán)境質(zhì)量底線：該項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不低于項(xiàng)目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。3、資源利用上線：項(xiàng)目營運(yùn)過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單：該項(xiàng)目所在地?zé)o環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，項(xiàng)目采取環(huán)境保護(hù)措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達(dá)標(biāo)排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會(huì)產(chǎn)生二次污染。三、項(xiàng)目

44、概況（一）項(xiàng)目名稱拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目拉絲模用途廣泛，如電子器件、雷達(dá)、電視、儀表及航天等所用的高精度絲材以及常用的鎢絲、鉬絲、不銹鋼絲、電線電纜絲和各種合金絲都是用金剛石拉絲模拉制出來的，金剛石拉絲模由于采用天然金剛石作原料，從而具有極強(qiáng)的耐磨性，使用壽命極高。拉絲模鑲套的生產(chǎn)工藝，包括壓模、拔模、車削等幾個(gè)工藝步驟。我國鑄件和鑄造模具最早可追溯到商朝，但在1977年之前我國鑄造工藝及鑄造模具制造技術(shù)一直處于較為原始和落后的狀態(tài)。改革開放以來國家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)財(cái)稅政策的大力支持以及汽車、摩托車、電子、機(jī)械和輕工制造等下游行業(yè)需求的增長，帶動(dòng)我國鑄造模具行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。與此同時(shí)，隨著合資和

45、外資鑄造模具廠商的介入，國外先進(jìn)模具加工設(shè)備、檢測設(shè)備和模具制造技術(shù)的引進(jìn)，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)水平逐步提高。目前，我國已建立了較為完整的鑄造模具工業(yè)體系，具備了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)各主要類型鑄造模具的能力，一些企業(yè)已具備研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造大型、精密、復(fù)雜、長壽命鑄造模具的能力。2016年度我國模具工業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售總額1,840億元，按照鑄造模具9%左右的占比計(jì)算，2016年度我國鑄造模具行業(yè)銷售總額超過165億元，我國已成為名副其實(shí)的世界鑄造模具大國。雖然我國鑄造模具行業(yè)規(guī)模已位居世界前列，但我國鑄造模具行業(yè)的整體新產(chǎn)品研究開發(fā)能力、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平、鑄造工藝水平上與先進(jìn)國家仍存在一定差距

46、。（二）項(xiàng)目選址xxx產(chǎn)業(yè)示范中心（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積33743.53平方米（折合約50.59畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)51.85%，建筑容積率1.37，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.29%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度194.77萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目凈用地面積33743.53平方米，建筑物基底占地面積17496.02平方米，總建筑面積46228.64平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程32177.34平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積2447.50平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì)117臺(tái)（套），設(shè)備購置費(fèi)2929.94萬元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量1178830.

47、61千瓦時(shí)，折合144.88噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量15878.77立方米，折合1.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1178830.61千瓦時(shí)，年總用水量15878.77立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）146.24噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量59.73噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率25.02%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合xxx產(chǎn)業(yè)示范中心發(fā)展規(guī)劃，符合xxx產(chǎn)業(yè)示范中心產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及

48、資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資13056.78萬元，其中：固定資產(chǎn)投資9853.41萬元，占項(xiàng)目總投資的75.47%；流動(dòng)資金3203.37萬元，占項(xiàng)目總投資的24.53%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入23744.00萬元，總成本費(fèi)用17932.44萬元，稅金及附加231.16萬元，利潤總額5811.56萬元，利稅總額6844.31萬元，稅后凈利潤4358.67萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額2485.64萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率44.51%，投資利稅率52.42%，投資回報(bào)率33.38%，全部投資回收期4.50年，提供就業(yè)職位324個(gè)。（十二）進(jìn)度

49、規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。四、報(bào)告說明提供包括政策指引、產(chǎn)業(yè)分析、市場供需分析與預(yù)測、行業(yè)現(xiàn)有工藝技術(shù)水平、項(xiàng)目產(chǎn)品競爭優(yōu)勢、營銷方案、原料資源條件評價(jià)、原料保障措施、工藝流程、能耗分析、節(jié)能方案、財(cái)務(wù)測算、風(fēng)險(xiǎn)防范等內(nèi)容。五、項(xiàng)目評價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xxx產(chǎn)業(yè)示范中心及xxx產(chǎn)業(yè)示范中心拉絲模具行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對促進(jìn)xxx產(chǎn)業(yè)示范中心拉絲模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“拉絲模具生產(chǎn)制造項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)xxx產(chǎn)業(yè)示范中

50、心經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位324個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額2485.64萬元，可以促進(jìn)xxx產(chǎn)業(yè)示范中心區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤率44.51%，投資利稅率52.42%，全部投資回報(bào)率33.38%，全部投資回收期4.50年，固定資產(chǎn)投資回收期4.50年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中，制造業(yè)領(lǐng)域民營企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)90%以上，民間投資的比重超過85%，成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。近年來，受多重因素影響，制造業(yè)民間投資增速明顯放緩，2015年首次低于10%，2016年繼續(xù)下滑至3.6%。黨中央、

51、國務(wù)院高度重視民間投資工作，近年來部署出臺(tái)了一系列有針對性的政策措施并開展了專項(xiàng)督查，民間投資增速企穩(wěn)回升，今年1-10月，制造業(yè)民間投資增長4.1%，高于去年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。六、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米33743.5350.59畝1.1容積率1.371.2建筑系數(shù)51.85%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝194.771.4基底面積平方米17496.021.5總建筑面積平方米46228.641.6綠化面積平方米2447.50綠化率5.29%2總投資萬元13056.782

52、.1固定資產(chǎn)投資萬元9853.412.1.1土建工程投資萬元3549.052.1.1.1土建工程投資占比萬元27.18%2.1.2設(shè)備投資萬元2929.942.1.2.1設(shè)備投資占比22.44%2.1.3其它投資萬元3374.422.1.3.1其它投資占比25.84%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比75.47%2.2流動(dòng)資金萬元3203.372.2.1流動(dòng)資金占比24.53%3收入萬元23744.004總成本萬元17932.445利潤總額萬元5811.566凈利潤萬元4358.677所得稅萬元1.378增值稅萬元801.599稅金及附加萬元231.1610納稅總額萬元2485.6411利稅總額萬元6

53、844.3112投資利潤率44.51%13投資利稅率52.42%14投資回報(bào)率33.38%15回收期年4.5016設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）11717年用電量千瓦時(shí)1178830.6118年用水量立方米15878.7719總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤146.2420節(jié)能率25.02%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤59.7322員工數(shù)量人324第五章 總結(jié)及展望1、目前，我國鑄造模具制造企業(yè)絕大部分規(guī)模較小、技術(shù)水平和裝備水平較低。2014年我國鑄造模具產(chǎn)值超過1,000萬的企業(yè)共10家，鑄造模具產(chǎn)值合計(jì)7.81億元，其中產(chǎn)值超過1億元的企業(yè)僅有2家。在鑄造模具生產(chǎn)領(lǐng)域，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)（廠）可以分為三類。第一類模具廠作為整機(jī)（車

54、）廠的分廠或車間，定位于汽車集團(tuán)內(nèi)部鑄造廠，只為本企業(yè)配套生產(chǎn)模具，品種較為專一，集中度高。此類配套模具分廠或車間基本能滿足本企業(yè)模具的自給需要，一般不對外銷售，但有時(shí)也會(huì)把一些難度大、時(shí)間緊的模具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)任務(wù)安排給專業(yè)模具供應(yīng)商來完成。第二類模具廠是直接面向多個(gè)客戶的專業(yè)化鑄造模具企業(yè)，主要特點(diǎn)是根據(jù)下游市場的需求開展產(chǎn)品研發(fā)，承攬各行業(yè)所需要的各種鑄造模具訂單，可適應(yīng)多個(gè)客戶對模具的不同需求，設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)優(yōu)良、產(chǎn)品類別齊全，產(chǎn)量和品種受客戶訂單影響較大，競爭力較強(qiáng)。這類企業(yè)市場化程度高，經(jīng)營模式主要是“訂單式生產(chǎn)”，呈現(xiàn)出單件、多批次的特點(diǎn)，一般沒有重復(fù)加工。第三類是規(guī)模不大、設(shè)計(jì)能力

55、、技術(shù)水平和裝備水平較低的鑄造模具企業(yè)，以生產(chǎn)中低檔鑄造模具為主的企業(yè)，這類企業(yè)一般服務(wù)于少數(shù)幾個(gè)客戶、生產(chǎn)少數(shù)幾種特定模具產(chǎn)品。鑄造模具行業(yè)是完全競爭性行業(yè)，目前鑄造模具行業(yè)的市場競爭處于“低端混戰(zhàn)，高端缺乏”的階段。2、投資項(xiàng)目采用國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)、環(huán)境、檢測控制裝備，對節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品均可得到有力支撐，成熟的工藝技術(shù)及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為項(xiàng)目的實(shí)施提供了強(qiáng)力的技術(shù)保障，同時(shí)，生產(chǎn)過程符合環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排等標(biāo)準(zhǔn)要求。該項(xiàng)目建設(shè)選址合理，自然條件良好，綜合優(yōu)勢突出，功能分區(qū)明確，投資規(guī)模適度，符合項(xiàng)目建設(shè)地“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，切合項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需求，是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益明顯、社會(huì)效益良好、環(huán)境保護(hù)效益突出的開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目。投資項(xiàng)