數(shù)控鋼筋加工裝備項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)

1、泓域咨詢(xún) /數(shù)控鋼筋加工裝備項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)數(shù)控鋼筋加工裝備項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)泓域咨詢(xún) MACRO報(bào)告說(shuō)明地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€(xiàn)的公共隧道。形象地說(shuō)，就是將現(xiàn)在直埋在地下的各種市政管線(xiàn)統(tǒng)一安放到一個(gè)共同的“房子”里，維修和管護(hù)轉(zhuǎn)入地下，管線(xiàn)得到更安全的保護(hù)。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資82599.52萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資65115.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.83%；建設(shè)期利息1146.60萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.39%；流動(dòng)資金16337.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.78%。

2、根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入181900.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用149802.10萬(wàn)元，凈利潤(rùn)18959.34萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.34%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3726.12萬(wàn)元，全部投資回收期6.15年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成

3、為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。報(bào)告對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可行性、有效性、技術(shù)方案和技術(shù)政策進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟(jì)效益為核心，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項(xiàng)目是否可行。對(duì)整個(gè)可行性研究提出綜合分析評(píng)價(jià)，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目總論說(shuō)明第二章 項(xiàng)目背景分析第三章 市場(chǎng)需求及行業(yè)前景分析第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案第五章 選址分析第六章 建筑物技術(shù)方案第七

4、章 原輔材料供應(yīng)及成品管理第八章 工藝技術(shù)分析第九章 環(huán)境保護(hù)方案第十章 安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能可行性分析第十二章 人力資源配置第十三章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度第十四章 投資方案分析第十五章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)第十六章 招標(biāo)方案第十七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析第十八章 總結(jié)分析第十九章 附表第一章 項(xiàng)目總論說(shuō)明一、項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人（一）項(xiàng)目名稱(chēng)數(shù)控鋼筋加工裝備項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx投資管理公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)）。二、編制原則堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心，社會(huì)效益和不境效益為重點(diǎn)指導(dǎo)思想，以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則，立足本地、面向全國(guó)、著眼未來(lái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案

5、，盡可能減少工程項(xiàng)目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點(diǎn)，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線(xiàn)及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進(jìn)性，又要確保技術(shù)成熟可靠，做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”，將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方勞動(dòng)安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。三、編制依據(jù)1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2

6、、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開(kāi)始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。四、編制范圍及內(nèi)容1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場(chǎng)；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項(xiàng)目總投資，提出資金籌措方式及來(lái)源；5、測(cè)算項(xiàng)目投資效益，分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。五、項(xiàng)目建設(shè)背景根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的城市軌道交通2017年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告，“截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地共34個(gè)城市

7、開(kāi)通城軌交通，新增石家莊、貴陽(yáng)、廈門(mén)、珠海4個(gè)城市，共計(jì)開(kāi)通城軌交通線(xiàn)路165條，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度達(dá)到5,032.7公里?！毕噍^于“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的6,000公里的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)數(shù)年城市軌道交通仍有較大發(fā)展空間，近千公里里程的軌道交通亟待建成。截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地城軌交通建設(shè)項(xiàng)目已獲批復(fù)的城市為62個(gè)（包含地方政府批復(fù)的淮安、南平、珠海、三亞、泉州、臺(tái)州、黃石、渭南、安順、紅河州、文山州、德令哈、天水、畢節(jié)、瀘州、黔南州、彌勒、瑞麗等18個(gè)城市），規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度7,424公里。大城市和特大城市城市軌道交通發(fā)展仍保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中高端數(shù)控鋼筋加工裝備，尤其是鋼筋籠生產(chǎn)線(xiàn)

8、、鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)線(xiàn)、桁架生產(chǎn)線(xiàn)、管廊鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)線(xiàn)以及盾構(gòu)管片鋼筋籠生產(chǎn)線(xiàn)等組合鋼筋成型機(jī)械的生產(chǎn)技術(shù)集成度高、開(kāi)發(fā)難度大、制造工藝復(fù)雜，具有較高的技術(shù)門(mén)檻。該行業(yè)涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣泛，是計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、智能控制技術(shù)以及鋼筋連接技術(shù)等的綜合運(yùn)用。這就需要長(zhǎng)期、大量的工藝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累和研發(fā)投入。因此，對(duì)新進(jìn)入企業(yè)構(gòu)成一定的技術(shù)壁壘。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。六、結(jié)

9、論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)），占地面積約147.10畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)數(shù)控鋼筋加工裝備20000臺(tái)的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資82599.52萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資65115.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.83%；建設(shè)期利息1146.60萬(wàn)元，占項(xiàng)目

10、總投資的1.39%；流動(dòng)資金16337.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.78%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資82599.52萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）59199.52萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額23400.00萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：181900.00萬(wàn)元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：149802.10萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：18959.34萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：12.34%。5、全部投資回收期（Pt）：6.15年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：3

11、1860.55萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積98066.57約147.10畝1.1總建筑面積110815.22容積率1.131.2基底面積54917.28建筑系數(shù)56.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝430.541.4基底面積54917.282總投資萬(wàn)元82599.522.1建設(shè)投資萬(wàn)元65115.462.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元58569

12、.322.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元5011.772.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元1534.372.2建設(shè)期利息萬(wàn)元1146.602.3流動(dòng)資金16337.463資金籌措萬(wàn)元82599.523.1自籌資金萬(wàn)元59199.523.2銀行貸款萬(wàn)元23400.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元181900.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元149802.106利潤(rùn)總額萬(wàn)元25279.127凈利潤(rùn)萬(wàn)元18959.348所得稅萬(wàn)元6319.789增值稅萬(wàn)元6067.6210稅金及附加萬(wàn)元6818.7811納稅總額萬(wàn)元19206.1812工業(yè)增加值萬(wàn)元46140.1813盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元31860.55產(chǎn)值14回收期年6.15含建設(shè)期2

13、4個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.34%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3726.12所得稅后第二章 項(xiàng)目背景分析一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況（1）技術(shù)壁壘中高端數(shù)控鋼筋加工裝備，尤其是鋼筋籠生產(chǎn)線(xiàn)、鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)線(xiàn)、桁架生產(chǎn)線(xiàn)、管廊鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)線(xiàn)以及盾構(gòu)管片鋼筋籠生產(chǎn)線(xiàn)等組合鋼筋成型機(jī)械的生產(chǎn)技術(shù)集成度高、開(kāi)發(fā)難度大、制造工藝復(fù)雜，具有較高的技術(shù)門(mén)檻。該行業(yè)涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣泛，是計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、智能控制技術(shù)以及鋼筋連接技術(shù)等的綜合運(yùn)用。這就需要長(zhǎng)期、大量的工藝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累和研發(fā)投入。因此，對(duì)新進(jìn)入企業(yè)構(gòu)成一定的技術(shù)壁壘。（2）人才壁壘中高端數(shù)控鋼筋加工裝備制造工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高，研發(fā)和制造需要大批具

14、有深厚專(zhuān)業(yè)背景、豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高層次技術(shù)人才，具備復(fù)合型的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，對(duì)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有準(zhǔn)確的把握，還需要在實(shí)際的工藝環(huán)境中長(zhǎng)期積累應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，深刻理解生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，才能開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足下游客戶(hù)需求的產(chǎn)品，并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)技術(shù)改進(jìn)及成本優(yōu)化。因此，對(duì)新進(jìn)入的企業(yè)而言，如何解決人才供應(yīng)是比較重要的問(wèn)題。（3）資金壁壘中高端數(shù)控鋼筋加工裝備制造企業(yè)需要在研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備上投入大量的資金，以保證技術(shù)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)能力以及管理能力能夠滿(mǎn)足客戶(hù)要求。此外，從獲得客戶(hù)訂單開(kāi)始生產(chǎn)到客戶(hù)驗(yàn)收回款有一定周期，這要求企業(yè)有充沛的流動(dòng)資金保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常運(yùn)行。（4）品牌壁壘品牌是企業(yè)管理能力

15、、技術(shù)水平、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品安全運(yùn)行記錄、售后服務(wù)水平等多個(gè)要素的綜合體現(xiàn)，是企業(yè)在行業(yè)內(nèi)多年積累的成果。中高端數(shù)控鋼筋加工裝備行業(yè)下游客戶(hù)主要是中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)建筑、中國(guó)交建、中國(guó)核建、浙江交工、三一集團(tuán)、遠(yuǎn)大住工、中民筑友等大型國(guó)有企業(yè)及大型民營(yíng)企業(yè)，這類(lèi)客戶(hù)在保障產(chǎn)品質(zhì)量和供貨能力的條件下，也越來(lái)越重視供應(yīng)商的品牌影響力。因此，行業(yè)新進(jìn)入者，特別是面向高端大客戶(hù)拓展市場(chǎng)時(shí)，面臨著較高的品牌壁壘。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)

16、加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)模快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)。“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不

17、足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過(guò)程中，綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開(kāi)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解

18、決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。四、行業(yè)背景分析1、行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）勞動(dòng)力成本的持續(xù)上升我國(guó)是鋼筋生產(chǎn)使用大國(guó)，目前鋼筋（包括盤(pán)條鋼筋）年產(chǎn)量超過(guò)3億噸，隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，勞動(dòng)力素質(zhì)逐漸改善，工人工資水平持續(xù)增長(zhǎng)已成為必然趨勢(shì)，這給長(zhǎng)期以來(lái)依賴(lài)人口紅利的施工企業(yè)帶來(lái)了較大的

19、成本壓力，以上海地區(qū)鋼筋工為例，2011年第一季度基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋制安人工成本為346.39元/噸，2014年第一季度為462.28元/噸，2017年第二季度已升高至517.69元/噸，鋼筋工人工資持續(xù)上升，使得數(shù)控鋼筋加工裝備替代傳統(tǒng)手工加工及半自動(dòng)機(jī)械加工鋼筋成為必然趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)鋼筋加工配送技術(shù)工作委員會(huì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)每年使用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備加工的鋼筋量占每年鋼筋加工總量的比例僅為10%左右，剩余鋼筋仍采用鋼筋工傳統(tǒng)手工或半自動(dòng)機(jī)械加工方式加工。按照100萬(wàn)元數(shù)控鋼筋加工裝備年加工1萬(wàn)噸鋼筋計(jì)算，若使用數(shù)控鋼筋加工裝備加工鋼筋的比例提升至30%，數(shù)控鋼筋加工

20、裝備將達(dá)到100多億元的市場(chǎng)規(guī)模。（2）高強(qiáng)鋼筋的推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋是指抗拉屈服強(qiáng)度達(dá)到400兆帕級(jí)及以上的螺紋鋼筋，具有強(qiáng)度高、綜合性能優(yōu)的特點(diǎn)，用高強(qiáng)鋼筋替代目前大量使用的335兆帕級(jí)螺紋鋼筋，平均可節(jié)約鋼材12%以上。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布的關(guān)于加快應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋的指導(dǎo)意見(jiàn)，高強(qiáng)鋼筋作為節(jié)材節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，在建筑工程中大力推廣應(yīng)用，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的有效途徑，有必要制定目標(biāo)和措施，加快推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋工作。高強(qiáng)鋼筋高抗拉屈服強(qiáng)度的特點(diǎn)給傳統(tǒng)手工折彎帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，高強(qiáng)鋼筋不僅手工難以折彎、簡(jiǎn)易鋼筋加工機(jī)械亦難以加工，加工精度更是無(wú)法得到保障，采用中高端數(shù)控鋼筋加工裝備

21、能夠確保鋼筋加工的質(zhì)量和效率。隨著高強(qiáng)鋼筋的推廣應(yīng)用以及鋼筋強(qiáng)度的不斷提高，使用數(shù)控鋼筋加工裝備加工鋼筋的比例將得到進(jìn)一步提升。（3）國(guó)家財(cái)稅政策的支持根據(jù)2016年科技部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布的高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法規(guī)定，依據(jù)該辦法認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)，可依照企業(yè)所得稅法及其實(shí)施條例等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，申報(bào)享受稅收優(yōu)惠。同時(shí)，根據(jù)企業(yè)所得稅法規(guī)定，國(guó)家需要重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)，減按15的稅率征收企業(yè)所得稅。根據(jù)2011年財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布的關(guān)于軟件產(chǎn)品增值稅政策的通知規(guī)定，增值稅一般納稅人銷(xiāo)售其自行開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的軟件產(chǎn)品，按17%稅率征收增值稅后，對(duì)其增值稅實(shí)際稅負(fù)超過(guò)3%的

22、部分實(shí)行即征即退政策。根據(jù)2011年財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布的關(guān)于出口貨物勞務(wù)增值稅和消費(fèi)稅政策的通知規(guī)定，向海關(guān)報(bào)關(guān)后實(shí)際離境并銷(xiāo)售給境外單位或個(gè)人的貨物，實(shí)行免征和退還增值稅政策。2、行業(yè)發(fā)展的不利因素在市場(chǎng)需求方面，國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)、宏觀政策、重大事件對(duì)下游各行業(yè)的影響會(huì)間接造成對(duì)本行業(yè)投資和需求的周期性影響。例如，2011年受日本福島核電站核泄漏事故影響，國(guó)內(nèi)核電建設(shè)投資速度放緩；2011年下半年國(guó)內(nèi)高鐵領(lǐng)域大面積停工使得高鐵建設(shè)項(xiàng)目的施工組織、資金撥付進(jìn)度均受到影響。國(guó)際市場(chǎng)方面，由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩及地緣政治等因素影響，導(dǎo)致部分國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)需求降低。綜上，本行業(yè)及下游各領(lǐng)

23、域的有利因素推動(dòng)著本行業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)，也有一些行業(yè)自身及下游領(lǐng)域的不利因素或?qū)⒂绊懞椭萍s行業(yè)未來(lái)的高速成長(zhǎng)，而本行業(yè)產(chǎn)品多樣化和下游領(lǐng)域多元化的特點(diǎn)在一定程度上降低了單個(gè)下游領(lǐng)域需求波動(dòng)對(duì)行業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響。第三章 市場(chǎng)需求及行業(yè)前景分析一、行業(yè)基本情況1、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為新型城鎮(zhèn)化提供支撐。推廣智能和裝配式建筑。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應(yīng)用，推動(dòng)建造方式創(chuàng)新，大力發(fā)展裝配式混凝土和鋼結(jié)構(gòu)建筑，在具備條件的地方倡導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑，不斷提高裝配式建筑在新建建筑中的比例。力

24、爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達(dá)到30%。2、“十三五”裝配式建筑行動(dòng)方案到2020年，全國(guó)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，其中重點(diǎn)推進(jìn)地區(qū)達(dá)到20%以上，積極推進(jìn)地區(qū)達(dá)到15%以上，鼓勵(lì)推進(jìn)地區(qū)達(dá)到10%以上。到2020年，培育50個(gè)以上裝配式建筑示范城市，200個(gè)以上裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，500個(gè)以上裝配式建筑示范工程，建設(shè)30個(gè)以上裝配式建筑科技創(chuàng)新基地，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。3、“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃大力推廣智能制造新業(yè)態(tài)、新模式。促進(jìn)高端裝備與新材料產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，引領(lǐng)中國(guó)制造新跨越。順應(yīng)制造業(yè)智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)，

25、圍繞“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略實(shí)施，加快突破關(guān)鍵技術(shù)與核心部件，推進(jìn)重大裝備與系統(tǒng)的工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，塑造中國(guó)制造新形象，帶動(dòng)制造業(yè)水平全面提升。4、“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃建設(shè)多向連通的綜合運(yùn)輸通道。構(gòu)建高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)。強(qiáng)化高效率的普通干線(xiàn)網(wǎng)。拓展廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)。打造“一帶一路”互聯(lián)互通開(kāi)放通道。構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展交通新格局。發(fā)揮交通扶貧脫貧攻堅(jiān)基礎(chǔ)支撐作用。發(fā)展引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化的城際城市交通。5、鐵路“十三五”規(guī)劃到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)率11.6%。中西部路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到9萬(wàn)公里左右，城際和市域（郊）鐵路規(guī)

26、模達(dá)到2,000公里左右，建設(shè)支線(xiàn)鐵路約3,000公里。6、工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)狀況根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2011年6月發(fā)布的工程機(jī)械定義及類(lèi)組劃分，工程機(jī)械可劃分為：挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛、壓實(shí)機(jī)械、路面施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械、混凝土機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)械、樁工機(jī)械、市政與環(huán)衛(wèi)機(jī)械、混凝土制品機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械、裝修機(jī)械、鋼筋及預(yù)應(yīng)力機(jī)械、鑿巖機(jī)械等。工程機(jī)械行業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供先進(jìn)建設(shè)和施工技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。我國(guó)工程機(jī)械在2009年銷(xiāo)售量和營(yíng)業(yè)收入躍居世界首位，成為世界工程機(jī)械制造大國(guó)。目前，我國(guó)已成為世界上工程機(jī)械產(chǎn)品類(lèi)別、產(chǎn)品品種齊全的國(guó)家之一，工程機(jī)械行業(yè)本土品牌產(chǎn)品已基

27、本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)重大工程施工所需。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的品牌影響力、國(guó)際化程度、科技和創(chuàng)新能力、規(guī)模和總量、品質(zhì)和質(zhì)量、企業(yè)管理水平、價(jià)值鏈的綜合能力以及承擔(dān)社會(huì)責(zé)任等諸多方面取得了顯著成效。工程機(jī)械行業(yè)的制造技術(shù)、工藝和裝備水平的進(jìn)步與發(fā)展，使工程機(jī)械行業(yè)取得了突出成績(jī)，制造過(guò)程已逐步從傳統(tǒng)制造模式向先進(jìn)制造、綠色制造、低成本精益制造方向推進(jìn)。工程機(jī)械行業(yè)在兩化融合的推進(jìn)中，提升了制造流程中計(jì)劃、工藝、管理、物流配送等信息化水平，提升了產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性水平和產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)水平，帶動(dòng)了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。工程機(jī)械行業(yè)作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資本密集、對(duì)國(guó)民經(jīng)

28、濟(jì)貢獻(xiàn)顯著的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2016年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在前幾年海外投資快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，繼續(xù)實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步深耕國(guó)際市場(chǎng)，研發(fā)推廣新型適用目標(biāo)市場(chǎng)的產(chǎn)品，不斷健全海外營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)體系，加大力度培養(yǎng)國(guó)際化人才和營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，拓展新型營(yíng)銷(xiāo)渠道，海外事業(yè)進(jìn)一步取得實(shí)效。一批企業(yè)積極加強(qiáng)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的國(guó)際產(chǎn)能合作，在重點(diǎn)國(guó)家深度布局，實(shí)現(xiàn)了海外收入占比的明顯提升。二、市場(chǎng)分析（1）數(shù)控鋼筋加工裝備概述數(shù)控鋼筋加工裝備是指采用計(jì)算機(jī)數(shù)字程序控制技術(shù)加工盤(pán)條和直條鋼筋，使之長(zhǎng)度、尺寸、形狀、表面狀態(tài)達(dá)到施工所需的特定要求或直接形成鋼筋組件的機(jī)械設(shè)備。鋼筋加工方式主要包括：彎箍、調(diào)直、剪切、彎

29、曲、強(qiáng)化、組件成型等。鋼筋組件主要包括鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)、鋼筋桁架、盾構(gòu)管片鋼筋組件等。目前，使用數(shù)控鋼筋加工裝備的下游行業(yè)主要包括：高速鐵路、高速公路、橋梁隧道、裝配式建筑、城市綜合地下管廊、城市軌道交通、鋼筋加工配送中心等。（2）本行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)鋼筋加工機(jī)械早是在建國(guó)后仿照蘇聯(lián)20世紀(jì)40年代的切斷機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直切斷機(jī)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上開(kāi)始發(fā)展，改革開(kāi)放以來(lái)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品種、性能、產(chǎn)量等方面都得到很快發(fā)展。上世紀(jì)90年代到本世紀(jì)初，我國(guó)開(kāi)始學(xué)習(xí)和引進(jìn)歐洲鋼筋加工機(jī)械技術(shù)，設(shè)計(jì)研發(fā)能力、生產(chǎn)制造技術(shù)有了很大提高，產(chǎn)品的規(guī)格品種增多、外觀和穩(wěn)定性得到進(jìn)一步改進(jìn)和發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)從事各類(lèi)半自動(dòng)化、自動(dòng)

30、化鋼筋加工設(shè)備制造的企業(yè)合計(jì)已有幾百家以上，其中小型單機(jī)生產(chǎn)企業(yè)占了大部分，主要生產(chǎn)簡(jiǎn)易的鋼筋調(diào)直、切斷、彎曲等機(jī)械產(chǎn)品，該等產(chǎn)品能夠?qū)︿摻钸M(jìn)行簡(jiǎn)單加工，而能夠生產(chǎn)高效節(jié)能的中高端數(shù)控鋼筋加工裝備并實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多。從行業(yè)整體發(fā)展情況來(lái)看，隨著勞動(dòng)力成本日益上升，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施以及其他建筑質(zhì)量的要求日益嚴(yán)格，傳統(tǒng)落后的工人手工為主的鋼筋加工模式正被逐步淘汰，采用自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的加工工藝取代手工及半自動(dòng)的加工工藝是大勢(shì)所趨，這一發(fā)展趨勢(shì)為數(shù)控鋼筋加工裝備的推廣和使用帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。（3）下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀鐵路及公路黨的十九大報(bào)告指出，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

31、，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。近年來(lái)我國(guó)鐵路及公路的建設(shè)全面展開(kāi)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位大量購(gòu)置或更新其鋼筋加工裝備，為鋼筋加工裝備制造企業(yè)帶來(lái)了旺盛的市場(chǎng)需求。根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大。展望到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。根據(jù)鐵路

32、“十三五”發(fā)展規(guī)劃，到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)率11.6%。中西部路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到9萬(wàn)公里左右，城際和市域（郊）鐵路規(guī)模達(dá)到2,000公里左右，建設(shè)支線(xiàn)鐵路約3,000公里。根據(jù)十三五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，到2020年，將基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。網(wǎng)絡(luò)覆蓋加密拓展。高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上的城市，鐵路、高速公路、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市，內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)穩(wěn)步增加，具備條件的建制村通硬化路，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程比2015年增長(zhǎng)近一倍，

33、油氣主干管網(wǎng)快速發(fā)展，綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)到540萬(wàn)公里左右。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳于2018年9月印發(fā)的推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（20182020年）的通知，國(guó)務(wù)院要求各部委、各地政府加快實(shí)施“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃、鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，加快重點(diǎn)干線(xiàn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張，提升路網(wǎng)運(yùn)輸能力。在鐵路及公路建設(shè)領(lǐng)域，數(shù)控鋼筋加工裝備已得到了廣泛應(yīng)用，由于施工過(guò)程會(huì)使用大量同種規(guī)格的鋼筋組件，相較于手工加工鋼筋，使用數(shù)控鋼筋加工裝備標(biāo)準(zhǔn)化、批量化加工鋼筋，能顯著提升鋼筋組件質(zhì)量及加工效率。裝配式建筑裝配式建筑是指建筑的部分或全部構(gòu)件在工廠預(yù)制完成

34、，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，將構(gòu)件通過(guò)可靠的連接方式組裝而建成的建筑。裝配式建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工相比有著節(jié)約資源能源、減少施工污染、提升勞動(dòng)生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平的顯著優(yōu)點(diǎn)。勞動(dòng)力成本上升、節(jié)能環(huán)保壓力加大、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進(jìn)以及新型城鎮(zhèn)化這四大宏觀因素為裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見(jiàn)，國(guó)家將不斷提高裝配式建筑在新建建筑中的比例，并要求各地區(qū)因地制宜研究提出發(fā)展裝配式建筑的目標(biāo)和任務(wù)，建立健全工作機(jī)制，完善配套政策，組織具體實(shí)施，確保各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。指導(dǎo)意見(jiàn)還提出要建立健全裝配式建筑相關(guān)法律法規(guī)體系。結(jié)合節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科

35、技創(chuàng)新、污染防治等方面政策，加大對(duì)裝配式建筑的支持力度。支持符合高新技術(shù)企業(yè)條件的裝配式建筑部品部件生產(chǎn)企業(yè)享受相關(guān)優(yōu)惠政策。在土地供應(yīng)中，可將發(fā)展裝配式建筑的相關(guān)要求納入供地方案，并落實(shí)到土地使用合同中。鼓勵(lì)各地結(jié)合實(shí)際出臺(tái)支持裝配式建筑發(fā)展的規(guī)劃審批、土地供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施配套、財(cái)政金融等相關(guān)政策措施。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的“十三五”裝配式建筑行動(dòng)方案，到2020年，全國(guó)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，其中重點(diǎn)推進(jìn)地區(qū)達(dá)到20%以上，積極推進(jìn)地區(qū)達(dá)到15%以上，鼓勵(lì)推進(jìn)地區(qū)達(dá)到10%以上。鼓勵(lì)各地制定更高的發(fā)展目標(biāo)。建立健全裝配式建筑政策體系、規(guī)劃體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)體系、產(chǎn)品體系

36、和監(jiān)管體系，形成一批裝配式建筑設(shè)計(jì)、施工、部品部件規(guī)模化生產(chǎn)企業(yè)和工程總承包企業(yè)，形成裝配式建筑專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍，全面提升裝配式建筑質(zhì)量、效益和品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)裝配式建筑全面發(fā)展。到2020年，培育50個(gè)以上裝配式建筑示范城市，200個(gè)以上裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，500個(gè)以上裝配式建筑示范工程，建設(shè)30個(gè)以上裝配式建筑科技創(chuàng)新基地，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。裝配式建筑由幾百到數(shù)千個(gè)預(yù)制件裝配而成，由于生產(chǎn)這些預(yù)制件會(huì)用到大量標(biāo)準(zhǔn)化的箍筋、鋼筋網(wǎng)、鋼筋桁架等鋼筋組件，數(shù)控鋼筋加工裝備成為了裝配式建筑預(yù)制件工廠規(guī)?；a(chǎn)的必要設(shè)備。裝配式建筑產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了高速發(fā)展期。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部為促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，充分發(fā)

37、揮示范項(xiàng)目的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，推動(dòng)裝配式建筑及部品部件生產(chǎn)的發(fā)展，于2016年6月發(fā)布了裝配式建筑科技示范項(xiàng)目。鋼筋加工配送中心在我國(guó)，絕大多數(shù)建筑施工企業(yè)仍采用現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方式加工鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方式主要采用手工或簡(jiǎn)易機(jī)械加工鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方式存在的問(wèn)題主要有：建筑工地分散，對(duì)鋼筋質(zhì)量監(jiān)管難度大，使劣質(zhì)鋼筋、瘦身鋼筋等難以監(jiān)控，造成建筑質(zhì)量的隱患；擠占工程場(chǎng)地，影響工程作業(yè)，加工噪聲污染周邊環(huán)境；安全隱患大，現(xiàn)場(chǎng)加工造成的人身傷害事故時(shí)有發(fā)生；鋼材利用率低，能源介質(zhì)浪費(fèi)大，通常鋼材損耗率在6%以上；對(duì)高強(qiáng)度鋼筋，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)陋的設(shè)備已經(jīng)無(wú)法加工。鋼筋加工配送中心可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方

38、式，解決傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方式所有的缺點(diǎn)和問(wèn)題，有利于提高施工現(xiàn)代化和高新技術(shù)推廣應(yīng)用，還可實(shí)現(xiàn)節(jié)約投資、縮短工期、安全施工、文明施工、提高企業(yè)形象、與國(guó)際接軌、有效防止劣質(zhì)鋼筋（地條鋼筋、瘦身鋼筋）的使用和鋼筋質(zhì)量監(jiān)管和追溯等。在歐洲，20世紀(jì)80年代便開(kāi)始大規(guī)模發(fā)展自動(dòng)化及半自動(dòng)化的建筑鋼筋機(jī)械加工，并逐步形成了商品鋼筋加工配送的經(jīng)營(yíng)模式，建筑鋼筋工廠加工配送比例已占約70%、同期在日本約占60%。在新加坡、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，平均50公里范圍內(nèi)就有一座現(xiàn)代化的建筑鋼材加工廠（即鋼筋加工配送中心）。鋼筋加工配送替代傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工是大勢(shì)所趨，根據(jù)工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016

39、2020年）的通知國(guó)家將繼續(xù)深入推進(jìn)高強(qiáng)鋼筋應(yīng)用，全面普及應(yīng)用400兆帕（級(jí)）高強(qiáng)鋼筋，推廣500兆帕及以上高強(qiáng)鋼筋，探索建立鋼筋加工配送中心。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部已將建筑用成型鋼筋制品加工與配送列為建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)，要求各地繼續(xù)加大以建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)為主要內(nèi)容的新技術(shù)推廣力度。鋼筋加工配送模式在降塵、降噪、節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材、減少?gòu)U固等方面具有諸多優(yōu)勢(shì)，隨著“十三五”時(shí)期綠色建筑的普遍推廣，鋼筋加工配送模式將迎來(lái)發(fā)展的黃金期。橋梁及隧道橋梁是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)力發(fā)展等綜合國(guó)力的體現(xiàn)，往往是代表一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、歷史、人文等社會(huì)發(fā)展的標(biāo)志性建筑。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的各年交通運(yùn)輸行

40、業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2013-2017年全國(guó)公路橋梁數(shù)年均增長(zhǎng)2.43萬(wàn)座，平均增長(zhǎng)率3.15%，2017年全國(guó)公路橋梁總數(shù)已達(dá)到83.25萬(wàn)座，其中特大橋梁4,646座；公路橋梁總里程年均增長(zhǎng)311.96萬(wàn)米，平均增長(zhǎng)率7.06%，2017年全國(guó)公路橋梁總長(zhǎng)達(dá)到5,225.62萬(wàn)米，其中特大橋梁里程已達(dá)到826.72萬(wàn)米。2013-2017年全國(guó)公路隧道數(shù)年均增長(zhǎng)1,218處，平均增長(zhǎng)率9.33%，2017年全國(guó)公路隧道總數(shù)達(dá)到16,229處，其中特長(zhǎng)隧道902處；公路隧道總里程數(shù)年均增長(zhǎng)141.99萬(wàn)米，平均增長(zhǎng)率12.31%，2017年全國(guó)公路隧道總里程數(shù)達(dá)到1,528.51萬(wàn)米，其中特長(zhǎng)隧

41、道401.32萬(wàn)米。2016年交通運(yùn)輸部發(fā)布交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，明確指出應(yīng)當(dāng)“加強(qiáng)方案比選，鼓勵(lì)選用鋼結(jié)構(gòu)橋梁（包括鋼箱梁、鋼桁梁、鋼混組合梁等橋梁）”，并指出“推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建造。應(yīng)大力推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工，提升橋梁工程的質(zhì)量品質(zhì)。橋梁構(gòu)件應(yīng)采用工廠制造為主，結(jié)合裝配、運(yùn)輸、場(chǎng)地條件等，合理確定橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝界面，盡量減少鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接和防腐涂裝工作，提高質(zhì)量保證率”。由于數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)、數(shù)控鋼筋籠生產(chǎn)線(xiàn)、數(shù)控鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)線(xiàn)等數(shù)控鋼筋加工裝備能夠在保證質(zhì)量和效率的情況下實(shí)現(xiàn)橋梁隧道鋼筋組件的智能

42、化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)，隨著前述指導(dǎo)意見(jiàn)的逐步落地，數(shù)控鋼筋加工裝備在橋梁隧道建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)更廣闊的市場(chǎng)。軌道交通根據(jù)十三五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，到2020年，具備條件的建制村通硬化路，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程比2015年增長(zhǎng)近一倍?！笆濉本C合交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)中指明，2020年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程應(yīng)達(dá)到6,000公里。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的城市軌道交通2017年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告，“截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地共34個(gè)城市開(kāi)通城軌交通，新增石家莊、貴陽(yáng)、廈門(mén)、珠海4個(gè)城市，共計(jì)開(kāi)通城軌交通線(xiàn)路165條，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度達(dá)到5,032.7公里?！毕噍^于“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體

43、系發(fā)展規(guī)劃的6,000公里的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)數(shù)年城市軌道交通仍有較大發(fā)展空間，近千公里里程的軌道交通亟待建成。截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地城軌交通建設(shè)項(xiàng)目已獲批復(fù)的城市為62個(gè)（包含地方政府批復(fù)的淮安、南平、珠海、三亞、泉州、臺(tái)州、黃石、渭南、安順、紅河州、文山州、德令哈、天水、畢節(jié)、瀘州、黔南州、彌勒、瑞麗等18個(gè)城市），規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度7,424公里。大城市和特大城市城市軌道交通發(fā)展仍保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。城市地下綜合管廊地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€(xiàn)的公共隧道。形象地說(shuō)，就是將現(xiàn)在直埋在地下的各種市政管線(xiàn)統(tǒng)一安放到一個(gè)共同的“房子”里，

44、維修和管護(hù)轉(zhuǎn)入地下，管線(xiàn)得到更安全的保護(hù)。中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要提出，實(shí)施城市地下管網(wǎng)改造工程，并且將綜合管廊列于“十三五”中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略的百大工程項(xiàng)目。從2013年國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)提出在36個(gè)城市試點(diǎn)建設(shè)地下綜合管廊，到2014年國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線(xiàn)建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)結(jié)合地下管線(xiàn)普查推進(jìn)地下管廊建設(shè)，到2015年關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)全面啟動(dòng)地下管廊建設(shè)工作，我國(guó)城市建設(shè)逐步聚焦地下管廊建設(shè)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，國(guó)家已把地下綜合管廊建設(shè)作為履行政府職能、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要

45、內(nèi)容，逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例，全面推動(dòng)地下綜合管廊建設(shè)。計(jì)劃到2020年，建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)，反復(fù)開(kāi)挖地面的“馬路拉鏈”問(wèn)題明顯改善，管線(xiàn)安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線(xiàn)，城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。2015年8月1日住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)陸克華表示，未來(lái)每年地下管廊建設(shè)規(guī)模（新建加上老城區(qū)改造）可達(dá)8,000公里，結(jié)合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部估算的總體投資強(qiáng)度約1.2億/公里，每年的地下管廊投資可達(dá)近萬(wàn)億，市場(chǎng)空間十分廣闊。一帶一路隨著國(guó)家推動(dòng)共建海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)（一帶一路）的發(fā)布，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施

46、投資銀行的正式成立，“一帶一路”倡議正逐步落實(shí)。黨的十九大報(bào)告也明確指出，堅(jiān)持打開(kāi)國(guó)門(mén)搞建設(shè)，積極促進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，努力實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，打造國(guó)際合作新平臺(tái)，增添共同發(fā)展新動(dòng)力?！耙粠б宦贰背h為鋼筋加工裝備帶來(lái)新機(jī)遇，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通是該規(guī)劃的優(yōu)先領(lǐng)域，“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，在亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金等相關(guān)資金的配合支持下，將會(huì)推動(dòng)沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積98066.57（折合約147.10畝），預(yù)計(jì)

47、場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積110815.22。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)數(shù)控鋼筋加工裝備20000臺(tái)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入181900.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 選址分析一、項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)

48、總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿(mǎn)足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏

49、感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、建設(shè)區(qū)基本情況園區(qū)堅(jiān)持 “統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”和“開(kāi)發(fā)一片、建成一片、收益一片”的開(kāi)發(fā)道路，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，較好發(fā)揮了“窗口、示范、輻射、帶動(dòng)”作用，成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的增長(zhǎng)極，建設(shè)成為多功能、綜合性綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)凸現(xiàn)，發(fā)展速度日益加快，增長(zhǎng)勢(shì)頭日益強(qiáng)勁，形成了糧油食品加工、汽車(chē)零部件、重大裝備制造、大數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、新能源以及生物工程等特色產(chǎn)業(yè)。 在環(huán)境建設(shè)方面，園區(qū)按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實(shí)施、適度超前”的原則，努力完善基礎(chǔ)配套，強(qiáng)化功能服務(wù)，配套條件日臻一流。近

50、年來(lái)，加大投資力度用于港口、道路、給排水、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在政務(wù)服務(wù)方面，園區(qū)以“放管服”改革為統(tǒng)領(lǐng)，以深入開(kāi)展“雙創(chuàng)雙服”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持以“誠(chéng)”招商、以“優(yōu)”便商、以“信”安商，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，全力打造與國(guó)際慣例和國(guó)際市場(chǎng)接軌的投資軟環(huán)境。當(dāng)前，園區(qū)以全新的姿態(tài)擁抱世界、面向未來(lái)，以更加開(kāi)放的理念、更加開(kāi)放的胸懷、更加開(kāi)放的舉措，全力營(yíng)造效率最高、程序最簡(jiǎn)、服務(wù)最優(yōu)的國(guó)際化營(yíng)商發(fā)展環(huán)境。“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)

51、遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)模快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破

52、，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。到“十三五”末，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭(zhēng)先進(jìn)位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會(huì)。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整改造步伐，始終把產(chǎn)業(yè)培育作為中心任務(wù)不放松，加快打造支撐發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)、文化休閑旅游為重點(diǎn)的“三大新興產(chǎn)業(yè)”，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷壯大經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為全面建成小康社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基

53、礎(chǔ)。堅(jiān)持發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。要主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費(fèi)對(duì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)作用、投資對(duì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵作用、出口對(duì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用，統(tǒng)籌提升改革、開(kāi)放、創(chuàng)新“三大動(dòng)力”，加快培育形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“混合動(dòng)力”。要推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，提高供給體系質(zhì)量和效率；主動(dòng)融入開(kāi)放發(fā)展新格局，優(yōu)化對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，提高對(duì)外開(kāi)放質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動(dòng)性；大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，加快新動(dòng)能成長(zhǎng)和傳統(tǒng)動(dòng)能改造提升。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強(qiáng)，確保如期全面建成小康社會(huì)。到2017年，全區(qū)地區(qū)生

54、產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺(tái)階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支撐更加有力?！叭笮屡d產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)增效，初步構(gòu)建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進(jìn)一步突出以人為本，城市綜合功能進(jìn)一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會(huì)民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務(wù)體系更加健全，初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高，參與感、獲得感、幸福感顯著增強(qiáng)。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向（一）增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)力和活力充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用、消費(fèi)的基礎(chǔ)作用和出口

55、的促進(jìn)作用，優(yōu)化勞動(dòng)力、資本、土地、技術(shù)、管理等要素配置，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的均衡性、協(xié)同性和可持續(xù)性。（二）培育壯大新興產(chǎn)業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，落實(shí)中國(guó)制造2025，以集群化、信息化、智能化發(fā)展為路徑，加快發(fā)展以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的先進(jìn)制造業(yè)，以信息服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)的新興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以文化休閑旅游業(yè)為重點(diǎn)的新興生活性服務(wù)業(yè)。（三）推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)區(qū)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)的裝備制造、材料工業(yè)、食品工業(yè)以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)圍繞生產(chǎn)技術(shù)、商業(yè)模式、供求趨勢(shì)的變化，滿(mǎn)足新需求，采用新技術(shù)、新模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。（四）提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力加快推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，逐步完善政策、人才和市場(chǎng)環(huán)境，形成

56、創(chuàng)新支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局。三、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全，滿(mǎn)足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第六章 建筑物技術(shù)方案一、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）工程設(shè)計(jì)依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù):安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）