2019年全國二卷物理(打印版含答案

1、第 1418 題只有一項(xiàng)符合題目要求， 第 19213 分，有選錯(cuò)的得 0 分。142019年1月，我國嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸，在探測(cè)器 “奔向 ”月球的過程中，用 h表示探測(cè)器與地球表面的距離， F表示它所受的地球引力，能夠描述 F隨h變化關(guān)系的圖像是15太陽內(nèi)部核反應(yīng)的主要模式之一是質(zhì)子-質(zhì)子循環(huán)，循環(huán)的結(jié)果可表示為已知 11H 和42He 的質(zhì)量分別為 mP 1.0078u 和 m 4.0026u ，1u=931MeV/ c2，c為光速。在 4個(gè) 11H 轉(zhuǎn)變成 1個(gè) 24 He的過程中，釋放的能量約為A8 MeVB16 MeVC26 MeVD52 MeV2019 年普通高等

2、學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試?yán)砜凭C合能力測(cè)試（物理）二、選擇題：本題共 8 小題，每小題 6 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得 6 分，選對(duì)但不全的得91515A kBl ，5 kBlB kBl ，kBl44441C 1kBl ，5kBl1D 1kBl ，55kBl 2 ，4 2 ，418從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能E 總等于動(dòng)能 Ek 與重力勢(shì)能 Ep之和。取地16物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30 的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行。已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 3 ，重力加速度取 10m/s2。若輕繩能承受的最大張力為1 500 N，則物塊的質(zhì)量最大為3

3、A150 kg B100 3 kgC200 kgD 200 3 kg 17如圖，邊長(zhǎng)為 l 的正方形 abcd 內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)， 磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 B，方向垂直于紙面 （abcd 所在平面） 向外。ab 邊中點(diǎn)有一電子發(fā)射源 O ，可向磁場(chǎng)內(nèi)沿垂直于 ab 邊的方向發(fā)射電子。已知電子 的比荷為 k。則從 a、d 兩點(diǎn)射出的電子的速度大小分別為面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，該物體的 E 總和 Ep隨它離開地面的高度 h 的變化如圖所示。 重力加速度取 10 m/s2。由圖中數(shù)據(jù)可得A 物體的質(zhì)量為 2 kgBh=0 時(shí)，物體的速率為 20 m/sCh=2 m 時(shí)，物體的動(dòng)能 Ek=40 JD 從地面至 h=

4、4 m ，物體的動(dòng)能減少 100 J19如圖（ a），在跳臺(tái)滑雪比賽中，運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會(huì)影響其下落的速度和滑翔的距離。某運(yùn)動(dòng) 員先后兩次從同一跳臺(tái)起跳， 每次都從離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)， 用 v表示他在豎直方向的速度， 其v-t 圖像如圖（b） 所示， t1和 t 2是他落在傾斜雪道上的時(shí)刻。則A 第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小B第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大C第二次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大D豎直方向速度大小為 v1 時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大20靜電場(chǎng)中，一帶電粒子僅在電場(chǎng)力的作用下自M 點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)， N

5、為粒子運(yùn)動(dòng)軌跡上的另外一點(diǎn)，則A 運(yùn)動(dòng)過程中，粒子的速度大小可能先增大后減小B在 M 、N兩點(diǎn)間，粒子的軌跡一定與某條電場(chǎng)線重合C粒子在 M 點(diǎn)的電勢(shì)能不低于其在 N點(diǎn)的電勢(shì)能D 粒子在 N點(diǎn)所受電場(chǎng)力的方向一定與粒子軌跡在該點(diǎn)的切線平行21 如圖，兩條光滑平行金屬導(dǎo)軌固定，所在平面與水平面夾角為，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)。虛線 ab、 cd均與導(dǎo)軌垂直，在 ab與 cd之間的區(qū)域存在垂 直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。將兩根相同的導(dǎo)體棒PQ、 MN先后自導(dǎo)軌上同一位置由靜止釋放，兩者始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。已知 PQ進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)加速度恰好為零。從 PQ進(jìn)入磁場(chǎng)開始計(jì)時(shí)，到 MN 離開磁場(chǎng)區(qū)域?yàn)橹?，流過

6、PQ的電流隨時(shí)間變化的 圖像可能正確的是三、非選擇題：共174 分，第 2232 題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。第 3338 題為選考題，考生根據(jù)要求作答。一）必考題：共129 分。22（5 分）如圖（ a），某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。所用器材有：鐵架臺(tái)、長(zhǎng)木板、鐵塊、米尺、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、頻率 50 Hz 的交流電源，紙帶等。回答下列問題：1）鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)=用木板與水平面的夾角 、重力加速度 g 和鐵塊下滑的加速度 a 表示）2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整木板與水平面的夾角使=30。接通電源。開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放鐵塊，鐵塊從靜止開始沿木板滑下。多次重復(fù)后選擇點(diǎn)跡清晰

7、的一條紙帶，如圖（b）所示。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有 4 個(gè)點(diǎn)未畫出）。重力加速度為 9.8 m/s2?？梢杂?jì)算出鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為結(jié)果保留 2 位小數(shù)）。23. （10 分）U 與溫度 t 的關(guān)系，圖中 V 1 和某小組利用圖（ a）所示的電路，研究硅二極管在恒定電流條件下的正向電壓V 2為理想電壓表； R為滑動(dòng)變阻器， R0為定值電阻（阻值 100 ）； S為開關(guān)， E為電源。實(shí)驗(yàn)中二極管置于控溫爐內(nèi)，控溫爐內(nèi)的溫度 t 由溫度計(jì)（圖中未畫出）測(cè)出。圖（ b）是該小組在恒定電流為 50.0 A時(shí)得到的某硅二極 管 U-t 關(guān)系曲線?；卮鹣铝袉栴}：1）實(shí)驗(yàn)中， 為保

8、證流過二極管的電流為 50.0 A，應(yīng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器 R，使電壓表V 1的示數(shù)為 U1=mV ；根據(jù)圖（b）可知，當(dāng)控溫爐內(nèi)的溫度 t 升高時(shí)，硅二極管正向電阻填 “變大 ”或 “變小”），電壓表 V 1 示數(shù)“增大”或“減小 ”），此時(shí)應(yīng)將 R的滑片向（填“ A”或“ B”）端移動(dòng)，以使 V 1示數(shù)仍為 U1。（ 2）由圖（ b）可以看出 U 與t 成線性關(guān)系， 硅二極管可以作為測(cè)溫傳感器， 該硅二極管的測(cè)溫靈敏度為 |Ut |= 10-3V/ （保留 2 位有效數(shù)字）。24. （12 分）如圖，兩金屬板 P、Q 水平放置，間距為 d。兩金屬板正中間有一水平放置的金屬網(wǎng)G，P、Q、G 的尺寸

9、相同。G 接地， P、Q的電勢(shì)均為 （ 0）。質(zhì)量為 m，電荷量為 q（ q0）的粒子自 G的左端上方距離 G 為 h的位置， 以速度 v0 平行于紙面水平射入電場(chǎng)，重力忽略不計(jì)。（ 1）求粒子第一次穿過 G 時(shí)的動(dòng)能，以及它從射入電場(chǎng)至此時(shí)在水平方向上的位移大??；（2）若粒子恰好從 G 的下方距離 G也為 h的位置離開電場(chǎng)，則金屬板的長(zhǎng)度最短應(yīng)為多少？25. （20 分）一質(zhì)量為 m=2000 kg 的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程 中，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方 100 m 處有一警示牌。立即剎車。剎車過程中，汽車所 受阻力大小隨時(shí)間變化可簡(jiǎn)化為圖（a）中的圖線。圖（ a）中， 0t1

10、 時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間（這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略， 汽車仍保持勻速行駛）， t1=0.8 s；t1t2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間， t2=1.3 s； 從 t2 時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止，已知從t2時(shí)刻開始，汽車第 1 s 內(nèi)的位移為 24 m，第 4 s內(nèi)的位移為 1 m。（ 1）在圖（ b）中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車 運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖線；（2）求 t2 時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大??；（ 3）求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1t2時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功；從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少（

11、以 t1t2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度）？33物理 選修3-3（15分）（1）（ 5分）如p-V圖所示， 1、2、3三個(gè)點(diǎn)代表某容器中一定量 理想氣體的三個(gè)不同狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的溫度分別是T1、 T2、 T3。用 N1、N2、N3分別表示這三個(gè)狀態(tài)下氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)撞擊容器壁上單位面 積的次數(shù)， 則N1N2，T1T3，N2N3。（填 “大于 ”“小于 ” 或“等于 ”）2）（10分）如圖，一容器由橫截面積分別為 2S和 S的兩個(gè)汽缸連通而成， 容器平放在地面上， 汽缸內(nèi)壁光滑。 整個(gè)容器被通過剛性桿連接的兩活塞分隔成三部分，分別充有氫氣、空氣和氮?dú)?。平衡時(shí)，氮?dú)獾膲簭?qiáng)

12、和體積分別 為p0和 V0，氫氣的體積為 2V0，空氣的壓強(qiáng)為 p?，F(xiàn)緩慢地將中部的空氣全部抽出，抽氣過程中氫氣和氮?dú)獾臏囟缺?持不變，活塞沒有到達(dá)兩汽缸的連接處，求：（i ）抽氣前氫氣的壓強(qiáng)；（ii ）抽氣后氫氣的壓強(qiáng)和體積。34物理 選修 34（15分）（1）（ 5分）如圖，長(zhǎng)為 l的細(xì)繩下方懸掛一小球 a。繩的另一端固定在天花板上 O 點(diǎn)處，在 O點(diǎn)正下方 3 l的 O4 處有一固定細(xì)鐵釘。將小球向右拉開，使細(xì)繩與豎直方向成一小角度（約為2）后由靜止釋放，并從釋放時(shí)開始計(jì)時(shí)。當(dāng)小球 a擺至最低位置時(shí)，細(xì)繩會(huì)受到鐵釘?shù)淖钃?。設(shè)小球相對(duì)于其平衡位置的水平位移為x，向右為正。下列圖像中，能描述

13、小球在開始一個(gè)周期內(nèi)的x-t關(guān)系的是 。2）（ 10分）某同學(xué)利用圖示裝置測(cè)量某種單色光的波長(zhǎng)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，接通電源使光源正常發(fā)光：調(diào)整光路，使得從目鏡中可以觀察到干涉條紋?；卮鹣铝袉栴}：i ）若想增加從目鏡中觀察到的條紋個(gè)數(shù)，該同學(xué)可 A將單縫向雙縫靠近B將屏向靠近雙縫的方向移動(dòng)C將屏向遠(yuǎn)離雙縫的方向移動(dòng)D使用間距更小的雙縫（ii ）若雙縫的間距為 d，屏與雙縫間的距離為 l，測(cè)得第 1條暗條紋到第 n條暗條紋之間的距離為 x，則單色光的波長(zhǎng) =；iii ）某次測(cè)量時(shí)，選用的雙縫的間距為 0.300 mm，測(cè)得屏與雙縫間的距離為 1.20 m，第1條暗條紋到第 4條暗條紋之間的距離為 7.56

14、mm。則所測(cè)單色光的波長(zhǎng)為 nm （結(jié)果保留 3位有效數(shù)字）。2019 年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試?yán)砜凭C合參考答案設(shè)粒子第一次到達(dá)G 時(shí)動(dòng)能為 Ek，由動(dòng)能定理有12qEh Ekmv02 2設(shè)粒子第一次到達(dá)G 時(shí)所用的時(shí)間為 t，粒子在水平方向的位移為 l ，則有1h 1 at 2 2l=v0t聯(lián)立式解得Ek=1mv02 2 qh 2dmdhl v0 mqdh 2）設(shè)粒子穿過 G 一次就從 的右側(cè)飛出，則金屬板的長(zhǎng)度最短，由對(duì)稱性知，此時(shí)金屬板的長(zhǎng)度 電場(chǎng)L為L(zhǎng)=2l 2v01A2 B3C4 D5B6 A7D 8B 9 D10 A 11C12 B 13 C14D15 C 16A 17 B1

15、8AD 19 BD 20AC 21 AD22.（1）gsin a（ 2） 0.35gcos23（1）5.00 變小增大 B（2）2.824解：（ 1） PG、 QG 間場(chǎng)強(qiáng)大小相等，均為 E，粒子在PG 間所受電場(chǎng)力小為 a，有E2F=qE=maF 的方向豎直向下，設(shè)粒子的加速度大25解：（ 1）v-t 圖像如圖所示。( 2)設(shè)剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小為v1，則 t1時(shí)刻的速度也為 v1，t 2時(shí)刻的速度為 v2，在 t2 時(shí)刻后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)其加速度大小為a，取 t=1 s，設(shè)汽車在 t2+(n-1) tt2+nt 內(nèi)的位移為 sn， n=1,2,3,。若汽車在 t2+3tt 2

16、+4t 時(shí)間內(nèi)未停止，設(shè)它在 t2+3t 時(shí)刻的速度為 v3，在 t2+4t 時(shí)刻的速度為 v4，由運(yùn)動(dòng)學(xué) 公式有s1 s4 3a(t)2 12s1 v2 t a(t)2 1 2 2v4 v2 4at 聯(lián)立式，代入已知數(shù)據(jù)解得v4 17m/s 6這說明在 t2+4t 時(shí)刻前，汽車已經(jīng)停止。因此，式不成立。由于在 t2+3tt2+4t 內(nèi)汽車停止，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v3 v2 3at 2as4 v32 聯(lián)立，代入已知數(shù)據(jù)解得 a 8 m/s2 ， v2=28 m/s 288或者 am/s2 ， v2=29.76 m/s25但式情形下， v30，不合題意，舍去( 3)設(shè)汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作時(shí)，汽車所受

17、阻力的大小為f1，由牛頓定律有f1=ma在 t1t2 時(shí)間內(nèi)，阻力對(duì)汽車沖量的大小為1I= f1(t2 t1) 2由動(dòng)量定理有I mv1 m2 ?由動(dòng)量定理，在 t1t2 時(shí)間內(nèi)，汽車克服阻力做的功為1 2 1 2W mv1 mv2 ?2122聯(lián)立 ? 式，代入已知數(shù)據(jù)解得v1=30 m/s?W 1.16 105 J?從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離s 約為1v22s v1t1 1 （v1 v2）（t2 t1 ） v2 ?1 1 2 1 2 2 1 2a聯(lián)立 ? ，代入已知數(shù)據(jù)解得s=87.5 m?26（ 13分）（1）D（2） BaSO4+4CBaS+4COCO+H 2OCO 2+

18、H 2BaCO3S2-+Ba2+Zn2+SO42BaSO4ZnS28（ 15 分）（ 1）增加固液接觸面積，提取充分沸石（ 2）乙醇易揮發(fā)，易燃使用溶劑量少，可連續(xù)萃?。ㄝ腿⌒矢撸?3）乙醇沸點(diǎn)低，易濃縮AC（ 4）單寧酸 水（5）升華29（ 1）從形態(tài)學(xué)上端到形態(tài)學(xué)下端（ 2）瓊脂塊中的生長(zhǎng)素進(jìn)入胚芽鞘切段的左側(cè)，使胚芽鞘左側(cè)的生長(zhǎng)素濃度高于右側(cè)，引起胚芽鞘左側(cè)生長(zhǎng)快于右側(cè)，形成 角3）乙左右兩側(cè)瓊脂塊中的生長(zhǎng)素含量基本相同，但小于甲瓊脂塊中生長(zhǎng)素的含量30（ 1）很低滅活2）染色體復(fù)制一次，而細(xì)胞連續(xù)分裂兩次（3）激素等是通過體液運(yùn)輸?shù)?、作用時(shí)間比較長(zhǎng)、反應(yīng)速度較緩慢、作用范圍較廣泛31（ 1）太陽能初級(jí)消費(fèi)者、分解者（ 2）生產(chǎn)者凈光合作用的放氧量生產(chǎn)者光合作用的總放氧量 生產(chǎn)者呼吸作用的耗氧量32（ 1）綠色aabb（ 2）AaBb 4（ 3） Aabb、 aaBbAABB 、 AAbb 、 aaBB、 AaBB 、AABbAABB大于（ 5 分）33（ 15 分）（ 1