汽輪發(fā)電機(jī)組施工方案1

1、瀘天化綠源醇業(yè)有限責(zé)任公司年產(chǎn)40萬(wàn)噸甲醇10萬(wàn)噸二甲醚工程汽輪機(jī)施工方案中國(guó)化學(xué)工程第六建設(shè)公司二四年三月三十一日目 錄1 概況2 編制依據(jù)3 安裝前的準(zhǔn)備工作4 汽輪機(jī)安裝技術(shù)要求5 安全技術(shù)措施6 主要施工工機(jī)具1 編制說(shuō)明1.1 四川瀘天化綠源醇業(yè)有限責(zé)任公司40萬(wàn)噸/年甲醇、10萬(wàn)噸/年二甲醇空分裝置安裝驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)的1臺(tái)6677kw的冷凝式汽輪機(jī)，主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表：故本方案依據(jù)我公司安裝同類(lèi)型汽輪機(jī)施工經(jīng)驗(yàn)編制。設(shè)備位號(hào)t0101空壓機(jī)額定工況時(shí)8806v/min/6677kw輸出轉(zhuǎn)速1500v/min轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍67509450v/min進(jìn)汽壓力4mpa（a）進(jìn)汽溫度370排汽壓

2、力0.0101mpa(a)耗汽量32t/h1.2 本方案為本次投標(biāo)中汽輪機(jī)安裝初步方案，施工時(shí)，將根據(jù)有關(guān)設(shè)備要求、設(shè)備供應(yīng)商隨機(jī)資料及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，另行編制具體詳細(xì)的施工方案。2 編制依據(jù)2.1 四川瀘天化綠源醇業(yè)有限責(zé)任公司40萬(wàn)噸/年甲醇、10萬(wàn)噸/年二甲醚工程空分裝置初步設(shè)計(jì)。2.2 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范gb50231-98。2.3 壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50275-98。2.4 汽輪機(jī)說(shuō)明書(shū)及圖紙。3 安裝前的準(zhǔn)備工作3.1 參加機(jī)組本體安裝的施工人員、檢查員、技術(shù)員，均應(yīng)在施工前充分熟悉圖紙、說(shuō)明書(shū)、施工方案及其它有關(guān)技術(shù)文件和參考資料。3.2

3、 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)合理的組織與布置，并應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：3.2.1 場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)、能排除積水； 場(chǎng)地和平臺(tái)均能承受所需放置設(shè)備的重量；有足夠的面積和空間，以便放置和周轉(zhuǎn)設(shè)備；3.2.2 施工場(chǎng)地至設(shè)備存放場(chǎng)地道路應(yīng)暢通、平坦。3.2.3 正式安裝時(shí)， 汽機(jī)房應(yīng)封閉或能遮蔽風(fēng)沙和雨雪。3.2.4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求配備充足的水、電、汽，并應(yīng)具備良好的照明條件。3.2.5 壓縮機(jī)房?jī)?nèi)的行車(chē)已具備使用條件， 隨設(shè)備供貨的專(zhuān)用吊裝索具已按圖紙要求作過(guò)負(fù)荷試驗(yàn)，以確保安全施工。3.2.6 壓縮機(jī)房?jī)?nèi)平臺(tái)、梯子、欄桿等應(yīng)安裝完畢。3.2.7 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有足夠的符合要求的消防設(shè)施。3.2.8 對(duì)于

4、因妨礙吊裝而暫不能安裝的欄桿、孔洞等地方，應(yīng)有臨時(shí)性的可靠的安全措施。3.3 設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)全部施工完畢，并按如下要求檢查合格。3.3.1 基礎(chǔ)模板全部拆除干凈，其強(qiáng)度、外形尺寸、中心線、標(biāo)高等均應(yīng)符合圖紙要求。3.3.2 基礎(chǔ)混凝土的表面應(yīng)平整，不應(yīng)有裂紋、空洞、蜂窩、麻面和露筋等現(xiàn)象。3.3.3 基礎(chǔ)混凝土承力面處的標(biāo)高應(yīng)與圖紙相符，且只可負(fù)偏差不大于10毫米。3.3.4 基礎(chǔ)上所有標(biāo)點(diǎn)、彈線應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，基礎(chǔ)的縱向中心線與汽輪機(jī)前后的軸承座橫向中心線、凝汽器縱向中心線互為垂直， 其偏差應(yīng)不大于1毫米。3.3.5 地腳螺栓孔內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物，孔應(yīng)垂直，孔壁的垂直度偏差不應(yīng)大于10毫米，孔中心與基

5、準(zhǔn)線的偏差不應(yīng)大于5毫米。螺栓孔下與地腳螺栓錨板接觸的承力平面應(yīng)平整。3.3.6 管溝底部應(yīng)平整，坡度和傾斜方向、溝底標(biāo)高及管溝的斷面尺寸應(yīng)符合圖紙要求。3.3.7 基礎(chǔ)四周應(yīng)設(shè)有6處牢固的沉降觀測(cè)點(diǎn)。在安裝前應(yīng)作出沉降觀測(cè)的原始記錄，在安裝完畢、空負(fù)荷試車(chē)后，24小時(shí)負(fù)荷試車(chē)后還應(yīng)分別各作一次沉降觀測(cè)。沉降觀測(cè)應(yīng)使用精度為二級(jí)的儀器進(jìn)行。當(dāng)安裝過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)因基礎(chǔ)不均勻下沉造成使汽輪機(jī)找正、找平工作隔日測(cè)量有明顯變化時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門(mén)研究處理。3.4 基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，與廠方辦理正式交接手續(xù)，同時(shí)還應(yīng)作如下準(zhǔn)備工作。3.4.1 鏟墊鐵窩。墊鐵的布放位置參照制造廠的墊鐵布置圖的要求進(jìn)行。墊

6、鐵窩為正方形，邊長(zhǎng)為240mm，比墊鐵每邊大40mm， 以便使墊鐵有調(diào)整的余地。墊鐵窩表面應(yīng)平整。墊鐵放上后用手按壓不應(yīng)翹動(dòng)，決不允許用抹薄層水泥砂漿的方法修補(bǔ)墊鐵下的混凝土承壓面。3.4.2 為了找正找平時(shí)調(diào)整方便， 在每一個(gè)座架的下面要以放三只小螺旋千斤頂(見(jiàn)圖1)， 其頂面標(biāo)高與墊鐵組相同。圖1小螺旋千斤頂示意圖3.4.3 基礎(chǔ)混凝土與二次灌漿的混凝土接觸的表面，均應(yīng)全部打出麻面。3.5 汽輪機(jī)設(shè)備在安裝前應(yīng)會(huì)同設(shè)備管理人員和廠方代表進(jìn)行開(kāi)箱點(diǎn)件，根據(jù)設(shè)備圖紙對(duì)其名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量和表面完好情況進(jìn)行外觀檢查作出書(shū)面記錄，如有缺陷，則還應(yīng)留有影視資料。還應(yīng)做到：3.5.1 開(kāi)箱應(yīng)使用的工具不

7、得猛烈敲擊，以防損壞設(shè)備。對(duì)裝有精密部件的箱件，更應(yīng)注意對(duì)加工面的保護(hù)。3.5.2 設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和密封部位， 在防銹涂料未清理前，不得轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和撬動(dòng)，檢查后還應(yīng)進(jìn)行防銹保護(hù)。3.5.3 箱裝設(shè)備或部件在開(kāi)箱檢查后不能立即安裝者，應(yīng)復(fù)箱重新封閉好。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間露天旋轉(zhuǎn)的箱件，應(yīng)加蓋苫布。 3.5.4 結(jié)合開(kāi)箱點(diǎn)件， 汽輪機(jī)本體中的用合金鋼制造的零部件和緊固件進(jìn)行光譜分析和硬度檢查，如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題應(yīng)立即向上級(jí)主管部門(mén)及制造廠家反映并研究處理。3.5.5 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子開(kāi)箱后， 其支托架應(yīng)向廠方暫借使用，以便安全可靠地?cái)[放轉(zhuǎn)子。 3.5.6 各軸承座在開(kāi)箱后， 在安裝前應(yīng)作煤油滲漏試驗(yàn)。灌油前軸承座內(nèi)

8、外必須清理干凈，灌油高度應(yīng)不低于軸承洼窩最低處，停放24小時(shí)后應(yīng)無(wú)任何滲漏。3.6 墊鐵組應(yīng)經(jīng)過(guò)預(yù)加工。每組墊鐵一般由三層組成，最多(特殊情況)不得超過(guò)5塊，而且只允許有一對(duì)斜墊鐵。 每組墊鐵由一層16016020(mm)的鋼平墊鐵放在最下面，一對(duì)斜墊鐵放在上面，各層墊鐵之間的相互接觸面均應(yīng)經(jīng)過(guò)研刮，使每2525(mm2)接觸35點(diǎn)的面積達(dá)75以上，并均勻分布。為減少刮研工作量，可先用平面磨床將要刮研面磨平。凡經(jīng)刮研合格的墊鐵組，應(yīng)采取防銹措施。所有墊鐵應(yīng)編號(hào)打上鋼字頭，安裝時(shí)不應(yīng)互換。4 汽輪機(jī)安裝技術(shù)要求4.1 墊鐵組除按制造廠要求位置放置外，還應(yīng)達(dá)到如下要求：4.1.1 墊鐵與座架的接觸

9、應(yīng)緊密，用0.05mm的塞尺檢查一般應(yīng)塞不進(jìn)，局部插入深度不應(yīng)超過(guò)10mm，否則應(yīng)調(diào)整或研刮。4.1.2 每對(duì)斜形墊鐵需相互錯(cuò)開(kāi)時(shí)，其接觸面積不應(yīng)少于75，否則應(yīng)增加墊鐵層數(shù)或換用厚度大的墊鐵。4.1.3 在機(jī)組全部安裝完畢，二次澆灌混凝土前用電焊將各層墊鐵點(diǎn)焊牢固。4.1.4 墊鐵安裝完畢后，應(yīng)按汽輪機(jī)安裝記錄圖冊(cè)要求填寫(xiě)墊鐵安裝記錄。4.2 地腳螺栓安裝時(shí)應(yīng)除去油漆和污垢，還應(yīng)作到以下幾點(diǎn)：4.2.1 地腳螺栓與螺母的配合應(yīng)松緊適度。4.2.2 地腳螺栓應(yīng)處于垂直狀態(tài)，與螺栓孔四周要有間隙。4.2.3 地腳螺母下應(yīng)有墊圈，但不包括前座架四根地腳螺栓，螺栓擰緊后，螺母上應(yīng)露出23扣螺紋。4.

10、2.4 錨板應(yīng)安放平正，整齊劃一，與基礎(chǔ)接觸應(yīng)緊密，螺栓擰緊后螺母用電焊點(diǎn)死。4.3 座架的安裝應(yīng)符合如下要求：4.3.1 汽輪機(jī)前座架 與前軸承座后座架與后汽缸的接觸面經(jīng)研刮后，達(dá)到每2525mm2有35點(diǎn)的接觸面積，占全面積的75以上并均勻分布。用0.05mm塞尺沿周邊應(yīng)不能塞入。4.3.2 座架上滑銷(xiāo)的固定應(yīng)可靠(下汽缸就位時(shí)，后座架兩橫銷(xiāo)先不上)，滑銷(xiāo)的配合應(yīng)符合安裝記錄圖冊(cè)的要求。4.3.3 用行車(chē)分別吊上各座架，其座標(biāo)位置與基礎(chǔ)放線的偏差不應(yīng)大于1mm，各座架頂面標(biāo)高應(yīng)符合表8的要求，初找水平并用一個(gè)人的力量適當(dāng)把緊地腳螺栓。4.3.4 汽輪機(jī)前后座架在安裝前軸承座和汽缸前應(yīng)在接觸

11、面上用力涂擦一薄層二硫化鉬干粉，并將多余部分吹除。4.4汽缸和軸承座的安裝應(yīng)符合如下要求：4.4.1 汽輪機(jī)前軸承座與前座架及汽缸貓爪結(jié)合面研刮合格后，用行車(chē)將下半軸承座吊上前座架，按圖紙要求尺寸就位，并裝上前座架壓板。前軸承座的縱向水平在軸承洼窩上測(cè)量，應(yīng)以后軸承座承洼窩保持水平為準(zhǔn)，此水平值不作規(guī)定。前軸承座的橫向水平允差為0.10mmm，測(cè)量位置為1#軸承兩側(cè)的橫向中心線。4.4.2 汽缸的橫向水平在后軸承座內(nèi)2#、3# 軸承兩側(cè)的橫向中心線測(cè)量，如有矛盾時(shí)，應(yīng)以2#軸承為準(zhǔn)，水平偏差不應(yīng)超過(guò)0.10mm/m。汽缸前部的橫向水平不作具體要求。4.5 軸承和轉(zhuǎn)子的安裝4.5.1 清洗檢查各

12、軸承應(yīng)符合圖紙要求，用著色法檢查各軸承球面座墊塊與軸承洼窩、球面座與軸承體球面及軸承體與襯套瓦背的接觸情況,均應(yīng)達(dá)到應(yīng)接觸面積的75以上并均勻分布。如不合格則應(yīng)分別研刮球面座墊塊，軸承體球面和襯套的瓦背，知誤差較大時(shí)允許使用細(xì)銼刀。4.5.2清洗檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)無(wú)油污、無(wú)損傷，平衡塊等鎖緊件均應(yīng)緊固關(guān)鎖緊，中心孔要保護(hù)好。測(cè)量汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪轂之間膨脹間隙應(yīng)符合圖紙要求。各軸頸的橢圓度、不柱度均不應(yīng)大于0.02mm。4.5.3 清洗安好各下軸瓦并澆上汽輪機(jī)油，用轉(zhuǎn)子吊裝工具水平的(后軸頸水平應(yīng)0.20mmm)吊上汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，用壓鉛絲法分別檢查各軸瓦的間隙(側(cè)間隙用塞尺法)，用著色法分別檢查各軸頸

13、與軸瓦的接觸角。安上主副推力瓦，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子測(cè)量軸的彎曲度，測(cè)量推力盤(pán)的端面瓢偏度，兩半靠背輪的徑向和端面跳動(dòng)量。反復(fù)竄動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子用量表法測(cè)出汽輪機(jī)的止推瓦量。用內(nèi)徑千分尺初測(cè)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在前后汽封洼窩內(nèi)的中心偏差情況。4.5.4 根據(jù)汽輪機(jī)各軸瓦的徑向間隙、軸頸與軸瓦的接觸角度，2#軸頸的水平情況，轉(zhuǎn)子在汽封洼窩內(nèi)的中心偏差情況,經(jīng)過(guò)對(duì)各所測(cè)數(shù)據(jù)的綜合分析，以最少的調(diào)查軸承墊塊下墊片的次數(shù)和最小的軸瓦刮研量達(dá)到最好的效果。4.6 通流部件安裝：4.6.1 噴嘴應(yīng)從上下汽缸內(nèi)拆下，仔細(xì)清除汽道及噴嘴內(nèi)鑄砂、焊瘤、油污等并經(jīng)檢查應(yīng)符合圖紙的各部尺寸要求，方可組裝。 4.6.2 轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)導(dǎo)葉片應(yīng)仔細(xì)

14、檢查邊緣有無(wú)卷曲，葉片間應(yīng)清除油污毛刺，各部間隙應(yīng)調(diào)整至符合汽輪機(jī)安裝記錄圖冊(cè)的要求。4.6.3 所有各級(jí)隔板應(yīng)仔細(xì)清除鑄砂、焊瘤，葉片無(wú)卷曲或突出且不應(yīng)松動(dòng)，用專(zhuān)用工具分別將各級(jí)下半隔板吊入下汽缸內(nèi)，再逐個(gè)檢查上下隔板中分面在自由狀態(tài)下的間隙(密封鍵已拆下)應(yīng)符合如下要求：高壓級(jí)隔板應(yīng)0.05mm，低壓級(jí)隔板應(yīng)0.10m，如不合格應(yīng)通過(guò)研刮來(lái)達(dá)到。裝上密封鍵后，還應(yīng)用著色法檢查其接觸面積，應(yīng)達(dá)到60以上。4.6.4 拆下各級(jí)隔板的汽封片，在下半隔板洼窩上放置的鉛塊，吊上汽機(jī)轉(zhuǎn)子緩慢小心的落下(汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子已根據(jù)汽封洼窩找好中心)，再用卡尺分別測(cè)量每一級(jí)隔板汽封洼窩至轉(zhuǎn)子汽封套的尺寸，吊出轉(zhuǎn)子測(cè)

15、量鉛塊被壓縮后的高度，計(jì)算轉(zhuǎn)子在每一級(jí)隔板洼窩的中心情況。4.6.5 隔板找中心應(yīng)結(jié)合對(duì)下隔板兩側(cè)懸掛銷(xiāo)及下部鍵的測(cè)量調(diào)整綜合考慮同時(shí)進(jìn)行，測(cè)量時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)90時(shí)分別各測(cè)一次，并取其較小值。 4.6.6 汽封安裝在轉(zhuǎn)子找中心和隔板找中心合格后進(jìn)行，應(yīng)符合如下要求。a、前后汽封徑向間隙為0.250.35mm，隔板汽封徑向間隙為0.350.45mm，汽封的軸向間隙也應(yīng)符合圖紙的要求。如有個(gè)別地方汽封間隙過(guò)小，可用特制的汽封刮刀將梳齒刮低削尖，對(duì)于個(gè)別地方汽封間隙過(guò)大，則可用捻或擠的方法使汽封延展出來(lái)。b、測(cè)量汽封的徑向間隙用貼白膠布法，即在上下汽封體的中間和兩側(cè)各貼兩道白膠布，一道為單層白膠布，

16、另一道為雙層白膠布。在轉(zhuǎn)子的汽封套上涂薄薄一層紅丹，吊入轉(zhuǎn)子，扣上大蓋并上緊三分之一的汽缸螺栓，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子35圈。再揭開(kāi)大蓋，吊出轉(zhuǎn)子，檢查白膠布與轉(zhuǎn)子的接觸情況, 判斷汽封的間隙。c、測(cè)量汽封的軸向間隙用楔形塞尺進(jìn)行，這時(shí)轉(zhuǎn)子應(yīng)處于工作推力瓦受力的位置，測(cè)量應(yīng)在危急保安器飛環(huán)進(jìn)油孔向上和向右時(shí)，進(jìn)行兩次，并以其中較小的數(shù)值作為測(cè)量結(jié)果。4.6.7 通流部分間隙符合圖紙要求。通汽部分的徑向間隙應(yīng)與汽封的徑向間隙同時(shí)用貼白膠布法進(jìn)行，軸向間隙用塞尺測(cè)量，也應(yīng)與測(cè)量汽封的軸向間隙分兩次同時(shí)進(jìn)行，并以其中一次較小的數(shù)值作為測(cè)量結(jié)果。4.7汽輪機(jī)扣大蓋。4.7.1 汽輪機(jī)在正式扣大蓋之前，應(yīng)進(jìn)行一次試扣

17、。試扣工作應(yīng)結(jié)合測(cè)量汽封徑向間隙、測(cè)量通汽部分的徑向間隙和測(cè)試旋轉(zhuǎn)隔板在扣大蓋后的靈活可靠性及盤(pán)車(chē)聽(tīng)音等工作一同進(jìn)行，這樣對(duì)汽缸內(nèi)的全部零件的互相配合作一次全面 檢查，以保證正式扣大蓋工作的順利進(jìn)行。4.7.2 汽輪機(jī)扣大蓋前應(yīng)檢查以下各項(xiàng)工作：a、墊鐵和小千斤頂及地腳螺栓檢查；b、座架縱橫滑銷(xiāo)、汽缸主銷(xiāo)和錨爪橫銷(xiāo)最終間隙的測(cè)定；c、汽缸水平結(jié)合面間隙的測(cè)定；d、軸承座及氣缸的水平測(cè)定(凝汽器汽連接后)；e、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸的水平測(cè)定；f、轉(zhuǎn)子最后定位；g、隔板找中心；h、汽封間隙的測(cè)定；i、通氣部分間隙的測(cè)定；j、汽輪機(jī)軸承間隙的調(diào)整、測(cè)定；k、汽缸及蒸汽室內(nèi)清潔無(wú)雜物，無(wú)遺漏的工具。l、與汽

18、輪機(jī)汽缸已連接的設(shè)備和管道檢查合格，內(nèi)部清潔無(wú)雜物；m、上、下汽缸上未與管道連接的管口、儀表插座或堵頭等孔洞內(nèi)清潔無(wú)雜物，并經(jīng)可靠的封閉；n、扣大蓋所需的設(shè)備零部件經(jīng)過(guò)清點(diǎn)檢查無(wú)短缺或不合格；o、扣大蓋所需的工具及材料準(zhǔn)備齊全。4.7.3 汽輪機(jī)扣大蓋時(shí)，先把隔板、汽封、軸承及轉(zhuǎn)子等分別裝好，調(diào)速汽門(mén)最好能全部裝好。在經(jīng)質(zhì)量檢查員及廠方現(xiàn)場(chǎng)代表的檢查確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，才可進(jìn)行汽輪機(jī)扣大蓋。4.7.4 汽輪機(jī)扣大蓋時(shí)，要在下汽缸四角裝好導(dǎo)桿并涂上汽輪機(jī)油，用專(zhuān)用吊具起吊大蓋。先吊起50mm，用水平儀在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行汽缸大蓋找平，應(yīng)基本符合下汽缸找平的結(jié)果，其誤差不應(yīng)大于0.20mm。下落時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)

19、桿并隨進(jìn)檢查，不得有不均勻的下落和卡住現(xiàn)象。在蓋落實(shí)后，先檢查轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)間隙，要符合扣蓋前測(cè)定的數(shù)值，再盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行聽(tīng)音檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再將大蓋吊起300mm，抹好密封涂料、落下大蓋、打入定位銷(xiāo)，再一次盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子聽(tīng)音檢查無(wú)問(wèn)題方可把緊汽缸螺栓。4.7.5 汽缸螺栓的把緊在冷態(tài)下分三次進(jìn)行，應(yīng)先從中汽缸的最后一個(gè)螺栓開(kāi)始，按左右前后對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。把緊時(shí)可用扳手加套管接長(zhǎng)力臂,不允許用大錘等進(jìn)行撞擊把緊。4.7.6 汽輪機(jī)扣大蓋后應(yīng)作出汽缸封閉記錄。4.8基礎(chǔ)二次灌漿4.8.1 二次灌漿前，以上的各項(xiàng)工作和有關(guān)安裝記錄均應(yīng)完成和齊全，還應(yīng)作好以下準(zhǔn)備工作：a、基礎(chǔ)混凝土與二次灌漿層接觸表面，必須吹

20、掃干凈，無(wú)雜物、油污并打出麻面來(lái)。b、地腳螺栓孔內(nèi)應(yīng)清理干凈，無(wú)雜物，錨板和基礎(chǔ)混凝土應(yīng)接觸緊密，能保證灌漿時(shí)不漏漿。c、基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)浸濕保持24小時(shí)以上。4.8.2 通知土建專(zhuān)業(yè)按有關(guān)土建規(guī)范要求進(jìn)行二次灌漿。4.8.3 安裝專(zhuān)業(yè)及電氣專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)配合土建進(jìn)行二次灌漿工作，并隨時(shí)清除飛濺到設(shè)備和螺栓上的灰漿。4.8.4 二次灌漿層的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50以前，不允許在機(jī)組上拆裝重件和進(jìn)行撞擊性工作，在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80以前，不允許啟動(dòng)機(jī)組。4.9調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)安裝4.9.1調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)大部分為液壓元件，其解體、檢查、組裝時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)到底。4.9.2 調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的解體檢查和組

21、裝工作應(yīng)仔細(xì)和慎重，特別應(yīng)注意清潔工作。4.9.3 對(duì)于可調(diào)整的螺母、螺桿、連桿長(zhǎng)度、壓縮彈簧尺寸、蝶閥等主要部件行程及有關(guān)間隙，應(yīng)在拆卸前測(cè)量和記錄，并據(jù)此進(jìn)行組裝。4.9.4 主油泵和調(diào)速油泵泵殼水平結(jié)合面應(yīng)接觸緊密，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，否則應(yīng)研刮合格。進(jìn)油側(cè)油封處的軸端徑向晃度不應(yīng)大于0.05mm。葉輪密封環(huán)與擋油環(huán)間隙應(yīng)符合圖紙要求，否則應(yīng)研刮合格。4.9.5 調(diào)速器和調(diào)壓器及各自的油動(dòng)機(jī)應(yīng)分別解體、檢查、組裝，應(yīng)保證按圖紙要求進(jìn)行各部間隙調(diào)整，各滑閥的行程和重迭度應(yīng)符合圖紙要求，并應(yīng)滑動(dòng)靈活無(wú)卡澀。4.9.6 各油動(dòng)機(jī)連桿安裝應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行，連接處應(yīng)動(dòng)作靈活無(wú)卡澀、防松

22、螺母應(yīng)鎖緊。4.9.7 調(diào)速汽門(mén)組裝前應(yīng)用涂色法對(duì)閥蝶和閥座進(jìn)行嚴(yán)密性檢查，如有斷線現(xiàn)象，應(yīng)研磨至合格。各閥蝶的開(kāi)啟度應(yīng)按圖紙要求調(diào)整。汽門(mén)室蓋與汽門(mén)室接觸應(yīng)嚴(yán)密，用著色法檢查應(yīng)接觸達(dá)75以上并連接成密封圈，否則應(yīng)研刮至合格。4.9.8 危急遮斷器應(yīng)從主軸上拆下解體，安在試驗(yàn)臺(tái)上作轉(zhuǎn)速試驗(yàn)，連續(xù)試驗(yàn)三次，符合要求后，正式安裝在主軸上。4.9.9 軸位移保護(hù)裝置應(yīng)配合儀表專(zhuān)業(yè)同時(shí)進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)。4.9.10 其它保護(hù)裝置均由儀表專(zhuān)業(yè)自行調(diào)試。4.10 本體安裝中的注意事項(xiàng)4.10.1 各零部件在檢查、拆卸、清洗的過(guò)程中，均應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙仔細(xì)檢查是否符合圖紙要求。4.10.2 各座架安裝時(shí)應(yīng)注意底面與基

23、礎(chǔ)表面有50mm以上的間隙，以利二次灌漿。4.10.3 緊固地腳螺栓不得使用大錘敲打，地腳螺栓擰緊后應(yīng)露出螺母23扣螺紋并整齊劃一。4.10.4 汽輪機(jī)各座架滑動(dòng)面、滑銷(xiāo)系統(tǒng)滑動(dòng)面及發(fā)電機(jī)電氣絕緣墊片安裝調(diào)試合格后，應(yīng)用50mm寬的白膠布或膠帶紙粘貼起來(lái)，不使灰塵、污物進(jìn)入。4.10.5 汽輪機(jī)各座架滑動(dòng)面，滑銷(xiāo)系統(tǒng)滑動(dòng)面閘，在安裝時(shí)，應(yīng)用力涂擦一層極薄的二硫化鉬粉( 多余部分應(yīng)吹去)，不得漏涂。4.10.6 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在安裝調(diào)試過(guò)程中，只要吊離軸承，就應(yīng)放在牢固可靠的專(zhuān)用支架上。4.10.7 吊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸大蓋時(shí)應(yīng)用制造廠的專(zhuān)用工具進(jìn)行，吊索具應(yīng)具備出廠試驗(yàn)證件，否則應(yīng)進(jìn)行200 的超負(fù)

24、荷試驗(yàn)，時(shí)間為1小時(shí)。4.10.8 汽輪發(fā)電機(jī)本體各組件在吊裝過(guò)程中，索具與設(shè)備接觸處應(yīng)妥善保護(hù)，防止勒壞油漆和機(jī)械加工表面。4.10.9 轉(zhuǎn)子吊具應(yīng)用柔軟材料包裹或襯墊，絕不允許 綁扎在軸頸部位起吊。向汽缸內(nèi)吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)使轉(zhuǎn)子對(duì)正后慢慢落下，不允許與汽缸內(nèi)任何物件發(fā)生摩擦和碰撞，當(dāng)推力盤(pán)剛進(jìn)入推力瓦內(nèi)時(shí)，應(yīng)裝上工作瓦片，把轉(zhuǎn)子推向工作推力瓦，然后裝入非工作瓦片，再慢慢落下轉(zhuǎn)子。吊出轉(zhuǎn)子時(shí)則按相反程序操作。4.10.10 吊汽輪機(jī)隔板時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用工具，不允許將鋼絲繩直接穿在隔板噴嘴內(nèi)起吊，如需敲擊隔板時(shí)應(yīng)使用鉛錘。4.10.11 刮研軸瓦或找中心需盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)使用銅質(zhì)或木質(zhì)撬杠或?qū)⒆亍⒙槔K

25、纏在轉(zhuǎn)子上用行車(chē)盤(pán)動(dòng)，行車(chē)應(yīng)處于垂直起吊位置。4.10.12 汽輪機(jī)汽缸接合面不應(yīng)直接放置工具和敲打，也不應(yīng)穿帶釘?shù)男谏厦嫘凶摺?.10.13 靠背輪找中心時(shí)，找中心工具應(yīng)固定牢靠，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)和沖擊。在盤(pán)動(dòng)一圈后應(yīng)回復(fù)到原來(lái)的位置，此時(shí)指示圓周方向偏差的千分表讀數(shù)不應(yīng)發(fā)生變化。4.10.14 各軸承墊塊下的調(diào)整墊片應(yīng)使用整張鋼質(zhì)材料制作，墊片最多不得超過(guò)三層。墊片應(yīng)平整無(wú)毛刺其尺寸須布滿(mǎn)整塊墊塊，所需打出的孔洞尺寸不應(yīng)過(guò)大。4.10.15 各軸瓦的進(jìn)油孔應(yīng)清潔通暢，進(jìn)油孔與軸承座來(lái)油孔應(yīng)彼此對(duì)正。4.10.16 各軸承座總裝時(shí)應(yīng)徹底清洗，最后宜用膩?zhàn)踊蛎鎴F(tuán)粘凈。軸承座的水平接合面在

26、最后封閉時(shí)，可使用高分子密封涂料。4.10.17 汽輪機(jī)扣大蓋工作應(yīng)從向汽缸內(nèi)吊裝第一件部件時(shí)開(kāi)始，直到上汽缸就位為止，在這一階段內(nèi)應(yīng)連續(xù)工作，不得中斷。有關(guān)檢查人員應(yīng)始終在場(chǎng)檢查監(jiān)督。4.10.18 扣大蓋時(shí)，汽缸各部尤其是各孔洞應(yīng)經(jīng)過(guò)徹底的清掃和用壓縮空氣吹凈，保證清潔無(wú)雜物。往汽缸內(nèi)安裝的每一個(gè)部件也必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查和壓縮空氣吹凈，確保各部件清潔無(wú)雜物，各接合面都應(yīng)涂擦一薄層二硫化鉬粉。在運(yùn)行中可能松動(dòng)的部件應(yīng)可靠的最后鎖緊。4.10.19 扣大蓋所用的工具要經(jīng)過(guò)清點(diǎn)和登記，扣大蓋后應(yīng)清點(diǎn)齊全，防止遺漏在汽缸內(nèi)?？鄞笊w參加人員盡呆能精簡(jiǎn)，工作人員服裝和口袋應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查無(wú)物件和松動(dòng)的鈕扣。工

27、作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清潔整齊，并嚴(yán)格的秩序。4.10.20 汽缸涂抹涂料時(shí)，涂層要均勻，以0.5mm厚為宜，汽缸內(nèi)側(cè)20mm寬的地方不應(yīng)抹涂料。4.10.21 配涂料的亞麻仁油必須事先用文火精煉，精煉時(shí)油溫應(yīng)保持在120130之間，可增加粘度，冷卻后用手指試驗(yàn)，以能拉出1015mm長(zhǎng)的絲為合格。精煉時(shí)間一般需要4872小時(shí)。4.10.22 汽輪機(jī)扣大蓋后，嚴(yán)禁在汽缸部分鉆孔。4.10.23 參加汽輪機(jī)施工的人員，要嚴(yán)細(xì)成風(fēng)，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備本身有什么問(wèn)題或施工中發(fā)生了什么問(wèn)題，一定要及時(shí)向帶班組長(zhǎng)、技術(shù)人員和施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，并辦理現(xiàn)場(chǎng)簽證，不得擅自處理，以免留下隱患或釀成事故。參加施工的各工種之

28、間應(yīng)加強(qiáng)配合，把困難留給自己，上道工序?yàn)橄碌拦ば蛑搿? 安全注意事項(xiàng)5.1 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須戴安全帽，還應(yīng)按規(guī)定穿戴勞保用品。堅(jiān)持每周一次的隊(duì)安全會(huì)和班組每日的班前安全活動(dòng)制度。5.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)地帶，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施。在坑、溝、孔洞處，均應(yīng)鋪上與地面平齊的固定蓋板或設(shè)圍欄，警告標(biāo)志牌。危險(xiǎn)處所晚間應(yīng)設(shè)警示紅燈。5.3 施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充足的消防器材，消防器材應(yīng)放于明顯的固定位置，不得挪作它用，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查保管?，F(xiàn)場(chǎng)消防水系統(tǒng)應(yīng)完好，處于備用狀態(tài)，并定期進(jìn)行檢查。5.4 在光線不足或夜間工作場(chǎng)所和運(yùn)輸?shù)缆罚鶓?yīng)設(shè)置足夠的照明燈。5.5 220v的照明燈的懸掛高度應(yīng)在2.5米以上，禁止帶電移動(dòng)照明燈和作為行燈使用。5.6 行燈電壓不得超過(guò)12v。行燈必須有保護(hù)罩。5.7 電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具必須有