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文檔簡介
1、word 整理版預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制要點概述預(yù)應(yīng)力混凝土材料的質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力錨夾具的質(zhì)量控制和張拉系統(tǒng)的校驗預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量控制灌漿的質(zhì)量控制扁錨概述一預(yù)應(yīng)力的概念在受拉區(qū)預(yù)先施加壓力,用于抵消荷載作用的拉力,使結(jié)構(gòu)在荷栽作用下基本處于完全受壓狀態(tài)。二預(yù)應(yīng)力過大或過小的影響張拉力小 ,預(yù)加力小 ,易開列 ,影響結(jié)構(gòu)正常使用。張拉力大 ,永久荷栽大 ,徐變大 ,上供度大 ;受拉區(qū)抗裂性能降低 ,也影響結(jié)構(gòu)正常使用 。三預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制存在的問題學(xué)習(xí)好幫手word 整理版1、錨固值不統(tǒng)一 (103% 、100% 、 105% 張拉控制應(yīng)力錨固)2、材料(錨具滑絲 :鋼絞線強度不夠)3、預(yù)應(yīng)力張拉
2、(應(yīng)力和延伸量雙控制;張拉強度和齡期雙控制)4、內(nèi)業(yè)資料(填表不規(guī)范 )預(yù)應(yīng)力混凝土材料的質(zhì)量控制一、 混凝土見證取樣;試塊留足 ;標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護 ;寫清日期 ;28 天強度 。1、混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求 ,設(shè)計未規(guī)定時 ,不低于設(shè)計強度的 75% 時,方可施加壓力 。 未達要求 強度張拉 ,因混凝土收縮 ,徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失值大為增加 ,嚴(yán)重時錨墊板下混凝土裂縫或破碎 。 未達要求強度放張 ,嚴(yán)重說握裹力不足而滑移。2、施加預(yù)應(yīng)力 ,尚需齡期控制 齡期短 ,彈性模量小 ,施加預(yù)應(yīng)力后上供大 。 加早強劑后 ,彈性模量和強度增長不同步 。 后張法一般不少于 14 天方可張拉 ;先張法 5 天方可
3、張拉 。3、封錨混凝土強度不低于結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計強度80% ,且不低于 C30 。 封錨要及時 ,防止錨具銹蝕 。 施工時控制梁體 (包括封錨端 )長度 ,以免吊裝時擱不下去 。二、預(yù)應(yīng)力鋼材1、鋼材進場應(yīng)有質(zhì)保書或?qū)嶒瀳蟾鎲?,使用前按?guī)定頻率復(fù)試。 部分鋼絞線廠家按國外標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn) ,定貨時注意直徑 、破斷荷栽等差異 。 鋼絲: 5%盤數(shù) ,且不少于 3 盤。 抗拉強度 、屈服學(xué)習(xí)好幫手word 整理版強度 、。鋼絞線 :小于 60 噸為一批 ,任取 3 盤。屈服強度 、破壞荷栽 、伸長率 。冷拉鋼筋 :小于 20 噸為一批 ,任取 2 根 。 抗拉強度 、伸長率 、屈服點 、冷彎 。2、實驗數(shù)據(jù)
4、應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋 GB4463 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲 GB5223 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼交線 GB5224 一項指標(biāo)不合格 ,取雙倍試樣進行不合個項試驗 ,仍有一件試樣指標(biāo)不合格 ,則該批不合格 。力學(xué)性能測試時 ,應(yīng)同時測定彈性模量 ,以校核張拉延伸值 。預(yù)應(yīng)力錨夾具的質(zhì)量控制和張拉系統(tǒng)的校驗一、錨夾具的質(zhì)量控制1、錨具應(yīng)有出廠合格證 ,寫明型號 、尺寸 、剛號 、熱處理 、抽樣試驗結(jié)果 。 指標(biāo)應(yīng)有符合 預(yù)應(yīng)力筋用錨具 、夾具和連接器GB/T14370 規(guī)定 。2、同一預(yù)應(yīng)力錨具 ,不超過 1000 套為一驗收批 。3、外觀檢查 : 10% 且不少于 10 套,檢查其外觀
5、、尺寸和錐度配套 。4、硬度檢查 :太硬斷絲 ,太軟滑絲 。5% 且不少于 5 件,多孔夾片式錨具 ,每套至少 5 片夾片 ,每個零件 3 點 。5 、 錨 夾 具 和 鋼 絞 線 的 配 套 原 來 錨 夾 具 拉 1500MPa, 現(xiàn) 在 1860MPa 能否行 ?今后 2000MPa, 適用于 1860MPa 的錨夾具是否行 ?學(xué)習(xí)好幫手word 整理版6,體外預(yù)應(yīng)力索錨具,重要結(jié)構(gòu)承受動栽的錨具,應(yīng)該做疲勞試驗.7,提倡采用名牌OVMHVM二、張拉系統(tǒng)的校驗1、千斤頂 、壓力表 、油壓泵的配套校驗 ,以確定壓力表讀數(shù)和張拉力之間的關(guān)系曲線 ,準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到應(yīng)力控制 。2、校驗期限為
6、半年 ,當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋張拉時連續(xù)斷筋 ;千斤頂嚴(yán)重漏油 ;油表指針不會零 ;換油壓表 ;實測延伸量與理論值相差過大應(yīng)重新校驗 。預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量控制一、預(yù)應(yīng)力用應(yīng)力控制方法張拉時(偏差), 應(yīng)以伸長值進行校核 ,嚴(yán)格控制延伸量。鐵路 、公路部標(biāo) :6% 國際 (新)6% 美、日:5%1 、原因 :張拉機具用油壓表讀數(shù),很粗略 ;油泵工作時 ,油壓表指針抖動,難以讀數(shù) ;操作難以監(jiān)測,不宜規(guī)范 。 伸長值校核 ,綜合反映了張拉力是否足夠,孔道摩阻情況 ,預(yù)應(yīng)力筋是否正常。2、張拉過程中一定要及時將伸長值偏差調(diào)到容許范圍內(nèi),僅將伸長值記錄下來作為驗收資料是不夠的,3、張拉過程中 ,出現(xiàn)滑絲 、斷絲 、
7、夾片破碎 、錨下混凝土開裂,反供值異常 、構(gòu)件側(cè)彎 、出現(xiàn)裂縫等異常現(xiàn)象 ,必須作好記錄 ,停工研討后再妥善處理 。二、后張法張拉順序1、不超張拉 ,弗氏錨0 初應(yīng)力 100% 錨固2、超張拉 , 0初應(yīng)力 105% 持荷 5 分鐘 錨固KK學(xué)習(xí)好幫手word 整理版3、超張拉 ,弗氏錨一次張拉比超張拉應(yīng)力松弛大2 3% ,直接張拉到103% 錨固同樣減少松弛。K4、超張拉 、弗氏錨低松弛鋼絞線0初應(yīng)力 103% K 持荷 K 錨固5、夾片錨 0初應(yīng)力 103% K 錨固補償錨圈口損失 2.5 3% 所需 ,屬于損失補償性質(zhì) 。KA、 并非超張拉B、 b、105% K 錨固不妥 。C、 c、若
8、設(shè)計未計及鋼束與錨圈口之間的摩擦損失,剛 100%K 錨固不妥D、 d、一般鋼絞線 ,松弛損失 812% ,易超張拉低松弛鋼絞線 ,松弛損失 4 6%,超松弛鋼絞線 ,松弛損失小于2.5%不用超張拉 。 三、延伸量的計算E、1、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值,宜在建立初應(yīng)力后開始量測 ,量得伸長值 L1 后,還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長值 L2,后張法尚應(yīng)扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值 C。 L= L1+ L2-CF、2、國際規(guī)定混凝土預(yù)應(yīng)力大于3MPa ,梁長大于12 米時,應(yīng)減去混凝土彈性壓縮值C,公路標(biāo)準(zhǔn)認為C 可省略。G、3、設(shè)計考慮應(yīng)力松弛損失 ,對于鋼絞線一次張拉7% K,超張拉
9、 4.5% K,設(shè)計規(guī)定超張拉 ,必須超張拉 。學(xué)習(xí)好幫手word 整理版H、 4、初應(yīng)力取值 ,國際規(guī)定不低于10% K,公路標(biāo)準(zhǔn)10 15K,索長或曲線 ,初應(yīng)力取15% KI、5、2 的計算 (以初應(yīng)力10% 為例 ) 010% 20% KKK, 最大用 10% 20% 的值代替010% 的值 ,長,曲索(10% 最大 ) /0.9 ,短索 、直索 。J、6、理論的修正理論 L EgAg L= _Eg 實 Ag 實7、內(nèi)縮量的校核錨固階段張拉端錨具的內(nèi)縮量應(yīng)符合一定要求 ,對于鋼絞線束夾片錨具其內(nèi)縮量控制在 6mm 。8、千斤頂內(nèi)鋼絞線伸長值 L 的剔除張拉預(yù)應(yīng)力筋所用之錨具采用 OVM
10、 等自錨體系時 ,實測延伸值是通過量測預(yù)應(yīng)力千斤頂活塞而得,活塞行程反映了工具錨夾片位移 ,因而也包含了千斤頂內(nèi)部鋼絞線的延伸 ,該延伸值在計算實測值時應(yīng)于剔除 。9、一端張拉和兩端張拉一端張拉和兩端張拉是常見的張拉方式,但其管道內(nèi)預(yù)應(yīng)力實際應(yīng)力建立值和延伸量是否有差別的。對于曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋或長度大于25 米的直線預(yù)應(yīng)力鋼筋,由于與孔道壁的摩阻較大,當(dāng)采取一端張拉,由于摩阻朝一個方向作用,則跨中至固定端一側(cè)的實際預(yù)應(yīng)力難以達到設(shè)計要求。因此對于長束或?qū)W習(xí)好幫手word 整理版曲束 ,設(shè)計要求兩端張拉的施工單位不得以場地限制、設(shè)備不足為一端張拉 。對于短直束 ,雖然錨具變形 、鋼筋回縮等造成的預(yù)
11、應(yīng)力損失受管道反摩阻的影響會沿構(gòu)件長度方向逐漸減小,但其影響長度回超過跨中 ,此時兩端張拉反而回對跨中造成兩次預(yù)應(yīng)力損失,因此設(shè)計要求一端張拉的,則應(yīng)一端張拉 ;若必須改用兩端張拉,則應(yīng)先一端錨固 ,另一端補足應(yīng)力后再錨固。灌漿的質(zhì)量控制一、灌漿的作用 1、保護預(yù)應(yīng)力鋼筋不被銹蝕2、保證預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用二 、灌漿要密實 ,否則后患無窮 。 三、灌漿時間應(yīng)早 ,以免高應(yīng)力下鋼絲銹蝕 ;封錨要及時 ,以防生銹積水 ,至少先用環(huán)氧砂漿涂抹錨具四、提倡進行真空灌漿真空負壓有利于灌漿密實;砂漿稠度增加有利于減少泌水 真空灌漿原理在普通壓漿基礎(chǔ)上 ,采用真空泵排除孔內(nèi)多余空氣 ,使孔內(nèi)形成 0.1MPa 的負壓 ,然后再壓漿,操作時 ,抽真空和壓漿是一個連續(xù)過程 ,從而使孔道壓漿達到飽滿而密實的效果 。扁錨一、 扁錨波紋管1、管道內(nèi)徑應(yīng)比預(yù)應(yīng)力鋼筋外徑至少大10mm2 、管道內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2 至 2.5 倍。 二、扁錨用作橫向預(yù)應(yīng)力束是適宜的 ,每管 3 束為好 , 4 束尚可 , 5 束不妥 。 1、束多,穿束時鋼絞線易纏在一起 ,錨圈口預(yù)應(yīng)力損失大 ,靜載錨固效率難以
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