鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)驗收評估報告

1、客車節(jié)能安全研發(fā)中心建設(shè)及關(guān)鍵零部件產(chǎn) 業(yè)化項目試驗中心 鋼結(jié)構(gòu)主體工程 質(zhì) 量 評 定 報 告 告 項目總監(jiān)： 技術(shù)負責人： 廈門勤奮建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 年月日 根據(jù)施工單位申報，我司對鋼結(jié)構(gòu)主體工程事先組織了驗收，現(xiàn)將本工程 質(zhì)量評估如下： 一、工程概況： 1、工程名稱：廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司特種車涂裝改造項目 2、工程地點：廈門灌口汽車城金龍路 9號 3、建設(shè)單位：廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 4、代建單位：廈門海翼汽車工業(yè)開發(fā)有限公司 5、勘察單位：廈門滄海地質(zhì)勘察設(shè)計有限公司 6、設(shè)計單位：，廈門陸原設(shè)計研究院 7、監(jiān)理單位：廈門勤奮建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 4、國家和地方現(xiàn)行的

2、有關(guān)建筑質(zhì)量管理、監(jiān)督條例、規(guī)范等； 5、施工合同、監(jiān)理合同及建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范等； 6、本工程承包單位能嚴格按工程建設(shè)強制性標準施工，執(zhí)行國家及地 方有關(guān)的技術(shù)標準。 七、施工監(jiān)理情況： 1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工前，我方到鋼構(gòu)場對鋼構(gòu)件原材料進行見證取樣送 檢工作，鋼構(gòu)件到現(xiàn)場前我方到鋼構(gòu)廠進行見證抽檢構(gòu)件進行焊縫超聲波探 傷，構(gòu)件進場后對所用的原材料質(zhì)量、焊接質(zhì)量及外觀尺寸進行嚴格檢查驗 收，并按要求見證抽檢構(gòu)件進行高強螺栓及高強螺栓連接副實驗，實驗結(jié)果 符合要求后方同意進行吊裝。在施工過程中我們均采用巡視、平行檢驗、旁 站、見證、查閱資料、實體實測等方法手段進行全過程監(jiān)理，所有原材料均 經(jīng)過監(jiān)理

3、人員驗收合格后投入使用，對鋼柱構(gòu)標高、垂直度進行全數(shù)檢查， 將偏差嚴格控制在允許范圍內(nèi)，并重點檢查大六角高強度螺栓終擰情況及柱 頭微膨脹細石砼澆筑密實情況。所有設(shè)計變更均經(jīng)設(shè)計、建設(shè)單位認可。施 工質(zhì)量符合設(shè)計要求和施工驗收規(guī)范，未發(fā)現(xiàn)違反強制性條文的行為，也無 發(fā)生工程質(zhì)量、施工安全事故。 八、質(zhì)量控制資料核查情況： 本工程各項材料具備產(chǎn)品出廠合格證及檢驗報告，現(xiàn)場均按批見證取 樣、送檢，具體情況如下： 1、水泥：本工程所用水泥采用“福建水泥股份有限公司”提供的“建 ?！迸芇.C32.5R水泥，進場1批次，見證取樣送檢1批次，檢驗結(jié)果符合 要求。 2、 砂：采用廈門市集美區(qū)灌口鎮(zhèn)砂場提供的河

4、砂，進場1批次，見證 取樣送檢1批次，檢驗結(jié)果符合要求。 3、多孔磚：采用“福建中節(jié)能新型材料有限公司”廠生產(chǎn)的蒸壓灰砂 多孔磚，規(guī)格為240X 180X 90 mm、240X 90X 90 mm,各進場1批次，見證取 樣送檢2批次，檢驗結(jié)果均符合要求。 4、砂漿配合比：主體磚砌體采用 M5水泥砂漿，砂漿配合比設(shè)計報告1 份。 5、砂漿試塊：M5砂漿試塊留置3組。 因試塊齡期未到，故強度暫未評定。 6、鋼結(jié)構(gòu)材料： (1) 、原材料質(zhì)量證明書、檢測報告和產(chǎn)品出廠合格證一本。 (2) 、質(zhì)量證明書內(nèi)容及試驗報告匯總表。 材料名稱 品牌 質(zhì)量證 明書 證明書編號 材質(zhì) 試驗報 告 鋼板S =6 廣

5、西柳州鋼鐵 1 2009-06-3035 Q345B 1 鋼板S =8 廣西柳州鋼鐵 1 2010-12-1630 Q345B 1 鋼板S =10 廣西柳州鋼鐵 1 2009-06-3035 Q345B 1 鋼板S =12 廣西柳州鋼鐵 1 2009-06-3035 Q345B 1 鋼板S =14 福建三鋼閩光 1 04-01-11-52492 Q345B 1 鋼板S =16 廣西柳州鋼鐵 1 2009-05-1736 Q345B 1 鋼板S =20 廣西柳州鋼鐵 1 2009-05-1736 Q345B 1 高強螺栓系列 杭州華凌 1 廈建檢第 143/144/171 號 10.9 級 1

6、油漆 福建臺華 1 焊材、焊劑 天津金橋 1 7、工程隱蔽報驗情況：一般隱蔽項目驗收 1次，通過驗收 工程質(zhì)量控制資料核查結(jié)果：質(zhì)量控制資料基本齊全。 九、鋼構(gòu)產(chǎn)品進場安裝、工程報驗 1、構(gòu)件進場前對地腳螺栓的標高、軸線進行復(fù)核調(diào)整合格后方可通知 構(gòu)件進場； 2、構(gòu)件進場時工地依據(jù)設(shè)計圖紙、產(chǎn)品出廠合格證、原材料試驗合格 報告進行復(fù)查，合格后按軸線順序卸貨，卸貨之構(gòu)件用枕木墊起和支撐； 3、安裝時，嚴格按照監(jiān)理審核合格之施工組織設(shè)計與專項施工方案組 織施工，由9軸至1軸順序安裝，首先安裝柱子，標高偏差調(diào)整在 +5、-8mm 之間。垂直度控制在38mm范圍內(nèi)，其次安裝屋面梁，屋面梁先在地面組裝

7、完成，撓度控制在115mm范圍內(nèi)，端頭磨擦面生赤銹無雜物、油污等，保 證高強螺栓自由穿過，擰斷時先初擰，再終擰，且由中間向兩邊逐步交錯擰 斷。前三品形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后，再往后吊裝。施工時，對施工程序與質(zhì)量 嚴格按監(jiān)理工程報驗單執(zhí)行。即：每道工序施工完畢后即進行各班組自檢、 質(zhì)檢員專檢、再監(jiān)理工程師核檢。待合格后再進行工序交接班。在抓緊工期 的同時始終把質(zhì)量、安全放在第一位，隨時檢查各鋼構(gòu)件質(zhì)量，并對照構(gòu)件 出廠合格證、編號、順序一一對照，一一檢查。嚴禁無合格證的不合格產(chǎn)品 進入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。使吊裝期間安全事故災(zāi)害為零。質(zhì)檢員、 施工員、監(jiān)理員對施工期間重要結(jié)構(gòu)部位（如：地腳螺栓軸

8、線、標高，鋼構(gòu) 件主體軸線、標咼）進行技術(shù)復(fù)核并有記錄。其偏差均在允許偏差范圍內(nèi)，符合 設(shè)計要求和驗收規(guī)范要求。 4、本工程共設(shè)置8個沉降觀測點，觀測2次，最大沉降量3mm，最小 沉降量2mm。 十、原材料見證取樣及送檢結(jié)果匯總表 序號 取樣名稱 見證取樣批次 見證送檢批次 見證送檢率 1 水泥 1 1 100% 2 砂 1 1 100% 3 蒸壓灰砂多孔磚 1 1 100% 4 砂漿試塊 3 待定 待定 5 結(jié)構(gòu)鋼 7 7 100% 6 扭剪型高強螺栓 3 3 100% 7 超聲波探傷 1 1 100% 卜一、工程質(zhì)量驗收情況: 序號 子分部工程名稱 分項工程名稱 檢驗批數(shù) 自檢評定 1 鋼結(jié)構(gòu)子分部 鋼結(jié)構(gòu)制作焊 接 1 合格 鋼結(jié)構(gòu)零、部件 加工 1 合格 鋼構(gòu)件組裝 1 合格 鋼構(gòu)件預(yù)拼裝 1 合格 防腐涂料涂裝 1 合格 緊固件連接 2 合格 單層鋼構(gòu)件安 裝 1 合格 2 磚砌體分部 填充墻砌體 1 合格 十二、主體分部工程質(zhì)量驗收評定情況 綜上所述，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司客車節(jié)能安全研發(fā)中心建設(shè) 及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項目一試驗中心鋼結(jié)構(gòu)主體分