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文檔簡介
1、附件2:施工作業(yè)指導(dǎo)書分析表施工作業(yè)指導(dǎo)書名稱架線施工作業(yè)指導(dǎo)書施工作業(yè)指導(dǎo)書編號sdxl-zw-09具體內(nèi)容:1、 中國南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):張力牽引架線,本工程為一般機(jī)械牽引架線。2、 中國南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):導(dǎo)地線松錨升空,本工程不需要。3、 中國南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):平衡掛線,本工程不需要。4、 中國南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):無施工安全措施,本工程加入施工安全措施。5、 中國南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):無馳度觀測,本工程加入馳度觀測。6、 中國南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):耐張塔放線滑車懸掛,本工程不需要。樂東望樓站至樂東 110kv 站第二回線路新建工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書編碼: sdxl-zw-09湖南鴻源電力建設(shè)有限公司海南項目部2013 年
2、01 月樂東望樓站至樂東110kv站第二回線路新建工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書準(zhǔn):日期:核:日期:寫:日期:目 錄1工程概況、適用范圍 52編寫依據(jù)53作業(yè)流程73.1 作業(yè)(工序)流程圖 73.2 工序安排74安全風(fēng)險辨析與預(yù)控 85作業(yè)準(zhǔn)備195.1 人員配備195.2 主要工器具及儀器儀表配置 196作業(yè)方法206.1 施工準(zhǔn)備206.2 施工操作207施工安全措施278質(zhì)量控制措施及檢驗標(biāo)準(zhǔn) 316.3 1質(zhì)量控制措施318.2 質(zhì)量控制表 328.3 檢驗標(biāo)準(zhǔn)32樂東望樓站至樂東110kv站第二回線路新建工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書1工程概況、適用范圍本工程起于擬建樂東望樓 220kv變電站11
3、0kv構(gòu)架,止于樂東110kv變電站110kv構(gòu)架。本工程線路全長39.21km,全線除望樓變電站出線段為三回路(此段約700米已列入樂九線改接入望樓站工程),其他均為單回路,導(dǎo)線截面為240mn2,全線架設(shè)雙地線;一根選用opgw-24b1訊光纜,一根選用 jlb23-70鋁包鋼絞線。本工程新立單回直線塔 99基,耐張轉(zhuǎn)角塔20基。地形:丘陵68.63% ,山地19.89%,平 地11.48%。運(yùn)輸:汽車運(yùn)輸20km人力運(yùn)輸0.4km。本工程主要跨越為:313省道、110kv電力 線3次(鉆1次)、35kvt力線2次、10kvt力線36次以及通信線路、低壓線路、房屋、果園、 棚房、魚塘、河流
4、數(shù)次。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于樂東望樓站至樂東110kv站第二回線路新建工程一般架線施工作業(yè)。2編寫依據(jù)表2-1編寫依據(jù)序號引用資料名稱1.gb 50233 2005 110kv500kv架空電力線路施工及驗收規(guī)范2.gb 772 2005高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件3.dl/t 8752004輸電線路施工機(jī)具設(shè)計、試驗基本要求4.dl/t 51682002110kv500kv架空送電線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程5.dl/t 50921999 110kv500kv架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程6.dl 5009.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)7.dl 408 1991電業(yè)安全工作規(guī)程(送電線路部分)8
5、.dl 5106 1999跨越電力線路架線施工規(guī)程9.sdj 226 1987架空送電線路導(dǎo)地線液壓施工工藝規(guī)程10.q/csg213071 2011基建工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)管理規(guī)定11. 10kv500kv輸變電及配電工程質(zhì)量驗收與評定標(biāo)準(zhǔn)第1部分輸電工程12.中國南方電網(wǎng)公司十項重點(diǎn)反事故措施13.csg/ms 0406 2005電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程14.電力建設(shè)工程安全和環(huán)境管理設(shè)施規(guī)范應(yīng)用手冊15.架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)16.安全生產(chǎn)工作獎懲規(guī)定17.安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定18.安全生產(chǎn)工作規(guī)定19.施工圖紙20.施工承包合同21.三體系文件22.施工組織設(shè)計3作業(yè)流程3.1 作業(yè)(工序)流程
6、圖圖3-1作業(yè)工序)流程圖3.2 工序安排表3-1工序安排表工序名稱工序編號跨越架搭設(shè)jx001放線滑車懸掛jx002導(dǎo)引繩展放jx003導(dǎo)地線連接jx004馳度觀測jx0057樂東望樓站至樂東110kv站第二回線路新建工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書4安全風(fēng)險辨析與預(yù)控序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人1sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01不按規(guī)定 安全防護(hù)用 具及個人防 護(hù)用品物體打擊高處墜 落低風(fēng)險1 .配備合格的安全防護(hù)用品(用具)。2 .進(jìn)入現(xiàn)場施工人員戴安全帽,并正確使用個人安全防護(hù)用 品。3、空處作業(yè)人員必須使用全方位防沖擊安全
7、帶。4、施工過程做好安全檢查及安全監(jiān)護(hù)工作。2材料、設(shè)備 和工具堆放 失穩(wěn)物體打擊低風(fēng)險器材按規(guī)程規(guī)范堆放,有防傾倒措施或防止?jié)L落措施。3吊起的物 件綁扎不牢 固物體打擊 設(shè)備破損低風(fēng)險1 .安全監(jiān)護(hù)制,技術(shù)人員到場指導(dǎo)。2 .嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程:吊件和起重臂下方嚴(yán)禁有人;嚴(yán)禁吊件從人 或駕駛室上空越過;起重臂及吊件上嚴(yán)禁有人或有浮置物;吊掛 鋼絲繩間的夾角不得大于 120度;起吊物綁扎牢固。4吊件起吊 操作不按規(guī) 程操作物體打擊 設(shè)備破損可接受的風(fēng)險1 .技術(shù)人員到場指導(dǎo)。2 .確認(rèn)制動裝置完好有效。3 .嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程:起吊速度均勻、平穩(wěn),不得突然起落;吊件 不得長時間懸空停留,短時間停留時,操作
8、人員、指揮人員不得 離開現(xiàn)場;起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時不得進(jìn)行檢修;吊鉤懸掛點(diǎn)與吊物重心 在同一垂線上,吊鉤鋼絲繩垂直,嚴(yán)禁偏拉斜吊;落鉤時防止吊 物局部著地引起吊繩偏斜;吊物未固定好嚴(yán)禁松鉤;起吊成堆物 件時,應(yīng)有防止?jié)L動或翻倒的措施;起重機(jī)吊臂的最大仰角不得 超過制造廠銘牌規(guī)定。4 .起重作業(yè)應(yīng)由起重工擔(dān)任指揮,指揮信號必須準(zhǔn)確、清晰。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人5sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01登桿塔時 沒有檢查腳 釘,攜帶長、 重物上下桿 塔高處墜落低風(fēng)險1 .登桿過程注意檢查(塔)時檢查腳釘及構(gòu)件是否牢固, 手抓角 鋼登桿
9、(塔)。2 .不能隨身攜帶重物上下桿塔,應(yīng)使用繩索傳遞重物。6高處物體 擱置或綁扎 不牢墜落物體打擊 設(shè)備破損低風(fēng)險1 .人員配備安全帽。2 .避免上下交叉作業(yè),高處作業(yè)垂直下方嚴(yán)禁人員逗留。3、高處閑置工具、材料應(yīng)捆綁牢靠,嚴(yán)禁浮擱在桿塔上。7跨越施工 未辦理許可 手續(xù)物體打擊、墜落中等風(fēng)險搭設(shè)跨越重要設(shè)施的跨越架,應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得 聯(lián)系,并辦理許可手續(xù),必要時應(yīng)請其派員監(jiān)督檢查8重要跨越 未制定施工 方案電網(wǎng)事故物體打 擊中等風(fēng)險跨越架的型式應(yīng)根據(jù)被跨物的大小和重要性確定。重要設(shè)施的跨越架及高度超過 15m的跨越架應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭設(shè)方案,經(jīng)審批后嚴(yán)格實施9未按規(guī)定 程序驗
10、電、掛 (拆)接電觸電中等風(fēng)險停電搭架施工:1 .施工前,向運(yùn)行單位提出停電申請,并辦理帶電體2 .在未接到停電工作命令前,嚴(yán)禁任何人接近帶電體3 .現(xiàn)場接到停電通知后,應(yīng)使用合格驗電器進(jìn)行驗電,確認(rèn)無 電壓后,立即在序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人10sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01跨越架塔 設(shè)(排除)不 符合安全要 求物體打擊 墜落中等風(fēng)險1 .跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各1.5m,且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。2 .跨越架與鐵路、公路及通信線的最小安全距離應(yīng)符合有關(guān)的 安全規(guī)定。3 .跨越架架面
11、與被跨電力線路導(dǎo)線(要考慮最大風(fēng)偏)的距離 不得小于最小安全距離的要求。4 .鋼管、木質(zhì)、毛竹和金屬結(jié)構(gòu)式跨越架的材質(zhì)必須合格,跨 越架立柱埋深或固定、橫(豎)桿間距、支撐桿和剪刀撐設(shè)置及 節(jié)點(diǎn)綁扎必須符合施工方案及有關(guān)安全規(guī)定要求。5 .拆除鋼管。木質(zhì)、毛竹跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行,架材有 人傳遞,不得拋扔;嚴(yán)禁上下同時拆架或跨越架整體推倒。6 .所有跨越架架體得強(qiáng)度,應(yīng)能在發(fā)生斷線或跑線時承受沖擊 荷重載7.8.11帶電搭設(shè) (拆除)跨越 架誤操作觸電低風(fēng)險帶電塔施工:1 .向施工人員交代清楚電力線路對地最小安全距離。2 .上下傳遞物體必須使用絕緣繩,作業(yè)全過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3 .作業(yè)人員
12、不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè),并嚴(yán)禁從封頂架上通過。4 .被跨越的帶電線路在施工期間,其自動重合閘裝置必須退出運(yùn)行,發(fā)生故障時嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。5 .遇濃霧、雨、雪及風(fēng)力在 5級以上天氣時應(yīng)停止作業(yè)。6 .在帶電體附近進(jìn)行高處作業(yè)時,與帶電體的最小安全距離應(yīng) 滿足規(guī)定。遇到特殊情況達(dá)不到要求時,必須采取可靠的安全措 施,經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可施工。7.序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人12跨越架未 經(jīng)驗收合格 投入使用電網(wǎng)事故 交通事故 物體打擊中等風(fēng)險跨越架應(yīng)該使用單位驗收合格后方可使用13sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01跨越架未
13、懸掛安全警 告標(biāo)志觸電低風(fēng)險驗收合格跨越架應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目的“驗收合格”等警告標(biāo)志,如電力線跨越架應(yīng)增掛“高壓危險、禁止攀登、“kv電力線,對地安全距離為 m”的警告標(biāo)志;公路跨越架應(yīng)增設(shè)限高標(biāo)志、來車限速標(biāo)志及兩側(cè)架體反光標(biāo)志。14跨越河流 超重沉船或 人員跌落下 水淹溺低風(fēng)險1 .嚴(yán)格按跨越方案施工。2 .跨越大江、大河或通航的河流施工期間應(yīng)請航監(jiān)部門派人協(xié) 助封航。3 .人員配備救生用具。4 .遇濃霧、雨、雪以及風(fēng)力在六級以上天氣時應(yīng)停止作業(yè)15線盤架或 工器具殘缺物體打擊 設(shè)備破損低風(fēng)險1 .線盤架放置平穩(wěn)、牢固,工器具完整可靠。2 .線盤與線盤架匹配,線盤轉(zhuǎn)動靈活。3 .線盤架設(shè)
14、專人看護(hù)。4線盤轉(zhuǎn)動靈活,制動可靠16錨坑開挖 土方坍塌或 回落傷人坍塌可接受的風(fēng)險1 .按要求放坡開挖,及時清理坑口浮土。2 .坑口 1m內(nèi)不得堆放土方或材料。3 .開挖過程坑上設(shè)監(jiān)護(hù)人,密切注意坑壁松動變化情況。17牽張設(shè)備 及轉(zhuǎn)角滑輪 的樁錨不牢 固物體打擊低風(fēng)險1 .牽張設(shè)備及轉(zhuǎn)角滑輪的樁錨牢固可靠。2 .轉(zhuǎn)角滑輪使用閉環(huán)式滑輪。3 .設(shè)專人看護(hù)。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人18牽張設(shè)備 放置不平穩(wěn), 受力前方有 人通過或逗 留物體打擊低風(fēng)險1 .牽張機(jī)放置平穩(wěn),錨固可靠。2 .受力前方不得有人通過或逗留。3 .牽張機(jī)設(shè)防滑動措施。
15、4 .不能在線盤下面或旁邊休息。19牽張設(shè)備 操作人員無 證上崗設(shè)備破損 物體打擊可接受的風(fēng)險牽引設(shè)備操作人員應(yīng)持上崗證20sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01放緊線通 信不良物體打擊可接受的風(fēng)險1 .設(shè)專人統(tǒng)一指揮。2 .通信聯(lián)絡(luò)迅速、清晰、暢通,嚴(yán)禁在無通信聯(lián)絡(luò)及視野不清 的情況下放線。21導(dǎo)引繩、牽 引繩連接不 合格局部停電低風(fēng)險1 .鋼絲繩繩套插接長度須符合要求。2 .鋼絲繩使用專用工具連接,牢固可靠。3 .連接器、旋轉(zhuǎn)器應(yīng)完好,安裝正確緊固可靠,滿足受力要求 且能通過放線滑車。4 .護(hù)線人員堅守崗位,隨時注意放線情況,尤其是重大跨越處、 轉(zhuǎn)角塔、上揚(yáng)點(diǎn)及各路口等處來往
16、車輛。5 .旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。22牽引繩與 導(dǎo)、地線連接 不牢固物體打擊低風(fēng)險1 .使用專用工具連接,牢固可靠,過程注意檢查,受損嚴(yán)重嚴(yán) 禁使用。2 .牽引繩與導(dǎo)、地線連接要可靠,連接口應(yīng)纏膠布。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人23導(dǎo)引繩、牽 引繩被障礙 物卡住夾傷低風(fēng)險1牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止?fàn)恳?;張?機(jī)必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。2 .導(dǎo)引繩被障礙物卡阻時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)并 使用工具處理,不得用手直接推拉。3 .轉(zhuǎn)角塔(包括直線轉(zhuǎn)角塔)的預(yù)傾滑車及上揚(yáng)處的壓線滑 車必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。24* 跑
17、線局部停電 物體打擊中風(fēng)險1 .護(hù)線人員堅守崗位,隨時注意放線情況,發(fā)現(xiàn)跳槽應(yīng)及時停 機(jī)處理。2 .牽張設(shè)備操作人員密切關(guān)注牽引力變化。3 .放線用鋼繩的安全系數(shù)不得少于 3倍。4 .導(dǎo)線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數(shù)均不得少于6圈。5 .導(dǎo)線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。6 .旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。7 .檢查緊線主要受力工器具是否合格并符合使用要求。25sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01感應(yīng)電危 害觸電低風(fēng)險1 .施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體并確認(rèn)接地良好。2 .牽張設(shè)備可靠接地,牽張機(jī)手操作人員配備絕緣手套和干 燥的絕緣腳墊。3 .牽
18、張設(shè)備出線端的牽引繩及導(dǎo)線必須安裝地滑車。4 .驗電、掛工作接地線,安全工具器符合要求。5 .放線過程人員下導(dǎo)線(鋼絲繩)處理故障前,應(yīng)先安裝臨時 工作接地,消防感應(yīng)電危害。6 .跨越不停電線路時,兩側(cè)桿塔放線滑車應(yīng)接地。7 .絕緣工器具按規(guī)程規(guī)定定期檢驗合格。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人26穿越施工 鋼絲繩或?qū)?線上揚(yáng)危害 運(yùn)行帶電線 路局部停電低風(fēng)險1 .事前認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場及計算上揚(yáng)受力情況, 優(yōu)先考慮降低放線 張力或降低穿越檔滑車懸掛高度的可行性措施, 編制可靠施工方 案并嚴(yán)格執(zhí)行。2 .向線路運(yùn)行單位報審施工方案,取得施工許可手續(xù)。3
19、 .盡量避免帶電穿越施工。4 .施工期間申請退出重合閘保護(hù)裝置。5 .在穿越檔設(shè)專人監(jiān)測放線的弧垂,嚴(yán)防地線超過設(shè)計弛度, 觸碰被穿越的高壓線路。27質(zhì)量不合格的工器具物體打擊低風(fēng)險1 .使用前進(jìn)行拉力試驗。2 .使用過程經(jīng)常檢查。28跳槽局部停電夾傷低風(fēng)險1 .走板過滑車、過架子時慢速牽引。2 .設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3 .注意指揮信號,控制牽引速度。29轉(zhuǎn)向滑車 不符合安全 要求物體打擊可接受的風(fēng)險1 .使用專用轉(zhuǎn)向滑車,錨固可靠。2 .各轉(zhuǎn)向滑車的荷載均衡,不得超過允許承載力。30轉(zhuǎn)向現(xiàn)場 受力內(nèi)角側(cè) 作業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險1 .牽引轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。2 .牽引繩進(jìn)入的主牽引機(jī)高速
20、轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角 側(cè)嚴(yán)禁有人。31sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01導(dǎo)引線被 卡掛時,用手 推、拉或站在 導(dǎo)、地線的下 方或內(nèi)角側(cè)物體打擊低風(fēng)險1 .設(shè)安全監(jiān)護(hù)人2 .安全技術(shù)交底,嚴(yán)禁施工人員跨在導(dǎo)地線上。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人32跨越設(shè)施 無人看護(hù)物體打擊 觸電 設(shè)備破損低風(fēng)險1 .導(dǎo)、地線被卡阻時立即停止展放,護(hù)線人員使用工具處理, 嚴(yán)禁用手推拉導(dǎo)、地線。2 .嚴(yán)禁跨越展放中的導(dǎo)、地線或站在導(dǎo)、地線的垂直下方或內(nèi) 角側(cè)。3 .放線鋼繩的安全系數(shù)不得少于3倍。33導(dǎo)引繩、牽 引繩有缺陷局部停電 物體打擊
21、口中等風(fēng)險1 .跨越架、路口派專人看管。2 .護(hù)架人員要穿反光衣,隨時協(xié)助疏導(dǎo)交通。3.跨越架懸掛安全警示標(biāo)志。34桿塔滑輪無人看護(hù)高處墜落物體打擊低風(fēng)險1 .桿塔滑輪特別是耐張塔滑車設(shè)專人看護(hù)。2 .放線信號傳達(dá)做到迅速、清晰,通信聯(lián)絡(luò)暢通。35地錨埋深 不不符合安 全規(guī)程要求物體打擊可接受的風(fēng)險1 .安全技術(shù)交底。2 .地錨深度、方向必須按作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行開挖。36地錨埋深 不不符合安 全規(guī)程要求局部停電可接受的風(fēng)險1 .安全技術(shù)交底。2 .地錨深度、方向必須按作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行開挖。37錨線設(shè)置 不按安全規(guī) 程規(guī)定要求物體打擊低風(fēng)險1 .導(dǎo)地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必須采取臨錨安
22、全 措施。2 .所有錨線工具必須通過檢驗合格。3 .錨線工具選擇必須符合作業(yè)指導(dǎo)書要求。38sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01錨線設(shè)置 不按安全規(guī) 程規(guī)定要求局部停電低風(fēng)險1 .導(dǎo)地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必須采取臨錨安全 措施。2 .所有錨線工具必須通過檢驗合格。3 .錨線工具選擇必須符合作業(yè)指導(dǎo)書要求。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人39導(dǎo)、地線地 面臨錨,沒有 相互獨(dú)立,使 用的臨錨工 器具不能承 受全部緊線 張力物體打擊低風(fēng)險1 .導(dǎo)、地線地面臨錨和過輪臨錨相互獨(dú)立。2 .特殊跨越的地面臨錨,導(dǎo)、地線設(shè)雙重保護(hù)。
23、3 .臨錨工器具選用與導(dǎo)線匹配,能承受全部緊線張力。4 .使用雙鉤或花藍(lán)作臨錨時,花籃要用鐵絲綁扎固鎖,雙鉤要 卸去手柄。40升空操作 不按安全規(guī) 程規(guī)定程序 作業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險1 .使用壓線裝置進(jìn)行升空作業(yè),嚴(yán)禁直接用人力壓線。2 .直線松錨升空前使用壓線工具將導(dǎo)引繩或?qū)У鼐€壓住,松開上一個緊線檔和本緊線檔的自身臨錨,然后操作壓線工具將導(dǎo)線緩慢升空,升空時嚴(yán)禁直接用人力壓線。3 .壓線滑車設(shè)控制繩并緩慢回松,防止壓線滑車突然脫勾墜落 傷人。41緊線操作 不按安全規(guī) 程規(guī)定程序 作業(yè)物體打擊低風(fēng)險1 .做好安全監(jiān)護(hù)。2 .在緊線、掛線、松線過程中任何人不得站在導(dǎo)、地線垂直下 方。3 .不
24、得跨越將離地面的導(dǎo)線或避雷線。4 .監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或避雷線。5 .傳遞信號及時、清晰,護(hù)線人員不得擅自離崗。6 .緊線段內(nèi)的跨越架、建筑物、交叉路口、轉(zhuǎn)向滑車處、導(dǎo)地 線上揚(yáng)點(diǎn)及距居民區(qū)、人員集中地方比較近的線段設(shè)專人監(jiān)護(hù)。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人42sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/01手扳葫蘆 防脫鉤裝置 失效高處墜落物體打擊低風(fēng)險1 .檢查手扳葫蘆的吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置等合格后 方可使用。2 .手扳葫蘆防脫鉤裝置齊全有效。3 .手拉鏈或者扳手的拉動方向與鏈槽方向一致,不得斜拉硬搬,操作人員不得
25、站在葫蘆正下方。4 .帶負(fù)荷停留較長時間或過夜時,將手拉鏈或扳手綁扎在起重 鏈上,并采取保險措施。43緊線時信 號傳遞不明 確,通信聯(lián)絡(luò) 不暢通高處墜落物體打擊低風(fēng)險通信聯(lián)絡(luò)信號傳達(dá)迅速、清晰、暢通。44緊線現(xiàn)場 布置不符安 全要求物體打擊可接受的風(fēng)險1 .按施工技術(shù)措施或作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場布置及選擇工器具。2 .緊線桿塔的臨時拉線和補(bǔ)強(qiáng)措施以及導(dǎo)線、避雷線(光纜) 的臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢。3 .牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足安全施工技術(shù)的規(guī)定。 錨樁布置與受力方向一致,并埋設(shè)可靠。4 .緊線的卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配,不得代用。45緊線工具 與導(dǎo)、地線規(guī) 格不匹配高處墜落物體打擊
26、低風(fēng)險1 .使用專用緊線工具且規(guī)格與線材規(guī)格匹配,不得代用。2 .緊線工具有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷 時嚴(yán)禁使用。3 .雙鉤緊線器換向爪失靈、螺桿無保險螺絲、表面有裂紋或變 形等情況時嚴(yán)禁使用。序號作業(yè)指導(dǎo) 書編碼作業(yè)票編 碼風(fēng)險名稱風(fēng)險種類風(fēng)險等級風(fēng)險控制措施落實情況責(zé)任人46斷線時跑 線物體打擊可接受的風(fēng)險1 .待割的導(dǎo)線在斷線點(diǎn)兩端事先用繩索綁牢,嚴(yán)禁帶張力強(qiáng)行斷線。2 .導(dǎo)線割斷后通過滑車將導(dǎo)線松落至地面。3 .作業(yè)過程應(yīng)盡量避開交叉作業(yè),上下傳遞物品通過繩索,嚴(yán) 禁拋擲,高處使用的工器具放牢或縛好,防止墜落傷人。47sdxl-zw-09sdxl-zw-09-01/0
27、1斷線時跑 線局部停電可接受的風(fēng)險1 .待割的導(dǎo)線在斷線點(diǎn)兩端事先用繩索綁牢,嚴(yán)禁帶張力強(qiáng)行斷線。2 .導(dǎo)線割斷后通過滑車將導(dǎo)線松落至地面。48斷線時晃動墜落可接受的風(fēng)險1 .嚴(yán)禁帶張力高處斷線,作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作。2 .高處作業(yè)人員在割斷最后一根導(dǎo)線時,注意防止滑車失穩(wěn)晃動。3 .正確使用合格的高處作業(yè)安全防護(hù)用品、用具,安全帶必須 高掛低用。18樂東望樓站至樂東110kv站第二回線路新建工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書5作業(yè)準(zhǔn)備5.1人員配備表5-1人員配備表工序名稱工作人數(shù)負(fù)責(zé)人數(shù)監(jiān)護(hù)人數(shù)跨越架搭設(shè)811放線滑車懸掛811導(dǎo)引繩展放1011導(dǎo)地線連接811導(dǎo)地線緊線1211馳度觀測4注
28、:作業(yè)人數(shù)根據(jù)一個耐張段配備。5.2主要工器具及儀器儀表配置序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1.機(jī)動絞磨5t臺32.旋轉(zhuǎn)連接器5t只23.抗彎連接器5t只54.牽引磨繩g 13x200m條25.卡線器240導(dǎo)線、70地線只各66.拉線g 13 x 60m條67.鋼繩套g 13x0.5m條5(j)15x0.5m條6g 15 x 30m根48.地錨5t只10帶地錨套9.單輪滑車1t只33t只35t只310.放線滑輪(導(dǎo)線)240導(dǎo)線只4011.放線滑輪(地線)70地線只1512.小棕繩g 16x 100m條613.鏈條葫蘆5t只214.雙鉤5t只615.u型環(huán)3t只2016.材料直角掛板5t只1017
29、.棕繩g 14 x 60m條16作業(yè)方法6.1 施工準(zhǔn)備6.1.1 技術(shù)資料:設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、安全措施、施工方案。6.1.2 人員組織:技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技能人員。6.1.3 機(jī)具的準(zhǔn)備:按施工要求準(zhǔn)備機(jī)具并對其性能及狀態(tài)進(jìn)行檢查和維護(hù)。6.1.4 施工材料準(zhǔn)備:導(dǎo)地線、絕緣子、壓接管、金具螺栓等。6.2 施工操作6.2.1 跨越架搭設(shè)6.2.1.1 架線施工前沿線調(diào)查交叉跨越情況,并與有關(guān)單位聯(lián)系辦理跨越手續(xù),跨越架根據(jù)被跨越物情況采用不同型式結(jié)構(gòu)??缭郊芘c被跨越物的最小安全距離見表6-1。6.2.1.2 電力線跨越采用搭設(shè)竹跨越架封頂?shù)目缭椒绞?,條件受限制的采用帶
30、電跨越架或其他跨越方式。跨越架與帶電體之間的最小安全距離見表6-2。表6-1跨越架與被跨越物的最小安全距離單位:m被跨越物名稱公路通信線、低壓配電線距架身水平距離至路邊:0.60.6距封頂桿垂直距離至路面:5.51.0表6-2跨越架與帶電體之間的最小安全距離(最大風(fēng)偏后)單位:m距離說明線路電壓等級(kv) 3566 110154220330500架面與導(dǎo)線的水平距離1.52.02.55.06.0無地線時,封頂網(wǎng)(桿) 與帶電體的垂直距離1.52.02.54.05.0有地線時,封頂網(wǎng)(桿) 與帶電體的垂直距離0.51.01.52.63.66.2.1.3搭設(shè)跨越架使用材料應(yīng)注意:(1)跨越架使用
31、毛竹時,小頭有效直徑不小于75mm ,搭設(shè)時立柱間距離一般為 1.5m左右, 橫桿上下距離一般在1.0m左右;立柱及支撐桿應(yīng)埋入土內(nèi)不少于0.5m; 一般跨越架上部不用封頂,比較重要的跨越需要封頂時一般采用斜向或交叉封。(2)不停電搭設(shè)跨越架,一般用于1035kv的帶電線路,搭設(shè)時線路應(yīng)退出重合閘,并邀請被跨越線路運(yùn)行部門人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù),且應(yīng)在良好的天氣下進(jìn)行,應(yīng)用堅實而干燥的竹或杉木桿搭設(shè),并在遠(yuǎn)離被跨越線路側(cè)打臨時拉線,以控制桿不向帶電側(cè)傾倒;搭設(shè)電力線跨越架的架桿應(yīng)保持干燥,防止感應(yīng)電壓傷人,豎于地面的架桿埋深不小于0.5m,跨越架結(jié)構(gòu)要牢 固。搭設(shè)帶電跨越架時,靠近電力線以上部分嚴(yán)禁使用
32、鐵絲綁扎??缭郊軆蛇呿敹藨?yīng)起羊角保護(hù)。(3)為防跨越架頂磨損,應(yīng)選擇好控制擋的水平放線張力,對個別有摩擦的用圓木補(bǔ)強(qiáng)。(4)帶電跨越架必須在兩頭各掛一塊“有電危險,嚴(yán)禁攀登”的警示牌。(5)跨越架的拆除按搭架時的反順序自上向下拆除,且須一件一件地拆除,嚴(yán)禁整片推倒。(6)導(dǎo)地線跨越經(jīng)濟(jì)作物、果林搭設(shè)簡易跨越架。6.2.1.4公路路道邊跨越架搭設(shè)的注意事項:1)嚴(yán)格限制在公路管理部門批準(zhǔn)的施工區(qū)域內(nèi)作業(yè),作業(yè)前,應(yīng)在管理部門派出監(jiān)護(hù)人 員的指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下,按規(guī)定穿著安全標(biāo)志服,設(shè)置警告、限速、導(dǎo)向等防護(hù)標(biāo)志和必要 的安全防護(hù)設(shè)施,使施工區(qū)域與行車道路形成隔離;夜間和雨、霧天氣作業(yè),現(xiàn)場應(yīng) 設(shè)置紅色警
33、示信號。 到公路上施工的車輛,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路施工安全規(guī)定,送卸完工、料后,應(yīng)將車輛開離公路道上,停放到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁將車輛長時間停在公路路道中。因故必須在公路上停放時,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志,開啟黃色警示燈。2)在作業(yè)過程中,施工車輛及人員不得發(fā)生超出施工區(qū)域施工的情況。因工作需要橫穿 公路時嚴(yán)格執(zhí)行一站、二看、三通過”的規(guī)定,思想要高度集中,密切注意來往車輛 情況。如因超出施工區(qū)域施工發(fā)生事故,則要追究違章作業(yè)者的責(zé)任。3)封頂網(wǎng)施工時,應(yīng)選擇在過往車輛較少的時段內(nèi)進(jìn)行,且應(yīng)嚴(yán)防發(fā)生網(wǎng)繩掉落事故。4)跨越架搭設(shè)期間,派專人在現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督,確保不影響公路行車安全及不損壞公 路設(shè)施??缭郊苄杞?jīng)
34、驗收合格后方能投入使用。5)靠近公路面的跨越架下部一米必須涂上紅白相間的反光漆,并懸掛“有電危險,禁止 攀登”的警告牌。6.2.2 放線滑車懸掛6.2.2.1 直線塔上懸垂放線滑車懸掛一般與懸垂絕緣串一起吊裝。懸垂絕緣子串及放線滑車吊裝前應(yīng)作下列檢查:(1)懸垂絕緣子串及金具的組裝符合設(shè)計圖紙規(guī)定。(2)放線滑車與絕緣子串連接方式可靠、正確。(3)絕緣子碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙配合適當(dāng)。(4)采用合成絕緣子串的應(yīng)同時安裝出線操作梯,以防合成絕緣子串受損。6.2.2.2 懸垂滑車懸掛示意圖如圖6-1所示。圖6-1懸垂滑車懸掛示宜圖6.2.2.3 雙懸垂線夾間安裝導(dǎo)地線時,應(yīng)保證兩懸垂線夾間距
35、離盡量為400mm ,防止導(dǎo)地線起包、松股現(xiàn)象發(fā)生,且防止上、下坡的塔上懸垂雙聯(lián)串中出現(xiàn)單串受力情況。6.2.3 導(dǎo)引繩展放1 .導(dǎo)引繩展放采用人力牽引和導(dǎo)引繩牽引相結(jié)合的兩種展放方式進(jìn)行施工;特殊情況下應(yīng)采 取其他方式展放。2 .將導(dǎo)引繩分散運(yùn)到放線區(qū)段內(nèi)的指定位置,用人力沿線路前后側(cè)展放。3 .高處作業(yè)人員將棕繩穿過放線滑車(中輪槽)。4 .導(dǎo)引繩與棕繩連接,緩慢拉棕繩,將導(dǎo)引繩牽過放線滑車落地,此過程要確保導(dǎo)引繩在放 線滑車的中輪槽內(nèi)。5 .導(dǎo)引繩跨越公路跨越架時,應(yīng)設(shè)專人觀望車輛通行情況,在不影響正常通行的情況下,牽 引過架;該盤放完后,按要求做好臨錨等保護(hù)措施。6 .線路跨越河流、水
36、庫、河塘等水面時的導(dǎo)引繩展放;1)有擺渡工具時,應(yīng)在岸邊放出足夠余繩,將余繩放在擺渡工具上,隨擺渡工具展放至 對岸;水面不寬時可將引繩按上述方法放至對岸,用引繩牽放導(dǎo)引繩至對岸;嚴(yán)禁作 業(yè)人員直接背負(fù)引繩或?qū)бK涉水展放。2)無擺渡工具時,應(yīng)撓行展放引繩,用引繩牽引導(dǎo)引繩。3)當(dāng)上述兩種辦法不能實施時,應(yīng)有特殊措施展放導(dǎo)引繩。7.導(dǎo)引繩展放過程中遇有陡坡、懸崖時,作業(yè)人員將引繩從高處拋下連接導(dǎo)引繩,作業(yè)人員 繞行通過牽引展放;展放過程中應(yīng)注意廢棄的機(jī)井、深坑等;過沼澤或濕陷地段時,應(yīng)有 防沉措施。6.2.6 導(dǎo)地線連接導(dǎo)地線壓接連接見導(dǎo)地線壓接作業(yè)指導(dǎo)書6.2.7 導(dǎo)地線緊線6.2.7.1 緊
37、線順序:先緊地線,后緊導(dǎo)線。對單回路線路導(dǎo)線,先緊中相線。6.2.7.2 緊線系統(tǒng)布置如圖6-3所示。圖6-3緊線系統(tǒng)示意圖1導(dǎo)線:2目線器:3一總牽引鋼能繩;4r 國常年;5一地滑車:小 較磨弼絲繩;7機(jī)動絞磨8 一地錨6.2.7.5 緊線過程中應(yīng)設(shè)專人護(hù)線,避免導(dǎo)線與其他物體碰傷。為防地線施工時斷股,應(yīng)采用塑 料滑輪,蛇皮線夾夾緊線。6.2.7.6 導(dǎo)地線掛線和緊線前, 作為錨固與操作的承力塔必須打臨時拉線,臨時拉線打在橫擔(dān)掛線處,其方向與導(dǎo)地線張力方向相反,臨時拉線對地夾角不得大于30。臨時拉線和牽引線應(yīng)分別打在橫擔(dān)的兩根主材上,牽引線對地夾角不得大于20。6.2.8 馳度觀測1. 弛度
38、觀測檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:1)緊線段在5檔及以下時靠近中間選擇一檔;2)緊線段在612檔時靠近兩端各選擇一檔;3)緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間各選擇一檔;4)觀測檔宜選擇檔距較大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔;5)弛度觀測檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場條件適當(dāng)增加,但不得減少;6)觀測檔位置應(yīng)分布比較均勻,相鄰觀測檔間距不宜超過4個線檔;7)觀測檔應(yīng)具有代表性。如連續(xù)傾斜檔的高處和低處,較高懸掛點(diǎn)的前后兩側(cè),相鄰緊線段的結(jié)合處,重要被跨越物附近應(yīng)設(shè)觀測檔。8)宜選擇對鄰近線檔監(jiān)測范圍較大的塔號作觀測點(diǎn)。9)不宜選鄰近轉(zhuǎn)角塔的線檔作觀測檔。10)弧垂測量應(yīng)從導(dǎo)地線的懸掛點(diǎn)處直接向下量取劃印。
39、馳度板上沿對準(zhǔn)印記后捆綁固定,且應(yīng)保持水平。11)溫度計應(yīng)安置在距地面 1米處,且不被太陽直照通風(fēng)處。12)相間弧垂偏差不得超過 150mm子導(dǎo)線偏差不得超過 50mm13)觀測時必須衣著靈便,穿軟底鞋,打好安全帶。14)觀測初期,注意觀察前后有無被卡、被掛,要及時通知處理。15)觀測時,必須按實際溫度觀測,隨時報告弧垂變化情況。16)弛度觀測方法,根據(jù)本工程地形情況,選用下列幾種弛度觀測方法:17)等長法觀測弛度。等長法是最常用的觀測弛度方法,在條件許可時,應(yīng)優(yōu)先選用等長法。在觀測檔相鄰兩桿塔上,由架空線懸掛點(diǎn)a、b處各向下量距離f綁扎弛度板,然后在觀測端的弛度板處用弛度觀測儀或工程望遠(yuǎn)鏡觀
40、測。7777r,1圖中:h觀測檔的懸掛點(diǎn)間高差,f 觀測檔的弛度,mi f 因氣溫變化觀測檔弛度的變化值, ha觀測端導(dǎo)線懸掛點(diǎn)至基礎(chǔ)面的距離, hb視點(diǎn)端導(dǎo)線懸掛點(diǎn)至基礎(chǔ)面的距離, 選用等長法觀測弛度應(yīng)同時滿足下列要求:h v 20%l f & ha-2 ; f & hb-2在上述量距離f時,可根據(jù)緊線當(dāng)天的氣溫預(yù)估一個氣溫值,以此氣溫條件選擇如果氣溫變化時,應(yīng)重新綁扎弛度板。觀測弛度時,使兩弛度板上平面的連線與架空線最低點(diǎn)相切即可。18)異長法觀測弛度。當(dāng)觀測檔的架空線懸掛點(diǎn)間高差較大時,可采用異長法觀測弛度。示意圖如下: 觀測檔架空線懸掛點(diǎn)高差 h10%l時,在觀測端選定一適當(dāng)?shù)?a值,
41、則視點(diǎn)端低 于同側(cè)架空線懸掛點(diǎn)的垂直距離為b,其計算式為: b =(2 觀測檔架空線懸掛點(diǎn)高差 h*0%l時,觀測端選定適當(dāng)?shù)?a值后,視點(diǎn)端的計算式為:上式中:其中:(4)采用異長法觀測弛度時,應(yīng)同時滿足下列要求:bwhb-2且 1/4 & a/f cp 9/4 ;或 a/f=0.4081.83 。9 = tg (土人干4府)/=與(而十比土 h ),已知觀測角求弛度f的計算式為:式中:q角度觀測值,度;正值為仰角,負(fù)值為俯角;a式一望遠(yuǎn)鏡中心至近懸掛點(diǎn)間的垂直距離,可直接量得,m;h式一觀測檔架線懸掛點(diǎn)間高差,近懸掛點(diǎn)(即觀測端)較低時取“+”,反之取“-”;f式一觀測檔的架空線弛度,m;
42、l觀測檔檔距,mi20)弛度調(diào)整順序是:收緊導(dǎo)線,調(diào)整距操作端最遠(yuǎn)的觀測檔弛度,使其合格或略小于要求弛度;放松導(dǎo)線,調(diào)整距操作端次遠(yuǎn)的觀測檔弛度,使其合格或略大于要求弛度;再收緊,使較近的觀測檔弛度符合要求弛度。依此類推,直至全部觀測檔調(diào)整達(dá)到要求為止。21)調(diào)線導(dǎo)地線掛完后,如發(fā)現(xiàn)弧垂不符合設(shè)計要求,誤差較小時,可用調(diào)節(jié)整板上的孔來進(jìn)行調(diào)線;若誤差較大時,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)、地線長度。按下列公式估算: l=8ld2m (fc02-fc2)cos ()c二(1/cos ()/3lc4式中: i-線長調(diào)整量ld-耐張段的代表檔距l(xiāng)c-觀測檔檔距4 c-觀測檔架空線懸掛點(diǎn)高差,當(dāng)高差w 10%l時,可令co
43、s。=1fc0-超過誤差的弧垂fc應(yīng)有的弧垂m-耐張段長(不計架空線懸掛點(diǎn)高差)匯(1/cos 4 )考慮耐張段內(nèi)各檔距高差的計算總長度。若41為正值,表示線長了,應(yīng)減去;l為負(fù)值,表示線短了,應(yīng)增加。7施工安全措施1. 各級施工人員必須遵守的安全措施1)各級施工人員必須堅決執(zhí)行各種規(guī)章制度和管理制度,履行安全職責(zé),加強(qiáng)責(zé)任心。2)遵守施工組織紀(jì)律,明確分工責(zé)任,一切行動聽指揮;遵守勞動紀(jì)律,做到堅守崗位, 精神集中,盡心盡責(zé)完成本崗位工作,配合協(xié)調(diào);遵守技術(shù)紀(jì)律,堅持按規(guī)程操作, 堅持按技術(shù)規(guī)范、技術(shù)措施組織施工。3)高空作業(yè)人員安全要求:a)凡參加高處作業(yè)的人員,應(yīng)每年進(jìn)行一次體格檢查。未
44、經(jīng)體檢人員不得參加高處作 業(yè)。b)高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便、穿軟底鞋,并正確配戴個人防護(hù)用具。c)高處作業(yè)人員必須系好安全帶(繩)必須栓在牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用。施 工過程中,應(yīng)隨時檢查安全帶(繩)是否栓牢。d)高處作業(yè)人員所用的工具和小件材料(如螺栓等)應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢; 上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送,嚴(yán)禁拋擲。e)高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護(hù),手扶的構(gòu)件必須牢固。f)作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登。在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時,應(yīng)增設(shè)臨時扶 手,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。g)遇有雷雨、暴雨、濃霧、五級及以上等惡劣天氣下,不得進(jìn)行高處作業(yè)。h)高處作業(yè)必須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人。
45、無安全監(jiān)護(hù)人不得登高作業(yè)。4)嚴(yán)禁違章作業(yè),不得影響他人安全作業(yè), 有權(quán)制止他人違章作業(yè)。 加強(qiáng)自我保護(hù)意識。5)項目部人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場、檢查、監(jiān)督施工中的安全情況,對違章違規(guī)現(xiàn)象及時制 止和處理。公司安監(jiān)部門和技術(shù)管理部門應(yīng)對項目部不定期進(jìn)行安全考察和檢查,及 時指出管理中存在的隱患。6)施工人員對個人安全用品和施工工器具要時時進(jìn)行留心檢查。7)自項目部到施工人員,各級都要落實防火等工作和措施。8)加強(qiáng)對感應(yīng)電觸電的防患措施,施工人員上下塔工作必須工作接地。在高低壓線停電、降線作業(yè)時,必須驗電、接地。對低壓線要臨時過渡時,接線人員必須嚴(yán)格按照低壓 線操作有關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作。過渡線必須埋入地下
46、或人員踩踏不到的安全地方,架線后 及時恢復(fù)。9)在導(dǎo)地線、牽引繩、導(dǎo)引繩牽引展放過程中,施工人員要避免在不安全區(qū)域滯留。2 .工程運(yùn)輸安全措施3 ) 車運(yùn)a)機(jī)動車輛運(yùn)輸應(yīng)遵守道路交通管理條例、交通安全規(guī)則,嚴(yán)禁司機(jī)酒后行車,嚴(yán)禁無證駕駛,嚴(yán)禁客貨混載。b)運(yùn)輸前應(yīng)事先對道路進(jìn)行調(diào)查,需要加固整修的道路應(yīng)及時處理。對路徑的險橋、 溝坡和坑挖路面等,應(yīng)在出車前向押運(yùn)人員交底。重車在險路、彎路、陡坡、泥濘、 坑洼較大的道路行使時,車上人員應(yīng)下車步行。駕駛員在運(yùn)輸過程中必須提高安全意 識,不在疲勞的狀態(tài)下開車。c)載重汽車接送施工人員,車廂擋板安牢,欄板高度不低于1米。乘坐時,車廂要指定安全監(jiān)護(hù)人;
47、乘坐不得超員,乘車人員手不得伸出車廂欄板;車廂欄板嚴(yán)禁坐人, 乘車人員應(yīng)隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。d)車運(yùn)線盤、大型設(shè)備等必須注意裝載物重心位于車廂中心,并牢固綁扎固定,防止 運(yùn)輸過程中側(cè)偏;禁止物品混裝。e)進(jìn)入牽張場地要有序,避免混亂,聽從指揮。鋼板上行車要防滑,吊車吊物要注意 吊臂上方有無電線等。f)吊機(jī)操作按照有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。4 ) 人力運(yùn)輸a)人力運(yùn)輸?shù)牡缆窇?yīng)事先清除障礙物;山區(qū)抬運(yùn)笨重物件, 道路寬度不宜小于1.2米,坡度不宜大于1: 4。b)卷揚(yáng)機(jī)等大的物件不得直接用肩扛運(yùn);抬運(yùn)時應(yīng)設(shè)一人指揮,步調(diào)一致,同起同落。c)運(yùn)輸用的工具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)認(rèn)真檢查。d)雨后
48、抬運(yùn)物件時,應(yīng)有防滑措施。e)用跳板裝卸滾動物件時,應(yīng)用繩索控制物件,物件滾動前方不得有人。5 .防火與樹木砍伐安全措施1)山區(qū)防火嚴(yán)格執(zhí)行線路沿途各市、縣對森林防火的有關(guān)規(guī)定,各施工隊長每天站班會 必須重申有關(guān)防火規(guī)定,每天進(jìn)山施工的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為防火負(fù)責(zé)人。嚴(yán)禁帶火種進(jìn)山,在山上值班嚴(yán)禁使用蠟燭、油燈,應(yīng)使用電筒、應(yīng)急燈,林區(qū)禁止吸煙。2)項目部、材料堆場、施工現(xiàn)場各施工隊須配備滅火裝置。3)通道砍伐樹、竹時應(yīng)控制其傾倒方向,砍伐人員應(yīng)向傾倒的相反方向躲避??撤スぞ?在使用前應(yīng)檢查合格,手柄連接牢靠,避免飛出傷人。不得兩人及以上在同一處對向 砍伐,或在安全距離不足的相鄰處砍伐。樹、竹傾倒的安
49、全距離為其高度的1.2倍。在路邊、人行道邊砍伐時,應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人,樹木傾倒前應(yīng)呼叫警告。在電力線、通訊線 或建筑物附近砍伐較大樹木時,應(yīng)事先采取安全措施并設(shè)監(jiān)護(hù)人。6 .機(jī)械牽引放線的安全措施1)在導(dǎo)線展放、緊線過程中,必須確保通訊暢通,若失靈應(yīng)停止?fàn)恳?,?yán)禁在無通訊聯(lián) 絡(luò)及視野不清的情況下放線。2)線盤架應(yīng)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。3)線盤或線圈展放處、設(shè)專人傳遞信號;作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作。線盤或線圈接 近放完時,應(yīng)減慢牽引速度。4)低壓線路或弱電線路需要開斷時,應(yīng)事先征得有關(guān)單位的同意。開斷低壓線路必須遵 守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定;開斷時應(yīng)有防止桿子傾倒的措施。5)架線時,除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)
50、人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線 架和人畜較多處均應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。6)導(dǎo)引繩被障礙物卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè),并應(yīng)用工具處理,不得直接用手推拉。7)穿越滑車的引繩應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線、地線規(guī)格選用;引繩與線頭的連接應(yīng)牢固。穿越時,施工人員不得站在導(dǎo)線、地線的垂直下方。8)在導(dǎo)線、牽引繩、導(dǎo)引繩牽引展放過程中,看守人員在各自看守范圍內(nèi)及時制止閑散 人員進(jìn)入施工范圍和攀登導(dǎo)線、牽引繩等。9)牽引轉(zhuǎn)向布置時應(yīng)遵守下列規(guī)定:a)使用專用的轉(zhuǎn)動滑車,錨固必須可靠。b)各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應(yīng)均衡,不得超過其允許承載力。c)牽引過程中,各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。10)轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車及上揚(yáng)
51、處的壓線滑車必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。11)導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。12)牽引過程中,牽引繩進(jìn)入的主牽引機(jī)高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。5.緊線施工的安全措施1)緊線負(fù)責(zé)人的安全職責(zé):a)緊線負(fù)責(zé)人應(yīng)在操作塔處進(jìn)行指揮并全面負(fù)責(zé)。b)負(fù)責(zé)與緊線段各崗位人員聯(lián)絡(luò),特別是與弛度觀測人密切聯(lián)系,盡量避免過牽引。c)負(fù)責(zé)緊線前的系統(tǒng)檢查。d)負(fù)責(zé)指揮按規(guī)定方法進(jìn)行掛線。e)遇到短耐張段或孤立檔緊線時,應(yīng)妥善采取措施,防止過牽引而損壞導(dǎo)地線或桿塔。f)負(fù)責(zé)檢查各處的接地設(shè)施。2)導(dǎo)地線升空時必須遵守下列規(guī)定a)升空作業(yè)必須使用壓線裝置,嚴(yán)禁直接用人力壓線。b)導(dǎo)地線升空作業(yè)應(yīng)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進(jìn)行;在轉(zhuǎn)角塔檔內(nèi)升空作業(yè)時,導(dǎo)地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。c)壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩。壓線鋼絲繩回松應(yīng)緩慢。d)升空場地在山溝時,升空的鋼絲繩應(yīng)有足夠長度。3)緊線的準(zhǔn)備工作應(yīng)遵守下列規(guī)定:a)按施工技術(shù)措施的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場布置及選擇工器具。b)桿塔的部件應(yīng)齊全,螺栓應(yīng)緊固。c)
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