道路改造提升工程瀝青下面層施工方案

1、泰山路（通途路陳華立交）改造提升工程2標(biāo)段瀝青下面層施工方案寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司泰山路改造工程2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二o一四年十月瀝青混凝土下面層施工方案一、 工程概況主線車行道混凝土碎石化改造結(jié)構(gòu)以及主線車道瀝青路面加鋪結(jié)構(gòu)層的下面層均為7 cm粗粒式普通瀝青混凝土（ac-25c），瀝青采用70號(hào)a級(jí)道路石油瀝青。二、 試驗(yàn)段選取根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃及指揮部統(tǒng)一安排，經(jīng)過對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)查，經(jīng)綜合考慮，本工程擬選取長(zhǎng)江路遼河路段北半幅作為試驗(yàn)段，中間跨越13號(hào)橋，總長(zhǎng)度約350m。三、 試驗(yàn)段鋪筑目的為了保證瀝青面層大面積施工的質(zhì)量，取得適合本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，用以指導(dǎo)施工，以達(dá)到

2、以下目的： 1）、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械和組合方式及瀝青混合料拌和設(shè)備與運(yùn)輸車輛、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性。 2）、通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝，驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。3）、通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機(jī)的組合、碾壓順序、遍數(shù)、速度，確定松鋪系數(shù)。4）、試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗(yàn)結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實(shí)度等確定用于大面積施工生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比。5）、全面檢查材料質(zhì)量及施工質(zhì)量，并對(duì)質(zhì)量不合格原因的查找及今后施工采取的措施。四、施工準(zhǔn)備4.1、原材料的質(zhì)量控制、瀝青材料：

3、采用a級(jí)70號(hào)石油瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉采用寧波生產(chǎn)的碎石由試驗(yàn)室對(duì)瀝青路面所選用的原材料按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)瀝青和各規(guī)格的礦料的物理性質(zhì)級(jí)配等進(jìn)行試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師審核。經(jīng)過監(jiān)理工程師進(jìn)行平行驗(yàn)證后確認(rèn)質(zhì)量合格的原材料才能在本工程中使用。4.2、配合比設(shè)計(jì)過程、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量和礦料級(jí)配作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)各冷料倉進(jìn)料速度和試拌時(shí)使用。根據(jù)拌合機(jī)冷料倉上料比例和瀝青用量。瀝青混凝土下面層ac-25的目標(biāo)配合比：礦料比例為:1#料(1030mm)：2#料(1020mm)：3#料(510mm)：4#料(35mm)：5#料(03mm)：(礦粉

4、)：(瀝青)=18%：30%：15%：12%：24%：1.0%：3.8%。最佳油石比為3.9%、生產(chǎn)配合比階段：從二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉的下料計(jì)量值，供控制室拌制三種不同瀝青含量的混合料（一般為目標(biāo)配合比中最佳瀝青用量及它的0.3%各一種），再由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：攪拌設(shè)備根據(jù)試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比，設(shè)定自動(dòng)計(jì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用試拌混合料及路上鉆芯取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。瀝青下面層ac-25c生產(chǎn)配合比材料規(guī)格24-32mm碎石18-24mm

5、碎石11-18mm碎石7-11mm碎石4-7mm石屑0-4mm石屑瀝青比例（%）520201510263.64.3、施工機(jī)械、設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng)1）、施工機(jī)械序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)臺(tái)數(shù)性能新舊狀況備注1瀝青拌和設(shè)備dg50001良好較新2瀝青攤鋪機(jī)abg88201良好較新3膠輪壓路機(jī)ltp20302良好較新4膠輪壓路機(jī)徐工xp3011良好較新5雙鋼輪壓路機(jī)dynapaccc624hf2良好較新6雙鋼輪壓路機(jī)lngersoll randdd-1201良好較新7運(yùn)輸車東風(fēng)10良好較新8裝載機(jī)zl504良好較新2）、施工人員序號(hào)工種數(shù)量備注1拌和站操作人員52裝載機(jī)操作人員53車輛駕駛員204攤鋪機(jī)操

6、作人員25壓路機(jī)操作人員86攤鋪輔助工人157拌和站輔助工人158測(cè)量工人63）、試驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量1針入度儀1臺(tái)2延度儀1臺(tái)3瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀1臺(tái)4馬歇爾試件擊實(shí)儀1臺(tái)5瀝青混合料離心抽提儀1臺(tái)6滲水儀1臺(tái)7路面取芯機(jī)1臺(tái)8連續(xù)式平整儀1臺(tái)9插入式溫度計(jì)1臺(tái)10標(biāo)準(zhǔn)篩1臺(tái)4）、測(cè)量設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量1水準(zhǔn)儀1臺(tái)2全站儀1臺(tái)3鋼尺1臺(tái)、施工前將用于本工程施工中的各種機(jī)械、設(shè)備的配置數(shù)量、性能、噸位、完好情況，運(yùn)轉(zhuǎn)情況，進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)束形成書面資料，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)之后方可投入使用。、將參與本工程的試驗(yàn)、檢測(cè)、資料、特種工、輔助工等人員的進(jìn)場(chǎng)情況向監(jiān)理工程師報(bào)告。五、施工工藝施工

7、順序：施工準(zhǔn)備施工測(cè)量瀝青混合料拌制瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓橫縫處理開放交通5.1、施工準(zhǔn)備在攤鋪下面層之前，首先由我方對(duì)該段成型基層進(jìn)行自檢，然后由監(jiān)理單位抽檢、最后由籌建處指定的資質(zhì)單位專檢，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。主要檢查內(nèi)容包括：壓實(shí)度、彎沉檢測(cè)、高程、橫坡、寬度、厚度等，當(dāng)以上項(xiàng)目合格后方可進(jìn)行下面層攤鋪，下面層攤鋪之前，首先將基層表面浮塵或雜物清掃干凈。5.2、施工放樣攤鋪之前，首先用全站儀測(cè)放出下面層攤鋪位置邊線，然后用白灰撒出邊線，之后分別沿邊線和開挖臺(tái)階每10米安裝固定好鋼釬，并在鋼釬上用水準(zhǔn)儀測(cè)出各控制點(diǎn)實(shí)際高程，再根據(jù)設(shè)計(jì)高程和經(jīng)驗(yàn)攤鋪系數(shù)計(jì)算出

8、鋪筑高度，在固定鋼釬上作好高程控制標(biāo)記，并張拉緊鋼絲繩，以控制攤鋪厚度。5.3、材料檢測(cè)混合料拌和之前，首先檢測(cè)各種材料的天然含水量和級(jí)配，并得出檢驗(yàn)結(jié)果后同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行微調(diào)，隨后通知控制室，由控制人員修正各料斗電機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到準(zhǔn)確配料的目的。5.4高強(qiáng)度聚酯布鋪設(shè)1）、高強(qiáng)度聚酯布物理性質(zhì)見下表：性質(zhì)單位指標(biāo)單位重量g/1605%厚度mm0.805%材料幅寬m3.6cbr頂破強(qiáng)力kn1.8撕破強(qiáng)力（縱向、橫向）kn0.16最大拉伸強(qiáng)力（縱向）n/5cm550最大拉伸強(qiáng)力（橫向）n/5cm520在最大拉伸強(qiáng)力下的拉伸伸長(zhǎng)（縱、橫向）（200mm/min）%3527200度熱收縮（縱

9、向）/（縱向）200/10min%1.7200度熱收縮（橫向）/（橫向）200/10min%0.13%形變強(qiáng)力（縱向）n/5cm2803%形變強(qiáng)力（橫向）n/5cm18015%形變強(qiáng)力（縱向）n/5cm50015%形變強(qiáng)力（橫向）n/5cm320垂直滲透系數(shù)cm/s0.122）、高強(qiáng)度聚酯布直接鋪設(shè)在粗粒式瀝青混凝土上方，縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性均應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在加鋪之前作處理。粗粒式瀝青混凝土有局部松散、坑洞及擴(kuò)散型裂縫，事先用瀝青灌縫修補(bǔ)，以保證表面狀況完好。3）、高強(qiáng)度聚酯布采用人工鋪設(shè)，接口處相互搭接15cm。4）、高強(qiáng)度聚酯布鋪設(shè)固定完畢后用膠輥壓路機(jī)適度

10、碾壓穩(wěn)定，使其與下面層粘結(jié)牢固。嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料車輛出入，在高強(qiáng)度聚酯布上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)高強(qiáng)度聚酯布的施工損傷。5）、瀝青噴灑務(wù)必均勻，鋪設(shè)高強(qiáng)度聚酯布的環(huán)境氣溫保證在5以上。5.5、瀝青混凝土拌制瀝青混合料有瀝青拌合廠采用自控間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制混合料，拌和之前首先將設(shè)備調(diào)試到最佳狀態(tài)，并對(duì)全部計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢查，進(jìn)行多次調(diào)試各進(jìn)料倉，至到級(jí)配曲線處于最佳狀態(tài)，然后進(jìn)行試拌，瀝青混合料拌制時(shí)，每鍋控制在45秒中左右，其中干拌不少于5秒，濕拌不少于40秒，以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，使拌和出的混合料無花白、無結(jié)團(tuán)

11、成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象為止。1）、間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程、不同規(guī)格的冷砂石料冷骨料運(yùn)至給料裝置進(jìn)行粗配冷骨料輸送機(jī)傳輸干燥滾筒烘干加熱熱骨料提升機(jī)傳輸熱骨料篩分機(jī)篩分熱骨料在臨時(shí)貯斗暫時(shí)貯存熱骨料計(jì)量裝置精確稱量攪拌器攪拌。、礦粉礦粉貯倉定量給料裝置攪拌器攪拌。、瀝青瀝青保溫罐瀝青定量裝置攪拌器攪拌。、干燥滾筒與熱骨料篩分機(jī)等所生產(chǎn)的粉塵除塵裝置將粉塵分離出來廢棄。2）、瀝青混合料拌和瀝青混合料拌和時(shí)，每盤混合料的拌和時(shí)間控制45s左右（包括干拌時(shí)間）。根據(jù)生產(chǎn)配合比，瀝青用量控制在生產(chǎn)配合比瀝青用量的-0.2%+0.2%之間，并嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。溫度的控制：骨

12、料的加熱溫度為180左右、瀝青的加熱溫度為160左右、混合料的出料溫度為145165。拌和瀝青混合料時(shí)注意事項(xiàng)、瀝青混合料大量拌制前，先拌和3盤加熱后的骨料，使拌和倉預(yù)熱；然后按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌。由專人負(fù)責(zé)測(cè)量每車混合料溫度并進(jìn)行記錄，拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。、瀝青混合料正式開始拌制后，抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。、拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。5.6、混合料運(yùn)輸瀝青混合料用10輛載重30噸的自卸汽車運(yùn)至工地，車廂底板及周壁涂以薄層油水（柴油：水為1：3）混合液?；旌弦阂克⒕鶆颍坏糜蟹e液或積水現(xiàn)象，如存在需處理后方

13、可裝料。自卸汽車在裝料過程中設(shè)專人指揮，有規(guī)律前后移動(dòng)。先裝2盤在車頭部位，再裝2盤在車尾部，再在中間裝2盤，然后裝第2層。按次順序，裝料完畢后，對(duì)運(yùn)輸車輛側(cè)面及混合料頂面覆蓋。運(yùn)輸途中不得隨意停車，以避免瀝青混合料的溫度損失。為保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，避免運(yùn)輸途中停車，盡量降低瀝青混合料的溫度損失。項(xiàng)目部成立運(yùn)輸?shù)缆饭ぷ餍〗M，出現(xiàn)意外情況，進(jìn)行專項(xiàng)協(xié)調(diào)解決。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，設(shè)專人測(cè)量混合料溫度并做好記錄。不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。料運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由專人負(fù)責(zé)收料、檢查、指揮倒料。并檢查拌和質(zhì)量，設(shè)專人測(cè)量混合料溫度

14、并做好記錄。經(jīng)檢查無異常后，然后組織料車倒料，倒料時(shí)指揮人員與攤鋪機(jī)手密切配合，使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，不充許出現(xiàn)攤鋪機(jī)將料攤完等車倒料的情況，為必免料車碰撞攤鋪機(jī)，指揮人員應(yīng)指揮料車在倒至距攤鋪機(jī)30cm遠(yuǎn)時(shí)即停車，開始慢慢升斗，等攤鋪機(jī)駛上前來推著攤鋪機(jī)前進(jìn)。行進(jìn)過程中指揮人員應(yīng)隨時(shí)提醒駕駛?cè)藛T不能完全松開剎車，以免將料倒在地上，同時(shí)也不能踩死剎車，以保證攤鋪機(jī)正常前進(jìn)。5.7、瀝青混合料攤鋪在瀝青攤鋪之前，首先向天氣預(yù)報(bào)有關(guān)部門咨詢天氣情況，當(dāng)氣溫低于5，或者雨天及雨后存有積水時(shí)不得進(jìn)行攤鋪施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合攤鋪機(jī)性能瀝青混凝土攤鋪采用1臺(tái)沃爾沃abg8820攤鋪機(jī)，進(jìn)行一次

15、性攤鋪。在攤鋪前，由攤鋪機(jī)手認(rèn)真檢查各攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并提前調(diào)整好熨平板的初始攤鋪厚度和工作仰角，并在攤鋪機(jī)熨平板下墊以實(shí)際高度乘以虛鋪系數(shù)的木板，以控制攤鋪厚度，當(dāng)攤鋪機(jī)就位后，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，調(diào)整到位之后，開工之前應(yīng)提前0.5-1小時(shí)對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，溫度不得低于120，接著檢查到場(chǎng)的混合料、并設(shè)專人進(jìn)行測(cè)溫，料車到場(chǎng)后溫度控制在160165，混合料攤鋪時(shí)溫度不低于150。檢查合格后，開始攤鋪，攤鋪時(shí)的速度要放慢以保證厚度和高程。正常的攤鋪過程中速度保持勻速，攤鋪速度要考慮拌和站產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛、運(yùn)距、碾壓機(jī)數(shù)量及攤鋪厚度、寬度，攤鋪時(shí)要做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。攤鋪機(jī)

16、攤鋪之前，首先調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開口高度、鏈板送料器和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器始終被混合料掩埋三分之二中，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查傳感器在鋼絲上的滑動(dòng)情況，如出現(xiàn)異常，可緩慢調(diào)節(jié)厚度旋鈕，電腦會(huì)在一定的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)完成。攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)的后面設(shè)專人消除邊部欠料或溢料，確保邊部的攤鋪質(zhì)量。并在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象及拉痕，鏟除局部粗集料窩或粗集料帶，并用新拌混和料稍高填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。邊緣處設(shè)專人布料并保證攤鋪平整。整個(gè)施工過程嚴(yán)禁人工薄層貼補(bǔ)，人工鏟料時(shí)應(yīng)反扣布料，不允許撒

17、料，以減免離析。當(dāng)運(yùn)料車離開后攤鋪機(jī)受料斗要進(jìn)行收合，確保斗內(nèi)混合料不積壓余料，后續(xù)料車及時(shí)向攤鋪機(jī)內(nèi)喂料，避免攤鋪機(jī)停頓和送料器空轉(zhuǎn)。料斗內(nèi)邊角長(zhǎng)時(shí)間堆積的余料及時(shí)清除。在攤鋪后安排專人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測(cè)厚度，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，分析原因并及時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機(jī)操作手，由攤鋪機(jī)操作手及時(shí)調(diào)整傳感器來有效控制攤鋪厚度并兼顧平整度。5.8、瀝青混合料碾壓下面層碾壓過程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。1）、碾壓溫度的控制：初壓溫度為145150，終壓完溫度不低于90。施工中由專人進(jìn)行測(cè)溫并記錄

18、，2）、混合料的碾壓：、初壓：緊跟攤鋪機(jī)，用2臺(tái)膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓速度為2-2.5km/h；、復(fù)壓：緊跟初壓，用2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)弱振1遍，強(qiáng)振3遍，碾壓速度為3-4km/h、終壓：用2臺(tái)雙鋼壓路機(jī)靜壓2遍至無輪跡。碾壓速度為3-4km/h3）、碾壓方式：壓路機(jī)碾壓時(shí)從低側(cè)向高側(cè)逐移碾壓，且縱向每次重疊1/2輪。在攤鋪機(jī)后呈階梯狀推進(jìn)，避免碾壓斷面在同一橫斷面上。壓路機(jī)停車位置錯(cuò)開，停在已壓好的路段上。碾壓在攤鋪結(jié)束后的2小時(shí)內(nèi)完成，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，沒有輪跡。為了保證新舊路面更好的拼接，需在銑刨臺(tái)階側(cè)50cm內(nèi)壓路機(jī)每10cm一次推進(jìn)擠壓至邊緣。在碾壓過程中，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓路機(jī)倒

19、車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)底基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上。換檔時(shí)要輕、平穩(wěn)，注意壓路機(jī)要先啟動(dòng)再開振動(dòng)，先停止振動(dòng)再停止行駛。為防止混合料粘輪，碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料。有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些。變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓時(shí)混合料出現(xiàn)少量推移，復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，碾壓期間不得停

20、頓。對(duì)碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。碾壓過程中設(shè)專人檢查平整度。5.9、橫縫處理橫縫采用垂直平接縫。上下層的橫向接縫至少錯(cuò)開1米以上。橫縫用切割機(jī)切割成整齊的端截面，下次攤鋪前，對(duì)截面擦洗干凈，并在截面上涂刷適量粘層瀝青，并注意熨平板的高度為碾壓留有適當(dāng)?shù)牧袅?。碾壓時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，直至碾壓至合格。然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。同理在構(gòu)造物的連接處也要作仔細(xì)操作，保證緊密、平順。接縫施工應(yīng)用5m鋁合金尺檢查，確保平整度符合要求。1

21、0、交通管制在下面層試驗(yàn)段碾壓結(jié)束后實(shí)行交通管制，禁止車輛通行。待瀝青混合料下面層溫度降至50度以下時(shí)，方可開放交通。在沒開放交通之前禁止車輛駛?cè)搿Ａ?、質(zhì)量保證措施我項(xiàng)目部依據(jù)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的作用，對(duì)基層工程質(zhì)量進(jìn)行事前、事中、事后控制。6.1、事前控制1）、認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、公司及專家組施工指導(dǎo)意見、總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理的指示精神，深刻貫徹到下面層施工中。2）、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保下面層原材料質(zhì)量穩(wěn)定。3）、將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測(cè)調(diào)試工作。4）、針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)工序施工措施

22、，做好充分準(zhǔn)備工作。如混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序，責(zé)任落實(shí)到具體人員。5）、對(duì)施工便道進(jìn)行維修整理，在道路交叉口設(shè)置交通指示牌，必要時(shí)設(shè)專人指揮交通，確保運(yùn)輸車輛順利通行。6）、防雨措施： 密切關(guān)注天氣變化，合理確定下面層施工時(shí)間。 配備一定長(zhǎng)度的彩條布，放在施工現(xiàn)場(chǎng)備用，以防天氣驟變。 每輛運(yùn)輸車均配備防水蓬布或加蓋頂蓋。6.2、事中控制1）、混合料級(jí)配、油石比控制：由拌和場(chǎng)試驗(yàn)人員對(duì)混合料取樣并及時(shí)檢出結(jié)果，以便及時(shí)調(diào)整，指導(dǎo)施工。2）、外觀控制：表面是否平整密實(shí)，有無浮石、彈簧現(xiàn)象，有無明顯壓路機(jī)輪跡現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整。3）、攤鋪厚度控制：對(duì)于邊部，攤鋪機(jī)操作手要調(diào)整好兩側(cè)攤鋪機(jī)的傳感器，

23、使邊部攤鋪出來的ac-25c瀝青混合料下面層表面嚴(yán)格按鋼絲確定的高度前進(jìn)，在施工中，攤鋪機(jī)兩側(cè)各安排一人隨時(shí)檢查傳感器是否掉線，保證邊部高程符合設(shè)計(jì)要求。4）、施工過程中做好各工序報(bào)驗(yàn)工作：由現(xiàn)場(chǎng)工程師、質(zhì)檢工程師與監(jiān)理工程師一起對(duì)工序聯(lián)檢，待監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序施工作業(yè)。6.3、事后控制1）、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作：資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等級(jí)評(píng)定的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)收集和管理工作十分重要。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有專職資料員，負(fù)責(zé)填寫、收集、整理、保管、上報(bào)資料等工作，將數(shù)據(jù)管理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。2）、搞好ac-25c下面層的驗(yàn)收工作：在施工質(zhì)量驗(yàn)收中，

24、嚴(yán)格按照規(guī)范要求，對(duì)各工序進(jìn)行驗(yàn)收，為下面層質(zhì)量控制提供依據(jù)。對(duì)存在的問題找出原因，制定有效的整改措施指導(dǎo)以后施工。6.4、質(zhì)量自檢要求及控制1）、質(zhì)檢內(nèi)容一個(gè)施工段鋪筑完成后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目、頻率進(jìn)行自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)入下道工序施工。、材料的質(zhì)量檢查主要包括：瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料；、混合料的質(zhì)量主要檢查：油石比、礦料級(jí)配、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度、混合料的出廠溫度、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度、混合料拌和均勻性；、面層質(zhì)量主要檢查：厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位、攤鋪均勻性；2）、質(zhì)量控制溫度控制瀝青混凝土下面層

25、的拌和、攤鋪、碾壓時(shí)的溫度設(shè)專人進(jìn)行檢測(cè)控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋至相關(guān)人員進(jìn)行處理，溫度應(yīng)按下表執(zhí)行，附表如下：類型集料加熱溫度瀝青加熱溫度混合料出場(chǎng)溫度混合料攤鋪溫度初壓溫度碾壓終了表面溫度普通瀝青混合料17018015516515516515014070 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度每200m測(cè)一處試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度98%平整度（mm）連續(xù)測(cè)定1.2油石比每臺(tái)拌合機(jī)每天測(cè)1-2次符合設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定度流值每臺(tái)拌和機(jī)每天測(cè)1-2次，以4-6個(gè)平均值評(píng)定符合設(shè)計(jì)要求厚度（mm）代表值雙車道每200m測(cè)一處總厚度：-5%h合格值總厚度：-10%h中線平面偏位（mm）全站儀：每200m測(cè)4點(diǎn)20縱

26、斷高程（mm）水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面15寬度（mm）尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面20橫坡（%）水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處0.3試驗(yàn)檢測(cè)a、壓實(shí)度檢測(cè)：試驗(yàn)段試驗(yàn)人員對(duì)不同碾壓遍數(shù)的段落做好分段標(biāo)記，試驗(yàn)段施工完成后鉆芯取樣，進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，并做好記錄。b、虛鋪厚度檢測(cè)：混凝土攤鋪前，質(zhì)檢人員提前在試驗(yàn)段內(nèi)每40米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面2個(gè)測(cè)點(diǎn)，布好檢測(cè)點(diǎn)。對(duì)布好的檢測(cè)點(diǎn)要做到可重復(fù)精確定位，并對(duì)檢測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行第1次測(cè)量，測(cè)定下承層的高程，完成攤鋪后，在碾壓前進(jìn)行第2次測(cè)量，測(cè)定攤鋪后對(duì)應(yīng)點(diǎn)的高程，并計(jì)算出虛鋪厚度。c、壓實(shí)厚度檢測(cè)：碾壓完成后進(jìn)行第3次測(cè)量，測(cè)定碾壓后下面層的實(shí)際標(biāo)高，并在測(cè)

27、點(diǎn)位置取芯進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，同時(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)后結(jié)構(gòu)層厚度。七、現(xiàn)場(chǎng)文明施工1）、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃合理，有彩旗、有施工段落標(biāo)識(shí)，機(jī)械有操作規(guī)程，有操作工序。管理人員掛牌上崗、統(tǒng)一著裝。設(shè)置工作區(qū)段標(biāo)識(shí)牌，牢固安放在相應(yīng)的施工段落，如“攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)”等。2）、料場(chǎng)進(jìn)行了硬化處理，集料間也已進(jìn)行了隔離，隔離采用磚砌，高2m，防止不同的集料混淆。拌和場(chǎng)內(nèi)合理布置排水溝，排水溝不妨礙場(chǎng)內(nèi)的交通。場(chǎng)內(nèi)道路通暢，寬度符合要求。3）、拌和站操作室內(nèi)設(shè)有設(shè)計(jì)配合比及施工配合比以指導(dǎo)拌和。4）、施工車輛停放整齊，專人管理，按規(guī)定檢查維修。5）、施工便道在狹窄、急彎、路線交叉、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志，設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。臨時(shí)道路平整無坑洼，并派人維護(hù)。6）、各種小型工具有序擺放，停車區(qū)用灰線統(tǒng)一標(biāo)示。7）、生活垃圾和其它垃圾由后勤保障人同統(tǒng)一處理，現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔。八、安全生產(chǎn)1）、為了確保安全生產(chǎn)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依章辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力：及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患。2）、建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。制訂了完善的安全措施，并將措施傳達(dá)到每一個(gè)施工人員。3）、在施工路段前后1