國際貨運保險控制制度

1、制度名稱國際貨運保險控制制度制度編號受控狀態(tài)執(zhí)行部門監(jiān)督部門生效日期第1條 目的為保證及時為國際運輸途中的貨物辦理合適的保險，最大程度地轉(zhuǎn)移公司在國際物流業(yè)務(wù)方面所承擔(dān)的風(fēng)險，特制定本制度。第2條 適用范圍本制度適用于公司所有國際貨物運輸保險業(yè)務(wù)的辦理。第3條 選擇保險險種公司在選擇保險種類時，應(yīng)將貨物運輸中可能面臨的各種損失作為考慮的主要因素。選擇保險險種具體可從以下5個方面進行考慮。1運輸貨物的種類、性質(zhì)和特點。2貨物的包裝狀況。3運輸工具、運輸路線、港口情況。4運輸貨物的用途和價值大小。5運輸季節(jié)變化。第4條 確定保險金額公司對保險金額的確定通常按照CIF或者CIP總值加投保加成率，一般

2、為10%。如買方要求以較高加成率計算保險金額時，在保險公司同意承保的條件下，本公司也可接受，但因此而增加的保險費原則上應(yīng)由買方支付。第5條 選擇保險公司公司在確定投保金額后選擇適合的保險公司，在選擇保險公司時主要應(yīng)考慮以下4個因素。1保險公司的經(jīng)濟實力和經(jīng)營的穩(wěn)定性。2保險的價格是否合理。3保險公司的理賠情況。4保險公司提供的服務(wù)。第6條 填寫投保單本公司保險辦理人員向保險公司索取投保單空白表格，填妥后交與保險公司，并配合保險公司完成以下工作：審核投保單、保險標(biāo)的驗險、風(fēng)險評估、核定與計算保險費。第7條 支付保險費用1本公司交付貨物保險費是使保險合同生效的前提條件。保險公司收取保險費的計算方法

3、如下：保險費=保險金額保險費率2對于保險公司繕制的“保險單”與保險費收據(jù)以及粘貼的保險條款和特約條款，本公司保險辦理人員需要核查保險單據(jù)或憑證正本連同保險費收據(jù)的簽章情況，然后將保險收據(jù)送財務(wù)部進行入賬。第8條 出險通知當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后，本公司保險辦理人員應(yīng)根據(jù)保險合同的相關(guān)規(guī)定向保險公司報告損失情況，并以口頭或書面的形式提出出險通知。對于危險事故通知延遲，國際上通常采用下列做法。1保險公司只能對本公司因出險通知延遲而擴大的損失拒絕賠償，不能解除保險合同。2出險通知不在規(guī)定期限內(nèi)提出的，保險公司可以免除責(zé)任。第9條 保險索賠處理1采取施救與整理措施。本公司在通知保險公司出險后采取施救和

4、整理措施的，保險公司應(yīng)對合理的施救費用承擔(dān)補償義務(wù)。2提出索賠請求。貨物保險的索賠請求一般由本公司向發(fā)貨站保險公司，收貨人向到貨站保險公司以書面形式、按照每批貨物提出。3賠償請求時效。本公司或收貨人根據(jù)國際海運與空運保險賠償事項中的索賠請求時效提出請求。根據(jù)國際保險業(yè)的慣例，保險索賠或訴訟的時效為“自貨物在最后卸貨地卸離運輸工具時起算，最多不超過兩年”。4提供相關(guān)索賠單證。索賠單證范圍廣泛，一般常見的包括下列8種：“保險單”、運輸契約（如“提運單”、“貨運單”等）、商業(yè)發(fā)票、“裝箱單”、索賠清單（其上主要列明索賠金額的計算依據(jù)以及有關(guān)費用損失的項目和用途）、檢查報告、海事報告（其上主要記錄船舶在遭遇海上危險時發(fā)生的各種損失及承運人采取的