建筑施工強(qiáng)制性條文系列-塔式起重機(jī)

1、建筑施工強(qiáng)制性條文系列-塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)名稱條款及其 關(guān)鍵詞條文內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的、）、 為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塔式起重機(jī)（以下簡稱塔機(jī)）在設(shè)計(jì)、制造、安裝、 使用、維修、檢驗(yàn)等方面應(yīng)遵守的安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔機(jī)。其他用途的塔機(jī)可參照執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔機(jī)。塔式起 重機(jī)安全 規(guī)程（GB51442006）2規(guī)范性引 用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或 修訂版均不適合于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方 研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日

2、期的引用文件， 其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T 5972起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范（IS04309:1990,IDT）GB/T 5973鋼絲繩用楔形接頭GB/T 5975鋼絲繩用壓板GB/T 5976 鋼絲繩夾GB/T 94621999 塔式起重機(jī)技術(shù)條件GB/T 137521992 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范JG/T53 塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件JG/T 54 1999塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件JG/T 100塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程JG/T 5112塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗(yàn)整機(jī)塔機(jī)的工作條件應(yīng)符合 GB/T 94621999中、的規(guī)定。整機(jī)塔機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性應(yīng)符合 GB/T 94621999中

3、中的規(guī)定。整機(jī)自升式塔機(jī)在加節(jié)作業(yè)時(shí)，任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活 塞桿全程伸出，塔身上端面至少應(yīng)比頂升套架上排導(dǎo)向滾輪（或滑套）中心線高60mm整機(jī)塔機(jī)應(yīng)保證在工作和非工作狀態(tài)時(shí)，平衡重及壓重在其規(guī)定位 置上不位移、不脫落，平衡重塊之間不得互相撞擊。當(dāng)使用散粒物 料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱，平衡重箱應(yīng)防水，保證重量準(zhǔn)確、 穩(wěn)定。整機(jī)在塔身底部易于觀察的位置應(yīng)固定產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T9462-1999中的規(guī)定。在塔機(jī)司機(jī)室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌 或顯示屏。標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載荷表、 主要性能參數(shù)、塔式起整機(jī)各起升速度檔位的起重量等。標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)牢固

4、、可靠，字 跡清晰、醒目。重機(jī)安全塔機(jī)制造商提供的產(chǎn)品隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合GB/T 9462的有關(guān)規(guī)程(GB51442006)整機(jī)規(guī)定。對于塔機(jī)使用說明書除應(yīng)符合 GB/T 94621999中的規(guī)定外， 還應(yīng)包括以下內(nèi)容：a）根據(jù)塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件使用材料的低溫力學(xué)性能、機(jī)構(gòu)的 使用環(huán)境溫度范圍及有關(guān)因素決定塔機(jī)的使用溫度、 正常工作年限 或者利用等級、載荷狀態(tài)、工作級別以及各種工況的許用風(fēng)壓；b）安全裝置的調(diào)整方法、調(diào)整參數(shù)及誤差指標(biāo)；c）對于在安裝起重臂前先安裝平衡重塊的塔機(jī)，應(yīng)注明平衡重 塊的數(shù)量、規(guī)格及位置；d）起重臂組裝完畢后，對其連接用銷軸、安裝定位板等連接件 的檢查項(xiàng)目和檢查方法；

5、e）在塔身加節(jié)、降節(jié)過程中，安全的作業(yè)步驟、使用的平衡措 施及檢查部位和檢查項(xiàng)目；f）所用鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度；g）高強(qiáng)度螺栓所需的預(yù)緊力或預(yù)緊力矩及檢查要點(diǎn)；h）起重臂、平衡臂各組合長度的重心及拆裝吊點(diǎn)的位置。螺栓、銷 軸起重臂連接銷軸的定位結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足頻繁拆裝條件下安全可 靠的要求。采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油 跡和銹蝕。應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按使用說明書要求擰緊。 塔機(jī)出廠時(shí)應(yīng)根據(jù)用戶需要提供力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐帧Ｋ緳C(jī)室小車變幅的塔機(jī)起升咼度超過30m的、動臂變幅塔機(jī)起重臂鉸 點(diǎn)高度距軌頂或支承面高度超過25m的，在塔機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有 座椅并能與塔機(jī)一起回

6、轉(zhuǎn)的司機(jī)室。司機(jī)室不能懸掛在起重臂上。在正常工作情況下，塔機(jī)的活動 部件不應(yīng)撞擊司機(jī)室。如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野開闊。司機(jī)室門窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃。司機(jī)室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器?？梢苿拥乃緳C(jī)室應(yīng)設(shè)有安全鎖止裝置。司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備符合消防要求的滅火器。對于安置在塔機(jī)下部的操作臺，在其上方應(yīng)設(shè)有頂棚，頂棚承 壓試驗(yàn)應(yīng)滿足JG/T541999中的規(guī)定。司機(jī)室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨；內(nèi)壁應(yīng)采用防火材料，地板應(yīng)鋪 設(shè)絕緣層。當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度低于50C時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置；當(dāng)司機(jī) 室內(nèi)溫度高于350C時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。結(jié)構(gòu)件的 報(bào)廢及工 作年限塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或

7、磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提 高，當(dāng)超過原計(jì)算應(yīng)力的15%寸應(yīng)予報(bào)廢。對無計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕 深度達(dá)原厚度的10%寸應(yīng)予報(bào)廢。塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定塔式起結(jié)構(gòu)件的 報(bào)廢及工性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。如局部有損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后不能低于原結(jié)構(gòu) 的承載能力。塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況采取重機(jī)安全作年限加強(qiáng)或重新施焊等措施，并在使用中定期觀察其發(fā)展。對無法消除 裂紋影響的應(yīng)予以報(bào)廢。規(guī)程 (51442006)gB自升式塔 機(jī)后續(xù)補(bǔ) 充結(jié)構(gòu)件 要求自升式塔機(jī)出廠后，后續(xù)補(bǔ)充的結(jié)構(gòu)件（塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、預(yù)埋節(jié)、 基礎(chǔ)連接件等）在使用中不應(yīng)降低原塔機(jī)的承載能力，且不能增加 塔機(jī)

8、結(jié)構(gòu)的變形。對于頂升作業(yè)，不應(yīng)降低原塔機(jī)滾輪 （滑道）間隙的精度、滾 輪（滑道）接觸重合度、踏步位置精度的級別。對于安裝拆卸作業(yè)，不應(yīng)降低原塔機(jī)連接銷軸孔、連接螺栓孔 安裝精度的級別。一般要求在正常工作或維修時(shí)，機(jī)構(gòu)及零部件的運(yùn)動對人體可能造成危 險(xiǎn)的，應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置。應(yīng)米取有效措施，防止塔機(jī)上的零件掉洛造成危險(xiǎn)?？刹鹦兜?零部件如蓋、箱體及外殼等應(yīng)與支座牢固連接，防止掉落。鋼絲繩鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB/T 5972的有關(guān)規(guī)疋。鋼絲繩端部的固接應(yīng)符合下列要求：a）用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合 GB/T5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度 不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%b）用編結(jié)固接時(shí)

9、，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%c）用楔形接頭固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合GB/T5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75%d）用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉 力；e）用鋁合金壓制接頭固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩破斷拉力 的90%f）用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合 GB/T 5975中的規(guī)定，固接強(qiáng)度 應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。吊鉤吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋；b）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形；c）掛繩處截面磨損量超過原高度的10%;d）心軸磨損量超過其

10、直徑的5%;e）開口度比原尺寸增加15%卷筒和滑 輪卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a）裂紋或輪緣破損；b）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;c）滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原璧厚的 20%;d）滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%制動器塔機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、仃走機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動器。 對于電力驅(qū)動的塔機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)兀件動塔式起重機(jī)安全制動器作時(shí)，不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動作失去控制。動臂變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)有維修變幅機(jī)構(gòu)時(shí)能防止卷筒轉(zhuǎn)動的可 靠裝置。規(guī)程(GB51442006)制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a）可見裂紋；b）制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的 50%;c）制動輪

11、表面磨損量達(dá) mm 2mm;d）彈簧出現(xiàn)塑性變形；e）電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10%車輪車輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a）可見裂紋；b）車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%;c）車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的 50%起重量限 制器塔機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器。如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值 誤差不應(yīng)大于實(shí)際值的土 5%當(dāng)起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于該額定值的110%寸，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動。起重力矩 限制器塔機(jī)應(yīng)安裝起重力矩限制器。如設(shè)有起重力矩顯示裝置，則其 數(shù)值誤差不應(yīng)大于實(shí)際值的土 5%當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上

12、升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅 度方向的運(yùn)動。力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)或控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分 別設(shè)置，且能分別調(diào)整。對小車變幅的塔機(jī)，其最大變幅速度超過 40m/mi n,在小車向 外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的 80%寸，變幅速度應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為 不大于40m/min的速度運(yùn)仃。行程限位 裝置行走限位裝置軌道式塔機(jī)行走機(jī)構(gòu)應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向設(shè)置行程限位開關(guān)。在軌道上應(yīng)安裝限位開關(guān)碰鐵，其安裝位置應(yīng)充分考慮塔機(jī)的制動行 程，保證塔機(jī)在與止擋裝置或與同一軌道上其它塔機(jī)相距大于lm處能完全停住，此時(shí)電纜還應(yīng)有足夠的富余長度。幅度限位裝置小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)。動臂變

13、幅的塔機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位 開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。起升高度限位器塔機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。起升高度限位 器應(yīng)滿足GB/T9462-1999中的規(guī)定?；剞D(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器。塔機(jī)回轉(zhuǎn)部 分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)；對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安 裝安全極限力矩聯(lián)軸器。塔式起小車小車變幅的塔機(jī)，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置。重機(jī)安全小車小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護(hù)裝置，即使輪軸斷 裂，小車也不會掉落。規(guī)程（GB5144鋼絲繩防 脫裝置滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該 裝置與滑輪或卷筒側(cè)板

14、最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%吊鉤應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩脫鉤的裝置。2006)風(fēng)速儀起重臂根部鉸點(diǎn)高度大于50m的塔機(jī)，應(yīng)配備風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速 大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)設(shè)在塔機(jī)頂部的不擋風(fēng)處。夾軌器軌道式塔機(jī)應(yīng)安裝夾軌器，使塔機(jī)在非工作狀態(tài)下不能在軌道 上移動。緩沖器、止 擋裝置塔機(jī)行走和小車變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋裝置。緩沖器安裝在止擋裝置或塔機(jī)（變幅小車）上，當(dāng)塔機(jī)（變幅小車）與止擋裝置撞擊時(shí)，緩沖 器應(yīng)使塔機(jī)（變幅小車）較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。 緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GB/T13752-1992中的規(guī)定。清軌板軌道式塔機(jī)的臺車架上應(yīng)安裝排障清軌板，

15、清軌板與軌道之間 的間隙不應(yīng)大于 5mm頂升橫梁 防脫功能自升式塔機(jī)應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時(shí)，頂升橫 梁從塔身支承中自行脫出的功能。操縱系統(tǒng)在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表示用途和 操作方向的標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)牢固、可靠，字跡清晰、醒目。電氣系統(tǒng) 一般規(guī)定電氣設(shè)備應(yīng)使塔機(jī)的傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急 情況下能切斷電源，安全停車。在塔機(jī)安裝、維修、調(diào)整和使用中 不應(yīng)任意改變電路。電氣元件的選擇應(yīng)考慮塔機(jī)工作時(shí)振動大、接電頻繁、露天 作業(yè)等特點(diǎn)。塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、 安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4Q。重復(fù)接地電阻

16、不大于10 Qo接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合電氣安全 的有關(guān)要求。電氣設(shè)備安裝應(yīng)牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。電氣連接應(yīng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線、線束應(yīng)用卡子固定， 以防擺動。電氣柜（配電箱）應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操 作指示等，門外應(yīng)有警示標(biāo)志。主電路和控制電路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于Q。零線和接地線必須分開，接地線嚴(yán)禁作載流回路。電氣控制電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵。電阻 器應(yīng)設(shè)于操作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。塔式起重機(jī)安全電氣控制米用有線遙控裝置時(shí)，地面控制與司機(jī)室內(nèi)控制應(yīng)具有電氣 聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和塔機(jī)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)連接專用 接地線，接

17、地電阻符合的規(guī)定。采用無線遙控方式操縱的，在失控時(shí)塔機(jī)應(yīng)能自行停止工規(guī)程(G51442006)；B作。采用聯(lián)動控制臺操縱時(shí)，聯(lián)動控制臺應(yīng)具有零位自鎖和自動 復(fù)位功能。操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有能對工作場地起警報(bào)作用的聲響信號。電氣保護(hù)塔機(jī)應(yīng)根據(jù)GB/T13752-1992中的要求設(shè)置短路、過流、欠 壓、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯相及斷相保護(hù)。塔機(jī)應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位的、能切斷塔機(jī)總控制電源的緊急斷 電開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。各限位開關(guān)應(yīng)能可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，但機(jī)構(gòu)可作相反方 向的運(yùn)動。照明、信號塔機(jī)應(yīng)有良好的照明。照明的供電不受停機(jī)影響。固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過 220V,嚴(yán)禁

18、用金屬結(jié)構(gòu) 作為照明線路的回路。可攜式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過 48V,交流供電的嚴(yán)禁使 用自藕變壓器。司機(jī)室內(nèi)照明照度不應(yīng)低于30 1X。電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明照度不應(yīng)低于 5 1x。塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂 架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響?？煅b式塔機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝有直流24V的示寬燈、高度指示燈、 長度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈。在司機(jī)室內(nèi)明顯位置應(yīng)裝有總電源開合狀況的指示信號。安全裝置的指示信號或聲響報(bào)警信號應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān) 人員視力、聽力可及的地方。導(dǎo)線及其 敷設(shè)電線若敷設(shè)于金屬管中，則金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬 線槽或金

19、屬軟管代替，應(yīng)有良好的防雨及防腐措施。導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒應(yīng)防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù) 套。導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電 線接頭。固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不應(yīng)小于 5倍電纜外徑。除電纜卷 筒外，可移動電纜的彎曲半徑不應(yīng)小于 8倍電纜外徑。電纜卷筒軌道式塔機(jī)的電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置， 電纜收放速度應(yīng)與 塔機(jī)運(yùn)行速度同步。電纜在卷筒上的連接應(yīng)牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。塔式起 重機(jī)安全 規(guī)程（G；B集電器集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級和電流容量的要求。每個(gè)滑環(huán)至少有一對碳刷，碳刷與滑環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的 80%且接觸平穩(wěn)?；h(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于 1MQ0滑環(huán)

20、間最小電氣間隙不 小于8mm且經(jīng)過耐壓試驗(yàn)，無擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象。51442006)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的 調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的 110%系統(tǒng)的額定工作壓力 不應(yīng)大于液壓泵的額定壓力。液壓系統(tǒng)頂升液壓缸應(yīng)具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖 與液壓缸之間不應(yīng)用軟管連接。安裝、拆卸 與試驗(yàn)塔機(jī)安裝、拆卸及塔身加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，應(yīng)按使用說明書中 有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。架設(shè)前應(yīng)對塔機(jī)自身的架設(shè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，保證機(jī)構(gòu)處于正 常狀態(tài)。塔機(jī)在安裝、增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前應(yīng)對結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度螺栓進(jìn) 行檢查，若發(fā)現(xiàn)下列問題應(yīng)修復(fù)或更換后方可進(jìn)行安裝：a）目視可

21、見的結(jié)構(gòu)件裂紋及焊縫裂紋；b）連接件的軸、孔嚴(yán)重磨損；C）結(jié)構(gòu)件母材嚴(yán)重銹蝕；d）結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形。小車變幅的塔機(jī)在起重臂組裝完畢準(zhǔn)備吊裝之前，應(yīng)檢查起重臂的連接銷軸、安裝定位板等是否連接牢固、可靠。當(dāng)起重臂的連接銷軸軸端采用焊接擋板時(shí)，則在錘擊安裝銷軸 后，應(yīng)檢查軸端擋板的焊縫是否正常。安裝、拆卸 與試驗(yàn)安裝、拆卸、加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，塔機(jī)的最大安裝高度處的風(fēng) 速不應(yīng)大于13m/s，當(dāng)有特殊要求時(shí)，按用戶和制造廠的協(xié)議執(zhí)仃。安裝、拆卸 與試驗(yàn)塔機(jī)的尾部與周圍建筑物及其外圍施工設(shè)施之間的安全距離 不小于。安裝、拆卸 與試驗(yàn)有架空輸電線的場合，塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離

22、， 應(yīng)符合表F3的規(guī)定。如因條件限制不能保證表 F3中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié) 商，并米取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。安裝、拆卸 與試驗(yàn)兩臺塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂 端部與另一臺塔機(jī)的塔身之間至少有 2m的距離；處于咼位塔機(jī)的最 低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔機(jī)中處于最 高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于 2m混凝土基 礎(chǔ)混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：a）混凝土基礎(chǔ)應(yīng)能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷， 并應(yīng)滿足塔機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求。C）使用單位應(yīng)根據(jù)塔機(jī)原制造商提供的載荷參數(shù)設(shè)計(jì)制造混 凝十基礎(chǔ)。塔式起重機(jī)安全混凝土基 礎(chǔ)d）若采用塔機(jī)原制造商

23、推薦的混凝土基礎(chǔ)，固定支腿、預(yù)埋節(jié) 和地腳螺栓應(yīng)按原制造商規(guī)定的方法使用。規(guī)程(GB51442006)碎石基礎(chǔ)碎石基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：a）當(dāng)塔機(jī)軌道敷設(shè)在地下建筑物（如暗溝、防空洞等）的上 面時(shí)，應(yīng)采取加固措施。b）敷設(shè)碎石前的路面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)應(yīng)整平搗 實(shí)，軌枕之間應(yīng)填滿碎石。C） 路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，保證路基無積水。塔機(jī)軌道 敷設(shè)塔機(jī)軌道敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：a）軌道應(yīng)通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m應(yīng)設(shè)一個(gè)軌距拉桿。鋼軌接頭處應(yīng)有軌枕支承，不應(yīng)懸空。在使用過程中軌道 不應(yīng)移動；b）軌距允許誤差不大于公稱值的1/1000 ,其絕對值不大于6mm;c）鋼軌接頭間隙不大于4mm與另一側(cè)鋼軌接頭的錯開距離不 小于1 5m接頭處兩軌頂咼度差不大于 2mmd）塔機(jī)安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度，對于上回轉(zhuǎn)塔機(jī)應(yīng)不大于3/1000 ;對于下回轉(zhuǎn)塔機(jī)應(yīng)不大于 5/1000。在軌道 全程中，軌道頂面任意兩點(diǎn)的咼度差應(yīng)小于100mm操作與使 用每臺作業(yè)的塔機(jī)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)備有一份有關(guān)操作維修內(nèi)容的使 用說明書。操作與使 用在正常工作情況下，應(yīng)按指揮信號進(jìn)仃操作。但對特殊情況的 緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。標(biāo)準(zhǔn)名稱條款及其 關(guān)鍵詞條文內(nèi)容建筑施工塔式起 重機(jī)安裝、 使用、拆