郵輪市場調(diào)研報告

1、郵輪市場調(diào)研報告12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考課程名稱市場調(diào)研與預測授課教師趙佳君市場調(diào)研計劃書項目名稱 : 西沙群島郵輪旅行線路開發(fā)可行性分析小 組 長:欒昊所在班級 :國旅 1002 班小組成員 :張云龍、譚艾越、李竟廷、李舒婷、王佳琦、王瑋葉、齊婷、呂然22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考三亞學院國際旅游學院項目名稱西沙群島郵輪旅行線路開發(fā)可行性分析姓名學號學院聯(lián)系電話任務分工簽名小組長欒昊國際旅游學院工作分配、 PPT制作及演講 ,拍攝發(fā)放問卷過程張云龍國際旅游學院西沙群島旅游資源綜合分析,發(fā)放 15 張問卷當前三亞郵輪線路及客流量譚艾越國際旅游學院分析 , 調(diào)研

2、報告編寫 , 發(fā)放 25份問卷李竟廷國際旅游學院調(diào)研計劃書編寫 , 發(fā)放 20 張問卷 , 制作部分圖片世界知名郵輪公司的比較及小組成員李舒婷國際旅游學院優(yōu)勢分析 , 調(diào)研報告編寫 , 網(wǎng)調(diào)及數(shù)據(jù)匯總王佳琦國際旅游學院編寫問卷分析數(shù)據(jù)結(jié)果王瑋葉國際旅游學院視頻、圖片制作 , 影印問卷 ,發(fā)放 15 張問卷齊婷國際旅游學院發(fā)放 15 張問卷呂然國際旅游學院三亞國際旅游港建設政策梳理研究意義1. 了解大眾對西沙群島的印象和期望2. 了解郵輪旅行在國際旅游島發(fā)展現(xiàn)狀3. 明確西沙群島航線的建設的可行性研究內(nèi)容經(jīng)過對文獻的分析 , 了解郵輪旅行發(fā)展概況及西沙群島旅游資源的發(fā)展方向經(jīng)過發(fā)放問卷接觸目標人

3、群 , 并了解大眾對西沙群島航線印象與期望。經(jīng)過整體的梳理, 對西沙群島郵輪旅行線路的開發(fā)進行可行性分析需解決的關鍵問題和創(chuàng)新點關鍵問題 : 游客是否對西沙群島郵輪之旅感興趣西沙群島郵輪航線規(guī)劃是否滿足大眾需求創(chuàng)新點 : 西沙群島的郵輪開發(fā)是一個尚待開發(fā)的項目首份有關西沙旅游資源吸引力的調(diào)查研究現(xiàn)狀 ( 初步研究 )基礎資料 : 三亞郵輪當前線路和客流量郵輪近期規(guī)劃和相關政策知名國外郵輪公司情況及比較中國郵輪行業(yè)當前的發(fā)展狀況調(diào)研項目 : 大眾對郵輪的了解程度 , 主要客戶可接受郵輪旅行模式及心理價格西沙群島的旅游資源吸引力研究方法32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考搜集文獻發(fā)放有關西

4、沙群島的問卷網(wǎng)絡調(diào)查分析數(shù)據(jù)可行性論證了解三亞當前所擁有的郵輪線路即近幾年的郵輪旅客量;針對國際知名郵輪公司的概況優(yōu)勢分析;對三亞國際旅游港的建設政策梳理及分析;對西沙群島旅游資源綜合分析;根據(jù)總體分析進行問卷調(diào)查分析。研究進度安排第一階段 ( 十周之前 ): 基礎資料搭建 ( 播種期 )議題成型 , 文獻搜尋及初步分析 , 議題導向 , 問卷編寫第二階段 ( 十到十三周 ): 綜合整合 ( 種植期 )問卷初檢驗 , 問卷成稿 , 發(fā)放 , 統(tǒng)計 , 二手資料的針對性搜索及補全第三階段 :( 十三周之后 ): 成果獲得 ( 收獲期 )問卷數(shù)據(jù)分析提煉, 二手資料文獻綜述最終整合研究基礎市場調(diào)研

5、課程的學習參考世界知名郵輪公司的網(wǎng)站各類有關于郵輪項目的文獻參考參考文獻【 1】中華人民共和國國家旅游局官方網(wǎng)站、海南省統(tǒng)計局官方網(wǎng)站【 2】劉原原 中國旅游報 / 第 007 版 北京大地風景旅游景觀規(guī)劃院【 3】李耀鼎 ; 馬彥勇 【 4】吳燕子 ; 朱云海 【 5】彭援軍 【 6】佰程旅行網(wǎng)、旅游情報網(wǎng)、環(huán)球郵輪網(wǎng)【 7】新華網(wǎng)海南頻道、三亞晨報、南海網(wǎng)- 海南日報、羊城晚報課程名稱市場調(diào)研與預測授課教師趙佳君三亞學院國際旅游學院42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考調(diào)研報告項目名稱 :西沙群島郵輪旅行線路開發(fā)可行性分析小 組 長:欒昊所在班級 :國旅 1002 班小組成員 : 張云龍、譚艾越、李竟廷、李舒婷、王佳琦、王瑋葉、齊婷、呂然年 06 月 10 日摘 要伴隨著海南省國際旅游島的建設 , 三亞成為了國際旅游島建設的焦點 , 郵輪旅行在三亞的發(fā)展日趨上升 , 但 , 當前 , 中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚在起步階段 , 發(fā)展之路任重而道遠。為此 , 我