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文檔簡介
1、施耐德ATV320變頻器起升(運行)機構的調試參數(shù)(英文部分,為無中文面板時對應菜單參數(shù))主菜單(中文面板)在圖形顯示賢端首次通電時用戶必須選擇所需語言圏總顯示燼端首次通電后眄屛幕示, 選擇語宮并按ENTS認ENT然后就蕓出現(xiàn)變頻器額定值的詳細ft*,Schneider以后通電甘 ElectricAIV32HU15M215kW/2MP 220VSinglyRDY T*rm 0.0 HE 0.0 A仍問粵馭標握忸眼JENTSchneiderElectricATV32HU15M21SKW/3HP 220V SingleContig. fla 03秒3秒后目動切按到口變頻曲單】至襄 選樣菜單并I E
2、MT.協(xié)秒后目誦切換到監(jiān)視聊荊“通電后的屛n顯示主菜單(簡易LED)卜-1 +-1 OnF41 f_標準電機頻率,用自帶簡易LED設置時,初次會顯示示。可在drc中尋找機控制之后不在此顯速度給定監(jiān)視設置全部我的菜單岀廠設置宏設置簡單啟設置入/輸岀設置基本功能參數(shù)設置3界面(ItF)|EMTBNTESC訪問等級.名稱/說明推薦設置說明訪問等級LAC1EPr:專家權限從.tF -菜單進人1.變頻器菜單1.2設置(CONF匚門匸) 全部(FULL廠匕L L )簡單啟動(SIN)名稱/說明推薦設置說明宏設置 CFG匚F仃起重提升HSTMSt 耀提升對于大小車,如果要使用壓頻比控制,請設為蘇5上5對于錐
3、形電機,請設為StS,使用壓頻比控制。標準電機頻率bFr b F廠50HZ默認電機額定功率nPr C尸廠根據(jù)電機銘牌設定電機額定電壓UnSn 5根據(jù)電機銘牌設定電機額定電流nCr匚廠根據(jù)電機銘牌設定電機額定頻率FrS F廠5根據(jù)電機銘牌設定電機額定速度nSPC) 5 F根據(jù)電機銘牌設定最大輸出頻率tFr F廠根據(jù)電機銘牌設定自整定tUn t U n請求自整定YES以上參數(shù)設定準確后進行電機自整定,并請確保電機處于冷態(tài),這樣自整定的參數(shù)最為準確。自整定狀態(tài)tUS匕廿電阻已整定dOnE整定完成后顯示電阻已整定,整定失敗后顯示NO,說明電機參數(shù)不準確,需人工修正電機參數(shù)電機熱保護電流Ith /上H1
4、.251.5倍電機額定電流 r r加速時間ACC3S如果需要可以從新定義,如大車可設為5S減速時間dEC T E廠3S如果需要可以從新定義,如大車可設為5S低速頻率LSP - 5 P5HZ第一段速高速頻率HSP# 5 P50HZ最高速1.3 設置(CONF) 全部(FULL J ) 設置(SET)名稱/說明推薦設置說明IR定子壓降補償UFrt/ F廠100 %低速轉矩不足時可增加滑差補償SLP L P起升機構:100%運行機構:20%帶多電機速度環(huán)濾波系數(shù)SFC F匚0速度環(huán)比例增益 SPG : P匚40%當電機啟動或運行時有較大振動,減小此值可減小到20 %電網電壓UrESU400 (默認為
5、500v )必設1.4設置(CONFL L卜) 全部(FULL F匕)電機控制(drC 口)名稱/說明推薦設置說明電機控制類型CttCfct、亠it u rSVCV (大小車)UUC u u L 標準(大小車,錐形電機)Std5 t d開環(huán)電壓矢量控制,支持多電機并聯(lián) 壓頻比控制大小車也可以使用壓頻比控制滑差補償SLP 5 L P起升機構:100%運行機構:20%帶多電機1.5設置(CONFm ) 全部(FULL)故障管理(FLt)名稱/說明推薦設置說明故障復位rSt- r S t -未分配n 口(nO)1如果需要可以從新定義其他LIX端子外部故障吐匕F未分配(nO) n 口如果需要可以從新定
6、義其他LIX端子如果電機控制方式為是壓頻比,抱閘設置如下:1.6設置(CONF廠口門尸) 全部(full卜匕!)輸入/輸出設置(I-O-)名稱/說明推薦設置說明R2分配r2Run:變頻器運行接抱閘,如果是錐形電機不需要接1.7設置(CONF匚口門尸-) 全部(FULL F匕L I-)應用功能(FUN)名稱/說明推薦設置說明斜坡 rPt- r P E -減速時間自適應brA : nob r R如果選是”會導致制動電阻工作不正常 。預置速度PSS-F5 5 -2個預置速度PS2 P 5 ?口3(可自行調整) 第二段速4個預置速度PS4 勺TLI4(可(可自行調整)自行調整)第三段速8個預置速度PS
7、8LI5第四段速預置速度2 SP210HZ(可自行調整)第二段速輸入頻率預置速度4 SP4 H 425HZ(可自行調整)第三段速輸入頻率預置速度8 SP8 P 850HZ(可自行調整)第四段速輸入頻率制動邏輯控制bLC-制動分配bLcb L匸R2,壓頻比控制時為no廠Fb L E 1如果是壓頻比控制或 控制錐形電機則不需 要設置運動類型bSt & 5上水平移動(運行機構)HOr/垂直升降(起升機構)UEr制動力方向Bip8 IP是(起升機構選用)YES正向制動釋放電流Ibr/far配合制動釋放頻率”參數(shù)調整預置力矩起升機構:需要在滿載和空載狀態(tài)反復試驗 。 預置力矩過大則空載可能倒提,預置力矩
8、過小 則滿載可能溜鉤。平移機構:預置力矩過大時起動有沖擊 ,過小 時松閘瞬間大小車會因為風力或軌道拱度產生 反方向運行震動制動器釋放時間brtb r t0.5S液壓制動器,0.3S電磁制動器(設置時間 偏短時制動器未打開變頻器就升速,電流沖擊 較大,設置時間偏長時制動器已打開變頻器仍 未升速,開環(huán)預置力矩調整更困難)制動器釋放頻率bIr: 開環(huán)大多2HZ左右b 1 r開環(huán)運行時1.5-3倍電機滑差頻率,閉環(huán)運行 時不用設置。電機滑差見drC中的nSL,或自 己計算:(N-n)/N*fN為同步轉速,n為額定轉速,f為額 定頻率制動器閉合頻率bEn : 開環(huán)大多2HZ左右 bEn同blr制動器閉合
9、時間bETBEE0.5S液壓制動器,0.3S電磁制動器(設置時間 偏短時制動器未抱緊變頻器就關斷,機構可能 會溜鉤或滑動;設置時間偏長時制動器已抱緊 變頻器仍有力矩輸出,電流沖擊加大)1.8監(jiān)視(MON-)可以監(jiān)控變頻器I/O點及其他數(shù)據(jù)的當前值名稱/說明輸入/輸出(I/O)映像IOn-推薦設置LIS1說明4位7段碼對應LI1到LI8的值,詳見編程手冊P52 可以用來顯示謬輯輸人的狀態(tài)(顯示毀好紀:高低=0)狀態(tài)1狀態(tài)0U1 LI2 U3 LI4 LI5 LI6上謹實例;LI1和LI6狀態(tài)為1 ; 112到LI5拔壷為LIS24位7段碼對應LI9到PR的值,詳見編程手冊P521.9設置(CONF )出廠設置(FCS)名稱/說明推薦設置說明設置源選擇FCS1Inl宏設置源為岀廠值參數(shù)組列表Fry-ALL全部也可以選擇部分參數(shù)回到岀廠設置GFS-YesATV320m*BATV320*wCSW1SourceSink ext.Sink inLR2AR2C0SW2DISPTCSTOP24DQ+FU45DI5DI4DI3DI2R1ARWR1CCOMAQ1COMAI3AI210VAI1COM+24Sink ext.SW2SW110V
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