交通局安全防護(hù)工程工作匯報(bào)（共9篇）

1、交通局安全防護(hù)工程工作匯報(bào)（共9篇） 第1篇：市交通局安全工作匯報(bào)一、基本情況今年是國(guó)務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年和“安全責(zé)任主體落實(shí)年”。這一年，在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實(shí)開展“三項(xiàng)行動(dòng)”（安全生產(chǎn)宣傳、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理），推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”（安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍），加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎(jiǎng)懲力度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全渡運(yùn)車輛83萬輛次、旅客260萬人次、3.7萬個(gè)航次；共發(fā)班次85120

2、輛次，運(yùn)送旅客1204793人，安全行駛 5599萬公里（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止10月份）。全年系統(tǒng)直屬（簽約）單位未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故，未發(fā)生職工因工傷亡事故；轄區(qū)內(nèi)航道暢通，未發(fā)生因管理不善造成航道24小時(shí)以上的堵塞事故，未發(fā)生因監(jiān)管不到位導(dǎo)致的重特大船舶污染水域事故；水上未發(fā)生重大交通責(zé)任事故；較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全任務(wù)，為構(gòu)建和諧、平安交通建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將年的安全工作匯報(bào)如下：二、主要措施及做法（一）嚴(yán)格落實(shí)安全制度，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，制度是強(qiáng)化責(zé)任、抓好安全的基礎(chǔ)。我們交通系統(tǒng)今年出現(xiàn)的新情況、新問題、新挑戰(zhàn)頗多，在上級(jí)主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，

3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)尤其是系統(tǒng)內(nèi)各單位領(lǐng)導(dǎo)，高度重視，管理前移，重心下移，做到在部署安排生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工作的同時(shí)，優(yōu)先安排安全生產(chǎn)的人力、物力、財(cái)力，檢查、督促、指導(dǎo)和總結(jié)安全工作，在工程施工項(xiàng)目中各單位行政一把手、分管負(fù)責(zé)人、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員等領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、督促大型或危險(xiǎn)性大的施工工程，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全工作親自抓主動(dòng)管，安全部門積極參與，經(jīng)常投入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作，確保了安全生產(chǎn)施工無事故。一是根據(jù)單位人員變動(dòng)和工作需要，及時(shí)調(diào)整了系統(tǒng)安委會(huì)成員。系統(tǒng)各單位也根據(jù)各自的實(shí)際，進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，從而保證組織機(jī)構(gòu)健全，逐步形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。二

4、是落實(shí)了安全議會(huì)制度。通過每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開安全形勢(shì)分析會(huì)，傳達(dá)上級(jí)文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào)，舉一反三，吸取其他單位的事故教訓(xùn)，查排本單位的安全隱患，研究制定相應(yīng)整改措施，并落實(shí)到人，定期整改到位。在安全管理工作中，我局總結(jié)出了“兩先”、“三到位”、“四一樣”的管理經(jīng)驗(yàn)（即：想在先、防在先；到位、提醒到位、整改到位；領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣、工作忙與不忙一樣、檢查與不檢查一樣、關(guān)系密切與不密切一樣）。三是落實(shí)了系統(tǒng)各單位的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。根據(jù)單位、企業(yè)規(guī)模大小，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的高低，繼續(xù)實(shí)行了安全工作目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押承包責(zé)任制，實(shí)施“獎(jiǎng)二罰一”（08年共獎(jiǎng)勵(lì)各單位7萬元）。四

5、是落實(shí)了主體責(zé)任、一崗雙責(zé)和崗位責(zé)任制。為了增強(qiáng)各級(jí)安管人員的工作責(zé)任心，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理職能，堅(jiān)持好“一崗雙責(zé)”，今年我局制定并下發(fā)了安全工作日志，進(jìn)一步規(guī)范了安管人員每天的工作任務(wù)、工作中發(fā)現(xiàn)的問題和整改措施并在安全例會(huì)上組織檢查、提醒、展覽以加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)各單位安全工作的了解、掌握。為了認(rèn)真貫徹落實(shí)泰州市局3月4日安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神。3月8日（星期天）由黃局長(zhǎng)（一把手）主持召開了安全工作專題會(huì)議。參加人員為局全體負(fù)責(zé)人、各科（處）主要負(fù)責(zé)人。會(huì)上，專題傳達(dá)、討論、落實(shí)了安全管理責(zé)任體系。進(jìn)一步明確：?jiǎn)挝灰话咽譃榘踩a(chǎn)第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)、班子成員對(duì)分

6、管工作內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。并對(duì)照泰州市局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行層層分解落實(shí)。形成了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人頭上有指標(biāo)，個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)子”的安全責(zé)任體系，真正做到一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。五是落實(shí)了安全監(jiān)管責(zé)任。為了認(rèn)真吸取去年“10.2”水上交通事故教訓(xùn)，系統(tǒng)安委會(huì)要求運(yùn)管、海事、公路、航道、工程質(zhì)監(jiān)等部門分別根據(jù)各自的行業(yè)職能，對(duì)照市局以及省廳的責(zé)任分解表，全面落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，規(guī)范安全監(jiān)管行為。（二）嚴(yán)格落實(shí)防范措施，努力確保春運(yùn)安全春運(yùn)工作事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要相關(guān)部門的組織、參與和奉獻(xiàn)。市運(yùn)管處未雨綢繆，積極運(yùn)作，切實(shí)履行行業(yè)監(jiān)管職能。督促各運(yùn)輸單位認(rèn)

7、真組織春運(yùn)客源流向、流量、流時(shí)調(diào)查，制定詳細(xì)的春運(yùn)組織方案和應(yīng)急預(yù)案，排出了“春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排表”和“春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力安排表”，其中安排常規(guī)運(yùn)力460輛（10090座）、加班運(yùn)力49輛（1823座）、應(yīng)急運(yùn)力10輛（364座）。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，多次深入各運(yùn)輸單位了解春運(yùn)進(jìn)展情況，檢查指導(dǎo)應(yīng)急措施的落實(shí)。認(rèn)真執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)長(zhǎng)途班車駕駛員途中休息制度，嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)審查關(guān)，督促各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛員安全，不開帶“病”車，不疲勞駕車。公路部門對(duì)全市主要路段進(jìn)行巡查和宣傳，對(duì)沿線障礙物進(jìn)行清理整治，拆除非法標(biāo)志牌38塊，清理路邊堆積物276立方米、種植物765平方米、擺攤設(shè)點(diǎn)

8、8處。海事部門加大了重點(diǎn)航道巡航檢查頻率，加強(qiáng)對(duì)如泰運(yùn)河過船段以及西姜黃河的監(jiān)控，繼續(xù)對(duì)過船口門實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，保障了節(jié)日期間重點(diǎn)物資的運(yùn)輸。航道部門加強(qiáng)對(duì)等級(jí)航道的巡查，對(duì)淺段航道及時(shí)進(jìn)行疏通，加強(qiáng)航標(biāo)管理，每天定時(shí)進(jìn)行遙測(cè)記錄，對(duì)航標(biāo)進(jìn)行了5次檢查維護(hù)，保證了過船口門示位標(biāo)的發(fā)光率達(dá)99%以上，保障了航道的安全暢通。春運(yùn)期間，各運(yùn)輸單位深入開展以“三優(yōu)、三化”為主要內(nèi)容的“文明禮儀伴我行”、“文明安全與春運(yùn)同行”、“農(nóng)民工安全返鄉(xiāng)”等競(jìng)賽活動(dòng)，展示了運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。市汽車運(yùn)輸總公司積極開展各項(xiàng)便民服務(wù)活動(dòng)，汽車站售票員堅(jiān)持加班加點(diǎn)，增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，最大限度地方便旅客購(gòu)票。

9、廣播員不間斷地播報(bào)著天氣情況、安全乘車常識(shí)、客運(yùn)班次時(shí)間，提醒候車旅客注意。工作人員用愛心、細(xì)心、耐心、熱心，為旅客營(yíng)造了溫馨的驛站，免費(fèi)提供茶水、暈車藥、信紙、信封、小工具等，幫助行動(dòng)不便的旅客提拿行李，主動(dòng)護(hù)送老、弱、病、殘旅客上車。遇有客流高峰，公司全體員工深入一線，耐心做好解釋、疏導(dǎo)、導(dǎo)乘工作，做好農(nóng)民工和學(xué)生運(yùn)輸工作，春運(yùn)期間共組織加班 849 輛次，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。昌平公交公司圍繞“平安、和諧”的春運(yùn)目標(biāo)，切實(shí)抓好“人頭”“車頭”和“路頭”，堅(jiān)持“認(rèn)識(shí)、精力、宣傳三到位”，確保了車況檢查率、駕駛員資格合格率、責(zé)任狀簽訂率、安全隱患整改率達(dá)到“四個(gè)100%”。各出租公司繼續(xù)深

10、入開展?fàn)巹?chuàng)“星級(jí)企業(yè)”和“星級(jí)文明車”活動(dòng)，為乘客營(yíng)造安全、舒適的乘車環(huán)境。江平線、七圩、黃橋三個(gè)收費(fèi)站積極開展文明、便民服務(wù)活動(dòng)，主動(dòng)為過往車輛提供暈車藥、出行指南等服務(wù)，開辟“綠色通道”，盡力滿足鮮活農(nóng)產(chǎn)品和救災(zāi)物資車輛運(yùn)輸?shù)男枨?。七圩汽渡?jiān)持科學(xué)渡運(yùn)、文明服務(wù)，遇有大霧等惡劣天氣，全員上崗，維護(hù)待渡車輛秩序，確保渡運(yùn)安全。春運(yùn)期間，全市共投放客車460輛，加班車49輛。運(yùn)輸旅客203.5萬人次。其中發(fā)送旅客95.7萬人次。由于服務(wù)優(yōu)質(zhì)、部署周密、注重宣傳、運(yùn)轉(zhuǎn)高效，確保了人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，受到了上級(jí)和社會(huì)的好評(píng)。（三）組織開展了以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為

11、主的各種安全活動(dòng)。系統(tǒng)全年堅(jiān)持以開展深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)、安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)、安全隱患排查治理、“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”競(jìng)賽、“夏季百日安全競(jìng)賽”、“平安創(chuàng)建”“三零”競(jìng)賽、國(guó)慶期間交通和安全防范工作、冬季安全生產(chǎn)等活動(dòng)為契機(jī)，全面推進(jìn)安全管理工作的有效開展。1.認(rèn)真組織開展了深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)。按照市局的要求以及3月4日市交通安全工作會(huì)議精神和總體部署，結(jié)合本系統(tǒng)的實(shí)際，認(rèn)真制定了實(shí)施方案、建立了組織機(jī)構(gòu)。成立了以一把手（黃局長(zhǎng)）為組長(zhǎng)、其他負(fù)責(zé)人（副局長(zhǎng)）為副組長(zhǎng)、各科（處）主要負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位也相應(yīng)的建立了組織機(jī)構(gòu)，分別召開了安委會(huì)成員

12、會(huì)議、交通工作會(huì)議、安全工作專題會(huì)議，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。在3月4日的系統(tǒng)安全例會(huì)上進(jìn)行了全面的部署。由于思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，工作任務(wù)、目標(biāo)明確，措施齊全，通過驗(yàn)收已完成了各項(xiàng)既定的指標(biāo)。2.狠抓了安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”的開展。按照上級(jí)的部署，4月下旬，我們以泰交發(fā)60號(hào)的形式印發(fā)了市交通局安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案。在5月份（5月19日）的系統(tǒng)安全例會(huì)上進(jìn)行了全面部署，按通知就三項(xiàng)行動(dòng)的開展分別明確了工作任務(wù)：安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)明確了三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)小組：安全生產(chǎn)執(zhí)法水上交通行動(dòng)組，由地方海事處負(fù)責(zé)組織實(shí)施；安全生產(chǎn)執(zhí)法道路客貨運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)小組由市運(yùn)管處負(fù)責(zé)組織實(shí)施；安全生產(chǎn)執(zhí)法工程施工專項(xiàng)行動(dòng)小組由工程科（質(zhì)監(jiān)

13、站）負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他各單位全力配合三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)小組開展工作；對(duì)安全生產(chǎn)治理行動(dòng)進(jìn)行了具體的分工：系統(tǒng)各單位要在局安委會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別開展各自的安全生產(chǎn)治理行動(dòng)，同時(shí)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)也進(jìn)行了具體的明確。水上交通安全整治：由地方海事處負(fù)責(zé)、航道站配合。道路運(yùn)輸安全整治，由運(yùn)管處負(fù)責(zé)；交通建設(shè)工程施工安全整治由工程科負(fù)責(zé)。運(yùn)管處、公路站配合公安部門進(jìn)行道路交通安全整治。運(yùn)管處配合農(nóng)機(jī)部門進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械安全整治；地方海事處配合農(nóng)業(yè)部門進(jìn)行漁業(yè)船舶安全整治。安全生產(chǎn)宣傳行動(dòng)將結(jié)合“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，廣泛開展宣傳，這項(xiàng)行動(dòng)將貫穿于全年的工作之中。3.強(qiáng)化安全檢查，完善檢查方法，確保隱患整改，繼續(xù)開展好安全

14、隱患排查治理工作。安全檢查是防止事故發(fā)生、消除隱患、改善勞動(dòng)條件的重要手段，也是企業(yè)安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。根據(jù)“安全隱患排查治理”活動(dòng)的有關(guān)要求，系統(tǒng)及各單位每月都由分管負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行安全自查自糾，除每月組織正常檢查外，在重大節(jié)日前和中心活動(dòng)期間，都專門成立由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的安全檢查組，組織安全督查，采取“一聽、二看、三查、四糾”的方法，聽取各單位主要負(fù)責(zé)人安全工作匯報(bào)；仔細(xì)查看日常安全會(huì)議記錄、安全檢查記錄以及規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況；檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)動(dòng)車輛、電器設(shè)備、消防器材的技術(shù)狀況和安全有效的可靠程度，糾正各類違章行為。在安全隱患整改中始終堅(jiān)持三個(gè)原則即：

15、一是對(duì)能整改的必須要立即整改，二是對(duì)確實(shí)不能整改的必須要落實(shí)安全防范措施、責(zé)任，要做到“五個(gè)到位”；三是落實(shí)“五個(gè)到位”后還不能整改的則立即關(guān)停，同時(shí)在每月的安全例會(huì)上各單位對(duì)事故隱患排查整改和監(jiān)控法的落實(shí)情況予以匯報(bào)，切實(shí)將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效，建立安全工作長(zhǎng)效機(jī)制。事故隱患排查整改后，立即進(jìn)行梳理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)能整改的立即整改，現(xiàn)場(chǎng)不能整改的及時(shí)簽發(fā)整改通知書，落實(shí)整改措施，到期復(fù)查驗(yàn)收?？傊?，系統(tǒng)對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患都采取強(qiáng)制措施，不整改到位絕不允許投入生產(chǎn)。從復(fù)查驗(yàn)收的情況來看，由于各單位領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)，措施得力，查出的事故隱患基本上都得到及時(shí)整改。為了確保排查治理活動(dòng)達(dá)到預(yù)期的

16、目的，今年以來，我們已先后組織了8次安全生產(chǎn)大檢查元旦、春節(jié)、閑置廠房庫(kù)房專項(xiàng)、“五一”節(jié)前、市政府安全隱患排查治理工作推進(jìn)會(huì)貫徹落實(shí)情況督查以及“夏百賽”和“防臺(tái)風(fēng)”安全督查、“國(guó)慶60周年”安全檢查、督查、明查暗訪 。在檢查過程中著重查對(duì)安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)、查安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)、查找事故隱患、查各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況、查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范措施、查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)完好狀況、查瀝青油鍋油池和施工棚的防火情況、查生產(chǎn)和生活用電、查公路橋梁的安全狀況、查施工作業(yè)人員是否規(guī)范作業(yè)，通過開展有效的安全檢查，使廣大干部職工的安全思想意識(shí)明顯增強(qiáng)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的有力開展，公路養(yǎng)護(hù)和工程施工取得了順利進(jìn)展

17、，工程質(zhì)量也明顯提高。通過檢查，共排查并已整改隱患137條。隱患排查治理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)就有隱患排查治理工作。排查出的隱患整改了，新的隱患還將出現(xiàn)。我們將嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)總局16號(hào)令安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定，努力形成“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改長(zhǎng)效機(jī)制。防患于未然，消滅事故于萌芽狀態(tài)，確保安全。為了強(qiáng)化應(yīng)急救援機(jī)制，我們要求從現(xiàn)在起局和系統(tǒng)內(nèi)各單位將進(jìn)一步完善、修改、補(bǔ)充應(yīng)急救援預(yù)案，制定出符合各自和交通特點(diǎn)的應(yīng)急救援體系。由于思想上高度重視，措施上進(jìn)一步完善，在全年的公路養(yǎng)護(hù)和工程施工中都未發(fā)生任何重特大事故，一般事故也得到了有效遏制，基

18、本達(dá)到年初既定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。4、積極開展了“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)。市交通局有13家企事業(yè)單位、77個(gè)班組、2309名職工參加了今年的“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)。一是認(rèn)真抓了職工群眾的勞動(dòng)保護(hù)工作。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，及時(shí)發(fā)放勞保用品和崗位補(bǔ)助，及時(shí)聽取群眾對(duì)安全工作的意見和建議，認(rèn)真解決職工群眾反映的困難和問題，積極開展幫困扶貧活動(dòng)，努力解除困難職工的后顧之憂。二是加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，作出了專題部署：為確?；顒?dòng)取得實(shí)效，局專門成立了以“一把手”為組長(zhǎng)、分管負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)、安委會(huì)成員單位負(fù)責(zé)人為組員的競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并研究制定了競(jìng)賽實(shí)施計(jì)劃，于五月份的系統(tǒng)安全例會(huì)上專題作出了部署，并要求各單位

19、要根據(jù)通知及會(huì)議要求，進(jìn)一步搞好、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，在人、財(cái)、物等方面給予大力支持和保障。三是加強(qiáng)了宣傳，營(yíng)造了活動(dòng)氛圍。在競(jìng)賽活動(dòng)期間，我局分別組織了各企事業(yè)單位法人代表、分管負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)以及全體干部職工的安全常識(shí)培訓(xùn)，組織觀看了事故錄相片和安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳片；充分利用各種宣傳手段營(yíng)造了競(jìng)賽活動(dòng)的濃厚氛圍，這期間，各單位還充分利用一切輿論工具進(jìn)行了宣傳造勢(shì)，共懸掛橫幅26條，張貼標(biāo)語160張，出黑板報(bào)18期，制作宣傳專欄13期，發(fā)放公開信2670多份。通過推動(dòng)交通行業(yè)建立和完善安全管理機(jī)制，提高干部職工的安全生產(chǎn)技能和管理水平，有效預(yù)防了重特大事故的發(fā)生，極大地降低了傷亡

20、事故發(fā)生率和職業(yè)病發(fā)病率。5、繼續(xù)開展好“平安創(chuàng)建”活動(dòng)。年，我局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委、平安創(chuàng)建和法制建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，堅(jiān)持“一邊抓宣傳、一邊抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展、一邊抓安全防控”和“依法治交通”的方針，圍繞“創(chuàng)建必成”和規(guī)范執(zhí)法行為、提升執(zhí)法能力的工作目標(biāo)，全面履行職能，著力打造“平安交通、和諧交通、法治交通”新形象，交通綜治、平安創(chuàng)建和法治建設(shè)工作取得了新成效。全年未發(fā)生造成重大影響的人員傷亡、重大資產(chǎn)損失案件和惡性治安事故，未發(fā)生敏感時(shí)期、重大活動(dòng)、重要項(xiàng)目和要害部門安全保衛(wèi)工作重大事故，未發(fā)生被舉報(bào)查實(shí)的“三亂”和行政訴訟敗訴、行政復(fù)議被撤銷案件。6、大力開展“三零”競(jìng)賽活動(dòng)。

21、通過以貫徹安全生產(chǎn)法等安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，進(jìn)一步落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“反三違”為抓手，以排查、整改事故隱患和監(jiān)控重特大危險(xiǎn)源為重點(diǎn)，全面落實(shí)系統(tǒng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，消除事故隱患，提升企業(yè)本質(zhì)安全度，全力壓降安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)，遏制重大事故、杜絕特大事故，確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)的穩(wěn)定。7、扎實(shí)有效地開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署，交通系統(tǒng)于5月19日上午在五月份安全例會(huì)上專門召開了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)議，并下發(fā)了關(guān)于開展年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知、標(biāo)語和活動(dòng)實(shí)施方案，會(huì)上欒局專門做了重要指示，陳科長(zhǎng)提了具體要求。通

22、過巡查和驗(yàn)收的情況來看，各單位的活動(dòng)開展較為積極，組織健全，措施有力，宣傳到位，培訓(xùn)靈活，全民參與的氛圍濃厚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)共懸掛宣傳條幅32條，張貼宣傳標(biāo)語32 張，制作 10塊宣傳牌（其中6 塊用于安全生產(chǎn)咨詢?nèi)照褂[），出黑板報(bào)16期，專題宣傳欄 13期，畫廊 13 期，發(fā)放宣傳資料 _份，有 400人多人參觀了安全生產(chǎn)圖片展覽，開展安全咨詢 3 次（其中水上兩次，陸上一次），解答群眾提問若干個(gè)，舉辦安全講座或比賽 3場(chǎng)，安全文藝宣傳6 場(chǎng)，報(bào)送論文稿 4篇，組織安全檢查 5次（其中領(lǐng)導(dǎo)參加檢查2次），共有 9人次參加檢查，檢查企業(yè) 13 家，共發(fā)現(xiàn)隱患20個(gè)，整改隱患20 個(gè)。其中對(duì)泰州

23、市局檢查發(fā)現(xiàn)的長(zhǎng)途客運(yùn)車站部分客車安全錘配備不足；長(zhǎng)途客運(yùn)車場(chǎng)管理混亂，對(duì)外來散客、車輛管理不夠嚴(yán)格和長(zhǎng)途客運(yùn)車站始發(fā)客車存在人貨混裝情況的問題立即責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)行了整改，并組織跟蹤督查。期間我們還組織了系統(tǒng)職工安全法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽，參加知識(shí)競(jìng)賽人員達(dá)600人次，進(jìn)行了安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)考試、危險(xiǎn)品常識(shí)、消防應(yīng)急救援技能的培訓(xùn)（七圩汽渡），培訓(xùn)職工1022人次。通過多種行之有效的配合活動(dòng)，營(yíng)造了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的氛圍，形成了交通安全文化特色，促進(jìn)了安全生產(chǎn)的發(fā)展，確保了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間的安全穩(wěn)定。8、開展好“夏百賽”，確保夏季安全生產(chǎn)穩(wěn)定。7月10日至10月20日市交通局在全系統(tǒng)開展

24、了年夏季安全生產(chǎn)百日競(jìng)賽活動(dòng)。通過加強(qiáng)宣傳、強(qiáng)化安全監(jiān)管、完善安全設(shè)施、規(guī)范資料臺(tái)帳、組織督查整改，落實(shí)安全責(zé)任，完善安全設(shè)施，健全安全制度，強(qiáng)化培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)旅客運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、工程施工及重大危險(xiǎn)源點(diǎn)的安全監(jiān)管，切實(shí)抓好夏季“六防”（防汛、防火、防臺(tái)風(fēng)、防雷擊、防中暑、防中毒）和事故隱患排查整改工作，全面遏制重大事故，杜絕特大事故，針對(duì)今年以來檢查出來的各類事故隱患，大部分單位能按照“四定”要求，迅速進(jìn)行整改到位。針對(duì)夏季安全生產(chǎn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，各單位超前制定了安全防范措施，并進(jìn)一步完善了惡劣天氣條件下的安全工作預(yù)案，積極準(zhǔn)備和落實(shí)了“六防”物資。努力實(shí)現(xiàn)平安交通，進(jìn)一步促進(jìn)了交通系統(tǒng)的

25、安全穩(wěn)定，為實(shí)現(xiàn)年度安全工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為全市交通事業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。9、認(rèn)真抓了國(guó)慶期間交通和安全防范工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，全面加強(qiáng)當(dāng)前及國(guó)慶期間全市交通行業(yè)及安全防范工作，各單位深入開展了和安全防范工作，健全了工作機(jī)制，明確了工作責(zé)任，深化細(xì)化了各項(xiàng)預(yù)案，切實(shí)強(qiáng)化了督促檢查，全面落實(shí)了各項(xiàng)和安全防范措施，有效防范了各類襲擊事件和責(zé)任安全事故的發(fā)生。10、認(rèn)真抓好“五個(gè)落實(shí)”，確保冬季安全生產(chǎn)。為切實(shí)加強(qiáng)冬季交通安全生產(chǎn)工作，切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)泰州市交通局關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全生產(chǎn)工作的通知和市安委會(huì)關(guān)于切實(shí)加

26、強(qiáng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的通知精神，結(jié)合冬季氣象特點(diǎn)和本單位實(shí)際，在全系統(tǒng)開展了以“六防”（防霧、防雪、防凍、防滑、防火、防爆）知識(shí)安全，并要求各單位要再切實(shí)抓好“五個(gè)落實(shí)”上下功夫：即要抓好安全管理責(zé)任、安全宣傳、事故隱患整改、安全措施和事故責(zé)任追究制的落實(shí)。（四）廣泛宣傳、強(qiáng)化培訓(xùn)、切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)。生命的安全，是一個(gè)公民的基本保障，如何提高全民的安全意識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)職工的自我保護(hù)意識(shí)，安全生產(chǎn)宣傳尤為重要。1、及時(shí)召開安全例會(huì)、專題會(huì)議和系統(tǒng)安委會(huì)。年初以來，系統(tǒng)分別召開了十一次安全例會(huì)、三次安全工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、四次安委會(huì)成員會(huì)議，就年度、階段工作情況進(jìn)行了部署、總結(jié)和通報(bào)，并及

27、時(shí)傳達(dá)學(xué)_各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的會(huì)議、文件精神。2、抓好安全法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)，按要求組織參與了上級(jí)舉辦的知識(shí)競(jìng)賽。安全法規(guī)是企業(yè)安全生產(chǎn)的依據(jù)，規(guī)章制度是企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的框架，建立和實(shí)施是保證安全的重要體現(xiàn)。沒有先進(jìn)的安全文化、規(guī)章制度、操作規(guī)程做指導(dǎo)和依靠，安全生產(chǎn)工作就會(huì)迷失前進(jìn)的方向。11月中旬組織對(duì)各企事業(yè)單位法人代表、分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、專（兼）職安全管理人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，聘請(qǐng)了安監(jiān)部門有關(guān)專家到場(chǎng)授課，組織了安全必備知識(shí)考試。持證上崗率100%。組織參與了安全事故隱患排查治理知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)、市“安能杯”電力保護(hù)知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)賽活動(dòng)以及組織參與了安全生產(chǎn)月文藝調(diào)演，七圩汽渡獲得了優(yōu)秀獎(jiǎng)。及時(shí)

28、采摘中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)有關(guān)安全知識(shí)競(jìng)賽試卷，并完成知識(shí)答卷450份。在抓好安全監(jiān)管工作的同時(shí)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和工作實(shí)際，加強(qiáng)了交通安全信息的宣傳報(bào)道和安全基礎(chǔ)資料臺(tái)帳的歸檔工作。局及系統(tǒng)內(nèi)各單位在統(tǒng)一模式、統(tǒng)一格式、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上以我為主、不等不靠及時(shí)完善并補(bǔ)充了基礎(chǔ)資料臺(tái)帳。大部份單位臺(tái)帳分類清晰、填寫認(rèn)真、管理規(guī)范。為了進(jìn)一步宣傳交通安全工作，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和所做的各項(xiàng)安全工作，加強(qiáng)了安全信息的報(bào)道。為了進(jìn)一步宣傳交通安全工作，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和所做的各項(xiàng)安全工作，加強(qiáng)了安全信息的報(bào)道。一年來，局機(jī)關(guān)在江蘇勞動(dòng)保護(hù)雜志和泰州日?qǐng)?bào)上分別發(fā)表 4篇文章和 5篇新聞稿件，有 3 篇安全新聞稿件被安全生產(chǎn)雜

29、志錄用，有 132 條安全信息被交通通訊、交通和春運(yùn)簡(jiǎn)訊采用。各企事業(yè)單位也十分注重安全信息的宣傳報(bào)道工作，有不少具有新聞價(jià)值和推廣應(yīng)用的稿件刊登在各類報(bào)刊雜志，我局的安全信息報(bào)道工作有了新的突破，安全宣傳水平有了新的提升。（五）依法監(jiān)管，恪盡職守、努力提升安全管理水平1、嚴(yán)格組織各種安全生產(chǎn)檢查、督查活動(dòng)，積極消除事故隱患：加強(qiáng)企業(yè)管理，開展安全檢查是貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的必要手段，是搞好安全生產(chǎn)的基本之策，只有加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)、工作一線的安全檢查，消除事故隱患，才能提高本質(zhì)安全度。一是認(rèn)真落實(shí)了日常安全檢查制度。各單位在抓好正常工作開展的同時(shí)，堅(jiān)持每月至少一

30、次、車間每周一次、班組每班一次的檢查和安全管理人員每日的正常巡查。二是重點(diǎn)加強(qiáng)了重特大事故源的監(jiān)控檢查。首先做好對(duì)重大危險(xiǎn)源的普查登記、檢測(cè)評(píng)估、監(jiān)控防范，對(duì)存在事故隱患的重大危險(xiǎn)源制定防范措施，及時(shí)整改，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)從被動(dòng)防范向源頭管理的轉(zhuǎn)變。三是加強(qiáng)了重要時(shí)段和重大節(jié)日的安全督查。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)抓好夏、冬兩季期間的安全督查，確保夏防和冬防措施的落實(shí)。組織專門力量對(duì)春運(yùn)、清明、端午、五一、中秋、十一、元旦期間的安全督查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，以確保車輛、旅客的安全出行。四是加強(qiáng)了危橋躍進(jìn)橋拆除期間的安全監(jiān)管。五是加大了行業(yè)檢查的力度。工程、運(yùn)管、公路、海事、航道等行業(yè)部門能按照各自的職責(zé)加大安全

31、檢查力度，既把好了技術(shù)關(guān)、質(zhì)量關(guān)，更把好了安全關(guān)，督促企事業(yè)單位建立健全安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任。2、安全監(jiān)管中突出技防、人防的科技監(jiān)管：今年來我們認(rèn)真落實(shí)了人防、物防、技防措施，完善值班制度、巡邏制度、外來人員登記會(huì)客制度等各項(xiàng)安全保衛(wèi)制度。全面排查交通領(lǐng)域存在的糾紛和不穩(wěn)定因素，認(rèn)真梳理、分析原因，研究對(duì)策，采取切實(shí)措施，努力把問題解決在基層、把矛盾化解在內(nèi)部，確保矛盾不上交、不激化、不匯集。各單位、部門都能“看好自己的門，管好自己的人”，對(duì)本單位、部門重點(diǎn)要害部位、關(guān)鍵崗位的不可靠人員，及時(shí)予以調(diào)整，消除隱患。今年共投入近百萬元，籌建了市交通運(yùn)輸信息指揮中心。主要功能是依托信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

32、和管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通車站、碼頭、收費(fèi)站以及我市重點(diǎn)交通路段、結(jié)點(diǎn)交通運(yùn)輸情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控；對(duì)全市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，向科技興安邁出了一大步。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了內(nèi)部治安聯(lián)防的檢查力度。局機(jī)關(guān)辦公大樓安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，財(cái)務(wù)、檔案等重點(diǎn)部位安裝了防盜門，建立了一套消防預(yù)案，配齊了消防設(shè)施。交通小區(qū)、辦公樓設(shè)置了專職保安，加強(qiáng)了進(jìn)出人員和暫住人員的管理。各基層單位也根據(jù)各自實(shí)際加強(qiáng)了與當(dāng)?shù)卣c公安部門的聯(lián)系與配合，建立和完善了安全保衛(wèi)設(shè)施，不斷充實(shí)了輔警力量。一年來，沒有發(fā)生刑事案件和治安事件，較好的保持了安全穩(wěn)定的形勢(shì)，為交通健康、快速發(fā)展提供了有力的安全保障。3、運(yùn)管、海事、公路、航道、質(zhì)監(jiān)

33、等部門都能按照各自職能和上級(jí)要求開展好各個(gè)時(shí)段、各重點(diǎn)部位和重要環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。通過有效的安全監(jiān)管確保了系統(tǒng)的安全形勢(shì)有序好轉(zhuǎn)。運(yùn)管部門：緊緊圍繞交通行業(yè)管理工作會(huì)議精神，對(duì)照行業(yè)安全監(jiān)管工作目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作責(zé)任落實(shí)，充分發(fā)揮“三把關(guān)，一監(jiān)督”職能，較好地完成了全市運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管各項(xiàng)工作：一是認(rèn)真執(zhí)行汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)定：對(duì)車站按照客運(yùn)站“三不進(jìn)站，五不出站”的要求強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)督查力度，除每月一次對(duì)車站例行安全檢查外，還將對(duì)車站客運(yùn)車輛的車況、駕駛員的持證上崗情況、經(jīng)營(yíng)行為等方面列入日常檢查工作，加大了對(duì)危險(xiǎn)品的查堵工作力度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、和危險(xiǎn)品上車，監(jiān)督

34、票房嚴(yán)格按照核定客位售票，嚴(yán)防車輛超員出站，對(duì)未經(jīng)檢查、檢查不合格、未簽發(fā)出站登記表一律不予出站。二是強(qiáng)化對(duì)公交、出租車輛的現(xiàn)場(chǎng)檢查：針對(duì)公交車、出租車流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)公交車我們采取不定期地到公交站臺(tái)進(jìn)行檢查的辦法，檢查公司管理人員現(xiàn)場(chǎng)安全宣教情況和駕駛員對(duì)危險(xiǎn)品的查堵情況，一旦發(fā)現(xiàn)情況立即現(xiàn)場(chǎng)予以制止、整改；對(duì)出租車是每月一次會(huì)同出租企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行集中檢查，主要是在車站、超市門口、出租車集散地等進(jìn)行流動(dòng)檢查，重點(diǎn)檢查出租車的車容車貌、車輛的技術(shù)狀況、經(jīng)營(yíng)行為、駕駛員的從業(yè)資格以及有無私聘二駕等情況，并每月將檢查情況匯總形成通報(bào)，由各出租公司負(fù)責(zé)督促整改到位。今年以來，已實(shí)施集中路檢路查7次

35、，檢查出租車近750輛次。三是加強(qiáng)危運(yùn)市場(chǎng)安全日常監(jiān)管：認(rèn)真貫徹江蘇省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范，按照要求，將監(jiān)管重心下移，嚴(yán)格落實(shí)交管所安全日常巡查和轄區(qū)監(jiān)管責(zé)任制，突出重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)區(qū)域，采取增加檢查頻次、完善檢查內(nèi)容、提高檢查效率等措施，有針對(duì)性地開展危運(yùn)市場(chǎng)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)資質(zhì)方面存在的問題和安全隱患，突出強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管，將事故隱患發(fā)現(xiàn)并抑制在萌芽階段，同時(shí)通過強(qiáng)化安全監(jiān)管基礎(chǔ)工作，建立健全安全例檢制度，建立企業(yè)信息庫(kù)，完善監(jiān)管記錄，健全管理檔案等措施，切實(shí)提高日常監(jiān)管的針對(duì)性和有效性。四是強(qiáng)化客運(yùn)、危運(yùn)車輛、教練車的技術(shù)管理力度：行管所加強(qiáng)駐檢測(cè)中心辦公室的

36、管理力度，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)、危運(yùn)車輛的檢測(cè)監(jiān)管力度，認(rèn)真查驗(yàn)維修記錄，確保車輛技術(shù)狀況合格，嚴(yán)防因車輛技術(shù)問題引發(fā)運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。強(qiáng)化全市教練車的技術(shù)等級(jí)評(píng)定，嚴(yán)防不達(dá)標(biāo)車輛參加培訓(xùn)，9月份已完成全市378輛教練車的評(píng)定工作。五是加大違章從業(yè)人員培訓(xùn)力度：根據(jù)泰州市處關(guān)于建立道路危貨運(yùn)輸超速等違章駕駛員、押運(yùn)員培訓(xùn)制度的通知要求，全面部署上半年違章駕駛員、押運(yùn)員培訓(xùn)考試工作，切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)，定期跟蹤督查培訓(xùn)制度的落實(shí)情況，加大培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)檢查和臺(tái)帳記錄的核查力度，堅(jiān)決杜絕危運(yùn)企業(yè)在開展培訓(xùn)時(shí)搞形式主義、敷衍、走過場(chǎng)等現(xiàn)象，確保培訓(xùn)制度落實(shí)有力并取得實(shí)效，超速等違章現(xiàn)象也得到了有力的遏制。六是努力提高

37、監(jiān)管工作的信息化程度：我局投資120多萬元搭建的交通運(yùn)輸綜合信息指揮中心已投入運(yùn)行，在對(duì)全市汽渡、車站、收費(fèi)站實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控的同時(shí)，還利用gps系統(tǒng)對(duì)危運(yùn)車輛以及長(zhǎng)途客運(yùn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，效果非常明顯。深化“港口（碼頭）市場(chǎng)規(guī)范管理年”各項(xiàng)活動(dòng)。七是強(qiáng)化港口安全生產(chǎn)管理，并在國(guó)慶前開展港口安全管理和設(shè)施保安工作大檢查。對(duì)新浦2號(hào)碼頭、三木碼頭的設(shè)施保安工作進(jìn)行了初審，配合泰州港口局對(duì)我市首家內(nèi)河碼頭永安港務(wù)有限公司危險(xiǎn)貨物作業(yè)認(rèn)證進(jìn)行驗(yàn)收、評(píng)審。加強(qiáng)與泰州港口局的協(xié)調(diào)，及時(shí)開通危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)網(wǎng)上申報(bào)審批系統(tǒng)，確定申報(bào)員、審批負(fù)責(zé)人和危險(xiǎn)貨物作業(yè)監(jiān)管人員。八是推進(jìn)危運(yùn)市場(chǎng)質(zhì)量信譽(yù)考核：今年5

38、月，對(duì)11家道路危運(yùn)企業(yè)08年質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了考核，考核主要指標(biāo)涉及運(yùn)輸安全、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任、企業(yè)管理、企業(yè)穩(wěn)定共8個(gè)項(xiàng)目，通過平時(shí)掌握的信息對(duì)各企業(yè)上報(bào)材料進(jìn)行了核實(shí)，嚴(yán)格按照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)打分，初評(píng)出符合“aaa”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的危運(yùn)企業(yè)10家，并將結(jié)果上報(bào)泰州市處。海事部門：在轄區(qū)安全監(jiān)管工作上，始終做到突出重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管管理和安全執(zhí)法、安全治理：一是開展了專項(xiàng)整治，積極維護(hù)了轄區(qū)水域的通航秩序。上航檢查4340人次，檢查船舶5215艘次，糾正違章776艘次，船舶違章率明顯下降，航行秩序好于往年。進(jìn)一步完善規(guī)范船檢程序，船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。共檢驗(yàn)船舶209艘次、23692總噸、2

39、3236千瓦，船檢質(zhì)量逐年提高。二是積極服務(wù)重點(diǎn)工程建設(shè)。在嚴(yán)格進(jìn)行安全等審批的基礎(chǔ)上，針對(duì)工程施工特點(diǎn)制訂管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全：一是切實(shí)做好寧界長(zhǎng)征橋建設(shè)期間的安全維護(hù)工作。在橋梁施工期間，安排兩艘海巡艇，多名執(zhí)法人員，對(duì)季黃河橋梁施工水域進(jìn)行水上特種秩序維護(hù)。二是在新曲河整治期間，按照市政府要求，主動(dòng)服務(wù)，不計(jì)費(fèi)用，幫助辦理航行通告，安排專人、專艇到沿河碼頭、船舶發(fā)放告船民書，并落實(shí)了安全監(jiān)管措施。三是搜救、事故應(yīng)急處理工作快速、高效：3月13日，接到“12395”搜救電話后，立即啟動(dòng)快速反應(yīng)機(jī)制。處值班人員立即通知出事水域的值班海巡艇蘇海巡m50#快速前往如泰

40、運(yùn)河過船濱江大橋下，投人緊急救援。隨后，處主要負(fù)責(zé)同志派海事科以及鎮(zhèn)海事所負(fù)責(zé)人前往出事現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救助工作。對(duì)蘇鹽貨99989船舶漏水處用木塞、棉花等堵漏，經(jīng)過近3個(gè)小時(shí)的救援，直到晚上11點(diǎn)多，避免了一起船舶沉船事故的發(fā)生，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十萬元。永安三福船廠“5.9”內(nèi)河交通事故發(fā)生后，執(zhí)法人員迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，并調(diào)派蘇海巡m53#艇到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行秩序維護(hù)，排除墜落在河中的電纜線，消除了事故隱患。同時(shí)組織開展事故調(diào)查、處理，4天內(nèi)即完成了事故原因的調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，配合泰州市作風(fēng)辦、檢察院、法院做好事故的后續(xù)處理工作。四是嚴(yán)格規(guī)范船檢程序，船檢質(zhì)量進(jìn)一步提高：嚴(yán)格按照船檢規(guī)范，規(guī)范內(nèi)部船檢

41、機(jī)制，船檢人員實(shí)行實(shí)船檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)人審批。各項(xiàng)船檢工作均按照船檢質(zhì)量體系運(yùn)作。船檢工作得到了泰州市地方海事局的船檢質(zhì)量體系內(nèi)審小組的肯定。通過狠抓船檢質(zhì)量，對(duì)永安的在建浮吊，明確要求，規(guī)范辦理證照。航道部門：不斷加大航道養(yǎng)護(hù)投入,改善通航條件。投入60萬元，對(duì)姜十線元竹段、如泰運(yùn)河翁莊段航道進(jìn)行疏浚，共疏浚土方40902.2方，改善航道里程1.7公里。投入6萬元經(jīng)費(fèi),對(duì)如泰運(yùn)河泰隆段82米水毀石駁岸進(jìn)行整修恢復(fù),確保了船舶安全航行。航政人員上航417人次，航道巡航里程3460公里,航道定期掃床665.32公里；船舶兩防（防止船舶碰撞、防止船舶碰泄漏）專項(xiàng)整治回頭看成效顯著，全市受損橋梁通過發(fā)函敦

42、促引起了地方各級(jí)政府部門高度重視，原有受損的橋梁如泰運(yùn)河躍進(jìn)橋已安全拆除；姜十線霍后橋預(yù)制了兩塊橋板，正準(zhǔn)備更換一塊、加長(zhǎng)一塊?，F(xiàn)在航道受損的橋梁都已在整改。另外他們還投入了10萬元增設(shè)3塊航道助航警示標(biāo)牌，為船舶安全航行友情提示。在今年開展的十多項(xiàng)安全活動(dòng)中，他們能認(rèn)真組織實(shí)施，做到每次活動(dòng)開頭有計(jì)劃，中間有匯報(bào)，最后有總結(jié)，并按照年初分層逐級(jí)簽訂的安全目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任狀綜合考核要求，做到職責(zé)分工明確，應(yīng)急保障到位，安全防范完善，形成了一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的格局。較好地實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故的工作目標(biāo)，保證了航道安全暢通。公路部門：為確保公路安全暢通，按照先調(diào)查，后宣傳，再清理的順

43、序，他們會(huì)同養(yǎng)護(hù)公司依托當(dāng)?shù)卣?、村委?huì)力量利用3月、4月兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)轄區(qū)內(nèi)69座干線公路橋梁再次進(jìn)行了逐一排查，到目前為止，共清理橋下草堆320平方米，垃圾50平方米，竹柵欄2處。有效消除了危及公路橋梁運(yùn)行安全的安全隱患。在此次活動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，地點(diǎn)在省道232 k12+800處，如泰運(yùn)河大橋橋南有廠房，該站路政人員對(duì)該廠已下發(fā)了拆除通知書，并向有關(guān)部門做了匯報(bào)。對(duì)232省道08k兩側(cè)綠化島，232、334、336、229部分路段開展種植物清理工作，由于歷史遺留問題較多，加之群眾對(duì)清理種植物不理解的原因，給清理工作帶來很多困難，但路政人員每到一處，堅(jiān)持以人為本的工作理念，從宣傳、

44、說服的角度出發(fā)，及時(shí)化解了矛盾。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三、四月份共清理種植物2萬平方米，從而進(jìn)一步改善了我市的公路安全環(huán)境。今年以來，他們?cè)诩訌?qiáng)常規(guī)檢查的同時(shí)，增加了不定期抽查的頻率，切實(shí)行使安全監(jiān)管權(quán)力，做到發(fā)現(xiàn)一處安全隱患整改一處，對(duì)于整改難度較大的則規(guī)定期限，未在限期內(nèi)做好整改的追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，有效保證了安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在養(yǎng)護(hù)管理工作中，他們以公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，加強(qiáng)了國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，聯(lián)合路政部門加大了對(duì)超限車輛的治理力度，規(guī)范了國(guó)省干線的標(biāo)識(shí)、標(biāo)線，對(duì)容易發(fā)生事故的急彎、陡坡、高堤的重點(diǎn)路段加強(qiáng)了安全保障工作，嚴(yán)厲打擊私拉亂接道口行為。在危橋、施工路段的重點(diǎn)監(jiān)管中，他們充分發(fā)揮

45、橋梁工程師、道路工程師的智囊團(tuán)作用，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)與組織機(jī)構(gòu)的高效有機(jī)結(jié)合，在橋梁安全檢查中倚重工程技術(shù)人員，以科學(xué)合理的技術(shù)參數(shù)為依據(jù)，確保安全工作的科學(xué)化、規(guī)范化。在道路施工中，他們克服工作中點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、任務(wù)重、人員力量薄弱的不利因素，突出發(fā)揮聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)的作用，確保了及時(shí)充分發(fā)揮監(jiān)管作用，全年組織安全檢查23 次，共檢查出大小安全隱患6 處，整改率達(dá)100%。工程質(zhì)監(jiān)部門：重點(diǎn)工程建設(shè)特別是農(nóng)村公路、橋、涵的建設(shè)工程面廣、量大，分布地域多，涉及的人和事比較突出，針對(duì)這些具體情況和實(shí)際狀況，他們采取以點(diǎn)帶面查、重點(diǎn)查、全線監(jiān)督到位和定期查，主要查安全生產(chǎn)流程、查安全隱患、查安全標(biāo)志、查持證上

46、崗，查死角和漏洞，查項(xiàng)目部的每日安全檢查記錄，由于工作到位，未發(fā)生一起因安全而引發(fā)的交通工程責(zé)任事故和意外事故，確保了工程的施工，對(duì)不能中斷交通的主路段，采取重要措施實(shí)行交警執(zhí)勤，輔警二十四小時(shí)輪班值勤的管理，有序進(jìn)行交通安全管制，在安全管理上不惜投資花巨資增設(shè)指示標(biāo)志，在車輛和行人分流的地段設(shè)置安全標(biāo)志，并加固警示標(biāo)志，以引起各方注意，并確保了交通工程的順利施工。在抓安全監(jiān)督管理的同時(shí)，堅(jiān)持抓好項(xiàng)目部的安全管理工作，明確責(zé)任，責(zé)任到人，對(duì)項(xiàng)目部的安全管理網(wǎng)絡(luò)采取三級(jí)管理制度，人、證相符，持證上崗，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題形成書面整改意見書共15份，并有當(dāng)事人和所在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后進(jìn)行整改，通知發(fā)送

47、到項(xiàng)目部、施工隊(duì)，并轉(zhuǎn)送監(jiān)理部門，對(duì)方簽字認(rèn)可落實(shí)整改意見后進(jìn)行反饋，以確保有錯(cuò)必糾，加以改進(jìn)和整頓。從源頭上堵住事故隱患和整治的效果，確保工程的安全施工，對(duì)不能及時(shí)整改的隱患限期整改并制訂具體整改措施，有效地遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。針對(duì)港口、公路、橋梁、船閘等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施面廣、量大，安全監(jiān)督的特殊性，他們堅(jiān)持“安全第一、施工第二”的原則，對(duì)特殊的情況采取特殊的方法，采取查、補(bǔ)、糾、杜的流程，不留死角、不留隱患，建立了安全專項(xiàng)制度，以確保安全前提下工程正常施工。三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)1、“三動(dòng)”并舉是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。所謂“三動(dòng)”，即：推動(dòng)、活動(dòng)帶動(dòng)、利益驅(qū)動(dòng)?！巴苿?dòng)”，就是首先抓全員安全生產(chǎn)的宣

48、傳，使廣大員工普遍接受安全知識(shí)普及安全思想升華；其次抓包括法人代表、分管經(jīng)理、安全管理人員以及特殊崗位、特種作業(yè)人員的專門培訓(xùn)和，抓住關(guān)鍵部門關(guān)鍵崗位從業(yè)人員的宣傳；再次抓基層車間（班組）班前安全提示，周末安全總結(jié)和自查工作，使安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)、事事、處處融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程?！盎顒?dòng)帶動(dòng)”，今年以來，我們積極參加和認(rèn)真組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，通過成立工作班子擬定活動(dòng)方案，落實(shí)工作措施、提高工作目標(biāo)，并根據(jù)上級(jí)的指示精神和具體部署，有計(jì)劃、有側(cè)重地開展了各項(xiàng)安全活動(dòng)，推動(dòng)了全系統(tǒng)安全工作上新臺(tái)階。“利益驅(qū)動(dòng)”，通過組織評(píng)選安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的激勵(lì)、約束機(jī)制，做到獎(jiǎng)懲分明，實(shí)施到

49、位；將安全工作的好壞與工資、獎(jiǎng)金、晉級(jí)等直接掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。2、始終堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 和 “以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀的方針。圍繞“四不一杜絕”的總體目標(biāo)，以開展各類安全活動(dòng)為牽引，以貫徹學(xué)_安全法律法規(guī)為主線，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，做到領(lǐng)導(dǎo)非常重視、組織制度健全，方案措施完善，管理到位，檢查整改有效。3、工作中牢牢堅(jiān)持安全就是效益的理念，及時(shí)傳達(dá)學(xué)_上級(jí)有關(guān)安全工作的文件、要求和會(huì)議精神，并制定行之有效的措施予以落實(shí)。4、及時(shí)分析安全形勢(shì)，工作中層層落實(shí)責(zé)任，簽訂安全責(zé)任狀和風(fēng)險(xiǎn)抵押承包責(zé)任書。5、在開展安全生產(chǎn)宣傳、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項(xiàng)活動(dòng)

50、”、安全專項(xiàng)督查、防船舶碰撞、防船舶泄漏、內(nèi)河水上危貨運(yùn)輸、橋梁隱患專項(xiàng)整治、冬、夏季安全生產(chǎn)督查、危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控過程中能做到有組織、有目標(biāo)、有計(jì)劃、有措施、有考核并有記錄。基本上做到了“六個(gè)到位”：即組織領(lǐng)導(dǎo)到位、制度措施到位、思想認(rèn)識(shí)到位、宣傳到位、安全監(jiān)管到位、經(jīng)費(fèi)投入保障到位。四、有待改進(jìn)的方面（一）全員安全生產(chǎn)的意識(shí)仍有待進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)主體責(zé)任需要不斷強(qiáng)化；（二）個(gè)別職工的_慣性違章和不安全行為偶有發(fā)生，必須高度重視，認(rèn)真實(shí)施查糾措施；（三）生產(chǎn)設(shè)備、安全設(shè)施等安全“硬件”有待進(jìn)一步完善和改進(jìn)；（四）企業(yè)安全文化建設(shè)仍要不斷加強(qiáng)和提高。（五）要加強(qiáng)安全調(diào)研工作，切實(shí)為企業(yè)安全服務(wù)

51、。五、年的工作打算年我們將緊緊圍繞一杜絕：杜絕重、特大事故；二降低：降低一般事故和征繳糾紛事件；反“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律；“四不”：不死人、不失火、不被盜搶、不翻車；“五無”：無工傷事故、無追車或追車事故、無中暑中毒事故、無失竊事故、無打架事件的目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，加大安全檢查力度，落實(shí)各項(xiàng)整改措施，重點(diǎn)做好以下幾方面的工作，從而確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、繼續(xù)鞏固安全基礎(chǔ)管理成果，立足在硬、軟件上下功夫。2、繼續(xù)認(rèn)真學(xué)_、宣傳貫徹安全生產(chǎn)法、江蘇省安全生產(chǎn)條例、道路交通安全法、江蘇省道路交通安全條例，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)掀起學(xué)_安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)的熱潮。3、認(rèn)真開展

52、好夏季安全生產(chǎn)工作（開展好“夏百賽”活動(dòng)），確保夏季安全生產(chǎn)無事故(三季度)；4、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，著力查糾施工現(xiàn)場(chǎng)所有員工的“三違”現(xiàn)象及不安全行為，做到違章不過崗，過崗不違章，無論是內(nèi)部職工還是對(duì)承包的施工工程，要在逐項(xiàng)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任（協(xié)議）書的前提下，下狠心，用重拳，出實(shí)招，強(qiáng)化安全管理工作，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。5、深入開展好“安康杯”競(jìng)賽、“三零”競(jìng)賽、“建設(shè)平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，以活動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步促進(jìn)各單位的安全發(fā)展，夯實(shí)安全管理工作的基礎(chǔ)；6、繼續(xù)抓好安全事故隱患、危險(xiǎn)源點(diǎn)的普查與整改，通過有力的整治，消除事故隱患，杜絕事故發(fā)生；7、繼續(xù)抓好“平安暢通市

53、”和“平安”的創(chuàng)建工作，進(jìn)一步健全活動(dòng)組織，完善方案措施，搞好宣傳發(fā)動(dòng)，完善資料臺(tái)帳，加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建必成的目標(biāo)；8、動(dòng)員并適時(shí)組織系統(tǒng)單位認(rèn)真學(xué)_消防法律法規(guī)和消防知識(shí)，開展消防演練，確保消防安全。9、認(rèn)真抓好冬季安全生產(chǎn)工作，完善防凍、防滑、防霧、防火、防爆等措施，確保冬季的安全生產(chǎn)；10、認(rèn)真組織好重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位和重大節(jié)日的安全檢查，周密計(jì)劃，備足運(yùn)力，確保車輛、旅客的安全出行。11、做好總結(jié)評(píng)比工作，確保年度工作圓滿完成。二oo九年十一月十日第2篇：市交通局安全工作匯報(bào)一、基本情況年是國(guó)務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年和“安

54、全責(zé)任主體落實(shí)年”。這一年，在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)建設(shè)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎(jiǎng)懲力度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全渡運(yùn)車輛83萬輛次、旅客260萬人次、3.7萬個(gè)航次；共發(fā)班次85120輛次，運(yùn)送旅客1204793人，安全行駛 5599萬公里（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止10月份）。全年系統(tǒng)直屬（簽約）單位未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故，未發(fā)生職工因工傷亡事故；轄區(qū)內(nèi)航道暢通，未發(fā)生因管理不善造成航道24小時(shí)以上的堵塞事故，未發(fā)生因監(jiān)管不

55、到位導(dǎo)致的重特大船舶污染水域事故；水上未發(fā)生重大交通責(zé)任事故；較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全任務(wù)，為構(gòu)建和諧、平安交通建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將年的安全工作匯報(bào)如下：二、主要措施及做法（一）嚴(yán)格落實(shí)安全制度，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，制度是強(qiáng)化責(zé)任、抓好安全的基礎(chǔ)。一是根據(jù)單位人員變動(dòng)和工作需要，及時(shí)調(diào)整了系統(tǒng)安委會(huì)成員。系統(tǒng)各單位也根據(jù)各自的實(shí)際，進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，從而保證組織機(jī)構(gòu)健全，逐步形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。二是落實(shí)了系統(tǒng)各單位的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。根據(jù)單位、企業(yè)規(guī)模大小，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的高低，繼續(xù)實(shí)行了安全工

56、作目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任抵押承包責(zé)任制，實(shí)施“獎(jiǎng)二罰一”（08年共獎(jiǎng)勵(lì)各單位7萬元）。三是落實(shí)了主體責(zé)任、一崗雙責(zé)和崗位責(zé)任制。為了增強(qiáng)各級(jí)安管人員的工作責(zé)任心，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理職能，今年我局制定并下發(fā)了安全工作日志，規(guī)范了安管人員的工作行為。3月8日，召開了安全工作專題會(huì)議。參加人員為局全體負(fù)責(zé)人、各科（處）主要負(fù)責(zé)人。會(huì)上，專題傳達(dá)、討論、落實(shí)了安全管理責(zé)任體系。進(jìn)一步明確：?jiǎn)挝灰话咽譃榘踩a(chǎn)第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)、班子成員對(duì)分管工作內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。并對(duì)照泰州市局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行層層分解落實(shí)。形成了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人頭上有指標(biāo)，個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)子”的安全責(zé)任體系

57、，真正做到一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。四是落實(shí)了安全監(jiān)管責(zé)任。為了認(rèn)真吸取去年“10.2”水上交通事故教訓(xùn)，系統(tǒng)安委會(huì)要求運(yùn)管、海事、公路、航道、工程質(zhì)監(jiān)等部門分別根據(jù)各自的行業(yè)職能，對(duì)照市局以及省廳的責(zé)任分解表，全面落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，規(guī)范安全監(jiān)管行為。（二）嚴(yán)格落實(shí)防范措施，努力確保春運(yùn)安全春運(yùn)工作事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要相關(guān)部門的組織、參與和奉獻(xiàn)。市運(yùn)管處未雨綢繆，積極運(yùn)作，切實(shí)履行行業(yè)監(jiān)管職能。督促各運(yùn)輸單位認(rèn)真組織春運(yùn)客源流向、流量、流時(shí)調(diào)查，制定詳細(xì)的春運(yùn)組織方案和應(yīng)急預(yù)案。公路部門對(duì)全市主要路段進(jìn)行巡查和宣傳，對(duì)沿線障礙物進(jìn)行清理整治。海

58、事部門加大了重點(diǎn)航道巡航檢查頻率，繼續(xù)對(duì)過船口門實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，保障了節(jié)日期間重點(diǎn)物資的運(yùn)輸。航道部門加強(qiáng)對(duì)等級(jí)航道的巡查，對(duì)淺段航道及時(shí)進(jìn)行疏通，加強(qiáng)航標(biāo)管理，過船口門示位標(biāo)的發(fā)光率達(dá)99%以上，保障了航道的安全暢通。各運(yùn)輸單位深入開展以“三優(yōu)、三化”為主要內(nèi)容的“文明禮儀伴我行”、“文明安全與春運(yùn)同行”、“農(nóng)民工安全返鄉(xiāng)”等競(jìng)賽活動(dòng)，展示了運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。市汽車運(yùn)輸總公司積極開展各項(xiàng)便民服務(wù)活動(dòng)，汽車站售票員堅(jiān)持加班加點(diǎn)，增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，最大限度地方便旅客購(gòu)票。春運(yùn)期間共組織加班 849 輛次，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。昌平公交公司圍繞“平安、和諧”的春運(yùn)目標(biāo)，切實(shí)抓好“人

59、頭”“車頭”和“路頭”，堅(jiān)持“認(rèn)識(shí)、精力、宣傳三到位”，確保了車況檢查率、駕駛員資格合格率、責(zé)任狀簽訂率、安全隱患整改率達(dá)到“四個(gè)100%”。各出租公司繼續(xù)深入開展?fàn)巹?chuàng)“星級(jí)企業(yè)”和“星級(jí)文明車”活動(dòng)，為乘客營(yíng)造安全、舒適的乘車環(huán)境。江平線、七圩、黃橋三個(gè)收費(fèi)站積極開展文明、便民服務(wù)活動(dòng)，主動(dòng)為過往車輛提供暈車藥、出行指南等服務(wù)，開辟“綠色通道”，盡力滿足鮮活農(nóng)產(chǎn)品和救災(zāi)物資車輛運(yùn)輸?shù)男枨?。七圩汽渡?jiān)持科學(xué)渡運(yùn)、文明服務(wù)，遇有大霧等惡劣天氣，全員上崗，維護(hù)待渡車輛秩序，確保渡運(yùn)安全。春運(yùn)期間，全市共投放客車460輛，加班車49輛。運(yùn)輸旅客203.5萬人次。其中發(fā)送旅客95.7萬人次。由于服務(wù)優(yōu)質(zhì)、部署周密、注重宣傳