天然砂礫石底基層試驗(yàn)段總結(jié)_第1頁
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天然砂礫石底基層試驗(yàn)段總結(jié)_第3頁
天然砂礫石底基層試驗(yàn)段總結(jié)_第4頁
天然砂礫石底基層試驗(yàn)段總結(jié)_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、公路第三施工合同段底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)* 公司駐 * 第三施工合同段項(xiàng)目部 201*年*月*日 底基層試驗(yàn)段 *施工總結(jié)為確定底基層施工最佳的施工參數(shù)、工序銜接與最合理的機(jī)械組合,我合同段于2018年4月1日在k24+500-k24+700段進(jìn)行了天然砂礫石底基 層試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段長(zhǎng)200m截止201*年4月3日全部完成。在底基層 試驗(yàn)段施工方案指導(dǎo)下,我項(xiàng)目部部已成功完成了該試驗(yàn)段施工,并獲得 了寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù),為大面積的底基層施工提供了依據(jù)。一、進(jìn)行所屬試驗(yàn)段的目的(一)通過本試驗(yàn)段施工,摸索并總結(jié)出一套底基層施工最合理的施 工組織和施工工藝,并總結(jié)出如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

2、規(guī) 范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。(二)通過本試驗(yàn)段施工,摸索并總結(jié)碾壓、填筑適宜的松鋪厚度、不同自然條件下最佳碾壓機(jī)械設(shè)備組合、最合適的碾壓遍數(shù)和碾壓速度。(三)通過本試驗(yàn)段施工,收集相關(guān)數(shù)據(jù),最終確定底基層施工的參 數(shù),指導(dǎo)全線底基層施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二、試驗(yàn)段施工地點(diǎn)及時(shí)間1、選擇試驗(yàn)段施工里程為 k24+500-k24+700,全長(zhǎng)200米。2、施工時(shí)間:201*年4月1-201*年4月3日,在我部精心組織下,現(xiàn)已施 工完畢。三、試驗(yàn)段施工組織(一)試驗(yàn)段管理及施工人員配備表崗位姓名主要工作內(nèi)容項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人*全面管理、指揮生產(chǎn)、檢杳工作的落實(shí)、計(jì)劃的安排技術(shù)總負(fù)責(zé)*負(fù)責(zé)施工的總

3、體計(jì)劃安排、部署、監(jiān)督施工方案、 工藝的順利進(jìn)行,對(duì)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)分析總結(jié)。安全負(fù)責(zé)人*主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理工作,對(duì)所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任投入試驗(yàn)段主要技術(shù)人員、作業(yè)人員表施工負(fù)責(zé)人*負(fù)責(zé)施工方案、工藝的實(shí)施,指揮現(xiàn)場(chǎng)施工,確保施工符合工藝要求資料工程師*負(fù)責(zé)施工資料收集整理工作機(jī)械操作手5人負(fù)責(zé)施工機(jī)械操作普工5人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工(二)試驗(yàn)段施工主要機(jī)械及設(shè)備配置表工程類別機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái))備注裝載機(jī)3M31底平地機(jī)165KW1振動(dòng)壓路機(jī)25T1基膠輪壓路機(jī)22T11層自卸汽車15m35灑水車6000L1(三)施工準(zhǔn)備:1. 技術(shù)準(zhǔn)備:(1)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表(包括填料的重

4、型擊實(shí),CBR塑、液限,含水率,顆粒分析等),詳見附件。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:(1)試驗(yàn)段相應(yīng)施工、管理人員組織安排已均全部到位到位;(2)試驗(yàn)段施工機(jī)械配備全部就緒;3、施工工藝施工工藝流程:施工施工準(zhǔn)備:施工放樣運(yùn)輸攤鋪灑水拌和向駐施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理單報(bào)送“分項(xiàng)開工報(bào)告”,經(jīng)同意后方可進(jìn)行施工。各種材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì) 其進(jìn)行抽樣檢查,其抽樣結(jié)果報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。施工放樣: 恢復(fù)中心線,每100米設(shè)標(biāo)準(zhǔn)樁,樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度:松鋪厚度二壓實(shí)厚度x松鋪系數(shù);中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)樁,測(cè) 量

5、基層設(shè)計(jì)高,在標(biāo)準(zhǔn)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度控制線,這樣做是 為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算材料用量:根據(jù)基層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的 干集料數(shù)量。運(yùn)輸和攤鋪集料:在攤鋪段兩側(cè)放出邊線、邊樁,控制好基層的寬度;用自卸翻斗車運(yùn) 輸集料,卸料距離應(yīng)控制好,必須由專人指揮卸料,避免鋪料過多或不夠; 卸料及攤鋪由遠(yuǎn)及近,全段面攤鋪不留縱縫;事先通過實(shí)驗(yàn)確定集料的松 鋪系數(shù):松鋪系數(shù)二松鋪厚度+壓實(shí)厚度;人工攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約 為 1.4 1.5,平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約為 1.25 1.35 ;攤鋪前根 據(jù)測(cè)量高程、松鋪系數(shù)放樣,控制好攤鋪高

6、度、平整度和寬度;攤鋪時(shí)要 使粗細(xì)集料分布均勻,清除超徑料及其它雜物。拌和:采用平地機(jī)拌和;每段作業(yè)長(zhǎng)度300n 500m;第一遍從作業(yè)段中心開 始,將混合料向內(nèi)翻;第二遍從邊緣開始將混合料向外翻;拌和過程中要 灑足所需水分,拌和 5-7 遍,拌和結(jié)束時(shí)混合料的含水量要均勻,并較最 佳含水量大 1%左右,不得有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。整型、碾壓: 根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)拌和好的混合料進(jìn)行初步整型,整型作業(yè)采用機(jī)械配合人工進(jìn)行;當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),及時(shí)碾壓密實(shí)。 土基過分潮濕時(shí)不得采用 12T 以上重型壓路機(jī)碾壓,防止造成碾壓翻漿; 碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重

7、疊”的 原則,在碾壓時(shí),先用輕型壓路機(jī)碾壓 12 遍,然后用重型壓路機(jī)碾壓 6 8 遍。碾壓由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行,并適當(dāng)重疊:輕型壓路機(jī) 重疊15cm左右;重型壓路機(jī)重疊1/2輪跡。碾壓速度要先慢后快,用重型 壓路機(jī)碾壓時(shí)其速度為:頭兩邊 1 .5km/h 1 .7km/h ,以后幾遍 2km/h 2.5km/h。當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓4 5遍,達(dá)到基本穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),必須再次進(jìn)行 測(cè)量整型,止到壓實(shí)度、高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);整型過程中,車輛 和其他機(jī)械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭” 或急剎車;兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后留5m- 8m不進(jìn)行碾壓;第二

8、段施工時(shí),前段留下的未壓部分重新加水拌和,并同第二 段一起碾壓。四、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(一)一般規(guī)定1 、必須建立、 健全工地試驗(yàn), 質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等制度。 試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。2、工地試驗(yàn)室應(yīng)能進(jìn)行所用基層材料的各項(xiàng)試驗(yàn),還應(yīng)具備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度和平整度檢查的能力,應(yīng)配備彎沉測(cè)量的儀器。3、各個(gè)工序完結(jié)后均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一 道工序。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落,必須進(jìn)行補(bǔ)救,使其達(dá)到要求具體項(xiàng)目見下表:級(jí)配礫石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差其他公路檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)98按附錄B檢查。每 200m每車道2處2彎沉(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按附錄1檢查3縱斷高程(mr)i+5,-15水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè)4個(gè)斷面4厚度(mm代表值-10按附錄 H檢杳,每 200m每車道1點(diǎn)合格值-205寬度(mm不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處6平整度(mn)123m直尺:每 200m測(cè)2處*10尺7橫坡(%) 0.5水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè)4個(gè)斷面五、試驗(yàn)段總結(jié)通過本次基層試驗(yàn)段試筑:驗(yàn)證了施工工藝

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