(完整word版)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》本科實(shí)驗(yàn)報(bào)告匯總

1、實(shí)驗(yàn)一：平面機(jī)構(gòu)認(rèn)知實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?目的：通過(guò)觀察機(jī)械原理陳列柜，認(rèn)知各種常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)副的組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，認(rèn)知各類常見(jiàn) 機(jī)構(gòu)分類、組成、運(yùn)動(dòng)特性及應(yīng)用。加深對(duì)本課程學(xué)習(xí)內(nèi)容及研究對(duì)象的了解。 要求：1、認(rèn)真觀察陳列柜，仔細(xì)揣摩分析 2 、結(jié)合有關(guān)的實(shí)驗(yàn)展柜和教材的相關(guān)章節(jié)內(nèi)容回答下列簡(jiǎn)答題，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 二、實(shí)驗(yàn)原理 分批地組織學(xué)生觀看、聽(tīng)講陳列柜的展出和演示。初步了解機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程所研究 的各種常用機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、類型、組成、運(yùn)動(dòng)特性及應(yīng)用。 三、主要儀器設(shè)備及材料 JY-10B型機(jī)械原理陳列柜，共 10柜，有近80個(gè)常用機(jī)構(gòu)。 四、試驗(yàn)方法與步驟 第1柜機(jī)構(gòu)的組成 1機(jī)構(gòu)的組成：蒸汽

2、機(jī)、內(nèi)燃機(jī) 2運(yùn)動(dòng)副模型：平面運(yùn)動(dòng)副、空間運(yùn)動(dòng)副。 第2柜平面連桿機(jī)構(gòu) 1鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)三種形式：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)； 雙曲柄機(jī)構(gòu)； 雙搖桿機(jī)構(gòu) 2平面四桿機(jī)構(gòu)的演化形式 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 偏置取冰滑塊機(jī)構(gòu) 正弦機(jī)構(gòu) 偏心輪機(jī)構(gòu) 雙重偏心 機(jī)構(gòu)直動(dòng)滑桿機(jī)構(gòu) 搖塊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 雙滑塊機(jī)構(gòu) 第3柜連桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用 1鄂式破碎機(jī)、飛剪；2慣性篩；3攝影機(jī)平臺(tái)、機(jī)車車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)；4鶴式起重機(jī)； 5牛頭刨床的主體機(jī)構(gòu)；6插床模型。 第4柜空間連桿機(jī)構(gòu) RSSR空間機(jī)構(gòu)、4R萬(wàn)向節(jié)、RRSR機(jī)構(gòu)、RCCF聯(lián)軸節(jié)、RCR（揉面機(jī)構(gòu)、SARRU機(jī)構(gòu) 第5柜凸輪機(jī)構(gòu) 盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪、圓錐凸

3、輪、槽狀凸輪、等寬凸輪、等徑凸輪和主回凸輪 等多種形式；移動(dòng)和擺動(dòng)從動(dòng)件；尖頂、棍子和平底從動(dòng)件等；空間凸輪機(jī)構(gòu) 第6柜齒輪機(jī)構(gòu)類型 1平行軸齒輪機(jī)構(gòu)；2相交軸齒輪機(jī)構(gòu)；3交錯(cuò)軸齒輪機(jī)構(gòu) 第7柜輪系的類型 根據(jù)輪系中各齒輪的幾何軸線是否變動(dòng)分：定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、復(fù)合輪系 第8柜輪系的功用：擺線針輪減速器、諧波傳動(dòng)減速器 第9柜間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型：齒式棘輪機(jī)構(gòu)、摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)、超越離合器、外槽輪機(jī)構(gòu)、內(nèi)槽 輪機(jī)構(gòu)、球面槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 第10柜組合機(jī)構(gòu) 反饋組合機(jī)構(gòu)、疊加組合機(jī)構(gòu)、串聯(lián)組合機(jī)構(gòu)、并聯(lián)組合機(jī)構(gòu)、復(fù)合組合機(jī)構(gòu) 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果

4、分析 思考題1:機(jī)構(gòu)由哪幾部分組成？ 解答：機(jī)構(gòu)由構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副組成。其中，機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件又可分成機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件；而運(yùn) 動(dòng)副又有低副和咼副之分。 思考題2 :平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是什么？ 解答：優(yōu)點(diǎn)： 平面連桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副都是低副，組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件之間為面接觸，壓 強(qiáng)小、耐磨損，可承受較大的載荷； 低副的接觸面容易加工，容易獲得較高的制造精度； 連桿的長(zhǎng)度尺寸可做的較大，可在較長(zhǎng)距離傳遞運(yùn)動(dòng)， 適合于操縱機(jī)構(gòu)； 低副的約束為 幾何約束，無(wú)需附加約束裝置。 缺點(diǎn)： 低副有間隙，會(huì)引起運(yùn)動(dòng)誤差積累，運(yùn)動(dòng)精度不高。連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，難于實(shí) 現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生慣性力難以平衡，所

5、以不適用于高速的場(chǎng)合。 思考題3:輪系的功用？ 解答：1實(shí)現(xiàn)大功率傳動(dòng)；2獲得較大傳動(dòng)比；3用作運(yùn)動(dòng)合成；4用作運(yùn)動(dòng)分解；5實(shí)現(xiàn)變 速傳動(dòng)；6實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)動(dòng)。 六、討論、心得 通過(guò)實(shí)驗(yàn)了解了機(jī)構(gòu)的基本組成、分類及實(shí)際模型。 實(shí)驗(yàn)二：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖測(cè)繪與分析實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?掌握根據(jù)實(shí)際的機(jī)器繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的方法，學(xué)會(huì)用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖表達(dá)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)方 案。 二、實(shí)驗(yàn)原理 撇開(kāi)實(shí)際機(jī)構(gòu)中與運(yùn)動(dòng)關(guān)系無(wú)關(guān)的因素，并按一定比例及規(guī)定的簡(jiǎn)化畫(huà)法表示各構(gòu)件間相 對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的工程圖形稱為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。 三、主要儀器設(shè)備及材料 1、測(cè)繪的機(jī)構(gòu) 2、草紙、鉛筆、橡皮、直尺、圓規(guī)等用品(自備) 。 四、試驗(yàn)方

6、法與步驟 1、分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況，判別運(yùn)動(dòng)副的性質(zhì) 通過(guò)觀察和分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況和實(shí)際組成，先搞清楚機(jī)構(gòu)的原動(dòng)部分和執(zhí)行部分，使 其緩慢運(yùn)動(dòng)，然后循著運(yùn)動(dòng)傳遞路線，找出組成機(jī)構(gòu)的構(gòu)件，弄清各構(gòu)件之間組成的運(yùn)動(dòng)副類 型、數(shù)目及各運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)位置。 2、恰當(dāng)?shù)剡x擇投影面 選擇時(shí)應(yīng)以能簡(jiǎn)單、清楚地把機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)情況表示清楚為原則。一般選機(jī)構(gòu)中多數(shù)構(gòu)件的 運(yùn)動(dòng)平面為投影面， 必要時(shí)也可以就機(jī)械的不同部分選擇兩個(gè)或多個(gè)投影面，然后展開(kāi)到同一 平面上。 3、選擇適當(dāng)?shù)谋壤?根據(jù)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)尺寸，先確定各運(yùn)動(dòng)副的位置(如轉(zhuǎn)動(dòng)副的中心位置、移動(dòng)副的導(dǎo)路方 位及高副接觸點(diǎn)的位置等)，并畫(huà)上相應(yīng)運(yùn)動(dòng)副的符號(hào)，然后用簡(jiǎn)

7、單的線條和規(guī)定的符號(hào)畫(huà)出 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，最后要標(biāo)出構(gòu)件號(hào)數(shù)、運(yùn)動(dòng)副的代號(hào)字母及原動(dòng)件的轉(zhuǎn)向箭頭。比例尺： 實(shí)際長(zhǎng)度 l AB (m) 1圖上長(zhǎng)度AB(mm) 4、計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度并判斷該機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng) 在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)要正確分析該機(jī)構(gòu)中有幾個(gè)活動(dòng)構(gòu)件、有幾個(gè)低幅和幾個(gè)高副。并在 圖上指出機(jī)構(gòu)中存在的局部自由度、 虛約束及復(fù)合鉸鏈， 在排除了局部自由度和虛約束后， 再 利用公式計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度， 并檢查計(jì)算的自由度數(shù)是否與原動(dòng)件數(shù)目相等， 以判斷該機(jī)構(gòu)是 否具有確定的運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式為 F = 3n 2 Pl Ph 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析 見(jiàn)附頁(yè)：實(shí)驗(yàn)報(bào)告 六、討論、心得

8、 通過(guò)對(duì)模型的實(shí)際測(cè)繪，了解并掌握了機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的實(shí)際繪制方法。 -6 - 附頁(yè)：平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖測(cè)繪實(shí)驗(yàn)報(bào)告 1繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 機(jī)構(gòu)名稱 回轉(zhuǎn)偏心泵 比例尺： 機(jī) A 構(gòu) 運(yùn) / 1/1 動(dòng) 簡(jiǎn) 橫 圖 原動(dòng)件數(shù)：1 機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算： n=3; PL= 4 ; PH=0 F=3n-2PL-PH=3X3-2X4-0=1 該機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)規(guī)律？因?yàn)椋黑?原動(dòng)件數(shù)=1 0所以 :機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng) 機(jī)構(gòu)名稱牛頭刨床機(jī)構(gòu)比例尺: 原動(dòng)件數(shù)：1 機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算：n=6； PL= 8 ； PH=1; F=3n-2PL-PH=3X6-2X8-仁1 該機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)規(guī)律？因?yàn)椋黑?原動(dòng)件數(shù)=

9、1 0所以：機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng) 2、思考題 （1）機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 解答：比例尺、機(jī)架、原動(dòng)件、從動(dòng)件、運(yùn)動(dòng)副。 （2）自由度大于或小于原動(dòng)件數(shù)目時(shí)，會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果？ 解答：F = 原動(dòng)件數(shù)：機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定 原動(dòng)件數(shù)F:構(gòu)件間不能運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生破壞實(shí)驗(yàn)三：漸開(kāi)線齒輪齒廓范成原理實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?目的：掌握用范成法制造漸開(kāi)線的基本原理 ；掌握漸開(kāi)線產(chǎn)生切齒干涉的原因和克服切齒干涉 的方法；分析比較標(biāo)準(zhǔn)齒輪與變位齒輪的異同點(diǎn)。 二、實(shí)驗(yàn)原理 范成儀上所用的刀具模型為齒條插刀。范成儀的構(gòu)造如圖所示，圓盤(pán)1繞其固定的軸心 0 轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤(pán)的周緣有凹槽，槽內(nèi)繞有尼龍繩2，尼龍

10、繩在槽內(nèi)以后，其中心線所形成的圓應(yīng) 該等于被加工齒輪的分度圓。 尼龍繩的一端固定在橫拖板 3的a處，另一端固定在橫板拖板的 b處。橫拖板可以在機(jī)架 4上沿水平方向移動(dòng)，通過(guò)尼龍繩的作用，使圓盤(pán)相對(duì)于橫拖板的運(yùn) 動(dòng)等于被加工齒輪相對(duì)齒條的運(yùn)動(dòng)（新的范成儀根據(jù)此原理已采用齒輪與齒條傳動(dòng)）。在橫拖 板上另有一個(gè)帶有刀具 6的縱拖板5,轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋8時(shí)，可使縱拖板相對(duì)于橫拖板沿垂直方向移 動(dòng)，以調(diào)節(jié)刀具中線到輪抷中心的距離。 圖齒輪展成儀結(jié)構(gòu)示意圖 1-托盤(pán)；2-輪坯分度圓；3-滑架；4-支座；5-齒條（刀具）；6-調(diào)節(jié)螺旋；7、9-螺釘；8-刀架；10-壓環(huán) 三、主要儀器設(shè)備及材料 1儀器：齒輪范成儀

11、2自備：圓規(guī)、鉛筆、剪刀、三角板、繪圖紙。 四、試驗(yàn)方法與步驟 1切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，將刀具中線調(diào)節(jié)至與被加工分度圓相切的位置。 xm，此值可由 2切制變位齒輪時(shí)，將刀具中線調(diào)節(jié)至離開(kāi)被加工齒輪分度圓的切線一段距離 橫拖板端面上的刻度讀出。 3根據(jù)刀具的原始參數(shù)和被加工齒輪分度圓直徑，計(jì)算出被加工的標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的基 1-2mm 圓、根圓以及頂圓的直徑，并將上述四個(gè)圓畫(huà)在紙上。然后將紙剪成比頂圓直徑大出 的圓形作為輪抷。變位齒輪頂圓直徑以高度變位傳動(dòng)計(jì)算。 4把代表輪抷的圖紙放在圓盤(pán)上，對(duì)準(zhǔn)中心后用壓環(huán)壓緊。 5開(kāi)始切制齒廓時(shí)，可移動(dòng)橫拖板，將刀具推到范成儀的一端。然后每次向另一端移動(dòng)一個(gè)不

12、大的距離，這時(shí)就在代表輪抷的圖紙上有鉛筆押下刀具刃的位置，直到形成2-3個(gè)完整的輪齒 為止。 6用漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒形樣板檢驗(yàn)齒輪的漸開(kāi)線齒廓，觀察有無(wú)切齒干涉現(xiàn)象。如有切齒干涉現(xiàn)象， 則分析其原因，并計(jì)算出最小變位系數(shù)Xmin。 7按教師指定的變位系數(shù) X和步驟2所述的方法，重新調(diào)切刀具的位置，使其處于切削變位 齒輪的位置進(jìn)行切制齒輪。然后進(jìn)行變位齒輪的齒廓檢驗(yàn)。 8比較切制出的標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的具厚、齒槽寬、齒距、齒頂厚、基圓齒厚、根圓、頂圓、 分度圓和基圓的相對(duì)變化情況。 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析 附頁(yè)：漸開(kāi)線齒輪范成原理實(shí)驗(yàn)報(bào)告 六、討論、心得 通過(guò)實(shí)驗(yàn)，對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪以及變位齒

13、輪的形成過(guò)程進(jìn)行了深入了解，對(duì)它們的區(qū)別有了 更深的認(rèn)識(shí)。并且對(duì)齒條刀具的結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行了了解，對(duì)根切現(xiàn)象以及根切現(xiàn)象的形成原因有 了深入認(rèn)識(shí) 附頁(yè)：漸開(kāi)線齒輪范成原理實(shí)驗(yàn)報(bào)告 、原始數(shù)據(jù) 模數(shù) 壓力角 齒頂咼系數(shù) 頂隙系數(shù) 分度圓直徑 齒數(shù) 變位系數(shù) m=20 a=20 ha*=1 c*=0.25 d=160 z=8 x仁 0.5/x2=-0.5 、實(shí)驗(yàn)結(jié)果1 齒廓圖 標(biāo)準(zhǔn) 正變位 負(fù)變位 女口：手工輪廓圖 三、實(shí)驗(yàn)結(jié)果2 項(xiàng)目 相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪結(jié)果比較定性說(shuō)明 正變位齒輪 負(fù)變位齒輪 齒距p 不變 不變 齒槽寬e 減小 :增大 齒厚s 增大 減小 齒頂圓直徑da 增大 :減小 齒根圓直徑df 增

14、大 減小 思考題： 1用齒輪刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)， 刀具和輪抷之間的相對(duì)位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)有何要求？為什么要有 這樣的要求？ 解答：當(dāng)切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，相當(dāng)于齒輪與齒條處于“標(biāo)準(zhǔn)安裝”位置，即：齒坯的分度圓與節(jié) 圓重合、齒條刀具的中線與機(jī)床節(jié)線重合，所以齒坯的分度圓與齒條刀具的中線相切。齒坯的 分度圓與齒條刀具的中線亦在做無(wú)摩擦的純滾動(dòng)，即在節(jié)點(diǎn)處刀=坯=ri3坯。 2齒條刀具的齒頂高為什么等于（ha*+c* ） m ? 解答：與齒條不同的是，在刀具的齒頂多了一個(gè)頂部C = C*m部分，以便于在齒坯的根部切 制出頂隙C = C m。 3通過(guò)實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為根切現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是什么？避免根切的方法有哪些？

15、解答：根切現(xiàn)象原因：刀具的齒頂線（或齒頂圓）超過(guò)理論嚙合線極限點(diǎn)N 避免根切：變位修正 -8 - 實(shí)驗(yàn)四：漸開(kāi)線齒輪參數(shù)測(cè)量實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?1通過(guò)測(cè)量公法線長(zhǎng)度確定模數(shù)m和壓力角： 2通過(guò)測(cè)量齒頂圓直徑da和齒根圓直徑df,確定齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c* ； 3通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)齒輪公法線長(zhǎng)度與實(shí)測(cè)公法線長(zhǎng)度的比較，判斷齒輪的變位類型， 并計(jì)算變位系數(shù)X,確定齒輪是否根切； 二、實(shí)驗(yàn)原理 1通過(guò)測(cè)量公法線長(zhǎng)度確定模數(shù) m和壓力角a 確定跨齒數(shù)k: kz 0.5 2xcot: 1801兀 測(cè)量公法線長(zhǎng)度 w和wk d。 確定模數(shù)m、壓力角： 根據(jù)漸開(kāi)線性質(zhì)：發(fā)生線沿基圓滾過(guò)的長(zhǎng)度，等于基圓上

16、被滾過(guò)的弧長(zhǎng)。 W= (k-1)psWki 二 kp,所以 Pb = W/i-Wk pamcos： 式中因：一般只為20。或15。，m應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列，由此可試算確定齒輪的 模數(shù)m和壓力角 (2) 通過(guò)測(cè)量齒頂圓直徑da與齒根圓直徑df，確定齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系 數(shù)c*: 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪h= (2ha*+c* ) m，分別將ha*= 1、c*= 0.25(正常齒制)或ha*= 0.8、 c*= 0.3 (短齒制)代入，若等式成立，即可確定齒輪是正常齒或是短齒，進(jìn)而確定 ha*、c*。若等式都不成立，則齒輪是變位齒輪，根據(jù)等式接近成立的原則，可確 定齒輪是正常齒還是短齒，進(jìn)而確定 ha*、c

17、*。 (3) 計(jì)算變位系數(shù)X： 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的公法線長(zhǎng)度 W=mcos (k 0.5) n+ziny 變位齒輪的公法線長(zhǎng)度 W/= mcos： (k 0.5)n+zinv ： +2xmsin： 若測(cè)得Wf與計(jì)算值W.相等，則x=0,該齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪； 若W/工W，則齒輪為變位齒輪，變位系數(shù)X： X二一W zmcos。 三、主要儀器設(shè)備及材料 齒輪模型、游標(biāo)卡尺、公法線千分尺 四、試驗(yàn)方法與步驟 1. 數(shù)出各輪齒數(shù)，確定測(cè)量公法線長(zhǎng)度的跨齒k。 2. 分別測(cè)出各齒輪的公法線長(zhǎng)度 g、W. +1； 3. 通過(guò) Pb= W +1 W = n mcosa 確定各齒輪 m、：； 4. 測(cè)量各偶數(shù)齒齒輪的da

18、、df ; 5. 測(cè)量各奇數(shù)齒齒輪的D、Hi、H2 ,算出da、df ; 6. 計(jì)算齒高，通過(guò)h= (2ha*+c* ) m確定ha*、c*; 7. 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)齒輪公法線長(zhǎng)度 =mcos(k 0.5) n+zinv a ； W與W比較： 若W/=W，齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪 x=0; 若W.工Wk，齒輪為變位齒輪，x= ( W) / (2mcos) 8. 通過(guò)Xmin - ha *( Zmin - z)/ Zmin判斷各齒輪有無(wú)根切； 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析 附頁(yè)：漸開(kāi)線齒輪參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)報(bào)告 六、討論、心得 通過(guò)測(cè)量漸開(kāi)線齒輪的基本參數(shù)，對(duì)齒輪的主要尺寸計(jì)算公式進(jìn)行了驗(yàn)證。 -10 - 附頁(yè):漸

19、開(kāi)線齒輪參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)報(bào)告 漸開(kāi)線齒輪參數(shù)測(cè)定結(jié)果 被測(cè)齒輪 1# 2# 3# 4# 5# 6# z 40 14 36 27 22 跨齒數(shù)k 2 5 2 4 3 4 Wk 13.87 32.51 30.965 44.19 wg 43.08 56.31 m(mm) 2.5 2.5 3 3 4 4 ot 20 20 20 20 15 15 da(mm) 41.5 103.5 48 114 113.89 98.4 df(mm) 30.25 92.25 34.5 100.5 99.2 83.712 ha* 1 1 1 1 0.8 0.8 c* 0.25 0.25 0.25 0.25 0.3 0.3 Wk

20、 12.02 34.09 13.87 32.51 30.99 43.01 x +0.3 0.3 0 0 0 +0.57 -11 - 實(shí)驗(yàn)五：機(jī)械零件認(rèn)知實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?1 初步了解機(jī)械設(shè)計(jì)課程所研究的各種常用零件的結(jié)構(gòu)、類型、特點(diǎn)及應(yīng)用。 2 了解各種標(biāo)準(zhǔn)零件的結(jié)構(gòu)形式及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 3 .了解各種傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用。 4 增強(qiáng)對(duì)各種零部的結(jié)構(gòu)及機(jī)器的感性認(rèn)識(shí)。 二、實(shí)驗(yàn)原理 觀看陳列柜、聽(tīng)講解。 三、主要儀器設(shè)備及材料 機(jī)械零件設(shè)計(jì)陳列教學(xué)柜。（共18柜） 各種通用機(jī)械零件實(shí)物 四、試驗(yàn)方法與步驟 （一）螺紋聯(lián)接 螺紋聯(lián)接是利用螺紋零件工作的，主要用作緊固零件。 基本要求是保證聯(lián)

21、接強(qiáng)度及聯(lián)接可 靠性，同學(xué)們應(yīng)了解如下內(nèi)容： 1 螺紋的種類 2 螺紋聯(lián)接的基本類型 3 螺紋聯(lián)接的防松 4 提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施 （二）標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接零件 標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接零件一般是由專業(yè)企業(yè)按國(guó)標(biāo)（GB成批生產(chǎn)，供應(yīng)市場(chǎng)的零件。這類零件的結(jié) 構(gòu)形式和尺寸都已標(biāo)準(zhǔn)化， 設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用。 通過(guò)實(shí)驗(yàn)學(xué)生們要能區(qū)分螺栓與螺釘； 能了解各種標(biāo)準(zhǔn)化零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用情況；了解各類零件有那些標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，以提高學(xué)生們 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。 1. 螺栓；2螺釘；3.螺母；4.墊圈；5.擋圈。 （三）鍵、花鍵及銷聯(lián)接 1 鍵聯(lián)接；2 花鍵聯(lián)接；3 銷聯(lián)接。 （四）機(jī)械傳動(dòng) 1 .螺旋傳動(dòng)； 2帶傳動(dòng)：類型、張緊裝置和

22、初拉力的控制。 3 鏈傳動(dòng)：類型、張緊 4 .齒輪傳動(dòng)：齒輪傳動(dòng)及失效形式、齒輪與蝸桿結(jié)構(gòu) （五）軸系零、部件 1. 軸承：滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的類型、典型滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)、軸承的潤(rùn)滑與密封。 2. 軸：軸的類型及軸上零件的應(yīng)用、軸的典型結(jié)構(gòu)及軸上零件的固定方法。 3. 聯(lián)軸器和離合器：固定剛式聯(lián)軸器、可移式剛式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、 牙嵌式離合器、摩擦式離合器。 （六）彈簧 彈簧的類型及結(jié)構(gòu)、彈簧的變形。 主要應(yīng)用于：1.控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)；2.減振和緩沖；3.儲(chǔ)存及輸出能量；4 .測(cè)量力的大 小。 （七）潤(rùn)滑劑及密封 1. 潤(rùn)滑劑；2 .密封。 （八）機(jī)座及箱體 軸承座孔、支撐肋板或

23、凸壁式箱體、軸承座凸臺(tái)、凸緣的厚度。 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析 見(jiàn)附頁(yè)：實(shí)驗(yàn)報(bào)告 六、討論、心得 通過(guò)對(duì)機(jī)械零件陳列柜和一些通用機(jī)械零件實(shí)物的觀察，對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程所研究 的各種常用零件的結(jié)構(gòu)、類型、特點(diǎn)及應(yīng)用有了更直觀的深入了解。 -15 - 附頁(yè):機(jī)械零件認(rèn)知實(shí)驗(yàn)報(bào)告 一、哪些是可拆聯(lián)接、哪些是不可拆聯(lián)接，各有什么特點(diǎn)？ 解答：可拆連接：螺紋連接、鍵連接、花鍵連接、銷聯(lián)接、無(wú)鍵連接、過(guò)盈連接。 可拆連接的特點(diǎn)是：允許多次拆裝而無(wú)須損壞連接中的零件，且不影響其使用性能 不可拆連接：焊接、粘結(jié)、鉚接 不可拆連接的特點(diǎn)：在拆開(kāi)連接時(shí)，至少要損壞連接中的一個(gè)零件。 二、帶傳動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條

24、件是什么？ 解答：首先要保證有適當(dāng)?shù)某趵0;小帶輪的包角al仝1200；帶傳動(dòng)傳遞的載荷不能過(guò)載、 超速以免造成打滑現(xiàn)象；帶運(yùn)行過(guò)程中必須加防護(hù)罩。 三、齒輪失效形式有哪幾種？各常發(fā)生在哪種場(chǎng)合？ 解答： 齒面點(diǎn)蝕一一閉式軟齒面齒輪主要失效形式 齒根折斷一一閉式硬齒面齒輪主要失效形式 齒面磨粒磨損 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式 齒面膠合一一高速重載傳動(dòng) 塑性變形一一齒面硬度不夠，齒面發(fā)熱，造成齒面甚至整個(gè)輪齒發(fā)生塑性變形 四、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些基本條件？ 解答：1.軸應(yīng)便于制造，軸上零件要易于裝拆；（制造安裝） 2. 軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的工作位置；（定位） 3. 各零件要牢固而可靠地相

25、對(duì)固定；（固定） 4. 改善應(yīng)力狀況，減小應(yīng)力集中。 實(shí)驗(yàn)六：帶傳動(dòng)性能實(shí)驗(yàn) 、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?1觀察帶傳動(dòng)工作中的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象并分析其產(chǎn)生原因。 2測(cè)定帶傳動(dòng)在實(shí)驗(yàn)條件下的彈性滑動(dòng)率與傳動(dòng)效率，并繪制彈性滑動(dòng)曲線和傳 動(dòng)效率曲線。 3 了解本實(shí)驗(yàn)所用設(shè)備的工作原理和使用方法。 二、實(shí)驗(yàn)原理 實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、負(fù)載調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)矩測(cè)量和單行滑動(dòng)顯 示裝置等部分組成。 工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò) V帶傳動(dòng)把動(dòng)力傳給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)把所得到的機(jī)械恩那個(gè)轉(zhuǎn)變?yōu)殡?能，使作為負(fù)載的發(fā)熱絲繞組升溫。若改變發(fā)熱絲的電流強(qiáng)度，即可改變負(fù)載大小。載荷不同 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)程度也不同，由裝在發(fā)

26、電機(jī)端部測(cè)轉(zhuǎn)差盤(pán)上的光軸（由五個(gè)發(fā)光二極管沿徑 向排列而成）發(fā)轉(zhuǎn)速度之快慢顯示出來(lái)。根據(jù)光軸逆轉(zhuǎn)速度汕和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速ni之比即可求得 滑動(dòng)系數(shù)；。發(fā)電機(jī)工作時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生阻轉(zhuǎn)矩丁2，它與其角速度 -2之積為發(fā)電機(jī)的輸出功 率P2,而R與由電動(dòng)機(jī)輸出的功率 P之比值就是帶傳動(dòng)的效率 1. 動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)靠 V帶傳動(dòng)。主動(dòng)輪裝在電動(dòng)機(jī)軸上，從動(dòng)輪裝在發(fā)電機(jī)軸上，主、從 動(dòng)輪直徑相等，V帶一根，它的張緊是靠砝碼力拉緊鋼絲繩，使電動(dòng)機(jī)及其支撐罩沿滾珠導(dǎo)軌 移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 2. 負(fù)載調(diào)節(jié) 發(fā)電機(jī)之激磁繞組兩端接在外界直流電源上，電路接通后，激磁繞組獲得0-2.5A的可調(diào) 電流，改變激磁電流

27、，可使發(fā)電機(jī)的發(fā)熱絲負(fù)載盤(pán)電流獲得調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)負(fù)載值改變。 3. 彈性滑動(dòng)顯示裝置 裝在電動(dòng)機(jī)主軸另一端的圓盤(pán)周邊上鋃有一顆磁鋼，正對(duì)該圓盤(pán)的下方在實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)座上裝 有一個(gè)舌簧管，裝在發(fā)電機(jī)主軸另一端的測(cè)轉(zhuǎn)差盤(pán)沿徑向排列了五個(gè)高頻發(fā)光二極管，他們與 舌簧管組成一回路。當(dāng)電動(dòng)機(jī)圓盤(pán)上的磁鋼轉(zhuǎn)到舌簧管正上方時(shí)，舌簧管迅即閉合，五個(gè)二極 管同時(shí)發(fā)光，形成一”字形光軸。當(dāng)磁鋼轉(zhuǎn)離舌簧管上方，電路斷開(kāi)，光軸熄滅。就這樣主 動(dòng)輪每轉(zhuǎn)一周，舌簧管閉合一次，光軸亮一次。由于帶傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)，當(dāng)磁鋼第二次到達(dá)舌 簧管正上方時(shí)，光軸則滯后于先前位置發(fā)光，每轉(zhuǎn)都這樣滯后某一角度。高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于視 覺(jué)暫留所致，觀察

28、者會(huì)看到光軸是連續(xù)地向后飄移，其逆轉(zhuǎn)速度快慢顯示了帶的彈性滑動(dòng)程度。 4. 轉(zhuǎn)矩測(cè)量 電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的定子側(cè)邊均裝有一根等長(zhǎng)桿一一測(cè)力桿，他們通過(guò)一繩鉤各自拉住一個(gè) 裝于實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的拉力計(jì)，測(cè)力桿從受力點(diǎn)至定子軸線之距分別為L(zhǎng)i,L2，且Li=L2。電動(dòng)機(jī)啟 動(dòng)后，轉(zhuǎn)子按圖2所示方向受fi力的作用并旋轉(zhuǎn)，按電磁作用規(guī)則定子同時(shí)受f 1力的作用， 其大小與fi相等，方向則相反。通過(guò)測(cè)力桿，對(duì)拉力計(jì)產(chǎn)生向下的作用力F,它與測(cè)力桿長(zhǎng) 度Li之積為電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩 Ti ,即：Ti = Fi Li 通過(guò)帶傳動(dòng)，發(fā)電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子將按n2方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)定子繞組中有電流流過(guò)時(shí)定子受力方 向?yàn)閒 2，通過(guò)測(cè)力桿，對(duì)

29、2號(hào)拉力計(jì)產(chǎn)生向下的作用力F2，它與測(cè)力桿長(zhǎng)度L2之積為發(fā)電機(jī) 對(duì)電動(dòng)機(jī)的阻轉(zhuǎn)矩 T2，即：T2 = F2 L2 三、主要儀器設(shè)備及材料 帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)速表和秒表等。 四、試驗(yàn)方法與步驟 1、效率測(cè)量 軸承等的摩擦損耗，絕大部分經(jīng)發(fā)電機(jī)負(fù)載盤(pán)轉(zhuǎn)化為 電動(dòng)機(jī)輸出的功率一部分消耗于帶、 焦耳-楞次熱。 2兀幾nn2兀Jin2 效率: 7- F2 _ n2F2 L2 P ni Fi Li 汎2匚=匹00% ni Fi 由上式可知，只要測(cè)出兩輪轉(zhuǎn)速和兩個(gè)拉力計(jì)讀出的示值，即可計(jì)算出效率。 2、滑動(dòng)系數(shù)測(cè)量 即，故彈性滑 帶傳動(dòng)時(shí)由于有彈性滑動(dòng)，所以從動(dòng)輪的圓周速度低于主動(dòng)輪的圓周速度, 動(dòng)系數(shù)： V

30、i -V2二 Dm -二 D2門2 Vin Di ni Di * 一n2曲 g = （Di,D2為主、從動(dòng)輪直徑） nini 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象可從發(fā)電機(jī)的測(cè)轉(zhuǎn)差盤(pán)上光軸逆轉(zhuǎn)速度之快慢直接地看到。 3、繪制曲線圖 帶傳動(dòng)的有效拉力為 2Ti _2FiLi Di 實(shí)驗(yàn)過(guò)程，D，Li保持不變，F(xiàn)i正比于F ,因此可用Fi大小表征有效驅(qū)動(dòng)力的大小。根據(jù) Fi,，值即可繪出如圖4所示的彈性滑動(dòng)系數(shù)曲線圖和效率曲線圖。 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析 見(jiàn)附頁(yè)：帶傳動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)報(bào)告 六、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與討論 1、 在彈性滑動(dòng)的范圍內(nèi)，滑動(dòng)效率與F成線性關(guān)系，隨著Fi的增大而提高。 2、 在Fi比較小的時(shí)候

31、，傳動(dòng)效率與Fi呈線性遞增關(guān)系，當(dāng) Fi達(dá)到某個(gè)臨界值后，效率達(dá) 到最大值，幾乎不再變化。 3、當(dāng)帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到最大臨界值時(shí)，如果工作載荷進(jìn)一步增大，則帶與帶輪間就將發(fā) 生明顯的相對(duì)滑動(dòng)，即打滑，此時(shí)效率和滑動(dòng)率；都會(huì)急劇下降。 -i17 - 附頁(yè):帶傳動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)報(bào)告 2、繪制；-F,、 -F曲線 1為；-F曲線，2為-Fi曲線 1、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 項(xiàng)目 單位 1 2 3 4 5 6 7 8 主動(dòng)輪 轉(zhuǎn)速n rpm 1445 1435 1425 1415 1405 1395 1385 1375 從動(dòng)輪 轉(zhuǎn)速n2 rpm 1452.3 1442.3 1432.3 1422.3 1412.3 14

32、02.3 1392.3 1382.3 轉(zhuǎn)速差如 rpm 7.3 7.3 7.3 7.3 7.3 7.3 7.3 7.3 電動(dòng)機(jī)測(cè)力 桿拉力F1 kgf 100 200 300 400 500 600 700 800 發(fā)電機(jī)測(cè)力 桿拉力f2 kgf 53.89 156.39 258.89 361.39 463.89 566.39 668.89 771.39 滑動(dòng)系數(shù)名 5.05 5.09 5.12 5.16 5.20 5.23 5.27 5.31 傳動(dòng)效率n % 54.16 78.85 86.74 90.81 93.26 94.89 96.06 96.94 -18 - 實(shí)驗(yàn)七：減速器拆裝實(shí)驗(yàn) 一

33、、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?了解和熟悉各種減速器的結(jié)構(gòu)，分析減速器中各零件的作用及裝配關(guān)系。測(cè)定減速器的主 要參數(shù)和精度，培養(yǎng)和提高機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能力。 二、實(shí)驗(yàn)原理 1 、按照正確的順序拆開(kāi)減速器和軸系，分析減速器中各個(gè)零件的功用； 2、測(cè)定減速器的主要參數(shù)，畫(huà)出減速器傳動(dòng)布置簡(jiǎn)圖 三、主要儀器設(shè)備及材料 實(shí)驗(yàn)設(shè)備：級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器模型。 拆裝和測(cè)量的工具：扳手、鋼板尺、木棰、起子、內(nèi)外卡鉗、卡尺。 四、試驗(yàn)方法與步驟 1、仔細(xì)觀察減速器外面各部分的結(jié)構(gòu)。 2、用扳手拆下觀察孔的蓋板，觀察觀察孔的位置是否恰當(dāng)，大小是否合適。 3、擰下箱蓋和箱座聯(lián)接螺栓以及軸承端蓋螺釘，拔出定位銷，借助起蓋螺釘打

34、開(kāi)箱蓋。 4、分析軸系結(jié)構(gòu) 5、測(cè)定減速器的主要參數(shù)，記錄在表中。 6、測(cè)量箱座上、下凸緣的寬度和厚度，箱壁厚度。 7、測(cè)量齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離；大齒輪的頂圓與箱體內(nèi)壁之間的距離；軸承內(nèi)端面 到箱體內(nèi)壁之間的距離。 8、將減速器還原。按照先內(nèi)部后外部的合理順序進(jìn)行；裝配軸套和滾動(dòng)軸承時(shí)候應(yīng)該注 意方向等。 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析 見(jiàn)附頁(yè)：減速器拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告 六、討論、心得 通過(guò)對(duì)減速器進(jìn)行拆裝，對(duì)其結(jié)構(gòu)有了進(jìn)一步了解，為接下來(lái)的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè) 計(jì)，進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)很有幫助。 -19 - 附頁(yè):減速器拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告 基本參數(shù) 高速級(jí) 低速級(jí) 中心距al、 a 2 100.53 1

35、49.42 小齒輪齒數(shù)Z1、Z3 11 14 大齒輪齒數(shù)Z2、Z4 88 85 大齒輪齒寬B2、B4 B1=58 B2= 65 B3= 40 B4=78 傳動(dòng)比i12、i34 8 6.07 箱座上凸緣的厚度 b 14.08/14.93/19.27 箱座上凸緣的寬度 k 100.07/101.66/149.53 箱座下凸緣的厚度 P 13.55/14.50/22.04 箱座下凸緣的寬度 k1 98.09/100.25/154.16 上筋板厚度 m1 14.08 下筋板厚度 m2 8.23 齒輪端面與箱體內(nèi)壁的間距 a 11.20/55.1 大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的間隙 1 5.51 大齒輪頂圓與箱

36、體底面的距離 2 15 軸承內(nèi)端面至箱內(nèi)壁的距離 11.1 思考題 1.軸上零件是如何定位和固定的 答：齒輪：中間的帶鍵槽的是安裝齒輪的，進(jìn)行周向固定，通過(guò)軸肩和軸套徑向固定； 軸承：軸承端蓋用螺釘或箱體連接而使軸承外圈得到軸向定位； 聯(lián)軸器：鍵槽固定，防止軸向滑動(dòng)；定位螺絲固定，定位位置。 2. 滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)為什么要留出軸向間隙？應(yīng)如何調(diào)整？ 答：軸承一般是配對(duì)使用，安裝方向相反，在軸上它有一個(gè)調(diào)節(jié)螺母，安裝時(shí)留一點(diǎn)軸向間 隙防止軸承工作時(shí)溫度升高膨脹而卡死從而損壞設(shè)備。間隙的大小視負(fù)荷輕重即軸承大 小而定。軸承使用一段時(shí)間后還應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙，不然會(huì)加速軸承的損壞。 3. 滾動(dòng)軸承的

37、安裝、調(diào)整、潤(rùn)滑與密封等問(wèn)題 答：（1 ）軸和安裝軸承的外殼或軸承座，以及軸承裝置中的其他受力零件必須足夠的剛性，因 為這些零件的變形都要阻滯滾動(dòng)體的滾動(dòng)而使軸承提前破壞。 （2 ）一般來(lái)說(shuō)，一根軸需要兩個(gè)支點(diǎn)，每個(gè)支點(diǎn)可由一個(gè)或一個(gè)以上的軸承組成，常用 的軸承配置方法有：雙支點(diǎn)各單向固定、一支點(diǎn)雙向固定，另一端支點(diǎn)游動(dòng)、兩端 游動(dòng)支承。 （3 ）錐齒輪或蝸桿在裝配時(shí)，通常需要進(jìn)行軸向位置的調(diào)整。 （4）軸承的配合是指內(nèi)圈與軸頸及外圈與外殼孔的配合。 （5）潤(rùn)滑對(duì)于滾動(dòng)軸承具有重要意義，軸承中的潤(rùn)滑劑不僅可以降低摩擦阻力，還可以 起著散熱、減小接觸應(yīng)力、吸收振動(dòng)、防止銹蝕等作用，常用的潤(rùn)滑方式

38、有油潤(rùn)滑 及脂潤(rùn)滑兩類。 （6）軸承的密封裝置是為了阻止灰塵、水、酸氣和其他雜物進(jìn)入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┝?失而設(shè)置的，可分為接觸式和非接觸式兩大類。 -20 - 4. 箱體的中心高度的確定應(yīng)考慮哪些因素？ 答：箱體中心高度決定于安裝在它的內(nèi)部或外部的零件和部件的尺寸和形狀及其相互配置、 受力與運(yùn)動(dòng)情況。其次，還需達(dá)到需求剛度，滿足力學(xué)性能和工藝要求。 5. 減速器中哪些零件需要潤(rùn)滑？如何選擇潤(rùn)滑劑？ 答：齒輪、軸承、傳動(dòng)軸等等。選用潤(rùn)滑劑時(shí)要考慮的幾個(gè)主要因素：運(yùn)動(dòng)速度、載荷大小、 工作環(huán)境溫度、摩擦副表面、周圍環(huán)境、潤(rùn)滑裝置。 6. 如何選擇減速器主要零件的配合與精度？如齒輪、聯(lián)軸器與軸的配

39、合，滾動(dòng)軸承與軸及箱 體孔的配合。 答：齒輪和聯(lián)軸器與軸使用的是鍵連接的方式，有定心要求且是可拆連接，固采用有一定過(guò)盈 量的過(guò)渡配合，公差等級(jí)可均為IT9。滾動(dòng)軸承與軸需要有較高的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，固采用基孔 制間隙配合，軸的精度可為IT8 ;滾動(dòng)軸承與箱體孔可采用基軸制有一定過(guò)盈量的過(guò)渡配 合，孔的精度采用IT9。 -23 - 實(shí)驗(yàn)八：軸系結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn) 、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?1減速器結(jié)構(gòu)分析及拆裝實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，在測(cè)量一種軸系的各部結(jié)構(gòu)尺寸，并繪出軸系結(jié)構(gòu) 裝配圖。 2熟悉并掌握軸、軸承、軸上零件的結(jié)構(gòu)形狀與功用，工藝要求，尺寸裝配關(guān)系以及軸、 軸上零件的定位固定方式，鞏固軸系結(jié)構(gòu)相關(guān)知識(shí)。 二、實(shí)驗(yàn)原理 學(xué)生根據(jù)測(cè)量軸系的各部結(jié)構(gòu)尺寸，按圖紙和軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思路進(jìn)行組合裝配，并繪出 軸系結(jié)構(gòu)裝配圖。 三、主要儀器設(shè)備及材料 1設(shè)備：減速器模型。 2工具：鋼板尺（300），游標(biāo)卡尺，內(nèi)、外卡