完整版交通事故預(yù)防措施

1、交通事故預(yù)防措施 1、 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，開展全員安全培訓(xùn)，增強搞好安全生責任感，提高安全意識。 2、 搞了安全宣傳，經(jīng)常進行事故和典型案例剖析，教育司乘人員克服麻痹和僥幸心理，做到安全警鐘常鳴。 3、 嚴格駕駛員的選聘關(guān)。堅持選用三年以上駕齡、5萬公里安全資歷和持有客運營運資格證的駕駛員，堅持公司對被聘用駕駛員駕駛技能的實踐考核。 4、 堅持周五安全活動日制度。 5、 堅持開展好駕駛員對車輛例行保養(yǎng)檢查，按例保檢驗單報班和強制二級維護保持車輛經(jīng)常于完好狀況。 6、 不準將車交給無證人或暫扣、吊銷駕駛證的人駕駛。 7、 不得酒后開車，更不能醉酒后駕車。 8、 堅持中速行駛，堅持

2、“禮讓三先”，嚴禁強超搶會，車輛行駛在陡坡、彎道、涵洞等危險地段，要提高警惕，謹慎駕駛。 9、 行車中不得飲食、閑談和打手機，集中精力，謹慎行駛。 10、 保持行車間距，防止發(fā)生追尾事故。 11、 配合車站做好安全防范，杜絕“三危”物品上車。 12、 春夏季節(jié)注意提醒駕駛員勞逸結(jié)合，保持足夠的睡眠和休息時間，保持充沛的精力。 定期檢查車上配備的滅火器，經(jīng)常保持其使用性能良 、13好。 14、 冬季隨車攜帶防滑鏈等器材。 15、 司乘車輛都要按規(guī)定險種和標的到指定保險單位辦理有關(guān)人、車保險。 16、 安技人員要堅持每天在上路安全管理，做好安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督。 17、 堅持節(jié)假日和24小時領(lǐng)導(dǎo)速寫

3、放和搞好行車事故處理。凡發(fā)生事故的車主和駕駛員，安技科要逐個進行談話，幫助其他析事故原因，總結(jié)教訓(xùn)，提出防范措施和辦法。 駕史員操作規(guī)程標準 1、 攜帶駕駛證、行駛證、營運手續(xù)等證件。 2、 檢查報修項目是否修好。 3、 做好出車的“十檢”工作。 4、 嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程，不違章、不斗氣、不超速行駛、不強行超車、不酒后開車、不讓非駕駛員開車。 5、 次勢端正、精力集中、不閑談、不吸煙、不吃東西、不轉(zhuǎn)移視線、雙手不同時離開方向盤。 行駛時要保持前后車的安全距離，安全禮讓，中途行駛， 、6超車、會車時的橫向距離，讓車要讓道讓速，通過每華地段、鐵路口、交叉口和拐彎的地方要提前

4、減速，“一慢二看三通過”。 7、 操作準確、行車平穩(wěn)、二檔起步、順序換檔、腳輕手快、加油均勻、起步不闖、掛檔不響、拐彎不快、制動不猛。 8、 根據(jù)氣候、風向、負荷及道情況，及時調(diào)整百葉窗，始終保持規(guī)定水溫（80-85攝氏度）。 9、 在保證安全優(yōu)質(zhì)的前提下，注意節(jié)約燃料，保持一致的經(jīng)濟車速，選擇路面正確滑行，滑行時必須正確準確進行制動，在爭彎、坑、橋梁地段及風、霧、雷、雨氣候禁止空擋滑行。 10、 收行先加油。 11、 認真做好日常維護，需報修進將報修項目留條，以備早班檢查。 12、 拉緊手制動，冬委將水放盡，關(guān)好百葉窗，關(guān)好車門。 13、 搞好崗位、環(huán)境衛(wèi)生，保持汽車整潔。 車輛安全檢查制度

5、 1、 認真落實車輛安全檢查，做到“安全第一、預(yù)防為主”。嚴格遵守國家安全生產(chǎn)法，建立健全安全培訓(xùn)制度，確保行車安全。 出車中，嚴格檢查車輛出車前、努力做好車輛安全工作， 、2收車后的安全問題。不開帶病車，遵守交通法律、法規(guī)，完善安全檢查工作。 3、 嚴禁“三品”上車，認真檢查，責任落實，并要做到安全宣傳、檢驗一體化，告知“三品”上車的危害性，預(yù)防事故的發(fā)生。 4、 對車輛定期二維護和季度檢驗，定時做好例保工作。不否合安全要求的車輛，不得辦理例保合格證，發(fā)現(xiàn)有安全問題，及時停運整改。 5、 確保營運車輛安全營運，做到車輛技術(shù)性能良好。 6、 凡不符合安全要求的車輛，認真檢查，獎罰分明、消除隱患

6、，確保安全。 節(jié)能減提成宣傳教育制度 一、 認真貫徹落實國家對車輛節(jié)能減排的方針和政策。通過宣傳專欄和節(jié)能減排宣傳資料標語等形式，進行節(jié)能減排宣傳。通過宣傳教育強化管理做到機智創(chuàng)新，合理使用。 二、 積極開展節(jié)能減排活動，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，廣泛宣傳教育，增強節(jié)能減排的思想意識，宣傳教育節(jié)能減排的重要性，倡導(dǎo)文明經(jīng)營，降低消耗，環(huán)保為先。 三、 教育廣大職工牢固樹立資源意識和節(jié)約意識，養(yǎng)成勤儉節(jié)約，保持環(huán)境的良好習(xí)慣，形成從自己做起，從小事做起，達到人人節(jié)約，時事節(jié)約，處處節(jié)約，環(huán)環(huán)節(jié)約。即是運動員也是宣傳員。 四、 加強節(jié)能減排監(jiān)督檢查制度，責任分工明確節(jié)能減排任務(wù)落實，監(jiān)督資源浪費行為。檢

7、查節(jié)能減排的設(shè)備完善，嚴格按照節(jié)能減排的要求達到節(jié)能減排的目的。 五、 努力完成節(jié)能減排任務(wù)，對各車輛實行單車考核，要求營運車輛精確管理，控制和調(diào)度，加強公司化改造力度，推動集體化經(jīng)營，減少浪費，提高效率。 六、 安全落實營運車輛優(yōu)化結(jié)構(gòu)，不管淘汰能耗高、尾氯排放超標的車輛。新增符合交通燃油消耗限值標準，強制二級維護和季度檢驗，定期檢測和保養(yǎng)，隨時掌握節(jié)能減排情況，達到國家節(jié)能減排標準。 物流配貨制度 一、 物流調(diào)度員認真做好物流車輛調(diào)度工作，隨時掌握物流車輛技術(shù)狀況，實行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一配貨。 二、 嚴格按照貨物運輸制度實行物流配送，對出現(xiàn)貨丟，貨損照價賠償。對延誤時間，違

8、反運輸規(guī)定的駕駛員及時糾正處理，并將處理結(jié)果反饋客戶。 三、 做好上門收貨，配送業(yè)務(wù)，必須要求專人負責，落實列 位，落實列人，節(jié)省時間，節(jié)約成本。四、 物流營運要誠實守信。優(yōu)質(zhì)服務(wù)，顧客至上，互惠互利，安全創(chuàng)新，規(guī)范營運，文明經(jīng)營，禮貌待客，盡量滿足客戶的滿意，達到客戶的需求。 五、 物流車輛經(jīng)營時，嚴禁超載、超員、超速、搶超、強會，違章會使，做到安全第一，規(guī)范經(jīng)營。 六、 嚴格按照片運營規(guī)定的價格執(zhí)行合理收費，杜絕巧要多收、亂收，如有發(fā)生從嚴處理。 七、 嚴禁拒載、敲詐、欺騙客戶的現(xiàn)象發(fā)生，樹立良好的文明經(jīng)營形象。 物流車輛管理制度 一、 物流營運車輛必須嚴格遵守“安全防范為主，措施落實第一

9、”的安全經(jīng)營指導(dǎo)思想，保障交通和經(jīng)營安全。 二、 嚴格執(zhí)行國家和地方的各項安全方針政策。遵守公司各項規(guī)章制度，對安全營運車輛時行監(jiān)督、檢查，各負其責，層層把關(guān)。 三、 加強完善車輛技術(shù)管理，強化管理，保證安全。車車技術(shù)狀況良好，務(wù)種車輛下件齊全。 四、 嚴禁經(jīng)營者和駕駛員將車輛交能無證人員駕駛。如要發(fā)現(xiàn)處500元罰款，停業(yè)整改。造成嚴重后果的要追究當事人相關(guān)法律責任。 定期二級維護嚴格建立健全質(zhì)量檢驗和質(zhì)量保證制度。 五、和季度檢驗，消除事故隱患，確保安全營運。 六、 努力完善物流車輛技術(shù)當案，做到一車一檔，建好駕駛員檔，嚴禁無從業(yè)資格人員上崗經(jīng)營。 七、 認真簽定車輛承包經(jīng)營合同，安全責任書，嚴格履行職責，確保承包合同公平、公證，合法執(zhí)行，違約的應(yīng)承擔違約責任。 八、 嚴禁營運車輛超載、超速。違章行使，保證做到文明經(jīng)營，合法規(guī)范營運。 物流服務(wù)承諾 隨著我縣經(jīng)濟的快速發(fā)展， 為了適應(yīng)市場需求緩解供需矛盾。我公司中零擔仙老實巴交方便快捷，承擔物流配送業(yè)務(wù)，確保貨物運輸安全、方便，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。文明經(jīng)營，并向社會做出服務(wù)承諾： 1、 我公司堅持以誠實守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客至上、互惠、互利的原則、以安全創(chuàng)新、規(guī)范經(jīng)營，方便快捷的經(jīng)營理念，實行文明用語、禮貌待客，