工作面設(shè)備運輸安裝安全技術(shù)措施

1、工作面設(shè)備運輸安裝安全技術(shù)措施 第一章工程概況一、15202工作面切巷需安裝以下設(shè)備:支架ztg6500/18/30 4架（機頭2架，機尾2架）支架zf5000/17/18 78架采煤機mg300/700-wd 一臺工作溜sgz-764/630 一部后部溜sgz-764/630 一部二、15202進風(fēng)巷需安裝以下設(shè)備:橋轉(zhuǎn)機szz764/200 一部破碎機pcm-110 一部皮帶機dps-1080/1000 一部供液、供電設(shè)備列車 一套第二章運輸及安裝前的準(zhǔn)備工作一、巷道的規(guī)格及要求1、切巷擴巷后，采用全斷面錨網(wǎng)聯(lián)合支護，斜長120m，兩端頭7m范圍凈寬8.0m，凈高2.5m，中間部分凈寬7.

2、0m，凈高2.5m。2、支架車所經(jīng)巷道，軌面距巷道頂板凈高不低于2.2 m ,圪頂蓋前后5m范圍內(nèi)凈高不低于2.4m。3、安裝前，生產(chǎn)地質(zhì)技術(shù)部組織施工隊組及有關(guān)人員驗收運輸路線，具備安裝及運輸條件后，方可進行運輸及安裝。二、運輸設(shè)備布置和設(shè)施的安裝1、運輸設(shè)備布置及運輸路線見附圖12、絞車和回柱機的安裝見表一（后附）3、絞車、回柱機牽引力和鋼絲繩強度驗算：各調(diào)度絞車、回柱車主要技術(shù)特征如表二。表二 各調(diào)度絞車、回柱車主要技術(shù)特征絞車型號牽引力f（噸）繩徑（mm）破斷力p（噸）jd-11.41.015.512.5jd-251.815.512.5jd-403.021.524.5jh-88.015

3、.512.5jm-1414.024.532.05jdhb-30/3.530.02840.5jm-2828.02840.58噸蓄電池電機車1.96應(yīng)用公式：f=（w+e）（sinap1cosa）+gl（sinap2cosa）且fq，p5 f,上坡取“+”下坡取“”，式中：f所需絞車或回柱機牽引最大負荷 噸p鋼絲繩破斷力 噸q 絞車或回柱機牽引力 噸w支架重 端頭架重17.6噸e特制支架車重 e=1.1噸a軌道坡度 （a=amax）p1礦車與軌道間的滾動摩擦系數(shù),取p1=0.015p2繩與地的摩擦系數(shù)，取p2=0.25l坡長（所用繩長） mg鋼絲繩的單位重量：28mm鋼絲繩：g=0.0026噸/m

4、；24.5mm鋼絲繩：g=0.002165噸/m ；21.5mm鋼絲繩：g=0.001813噸/m ； 15.5mm鋼絲繩；g=0.00059噸/m。驗算過程：（1）8噸蓄電池電機車牽引力計算：平拉，a=3f=18.7（sina+p1cosa）=18.7（0.052335956+0.014979443）=18.70.067315399=1.25871.96,牽引力符合要求。（2）15202回風(fēng)下料巷（編號1）：平拉，a=0，l=60m,選用jd-11.4 kw絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0.289噸5噸，牽引力符合要求；p/f=43.25，鋼絲繩破斷力符合要求。（3）15202回風(fēng)下料巷車

5、場（編號2）：上坡，a=20，l=71m,選用jdhb-30/3.5回柱機車，鋼絲繩為28mm。f=6.782噸30噸，牽引力符合要求；p/f=6 5，鋼絲繩破斷力符合要求。（4）15202回風(fēng)下料巷車場（編號3）：平拉，a=0，l=20m,選用jd-11.4 kw絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0. 283噸5噸，牽引力符合要求；p/f=44.15，鋼絲繩破斷力符合要求。（5）15202回風(fēng)巷（編號4）：下坡，a=14，l=100m,選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.264噸14噸，牽引力符合要求；p/f=7.55，鋼絲繩破斷力符合要求。（6）15202回風(fēng)巷（編號5）：平

6、拉，a=0，l=70m,選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm鋼絲繩。f=0.318噸14噸，牽引力符合要求；p/f=100.75，鋼絲繩破斷力符合要求。（7）15202回風(fēng)巷機窩處（編號6）：下放，a=14，l=120m,選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.264噸14噸，牽引力符合要求；p/f=7.55，鋼絲繩破斷力符合要求。（8）15202回風(fēng)巷后高抽巷口（編號7）：調(diào)向平拉，a=0，l=20m, 選用jd-11.4絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0.283噸1.0噸，牽引力符合要求；p/f=44.15，鋼絲繩破斷力符合要求。（9）15202切巷回風(fēng)側(cè)20m處（編號8

7、）：平拉，a=0，l=40m,選用jh-8回柱車、鋼絲繩為15.5mm。f=0.286噸5噸，牽引力符合要求；p/f=43.65，鋼絲繩破斷力符合要求。（10）15202切巷進風(fēng)側(cè)機窩（編號9）：平拉，a=0，l=30m, 選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.839噸1噸，牽引力符合要求；p/f=6.65，鋼絲繩破斷力符合要求。（11）15202進風(fēng)巷（編號10）：上提，a=14，l=70m, 選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.881噸14噸，牽引力符合要求；p/f=6.65，鋼絲繩破斷力符合要求。（12）15202進風(fēng)巷（編號11）：上提，a=14，l=12

8、0m,選用jd-11.4kw絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0.214噸1噸，牽引力符合要求；p/f=58.35，鋼絲繩破斷力符合要求。4、安全技術(shù)措施（1）安裝絞車或回柱機時，必須清凈浮煤、浮矸，安裝在實底板上，車的方向要正。各部車除用壓戧柱固定外還必須打地錨固定，壓戧柱柱徑用不小于18cm的優(yōu)質(zhì)圓木，柱頂端應(yīng)有不小于10cm的柱窩，打緊背牢并用鐵絲捆綁牢固，保證“四壓兩戧”齊全可靠；打地錨固定時，每部車不少于8根錨桿，錨桿為182000mm錨桿，并逐根測試錨固力不小于7噸。（2）牽引用jh-8回柱機，車后用老漢柱固定，柱徑不小于20cm，傾角7580，柱兩端應(yīng)有不小于10cm的柱窩打緊背牢

9、，用雙股繩徑不小于15.5mm的鋼絲繩上卡固定，繩卡不少于3道。若用托鉤固定時，不少于三根托鉤，托鉤傾斜插入底板基巖，向后傾7580插入深度不小于0.9m。（3）安裝jdhb-30/3.5回柱車、jm-28回柱車和在超過10o的坡度安裝絞車、回柱車時，除打地錨和“四壓兩戧”固定外，還必須在車前用38mm以上圓鋼打兩根扛鉤，扛鉤插入基巖深度不小于1m。（4）各絞車、回柱機的安裝，鋼絲繩的纏繞、更換、連接嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程中的第412條、414條、420條、421條執(zhí)行。412條規(guī)定：傾斜井巷運輸時，礦車之間的鏈接、礦車與鋼絲繩之間的鏈接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。傾斜井巷運輸

10、用的鋼絲繩鏈接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。414條規(guī)定：各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須執(zhí)行以下規(guī)定：1、批量生產(chǎn)的必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用。2、初次使用前和使用后每隔2年必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過0.2%時，不得使用。420條規(guī)定：滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，必須符合下列要求：（一）滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。（二）滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。（三）鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層

11、的臨界段（相當(dāng)于繩圈1/4長的部分）必須經(jīng)常檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動1/4繩圈的位置。對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒上刻有繩槽或用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。421條規(guī)定：鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時應(yīng)符合下列要求：（一）必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上。（二）繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。（三）滾筒上應(yīng)該經(jīng)常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗用的補充繩。（5）各車場的變坡點都必須設(shè)置合格的阻車器，且常處于關(guān)閉狀態(tài)，僅在過往車輛時，方準(zhǔn)打開，車輛通過后必須及時關(guān)閉并用道木打好雙“十”字掩木。（6）運輸支架時，在下部車場距變坡點10

12、m處，用20cm以上長度適宜的優(yōu)質(zhì)圓木在軌道兩側(cè)各打一根老漢柱，間距2.0m，傾角為6575，上見柱窩10cm、下見柱窩20cm以上，支牢背緊，并在兩根老漢柱上坡側(cè)橫放一根18cm3.0m的優(yōu)質(zhì)圓木。支架下到下部車場，車停穩(wěn)后方可取掉橫擋木；每次下架前都必須放好老漢柱前橫擋木。特別規(guī)定：當(dāng)混合提升斜井往井底車場放架時，必須在井底車場距變坡點15m處用24cm以上優(yōu)質(zhì)圓木打兩根老漢柱，間距2.0m，傾角為6575，上見柱窩10cm、下見柱窩20cm以上，支牢背緊，并在兩根老漢柱上坡側(cè)橫放一根18cm3.0m的優(yōu)質(zhì)圓木。支架下到井底車場變坡位置時要走重車線。（7）各絞車、回柱機間，都應(yīng)設(shè)置靈敏可靠

13、的雙向?qū)Υ蚵暪庑盘?，直巷牽引距離小于20m的絞車、回柱機可用口哨聯(lián)系（口哨信號規(guī)定：一停，二開，三倒車），超過20m時必須用信號聯(lián)系，嚴(yán)禁用敲打物體，口喊或用擺燈等方式代替。第三章設(shè)備裝車及運輸一、設(shè)備裝車安全技術(shù)措施1、所有設(shè)備裝車前，按安裝順序，進行相應(yīng)排列，并標(biāo)記號碼。2、設(shè)備列車在地面檢修完好后，提前將各連接短線、高壓線頭做好，并進行打壓測試，下井前將線頭進行包裹。3、大型設(shè)備包括采煤機各部件、后部溜、工作溜、橋轉(zhuǎn)溜、破碎機各部件、皮帶機機頭組件，全部裝大平板車，裝車后用繩徑不小于15.5mm鋼絲繩捆綁并用松緊鉤緊固牢固，其它小型部件裝斗車或叉車。4、所有設(shè)備裝車后，必須保證前、后、左

14、、右不竄動，重心適中，嚴(yán)禁超高、超寬，并預(yù)留出礦車插插銷孔的位置，保證正常的連接運輸。5、起吊大型設(shè)備時，必須設(shè)專人指揮，要保證起吊梁、起吊環(huán)牢固可靠，起吊時設(shè)備要拴穩(wěn)、調(diào)平，重心適中，起吊過程中，人員撤至安全地點，起吊梁、起吊物下嚴(yán)禁有人，如需擺動，必須降至離板車510cm處，用長柄工具擺動。6、液壓支架的裝車：支架采用特制支架車裝運，用專用螺栓固定。（1）施工負責(zé)人現(xiàn)場指揮，吊裝支架必須用20t以上吊車或龍門吊。（2）吊裝前必須對鋼絲繩、專用吊鉤、特制裝架車進行詳細檢查，確認完好無誤后方可吊裝。（3）吊車大鉤與支架間連接用兩根長度相等（不少于6m）24.5mm的鋼絲繩環(huán)配四個專用大鉤，鋼絲

15、繩與大鉤固定用配套的繩卡，每個繩頭不少于5道繩卡，卡繩長度不小于1.5m，且繩卡要布置均勻。吊裝完第一架支架后，必須重新緊固繩卡螺絲。（4）吊裝支架前，吊車運行到所吊支架的合適位置，大鉤下放到合適高度，在支架前后各一人，每人拿兩個連接支架大鉤，將大鉤與支架底座上的連接部位進行連接。起吊前，連接大鉤人員站在離支架不少于5m遠的位置后，吊車司機開始起吊支架。起吊時，先撐緊鋼絲繩確認連接大鉤與支架底座連接牢固后，進行起吊。起吊到合適高度后，由專人負責(zé)指揮吊車運行到裝架板車的正上方，然后慢慢將支架下放。在下放過程中，若支架方向不正，要用長柄工具運距離鉤拉支架，嚴(yán)禁作業(yè)人員近距離調(diào)擺支架。只有當(dāng)支架下放

16、到離裝架板車10cm時人員方可靠近作業(yè)，且嚴(yán)禁將身體任何部位、工具及其它物品伸入支架下面。（5）支架裝車時，要確定好支架底座前端距專用板車前輪軸心距離；檢查前后適中，用專用螺絲固定在特制裝架車上。（6）支架裝車時，前梁朝前，要求支架裝正，不得歪斜，側(cè)護板、前梁插板和放煤插板收回并用8#鉛絲捆綁牢靠，立柱的活柱部分全部收回。（7）當(dāng)六級風(fēng)以上或雷雨天氣時，停止吊裝支架。（8）液壓支架的捆綁和鏈接絞車?yán)K大鉤與支架后部鏈接時，用22mm86mm的錨鏈穿過支架底座左側(cè)的孔后，穿過大繩鉤頭，而后穿過支架底座右側(cè)的孔，再穿過大繩鉤頭與錨鏈另一端用配套連接環(huán)戴螺絲擰滿扣拴穩(wěn)。當(dāng)絞車?yán)K大鉤與支架前部鏈接時，用

17、22mm86mm的錨鏈穿過支架前端底座橫板上的左孔，而后穿過絞車大繩鉤頭后，再穿過支架橫板上的右孔，繞過橫板，再穿過大繩鉤頭與錨鏈另一端用配套連接環(huán)戴螺絲擰滿扣拴穩(wěn)。除主鏈接外，還必須進行輔助鏈接。輔助鏈接采用22mm以上鋼絲繩環(huán)。絞車?yán)K大鉤與支架后部鏈接時，鋼絲繩環(huán)一頭用配套鋸齒環(huán)與支架尾梁2個哈巴鏈接，另一頭與絞車主繩鏈接。絞車?yán)K大鉤與支架前部鏈接時，鋼絲繩環(huán)一頭用配套鋸齒環(huán)與支架尾梁2個哈巴鏈接，另一頭與絞車主繩鏈接。輔助鏈接鋼絲繩與主繩鏈接時，必須用配套的繩卡，繩卡不少于5道，卡繩長度不小于2m，且輔助鏈接鋼絲繩長度要適中。二、設(shè)備運輸（一）運輸具體路線為：地面工業(yè)廣場混合提升斜井井底

18、車場二區(qū)軌道巷15202回風(fēng)下料巷15202回風(fēng)巷15202切巷。（二）對運輸路線的要求：1、運輸巷地輥、阻車器等設(shè)施齊全可靠，阻車器要常處于關(guān)閉狀態(tài)，過往車輛時，方準(zhǔn)打開。2、軌道要平直、穩(wěn)固，且扣件齊全，釘?shù)酪碌滥竞荆壘?、軌縫、枕木間距（不大于0.7m）等符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。道軌外沿距兩側(cè)各設(shè)備的距離：直巷不小于0.7m，拐彎點前后5m范圍內(nèi)，內(nèi)彎距設(shè)備不小于0.7m，外彎距設(shè)備不小于1.0m； 軌距誤差不大于5mm，不小于2mm，間隙不大于5mm，接頭平整，內(nèi)錯差不大于2mm，不得有脫茬、跳臺等現(xiàn)象,路線兩股鋼軌頂面在直線段應(yīng)保持同一水平或在500m以上的直線全線長度可允許一股鋼軌比另一

19、股高出4mm，彎曲段外軌超高要符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定；軌道兩側(cè)物品要碼放整齊，堆放材料及絞車的最突出部位，距軌道距離不小于700mm，運輸巷電纜懸掛要整齊，不得影響設(shè)備車的運輸。3、各車場、倒掛鉤處軌道要端平，距變坡點2m的水平路段處及各橫貫口均設(shè)擋道器或擋木裝置。擋木規(guī)格為2203000mm，老漢木規(guī)格為200mm長度合適的優(yōu)質(zhì)圓木。兩老漢柱間距2.0m，道軌兩側(cè)各打一根，傾角6875，頂見柱窩100mm、底見柱窩200mm以上，支牢背緊；除車輛通過外，擋道裝置一律檔上。（三）安全技術(shù)措施1、運輸設(shè)備前，施工負責(zé)人、各絞車司機必須認真檢查所開絞車的鋼絲繩、剎車裝置、信號裝置、連接裝置、壓戧柱等設(shè)施的

20、完好情況和設(shè)備車的捆綁、連接情況，經(jīng)施工負責(zé)人檢查確無問題后，方可作業(yè)。2、所有絞車必須帶電運行，嚴(yán)禁放飛車。3、各部車在拉運第一架后，必須重新檢查緊固繩卡螺絲。車輛回繩時，人員要跟看繩頭，以防鋼絲繩別在道木下拉壞軌道。4、運輸設(shè)備時，大板車及其它裝運大型部件（包括大鏈）的車必須掛單車，小型部件的車及斗車（除大鏈及緊固小件車外）可掛2個，嚴(yán)禁超掛車。必須使用專用的銷、環(huán)及礦車聯(lián)接裝置。5、使用絞車及回柱機運輸支架時，使用合格的22mm86mm以上的錨鏈（錨鏈連接用配套鋸齒環(huán)），配套鋸齒環(huán)上的螺絲要擰緊，大盤支架立柱，然后用配套鋸齒環(huán)與絞車主繩大鉤連接，絞車主繩大鉤必須處于支架前后正中位置。為防

21、止運輸過程中連接支架的錨鏈上下移動，在支架兩側(cè)用40型錨鏈將連接支架的錨鏈與支架底座進行穩(wěn)固?；蚴褂?8mm以上鋼絲繩大盤支架立柱不少于兩圈，盤繞鋼絲繩上配套繩卡不少于5個，卡繩長度不少于1.5m，用26mm92mm以上的錨鏈鋸齒環(huán)與絞車主繩大鉤連接。除主連接外，還必須進行輔助連接。輔助連接采用28mm以上鋼絲繩，一頭用鋸齒環(huán)與支架放頂煤千斤2個哈巴連接，另一頭與絞車主繩連接。輔助連接鋼絲繩與主繩連接時，必須用配套的繩卡，繩卡不少于5道，卡繩長度不小于2m，且輔助連接鋼絲繩長度要適中。6、斜巷運輸，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，行車放警戒” 與“上坡運輸掛車尾巴、保險繩，下坡運輸掛保險繩”

22、的規(guī)定，在運輸過程提放車輛時，必須撤出牽引區(qū)及警戒區(qū)內(nèi)的所有人員，嚴(yán)禁任何人進入牽引區(qū)和警戒區(qū)；警戒人員要躲在躲避硐內(nèi)、有可靠的掩體處或遠離起坡點的安全處。7、各車場必須平、直，符合車場標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定及要求，長度不得小于15m，有完善可靠的阻車器，躲避硐。放車時，先掛鉤，后打開阻車器；提車時，車進入車場，先關(guān)閉阻車器后摘鉤；車場存放車輛時，除關(guān)閉阻車器外，阻車器以里要打好“十”字掩木。車場內(nèi)大型部件嚴(yán)禁人工推車。8、斜巷車輛出車場時，在變坡點處，嚴(yán)禁絞車或回柱機有存繩，應(yīng)緩慢松繩，緩慢放車。9、運輸過程中具體警戒位置的規(guī)定（見附圖2）： （1）當(dāng)15202回風(fēng)下料巷使用jd-11.4 kw絞車?yán)\

23、設(shè)備、車輛時，必須在二區(qū)軌道巷拐彎口3m以里處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時不得運行15202回風(fēng)下料巷上部車場的jdhb-30/3.5回柱車。 （2）當(dāng)15202回風(fēng)下料巷上部車場的jdhb-30/3.5回柱車?yán)\設(shè)備、車輛時，必須在15202回風(fēng)下料巷jd-11.4 kw絞車以外3m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時不得運行15202回風(fēng)下料巷上部車場的jd-11.4 kw絞車。（3）當(dāng)15202回風(fēng)下料巷上部車場的jd-11.4 kw絞車?yán)\設(shè)備、車輛時，必須在15202回風(fēng)下料巷jd-11.4 kw絞車以外3m處及15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車處（編號5）設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同

24、時不得運行15202回風(fēng)下料巷上部車場的jdhb-30/3.5回柱車。（4）當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車?yán)\設(shè)備、車輛時，必須在15202回風(fēng)下料巷jd-40 kw絞車（編號3）處及15202回風(fēng)巷的jm-14絞車處（編號5）設(shè)警戒（警戒位置見圖示），先和編號3的jd-40 kw絞車配合將料車提升至與15202回風(fēng)巷平行的時候?qū)d-40 kw絞車（編號3）的繩摘掉，開始往15202回風(fēng)巷下放。（5）當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車將料車下放不移動后，將15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車（編號5）的繩掛在料車上，同時不得松開15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車（編號4）的繩，將料車平

25、穩(wěn)的停在15202回風(fēng)巷jm-14回柱車（編號5）所在的車場內(nèi)。這段期間內(nèi)，在15202回風(fēng)下料巷jd-40 kw絞車（編號3）處及15202回風(fēng)巷的jm-14絞車處（編號5）設(shè)警戒（警戒位置見圖示）。（6）當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車（編號5）停止后，使用15202切巷處的jd-11.4 kw絞車（編號7）將料車提進15202切巷。這段期間內(nèi)，15202切巷回風(fēng)側(cè)的jm-14回柱車（編號6）不得運行。（7）當(dāng)使用15202切巷內(nèi)的jh-8回柱車（編號8）拉運設(shè)備、車輛時，必須在jh-8回柱車后處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時不得運行15202切巷回風(fēng)側(cè)的jd-11.4 kw絞車（編號

26、7）。（8）當(dāng)15202切巷內(nèi)的jh-8回柱車（編號8）將設(shè)備、料車與15202切巷平行后，使用15202切巷回風(fēng)側(cè)的jm-14回柱車（編號6）將設(shè)備、車輛下。下放設(shè)備、車輛時必須在進風(fēng)巷與切巷交匯口往外3m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時必須在坡底車場阻車器以里打好雙“十”字掩木，且不得與進風(fēng)巷jm-14回柱車（編號9 、編號10）同時運行。（9）當(dāng)15202切巷進風(fēng)側(cè)jm-14回柱車（編號9）拉運設(shè)備、車輛時，必須在進風(fēng)巷口、15202切巷變坡點往上10m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時不得運行15202切巷回風(fēng)側(cè)的3部車及15202進風(fēng)巷的jd-11.4 kw絞車（編號11）。（10）1

27、5202切巷進風(fēng)側(cè)jm-14回柱車（編號9）拉運設(shè)備、車輛時，必須在進風(fēng)巷口、15202切巷變坡點往上10m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時不得運行15202切巷回風(fēng)側(cè)的3部車及15202進風(fēng)巷的jd-11.4 kw絞車（編號11）。（11）當(dāng)15202進風(fēng)巷的jd-11.4 kw絞車（編號11）上提設(shè)備、車輛時，必須在進風(fēng)巷口、15202切巷變坡點往上10m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時不得運行回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)jd-11.4kw絞車、960水平進風(fēng)下山j(luò)h-8回柱車、回風(fēng)巷頭部車。（12）當(dāng)小巷運輸設(shè)警戒時，必須從牽引車開始，撤出牽引區(qū)與警戒區(qū)內(nèi)的所有人員。為了運輸過程的安全，各絞車司機要隨時

28、注意周圍設(shè)備車輛的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)滑車，要及時躲入身后的躲避硐內(nèi)或遠離事故的安全處。10、設(shè)備車落道處理：（1）設(shè)備車落道，兩長一員中必須有一人現(xiàn)場指揮，用承載能力大于起吊重量的導(dǎo)鏈或千斤上道，上道時，設(shè)專人監(jiān)護設(shè)備車的上道情況，所有人員必須站在安全地點作業(yè)，若發(fā)生事故時必須在事故地點兩頭設(shè)專人放警戒，嚴(yán)禁任何人通行。（2）上道時，視方向安設(shè)導(dǎo)鏈或千斤，一次起吊高度不大于15cm，邊起吊邊在車的兩端垂直軌道支墊不短于1.2m的道木，支墊好使輪入軌，最后取掉墊木，松導(dǎo)鏈或千斤。若車傾倒，先在車的傾倒側(cè)打兩根戧柱，然后將設(shè)備車起吊，邊起吊邊在車的傾倒方向批設(shè)木頭，而后按上述方法上道。（3）在坡上

29、上道時，回柱機或絞車不得摘鉤和松繩，司機要切緊閘皮，堅守崗位，在落道車的下方橫放掩木和打好老漢柱，坡上、下放好警戒，禁止人員通行。（4）起吊上道時，嚴(yán)格檢查該地點巷道支護情況，錨索不得有松動現(xiàn)象，起吊梁、起吊環(huán)、錨索、錨具必須牢固可靠，利用錨索起吊重物時，起吊物與錨索間的連接必須穩(wěn)固可靠，起吊過程中，起吊梁（鏈）下及起吊設(shè)備周圍嚴(yán)禁有人，作業(yè)人員應(yīng)站在起吊梁（鏈）的兩側(cè)操作，并設(shè)專人觀察起吊地點的支護情況、頂板情況和起吊狀況等，發(fā)現(xiàn)問題先處理后，方可作業(yè)。（5）上道過程中，人員要在車的前后上道，若人必須進入一側(cè)上道時，必須由工長及有經(jīng)驗的老工人現(xiàn)場勘察，采取措施后再進入，人員進入的一側(cè)必須有滿

30、足人員自由活動的空間，且退路暢通，在人員進入的一側(cè)打好兩根戧柱（柱徑不小于20cm）后，方可作業(yè)。同時，另一側(cè)嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁用絞車或回柱機牽引上道, 嚴(yán)禁兩頭同時上道。（6）支架車落道，除執(zhí)行以上規(guī)定外必須用10t以上導(dǎo)鏈上道，導(dǎo)鏈與頂錨索連接必須用10t以上起吊環(huán)；錨索必須穿滿錨具且穩(wěn)固，并有不少于6cm的余頭，嚴(yán)禁將導(dǎo)鏈與錨桿連接。三、設(shè)備部件卸車安全技術(shù)措施1、井下卸料時，按照編號進行卸料，各部件做到方向正確、堆放整齊。2、大型設(shè)備卸車起吊時，起吊前要對工作范圍前后5m的支護、頂板、起吊梁、起吊環(huán)、錨索、錨具等進行檢查，確認無誤后，方可進行作業(yè)。作業(yè)人員要站在安全地點且退路暢通，起吊過程

31、中，設(shè)專人觀察頂板和巷道支護情況、起吊狀況，發(fā)現(xiàn)隱患必須停止作業(yè)，處理后方可作業(yè)，起吊時，在起吊物和起吊梁（鏈）下方，嚴(yán)禁有人作業(yè)或通過，用連接環(huán)時，要戴上螺絲擰滿扣，用錨具連接錨鏈起吊時，錨索必須穿滿錨具且穩(wěn)固，并有不少于6cm的余頭。第四章設(shè)備安裝一、進風(fēng)巷設(shè)備安裝安全技術(shù)措施（一）轉(zhuǎn)載溜安裝1、把轉(zhuǎn)載溜的各部件，按裝配次序運至安裝地點。2、提前排好皮帶機尾，把轉(zhuǎn)載溜機頭排至皮帶機尾架設(shè)溜的軌道式支撐架上。3、排好轉(zhuǎn)載溜機尾，鋪設(shè)底鏈，兌橋下中部槽，安裝破碎機，安裝擋煤板，兌槽時，接口要嚴(yán)，擋煤板螺絲要緊固到位。4、在架橋地段，用1.2m道木批設(shè)木垛且確保穩(wěn)固可靠，而后鋪設(shè)中部槽、安裝擋煤

32、板，并用螺絲緊固。5、鋪上鏈，加刮板，安裝中部槽底板及橋轉(zhuǎn)支撐架，拆除木垛。6、抓鏈，試運轉(zhuǎn)。（二）設(shè)備列車安裝1、按設(shè)備列車的先后順序，運入安裝地點。2、按安裝標(biāo)準(zhǔn)，把列車上所有設(shè)備完好。3、列車的車與車之間，用專用的連接裝置及插銷進行連接。4、安裝完好后，在設(shè)備列車前方和移變前各打一根戧柱，戧柱為22cm的優(yōu)質(zhì)圓木，傾角在7580之間，上見窩柱10cm，下見窩柱20cm以上。（三）皮帶安裝1、把皮帶各部件，按裝配次序卸至安裝地點。2、首先確定好機頭位置，安裝機頭架、減速器等機頭組件。3、排設(shè)皮帶架，連接皮帶縱梁，安裝底輥。4、鋪設(shè)底皮帶，掛上托輥，鋪上皮帶。5、打卡后接好皮帶，漲緊試運轉(zhuǎn)。

33、（四）供電設(shè)備安裝1、根據(jù)安裝工作面的供電系統(tǒng)圖把供電設(shè)備選定并裝車運至安裝地點卸車后，進行安裝。2、電纜的敷設(shè)要按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定由外向里進行敷設(shè)、吊掛，電纜線與電纜鉤不能很好吻合時，要用繩進行捆綁。3、接火時，按先負荷后電源的順序進行連接。4、安裝過程中，必須保證電氣設(shè)備的完好，確?！叭裏o”，杜絕“失爆”。各電氣設(shè)施的安裝，要符合電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)，5、當(dāng)各電氣設(shè)備、設(shè)施安裝完畢后，再進行詳細檢查并用相同等級的搖表測試絕緣合格，確認無誤后，方可進行送電試運行。6、試驗合格后，停電鎖開關(guān)。（五）風(fēng)、水、液管安裝1、把所要安裝的管路逐根按安裝位置靠幫擺放好，且不影響車輛的運行。2、把管路用合格的連接裝置聯(lián)

34、接好，并在規(guī)定位置把閘閥及消塵裝置安裝好，并確保管路不漏水、氣、液。3、用牢固可靠的尼龍繩或金屬絲把管路吊掛穩(wěn)固，管路的吊掛點要接在錨索上，嚴(yán)禁掛在錨桿上，管路的吊掛符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。二、工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施（一）工作溜安裝1、把工作溜各部件，按裝配次序運入工作面。2、首先確定好機頭位置。3、鋪設(shè)底鏈，每十環(huán)捆綁一鐵絲，以防扭鏈。4、安裝過渡槽，兌中部槽，兌槽時，接口要嚴(yán)，起伏應(yīng)大致保持一個水平，以利于抓鏈。5、安裝機尾過渡槽及機尾架，機尾傳動組件，為利于運架，機尾位置應(yīng)距回風(fēng)巷3m以里。6、用導(dǎo)鏈配合人工搬運，安裝齒軌、導(dǎo)向槽等，最后鋪上鏈加刮板，安裝時，各部件的聯(lián)接銷、卡塊、螺絲等要上

35、齊全，并緊固。7、抓鏈、試運轉(zhuǎn)。（二）后部溜安裝1、把后部溜各部件，按裝配次序運入工作面。2、依工作溜機頭位置，確定好后溜機頭位置。3、鋪設(shè)底鏈時，必須把大鏈擺順，以防扭鏈。4、安裝過渡槽，兌中部槽，兌槽時接口要嚴(yán)，起伏應(yīng)大致保持一個水平，以利于抓鏈。5、安裝機尾過渡槽及機尾架，機尾傳動組件，為利于運架，機尾位置就工作面情況而定。6、最后鋪上鏈加刮板，安裝時，各部件的連接銷、螺絲等要上齊全，并緊固。7、抓鏈、試運轉(zhuǎn)。（三）采煤機安裝1、將機組各部件按順序運到安裝地點，然后用導(dǎo)鏈逐節(jié)按順序放在工作溜上，當(dāng)電源線從各個安裝空穿過后，把機組逐節(jié)對接好，按規(guī)定上好各部件的聯(lián)接螺絲及定位銷。2、安裝滾筒

36、時，先將機組隔離開關(guān)手把打到零位，將搖臂吊起放平，并在搖臂下方支墊木垛，確保木垛牢固可靠。然后用導(dǎo)鏈吊滾筒套在搖臂軸上支墊穩(wěn)實，擰螺絲緊固。安裝滾筒時，滾筒下方嚴(yán)禁有人。3、整個機組安裝完好后，方可送電試車。（四）液壓支架安裝1、支架安裝前，首先要觀察好位置，清理干凈浮煤，做好安裝準(zhǔn)備。2、調(diào)向地點與回柱車間必須有專用聯(lián)系信號，工作面進、回風(fēng)端頭兩部車都必須明確規(guī)定停開信號，設(shè)專人操作，牽引區(qū)范圍內(nèi)必須撤人。3、從回風(fēng)運進來的支架距調(diào)向地點68m處的軌道頭打好雙“十”字掩木，待支架拉至安裝點的軌道頭時，回柱車司機停車后，經(jīng)施工負責(zé)人檢查確認無誤后，然后松開、取掉固定支架的壓架螺絲落道卸車，準(zhǔn)備

37、調(diào)向。當(dāng)支架卸車時，作業(yè)地點（即支架卸車點）前后20m范圍內(nèi)不得有人。4、支架卸車后，用工作面進、回風(fēng)端頭jm-14回柱車將支架調(diào)向，調(diào)向時將鋼絲繩分別掛在支架前連接板或后底座等適當(dāng)位置，設(shè)專人指揮，協(xié)調(diào)牽引，逐漸將支架往煤幫牽引調(diào)向。調(diào)向過程中，聯(lián)系信號人員應(yīng)站在煤幫側(cè)工作溜內(nèi)離安裝點5m外的安全地點，嚴(yán)禁強拉硬拽。待支架與鄰架相距0.5m左右時，摘鉤拴住支架尾部與鄰架靠緊，而后用回柱車或單體柱將支架前部與鄰架靠緊，并能掛前、后溜聯(lián)接頭，而后接管將支架與前、后溜連接，升架撐緊頂板。5、機頭、尾2架端頭架的主架卸車調(diào)向后拉到最小控頂距，與煤壁垂直并接通液壓管路；尾架到位后，用單體柱和導(dǎo)鏈配合調(diào)

38、整尾架高度，主架高度通過液壓來控制；當(dāng)主架與尾架高度相同時，尾架下要用1.5m1.5m的板木批設(shè)“”字型木垛，然后組裝上銷，最后升架接頂。6、第一架的安裝位置由工作溜位置確定，第一架進風(fēng)側(cè)應(yīng)與15202進風(fēng)巷靠采幫一排水泥托盤對齊。7、最后兩組支架運入回風(fēng)巷時，裝架車應(yīng)使支架掩護梁朝前運至回風(fēng)巷端頭的切巷斷面中，使其落道卸車，拖入安裝地點與鄰架靠緊后，接管升起撐緊頂板。8、如支架不接頂時，每隔兩架在支架頂梁上批木垛接頂，以防頂板來壓下沉或塌頂。9、每架支架安裝完成后，要對本架的管路、操作閥等部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。調(diào)整架間距離，做到靠緊擺正，把支架周圍浮煤清理干凈，前后連接頭要兌好。10、當(dāng)班支架安裝任務(wù)完成后，對本班安裝的支架進行壓力值、部件完好率檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。11、卸架結(jié)束后，用裝架小板車將各種小件及拆除的鐵軌、道木、支木等運進回風(fēng)巷拐彎巷道處碼放整齊，小板車拆零，小配件配套壓好，裝車上坑循環(huán)使用。第五章設(shè)備運輸安裝其它安全技術(shù)措施1、運輸、安裝的主要環(huán)節(jié)，必須指定專人負責(zé)，以確保安全。2、在回柱車安裝過程中，若回柱車沒有做底座，無法打地錨，其固定方式為：運輸