最新駕駛員培訓(xùn)教材

1、精品文檔駕駛員安全培訓(xùn)教材精品文檔精品文檔駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教材一、駕駛員安全操作職責(zé)1認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守國(guó)家道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛。2嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹(shù)立強(qiáng)烈的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛員責(zé)任感，積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng)，不斷提高安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。3認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛(ài)護(hù)車(chē)輛，熟悉車(chē)輛的安全技術(shù)性能，掌握車(chē)輛的常規(guī)維護(hù)、修理技能，確保車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)安全設(shè)施齊備有效。4嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢”制度和例保制度

2、，自覺(jué)配合車(chē)場(chǎng)的安全部門(mén)工作，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車(chē)輛，確保行車(chē)安全。5飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛車(chē)輛的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛精品文檔精品文檔的，不得駕駛車(chē)輛。6按駕駛證的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛車(chē)輛，出車(chē)攜帶好各種證件，認(rèn)真執(zhí)行行車(chē)計(jì)劃，按調(diào)度規(guī)定線(xiàn)路、時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)格遵守公司紀(jì)律，服從交警管理，安全地完成每一個(gè)車(chē)次。7行車(chē)中檢查，嚴(yán)禁乘客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)。8車(chē)輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴(yán)禁非站上下乘客，車(chē)未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客。9以人為本，乘客至上，文明服務(wù)，熱情待客，遇有危急病人和傷員，應(yīng)救死扶傷，全力相助。為保護(hù)

3、企業(yè)和乘客的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為斗爭(zhēng)，見(jiàn)義勇為，弘揚(yáng)正氣。10發(fā)生較大交通事故時(shí)，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，按規(guī)定放置警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)、本單位安全員報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查和處理工作，機(jī)智的應(yīng)對(duì)新聞媒體的介入。二、車(chē)輛日常維護(hù)操作日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。車(chē)輛日常維護(hù)分出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后三個(gè)階段操作，并特別注意輪胎的使用。1出車(chē)前，對(duì)汽車(chē)各部潤(rùn)滑油（脂）、燃料、冷卻液、精品文檔精品文檔制動(dòng)液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給，保證行車(chē)前車(chē)輛油液充足、清潔和性能良好，保

4、證輪胎氣壓符合要求、對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號(hào)等部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊，確保連接裝置堅(jiān)固可靠。2行車(chē)中，察看儀表燈光工作是否正常；細(xì)心聽(tīng)取車(chē)輛有無(wú)異響、抖動(dòng)、異味。3收車(chē)后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，保持車(chē)容和發(fā)動(dòng)機(jī)外表整潔；檢查有無(wú)漏水、漏油、漏電現(xiàn)象。4嚴(yán)禁使用不相配、氣壓不足的輪胎。三、車(chē)輛運(yùn)行安全操作1車(chē)輛在道路同方向行駛時(shí)的操作在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，左側(cè)為快速車(chē)道,右側(cè)為慢車(chē)道。在快速車(chē)道的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道的速度行駛，未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車(chē)道內(nèi)的車(chē)輛超過(guò)前車(chē)時(shí)，

5、可以借用快速車(chē)道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，變更車(chē)道的車(chē)輛不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛下常行駛。2車(chē)輛在道路上行駛速度的操作精品文檔精品文檔車(chē)輛在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的道路上，車(chē)輛不得超過(guò)下列最高行駛速度：沒(méi)有道路中心線(xiàn)的道路、城市道路每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。四、特殊天氣操作規(guī)程炎熱天氣行駛時(shí)的操作1行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急速狀態(tài)

6、下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；2隨時(shí)注意胎溫、胎氣壓，如過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；3蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。暴雨天氣行駛時(shí)的操作精品文檔精品文檔1行駛中如突發(fā)暴雨應(yīng)急時(shí)打開(kāi)雨刷器和雙閃燈，提醒后車(chē)減速慢行，如遇橋洞下積水過(guò)多切不可強(qiáng)行通過(guò)，以免在水中熄火，造成不必要的損失。2注意路面動(dòng)態(tài)，警惕穿雨衣、披雨斗的交通參與者，因?yàn)橐暯撬?，他們可能隨時(shí)變更車(chē)道，要在確保安全的情況下超車(chē)

7、。3文明行車(chē)，路面有積水時(shí)要減速通過(guò)，切不可將水濺起，以免濺到行人。冰雪天氣行駛時(shí)的操作1汽車(chē)在冰雪路面上行駛時(shí)，因路面滑，車(chē)輪容易空轉(zhuǎn)和打滑，行駛困難，極容易發(fā)生危險(xiǎn)。因此，通過(guò)冰雪路面時(shí)要注意路段地形、冰雪厚度，選擇安全行駛路線(xiàn)，提高車(chē)速時(shí)不可猛踏加速踏板，路滑會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪空轉(zhuǎn)，造成油耗增加；轉(zhuǎn)彎時(shí)切不可急打方向，適當(dāng)增加轉(zhuǎn)彎半徑，防止車(chē)輛側(cè)滑；在雪路上遇對(duì)方來(lái)車(chē)，應(yīng)選擇比較安全的地方會(huì)車(chē)，必要時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛。2在雪坡道行駛時(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后溜。起步時(shí)應(yīng)緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續(xù)加速；行駛中應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)

8、的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用行車(chē)制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板。如遇上坡打滑時(shí)，應(yīng)輕踏加油踏板，左右輕打方向，確保安全的情況精品文檔精品文檔下s形上坡。五、突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)方法交通事故的應(yīng)對(duì)道路行車(chē)事故按人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，分為輕微事故，一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級(jí)。輕微事故，是指一次事故造成輕傷1-2人，或現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、物損失折款1千元以下的事故；一般事故，是指一次事故造成重傷12人，或輕傷3人及以上，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、物損失折款1千元至3萬(wàn)元以下的事故；重大事故，是指一次事故造成死亡12人，或重傷310人，或現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、物損失折款3萬(wàn)元至6萬(wàn)元以下的事故；特大事故是指

9、一次事故造成死亡3人及以上，或重傷11人及以上；或死亡1人，同時(shí)重傷8人及以上；或死亡2人，同時(shí)重傷5人及以上；或車(chē)、物損失折款6萬(wàn)元以上的事故。1當(dāng)輕微事故發(fā)生后，要以盡可能快的速度通知安全員到場(chǎng)；如造成人員死亡或危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，還應(yīng)及時(shí)向交通部門(mén)報(bào)告；如有人員傷亡，要以盡可能快的速度向醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助；在通知有關(guān)部門(mén)時(shí)，盡量弄清自己所在地，以便說(shuō)清事故的準(zhǔn)確位置。當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸精品文檔精品文檔的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，也應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。2保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)事故發(fā)生后，在迅速報(bào)警或通知有關(guān)

10、部門(mén)時(shí)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并阻止在同一地點(diǎn)發(fā)生另外事故。在開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，或者放置閃光三角牌向其他車(chē)輛示警，一定要保證能夠被其他駕駛員看見(jiàn)，以避免事故。3積極救護(hù)傷員。盡可能做好傷員救護(hù)工作，扎住傷口，防治大出血，給傷員取暖。除非有起火的危險(xiǎn)，或確有車(chē)輛需要通過(guò)，否則不要輕易移動(dòng)重傷員。事故處理程序（1）簡(jiǎn)易程序處理。在交通事故案情簡(jiǎn)單、僅造成車(chē)物損失或人員受輕微傷的輕微、一般事故，當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及責(zé)任認(rèn)定無(wú)爭(zhēng)議的，可適用簡(jiǎn)易程序。簡(jiǎn)易程序處理交通事故時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人等內(nèi)

11、容的協(xié)議書(shū)或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式。（2）一般程序處理。不適用簡(jiǎn)易程序的其他交通事故或當(dāng)事人不同意使用簡(jiǎn)易程序的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將按一般程序處理。精品文檔精品文檔事故處理索賠在事故發(fā)生48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，告知事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程、原因、事故損失及施救情況。保險(xiǎn)公司將立即派人到事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)對(duì)事故的不同情況采用不同的處理程序。當(dāng)事人在進(jìn)行理賠時(shí)需要準(zhǔn)備相應(yīng)的單證，包括：保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、事故損失照片、肇事人駕駛證有效復(fù)印件、道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、道路交通事故損害賠償調(diào)解書(shū)、道路交通事故簡(jiǎn)易調(diào)解書(shū)、事故賠償終結(jié)書(shū)、修理費(fèi)原始發(fā)票、財(cái)

12、物損失清單、施救費(fèi)用原始發(fā)票、殘件回收單等。索賠單證必須在車(chē)輛修復(fù)或事故結(jié)案三個(gè)月內(nèi)交予保險(xiǎn)公司，否則不予賠償。突發(fā)火情的應(yīng)對(duì)在行車(chē)中如遇突發(fā)火情應(yīng)及時(shí)靠邊停車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)疏導(dǎo)乘客下車(chē)，疏散群眾，并立即關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，關(guān)閉各部閥門(mén)，用滅火器撲滅初期火情，（如是發(fā)動(dòng)機(jī)把機(jī)器蓋內(nèi)起火，切不可將機(jī)器蓋全部打開(kāi)，新鮮空氣進(jìn)入會(huì)使火情擴(kuò)大，應(yīng)打開(kāi)一個(gè)小口，將滅火器對(duì)準(zhǔn)小口向里噴射），并及時(shí)通知單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)情況；如火未完全熄滅應(yīng)立即拔打119火警電話(huà)，詳細(xì)的告知火勢(shì)、火情、起火地點(diǎn)、有無(wú)人員傷亡。消防車(chē)未到前可攔截其他車(chē)輛尋求滅火器幫助滅火；警惕新聞媒體的介入，慎言慎行。突發(fā)刑事案件的應(yīng)對(duì)精品文檔精品文檔

13、行車(chē)中如遇刑事案件的發(fā)生應(yīng)當(dāng)沉著冷靜，積極應(yīng)對(duì)，切不可不管不顧，要想辦法控制犯罪嫌疑人，打開(kāi)雙閃燈巧妙報(bào)警。千萬(wàn)不可開(kāi)門(mén)放人，機(jī)智的應(yīng)對(duì)犯罪嫌疑人的脅迫，如開(kāi)門(mén)放人按合同法規(guī)定我們將承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，先行墊付被害人的損失與人身治療費(fèi)用。如犯罪嫌疑人跳窗逃跑，駕駛員應(yīng)在車(chē)上尋找兩名以上目擊者，并記下通訊方式，以便日后被追究時(shí)規(guī)避責(zé)任。乘客突發(fā)疾病的應(yīng)對(duì)由于公交車(chē)輛上人員煩雜密集，加之東北的天氣變化，很容易導(dǎo)致突發(fā)性的疾病，因此駕駛員應(yīng)當(dāng)了解如何應(yīng)對(duì)。當(dāng)行車(chē)中有乘客因心臟病、癲癇病、高血壓、中暑等而昏倒或休克時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)打開(kāi)雙閃燈靠邊停車(chē)，讓病人平躺，并尋找車(chē)上是否有醫(yī)務(wù)人員幫助照看病人，并拔打

14、120急救電話(huà)，原地等待120到來(lái)，在此期間在車(chē)上尋找兩名以上目擊者，并記下通訊方式，以便日后的調(diào)查取證。突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)對(duì)近年來(lái)地球的地殼運(yùn)動(dòng)激烈，地震時(shí)有發(fā)生，因此我們要了解如何應(yīng)對(duì)，防患于未然。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)駕駛員應(yīng)靠邊停車(chē)，關(guān)閉車(chē)上各部閥門(mén)，疏散乘客下車(chē)并遠(yuǎn)離高層建筑，等待地震結(jié)束。精品文檔精品文檔問(wèn)詢(xún)制度為充分保證企業(yè)安全生產(chǎn)全員培訓(xùn)效果，監(jiān)督基層單位安全培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高安全管理人員的工作責(zé)任心，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本制度。一、本制度所稱(chēng)的問(wèn)詢(xún)，是指集團(tuán)公司安全保衛(wèi)部按規(guī)定對(duì)一線(xiàn)員工提出詢(xún)問(wèn)，要求被問(wèn)詢(xún)對(duì)象當(dāng)場(chǎng)作出回答、解釋?zhuān)鳛橐环N監(jiān)督檢查各單位安全工作落實(shí)情況的方式。二、問(wèn)詢(xún)

15、內(nèi)容及范圍：?jiǎn)栐?xún)一線(xiàn)員工參加安全會(huì)議情況、安全培訓(xùn)情況、道路交通法律法規(guī)掌握情況、單位網(wǎng)格化責(zé)任包保體系情況、包保談話(huà)情況、突發(fā)事件應(yīng)急處置程序等。六、預(yù)見(jiàn)性安全行車(chē)（一）重視預(yù)見(jiàn)性的意義在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，公路上隨時(shí)都存在著不安全因素，這就需要駕駛員時(shí)刻保持高度的警惕性和敏銳性，對(duì)道路、車(chē)輛、行人等諸多情況隨時(shí)做出判斷，提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)，實(shí)施避險(xiǎn)措施。對(duì)已發(fā)現(xiàn)的復(fù)雜局面，要及時(shí)做出判斷，提前做好思想準(zhǔn)備，有目的地采取相應(yīng)的措施，把可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。比如，前方有急彎，首先精品文檔精品文檔要想到所駕駛車(chē)輛的穩(wěn)定性如何，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛是否會(huì)有側(cè)翻的危險(xiǎn)，還要想到彎道那邊是否會(huì)有來(lái)車(chē)，造

16、成碰撞等情況，從而提前減速，使車(chē)輛以適當(dāng)?shù)乃俣绕椒€(wěn)轉(zhuǎn)彎和安全會(huì)車(chē)。還有，當(dāng)行車(chē)前方的道路兩側(cè)有一個(gè)鐵環(huán)、皮球什么的滾出來(lái)時(shí)，就得馬上意識(shí)到鐵環(huán)、皮球后面會(huì)跟上一個(gè)小孩來(lái)；當(dāng)在干道上正常行駛時(shí)，要預(yù)料到會(huì)有摩托車(chē)、自行車(chē)、農(nóng)用三輪車(chē)之類(lèi)，從支道突然躥向干道等。凡此種種情況，沒(méi)有規(guī)律，但在日常行駛中，駕駛員則會(huì)常常遇到。因此，做好行車(chē)中的預(yù)見(jiàn)性工作，就給駕駛員在行駛中遇到一些突發(fā)事件時(shí)，提供一定的時(shí)間和空間，從而及時(shí)采取正確的避險(xiǎn)措施，化險(xiǎn)為夷，杜絕或減少行車(chē)事故的發(fā)生。（二）預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)1、預(yù)見(jiàn)性減速。駕駛員有目的的運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（機(jī)械變速器）或制動(dòng)器，使車(chē)輛逐漸減速，就是預(yù)見(jiàn)性減速。2、預(yù)見(jiàn)性停

17、車(chē)。駕駛員預(yù)先有目的的采取制動(dòng)措施把車(chē)停住即預(yù)見(jiàn)性停車(chē)。其操作方法是：采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（機(jī)械變速器）和制動(dòng)器并用的方法，使車(chē)輛平順減速。（三）如何正確“預(yù)見(jiàn)”精品文檔精品文檔預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)適用范圍較大，可用于通過(guò)路口、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車(chē)、進(jìn)站、停車(chē)和遇有情況。1、正確的“預(yù)見(jiàn)”來(lái)源于駕駛員采取制動(dòng)動(dòng)作之前對(duì)各種情況的正確分析與判斷。2、正確的分析判斷取決于駕駛員對(duì)對(duì)道路交通狀況的仔細(xì)觀察和了解，經(jīng)及一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)和較為熟悉的駕駛技術(shù)。（四）具體操作方法1、通過(guò)路口時(shí)。駕駛員首先仔細(xì)觀察道路的交通狀況估計(jì)好信號(hào)變換的時(shí)間，然后根據(jù)情況先采用以動(dòng)機(jī)減速的方法減速，接近路口時(shí)遇放行信號(hào)則可加油繼續(xù)前行；如遇紅燈或情況變化，則可采取預(yù)見(jiàn)性停車(chē)的辦法停車(chē)。2、進(jìn)站和停車(chē)時(shí)。駕駛員應(yīng)提前觀察停車(chē)地點(diǎn)周?chē)那闆r，如自行車(chē)、行人動(dòng)態(tài)，有無(wú)妨礙停車(chē)的障礙等。當(dāng)情況正常，距離停車(chē)地點(diǎn)約30米處，應(yīng)抬起加速踏板，輕踩制動(dòng)板減速，使車(chē)速逐漸下降并按選定位置將車(chē)平穩(wěn)停放。（五）實(shí)例講解精品文檔精品文檔1、出站。應(yīng)通過(guò)倒車(chē)鏡觀察右側(cè)方，在確定無(wú)人上