市公安局交警支隊(duì)工作計(jì)劃范文

1、市公安局交警支隊(duì)工作計(jì)劃范文20xx 年是國家 十二五開端的第一年，全市公安交通管理部門要以 科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以社會(huì)管理創(chuàng)新為載體，充分發(fā)揮職能作用，舉全 警之力，著力研究做好服務(wù)大局、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展六項(xiàng)工作。一、研究創(chuàng)新道路交通事故預(yù)防工作機(jī)制近年來，我市交通事故預(yù)防工作取得了明顯成效，但還存在一定的 問題。例如，城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施還跟不上城市的發(fā)展，道路標(biāo)志、 標(biāo)線還不夠合理和完善；城市道路交通管理電子警察監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)比較 滯后，在 14 個(gè)地級(jí)市中我市主要道路路口還沒有電子警察；市民道路 交通安全意識(shí)還比較淡??；農(nóng)村摩托車交通事故比較突出，摩托車事故 死亡率較高。針對(duì)這些問題，要緊

2、緊抓住降事故、保安全、保暢通這個(gè) 根本點(diǎn) ，進(jìn)一步加強(qiáng)分析研判，把握事故規(guī)律特點(diǎn)，創(chuàng)新事故預(yù)防工 作體制機(jī)制，提升事故預(yù)防工作水平。二、研究創(chuàng)新城市交通管理工作機(jī)制 城市交通問題，黨委政府關(guān)注，人民群眾關(guān)心。面對(duì)機(jī)動(dòng)車大量增 加與城市道路擁堵的矛盾，面對(duì)越來越大的疏堵保暢壓力，迫切需要研 究如何創(chuàng)新城市交通管理工作機(jī)制，提高科學(xué)管理水平。近幾年來，隨 著我市 三個(gè)天字號(hào)工程 、大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、城市建設(shè)、碼頭建設(shè)的進(jìn)一步 推進(jìn)，我市機(jī)動(dòng)車保有量和駕駛員人數(shù)增速很快，特別是這兩年，小車 保有量每年增長 24%以上，駕駛員人數(shù)每年增長 13%以上。今后，隨著 三個(gè)天字號(hào)工程 的推進(jìn)和建設(shè)，我市機(jī)動(dòng)車和駕

3、駛員增長速度將會(huì)更 加快速。機(jī)動(dòng)車保有量和駕駛?cè)说募眲≡黾?，客觀上增加了交通事故多 發(fā)的不確定、不安全因素，給交通管理工作帶來更大壓力。另一面，群 眾對(duì)交通需求的層次在提升，訴求點(diǎn)在多樣化，與公安交管工作目前客 觀存在的觀念單一，警力不足，科技滯后等矛盾沖突日益突顯。這些都 是形勢發(fā)展所必然面對(duì)的，也對(duì)公安交管工作的理念、思路、方法和手 段提出了新的、 更高的要求。 為此，公安交警部門要把思想統(tǒng)一到市委、 市政府和市公安局的決策部署上來，創(chuàng)新管理模式，推進(jìn)交通安全管理 社會(huì)化進(jìn)程，提高服務(wù)大局，服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。三、研究創(chuàng)新公路勤務(wù)管理工作機(jī)制 當(dāng)前，公路交通管理最大的問題還是民警上路管

4、事率不夠高，勤務(wù) 安排的科學(xué)性、針對(duì)性不強(qiáng)。要研究如何加強(qiáng)勤務(wù)管理與考核，調(diào)動(dòng)民 警工作積極性，落實(shí)崗位責(zé)任；探索區(qū)域聯(lián)動(dòng)、線路聯(lián)動(dòng)、部門聯(lián)動(dòng)的 工作機(jī)制，發(fā)揮勤務(wù)效能；加強(qiáng)科技裝備建設(shè)應(yīng)用，提高發(fā)現(xiàn)查處路面 交通違法行為的能力；綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段合理控制道路 交通流量，避免僅依靠一種簡單、強(qiáng)制手段的做法。四、研究創(chuàng)新車輛和駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳈C(jī)制 一是爭取在明年實(shí)現(xiàn)汽車銷售企業(yè)開展代辦機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)。我市 沙譚江汽車交易檢測中心項(xiàng)目正在加快推進(jìn)中，中心建成后，設(shè)立機(jī)動(dòng) 車登記服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)購車、交納保險(xiǎn)等費(fèi)用、注冊(cè)登記、領(lǐng)取牌證的 一站式 服務(wù)；二是在沙潭江規(guī)劃建設(shè)新的車管所，計(jì)劃投資萬

5、元；三 是計(jì)劃在沙潭江投資大約三千萬元建設(shè)機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)范化考試場和 投資大約四千萬元建設(shè)汽車貿(mào)易園； 四是各級(jí)車管所進(jìn)一步完善便民利 民服務(wù)設(shè)施，簡化和規(guī)范業(yè)務(wù)流程。落實(shí)汽車摩托車下鄉(xiāng)配套服務(wù)，定 期深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展摩托車年檢工作和 一站式 服務(wù)；五是推出網(wǎng)上機(jī)動(dòng)車 年檢提醒等個(gè)性化服務(wù)等服務(wù)功能。 力推縣級(jí)車管所可辦理汽車登記業(yè) 務(wù)，所有縣級(jí)車管所均可辦理補(bǔ)牌、補(bǔ)證等業(yè)務(wù)；六是要研究車駕管辦 事、考試流程需要做哪些調(diào)整，如何做到既保證質(zhì)量，把好駕駛?cè)丝荚?關(guān)，加強(qiáng)源頭管理，又減少辦事環(huán)節(jié)，讓群眾感到辦牌辦證更方便、更 快捷。五、研究創(chuàng)新信息化建設(shè)工作 根據(jù)區(qū)廳交警總隊(duì)道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)三年工

6、作目標(biāo)，力爭經(jīng)過3 年的不懈努力，到 2020 年底，全市全部建成功能完善的交通指揮中心， 完成市級(jí)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，初步實(shí)現(xiàn)城市交通智能化管理；國省道公路主 干線、公路卡口和城區(qū)主干道、主要路口，高速公路干線、服務(wù)區(qū)出入 口實(shí)現(xiàn)有效的視頻監(jiān)控、違法行為抓拍和卡口攔截功能；全市所有縣份 均初步建立交通電子監(jiān)控系統(tǒng)。全市的智能交通電子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息 共享，為公安機(jī)關(guān)監(jiān)控道路交通狀況、查處交通違法、查獲交通肇事逃 逸、預(yù)防和減少交通事故、打擊犯罪等提供準(zhǔn)確高效的信息平臺(tái)，為公眾提供及時(shí)便捷的交通信息服務(wù)， 實(shí)現(xiàn)全市公安交通管理科技化水平顯 著提升。六、研究創(chuàng)新執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提升防城港公安交警形象 北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)給公安交通管理工作帶來的壓力越來越 大、任務(wù)越來越艱巨、要求越來越高，我們要牢固樹立 服務(wù)人民，服 務(wù)大局 的意識(shí), 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理與服務(wù)、公正與效率、業(yè)務(wù)工作與隊(duì)伍建 設(shè)的重大關(guān)系，把以人為本的理念貫穿到公安交通管理工作各個(gè)環(huán)節(jié)。 切實(shí)解決少數(shù)民警執(zhí)法為民的理念不牢、執(zhí)法水平不高；執(zhí)法形象、執(zhí) 法態(tài)度不好；執(zhí)法語言