河南省駐馬店至泌陽(yáng)高速公路項(xiàng)目工程建設(shè)情況匯報(bào)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、河南省駐馬店至泌陽(yáng)高速公路項(xiàng)目工程建設(shè)情況匯報(bào)河南省XXXXXXXXXXX公路項(xiàng)目工程建設(shè)情況匯報(bào)我公司自5月28日正式接管XXXXXXXXX高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)以來(lái),在省委、省政府的關(guān)心下,在省交通廳大力支持下、在省高發(fā)公司黨委、董事會(huì)的直接領(lǐng)導(dǎo)下,工程建設(shè)管理有了較大的改觀,項(xiàng)目管理程序得到有效規(guī)范,工程質(zhì)量得到有效的控制,工程進(jìn)度明顯加快。各項(xiàng)工作全面有序的展開(kāi),工程建設(shè)在較短的時(shí)間內(nèi)取得了一定的成績(jī),但是,由于遭受到7、8月份惡劣雨水天氣的影響,致使工程建設(shè)進(jìn)度距離省政府、省交通廳、省高發(fā)公司的要求和公司確定的目標(biāo)還有一定差距,但是全線大干的局面已經(jīng)形成。現(xiàn)將項(xiàng)目建設(shè)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

2、如下:一、項(xiàng)目概況項(xiàng)目背景:20XX年4月29日按照省政府許昌現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)指示精神,公司全面著手接收原業(yè)主新陽(yáng)公司承建的新蔡泌陽(yáng)高速公路中的駐馬店至泌陽(yáng)高速公路項(xiàng)目,5月13日全部人員正式進(jìn)駐駐馬店市,28日駐馬店市人民政府宣布河南高速公路發(fā)展有限公司正式接管項(xiàng)目。在我公司的不懈努力下,經(jīng)過(guò)駐馬店市政府、市高速公路指揮部的協(xié)調(diào),新陽(yáng)公司于6月9日正式移交項(xiàng)目資料。項(xiàng)目接收時(shí)的狀況:本項(xiàng)目從20XX年8月開(kāi)始土建工程招標(biāo),并于同年9月完成土建工程招標(biāo),監(jiān)理單位、土建施工單位于20XX年10月進(jìn)場(chǎng),但由于原業(yè)主資金長(zhǎng)期不能到位,工程嚴(yán)重停滯,截止20XX年5月,基本沒(méi)有完成實(shí)體工程量,僅完成建安費(fèi)用

3、3000多萬(wàn)元。工程基本情況:駐馬店至泌陽(yáng)高速公路是京珠國(guó)道主干線、上武國(guó)家重點(diǎn)公路的連接線。起于駐馬店市東南側(cè),與新蔡至泌陽(yáng)高速公路的東段新蔡至駐馬店高速公路相接,終于泌陽(yáng)縣東南的馬谷田鎮(zhèn)馬道村,通過(guò)樞紐立交實(shí)現(xiàn)與上武國(guó)家重點(diǎn)公路的交通轉(zhuǎn)換,全長(zhǎng)公里,采用全封閉、全立交的四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車(chē)速度,路基寬度26M,車(chē)輛荷載公路級(jí),總投資億元。一期土工程于20XX年12月31日正式開(kāi)工建設(shè),按省政府要求計(jì)劃于20XX年10月建成通車(chē);主要工程數(shù)量:駐馬店至泌陽(yáng)高速公路共有挖方615萬(wàn)方、填方688萬(wàn)方;大橋29座、中橋40座、小橋94、天橋26座、涵洞134道;互通立交4處、樞紐式立

4、交1處、收費(fèi)站4處,服務(wù)區(qū)1處、收費(fèi)、通信監(jiān)控中心1處。全線共占地7040畝。三、69月份工程完成情況:截至9月14日,完成投資億元,累計(jì)完成占概算比例的%;其中累計(jì)已完成的路基土石占總量的27%、橋梁樁基%、橋梁立柱%、涵洞通道基礎(chǔ)43%、梁板預(yù)制%。四、完成目標(biāo)今年的投資任務(wù):20XX年計(jì)劃完成工程投資8億元。1、其中路基工程計(jì)劃12月底完成土石方填筑90%,剩余量在20XX年4月底全部完成。2、橋涵工程計(jì)劃于20XX年2月前完成梁板預(yù)制和安裝,2OO6年6月底前完成橋面鋪裝,20XX年7月前完成橋面附屬工程。3、排水及涵洞、通道工程:20O5年底完成100%。4、防護(hù)工程:結(jié)合工程進(jìn)展情

5、況,路基成型一段施工一段,20XX年7月前全部完工。5、底基層2OO5年底以前完成備料和場(chǎng)站建設(shè);6、基層20XX年底以前完成大部分備料;五、為加快工程進(jìn)度采取的主要措施1、加強(qiáng)制度建設(shè),規(guī)范項(xiàng)目管理,確立整體目標(biāo),進(jìn)度管理有序規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)管理流程,我公司相繼印發(fā)了河南省駐馬店至泌陽(yáng)高速公路項(xiàng)目管理手冊(cè)、駐馬店至泌陽(yáng)高速公路工程建設(shè)總體計(jì)劃、河南省駐馬店至泌陽(yáng)高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施辦法等文件,明確了項(xiàng)目的施工進(jìn)度目標(biāo),做到整體銜接有序、階段性分解、可操作性強(qiáng)、便于檢查、監(jiān)督管理,確??傮w進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、各職能處室分工合作,加強(qiáng)監(jiān)督管理根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)總體計(jì)劃按年度分解,年度計(jì)劃逐月分解,公司

6、計(jì)劃合同處根據(jù)整體進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo),逐年下達(dá)年度計(jì)劃,并將形象進(jìn)度計(jì)劃分解到月;工程技術(shù)處安排專(zhuān)職人員將月進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)一步細(xì)化,并逐項(xiàng)目督促落實(shí),按月檢查,動(dòng)態(tài)管理,找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的差距,分析進(jìn)度滯后原因,采取補(bǔ)救措施,糾偏進(jìn)度計(jì)劃。使進(jìn)度管理從計(jì)劃控制分析調(diào)整循環(huán)管理3、建立激勵(lì)機(jī)制,按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行考評(píng),讓進(jìn)度計(jì)劃控制措施得到落實(shí)項(xiàng)目公司按合同總價(jià)一定比例設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金,對(duì)承包人、監(jiān)理工程師依據(jù)河南省駐馬店至泌陽(yáng)高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施辦法按月進(jìn)行考核,季度評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,逐步形成承包人與承包人之間比、學(xué)、趕、超的良好局面。4、完善計(jì)量支付程序,加快進(jìn)度款的拔付,從資金上保證工程進(jìn)度的實(shí)施5、創(chuàng)造寬松的施工環(huán)境6、搞好活動(dòng)載體在雨季即將過(guò)去時(shí),我們抓住當(dāng)前施工的黃金季節(jié),全面加快工程建設(shè)步伐,確保既定的年度建設(shè)投資目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。公司組織開(kāi)展一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“大干100天,確保完成5個(gè)億”投資計(jì)劃動(dòng)員大會(huì),要求在9月1日到12月10日的100天時(shí)間里,以確保完成建安產(chǎn)值5億元的目標(biāo)。為確保工程進(jìn)度,業(yè)主和各施工單位、監(jiān)理單位簽定了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。明確了責(zé)任和產(chǎn)值

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