土石方開挖專項施工方案

1、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)小吉場鎮(zhèn)中心校男生宿舍項目工程土石方開挖施工專項方案編制： 審核： 審批： 貴陽榮方建筑工程有限公司2012年9月10日目 錄一、工程概況：2二、編制依據(jù)：2三、參建單位：2四、施工進度計劃安排：2五、施工準備工作：3六、施工方法：3七、測量放線規(guī)則：7八、質(zhì)量保證措施：9九、安全生產(chǎn)及文明施工：10十、土建工程基礎(chǔ)施工階段：11十一、文明施工：11一、工程概況：1、建設(shè)地點:本工程位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)小吉場鎮(zhèn)中心校校園內(nèi)，建設(shè)單位為小吉場鎮(zhèn)中心校。2、結(jié)構(gòu)形式：本工程結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)。設(shè)計使用年限為50年。3、建筑面積：本工程為男生宿舍，層數(shù)為五層，總建筑面積為979.86m，

2、總建筑高度為16.50米。4、人防工程：本工程未考慮人防。5、建筑防火等級：耐火等級為二級。6、建筑防水等級：屋面防水等級為級，防水層合理使用年限為10年。7、本工程標高以m為單位，其它尺寸以mm為單位。8、工期要求為120日。二、編制依據(jù)：現(xiàn)行的國家有關(guān)建筑設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，主要有：1、建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準（GB503002001）2、建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準（JGJ146-2004）3、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）4、建筑施工安全檢查標準（JGJ5999）三、參建單位：工程建設(shè)單位： 畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)小吉場鎮(zhèn)中心校 工程設(shè)計單位： 畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)建筑設(shè)計院 工

3、程承包單位： 貴陽榮方建筑工程有限公司 工程監(jiān)理單位： 貴州深龍港工程項目管理有限公司 工程地勘單位： 貴州博翔勘察有限公司 工程監(jiān)督單位： 畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督站 四、施工進度計劃安排：在工期安排上，充分考慮本工程的施工總工期，立足于合理化，依據(jù)現(xiàn)場情況及工程量，仔細分析、精心安排土石方、圍墻工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點，現(xiàn)場地質(zhì)條件，結(jié)合設(shè)備、人員狀況，本工程土方開挖控制工期為有效工期內(nèi)。在實際施工中,我們嚴格按照施工組織設(shè)計,合理安排好施工機械、人員和時間，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，力爭提前完成施工任務。五、施工準備工作：1、為確保土方

4、開挖質(zhì)量、進度、安全的三大目標的實施，我公司領(lǐng)導和有關(guān)職能部門及項目部全體施工人員，對工程必須高度重視，同時從制度上予以保證，從技術(shù)上認真控制，從責任上具體落實，堅持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，運用科學的管理方法，制定嚴格的質(zhì)量控制措施，做到精心組織、精心施工。2、本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，嚴格按照市政工程有關(guān)施工規(guī)范，采有科學的施工技術(shù)，以機械化施工為主，人工為輔，以編制切實可行的施工方案為指導，科學管理、務實施工，確保工程質(zhì)量、工期目標。六、施工方法：1、基坑總體施工順序：本方案的施工順序從做臨時通道開始。第一步：測設(shè)場地標高，修施工通道。第二步：開挖基坑并轉(zhuǎn)運土方至校方指定地點

5、堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置防護設(shè)施。2、施工方法：巖石和塊石采用炮機分層鑿打，土方采用挖機開挖。基坑周邊采用直徑503.5鋼管搭設(shè)臨邊護欄，并掛防護網(wǎng)進行防護。基坑邊坡采用竹膠板和503.5鋼管進行支護。3、施工順序：（1）土石方開挖的基底標高根據(jù)施工圖計算。（2）施工順序如下：定位放線基坑防護土石方開挖渣土外運（道路清掃、沖洗）棄渣場棄土、平場。4、土石方開挖方式及要求：本工程基坑選用機械開挖。土方開挖的基底標高與設(shè)計一致?；油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則，應分層、分段、對稱、均衡進行。（1）開挖工作面：樁護壁外預留500mm做為基礎(chǔ)施工工作面。（2）開挖深度：機械開挖至相對標高。（3

6、）挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。（4）挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。（5）夜間挖土時在坑邊設(shè)紅燈警示，同時安排好場地照明。5、基坑護欄：基坑坑邊設(shè)置護欄，高1.5m，長150m，立桿間距1.5m，下橫桿距地0.3m，上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護欄上懸掛醒目標識，上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬1.2 米鋼管扶梯設(shè)扶手，坡度不大于35 度。6、施工通道：根據(jù)場地情況，設(shè)施工通道二處，一處設(shè)于前面邊軸外，用于施工段土石方外運。7、邊護支護：邊坡支護采用竹膠板和鋼管進行支護。8、

7、棄土外運：甲方指定棄土位置為校區(qū)南門和南門外濱江路，運距1.4公里。棄土場采用50型裝載機推土，以保證工程運泥車的棄土場地。9、施工工序：機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進行土方開挖和運輸，具有操作機動靈活、運轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應以設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。10、機具設(shè)備：本機械化挖土工程主要的機具設(shè)備有：挖掘機、炮機以及配套自卸汽車等。11、作業(yè)條件：（1）場地已由建設(shè)單位負責清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。（2）制定好基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標高、邊坡坡度、

8、邊坡支護、基坑防護等方案。（3）完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。（4）完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。（5）機械設(shè)備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。（6）按貴州省文件要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應設(shè)置水沖洗設(shè)施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應排入專門設(shè)置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。（7）運渣沿途派清潔工人清掃道路，并每

9、天租用市政4000L灑水車灑水二次進行路面清洗。12、施工操作工藝：（1）挖掘機作業(yè)時采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。運土汽車布置于挖掘機的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。（2）自卸汽車數(shù)量應按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的3-5 倍。（3）基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。人工清土所占比例一般為%8 ，修坡以厘米作限制差誤。（4）挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，應盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部

10、位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。（5）機械開挖由深而淺，基底應預留一層300mm 厚，基礎(chǔ)梁基槽采用人工挖槽清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動。13、質(zhì)量標準：基底標高及土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，預留基礎(chǔ)梁土層厚度，采用人工開挖，嚴禁超挖。14、成品保護：（1）開挖時應注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。（2）夜間施工應設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。（3）基坑開挖全過程中要做好保護，不得隨意拆除或損壞。15、安全措施：（1）開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)；當山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。

11、（2）機械行駛道路應平整、堅實；必要時，視工地地質(zhì)條件，底部鋪設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業(yè)時下陷。（3）機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。（4）2臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。（5）機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。（6）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。（7）挖

12、掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與4-6m（110-220kv 時）。（8）夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應設(shè)置明顯的警示標志和護欄。（9）冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。（10）基坑三方設(shè)置1.5m 高防護護欄，并要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下樓梯。16、施工注意事項：（1）機械化挖土應繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能的使機械多

13、挖，減少機械超挖和人工挖方。（2）在斜坡地段挖方時，應遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。（3）做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內(nèi)，擾動地基。七、測量放線規(guī)則：1、定位放線依據(jù)：根據(jù)建筑設(shè)計總平面布置圖，規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標準樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標高控制點的引測。2、平面控制網(wǎng)的測設(shè)：（1）場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則：平面控制網(wǎng)應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制的原則。（2）主軸線控制樁的建立：根據(jù)建筑物平面形狀的特點，利用給定現(xiàn)場放點定出主控軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時精確測出控制軸線網(wǎng)，并將

14、標樁設(shè)在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。（3）定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標定位，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。3、高程控制：（1）依據(jù)測繪管理部門提供的場區(qū)水準基點（不少于三個），采用0.2mm級精度的DSf2水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查，校測合格后，測設(shè)一條閉合或符合水準路線，聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。（2）依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點，埋設(shè)半永久性高程點，

15、埋設(shè)36個月后，再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀測的基準點。（3）場區(qū)內(nèi)至少應有三個水準點，水準點的間距小于1公里，距離基坑邊線不小于15米。（4）高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級擬布設(shè)三等附合水準，水準測量技術(shù)要求。4、標高控制要點：（1）高程控制點的聯(lián)測：在向基坑內(nèi)引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷場內(nèi)水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。（2）0.00以下標高的施測：為保證豎向控制的精度要求，對每層標高基準點，必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，

16、取平均值作為該平面施工中標高的基準點?；鶞庶c設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個豎平面，用紅色三角作標志，并標明絕對高程和相對標高，便于施工中使用。八、質(zhì)量保證措施：1、由項目經(jīng)理針對本工程特點及質(zhì)量目標要求，編寫出具有針對性的可操作性強的質(zhì)量保證計劃。項目技術(shù)負責人根據(jù)質(zhì)量計劃要求，編制出行之有效的作業(yè)指導書。2、工程用的所有材料進場時，必須嚴格按規(guī)范要求進行驗收，并進行標識，做好可追溯性記錄。3、施工過程的質(zhì)量控制：每個分項工程施工前均由技術(shù)負責人編制出詳細的技術(shù)質(zhì)量交底，由班組遵照實施。4、開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負責人、主要操作人員對施工圖紙進行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。5

17、、工程技術(shù)組全面負責整個加固工程的質(zhì)量，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，并做好施工報表記錄，對工程技術(shù)資料進行收集整理，確保技術(shù)資料的及時性、正確性和完整性。6、嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料進場都必須經(jīng)過現(xiàn)場驗收，合格后按規(guī)格、型號進行分批堆放。然后取樣送試驗室進行質(zhì)量復檢，合格后方可進行加工使用，堅決杜絕不合格的材料使用到工程中。九、安全生產(chǎn)及文明施工：1、安全生產(chǎn)：（1）設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組：本項目設(shè)立項目部安全領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目設(shè)立專職安全員，各施工班組設(shè)立兼職安全員，形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導小組定期召開安全工作會議，貫徹上級有關(guān)勞動法令、制度、研究討

18、論和處理一些重大的安全工作問題。專職安全員負責日常安全教育、安全監(jiān)督、安全檢查、安全獎罰和安全管理等方面工作。（2）進行安全教育：經(jīng)過多年的實踐由于施工對象和環(huán)境發(fā)生了變化，仍需要根據(jù)本工程特點，進行針對性的教育。堅持經(jīng)常不斷地增強自我防護意識，為此在每個班組進場之后，項目安全員要對班組進行安全技術(shù)書面交底，班組在每個工序開工之前施工員也要進行安全交底。交底內(nèi)容要有針對性。主要內(nèi)容有：安全操作規(guī)程、安全注意事項等有關(guān)安全措施及操作方法。（3）組織安全檢查：安全檢查為四個層次：一是公司季度安全大檢查；二是分公司月度安全檢查；三是項目組織的定期或不定期抽查；四是班組自查。使檢查范圍覆蓋全部作業(yè)面。項目專職安全員堅持跟班檢查，隨時發(fā)現(xiàn)隱患，隨時進行處理，做到防患于未然。項目每月組織定期或不定期的抽查，不但要查隱患，同時要查違章作業(yè)，克服人為不安全行為，從根本上消除發(fā)生事故的可能性，進而保證實現(xiàn)安全施工的目標。對檢查出來的問題要限期改正，并按規(guī)章堅持重獎重罰制度。（4）施工安全技術(shù)措施。十、土建工程基礎(chǔ)施工階段：1、挖土方開始后，在基坑四周用鋼管設(shè)1500mm 高的防護欄桿。2、坑內(nèi)，坑壁上的雜物都要隨時清理干凈以免墜物傷人，工人在坑