E9104綜放工作面安裝作業(yè)規(guī)程

1、山西朔州平魯區(qū)西易煤礦有限公司E9104綜采面設(shè)備安裝作業(yè)規(guī)程機生產(chǎn)礦UHna機運室:電F礦薛海珍編制人：編制時間： 2014 年3月26日目 錄第一章工作面概況 -1 -一、概述 -1 -二、工作面地質(zhì)情況 -1 -三、巷道布置 -1 -第二章安裝工程概述 -1 -第三章勞動組織 -3 -一、勞動組織 -3 -二、施工進度 -3 -第四章 安裝前的準(zhǔn)備工作 -4 -第五章設(shè)備的運輸 -4 -一、設(shè)備的運輸方式 -4 -二、運輸線路 -5 -第六章E9104工作面設(shè)備安裝及質(zhì)量要求 -7 -第七章設(shè)備的單機調(diào)試和聯(lián)合試運轉(zhuǎn) .-15 -一、設(shè)備的單機試運轉(zhuǎn) -15 -二、設(shè)備的聯(lián)合試運轉(zhuǎn) -1

2、8 -三、單機調(diào)試及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的要求 - 18 -第八章 安全技術(shù)措施 - 19 -第九章 避災(zāi)路線 - 29 -第一章 工作面概況一、概述E9104工作面位于一采區(qū) D1101皮帶大巷東側(cè)、北為 E9103綜采 工作面采空區(qū)、南為E9015回風(fēng)順槽、東為礦界保安煤柱。二、工作面地質(zhì)情況1、煤層：該工作面煤層平均煤厚 11.02m，煤層傾角35, 平均傾角 4。2、煤層頂?shù)装澹涸摴ぷ髅嬷苯禹敒樯百|(zhì)泥巖，灰黑色致密，見較 多炭化植物印跡；底板為砂質(zhì)泥漿巖，灰黑色致密，有黃鐵礦。3、 水文地質(zhì)情況：該工作面正常涌水量為4m/h6m/h，最大涌 水量為 8m3/h ；4、該工作面屬低瓦斯工作面，是二

3、類自燃煤層，有爆炸性。三、巷道布置該工作面走向長為380m巷道凈寬4m凈高3m進風(fēng)巷布置皮帶輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等；回風(fēng)巷作為材料運輸巷。工作面切眼長度為120m（中對中），切眼凈寬7m,凈高3m第二章 安裝工程概述一、我礦回采的E9103綜采工作面現(xiàn)以回采完畢，由于E9104工 作面與E9103工作面的巷道設(shè)計相同，決定 E9104工作面的設(shè)備配套 情況還應(yīng)使用E9103工作面現(xiàn)回撤的一切設(shè)備：工作面機頭機尾端頭 液壓支架選用沈陽三一重裝生產(chǎn)的 ZFG800-20/32 型液壓支架，各一 組（三架），每組支護長度4.29m，支護高度為2.0m3.2m，額定 工作阻力為 7200KN 初撐力

4、為 6182KN 總重量約為 26t。工作面中間液壓支架選用沈陽三一重裝生產(chǎn)的 ZF7200/20/32 型 放頂煤液壓支架，共 74架，支護高度為2.0m3.2m，額定工作阻力 為7200KN初撐力為 6182KN 總重量約為19t。二、 根據(jù)工作面煤層厚度和煤質(zhì)硬度與E9103工作面的情況相同，采煤機選用沈陽三一重工生產(chǎn)的MG300/730-WD型采煤機，其額定功率為730KVy生產(chǎn)能力為2500t/h,供電電壓為1140V其中兩臺截割主 電機功率為300KVy額定電壓為1140V,兩臺牽引電機功率為 45KW額 定電壓380V調(diào)高泵電機電壓1140V功率20KVy滾筒直徑為1.8m,截

5、割深度0.630m,采煤機總重量約為 40t。三、根據(jù)采煤機的生產(chǎn)能力,前后刮板輸送機選用SGZ-730/320、SGZ-730/400 型刮板輸送機,前溜機頭及機尾采用額定功率為160KV的電機，額定電壓為 1140 V;后溜機頭及機尾采用額定功率為200KW的電機，額定電壓為 1140V。運輸能力：700t/h、鏈速：1.1m/s。四、根據(jù)工作面前、后刮板輸送機的生產(chǎn)能力,轉(zhuǎn)載機選用SZB764/200型轉(zhuǎn)載機，轉(zhuǎn)載機額定功率為200KVy電壓等級1140V,輸送量為 1000 t/h ,鏈速： 3.34m/S。五、 根據(jù)工作面的生產(chǎn)能力，破碎機選用PCM-160型破碎機，其 額定功率為1

6、60KV，破碎能力為2000 t/h，供電電壓1140V。六、順槽帶式輸送機選用SSJ-800/2*75 型輸送機，其運輸能力400t/h ，帶速 1.9m/s 。七 、 乳 化液 泵站 采用 南 京六 合煤 礦機 械有 限公 司生 產(chǎn) 的BRW315/31.5型液泵，兩泵一箱，其額定功率200KW額定電壓1140V。八、噴霧泵站采用無錫生產(chǎn)的BPW315/6.3X型（2臺），其額定功率45KW額定電壓1140V。第三章 勞動組織一、勞動組織帶班隊長、班長、電工、把鉤工、絞車司機、安裝工共計 99 人。二、施工進度第一步安裝乳化泵站第二步安裝后溜子第三步安裝前溜第四步安裝支架第五步安裝采煤機第

7、六步安裝轉(zhuǎn)載機第七步安裝皮帶機第八步安裝開關(guān)列車第四章 安裝前的準(zhǔn)備工作1、安裝前對沿運輸路線的巷道和路面不合格處進行處理，拐彎處進行抹角，路面不平整處進行修補，確保巷道尺寸和路面符合運輸要 求。2、將沿運輸路線內(nèi)的雜物全部清理干凈， 保證運輸車輛的正常通 行。3、沿運輸路線的所有管線路必須進行整吊， 不能影響支架和設(shè)備 的運輸，運輸巷道內(nèi)的開關(guān)必須放置在開關(guān)硐室內(nèi)。4、在切眼機頭、 機尾、回風(fēng)巷口各安裝調(diào)度電話一部，且電話必 須保持暢通。5、對安裝過程中要使用的車輛進行嚴(yán)格的檢查、 檢修及保養(yǎng)， 確 保在工作面設(shè)備安裝過程中能正常運行。6、刮板輸送機機頭部、機尾部、轉(zhuǎn)載機、破碎機、皮帶機機尾

8、、 采煤機等設(shè)備的關(guān)建部位運輸前必須進行組裝配套并編號，然后按編 號順序運輸?shù)?E9104 工作面并依次安裝。第五章 設(shè)備的運輸一、設(shè)備的運輸方式采用絞車配合平板車運輸二、運輸線路E9103工作面聯(lián)絡(luò)巷 E9104回風(fēng)巷E9104切眼E9104運輸 巷安裝地點。三、運輸軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1、軌道均采用30kg/m的道軌，軌矩600mrp枕木間距w 700。2 、軌道鋪設(shè)后，兩道軌水平不超過5mm上下大線平直無起伏，不得有死彎。3、軌距要求 600 52 mm。4、軌道所有扣件齊全，螺帽、平墊、彈墊齊全且密貼牢固。5、軌枕間距中對中900mm偏差50mm接口處鋪設(shè)雙軌枕,軌 枕與道軌垂直，不得扭斜。6

9、、 道釘與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm。7、軌道接頭平整，結(jié)合嚴(yán)密， 上下左右錯口不得超過 2mm使用 短節(jié)道軌長度不小于 2000mm。8道岔鋪設(shè)要求尖軌開程 80 110mm安裝好扳道器。9、彎道處外道必須按規(guī)定加高加寬。10、 軌道拐彎處至少加兩根道拉桿，帶有坡度直道處每10m安裝 一根道拉桿。四、裝車標(biāo)準(zhǔn)1、支架裝車后，共使用30mm螺絲，固定螺絲用 450 X 60力矩 扳手上緊為止。2、其余綜采設(shè)備部件裝車必須用 12.5mm鋼絲繩繩扣配合導(dǎo)鏈 捆綁，且不少于二道，并在入 E9104切眼方向的前方加一道繩扣以防 下滑。裝車標(biāo)準(zhǔn)及要求，可根據(jù)實際情況，現(xiàn)場固定。及時加以補充，

10、 修改。3、運送綜采設(shè)備時，必須由絞車司機開車，副司機監(jiān)護，按運送 大型設(shè)備進行運輸。五、成立綜采工作面安裝領(lǐng)導(dǎo)小組為確保E9104工作面綜采工作面安裝工作安全有序進行，特成立 綜采設(shè)備運輸領(lǐng)導(dǎo)小組。責(zé)任分工：1、由綜采工作面安裝領(lǐng)導(dǎo)小組確定液壓支架和其他綜采設(shè)備運輸 時間.2、由生產(chǎn)部負責(zé)落實綜采運輸路線相關(guān)整改。4、在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由調(diào)度室負責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮各專業(yè)小組 對綜采設(shè)備的綜采組織工作。5、 由安全部監(jiān)督落實相關(guān)措施的執(zhí)行，并安排安檢員在裝卸現(xiàn)場 和運輸路線現(xiàn)場排查并督促整改隱患。6、措施要明確信號意義，1聲停，2聲拉，3聲放，4聲慢拉，5 聲慢放，信號工要有專人，通訊系統(tǒng)要完善

11、可靠。7、運輸綜采設(shè)備期間各運輸責(zé)任區(qū)絞車司機、信號工每天固定， 不允許換人，運輸支架期間，每班由調(diào)度室主任負責(zé)開現(xiàn)場組織會。9、由安全部負責(zé)監(jiān)督各項措施的貫徹學(xué)習(xí)和簽字情況。六、設(shè)備運輸順序1、現(xiàn)掘的乳化液泵站建成后先運輸移動變電站、乳化泵、敷設(shè)電纜、高低壓管，并安裝供電系統(tǒng)、供壓系統(tǒng)3、運輸開關(guān)列車，下電纜。4、運輸轉(zhuǎn)載機，破碎機。5、運送運輸巷支護材料。6、運輸后溜機尾，中間槽。7、運輸前溜，機尾、過渡槽、鏈條、三節(jié)抬高槽、天窗槽、中部 槽、運輸前溜槽子帶電纜架一起運。&運輸端頭支架，基本架。9、支架安裝在距工作面尾部剩余 20米時，開始下采煤機大件， 安裝米煤機，前截割部、前搖臂、前行

12、走部、電控箱、后行走部、后 搖臂、后截割部.第六章E9104工作面設(shè)備安裝及質(zhì)量要求一、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝1、鋪設(shè)前應(yīng)先將作業(yè)地點的浮煤及雜物清掃干凈。2、 將轉(zhuǎn)載機機頭架、過渡槽及傳動部件用安裝在運輸巷的9#絞 車?yán)狡C尾處，并放置穩(wěn)妥3、將破碎機箱體及前拖座運至安裝地點， 逐件進行安裝； 緊固各 部連接螺栓，將底鏈鋪入底槽，并每隔 2.76m （即30個環(huán)）安裝一塊 刮板，防止鏈條擰勁。4、依次安裝轉(zhuǎn)載機起坡段， 橋身段及過渡槽， 并隨著鋪設(shè)的進行，在橋身段下架設(shè)三個“#”型木垛，木垛間距2.5m;木垛用料0.2 X0.2 X 2m 0.2 X 0.2 X 1.5m方木，木垛必須架設(shè)

13、在實底上，并與橋身 段接實。5、在錨索上用26X 92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆， 將轉(zhuǎn)載機機頭架用 5 噸手拉葫蘆吊起放在皮帶機尾架上，與過渡槽連 接在一起，上齊連接銷軸。起吊前在起吊梁兩側(cè)各加打一架一梁三柱 抬棚，棚梁用3m兀型鋼梁，棚腿用3.5m單體支柱，以此穩(wěn)固起吊梁。6、緊固各部連接螺栓， 依次上齊轉(zhuǎn)載機起坡段、 橋身段兩側(cè)的擋 煤板夾板，然后安裝轉(zhuǎn)載機及破碎機傳動部。7、 待三架端頭支架安裝完畢后，再安裝剩余中部槽及機尾架， 鋪 設(shè)上鏈，補齊刮板，預(yù)緊刮板鏈，進行試運轉(zhuǎn)。二、支架的安裝（一）端頭支架的安裝：1 、安裝端頭支架前，并將安裝地點的浮煤雜物清掃干凈。2 、三架一

14、組端頭支架，利用安設(shè)在運輸巷切眼的6#絞車，運至安裝地點3、將8#絞車鋼絲繩勾頭用巾28-6 X 37-8m鋼絲繩扣、10.7噸的扣體與主架底座連接穩(wěn)妥，將主架后段拖運至安裝地點，主架后段就 位后，升起支架接頂，連接主架前段底座與后段底座；在機巷工字鋼 梁上用26X 92mntS鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆，將主架前頂 梁吊起安裝。，將架的前后段調(diào)正并將架升起。（二）支架的卸車及調(diào)向安裝1 、支架運輸時，6#、8#絞車作主牽引，6#、8#絞車作輔助牽引。2、支架車經(jīng)8#絞車提升至安裝地點，。3、用巾28 - 6 X 37 - 8m鋼絲繩扣圍在支架底座上， 并用10.7噸卸扣體與7#絞車?yán)K頭連

15、接；用 28-6X 37- 4m鋼絲繩扣圍在支架連桿 上，并用10.7噸卸扣體與8#絞車?yán)K頭連接。卸扣體螺栓旋緊后用10#鐵絲鎖住，以防回扣。人員必須站在支架兩側(cè)，每次只準(zhǔn)兩人作業(yè)， 且要清理好退路。待松解平板車與支架捆綁的作業(yè)人員撤到安全地點，方可發(fā)信號卸車。4、松動6#絞車鋼絲繩，每次松動不超過 300mm使支架從平板車 上滑下；啟動6#絞車，往上拉平板車；8#、6#絞車相互配合，一拉一 放，將支架卸車。100mm將支架5、用6#絞車?yán)≈Ъ?，防止支架傾倒；將一棵 DZ-3.15m單體支 柱一端頂在已就位的前部溜推拉耳子上，另一端頂在支架底座上；將 另一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已

16、就位的后部溜推拉耳子上，另 一端頂在支架底座后沿上；交替升單體支柱，一次升調(diào)向至安裝地點，安裝就位。6、支架調(diào)向過程中（尤其是切眼坡度圖中坡度在5左右的支架調(diào)向安裝時），絞車始終拉著支架連桿，隨著支架的調(diào)向，絞車也隨 之松繩（松繩程度：鋼絲繩稍吃勁為準(zhǔn)）。7 、接支架進回液管路，將支架升起接實頂板，初撐力不小于 24.5MPa;安裝前、后部溜與支架的推拉裝置。8設(shè)專職驗收員，對每架支架狀況進行寫實。（三）質(zhì)量要求1、 支架頂梁和頂板接觸嚴(yán)密，初撐力達到24MP方向要正，即 和刮板輸送機槽子垂直，不得歪斜。2、支架排列整齊，沿工作面排成一條直線，其偏差不得超過土 50mm底座要齊。3、支架內(nèi)無浮

17、煤、浮矸和雜物堆積，支架安裝完畢后對其進行清 掃，保持支架干凈整潔。4、液壓管路和控制線完整無缺，無漏、擠、壓、卡等現(xiàn)象，接頭 牢固并符合要求。5、各操作手柄動作靈活可靠，液壓系統(tǒng)密封良好，無竄液、漏液 現(xiàn)象和堵塞現(xiàn)象。三、工作面前、后溜的安裝一）工作面前、后部溜的安裝、部件裝卸車方法：（1）前后部溜機頭、機尾架，傳動部，過渡槽均用平板車裝運；用3噸手拉葫蘆、19- 6X 37- 5.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)壚喂蹋?電纜槽用平板車裝運(每車裝十塊)，用3噸手拉葫蘆、19-6X 37 -5.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)壚喂蹋?前、后部溜中部槽均裝在專用 平板車上(每車裝四塊)，用專用固定架卡牢，

18、再用 3噸手拉葫蘆、 19-6X 37- 5.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)巍｝X軌、刮板、圓環(huán)鏈 裝入3噸礦車。(2) 各部件運至切眼卸車地點后， 在卸車地點架設(shè)橫山起吊鋼梁，鋼梁兩端各架設(shè)一架一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11 #工字鋼，棚腿用DZ 3.5米單體支柱，用26X 92mntS鏈、連接 環(huán)將一臺5噸導(dǎo)繩輪掛在起吊梁上，6#絞車牽引所卸設(shè)備車，8#絞車 通過導(dǎo)繩輪將所卸設(shè)備吊起，6#絞車向上牽引，松8#絞車，將所卸設(shè) 備放下。按上述方法依次將各部件卸下并用5噸手拉葫蘆拉至安裝地點。(3) 齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入平板車運至卸車地點人工卸車。(4) 卸車時，卸車點下方10米范

19、圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。二) 、安裝方法：(1) 鋪設(shè)前，先將作業(yè)地點浮煤雜物清掃掃凈，溜板應(yīng)鋪設(shè)到實底上，前、后部溜安裝按自下而上的順序并超前支架安裝10米進行。(2) ,用26 X 92mm錨鏈、連接環(huán)固定一臺 5噸手拉葫蘆，用手 動葫蘆與19- 6X 37- 10m的鋼絲繩扣依次將各部件拉至安裝地點。(3) 按設(shè)計尺寸固定機尾架，將鏈條穿過機尾架繞過鏈輪，然后鋪開底鏈，鏈條焊口方向背離中板。按順序安裝機尾過渡槽、機尾傳動部、中部槽、機頭過渡槽直至機頭架、機頭傳動部，并隨著中部槽 的安裝，將刮板鏈（底鏈）全部鋪開，安裝一件刮板，防止鏈條擰勁。（4）、隨著中部槽及支架的安裝， 在已就位的支架下依次安裝

20、電纜槽、齒條、電纜槽夾板；機頭架安裝完畢后，從機頭向下鋪設(shè)上鏈與 底鏈對接，上齊刮板；安裝機頭傳動部。（5）、緊固機頭、機尾減速箱、聯(lián)接套、聯(lián)軸器、電機與機頭機尾 架的連接螺栓。預(yù)緊刮板鏈（刮板鏈在機尾鏈輪處下垂二個環(huán)為宜） 。（ 6）、安裝完畢后， 應(yīng)按照刮板機完好標(biāo)準(zhǔn)要求進行進行驗收，并進行試運轉(zhuǎn)。三）安裝質(zhì)量要求1、刮板輸送機安裝必須平、直、穩(wěn)。2、各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固。3、兩根鏈條松緊度一致。4、冷卻水的壓力、流量符合要求，各部位的油質(zhì)油量符合要求。5、電機、減速器等轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常。6、刮板輸送機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無擠卡現(xiàn)象。7、供水、供液管路無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。8、刮板的間

21、距正確，鏈環(huán)規(guī)格為？ 48X 144,刮板間距為912mm六環(huán)）9、各部位的連接平滑可靠。11、電機接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)及防爆要求。12、大鏈連接環(huán)為立環(huán)。13、每7節(jié)普通中部槽安裝1節(jié)開口槽。四、采煤機的安裝：1、在10#支架就位后，采煤機部件按安裝順序運至 10-20#架前， 并用錨鏈與前部溜或支架鎖牢，防止下竄。2、在15#支架前梁處架設(shè)兩架起吊鋼梁，間距 2米，起吊梁兩端 必須架設(shè)一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11 #工字鋼， 棚腿為DD 3.5m單體支柱（起吊梁與起吊物必須垂直）。3、用26x 92mm錨鏈、連接環(huán)分別將兩臺 5噸手拉葫蘆掛在起 吊梁上，將電控箱吊起，下部用

22、方木將電控箱墊平，松手拉葫蘆、挪起吊鋼梁，依次將左行走箱、右行走箱吊起，依次與電控箱對接，緊 固各部連接螺栓。采煤機上、下齒軌輪必須用卡道器卡牢，防止其下 滑。4、與安裝左、右行走箱方法相同，依次安裝左、右截割部，安裝 左、右調(diào)高油缸，各部銷軸安設(shè)要齊全、到位。5、安裝冷卻噴霧系統(tǒng)，鋪設(shè)供電電纜及電纜夾、冷卻噴霧管路， 安裝左、右操作站、變頻器控制盤及瓦檢儀。6、 安裝完畢后，應(yīng)按照采煤機完好標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備使用說明書（全 文貫徹）要求進行進行驗收，并進行試運轉(zhuǎn)。7、待基本支架安裝完畢后，將采煤機開至機頭，將溜子拉回，煤幫柱去掉；將左滾筒沿煤壁運至 20 支架處安裝，右滾筒在風(fēng)巷上口 安裝，緊固連

23、接螺栓。質(zhì)量要求1、各部螺栓、螺帽、絲堵、蓋板齊全，螺栓緊固達到規(guī)定扭距。2、電機的轉(zhuǎn)向正確，電機及各轉(zhuǎn)動部位，運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水 暢通，保護裝置齊全完好，動作可靠。3、各部位油質(zhì)、油量符合要求。4、管路及接頭無損壞無漏液， 轉(zhuǎn)動部及結(jié)合面無漏油現(xiàn)象， 各儀 表及顯示器齊全完好，顯示準(zhǔn)確。5、搖臂升降靈活，采煤機左右牽引正常。6、滾筒截齒齊全、鋒利，內(nèi)外噴霧正常。7、采煤機滑靴行走平穩(wěn)可靠。五、乳化液泵站的安裝：1、運輸前，乳化液泵箱要封堵各進出口，防止進入雜物。2、乳化液泵箱安裝前必須沖洗干凈， 乳化液泵油池必須更換新的 潤滑油。3、乳化液泵、泵箱安裝要平穩(wěn)、牢固，巷道水溝要暢通。4、各種

24、管路系統(tǒng)連接前要進行沖洗及打壓試驗， 合格后， 方可與 支架進、回液系統(tǒng)接通，各部連接螺栓要齊全、緊固。5、管路要懸掛整齊，保證巷道整潔，暢通。在工作面設(shè)備安裝之前先安裝乳化液泵站）第七章 設(shè)備的單機調(diào)試和聯(lián)合試運轉(zhuǎn)工作面每臺設(shè)備在安裝完畢后，都必須先達到完好標(biāo)準(zhǔn)，然后進 行單機試運轉(zhuǎn)。單機試運轉(zhuǎn)正常后，進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。一、設(shè)備的單機試運轉(zhuǎn)設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)前和試運轉(zhuǎn)過程中，有專職維修工按照如下內(nèi)容 進行逐項檢查： 、各部的緊固件是否齊全，有無松動現(xiàn)象。 、各注油部位的油質(zhì)、油量是否符合要求。 、運轉(zhuǎn)部位運轉(zhuǎn)是否靈活，聲音、溫度是否正常。 、各儀表及顯示是否正常。 、各種管路的連接是否正確。 、電

25、源接線是否正確，電壓是否正常。 、鏈條的張緊度是否適中，是否有刮板出槽。 、各類閥件的型號是否符合要求，有無泄露，動作是否可靠。 、控制與保護系統(tǒng)是否完好，動作是否可靠。各設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)的程序是：檢查電機轉(zhuǎn)向整機空轉(zhuǎn)。在設(shè)備 調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直至符合要求為止。1、轉(zhuǎn)載機、破碎機的調(diào)試方法（1）、跟班隊長在發(fā)出設(shè)備運轉(zhuǎn)命令前，確認(rèn)所有崗位工作人員均已就位且完成各項檢查后，方可發(fā)出指令，操作人員進行作業(yè)。（2）、點動啟動破碎機，檢查破碎機電機轉(zhuǎn)向是否正確，檢查破 碎機聲音是否正常，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常。（3）、點動啟動轉(zhuǎn)載機，檢查刮板運行方向是否正確，電機聲音 是否正常，檢查冷卻系統(tǒng)

26、是否正常。（4）、啟動運行轉(zhuǎn)載機，觀察刮板鏈、連接環(huán)、刮板是否正常。（5）、啟動運行破碎機，聽運轉(zhuǎn)聲音是否正常。 轉(zhuǎn)載、破碎機連續(xù)運行一小時后，檢查各電機及其它部位聲音、 溫度是否正常。（6）、控制臺人員做好轉(zhuǎn)載機、破碎機空載功率等參數(shù)記錄，發(fā) 現(xiàn)異常及時停機。2、刮板輸送機（前、后）調(diào)試方法（1）、跟班隊長在發(fā)出設(shè)備運轉(zhuǎn)命令前，確認(rèn)所有崗位工作人員 均已就位且完成各項檢查后，方可發(fā)出指令，操作人員進行作業(yè)。（2）、分別點動機頭、機尾電機運轉(zhuǎn)，確認(rèn)正反轉(zhuǎn)。（3）、若電機存在反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進行改線。（4）、將改過線的電機繼續(xù)分別點動運轉(zhuǎn)，確定轉(zhuǎn)向是否符合要 求。（5）、當(dāng)兩臺電機轉(zhuǎn)向均為正向時，再進

27、行單臺電機試運轉(zhuǎn)。6）、先將機尾電機單臺試運轉(zhuǎn)，使刮板輸送機運轉(zhuǎn)一周，檢查刮板輸送機無異常，再進行下一步操作。（7）、將機尾電機和機頭電機聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，使刮板輸送機運轉(zhuǎn)一 周，檢查刮板輸送機與刮板鏈無異常后， 進行下一步操作。（8）、控制臺人員分別將刮板輸送機兩臺電機運行的啟動電流、 額定空載電流、 功率、 溫度等參數(shù)， 作詳細記錄， 發(fā)現(xiàn)異常及時停機。3、采煤機調(diào)試方法（1）、采煤機安裝、運轉(zhuǎn)期間，由跟班隊長檢查設(shè)備周圍無人員 后，方可發(fā)出指令，操作人員方可進行作業(yè)。（2）、首先給控制臺開關(guān)送電。（3）、閉合采煤機主隔離開關(guān)、采煤機牽引隔離開關(guān)，將急停開 關(guān)復(fù)位。（4）、按下采煤機啟動按鈕 3

28、 5s，松手后，采煤機帶電作業(yè)。（ 5）、通過指令器操作采煤機左右牽引，檢查牽引部是否正常。（ 6）、啟動采煤機左右滾筒， 檢查滾筒轉(zhuǎn)向是否正確。（7）、啟動采煤機全部電機，運轉(zhuǎn) 1 小時，檢查各部位聲音、溫 度是否正常。（ 8）、啟動運輸設(shè)備， 啟動采煤機割煤， 帶負荷運轉(zhuǎn)。（ 9）、控制臺人員觀察采煤機空載和重載運行電流、 功率、電壓、 速度等參數(shù)，并做好記錄。二、設(shè)備的聯(lián)合試運轉(zhuǎn) 所有設(shè)備聯(lián)機試運轉(zhuǎn)前，須對以下內(nèi)容進行逐項檢查和觀察：（1）、工作面通信閉鎖是否靈敏、可靠。（2）、搭接部位是否合理、正確，配套關(guān)系是否符合要求。設(shè)備 間的自動控制是否符合要求。（3）、信號傳輸、接受和顯示是否

29、達到要求。（4）、聯(lián)合控制系統(tǒng)是否正常，動作是否可靠。（5）、技術(shù)性能、運行狀態(tài)是否達到設(shè)計要求。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的程序是：當(dāng)通信系統(tǒng)發(fā)出指令后，啟動破碎機f轉(zhuǎn) 載機f刮板輸送機f采煤機（輸送機的啟動必須在控制臺進行，停止 可由控制臺及擴音電話任意閉鎖鍵進行） 。在刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、 破碎機聯(lián)動情況下，轉(zhuǎn)載機一旦停止，輸送機閉鎖，不能啟動。三、單機調(diào)試及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的要求（ 1）、無論單機試運轉(zhuǎn)還是聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備 的操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定，并由專人做好調(diào)試記 錄。在調(diào)試過程中， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 直至達到完好標(biāo)準(zhǔn)。（ 2）、設(shè)備調(diào)試必須由礦生產(chǎn)、機電負責(zé)人在現(xiàn)場統(tǒng)一指

30、揮，規(guī) 定信號，所有人員必須聽從指揮，操作正確無誤。3）、要按照設(shè)備驗收的要求對設(shè)備的各項指標(biāo)和性能進行認(rèn)真檢查，做好記錄，詳細記錄設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況和發(fā)現(xiàn)的問題。第八章 安全技術(shù)措施一、一般安全技術(shù)措施：1、所有參加作業(yè)人員，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程” ，做到“安全第一， 預(yù)防為主”，確保作業(yè)人員及設(shè)備的安全。2、所有作業(yè)人員在安裝前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，經(jīng)考試合格、 簽字備案后，方可上崗，并嚴(yán)格按措施作業(yè)。3、整個安裝過程中，施工負責(zé)人和礦安檢員在作業(yè)前，作業(yè)后， 對作業(yè)地點進行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須及時處理，存在問 題處理好后，方可作業(yè)。4、作業(yè)前必須由礦安檢員， 施工負責(zé)人對作業(yè)地點的支護

31、進行詳 細檢查，存在問題處理好后，方可作業(yè)。5、在整個安裝過程中， 工作面要有足夠的新鮮風(fēng)流， 每班由通風(fēng) 隊派專職瓦檢員檢查瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即處理。6、在距作業(yè)地點 5m工作面回風(fēng)、運輸巷設(shè)置瓦斯監(jiān)測探頭， 按規(guī)定調(diào)校靈敏準(zhǔn)確。7、 在回風(fēng)巷道所有絞車峒室內(nèi)各懸掛一臺便攜式瓦斯報警儀，當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到 0.8 時，絞車司機必須立即停車，壓住絞車閘把，并用錨鏈同絞車底座鎖牢，由專職電工切斷絞車電源。當(dāng)風(fēng)流中 瓦斯?jié)舛冉档?0.8 時以下時，由瓦檢員檢查確認(rèn)后，方可按規(guī)定恢 復(fù)供電。8、施工中，電鉗工、跟班隊長要配帶便攜式瓦斯報警儀，隨時檢 查瓦斯?jié)舛龋?當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛却笥?0.8

32、時，立即停止作業(yè)。9、人員進入機道作業(yè)前， 必須停電閉鎖前部溜及采煤機， 站在機 道作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，隨時注意頂板、煤壁和 支護情況， 發(fā)現(xiàn)問題必須及時進行處理， 確無問題后， 方可進行作業(yè)。10 、安裝設(shè)備地點需要用手動葫蘆起吊時，起吊梁兩端必須架設(shè) 一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用 3.5m 礦用 11工字鋼，棚腿為 DZ 3.5m 單體支柱。起吊梁與起吊物必須垂直。11、工作面安裝、運輸、捆綁專用的所有起重設(shè)備、導(dǎo)向輪、連 接件等必須有合格證，在每次使用前要有 專人詳細檢查其完好情況， 如超規(guī)定不完好，嚴(yán)禁使用。12、起吊設(shè)備前，必須仔細核對設(shè)備的重量，不得大于手拉葫

33、蘆 的規(guī)定起吊重量。13、易損件、特殊件及小件，由專人負責(zé)裝箱運送，以防止丟失 或損壞。14、人工抬運大件時，繩索要系牢，專人指揮，統(tǒng)一呼號，起落 行動一致。15、單體鋪助作業(yè)時，單體柱頭要墊小木板或木鞋，注液槍用鐵絲綁牢，進行遠方操作 二、安裝液壓支架安全技術(shù)措施：1 、在安裝過程中， 嚴(yán)格按照規(guī)定管理頂板， 不得隨意改動支護。2 、所有作業(yè)人員都必須隨時注意頂板情況，對危險地段和壓力 大地段，要加密支護，超前支護，防止頂板事故發(fā)生。3 、每次運輸支架前，認(rèn)真檢查運輸路線及切眼支護情況，軌道 上有無障礙物，以免造成掉道或冒頂事故。4 、支架卸車時，要防止撞倒撞歪支柱，如果出現(xiàn)撞倒撞歪支柱 應(yīng)

34、及時扶正，接實頂板，達到初撐力11.5MPa,保證支護強度。5 、支架調(diào)向過程中，在滿足調(diào)向要求的情況下，盡可能減少對 原有支護的移動；若需改動時，必須先支后回，嚴(yán)禁空頂作業(yè)及單腿 懸臂，遇有頂板破碎時要及時采取措施進行維護。6 、當(dāng)工作地點或運輸途中，一旦發(fā)生冒頂事故，作業(yè)人員首先 要觀察頂板，確認(rèn)不再冒落時，方可采取措施進行處理，在處理過程 中，施工負責(zé)人要指派專人觀察頂板情況，如冒頂范圍過大或繼續(xù)漫 延時，另行制定安全措施進行處理。7、處理冒頂時，可先架設(shè)抬棚，在抬棚上打木垛或用木板梁、 穿楔來控制冒頂區(qū)。8、 工作面所支設(shè)的單體支柱初撐力不得小于 11.5MPa,如底板 是煤底，則必須

35、墊木鞋，單體柱頭和棚梁都必須用雙股 12#鐵絲拴在 頂網(wǎng)上，對棚梁的捆綁每根不小于 2 處。9 、作業(yè)人員隨時對作業(yè)地點原有支護進行全面檢查，單體有無卸壓，棚梁是否歪斜、松動，如有時，必須及時處理。10、支架調(diào)向就位時，作業(yè)地點除調(diào)向人員外，不準(zhǔn)有其他人員 作業(yè)，作業(yè)人員嚴(yán)禁靠近絞車鋼絲繩。11、支架安裝時，要垂直頂?shù)装澹c煤壁垂直，不得出現(xiàn)歪斜， 否則要用上部絞車配合單體扶正，以防傾倒。12、支架安裝時，每安設(shè)兩架，支架側(cè)護要打開一架；每隔一架 打一棵戧柱，戧柱用 DZ- 3.5m單體支柱。三、設(shè)備的運輸安全技術(shù)措施：一）、設(shè)備軌道運輸?shù)舻捞幚泶胧?、斜巷車輛掉道處理措施1）、斜坡車輛掉道

36、時，絞車司機應(yīng)立即停止提放車輛，同時剎 緊車閘。絞車司機必須堅守崗位，2）、處理掉道事故要有專人進行指揮，斜坡的擋車設(shè)施應(yīng)處于常閉狀 態(tài)，坡上、坡下、交叉口安全地點安排警戒人員。3 ）、車輛運行期間必須隨車攜帶起道器、撬棍等上道專用工具，處理車輛掉道前，重新檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置是否完好，發(fā)現(xiàn) 問題及時處理。處理上道的人員必須站在掉道車的上方。4）、斜巷發(fā)生掉道時，嚴(yán)禁摘鉤處理，也不得用絞車強行牽引上 道，應(yīng)查找斜井掉道原因，根據(jù)現(xiàn)場情況，采取安全可靠的處理方法。2、平巷車輛掉道的處理1 ）、當(dāng)發(fā)現(xiàn)平巷內(nèi)車輛掉道時，要立即停止運行，組織人員進行上道作業(yè)2）、組織上道時，現(xiàn)場必須有一名隊長負

37、責(zé)指揮，并派專人監(jiān)護 安全，防止車輛傾倒， 同時設(shè)好警戒， 防止其他車輛闖入。3）、在上道過程中，嚴(yán)禁強拉硬拽上道，應(yīng)查找掉道原因，根據(jù) 現(xiàn)場情況，采取安全可靠的處理方法。4）、處理車輛掉道前后，重新檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置是否 完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在上道過程中，人員嚴(yán)禁站在掉道車的兩 側(cè)作業(yè)。二）、設(shè)備軌道運輸安全技術(shù)措施斜巷運輸規(guī)定1、信號規(guī)定： 一停、二拉、三放、四慢拉、 五慢放。2、行車規(guī)定：下放支架時，每次只允許下放一個支架車。E9104回風(fēng)巷運輸支架時，必須確保下放速度小于0.15m/s ，且勻速下放，不準(zhǔn)怱快怱慢，以防支架車掉道。井下調(diào)度絞車提放時必須勻速慢速 提放，速度不

38、超過 0.15 米/ 秒；且勻速運輸，不準(zhǔn)怱快怱慢。提運空 平板車時，每鉤掛車數(shù)不允許超過 2 個，嚴(yán)禁超保險繩長度掛車。3、連接方式規(guī)定：運輸或提升平板車時，必須按規(guī)定正確使用 平板車專用銷子、三鏈環(huán)、馬鐙。專用銷子必須使用專用閉鎖，否則 不準(zhǔn)連車。4 、各崗位特殊工種人員，絞車工、信號工、掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉并熟練掌握有關(guān)規(guī)定，持證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程 操作，遵守本崗位安全責(zé)任制。5、車輛運到上平臺前，必須先關(guān)閉阻車器、落下上部擋車梯。 然后按規(guī)定連接車輛。每次運輸前，必須按規(guī)定檢查，確認(rèn)無誤后， 才能打開阻車器、升起上部擋車梯，按規(guī)定運輸車輛。6、運輸設(shè)備及安全設(shè)施，使用單位

39、必須每班全面檢查一次，大 件每一鉤都要檢查車輛和軌道的安全情況，做好記錄備查，發(fā)現(xiàn)問題 及時處理。三）、注意事項斜巷提升信號把鉤工注意事項1、信號把鉤工注意事項：1）必須熟悉所在工作井巷的基本情況，本崗位信號裝置、通訊 設(shè)備等安全設(shè)施的性能與使用方法。2）各信號掛鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，必須經(jīng)安全確 認(rèn)，才能進行操作。接班時要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛連接裝置、物 件捆扎、保險繩及鉤頭等的完好狀況，檢查安全裝置是否齊全可靠，特別要查看鉤頭25米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、 變形和斷絲情況，檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙，是否有人工作，如果 不符合要求時，及時處理，確認(rèn)無問題后，方可正

40、式提升或下放。3）運輸升前必須詳細檢查信號裝置、通訊裝置、行車紅燈或語 音信號報警裝置是否完好、齊全、靈敏可靠。4 ）提運前由責(zé)任單位負責(zé)，詳細檢查軌道質(zhì)量是否符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，地滾是否超高（地滾最高處不得超過道面40mr）超過必須處理合格方可作業(yè)。5）開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。 牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載支架設(shè)備超重、超高、超寬或偏 載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。6）斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)，行人不行車”的 規(guī)定，各點信號工負責(zé)對過往行人進行清點和監(jiān)管，確保此規(guī)定的執(zhí) 行。7）開車時，各信號工必須躲在可靠的避身位置（）或避身峒內(nèi)， 同

41、時確保退路暢通，否則禁止發(fā)出提升運輸信號。2、摘掛鉤安全操作注意事項：1）必須等車停穩(wěn)到位，擋車欄、阻車器復(fù)位后方可進行摘掛鉤， 嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時進行摘掛鉤。2）操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求： 嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作，以防車輛 滑動碰傷身體。摘掛鉤人員站立處，必須地面平整無雜物，人員行走 方便。 必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道200mn左右進行摘掛鉤。 在單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè) 在雙道操作時，在滿足安全間隙的情況下，可站在雙道之間進 行摘掛鉤，如果甩車場雙道之間安全間隙達不到煤礦安全規(guī)程要 求，必須站在人行道一側(cè)進行操作。 摘掛完畢需要越過串

42、車時，必須有專人看守信號，嚴(yán)禁動車且 必須從車輛運行上部越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。3 ）如果遇到摘不開、掛不上時，嚴(yán)禁蹬車操作，必須采用專用 工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。4）每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、鋼絲繩、保險繩、物件 捆扎、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然 后瞭望車輛運行前方有無障礙和隱患及人員，確認(rèn)安全后，打開擋車 器進入躲避硐、信號室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車信號。3、信號發(fā)送注意事項：1）信號系統(tǒng)所用信號裝置必須是聲、光齊全，聲、光任何一項不 正常時，均必須停止使用，檢修正常后方可作業(yè)。2）信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，

43、同時可以用電話或回信 號等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。只有在看清、聽 清信號后，才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號。3）信號發(fā)出后，車輛運行時，信號把鉤工要嚴(yán)密注視車輛，鋼 絲繩的運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時發(fā)出停車信號，查明原因處理 好后，再重發(fā)提升信號。4）信號發(fā)出后，出現(xiàn)車輛運行方向與信號規(guī)定方向不一致時， 應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。5）信號發(fā)出后，不得隨意廢除本信號，除非遇到特殊情況，確 實要廢除信號時，方可廢除本次信號。6）信號發(fā)出后，信號工不得離開組合信號，認(rèn)真觀察提升車輛 或鋼絲繩運行情況， 如有異常情況， 可隨時發(fā)出停車信號。7）信號工在把鉤工允許發(fā)信號時，

44、必須確認(rèn)安全可靠后，方可 發(fā)出信號。8）信號工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)” 。（看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、 發(fā)準(zhǔn)信號；連接裝置不可靠或連接方式不正確不發(fā)，改變信號時使用 方法未聯(lián)系好不發(fā)信號， 信號未看準(zhǔn)、 未聽清不發(fā)信號） 。E9104回風(fēng)巷運輸注意事項E 9 1 04回風(fēng)巷由綜采隊負責(zé)， 并執(zhí)行軌道運輸管理規(guī)定 ，貫徹 簽字后，方可作業(yè)。并要求如下：1 、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī) 程、崗位責(zé)任制執(zhí)行。其他特殊作業(yè)要求1、本措施只適用于E9104綜采設(shè)備的運輸及安裝作業(yè)。2 、運輸需要換鉤頭時，首先使擋車門、擋車欄、阻車器等處于 關(guān)閉狀態(tài)，確保完好正常使用，摘除保險繩，再摘除連接三鏈環(huán)，如 連接太緊，摘