煤礦特殊工種機(jī)考試題：輸送機(jī)司機(jī)

1、輸送機(jī)司機(jī)題庫(kù)一、判斷題（A對(duì)B錯(cuò)）1、帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁人料混裝。 （ A ）2、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和 制動(dòng)裝置。（ A ）3、刮板輸送機(jī)鏈輪上的保險(xiǎn)銷必須使用規(guī)定的，不得用其他物品代替。（ A ）4、嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運(yùn)送火藥。 （ A ）5、刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須打牢錨固裝置。 （ A ）6、刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)灑水降塵。停車時(shí)水不能停。 （ B ）7、做膠帶接頭前要派專人停機(jī)、停電、閉鎖，掛停電牌后，方可作業(yè)。（ A ）8、在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵锨或其他工具撥正跑偏的輸送帶，以免 發(fā)生人身事故。（ A ）9、在清掃滾筒上粘煤時(shí)，必須先停機(jī)

2、，后清理。嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。 （ A ）10、交班時(shí)如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?，F(xiàn)象時(shí)，不能進(jìn)行交班，應(yīng)報(bào) 上級(jí)處理。（ A ）11、發(fā)生緊急停車事故，司機(jī)應(yīng)立即查明情況，情況不清時(shí)嚴(yán)禁開機(jī)，待事 故查清并排除后方可開機(jī)。 （ A ）12、維修帶式輸送機(jī)時(shí)必須停機(jī)上鎖，并有專人監(jiān)護(hù)，對(duì)不對(duì)？（ A ）13、在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，可以在非人行橫道一側(cè)及空間小的下皮帶下清煤，對(duì)不對(duì)？（ B ）14、推移綜采工作面刮板輸送機(jī)溜槽時(shí)要使刮板輸送機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 （ A）15、儲(chǔ)帶裝置是可伸縮膠帶輸送機(jī)的特有裝置，對(duì)不對(duì)？（ A ）16、液力耦合器具有過(guò)熱、過(guò)載、過(guò)壓三重保護(hù)，對(duì)不對(duì)？（ A ）17、刮

3、板輸送機(jī)按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈和三鏈三種。（ B）18、輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)緊停信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)應(yīng)緊急停車，對(duì)不對(duì)？（ A ）19、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力。 （ A ）20、刮板彎曲變形數(shù)不超過(guò)總數(shù)的 3，缺少數(shù)不超過(guò)總數(shù)的 2，并不得連續(xù)出現(xiàn)。（ A ）21、逆止器的作用是防止上運(yùn)膠帶輸送機(jī)停機(jī)后倒轉(zhuǎn)。 （ A ）22、輸送機(jī)的液力偶合器必須由指定人員維護(hù)，易熔合金塞熔化后， （ 必須 立即排除故障 ） ，然后進(jìn)行更換。（ A ）23、帶式輸送機(jī)的膠帶連接有機(jī)械法和硫化膠合法兩種。 （ A ）24、必須按規(guī)定乘人車和乘罐籠及其他載人設(shè)備，不準(zhǔn)爬踏跳車和違

4、章乘車，更不準(zhǔn)爬帶式輸送機(jī)。 （ A ）25、拉緊裝置的作用是保證輸送帶產(chǎn)生必要的摩擦力（A ）26、液力偶合器應(yīng)使用難燃液，并保持易熔合金塞牢固，可以使用木塞、鋼 塞等代替易熔合金塞。 （ B ）27、刮板輸送機(jī)司機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有雙邊刮板一端脫離連接環(huán)時(shí) （俗稱甩扁擔(dān) ），要 在拉凈貨載后停機(jī)處理，否則極易導(dǎo)致卡鏈?zhǔn)鹿省?（ A ）28、防撕裂保護(hù)的缺點(diǎn)是當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂較短時(shí)，不能起作用。 （ B ）29、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送 機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。（ A ）30、帶式輸送機(jī)按牽引方式不同可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。 （A）31、為了防止刮板輸送機(jī)的傷

5、人事故發(fā)生，凡轉(zhuǎn)動(dòng)或傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置 保護(hù)罩或保護(hù)欄桿，對(duì)不對(duì)？（ A ）32、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，集中精力，不準(zhǔn)脫崗、串崗、睡覺(jué)。（ A ）33、沿輸送機(jī)全程，煙溫報(bào)警滅火器每隔 20m安裝一個(gè)。（A ）34、 按阻燃性能分類，輸送帶分為非阻燃帶和阻燃帶。（ A ）35、刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸，也可用于傾斜運(yùn)輸，向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾 角不得超過(guò) 20，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不超過(guò) 25。（ B ）36、緩沖托輥大多安裝在輸送機(jī)的卸載點(diǎn)，以減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊。 （ B ）37、驅(qū)動(dòng)裝置的作用是在帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)提供牽引力或制動(dòng)力。（ A）38、刮板輸送機(jī)日檢中，要勤摸電

6、動(dòng)機(jī)、減速器、各軸承的溫度，一般不超 過(guò) 65（ A）39、硫化接頭是一種不可拆卸的接頭方式，具有承受拉力大，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。（ A ）40、礦井供電電纜可以用普通橡套電纜。 （ B ）41、嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地。 （ A ）42、帶油的電氣設(shè)備溢油或漏油時(shí)，可設(shè)集油坑進(jìn)行集中處理。 （ B ）43、在煤礦井下，保護(hù)接地通過(guò)分流作用，可以有效的降低人身觸電的危險(xiǎn)，減少漏電故障，引起瓦斯爆炸的機(jī)會(huì)。 （ A ）44、煤礦安全規(guī)程規(guī)定：接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)測(cè)得的接地電阻值不 得超過(guò) 2 歐姆。（ A ）45、刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距 不得超過(guò)

7、15 米。（ A ）46、礦井供電電纜嚴(yán)禁用普通橡套電纜。 （ A ）47、隔爆型電氣設(shè)備所以能夠隔爆其原因在于它的外殼具有隔爆性和耐爆性。（A）48、嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，但可以由地面中性點(diǎn)直接接地的 變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。 （ B ）49、一級(jí)負(fù)荷的供電突然中斷，對(duì)煤礦的生產(chǎn)一般沒(méi)有直接的影響。 （ B ）50、井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓是 127V。（ A ）51、嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，嚴(yán)禁由地面中性點(diǎn)直接接地的變 壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。 （ A ）52、本質(zhì)安全型電氣設(shè)備是通過(guò)限制電路的電氣參數(shù)，進(jìn)而限制放電能量實(shí) 現(xiàn)電氣防爆的

8、。（ A ）53、刮板輸送機(jī)在啟動(dòng)前要發(fā)出信號(hào)，應(yīng)先點(diǎn)動(dòng) 12 次，對(duì)不對(duì)？（ A ）54、 禁止任何人員在任何情況下乘坐膠帶輸送機(jī)。（ A ）55、破碎機(jī)要先空轉(zhuǎn)，無(wú)正當(dāng)理由不應(yīng)反轉(zhuǎn)。 （ A ）56、礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同一部位的螺栓、螺母規(guī)格應(yīng)一致，對(duì)不 對(duì)？（ A ）57、在無(wú)集中控制系統(tǒng)時(shí)，多臺(tái)刮板輸送機(jī)的起動(dòng)，可以順煤流方向依次起 動(dòng)。（ B ）58、 輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)緊停信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)應(yīng)緊急停車，對(duì)不對(duì)？（A）59、 膠帶輸送機(jī)打滑的原因之一是膠帶張力不足，對(duì)不對(duì)？（A ）60、 礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母13個(gè)螺距。( A )61、采煤工作

9、面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信 號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)15m ( A )62、電動(dòng)機(jī)是刮板輸送機(jī)的動(dòng)力源。 ( A )63、根據(jù)規(guī)程的規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒 防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑 水裝置。( A )64、用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車的行駛速度不得超過(guò) 4m/s。( A )65、人力推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推 1 輛車。( A )66、清掃滾筒和托輥時(shí)，帶式輸送機(jī)必須停止上鎖，并有專人監(jiān)護(hù)，對(duì)不 對(duì)？( A )67、 可以在刮板輸送機(jī)槽內(nèi)行走，但不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)，對(duì)不對(duì)？(B )68、正常情況下，禁止有載停止輸送機(jī)，對(duì)不

10、對(duì)？( A )69、 在巡視膠帶輸送機(jī)過(guò)程中，可以用手觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，對(duì)不對(duì)？(B )70、刮板輸送機(jī)在使用過(guò)程中要經(jīng)常緊鏈對(duì)不對(duì)？( A )71、 用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸一般物料時(shí)，沿途不需要設(shè)專人看閉鎖對(duì)不對(duì)？(B)72、煤礦安全規(guī)程規(guī)定，機(jī)電硐室的空氣溫度不得超過(guò) 30 度，對(duì)不對(duì)？( A )73、液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃性作傳動(dòng)介質(zhì)。 ( A )74、進(jìn)行掐接鏈，點(diǎn)動(dòng)時(shí)，人員必須躲開鏈條受力方向。 ( A )75、液力耦合器的易熔塞、防爆片，可用其他用品代替。 ( B )76、 刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸，也可用于傾斜運(yùn)輸。 ( A )77、破碎機(jī)應(yīng)在無(wú)負(fù)載的條件下起動(dòng)。 ( A )78、 帶式輸

11、送機(jī)的輸送帶，既是承載機(jī)構(gòu)，又是牽引機(jī)構(gòu)。( A )79、機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成的直接后果是，輸送帶打滑。( A )80、 閘的制動(dòng)力矩不足或逆止裝置損壞，會(huì)造成輸送帶逆轉(zhuǎn)飛車。( A )81 、在檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，可以站在機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部 位上。( B )82、 刮板輸送機(jī)安裝及投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要保持輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、牢。(A)83、無(wú)煤時(shí)可以使刮板輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( B )84、采區(qū)低壓電纜不應(yīng)采用鋁芯。 ( A )85、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車必須在列車的前端。 （ A ）86、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送 機(jī)處

12、應(yīng)設(shè)過(guò)橋。（ A ）87、輸送帶與滾筒打滑時(shí)可以在輸送帶和滾筒間鍥木板。 （ B ）88、輸送帶的機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行，帶來(lái)的直接后果是，輸送帶 跑偏。（ A ）89、輸送帶跑偏的原因主要是由于輸送帶受力不均勻造成的。 （ B ）90、觸電事故主要是指電擊導(dǎo)致的傷亡事故。 （ A ）二、單選題91、膠帶輸送機(jī)司機(jī)在離崗時(shí)，要（C ）。A、檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況B、轉(zhuǎn)告他人C、切斷電源92、減速器油量不足過(guò)量油質(zhì)下降帶來(lái)的直接后果是（ B ）。A、軸承損壞B、設(shè)備發(fā)熱C噪音增加93、兼作采煤機(jī)軌道與機(jī)組配合工作的刮板輸送機(jī)適用于煤層傾角一般不超 過(guò)（ C ）度。A、5B、10C、2094、 刮

13、板輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，刮板鏈忽快忽慢，鏈速不均，說(shuō)明出現(xiàn)（ A ）故障。A、掉鏈B、飄鏈C斷鏈95、刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，刮板鏈在機(jī)頭底下突然下垂或堆積，說(shuō)明出現(xiàn) （ C ）故障。A、掉鏈B、飄鏈C斷鏈96、采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信 號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)（ A ）m。A、15B、10C、1297、檢查減速器內(nèi)是否缺油，是以液面沒(méi)入大齒輪深度為準(zhǔn)，一般規(guī)定為沒(méi) 入齒輪的（ B ）。A、1/4B、1/3C、1/598、本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的代號(hào)為（ C ）。A、ExdIB、ExeIC、ExiID、ExpI99、多臺(tái)刮板輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)沿（B ）方向起動(dòng)。A、順煤溜B、

14、逆煤流C逆順煤流均可100、刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)發(fā)出十分尖銳的響聲；刮板刮煤長(zhǎng)時(shí)間太少，說(shuō) 明出現(xiàn)（ B ）故障。A、掉鏈B、飄鏈C斷鏈101、通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)（ A ）度。A、15B、18C、30102、根據(jù)規(guī)程的規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾 筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和（ B ）裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng) 灑水裝置。A、制動(dòng)裝置B、防跑偏裝置C防逆轉(zhuǎn)裝置103、用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車的行駛速度不得超過(guò)（ C ）m/s。A、2B、3C、4104、機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成的直接后果是，輸送帶（ A ）。A、打滑B、跑偏C撕裂105、輸送

15、帶跑偏的原因主要是由于（ A ）造成的。A、輸送帶受力不均勻B、輸送帶運(yùn)行時(shí)阻力大C輸送帶運(yùn)行時(shí)阻力小106、帶式輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，輸送帶無(wú)破裂，橫向裂口不得超過(guò)帶寬 的（ B ）。A、0.02B、0.05C、0.08107、在設(shè)計(jì)漏電保護(hù)時(shí)，假定人身電阻 1000 歐姆，通過(guò)人體的觸電電流以 不超過(guò)（B ）mA為安全電流。A、7mAB、30mAC、36mA108、帶式輸送機(jī)的滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一時(shí)，輸送帶運(yùn)行過(guò)程中會(huì) 向（ A ）的一側(cè)跑偏。A、大B、小109、輸送帶輕載不跑偏，重載跑偏，可能是（ B ）原因引起的跑偏A、機(jī)身不正B、給料位置不正C托輥安裝不正110、用以改變電動(dòng)機(jī)

16、轉(zhuǎn)數(shù)和傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的裝置是（ A ）。A、減速器B、聯(lián)軸節(jié)C主軸111、對(duì)輸送帶做接頭時(shí)的位置，應(yīng)在機(jī)頭傳動(dòng)位置（ C ）。A、正上B、 1 米以外C、5 米以外112、斜巷用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，鋼絲繩插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑 （ C ）倍。A、100B、500C、1000113、槽形托輥一般由（ A ）個(gè)短托輥組合而成，槽角一般為 30。A、3B、2C、1114、拉緊裝置調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的（ A ）。A、1/5B、1/4C、1/3115、輸送帶跑偏應(yīng)在（ A ）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。A、空載B、輕載C重載116、工作面膠帶輸送機(jī)操作規(guī)程規(guī)定，帶式輸送機(jī)運(yùn)行中減速器軸承的溫 度不得超過(guò)

17、（C ）C。A、110B、80C、75117、 刮板鏈?zhǔn)枪伟遢斔蜋C(jī)的（A ）機(jī)構(gòu)。A、牽引B、驅(qū)動(dòng)C導(dǎo)向118、溜槽是刮板輸送機(jī)牽引鏈和貨載的（ C ）機(jī)構(gòu)。A、牽引B、驅(qū)動(dòng)C導(dǎo)向119、刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)發(fā)出十分沉重的響聲；刮板鏈運(yùn)行速度逐漸緩慢，甚至停止，說(shuō)明出現(xiàn)（ D ）故障。A、掉鏈B、飄鏈C斷鏈D底鏈出槽120、帶式輸送機(jī)的原動(dòng)力是（ C ）。A、輸送帶B、托輥C電動(dòng)機(jī)D控制箱121、逆止保護(hù)裝置的作用是（ C ）A、防止輸送帶跑偏B、防止輸送帶松弛C防止逆轉(zhuǎn)飛車D防止輸送帶撕裂122、 刮板機(jī)減速器溫升過(guò)高，可能是什么原因（D）A、負(fù)荷過(guò)大B、刮板鏈過(guò)度振動(dòng)C機(jī)身過(guò)度彎曲D潤(rùn)滑油不

18、合格或不潔凈123、 帶式輸送機(jī)托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能的原因是（C ）A、負(fù)載過(guò)大B、輸送帶張力過(guò)小C托輥內(nèi)進(jìn)入雜物D輸送帶跑偏124、 液力偶合器打滑的原因是（B ）A、易熔合金塞失效B、液量不足C超負(fù)荷運(yùn)行D帶式輸送機(jī)上下不轉(zhuǎn)的托輥較多125、刮板輸送機(jī)的啟動(dòng)順序是（ A ）A、發(fā)信號(hào)一斷點(diǎn)啟動(dòng)一正式啟動(dòng)B、發(fā)信號(hào)一斷點(diǎn)啟動(dòng)一發(fā)信號(hào)一正式啟動(dòng)C發(fā)信號(hào)一正式啟動(dòng)D斷點(diǎn)啟動(dòng)一正式啟動(dòng)126、保護(hù)接地是通過(guò)接地裝置的有效（ B ）作用，把流經(jīng)人身的觸電電 流降低到安全值以內(nèi)，確保人身的安全。A、分壓B、分流127、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車必須在列車的（ A ）。a、八A、前端B、后端C前后均可1

19、28、井下采用保護(hù)接地網(wǎng)，以盡量（ A ）接地電阻值的數(shù)值為好。A、減小B、增大129、接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地的接地電阻值不得超過(guò)（ B ）歐姆。A、1B、2C、4130、不可以做為井下接地極、接地導(dǎo)線的是（ C ）A、銅線B、鍍鋅鐵線C鋁線D扁鋼131、埋設(shè)在主副水倉(cāng)的接地極叫（ C ）。A、局部接地B、重復(fù)接地極C主接地極132、下列電壓屬于安全電壓的是（ A ）VA、36B、127C、220133、礦山安全法明確規(guī)定：提升裝置必須有（ C）的信號(hào)裝置，除有 信號(hào)裝置外，還必須有直通電話。A、聲音B、燈光C聲光兼?zhèn)?34、井下消防管路系統(tǒng)應(yīng)每隔 100 米設(shè)置支管和閥門，但在帶式輸送機(jī)中 應(yīng)

20、每隔（ A ）米設(shè)置支管和閥門。A、50B、60C、80135、采區(qū)電氣設(shè)備使用（ C ）V 供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。A、1140B、3000C、3300136、下列礦井用電負(fù)荷中屬于二級(jí)負(fù)荷的是（B ）。A、副井提升機(jī)B、空氣壓縮機(jī)站C機(jī)修廠D礦調(diào)度室137、觸電事故主要是指（ A ）導(dǎo)致的傷亡事故。A、電擊B、電傷138、下列不屬于供電系統(tǒng)三大保護(hù)的是： （ C）A、漏電保護(hù)B、過(guò)流保護(hù)C電壓保護(hù)D接地保護(hù)139、在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的（ B ）裝置， 在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能報(bào)警的信號(hào)裝置。A、防跑車B、跑車防護(hù)140、下列保護(hù)不屬于過(guò)流保護(hù)的是（ D ）A

21、、熔斷器B、電磁式過(guò)流繼電器C熱繼電器D漏電閉鎖141、下列不屬于雜散電流造成的危害是（ D ）。A、引起瓦斯爆炸B、腐蝕金屬管路C造成檢漏繼電器誤動(dòng)作D燒壞電氣設(shè)備142、井下中央變電所和主要排水泵房的地面標(biāo)高應(yīng)分別比其出口與井底車 場(chǎng)或大巷連接處的底極標(biāo)高高出（ A ）米。A、0.5B、1C、2D、3143、當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送（ B ）信號(hào)后，再發(fā)送其他種類的信號(hào)。A、開車B、停車144、 井下機(jī)電硐室的門按規(guī)定應(yīng)向（B ）開。A、里B、外145、將井下保護(hù)接地構(gòu)成系統(tǒng)接地網(wǎng)，是為了提高保護(hù)接地的（ C ）A、接地電阻值B、漏電電壓C可靠

22、性146、移動(dòng)式和手持式電氣設(shè)備同接地網(wǎng)之間的保護(hù)接地用的電纜芯線的電 阻符合規(guī)定的是（ A ）歐姆A、1B、2C、3147、防爆設(shè)備分為（ A ）類。A、2B、3C、4148、煤礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的符號(hào)為（ C ）。A、KBB、ExC、MA149、壓緊螺母式電纜引入（出）裝置單手?jǐn)Q動(dòng)超過(guò)半圈為 （ A ）。A、失爆B、完好150、當(dāng)人員觸電時(shí)最首要的急救工作應(yīng)為（ A ）。A、盡快使觸電者脫離電源B、立即通知單位領(lǐng)導(dǎo)C立即去變電所停電151、人力推車時(shí)一人每次規(guī)定只準(zhǔn)推（A）輛車。A 1B、2C 3152、在井下（B ）放飛車。A、可以B、嚴(yán)禁C根據(jù)具體情況而定153、井下供電方式米用的是（B

23、）供電方式。A、三相四線制B、中性點(diǎn)不接地C中性點(diǎn)接地154、井下（B ）帶電搬遷設(shè)備。A、不可以B、可以C155、井下供電應(yīng)做到防護(hù)裝置全、絕緣用具全和（B ）。A、防潮裝置全B、圖紙資料全C測(cè)量?jī)x器156、機(jī)電峒室從出口防火鐵門起（C ）米內(nèi)的巷道應(yīng)砌碹或用其它不燃性 支護(hù).A 3B、4C 5157、機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)（B ）設(shè)集油坑。A、可以B、嚴(yán)禁C沒(méi)有具體規(guī)158、連接主接地極的導(dǎo)線叫（B）。A、接地導(dǎo)線B、接地母線C連接導(dǎo)線159、煤礦井下必須選用（A）類防爆電氣設(shè)備。A、IB、HCM160、下列屬于二類負(fù)荷的是（ D）。A、主通風(fēng)機(jī)B、主排水泵C修理廠D、選煤廠161、電氣設(shè)備著火時(shí)

24、應(yīng)采?。ˋ）措施。A、先斷電后滅火B(yǎng)、先滅火后斷電C使用泡沫滅火器162、正在行車的巷道內(nèi)（ A ）。A、嚴(yán)禁行人B、可以行人C可以闖紅燈163、 電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)標(biāo)志符號(hào)是（C）。A、KBB、MAC、IP164、井下供電應(yīng)做到二齊的內(nèi)容是設(shè)備峒室清潔整齊和（ B ）。A、機(jī)電設(shè)備完好整齊B、電纜吊掛整齊C絕緣用具擺放整齊165、巷道坡度超過(guò)7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，（A）與機(jī)車同一軌道同一方向 推車。A、不準(zhǔn)B、可以166、 井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不得超過(guò)（B）。A、12VB、36VC、127V167、一般情況下井筒和巷道內(nèi)的通信和信號(hào)電纜應(yīng)與電力電纜懸掛在井巷 的（ B ）。A、同側(cè)

25、B、兩側(cè)168、煤礦井下架線電機(jī)車使用的直流電壓不得超過(guò)（ C）V。A、500B、550C、600D、660169、（C ）負(fù)荷的供電突然中斷，對(duì)煤礦的生產(chǎn)一般沒(méi)有直接的影響。A、一級(jí)B、二級(jí)C三級(jí)170、井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓是（ B）V。A、220VB、127VC、36V171、嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地， （ B ） 由地面中性點(diǎn)直接接地的 變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。對(duì)不對(duì)？A、可以B、嚴(yán)禁172、下列不屬于輸送機(jī)拉緊裝置作用的是（ C）。A、保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力B、限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度C支撐輸送帶，減少輸

26、送帶運(yùn)行阻力173、輸送帶的機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行，帶來(lái)的直接后果是，輸送 帶（ A）。A、跑偏B、打滑C撕裂174、輸送帶上裝載過(guò)多，會(huì)使輸送帶（ B ）。A、跑偏B、打滑C撕裂175、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須在（ A ）裝設(shè)防止人員與 驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。A、機(jī)頭機(jī)尾B、機(jī)身176、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī) 刮板輸送機(jī) 膠帶輸送機(jī)配套使用時(shí)，其啟動(dòng)順 序依次為（ A ）。A、膠帶輸送機(jī)破碎機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)刮板輸送機(jī)B、膠帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)刮板輸送機(jī)C、膠帶輸送機(jī)刮板機(jī)破碎機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)177、液力耦合器嚴(yán)禁使用（ C ）作傳動(dòng)介質(zhì)。A、不燃性B、難燃性C可燃性178、進(jìn)行掐

27、接鏈，點(diǎn)動(dòng)時(shí)，人員 （ A ） 躲開鏈條受力方向。A、必須B、不必179、下列礦井用電負(fù)荷中屬于三級(jí)負(fù)荷的是（ C ）。A、副井提升機(jī)B、空氣壓縮機(jī)站C機(jī)修廠D礦調(diào)度室180、（ C ）電氣設(shè)備是通過(guò)限制電路的電氣參數(shù)，進(jìn)而限制放電能量實(shí) 現(xiàn)電氣防爆的。A、隔爆型B、增安型C本質(zhì)安全型三、多選題181、下列屬于輸送帶跑偏的基本規(guī)律的是（ ABCD ）。A、偏大不偏小B、偏高不偏低C偏緊不偏松D偏后不偏前182、刮板輸送機(jī)安裝及投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要保持輸送機(jī)的（ ABCD ）。A、平B、直C穩(wěn)D牢183、屬于帶式輸送機(jī)頭部組成的是（ ABC ）。A、電動(dòng)機(jī)B、液力偶合器C減速器D輸送帶184、與其他輸

28、送機(jī)相比，刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么（ ABD ）A、機(jī)身低，便于裝載B、機(jī)身伸長(zhǎng)或縮短方便C工作阻力大，耗電大D容易移植185、 帶式輸送機(jī)的“三知”是（ABC）A、知設(shè)備結(jié)構(gòu)B、知設(shè)備性能C知安全設(shè)施作用原理D知操作規(guī)程186、下面哪些是輸送帶打滑的原因（ ACD ）A、輸送帶張力不夠B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快C輸送帶上裝載過(guò)多D嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡住187、 刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤”，指的是（ABCD）A、勤檢查B、勤修理C、勤注油D、勤清理188、下列屬于用電安全作業(yè)制度“三無(wú)”的是（ ABD ）。A、無(wú)雞爪子B、無(wú)羊尾巴C、無(wú)保險(xiǎn)絲D、無(wú)明接頭189、膠帶縱向撕裂的原因有： （ ABCD）。A、接頭損壞B、大塊物料或鐵器卡住膠帶C膠帶跑偏D雜物、煤矸石卷人滾筒190、煤礦井下的“三大保護(hù)”是指（ ACD ）。A、接地保護(hù)B、短路保護(hù)C漏電保護(hù)D過(guò)流保護(hù)191、膠帶輸送機(jī)逆止器常用的種類有（ AB ）。A、帶式B、滾柱C清掃器D制動(dòng)器192、液力偶合器漏液故障的原因有： （ ABCD ）。A、易熔塞未擰緊B、注油塞未擰緊C“O型密封圈損壞D軸套密封圈或墊圈損壞193、 傾斜井巷上運(yùn)的帶式輸送機(jī)必須同時(shí)裝設(shè)（AB ）。A、防逆轉(zhuǎn)裝置B、制動(dòng)裝置