縣(區(qū))級(jí)勞模事跡材料(公路系統(tǒng))

1、縣(區(qū))級(jí)勞模事跡材料(公路系統(tǒng))在繁忙的公路建設(shè)工地上，有他的身影；在緊張的橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，有他的身影；在科研創(chuàng)新項(xiàng)目中，有他的身影。年青有為的縣公路段副段長(zhǎng)、高級(jí)工程師*14年如一日撲在*公路建設(shè)上，一步一個(gè)腳印，做出了不平凡的工作業(yè)績(jī)，多次被縣交通局、縣公路段評(píng)為先進(jìn)工作者，20XX年被中共*縣委評(píng)為“*縣第六屆專業(yè)技術(shù)拔尖人才”，被*市公路管理局評(píng)為“十五”期*市公路系統(tǒng)“先進(jìn)個(gè)人”，20XX年被*市公路局評(píng)為全市公路系統(tǒng)“先進(jìn)個(gè)人”。從交通學(xué)校畢業(yè)后，他迅速成長(zhǎng)為交通工程專業(yè)技術(shù)骨干，他先后參加了荷當(dāng)公路改建工程、宜遠(yuǎn)公路改建工程、保宜公路改善工程、棚馬公路改造工程、遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路改建工

2、程、遠(yuǎn)煙公路改造工程以及全縣公路大中修及養(yǎng)護(hù)管理工作。在公路建設(shè)中，他愛崗敬業(yè)、勤奮工作，始終以科學(xué)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、規(guī)范的施工投身于公路交通工作，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，為*公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。20XX年11月，*縣投巨資修建*市境內(nèi)第一條一級(jí)公路，他作為建設(shè)單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持參與了遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路改建工程的勘測(cè)、設(shè)計(jì)及施工管理。遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路*段全長(zhǎng)公里，該工程建設(shè)不僅是加強(qiáng)國防交通戰(zhàn)備、保衛(wèi)祖國的需要，而且將對(duì)我縣地方經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。遠(yuǎn)當(dāng)公路自開工伊始，就負(fù)責(zé)建立建全了各項(xiàng)管理制度，制定了嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量要求，并特別規(guī)定把“每一項(xiàng)分項(xiàng)工程都達(dá)到優(yōu)

3、良標(biāo)準(zhǔn)”作為奮斗目標(biāo)。在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)的公路施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，精心施工，凡不合格的工程均返工重建，凡達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的不予交工計(jì)量。身為技術(shù)負(fù)責(zé)人，每天巡回在施工現(xiàn)場(chǎng)，從原材料進(jìn)場(chǎng)到工程收方，從工程設(shè)計(jì)到質(zhì)量監(jiān)督，從施工程序到造價(jià)控制，認(rèn)真參與到工程建設(shè)的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，為20XX年12月遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路建成通車作出了最大貢獻(xiàn)。在*一級(jí)公路建設(shè)中，不僅在質(zhì)量上嚴(yán)加管理，而且對(duì)公路美化和環(huán)境保護(hù)也提出了嚴(yán)格要求，力爭(zhēng)把遠(yuǎn)當(dāng)公路建設(shè)成現(xiàn)代國防路、改革開放路、文化旅游路、群眾致富路。在工程建設(shè)中他開創(chuàng)性地引入了景觀藝術(shù)理念，將公路邊坡的處理修飾與環(huán)保及文化旅游相

4、結(jié)合，打造成獨(dú)具特色的公路文化藝術(shù)風(fēng)景線。參于設(shè)計(jì)創(chuàng)作了16處大型景觀藝術(shù)邊坡，充分展現(xiàn)*地域文化，切實(shí)保護(hù)好*秀美的丹霞風(fēng)光，保護(hù)好人民群眾賴以生存的自然環(huán)境，為*的經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪就騰飛之路。作為遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路建設(shè)的最權(quán)威的當(dāng)證人，5年來，他每時(shí)每刻都與這條路打交道，無論刮風(fēng)還是下雨，無論烈日還是下雪，他心里時(shí)時(shí)刻刻都惦記著這條路。遠(yuǎn)當(dāng)路建設(shè)歷盡坎坷，他為此也付出了辛酸與淚水。遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路建設(shè)由于工期過長(zhǎng)，沿線需要遷拆、占地的情況太多，一段時(shí)間，沿線群眾矛盾激化，甚至出現(xiàn)阻撓工程施工的情況。在石頭店集鎮(zhèn)附近有一戶農(nóng)家姓劉，由于公路擴(kuò)寬，需要對(duì)其延伸出來的一間雜房進(jìn)行拆遷，早在20XX年，交通部門已

5、對(duì)劉家進(jìn)行了拆遷補(bǔ)償，但直到今年9月這間雜房安然未動(dòng)。推土機(jī)開到了他家門口，劉家戶主出來干擾，說原來的拆遷補(bǔ)償費(fèi)太低要求追加，否則休想動(dòng)工。一時(shí)間，工程被迫中止，附近群眾過來看熱鬧的、過路受阻的乘客全都圍了上來。*聞?dòng)嵉谝粋€(gè)趕了過來，他被圍在人群中間，耐心細(xì)致地給房主講解國家政策，請(qǐng)求房主支持國家公路建設(shè)。任憑*怎么解釋，房主就是不理解，還揚(yáng)言誰敢拆房就砸誰的車。面對(duì)人身威脅和恐嚇，*毫不畏懼，他義正詞嚴(yán)地說：“國家政策不能隨便改，改了一戶，這沿線還有一百多戶，誰想借國家修路之際發(fā)歪財(cái)，我們堅(jiān)決不答應(yīng)?！?一番動(dòng)之以情、曉之以理的解釋終于說動(dòng)了這家農(nóng)戶，在周圍群眾的贊嘆聲中，國防路施工建設(shè)又撥

6、掉了一個(gè)“釘子戶”。在繁忙的公路建設(shè)工地上，有他的身影；在緊張的橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，有他的身影；在科研創(chuàng)新項(xiàng)目中，有他的身影。年青有為的縣公路段副段長(zhǎng)、高級(jí)工程師*14年如一日撲在*公路建設(shè)上，一步一個(gè)腳印，做出了不平凡的工作業(yè)績(jī)，多次被縣交通局、縣公路段評(píng)為先進(jìn)工作者，20XX年被中共*縣委評(píng)為“*縣第六屆專業(yè)技術(shù)拔尖人才”，被*市公路管理局評(píng)為“十五”期*市公路系統(tǒng)“先進(jìn)個(gè)人”，20XX年被*市公路局評(píng)為全市公路系統(tǒng)“先進(jìn)個(gè)人”。從交通學(xué)校畢業(yè)后，他迅速成長(zhǎng)為交通工程專業(yè)技術(shù)骨干，他先后參加了荷當(dāng)公路改建工程、宜遠(yuǎn)公路改建工程、保宜公路改善工程、棚馬公路改造工程、遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路改建工程、遠(yuǎn)煙公路改

7、造工程以及全縣公路大中修及養(yǎng)護(hù)管理工作。在公路建設(shè)中，他愛崗敬業(yè)、勤奮工作，始終以科學(xué)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、規(guī)范的施工投身于公路交通工作，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，為*公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。20XX年11月，*縣投巨資修建*市境內(nèi)第一條一級(jí)公路，他作為建設(shè)單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持參與了遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路改建工程的勘測(cè)、設(shè)計(jì)及施工管理。遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路*段全長(zhǎng)公里，該工程建設(shè)不僅是加強(qiáng)國防交通戰(zhàn)備、保衛(wèi)祖國的需要，而且將對(duì)我縣地方經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。遠(yuǎn)當(dāng)公路自開工伊始，就負(fù)責(zé)建立建全了各項(xiàng)管理制度，制定了嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量要求，并特別規(guī)定把“每一項(xiàng)分項(xiàng)工程都達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)”作為奮

8、斗目標(biāo)。在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)的公路施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，精心施工，凡不合格的工程均返工重建，凡達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的不予交工計(jì)量。身為技術(shù)負(fù)責(zé)人，每天巡回在施工現(xiàn)場(chǎng)，從原材料進(jìn)場(chǎng)到工程收方，從工程設(shè)計(jì)到質(zhì)量監(jiān)督，從施工程序到造價(jià)控制，認(rèn)真參與到工程建設(shè)的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，為20XX年12月遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路建成通車作出了最大貢獻(xiàn)。在*一級(jí)公路建設(shè)中，不僅在質(zhì)量上嚴(yán)加管理，而且對(duì)公路美化和環(huán)境保護(hù)也提出了嚴(yán)格要求，力爭(zhēng)把遠(yuǎn)當(dāng)公路建設(shè)成現(xiàn)代國防路、改革開放路、文化旅游路、群眾致富路。在工程建設(shè)中他開創(chuàng)性地引入了景觀藝術(shù)理念，將公路邊坡的處理修飾與環(huán)保及文化旅游相結(jié)合，打造成獨(dú)

9、具特色的公路文化藝術(shù)風(fēng)景線。參于設(shè)計(jì)創(chuàng)作了16處大型景觀藝術(shù)邊坡，充分展現(xiàn)*地域文化，切實(shí)保護(hù)好*秀美的丹霞風(fēng)光，保護(hù)好人民群眾賴以生存的自然環(huán)境，為*的經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪就騰飛之路。作為遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路建設(shè)的最權(quán)威的當(dāng)證人，5年來，他每時(shí)每刻都與這條路打交道，無論刮風(fēng)還是下雨，無論烈日還是下雪，他心里時(shí)時(shí)刻刻都惦記著這條路。遠(yuǎn)當(dāng)路建設(shè)歷盡坎坷，他為此也付出了辛酸與淚水。遠(yuǎn)當(dāng)一級(jí)公路建設(shè)由于工期過長(zhǎng)，沿線需要遷拆、占地的情況太多，一段時(shí)間，沿線群眾矛盾激化，甚至出現(xiàn)阻撓工程施工的情況。在石頭店集鎮(zhèn)附近有一戶農(nóng)家姓劉，由于公路擴(kuò)寬，需要對(duì)其延伸出來的一間雜房進(jìn)行拆遷，早在20XX年，交通部門已對(duì)劉家進(jìn)行了拆遷補(bǔ)償，但直到今年9月這間雜房安然未動(dòng)。推土機(jī)開到了他家門口，劉家戶主出來干擾，說原來的拆遷補(bǔ)償費(fèi)太低要求追加，否則休想動(dòng)工。一時(shí)間，工程被迫中止，附近群眾過來看熱鬧的、過路受阻的乘客全都圍了上來。*聞?dòng)嵉谝粋€(gè)趕了過來，他被圍在人群中間，耐心細(xì)致地給房主講解國家政策，請(qǐng)求房主支持國家公路建設(shè)。任憑*怎么解