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文檔簡介
1、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)小吉場鎮(zhèn)中心校男生宿舍項目工程土石方開挖施工專項方案編制: 審核: 審批: 貴陽榮方建筑工程有限公司2012年9月10日目 錄一、工程概況:2二、編制依據(jù):2三、參建單位:2四、施工進度計劃安排:2五、施工準備工作:3六、施工方法:3七、測量放線規(guī)則:7八、質(zhì)量保證措施:9九、安全生產(chǎn)及文明施工:10十、土建工程基礎(chǔ)施工階段:11十一、文明施工:11一、工程概況:1、建設(shè)地點:本工程位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)小吉場鎮(zhèn)中心校校園內(nèi),建設(shè)單位為小吉場鎮(zhèn)中心校。2、結(jié)構(gòu)形式:本工程結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)。設(shè)計使用年限為50年。3、建筑面積:本工程為男生宿舍,層數(shù)為五層,總建筑面積為979.86m,
2、總建筑高度為16.50米。4、人防工程:本工程未考慮人防。5、建筑防火等級:耐火等級為二級。6、建筑防水等級:屋面防水等級為級,防水層合理使用年限為10年。7、本工程標高以m為單位,其它尺寸以mm為單位。8、工期要求為120日。二、編制依據(jù):現(xiàn)行的國家有關(guān)建筑設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定,主要有:1、建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準(GB503002001)2、建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準(JGJ146-2004)3、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ462005)4、建筑施工安全檢查標準(JGJ5999)三、參建單位:工程建設(shè)單位: 畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)小吉場鎮(zhèn)中心校 工程設(shè)計單位: 畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)建筑設(shè)計院 工
3、程承包單位: 貴陽榮方建筑工程有限公司 工程監(jiān)理單位: 貴州深龍港工程項目管理有限公司 工程地勘單位: 貴州博翔勘察有限公司 工程監(jiān)督單位: 畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督站 四、施工進度計劃安排:在工期安排上,充分考慮本工程的施工總工期,立足于合理化,依據(jù)現(xiàn)場情況及工程量,仔細分析、精心安排土石方、圍墻工程的施工順序,避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點,現(xiàn)場地質(zhì)條件,結(jié)合設(shè)備、人員狀況,本工程土方開挖控制工期為有效工期內(nèi)。在實際施工中,我們嚴格按照施工組織設(shè)計,合理安排好施工機械、人員和時間,在保證施工質(zhì)量和安全的前提下,力爭提前完成施工任務。五、施工準備工作:1、為確保土方
4、開挖質(zhì)量、進度、安全的三大目標的實施,我公司領(lǐng)導和有關(guān)職能部門及項目部全體施工人員,對工程必須高度重視,同時從制度上予以保證,從技術(shù)上認真控制,從責任上具體落實,堅持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則,運用科學的管理方法,制定嚴格的質(zhì)量控制措施,做到精心組織、精心施工。2、本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則,嚴格按照市政工程有關(guān)施工規(guī)范,采有科學的施工技術(shù),以機械化施工為主,人工為輔,以編制切實可行的施工方案為指導,科學管理、務實施工,確保工程質(zhì)量、工期目標。六、施工方法:1、基坑總體施工順序:本方案的施工順序從做臨時通道開始。第一步:測設(shè)場地標高,修施工通道。第二步:開挖基坑并轉(zhuǎn)運土方至校方指定地點
5、堆放。第三步:在基坑周邊設(shè)置防護設(shè)施。2、施工方法:巖石和塊石采用炮機分層鑿打,土方采用挖機開挖。基坑周邊采用直徑503.5鋼管搭設(shè)臨邊護欄,并掛防護網(wǎng)進行防護。基坑邊坡采用竹膠板和503.5鋼管進行支護。3、施工順序:(1)土石方開挖的基底標高根據(jù)施工圖計算。(2)施工順序如下:定位放線基坑防護土石方開挖渣土外運(道路清掃、沖洗)棄渣場棄土、平場。4、土石方開挖方式及要求:本工程基坑選用機械開挖。土方開挖的基底標高與設(shè)計一致?;油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則,應分層、分段、對稱、均衡進行。(1)開挖工作面:樁護壁外預留500mm做為基礎(chǔ)施工工作面。(2)開挖深度:機械開挖至相對標高。(3
6、)挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土,土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。(4)挖土機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。(5)夜間挖土時在坑邊設(shè)紅燈警示,同時安排好場地照明。5、基坑護欄:基坑坑邊設(shè)置護欄,高1.5m,長150m,立桿間距1.5m,下橫桿距地0.3m,上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護欄上懸掛醒目標識,上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬1.2 米鋼管扶梯設(shè)扶手,坡度不大于35 度。6、施工通道:根據(jù)場地情況,設(shè)施工通道二處,一處設(shè)于前面邊軸外,用于施工段土石方外運。7、邊護支護:邊坡支護采用竹膠板和鋼管進行支護。8、
7、棄土外運:甲方指定棄土位置為校區(qū)南門和南門外濱江路,運距1.4公里。棄土場采用50型裝載機推土,以保證工程運泥車的棄土場地。9、施工工序:機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進行土方開挖和運輸,具有操作機動靈活、運轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應以設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。10、機具設(shè)備:本機械化挖土工程主要的機具設(shè)備有:挖掘機、炮機以及配套自卸汽車等。11、作業(yè)條件:(1)場地已由建設(shè)單位負責清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物,如架空高壓線、照明線、通訊線路等。(2)制定好基坑開挖施工方案,繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖,確定開挖路線、順序,基底標高、邊坡坡度、
8、邊坡支護、基坑防護等方案。(3)完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置,包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設(shè),計算挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核;進行土方工程的測量定位放線,并經(jīng)檢查復核無誤后,作為施工控制的依據(jù)。(4)完成必需的臨時設(shè)施,包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。(5)機械設(shè)備運進現(xiàn)場,進行維護檢查、試運轉(zhuǎn),使處于良好的工作狀態(tài)。(6)按貴州省文件要求,車輛采用密閉式運輸車輛,進出口處應設(shè)置水沖洗設(shè)施,以防泥土污染城市道路,沖洗下來的污水應排入專門設(shè)置的污水坑,待泥水沉清后排入下水道。(7)運渣沿途派清潔工人清掃道路,并每
9、天租用市政4000L灑水車灑水二次進行路面清洗。12、施工操作工藝:(1)挖掘機作業(yè)時采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。運土汽車布置于挖掘機的一側(cè),以減少回轉(zhuǎn)角度,提高生產(chǎn)率。(2)自卸汽車數(shù)量應按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備,應能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的3-5 倍。(3)基坑邊角部位,機械開挖不到之處,應用少量人工配合清坡,將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi),再用機械運走。人工清土所占比例一般為%8 ,修坡以厘米作限制差誤。(4)挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?,應盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位,使它互相貫通作為車道,或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部
10、位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道,以減少挖土量。(5)機械開挖由深而淺,基底應預留一層300mm 厚,基礎(chǔ)梁基槽采用人工挖槽清底找平,從避免超挖和基底土遭受擾動。13、質(zhì)量標準:基底標高及土質(zhì)必須符合設(shè)計要求,預留基礎(chǔ)梁土層厚度,采用人工開挖,嚴禁超挖。14、成品保護:(1)開挖時應注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁,防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。(2)夜間施工應設(shè)足夠的照明,防止地基、邊距超挖。(3)基坑開挖全過程中要做好保護,不得隨意拆除或損壞。15、安全措施:(1)開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩(wěn);當山坡坡度陡于五分之一,或在軟土地段,不得在挖方上側(cè)堆土。
11、(2)機械行駛道路應平整、堅實;必要時,視工地地質(zhì)條件,底部鋪設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道,防止作業(yè)時下陷。(3)機械挖土分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。(4)2臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖,挖掘機間距應大于10m;挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離,以防造成翻車事故。(5)機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土,應待整機停穩(wěn)后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土地任何人都不得停留在裝土車上。(6)挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮;所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車。(7)挖
12、掘機行走和自卸汽車卸土時,必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側(cè)工作時,垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與4-6m(110-220kv 時)。(8)夜間作業(yè),機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施,在危險地段應設(shè)置明顯的警示標志和護欄。(9)冬期、雨期施工,運輸機械和行駛道路應采取防滑措施,以保證行車安全。(10)基坑三方設(shè)置1.5m 高防護護欄,并要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下樓梯。16、施工注意事項:(1)機械化挖土應繪制詳細的土方開挖圖,規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高,邊坡坡度,排水溝、集水井位置及流向,棄土堆放位置等,避免混亂,造成超挖、亂挖,應盡可能的使機械多
13、挖,減少機械超挖和人工挖方。(2)在斜坡地段挖方時,應遵循由上而下、分層開挖的順序,以避免破壞坡腳,引起滑坡。(3)做好地面排水措施,以攔阻附近地面的地表水,防止流入場地和基坑內(nèi),擾動地基。七、測量放線規(guī)則:1、定位放線依據(jù):根據(jù)建筑設(shè)計總平面布置圖,規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁,國家高程標準樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標高控制點的引測。2、平面控制網(wǎng)的測設(shè):(1)場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則:平面控制網(wǎng)應先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制的原則。(2)主軸線控制樁的建立:根據(jù)建筑物平面形狀的特點,利用給定現(xiàn)場放點定出主控軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時精確測出控制軸線網(wǎng),并將
14、標樁設(shè)在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。(3)定出主軸線控制網(wǎng)以后,依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標定位,經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后,布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。(4)根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。3、高程控制:(1)依據(jù)測繪管理部門提供的場區(qū)水準基點(不少于三個),采用0.2mm級精度的DSf2水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查,校測合格后,測設(shè)一條閉合或符合水準路線,聯(lián)測場區(qū)平面控制點,以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。(2)依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點,埋設(shè)半永久性高程點,
15、埋設(shè)36個月后,再進行聯(lián)測,測出場區(qū)半永久性點的高程,該點也可作為以后沉降觀測的基準點。(3)場區(qū)內(nèi)至少應有三個水準點,水準點的間距小于1公里,距離基坑邊線不小于15米。(4)高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術(shù)要求:高程控制網(wǎng)的等級擬布設(shè)三等附合水準,水準測量技術(shù)要求。4、標高控制要點:(1)高程控制點的聯(lián)測:在向基坑內(nèi)引測標高時,首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點,以判斷場內(nèi)水準點是否被碰動,經(jīng)聯(lián)測確認無誤后,方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。(2)0.00以下標高的施測:為保證豎向控制的精度要求,對每層標高基準點,必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點,不得少于三個,并作相互校核,校核后三點的較差不得超過3mm,
16、取平均值作為該平面施工中標高的基準點?;鶞庶c設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置,可使用水泥砂漿抹成一個豎平面,用紅色三角作標志,并標明絕對高程和相對標高,便于施工中使用。八、質(zhì)量保證措施:1、由項目經(jīng)理針對本工程特點及質(zhì)量目標要求,編寫出具有針對性的可操作性強的質(zhì)量保證計劃。項目技術(shù)負責人根據(jù)質(zhì)量計劃要求,編制出行之有效的作業(yè)指導書。2、工程用的所有材料進場時,必須嚴格按規(guī)范要求進行驗收,并進行標識,做好可追溯性記錄。3、施工過程的質(zhì)量控制:每個分項工程施工前均由技術(shù)負責人編制出詳細的技術(shù)質(zhì)量交底,由班組遵照實施。4、開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負責人、主要操作人員對施工圖紙進行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。5
17、、工程技術(shù)組全面負責整個加固工程的質(zhì)量,技術(shù)人員跟班作業(yè),及時解決施工中出現(xiàn)的問題,并做好施工報表記錄,對工程技術(shù)資料進行收集整理,確保技術(shù)資料的及時性、正確性和完整性。6、嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān),所有材料進場都必須經(jīng)過現(xiàn)場驗收,合格后按規(guī)格、型號進行分批堆放。然后取樣送試驗室進行質(zhì)量復檢,合格后方可進行加工使用,堅決杜絕不合格的材料使用到工程中。九、安全生產(chǎn)及文明施工:1、安全生產(chǎn):(1)設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組:本項目設(shè)立項目部安全領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理任組長,項目設(shè)立專職安全員,各施工班組設(shè)立兼職安全員,形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導小組定期召開安全工作會議,貫徹上級有關(guān)勞動法令、制度、研究討
18、論和處理一些重大的安全工作問題。專職安全員負責日常安全教育、安全監(jiān)督、安全檢查、安全獎罰和安全管理等方面工作。(2)進行安全教育:經(jīng)過多年的實踐由于施工對象和環(huán)境發(fā)生了變化,仍需要根據(jù)本工程特點,進行針對性的教育。堅持經(jīng)常不斷地增強自我防護意識,為此在每個班組進場之后,項目安全員要對班組進行安全技術(shù)書面交底,班組在每個工序開工之前施工員也要進行安全交底。交底內(nèi)容要有針對性。主要內(nèi)容有:安全操作規(guī)程、安全注意事項等有關(guān)安全措施及操作方法。(3)組織安全檢查:安全檢查為四個層次:一是公司季度安全大檢查;二是分公司月度安全檢查;三是項目組織的定期或不定期抽查;四是班組自查。使檢查范圍覆蓋全部作業(yè)面。項目專職安全員堅持跟班檢查,隨時發(fā)現(xiàn)隱患,隨時進行處理,做到防患于未然。項目每月組織定期或不定期的抽查,不但要查隱患,同時要查違章作業(yè),克服人為不安全行為,從根本上消除發(fā)生事故的可能性,進而保證實現(xiàn)安全施工的目標。對檢查出來的問題要限期改正,并按規(guī)章堅持重獎重罰制度。(4)施工安全技術(shù)措施。十、土建工程基礎(chǔ)施工階段:1、挖土方開始后,在基坑四周用鋼管設(shè)1500mm 高的防護欄桿。2、坑內(nèi),坑壁上的雜物都要隨時清理干凈以免墜物傷人,工人在坑
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