支架現(xiàn)澆連續(xù)梁支撐架施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧段TJ-4標(biāo)橋梁工程臥虎溝河特大橋1-(60+100+60)m連續(xù)梁支撐架施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于京沈客專遼寧段TJ-4標(biāo)二工區(qū)橋梁工程臥虎溝河特大橋 DK351+246.15DK351+467.85（52#55#墩）1-(60+100+60)m連續(xù)梁支撐架施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。編制支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行支撐架體系的設(shè)計(jì)和安全檢算，制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。將連續(xù)梁支撐架施工重點(diǎn)事項(xiàng)對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核后持證上崗。支

2、撐架體系基礎(chǔ)的地基承載力進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗(yàn)，對(duì)不滿足承載力的地基開挖至持力層進(jìn)行換填處理，滿足承載力要求后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。安全評(píng)價(jià)報(bào)告已經(jīng)審批完成，相關(guān)安全協(xié)議簽訂完成。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備交通導(dǎo)改方案需要材料已經(jīng)準(zhǔn)備完成，并按照施工方案進(jìn)行設(shè)置；630螺紋鋼管、貝雷片、方木、工字鋼、碗口腳手架等主要材料已經(jīng)全部進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備按照施工方案配置完成，并進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收。3.技術(shù)要求支架基礎(chǔ)必須具有足夠的承載能力，并做好地面防排水處理，嚴(yán)格控制不均勻沉降，滿足設(shè)計(jì)要求。支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性，其承載力和穩(wěn)定性必須進(jìn)行檢算。支架應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行制作和安裝，安裝結(jié)束后經(jīng)檢查符合要求后，

3、方可進(jìn)行模板安裝。支架預(yù)壓按總荷載重量的1.2倍進(jìn)行，并測量沉降值，符合要求后方可終止預(yù)壓。4. 施工程序與工藝流程4.1 施工程序連續(xù)梁采用鋼管立柱+貝雷梁支架法現(xiàn)澆施工，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分段施工。連續(xù)梁共分9個(gè)現(xiàn)澆段施工，即三個(gè)第一現(xiàn)澆段（A0、A2、A0）、兩個(gè)中跨合龍段（A1、A1）、兩個(gè)邊跨段（B2、B2）施工及兩個(gè)邊跨合攏段（B1、B1）。其中，A0段長29.5m，A1段長3.0m，A2段長64.5m，B1段長3.0m，B2段長43.0m。見施工節(jié)段劃分示意圖。 圖4.1-1 支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工步序圖支撐架施工首先安裝52#-53#墩間鋼管立柱和橫梁，其次安裝54#-55#墩間鋼管

4、立柱和橫梁，最后安裝53#-54#墩間鋼管立柱和橫梁。木方和碗口腳手架安裝順序與鋼管立柱相同。預(yù)壓順序?yàn)椋侯A(yù)壓采用分三次預(yù)壓，第一次為52號(hào)墩-53號(hào)墩間60m段整體預(yù)壓，第二次為54號(hào)墩-55號(hào)墩間60m段整體預(yù)壓，第三次為53號(hào)墩-54號(hào)墩間100m段整體預(yù)壓。4.2 工藝流程施工準(zhǔn)備、地基處理立柱基礎(chǔ)施工鋼管立柱焊接安裝鋼管橫梁安裝貝雷片安裝方木腳手架安裝預(yù)壓驗(yàn)收?qǐng)D4.2-1 支架施工工藝圖5. 施工要求5.1 地基處理位于瀝青路面部分墩柱基礎(chǔ)，采取在瀝青路面鋪設(shè)隔離層，不破壞原瀝青路面直接澆筑C40混凝土條形基礎(chǔ)。位于承臺(tái)基坑外墩柱基礎(chǔ)，地面承載力不應(yīng)小于400kPa，否則應(yīng)進(jìn)行換填處

5、理，達(dá)到基地承載力要求后，澆筑條形基礎(chǔ)。圖5.1-1 條形基礎(chǔ)示意圖 圖5.1-2條形基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板布置圖圖5.1-3條形基礎(chǔ)鋼筋布置圖5.2 支架5.2.1 支架設(shè)計(jì)支架采用鋼管立柱+貝雷片形式，鋼管采用630*10mm螺旋鋼管，間距2.5m(部分位置加密至2.0m)，鋼管上部至梁底依次為雙 I56c 工字鋼、貝雷梁。貝雷梁以上部分采用滿堂碗扣式支架。貝雷梁與墩身間隙處以及貝雷梁上設(shè)置碗扣支架規(guī)格為483.5，中支點(diǎn)兩側(cè)各18m范圍內(nèi)支架豎桿順橋向步距為0.45m，其余部分順橋向步距為0.6m。橫橋向間距為0.6m；翼緣板處為0.9m，腹板下加密至0.3m。碗扣支架高1.2m，采用底托和頂托調(diào)

6、整高度。支架步距1.2m，采用1.2m立桿。腳手架頂設(shè)縱、橫向方木，縱向方木尺寸1515cm、橫向方木尺寸1010cm，橫向方木縱向間距20cm，方木頂設(shè)15mm厚竹膠板。平面布置圖見附件，斷面布置圖見下圖：圖5.2-1 中支點(diǎn)處支撐架斷面布置圖圖5.2-2 邊跨及跨中直線段支撐架斷面布置圖5.2.2支架預(yù)壓 5.2.2.1 預(yù)壓順序底模安裝好后進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓工作是對(duì)臨時(shí)支架系統(tǒng)的剛度及穩(wěn)固性進(jìn)行檢驗(yàn)，雖然占用時(shí)間較長，但作為安全質(zhì)量控制中關(guān)鍵的一環(huán)必不可少。本連續(xù)梁采用砂袋預(yù)壓，砂袋采用機(jī)械吊裝方式。預(yù)壓順序?yàn)椋侯A(yù)壓采用分三次預(yù)壓，第一次為52號(hào)墩-53號(hào)墩間60m段整體預(yù)壓，第二次為54號(hào)

7、墩-55號(hào)墩間60m段整體預(yù)壓，第三次為53號(hào)墩-54號(hào)墩間100m段整體預(yù)壓。圖5.2.2-1跨中及邊跨外側(cè)直線段預(yù)壓布置圖圖5.2.2-2中支點(diǎn)處預(yù)壓布置圖圖5.2.2-2中支點(diǎn)處預(yù)壓布置圖5.2.2.2 預(yù)壓荷載確定選用沙袋預(yù)壓，每袋重量1t，預(yù)壓采用20t吊車吊裝，人工配合堆碼。預(yù)壓總荷載按梁體荷載1.2倍荷載進(jìn)行，預(yù)壓前注意保護(hù)底模板面，在上砂時(shí)應(yīng)按照混凝土澆注順序進(jìn)行預(yù)壓，避免橫向偏壓，影響支架穩(wěn)定。預(yù)壓達(dá)到要求重量時(shí)，開始進(jìn)入沉降觀測期，觀測期以相鄰兩次觀測值不超過1mm為止，沉降量分為塑性變形和彈性變形，彈性變形一般較小。預(yù)壓荷載計(jì)算：邊跨外側(cè)梁端至中支點(diǎn)處方向15.75m范圍

8、內(nèi)及跨中10m范圍每延米的堆載高度按照如下表三執(zhí)行，中支點(diǎn)處至邊跨和跨中曲線范圍內(nèi)堆載高度按照二次拋物線計(jì)算。采用等重沙袋預(yù)壓，干沙的堆積容重取1.5t/m，沙的含水率按照5%計(jì)算，施工時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定含水率進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，換算成為體積V=總重/（1.5*1.05）t/m，按照底面積1換算堆積高度，堆積高度H=V/1。5.2.2.3 沉降觀測點(diǎn)的布置及觀測方法(1)按照等效壓重的原則，主要在連續(xù)梁底板范圍布置預(yù)壓區(qū)間。沿橋梁軸線方向在支架最外側(cè)、跨中及1/4跨徑附近共設(shè)置4個(gè)橫向監(jiān)測斷面，每個(gè)監(jiān)測斷面分別在模板頂和支架基礎(chǔ)混凝土頂面對(duì)稱設(shè)置5個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，用紅色油漆標(biāo)識(shí)清楚，監(jiān)測點(diǎn)具體位置見下圖。(2

9、)加載按60%、100%及120%三級(jí)加載，加載前嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)在已經(jīng)拼裝好的底模上準(zhǔn)確放樣出加載預(yù)壓區(qū)，并定出觀測點(diǎn)，編制沉降觀測記錄表，觀測方法采用普通水準(zhǔn)儀結(jié)合垂線法進(jìn)行觀測。由于存在風(fēng)擺、估讀、塔尺豎直度等一定觀測誤差，所有點(diǎn)位沉降量80%達(dá)到1mm沉降則確定該段沉降趨于穩(wěn)定。測設(shè)出初始觀測點(diǎn)標(biāo)高，作為沉降觀測的基礎(chǔ)資料。(3)沉降觀測頻率：每級(jí)加載完成后，先停止下一級(jí)加載，每2h觀測一次各監(jiān)測點(diǎn)的標(biāo)高。當(dāng)支架頂部監(jiān)測點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，再進(jìn)行下一級(jí)加載。在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測過程中，當(dāng)滿足各監(jiān)測點(diǎn)最后12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，即可終止預(yù)壓。(4)卸載及監(jiān)

10、測支架預(yù)壓合格后對(duì)支架進(jìn)行卸載。支架卸載采取一次性對(duì)稱、均衡卸載。卸載6h后，觀測各監(jiān)測點(diǎn)的標(biāo)高，并計(jì)算支架各監(jiān)測點(diǎn)的彈性變形量、非彈性變形量及支架基礎(chǔ)沉降量。(5)支架預(yù)壓合格后，根據(jù)經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)自驗(yàn)及監(jiān)理審核后的預(yù)壓監(jiān)測數(shù)據(jù)重新調(diào)整支架頂托標(biāo)高，各點(diǎn)的預(yù)拱度以中間點(diǎn)為最高值，以墩、臺(tái)為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。對(duì)箱梁中線、箱梁底橫向的變化起止點(diǎn)、箱梁兩懸臂邊線、箱梁縱向支座位置、箱梁縱向豎曲線的起止點(diǎn)及梁底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，嚴(yán)格控制施工誤差滿足規(guī)范要求。(6)預(yù)壓結(jié)束模板清洗干凈，然后對(duì)局部模板標(biāo)高以及不穩(wěn)固的模板進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)在后續(xù)鋼筋工程、模板工程施工過程中應(yīng)盡量減少雜物（焊碴、鋼筋頭、木屑

11、、砂等）落入模板內(nèi)，以免造成在砼澆注前投入大量人力、物力進(jìn)行沖洗。6.勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式6.2施工人員結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況及施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。表6.2-1 人員配備表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專兼職安全員1人工班長3人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員5人鋼筋工5人架子工50人木工75人其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7.材料要求根據(jù)裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)貝雷梁幾何特性滿足如下：貝雷梁桁架容許內(nèi)力必須滿足下表：鋼管及工字鋼材料必須滿足其出廠產(chǎn)品性能要求，不得使用不滿足性能要

12、求廢舊材料。8.設(shè)備機(jī)具配置表8-1 主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1壓路機(jī)YZ22臺(tái)12汽車起重機(jī)QY25臺(tái)23混凝土運(yùn)輸車SY5313THB-40臺(tái)54輪式裝載機(jī)ZL50,3m3臺(tái)15鋼筋調(diào)直機(jī)GJT4/14臺(tái)26鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)27鋼筋彎曲機(jī)GW400臺(tái)28插入式振動(dòng)器50套89柴油發(fā)電機(jī)組250KW臺(tái)110交流電焊機(jī)BX500,29KVA臺(tái)811汽車泵車37m臺(tái)212塔吊座29.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制支架進(jìn)場后，檢查主要構(gòu)配件的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品質(zhì)量合格證及鋼材的材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告，并重點(diǎn)檢查構(gòu)配件的鋼管壁厚、外觀質(zhì)量，不合格的材料嚴(yán)禁使用。選用優(yōu)質(zhì)的

13、木料作為模板支撐，面板采用廠家精制涂塑竹膠板，根據(jù)施工荷載對(duì)模板體系進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)算，確保模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。9.2質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)進(jìn)場材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品性能要求等進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。10.安全及環(huán)保要求10.1 安全要求 (1)在支架搭設(shè)前，嚴(yán)格按施工方案對(duì)地基進(jìn)行處理，并做好基礎(chǔ)四周的排水措施。(2)不得采用嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變的鋼材。(3)支架作業(yè)人員必須持證上崗，并定期進(jìn)行體檢，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及不適于高處作業(yè)的不得從事架子作業(yè)。(4)架上作業(yè)人員應(yīng)正確使用防護(hù)用品、配戴安全帽、佩掛安全帶，穿防滑鞋，不得穿塑料底鞋、皮鞋、拖鞋和硬底或

14、帶釘易滑的鞋。佩掛安全帶時(shí)按照“高掛低用”的原則掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛多根安全帶或一根安全帶系多個(gè)人。(5)施工人員必須從專用的通道或爬梯上下，嚴(yán)禁攀登支架，保證操作人員上下安全。(6)支架搭設(shè)前，班組長應(yīng)帶領(lǐng)架工對(duì)施工環(huán)境及所需的工具、安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查，消除隱患后方可開始作業(yè)。(7)支架應(yīng)逐層搭設(shè)，搭設(shè)作業(yè)中，所用料具必須堆平放穩(wěn)，對(duì)有可能墜落的物件必須先行撤出或加以固定，地面上的配合人員應(yīng)躲開可能落物的區(qū)域。(8)為便于作業(yè)和安全，架上作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并鋪設(shè)平穩(wěn)。(9)架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件時(shí)應(yīng)掌握重心，平穩(wěn)傳遞。(10)作業(yè)人員工

15、具使用后，應(yīng)裝入隨身工具袋中，不要放在架子上。(11)每次收工前，所有上架材料必須全部搭設(shè)好，不要存留在架子上，而且一定要形成穩(wěn)定構(gòu)架。(12)支架作業(yè)操作過程中精力要集中，不得東張西望，禁止打鬧和開玩笑。(13)嚴(yán)禁酒后作業(yè)；休息時(shí)應(yīng)下架子，在地面休息。(14)夜間和六級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣停止施工。(15)支架拆除前，周圍設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，在交通要道設(shè)專人監(jiān)護(hù)，禁人入內(nèi)。(16)嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下層同時(shí)作業(yè)。(17)拆除的腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料由上往下傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。(18)支架作業(yè)過程中，設(shè)專人進(jìn)行巡視檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)不符合施工方案和規(guī)范規(guī)程要求的，及時(shí)糾正，確保支架作業(yè)的安全。(19)跨公路處支架采用在每個(gè)條形基礎(chǔ)兩端設(shè)置混凝土防撞墩進(jìn)行防護(hù)，如下圖所示。10.2 環(huán)保要求遵守環(huán)境保護(hù)法和有關(guān)的法律、法規(guī)，履行合同責(zé)任，堅(jiān)持污染防治，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的方針，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)及防范措施（包括減少水污染、氣體排放、減少噪音污染等）。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，建立健全保障體系和崗位責(zé)任制，制定督促檢查制