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文檔簡介
1、第一節(jié)第一節(jié) 金屬切削機床基本知識金屬切削機床基本知識 一一 對金屬切削機床的基本要求對金屬切削機床的基本要求 二二 金屬切削機床的分類金屬切削機床的分類 三三 金屬切削機床型號的編制及主要技術(shù)參數(shù)金屬切削機床型號的編制及主要技術(shù)參數(shù) 四四 金屬切削機床的機械傳動金屬切削機床的機械傳動 第五章第五章 切削加工方法及設備切削加工方法及設備 第二節(jié)第二節(jié) 車削加工及車床車削加工及車床 一一 車削加工車削加工 二二 車床(車床(ca6140) 第五章第五章 切削加工方法及設備切削加工方法及設備 一、車削加工一、車削加工 1.車刀的類型和用途 一、車削加工一、車削加工 1.車刀的類型和用途 90度車刀
2、度車刀 (偏刀)(偏刀) 75度車刀度車刀 45度車刀度車刀 切斷刀切斷刀 內(nèi)孔車刀內(nèi)孔車刀 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 1).車細長軸車細長軸 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 2).車外圓車外圓 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 3).車端面車端面 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 a.車環(huán)槽車環(huán)槽 b .切斷切斷 4).車環(huán)槽和切斷車環(huán)槽和切斷 一、車削加工一、
3、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 a.鉆孔 c.擴孔 d.鉸孔 b.鉆中心孔 5)鉆孔,鉆中心孔,擴孔及鉸孔 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 6).車錐體車錐體 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 7).車螺紋車螺紋 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 8).滾花滾花 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 9).車成形面車成形面 一、車削加工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 臥式車床加工的典型表面 10).鏜孔鏜孔 一、車削加
4、工一、車削加工 2. 車削加工的范圍 綜上車削加工的工藝范圍為: 刀具:車刀、鏜刀、鉸刀、鉆頭等 工件:軸類、套類、盤類 車回轉(zhuǎn)表面(內(nèi)外圓柱面、圓錐面等)、 車端面、 車螺紋、 鉆中心孔、鉆孔、鉸孔、 攻絲滾花等。 一、車削加工一、車削加工 3.車削加工的工藝特點: 1.1. 一般為一般為it8-it7it8-it7,表面粗糙度為,表面粗糙度為6.3-1.6m6.3-1.6m。精車時可達。精車時可達 it6-it5it6-it5,表面粗糙度可達,表面粗糙度可達0.4-0.1m.0.4-0.1m. 2. 2. 易于保證相互位置精度要求易于保證相互位置精度要求. . 3. 3. 刀具簡單刀具簡單
5、, ,制造、刃磨和安裝方便制造、刃磨和安裝方便, ,容易選用合理的幾何形容易選用合理的幾何形 狀和角度狀和角度, ,有利于提高生產(chǎn)率有利于提高生產(chǎn)率. . 4. 4. 應用范圍廣泛應用范圍廣泛, ,幾乎所有繞定軸心旋轉(zhuǎn)的內(nèi)外回轉(zhuǎn)體表面幾乎所有繞定軸心旋轉(zhuǎn)的內(nèi)外回轉(zhuǎn)體表面 及端面,均可以用車削方法達到要求及端面,均可以用車削方法達到要求. . 5. 5. 可以用精細車的辦法實現(xiàn)有色金屬零件的高精度的加工可以用精細車的辦法實現(xiàn)有色金屬零件的高精度的加工. . 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 1.車床的用途及分類 n(1) 車床的用途車床的用途 加工各種回轉(zhuǎn)表面及其端面、螺紋。加工
6、各種回轉(zhuǎn)表面及其端面、螺紋。 n(2)車床的分類)車床的分類 1 1)臥式車床及落地車床)臥式車床及落地車床 2 2)回轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)塔車床)回轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)塔車床 3 3)立式車床)立式車床 4 4)仿形車床及多刀車床)仿形車床及多刀車床 5 5)單軸自動車床)單軸自動車床 6 6)多軸自動及半自動車床)多軸自動及半自動車床 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 1.車床的用途及分類 進給箱 臥式車床 主軸箱 卡盤刀架尾架 床身 床 腿床腿溜板箱 (2) 車床的分類 車床的分類 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 1.車床的用途及分類 (2) 車床的分類 車床的分類 馬鞍車床 二、
7、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 1.車床的用途及分類 (2) 車床的分類 車床的分類 轉(zhuǎn)塔車床 進給箱 主軸箱 前刀架轉(zhuǎn)塔刀架 床身 溜板箱 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 1.車床的用途及分類 (2) 車床的分類 車床的分類 回輪車床 底座 進給箱主軸箱夾料夾頭回輪刀架擋塊軸 床身 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 1.車床的用途及分類 (2) 車床的分類 車床的分類 立式車床 1.底座 2.工作臺 3.立柱 4.垂直刀架 5.橫梁 6.8.進給箱 7.側(cè)刀架 9.頂梁 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 1.車床的用途及分類 (
8、2) 車床的分類 車床的分類 液壓仿形半自動車床 下刀架 主軸 靠模液壓仿形刀架 頂尖床身 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 ca6140型普通臥式車床通用性強,可以加工 軸類、盤套類零件車削米制、英制、模數(shù)、徑節(jié)4 種標準螺紋和精密、非標準螺紋;可完成鉆、擴、 鉸孔加工。 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑: 400mm 最大工件長度: 750、1000、1500、2000 mm 主軸轉(zhuǎn)速:正轉(zhuǎn) 24 級 101400 r/min 反轉(zhuǎn) 12 級 141580 r/min 進給量: 縱向 64
9、級 0.0286.33 mm/r 橫向 64 級 0.0143.16 mm/r 車削螺紋范圍:米制螺紋 44 種 p=1192 mm 英制螺紋 20 種 =224 牙/in 模數(shù)螺紋 39 種 m=02548 mm 徑節(jié)螺紋 37 種 dp=196 牙/in 主電動機功率:7.5 kw n機床的主要技術(shù)性能: 側(cè)蓋 主軸箱 尾座 床身 卡盤 齒條 小刀架 拖板 方刀架 溜板箱 床鞍 接盤 左床腿 操作 手柄 進給箱 光桿 絲桿 右床腿操縱桿 操作 手柄 二二 車床車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 主傳動鏈 ca6140型臥式車床的傳動框圖型臥式車床的傳動框圖 電動機電
10、動機帶傳動帶傳動主軸箱主軸箱主軸主軸工件工件 換向機構(gòu)換向機構(gòu)交換齒輪交換齒輪 進給箱進給箱 光杠光杠溜板箱溜板箱齒輪齒條齒輪齒條刀架縱向進給刀架縱向進給 螺桿螺母螺桿螺母刀架橫向進給刀架橫向進給 開合螺母開合螺母刀架車螺紋進給刀架車螺紋進給絲杠絲杠 (主運動)(主運動) (進給運動)(進給運動) 快速電機快速電機 (快速移動)(快速移動)車螺紋進給傳動鏈 縱橫進給傳動鏈 二二 車床車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 2.1 主傳動鏈 2.2 車螺紋進給傳動鏈 2.3 縱橫進給傳動鏈 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 1.1 主傳動
11、鏈 電動機1 2 uv 3 4 主軸 計算位移: 電機轉(zhuǎn)n轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)n主轉(zhuǎn) 1.2 車螺紋進給動鏈 主軸4 5 us 6 8 絲杠刀架 計算位移: 主軸轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)刀架移動導程t (mm) 刀架(縱向進給) 電動機1 2 uv 3 4 主軸5 us 6 7 齒輪齒條 刀架(橫向進給) 橫向進給絲杠 9 8 計算位移: 主軸轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)刀架移動f (mm) 1.3 縱、橫向進給動鏈 m1 主運動傳動路線主運動傳動路線m1前部分前部分 m1后正轉(zhuǎn)高速傳動路線后正轉(zhuǎn)高速傳動路線 m1左 左 電動機 (7.5kw 1450 r/min) 130 230 51 43 56 38 - 22 56 30 50 39 41
12、 - 63 50 - 主 - m1后正轉(zhuǎn)低速傳動路線后正轉(zhuǎn)低速傳動路線 m1左 左 電動機 (7.5kw 1450 r/min) 130 230 51 43 56 38 - 2 26 58 m 20 80 50 50 20 80 51 50 - - - 主 - 22 58 30 50 39 41 二二 車床車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 1 50201 50804 u 2 2020 26 8080 505158 5050 63 50 m - 1 5051 1 5050 u 2.1 主傳動鏈 a 正轉(zhuǎn) 電動機 (7.5kw 1450r/min) 130 230 51
13、43 56 38 - 22 56 30 50 39 41 - - 主 - 高速鏈 中低速鏈 1231 221 1 20511 80504 u 1 20201 808016 u a.1 傳動級數(shù) 1 2 3 (1 +22 1)=30 (理論) 1 2 3 (1 +(22-1) 1)=24 (實際) a.2 最高nmax,最低轉(zhuǎn)速nmin nmax nmin 1400 1120 900 710 560 500 450 400 320 250 200 160 125 100 80 63 50 40 32 25 20 16 12.5 10 1450 22/58 30/50 39/41 130/230
14、51/43 56/38 39/41 63/50 26/58 20/80 20/80 51/50 電電 ca6140 主運動傳動鏈轉(zhuǎn)速圖 主運動傳動鏈轉(zhuǎn)速圖 m1至軸至軸ii反轉(zhuǎn)傳動路線反轉(zhuǎn)傳動路線 m1右 右 主主 運運 動動 傳傳 動動 路路 線線 * 結(jié)合傳動路線表達式講解結(jié)合傳動路線表達式講解 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 2.2 車螺紋進給傳動鏈 ca6140型臥式車床能車削米制米制、英制英制、模數(shù)制模數(shù)制和徑節(jié)制徑節(jié)制四種 標準螺紋,此外,還可以車削大導程、非標準和較精密的螺紋。 它可以車削右右旋螺紋,也可以車削左左旋螺紋。 u基 基 u倍
15、倍 車削米制螺紋傳動路線車削米制螺紋傳動路線 1 266.5 287 u 基 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 2.2 車螺紋進給傳動鏈 a車削螺紋傳動路線 車削螺紋時傳動的運動平衡式為: 式中 u u :從主軸到絲杠之間的總傳動比 l ls s:機床絲杠的導程,ca6140型車床的l ls s= =12mm l l:被加工螺紋的導程(mm) zs 1ull 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 2.2 車螺紋進給傳動鏈 583363100252536 112 583310075363625 luumm 基倍主 l7u u
16、 基倍 車削米制螺紋的運動平衡式為: 簡化后得: a.1 車削米制螺紋 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 2.2 車螺紋進給傳動鏈 2 287 287 u 基 5 199.5 147 u 基 1 266.5 287 u 基 7 3311 217 u 基 3612 217 u 基8 3 328 287 u 基 4 369 287 u 基 6 2010 147 u 基 基本變速組u基(8種): a .1 車削米制螺紋 選擇不同的u基值就能車削出按 近似等差數(shù)列排列的導程值; 上述機構(gòu)是獲得的各種螺紋導 程的基本機構(gòu),通常稱為基本螺 距機構(gòu),簡稱基本組。 二、車床二、車床(ca6140)(ca6140) 2.ca6140車床 2.2 車螺紋進給傳動鏈 8 1 48 15 45 18 1 倍 u 4 1 48 15 35 28 2 倍 u
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