奔馳W220S320轎車(chē)拆過(guò)電瓶后ESP燈亮起

1、奔馳 W220 S320 轎車(chē)拆過(guò)電瓶后 ESP 燈亮起 , 升降器不能自動(dòng)升降等 , 如何設(shè)定 ? 解決方法：因電瓶過(guò)低或斷電引起的故障現(xiàn)象 , 須作同步設(shè)定，其方法如下： 1 、 ESP 或 BAS 燈亮起，用儀器檢測(cè)，在方向盤(pán)控制系統(tǒng)中會(huì)讀出故障碼為：方向盤(pán)系統(tǒng)故障 方向盤(pán)角度感知器未學(xué)習(xí)， 即方向盤(pán)角度感知器失去記憶。 學(xué)習(xí)設(shè)定方法如下： 方向盤(pán)向左及向右轉(zhuǎn)到底， 然后放置中央即可。 2 、天窗無(wú)一鍵觸發(fā)功能（自動(dòng)功能）學(xué)習(xí)方法：將天窗開(kāi)關(guān) “向上 ”按鍵壓下持續(xù) 3 秒鐘以上。 3 、電動(dòng)窗無(wú)自動(dòng)功能設(shè)定方法： 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON 位置，按下電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)第一段自動(dòng)開(kāi)窗戶(hù)一下， 等窗戶(hù)開(kāi)

2、到底后， 按第二段 5 秒以上， 再按關(guān)窗戶(hù)第一段一次，等窗戶(hù)關(guān)閉后，再按第二段 5 秒以上，并等待 15 分鐘后即設(shè)定完成。 4 、座椅、方向盤(pán)、后視鏡、椅背無(wú)法由按鍵操作到正常位置。 學(xué)習(xí)設(shè)定程序：操作按健到兩側(cè)頂端位置持續(xù) 3 秒上。 主題 POLO1.4L 手動(dòng)檔怠速時(shí)打開(kāi)較多用電器后怠速轉(zhuǎn)速波動(dòng)的維修技術(shù)指導(dǎo) 問(wèn)題描述一： 怠速時(shí)，打開(kāi)較多用電器（例如，打開(kāi)大燈、霧燈、后風(fēng)窗加熱等）后，轉(zhuǎn)速上下反 復(fù)波動(dòng)。 市場(chǎng)解決方案： 1. 先測(cè)量蓄電池總接地電阻：把總接地線(xiàn)從蓄電池中松開(kāi)，測(cè)量車(chē)身任何一點(diǎn)到 “總 接地線(xiàn)的蓄電池端 ”之間的電阻，該阻值應(yīng)小于 0.5 歐姆；如果大于 0.5 歐

3、姆，打 磨總接地線(xiàn)的車(chē)身連接點(diǎn)，確保電阻正常。 2. 如果按上述方法測(cè)量電阻正常，但故障依舊，請(qǐng)更換 110A 的發(fā)電機(jī)。 配件信息： 發(fā)電機(jī)： 036 903 018 2009 別克 昂科雷 配備 3.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)向車(chē)輛響應(yīng)延遲 一、 狀況： 個(gè)別車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)下列一種或多種情況： 正常起動(dòng)或輕踩節(jié)氣門(mén)時(shí)，車(chē)輛存在延遲； 低速轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輛存在延遲； 在高速公路上啟用巡航功能時(shí)，車(chē)輛會(huì)在起伏路面上出現(xiàn)換檔不穩(wěn)或頻繁換檔； 當(dāng)車(chē)速達(dá)到大約 64 公里 /小時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)換檔生硬或換檔延遲； 當(dāng)松開(kāi)加速踏板時(shí)，車(chē)輛存在換檔延遲； 在減速或滑行降檔時(shí)，轉(zhuǎn)速表指針存在晃動(dòng)現(xiàn)象； 二、 措施： 注

4、意：確認(rèn) Tech 2 已更新至最新軟件版本狀態(tài)。 使用 TIS2WEB 上的維修編程系統(tǒng)（ SPS ）所提供的最新標(biāo)定信息對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 （ECM ）重新編程。 捷達(dá)汽車(chē)音響密碼丟失后解碼方法 1 將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)至 ACC 位置，各音響開(kāi)關(guān)置于關(guān)閉位置。 2 按唱片 1 和隨機(jī)鍵 6，再按下電源開(kāi)關(guān)，直到屏幕顯示 “安全”或者“加密”的英文字母 SEC 。 3 按下搜索調(diào)諧鍵（ TUNE SEEK ），同時(shí)按下鍵 1 ，屏幕上顯示準(zhǔn)備輸入密碼符號(hào) “”和操作指示鍵的 符號(hào)。 4 重復(fù)以上步驟， 隨著原密碼的顯示， 可按下掃描 SCAN ，直至準(zhǔn)備輸入密碼符號(hào) “”出現(xiàn)。接著 “” 符號(hào)的消失

5、，表明防盜系統(tǒng)的設(shè)定已經(jīng)解除。 各車(chē)型輪胎氣壓復(fù)位 1: 通用別克轎車(chē)輪胎氣壓監(jiān)控?zé)?輪胎充氣測(cè)試系統(tǒng) （TIMS） 在行駛的狀態(tài)一下， EBTCM 監(jiān)測(cè)每個(gè)車(chē)輪的速度與其他車(chē)輪的速度（ 角速度 ） 相比是否超出了規(guī)定極限。如果氣壓低，則它的輪速就會(huì)過(guò)快，系統(tǒng)計(jì)算機(jī)就會(huì)監(jiān)測(cè)出來(lái)。如果系統(tǒng)計(jì)算 機(jī)監(jiān)測(cè)的輪速差超過(guò)一定值時(shí)， 就認(rèn)為是輪胎氣壓過(guò)低造成的。 在這種情況下 EBTCM 則接通 “輪胎氣壓過(guò) 低”指示燈。但是輪胎充氣測(cè)試系統(tǒng)工作也需要幾個(gè)條件。 1. 系統(tǒng)的標(biāo)定 （學(xué)習(xí)） ：系統(tǒng)會(huì)在車(chē)的運(yùn)行速度范圍內(nèi) “學(xué)習(xí) ”每個(gè)輪胎的壓力。 通常需要 45-90 分鐘，三 個(gè)速度（25-65 公里/

6、小時(shí)， 65-105 公里/小時(shí)和 105 公里/小時(shí)以上 ）范圍來(lái)完成學(xué)習(xí)。如果一個(gè)輪胎的 壓力與其它三個(gè)輪胎的壓力相差 83kPa ，系統(tǒng)會(huì)在 2-8 分鐘后向你發(fā)出警告。 2. 保證使用符合原廠(chǎng)規(guī)格的輪胎。 3. 及時(shí)復(fù)位。復(fù)位系統(tǒng)：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 “ RUN位置，然后按下并保持 “ RESET復(fù)位）”按鈕大約5秒鐘。 （紅色的復(fù)位按鈕位于儀表板右側(cè)保險(xiǎn)盒內(nèi)， 標(biāo)有“ RESET”。 ）輪胎氣壓監(jiān)測(cè)燈會(huì)點(diǎn)亮閃爍三次，然后熄滅。 在每次修理更換輪胎時(shí)，調(diào)整氣壓或燈亮起后及時(shí)復(fù)位，但是千萬(wàn)不要在輪胎有問(wèn)題的時(shí)候復(fù)位，否則系 統(tǒng)不能正常工作。 4. 不止一個(gè)輪胎壓力低。系統(tǒng)不能工作。 5. 車(chē)

7、輛的行駛速度超過(guò) 95 公里 /小時(shí)。系統(tǒng)不能工作 1 ：上海別克輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng) 輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)復(fù)位 輪胎氣壓過(guò)低（ LOW TIRE ）警示燈亮?xí)r，駕駛員或技術(shù)人員應(yīng)先檢查四個(gè)輪胎的壓力和規(guī)格是否正確。 在完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)后，可按下保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的復(fù)位開(kāi)關(guān)（ RESET ），輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)即復(fù)位， “LOW TIRE ”警示燈熄滅。當(dāng)復(fù)位開(kāi)關(guān)（ RESET ）被按下后，車(chē)身控制模塊（ BCM ）接收到復(fù)位開(kāi)關(guān)的瞬時(shí)搭鐵 信號(hào)，產(chǎn)生并發(fā)送一條信號(hào)給電子制動(dòng)控制模塊 / 電子制動(dòng)牽引控制模塊（ EBCM/EBTCM ），電子制動(dòng)控 制模塊/電子制動(dòng)牽引控制模塊又向儀表板（IPC ）發(fā)送信號(hào)，

8、儀表板（IPC ）熄滅“LOW TIRE警示燈。 此時(shí)，輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)將進(jìn)入自動(dòng)讀出模式，重新讀出輪胎尺寸，這一過(guò)程在車(chē)輛直線(xiàn)行駛30 分鐘以 上才能完成 四、故障檢測(cè) . 輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)的故障是通過(guò) “LOW TIRE ”警示燈的異常顯示來(lái)表現(xiàn)的。 正常點(diǎn)亮： 在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到運(yùn)行（RUN ）位置時(shí)，儀表板先進(jìn)行燈泡檢查，點(diǎn)亮“LOW TIRE警示燈約3秒鐘，然后 熄滅， 表示系統(tǒng)正常。 如果電子制動(dòng)控制模塊 / 電子制動(dòng)牽引控制模塊曾檢測(cè)到輪胎氣壓不正確并記憶故障 碼， “LOW TIRE” 警示燈將持續(xù)點(diǎn)亮。 2、“ LOW TIRE ”警示燈不亮 在儀表板組合儀表（I PC）燈泡檢查

9、中，“ LOWTIRE ”警示燈不亮且監(jiān)視系統(tǒng)未設(shè)置故障碼。檢查程序 如下： （1）檢查診斷系統(tǒng)是否完成自檢。 （2）用專(zhuān)用儀器進(jìn)行儀表指示燈動(dòng)作測(cè)試。 （3）指示燈不亮，檢查儀表板組件及燈泡線(xiàn)路。如指示燈亮，檢查電子制動(dòng)控制模塊/ 電子制動(dòng)牽引控制模 塊。 3、“ LOW TIRE ”警示燈總亮 在經(jīng)過(guò)儀表板組合儀表（IPC ）燈泡檢查后，“LOW TIRE警示燈不熄滅。檢查程序如下： （ 1 ）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于運(yùn)行（ RUN ）位置，按下復(fù)位開(kāi)關(guān)，警示燈應(yīng)熄滅。 （ 2 ）如果警示燈不熄滅。檢查電子制動(dòng)控制模塊/ 電子制動(dòng)牽引控制模塊是否記憶DTC C1245 （檢測(cè)輪 胎氣壓過(guò)低）故障碼。如

10、是，檢查輪胎氣壓。 （ 3 ）如不記憶故障碼，檢查儀表組件及相關(guān)的線(xiàn)路。 2: 華晨寶馬 530I 輪胎氣壓監(jiān)控歸零 IG ON 后,屏幕顯示： 通信 空調(diào) 車(chē)載信息 視聽(tīng)設(shè)備 每個(gè)菜單都有自己的背景顏色。 通信 = 藍(lán)色 導(dǎo)航 = 綠色 娛樂(lè) = 桔黃色 空調(diào) = 紅色 設(shè)置 = 灰色 其下的子菜單也具有相同的背景顏色，這樣可以便于區(qū)別。 按下控制旋扭 , 信息屏幕顯示 : 關(guān)閉屏幕 顯示設(shè)置 視聽(tīng)設(shè)備設(shè)置 車(chē)輛設(shè)置 售后服務(wù) 通信接口 轉(zhuǎn)動(dòng)控制器旋扭到車(chē)輛設(shè)置并按下，屏幕顯示如下： 多功能設(shè)置 輪胎漏氣顯示 PDC 燈光設(shè)置 車(chē)門(mén)聯(lián)鎖 空調(diào)設(shè)置控制器旋扭往前推，可進(jìn)入以上菜單， 并轉(zhuǎn)動(dòng)旋扭

11、，選擇 “輪胎漏氣顯示 ”，按下確認(rèn)，屏幕顯示如下： 只有當(dāng)輪胎壓力正確調(diào)整后（限定在停車(chē)且點(diǎn)火） 設(shè)置輪胎壓力 狀態(tài) 已啟動(dòng) 控制器旋扭轉(zhuǎn)到 “設(shè)置輪胎壓力 ”，并按下，屏幕顯示如下： 確定是否打開(kāi)胎壓設(shè)置功能 是 否 選擇 “是”確認(rèn)，然后系統(tǒng)完成胎壓的學(xué)習(xí)設(shè)定。 3: 大眾途銳輪胎氣壓警告燈復(fù)位 5051- 自診斷 65 16 10896 10 匹配 通道 5 輸入左前胎壓 10 匹配 通道 6 輸入右前胎壓 10 匹配 通道 7 輸入左后胎壓 10 匹配 通道 8 輸入右后胎壓 5 左前胎壓自適應(yīng) 2.4 -2.8pa 6 右前胎壓自適應(yīng) 2.4 -2.8pa 7 左后胎壓自適應(yīng) 2.8-3.2pa 8 右后胎壓自適應(yīng) 2.8-3.2pa 4: 奧迪 A6L 輪胎氣壓 1，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 2 ，按下中