制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油選用分析

1、制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油選用分析2013年01月31日引言在實(shí)際的制冷維修和制冷運(yùn)行維護(hù)工作中，很多工作人員在更 換冷凍油時(shí)，往往對(duì)冷凍油的種類、型號(hào)模糊不清，只知道照“吩 咐”和以往經(jīng)驗(yàn)辦事；更有甚者只看外包裝“差不多”就加以使用。 隨著新型環(huán)保 制冷劑，如：R134a R600a R407C R417、R410A等 在制冷設(shè)備中的大量使用，維修人員對(duì)此類制冷設(shè)備更換潤(rùn)滑油時(shí) 更感到茫然，有的維修人員甚至不管原制冷系統(tǒng)用的是哪種制冷劑， 便隨意添加一種冷凍油，給制冷系統(tǒng)帶來了嚴(yán)重的故障隱患。1制冷系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的具體作用冷凍油是制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，在制冷壓縮機(jī)中主要起潤(rùn)滑、 密封（控制容積的間隙）、

2、防銹、清洗和冷卻等作用，當(dāng)然有的制冷 系統(tǒng)中也用冷凍油作為能力卸載壓力用油如，螺桿機(jī)組的滑閥驅(qū)動(dòng)等。冷凍油在制冷系統(tǒng)中，也是不斷循環(huán)的，通常稱之為油路。不 同壓縮機(jī)類型、機(jī)組規(guī)模，制冷系統(tǒng)的冷凍油的循環(huán)方式不同。在 活塞式和螺桿式壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)中，冷凍油分別對(duì)軸承、壓縮機(jī) 控制容積（氣缸或嚙合齒輪、螺桿）摩擦副和控制系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生 作用；其中在壓縮機(jī)控制容積中，冷凍油與制冷劑直接接觸、發(fā)生 混合。在大型系統(tǒng)（冷水機(jī)組、中央空調(diào)制冷機(jī)組等）一般設(shè)有油分 離器，由壓縮機(jī)排出的制冷劑一油混合物在油分離器中被分出大部 分的油，分出的油經(jīng)冷卻器冷卻、油過濾器回到壓縮機(jī)的曲軸箱，經(jīng)油泵加壓后進(jìn)行下次的

3、循環(huán)；少量分不出的油則隨制冷劑在制冷 系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)或之類在相關(guān)設(shè)備內(nèi)，難以回到曲軸箱。而小型系統(tǒng) （ 例 如冰箱、家用空調(diào)等 ） 則是油則隨制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，從吸氣 管回到壓縮機(jī)，經(jīng)飛濺裝置重新進(jìn)入油路循環(huán)。而離心制冷系統(tǒng)， 制冷劑不與潤(rùn)滑系統(tǒng)用油直接接觸，所以可根據(jù)軸承潤(rùn)滑理論來選 用合適的工業(yè)潤(rùn)滑油；當(dāng)氣體泄漏而影響潤(rùn)滑系統(tǒng)中用油時(shí)，也應(yīng) 選用壓縮機(jī)專用潤(rùn)滑油；當(dāng)附帶有增速齒輪時(shí)，則齒輪箱用油應(yīng)逸 用具有一定抗磨性的潤(rùn)滑油。2 制冷系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的要求21 制冷系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的一般要求冷凍油是制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，也具備潤(rùn)滑油的基本理化性能，見表 1， 這些理化性能可以說明潤(rùn)滑油的內(nèi)在質(zhì)量。

4、琨目制沖設(shè)所用沖毎袖的濁菽和羸荻點(diǎn)郝應(yīng)抵千戟發(fā)ta度*舌割會(huì)引菇宙傾輯姑率 油中餉齊 爼禺臥井也軌卑盡中吶性緘住出度降抵到-淀蓉溪時(shí)會(huì)從油-制冷舸中默雜出看楚成丹 鬣製豎堵札 *滑諧的侃!燈他比磧用品嵐優(yōu)窩鯽冷探亂袖脛電較低的聯(lián)點(diǎn)和 良野的抵融瀆諭性* 一股刖餐慮、責(zé)卻u肝曾豪動(dòng)性來評(píng)階和書梅帳機(jī)愉的祗出漬勃性乜生牯度擁冏的情況下，閃點(diǎn)建離趙好制冷設(shè)釜所測(cè)掙琢油的國(guó)點(diǎn)必須比扮T囲度25- 30弋以上以免引盤擱靜油的帯燒祁黠爍口分如我蜒機(jī)械朵圧牌滑油叩水分踣少轄好；潸皤油第礎(chǔ)油的磯轉(zhuǎn)雜威應(yīng)理制任o.onsUT（帆朵機(jī)0.005%以 TMU為壘Jth油晁的輛制探度超探.嫌戒賓說雄小:這叫搐標(biāo)鄙晁反

5、吹衲酩擁性的履鈦術(shù)加. 匡啟聞淆希制的W!t.對(duì)于展Ht仙來說.一般稱制程度虞島.隹也就越淺沖1對(duì)于爲(wèi)的戚品iHflt訥.由于縊加割的 fiEJfLHt徃惟為判#i擊血漓稍窮那度贏低的犧標(biāo)已矢去它陳索的舉罠亠松饑的中翰AT軸電 fttfiGBZT 16630映琥運(yùn)按ClVT 7XH-戒GB/T -W5方法離;H的一尊品冷碑袖的中和位垢 .BmeKOH/g；可以欄戟估鞭飾寸息翼價(jià)的値面劉癥號(hào)西需農(nóng)快斛敢價(jià)垃口護(hù)孑噸規(guī)皿2. 2制冷系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的特殊要求冷凍油是在制系統(tǒng)內(nèi)部工作時(shí)會(huì)遇到一些特殊的工作環(huán)境如, 冷凍油與制冷劑直接接觸，少量冷凍機(jī)油會(huì)隨制冷劑參與冷凍循環(huán), 在全封閉壓縮機(jī)中，冷凍油與電

6、機(jī)的線圈及密封件等材料密切接觸, 冷凍機(jī)油處于壓縮機(jī)排氣閥的高溫和膨脹閥、蒸發(fā)器的低溫等極端 的溫度條件下工作等等。因此，制冷系統(tǒng)對(duì)冷凍油也有一些特殊要 求，見表2表2制冷循環(huán)玉統(tǒng)對(duì)冷旅機(jī)油性能的董或制冷系統(tǒng)設(shè)備性能要求U凋機(jī)6與制冷劑兌存時(shí)化學(xué)穩(wěn)定性好*對(duì)絕緣材料和密封材料不瞬燭：罵制冷劑曲和溶性好 無蠟狀物累牧分離與制冷鬧的相 溶性好 不霑水蒸發(fā)器 有優(yōu)徴的低溫流動(dòng)性 無15狀物絮狀分離 與制靜劑的相濬性好(1) 良好的熱化學(xué)穩(wěn)定性。在制冷劑、油、金屬共存的系統(tǒng)中， 高溫會(huì)促使?jié)櫥桶l(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致油的分解、劣化，生成沉積 物和焦炭，潤(rùn)滑油分解后產(chǎn)生的酸還會(huì)腐蝕電氣絕緣材料。(2) 吸水

7、性。若潤(rùn)滑油具有較強(qiáng)的親水性，會(huì)帶人一定量的水 分進(jìn)入系統(tǒng)，在毛細(xì)管中水形成冰晶而堵塞系統(tǒng)，從而形成“冰堵” 現(xiàn)象。尤其在小型氟利昂系統(tǒng)中(家用冰箱、空調(diào))應(yīng)該注意。(3) 良好的低溫流動(dòng)性。從制冷循環(huán)系統(tǒng)的蒸發(fā)器出口到壓縮 機(jī)的人口，很容易發(fā)生因油的低溫流動(dòng)性差而發(fā)生的一系列問題。 特別是11502、R503 R13和氨的制冷系統(tǒng)，冷凍油可能會(huì)在蒸發(fā)器 盤管等低溫部位滯留、“池積”，影響系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。(4) 與制冷劑的互溶性良好。互溶性好，在換熱器傳熱管內(nèi)表面不易形成油膜，對(duì)換熱有利；否則會(huì)影響冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率。另外，互溶性較好，在蒸發(fā)器和低溫設(shè)備內(nèi)不會(huì)發(fā)生“池積” ，有利于壓縮機(jī)回油

8、。（5）黏度。冷凍油黏度是一個(gè)重要參數(shù)，考核該參數(shù)取決于潤(rùn) 滑油與制冷劑混合物的黏度，而不僅僅是潤(rùn)滑油本身的黏度。冷凍 油黏度過大，會(huì)使機(jī)械摩擦功率、摩擦熱量和啟動(dòng)電流增大，高粘 度 潤(rùn)滑油也可能在毛細(xì)管內(nèi)形成“蠟堵或“油彈”。黏度過小，不能 形成所需的油膜，無法達(dá)到應(yīng)有的潤(rùn)滑效果。研究表明，在條件允 許的情況下盡量選用粘度低的冷凍油，可提高壓縮機(jī)的機(jī)械效率， 降低起動(dòng)電壓，提高系統(tǒng)的制冷性能。主流制冷劑系統(tǒng)的常用冷凍油冷凍油要求低中和值和皂化值，非常低的灰塵和水份含量，以 及適當(dāng)?shù)恼扯?。?duì)于碳?xì)渲评鋭?，最多使用主要成分為礦物油。而 HCFC制冷劑，則使用的是烷基苯油類（AB），汽車空調(diào)系統(tǒng)，

9、使用 的是聚亞烷基二醇潤(rùn)滑油（PAG）。中期制冷劑替代品，如 HFCs（R134a和混合制冷劑（如R410A）可用POE聚a 一烯烴潤(rùn)滑油 （PAO）在低溫下具有較高的流動(dòng)性，通常應(yīng)用于氨系統(tǒng)中；它和氨并 不相溶，但是氨系統(tǒng)中使用滿液式蒸發(fā)器，不相溶的潤(rùn)滑油可以通 過從蒸發(fā)器的底部排出，也能較容易地回到壓縮機(jī)中。主流制冷劑 系統(tǒng)的常用冷凍油見表 3。對(duì)弭構(gòu)抽的霍球“gPOEK2WX 特優(yōu)PAC15Q22 ISU15 科22 fH H3C2威 nxH2232#It膠平謹(jǐn)豐油分為T誠(chéng)丸壓聲機(jī)先油和產(chǎn)唯惟醍的M制性瓏為ibf 淆袖的鯊養(yǎng)璀”I開為式制徐甌揃機(jī)用噴魂眇床風(fēng)愉：半封州側(cè) 旳壓則機(jī)用L-

10、DOV密級(jí)曲療亂洶；住時(shí)囲制冷 儒第籾AIM猷油翅連10-15年現(xiàn)上人 肚用就晴第圾高的L-DRR親掙晞機(jī)幡R4O7C(H154*/1V2/Hia；5Z/23/25)40 覽時(shí)雖MlUA(Hl34a/-40PEOKI25;50/50)玲本機(jī)輒或冷岸竽申大朋制待系 統(tǒng)一報(bào)設(shè)丘抽舁鳥;為了選免 席凍ifl（在低世粒備中產(chǎn)生總體上來說，PAG（多元烷基醇類潤(rùn)滑油），吸濕性強(qiáng)與氯不相 容；它不適合使用在容易進(jìn)入水蒸汽的制冷系統(tǒng)。POE多元醇醋潤(rùn) 滑油），高溫?zé)岱€(wěn)定性好，有很好的清潔效應(yīng)，應(yīng)用廣泛。AB油（烷基苯潤(rùn)滑油），低溫流動(dòng)性好，但其與HFC制冷劑相溶有限，影響了 其應(yīng)用；PAO（聚a 一烯烴潤(rùn)滑油），在低溫下具有較高的流動(dòng)性， 它們通常應(yīng)用于氨系統(tǒng)中。礦物油通常具有較小的極性，它們只能 溶解極性較弱或非極性的制冷工質(zhì)中，如 R600a R12等。4結(jié)論制冷壓縮機(jī)的種類很多，對(duì)冷凍機(jī)油的性能要求不盡相同。即 使是同一種制冷壓縮機(jī)，由于所用的制冷劑不同，工作狀態(tài)不同， 對(duì)冷凍機(jī)油的性能要求也存在著很大差異。因此，只有根據(jù)制冷壓 縮機(jī)的種類和工作狀況以