精品實用范文 淺談如何做好線路運行工作

1、淺談如何做好線路運行工作淺談如何做好線路運行工作 摘 要 送電線路大多地處野外，在以往長年經(jīng)受著風雨、迷霧、冰雪、雷電等自然災害影響的同時，近年來的工農(nóng)業(yè)水利建設，建筑施工以及環(huán)保綠化種植等人為因素也直接或間接地威脅著送電線路的安全運行，經(jīng)常引起了線路跳閘事故，而它的健康一旦出問題，不僅直接影響著用戶的供電可靠性、自身安全性還給供電部門的經(jīng)濟效益造成一定損失。因此，我覺得分析下如何做好線路運行工作顯得非常重要。 關鍵詞 輸電線路；運維管理；防外力 中圖分類號： tm7 文獻標識碼： a 1 做好運行資料的信息維護 線路圖紙資料是線路的原始資料，圖紙資料的完整正確將直接或間接影響到線路的安全運行

2、，做好線路運行信息管理維護,首先要對部門拿到的相關圖紙進行整理裝訂，按檔案編號原則進行編號保存，在每次線路新建改造工程中，能及時做好線路竣工資料收集和改造資料的并檔，做到每條線路都實地校對記錄，心中有數(shù)。保證了圖紙的完整無缺。其次在當今信息化的新時代，做好線路的運行維護，還須時刻更新維護好輸電線路pms生產(chǎn)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資料錄入工作。在這個系統(tǒng)中將管轄線路的基礎臺帳、測試記錄、缺陷管理、檢修記錄、各項查詢、安全管理、運行管理、環(huán)保檢測情況和污區(qū)分布圖進行了一目了然的明細列出。比如需更換絕緣子串，我們可以從國網(wǎng)輸電gis平臺系統(tǒng)中查詢照片，校對絕緣子需更換的顏色、片數(shù)和桿塔地理位置。這樣充分運用

3、了科學管理方法,令送電線路維護起來十分方便，同時也可以使管理人員從繁雜的日常事務中解脫出來，根據(jù)各項數(shù)據(jù)記錄，有機的整體協(xié)同高效地安排好運行維護檢修工作。最后,在配合做好pms系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護的同時，應到現(xiàn)場及時描繪cad線路走向圖和線路相位圖，并附加上現(xiàn)場拍攝的色標牌照片，盡可能標出道路、河塘、橋梁，為檢修部門查閱打好基礎，鋪平道路。除此之外還可利用excel建立健全各項臺帳記錄，包括建立了桿塔明細表，將每條線路桿塔型號、擋距、導地線型號以及塔重，基礎型式等信息輸入表中，這樣查詢起來一目了然,為運行工作提供了可靠的資料。 圖表 1 自己建立的電子版線路常用數(shù)據(jù)資料 2做好線路日常巡視管理 （1）

4、做好缺陷管理 線路運行需要運行人員定期巡視，以便及時發(fā)現(xiàn)可能危害線路正常運行的各種缺陷情況并消除，為此每日應定時把巡線人員報上的缺陷統(tǒng)一匯總至pms生產(chǎn)管理系統(tǒng)，把缺陷的發(fā)現(xiàn)、消除、驗收和跟蹤檢查按制定的流程匯報到相應部門，便于閉環(huán)執(zhí)行。 （2）做好驗收工作 新投運線路要及時向相關部門驗收圖紙，并提前組織對接地、重要交跨、弧垂（特別是相間、子導線間誤差明顯偏大等情況）、電氣間隙、絕緣子串遮水、絕緣子損壞等進行測量、復核，不合格的必須要求整改，以免遺留缺陷，影響線路按時正常送電。 線路防外力破壞 外力破壞已逐漸成為全國各地電網(wǎng)面臨的共同難題，它的突然性造成停電往往讓人措手不及，其不同于正常的計劃

5、停電，往往造成的破壞程度、范圍更廣，影響更大，如果頻繁的發(fā)生外力破壞，不僅嚴重威脅了電網(wǎng)的安全，給企業(yè)造成重大的損失，為社會發(fā)展留下了極大隱患。 按原因分類，可分為3類，一類是對電力設備的人為破壞和盜竊（主要是鐵塔、水泥桿拉線及附件設備的偷盜；另一類為輸電線路通道保護區(qū)施工引起（如吊車、混凝土泵車、挖掘機、打樁機、植樹、彩鋼瓦或腳手架捆綁不牢被大風掀起碰線等）；第三類是小概率情況（如風箏、開業(yè)典禮的彩帶、廣告條幅的斷線、汽車意外撞擊、釣魚觸電）。 針對第1類原因，我們一方面加強監(jiān)控，同時向附近居民做好宣傳，告訴他們偷盜電力設備是違法行為，讓他們在發(fā)現(xiàn)行竊情況時予以舉報，并給一定的獎勵，另一方面

6、應積極與公安機關溝通，事實上一些廢品回收站極易成為犯罪分子的銷臟場所，建議政府加強對廢品回收的控制和管理，從源頭上來遏制愈演愈烈的偷盜電力設施犯罪， 第2、第3類原因是線路防外力破壞主要面對的工作，我按季節(jié)性歸納開展，和大家相互借鑒和不斷學習。 在春節(jié)前后，農(nóng)村放風箏的老傳統(tǒng)開始，運行人員應該在巡線過程中，加強了對風箏多發(fā)區(qū)的巡視，一旦發(fā)現(xiàn)在線路附近放風箏，立即收繳。同時加大了宣傳力度，告知線路附近放風箏的危害。 圖表 2 風箏多發(fā)區(qū)懸掛警告牌 3-5月，是外力破壞、鳥害、風箏、異物碰線的高發(fā)期，也是工程施工和市政建設集中開工時期，誤碰線路的機率增大。運行人員應對通道附近有施工、植樹等跡象記錄

7、到危險點動態(tài)表，從而每周開展針對性巡檢。在圍繞生態(tài)園林城市建設項目的景觀工程開始前及時介入，我們可和市政府、園林局、河道管理處等協(xié)商，盡量停止在線路下面種植能長高的樹木，重新考慮設計改種灌木類植物；在城市現(xiàn)代工業(yè)區(qū)與新農(nóng)村建設的大力推進時，使得土地使用量激增，原有的在農(nóng)田的線路現(xiàn)集中暴露在規(guī)劃道路和開發(fā)區(qū)域上，大規(guī)模的建設使得施工單位往往是層層轉包，對此我們應與規(guī)劃、施工、建設單位做好“事前控制”、“過程控制”工作，與地方發(fā)改委一起有效開展電力設施保護區(qū)內(nèi)的規(guī)劃許可制度、施工許可制度，通過簽訂安全協(xié)議，增加施工單位約束力。 6-9月，應根據(jù)季節(jié)特點和負荷高峰情況及時按排特巡、輸電線路導線連接點

8、與電纜頭均要進行熱成像儀遠紅外測溫檢測，集中力量加強對線路弧垂、風偏和交叉跨越的巡查和校驗，及時組織樹木修剪和處理不合格交跨，對重負荷線路應縮短巡視的周期；在這個階段還需注意汛期雨水沖刷，當心一些區(qū)域拉線地錨出土，存在的倒桿隱患。雷季之前更換不合格接地和絕緣子，努力提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率，而就近年來發(fā)生了多起高壓線下的釣魚觸電事故，提醒我們做好嚴禁線路周圍魚塘垂釣的巡查與宣傳是非常有必要的。 圖表 3禁止釣魚警告牌 圖表 4 高溫大負荷應積極開展紅外測溫 10-12月，根據(jù)正值各項工程沖刺完工的特點，繼續(xù)加強了對各處施工工地的巡視檢查力度，嚴重危險區(qū)域設置警示牌及專人24小時值守看

9、護，線路運行人員要有對線路通道內(nèi)變化的預見性判斷，可利用安全活動討論總結，相互學習善于發(fā)現(xiàn)危險點苗頭的經(jīng)驗，做到早發(fā)現(xiàn)、早聯(lián)系、早預防、早落實。大量的事例告訴我們外力破壞是由于人們疏忽大意或?qū)﹄姷闹R了解不夠而引起的，在平時的工作中采取多種形式、各種渠道加強對重點施工單位或個人的告知，督促大家嚴格遵守電力設施保護條例是十分必要的。 圖表 5 對可能危及線路的施工區(qū)域設置警示牌 目前部分地方發(fā)改委已和供電部門成立聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)督隊伍，從臨時用電申請開始進行現(xiàn)場勘查，從源頭上開展電力設施保護區(qū)規(guī)劃許可、施工許可制度，增加對通道保護區(qū)周圍施工工地建設單位的約束力，這是推進防外力破壞工作一個很好的管理方法。 結束語 線路運行人員要學會不斷發(fā)現(xiàn)問題總結經(jīng)驗，不斷通過交流學習來提高線路運行管理水平，要學會準確掌握雷電定位系統(tǒng)、輸