渣土運輸方案

1、武漢市新生路泵站、前進路泵站連通管涵工程進出土施工管理實施方案武漢市武昌市政工程總公司2012年3月8日土方施工是市政管道工程的重要組成部分。大力發(fā)展綠色施工是貫 徹落實科學發(fā)展觀的具體體現；是建設事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略性工 作；是建設節(jié)約型社會、發(fā)展循環(huán)經濟的必然要求。為響應武漢市、區(qū) 水務主管部門對建筑工地渣土施工管理的有關要求，營造一個優(yōu)良、和 諧的施工環(huán)境，以資源的高效利用為核心，以環(huán)保優(yōu)先為原則，追求高 效、低耗、環(huán)保，統(tǒng)籌兼顧，實現經濟、社會、環(huán)保（生態(tài)）綜合效益 最大化，特制定本方案。一、工程概況本工程場地位于武漢市武昌區(qū)內沙湖南側，東臨武青三干道， 根據設計，在內沙湖公園綠化

2、用地內，沿著前進路和友誼大道邊埋設 2d2000mn管道，將兩座泵站進水系統(tǒng)予以連通。沿著前進路方向，埋設 一排d2000mmt道，將兩座泵站進水系統(tǒng)予以連通。 從前進路友誼大道 段：新增一排d2000mn的排水管道。前進路新生路箱涵段：在內沙湖公 園綠化用地內，沿著友誼大道方向埋設2d2000mn管道，總設計開挖土方 量2000多立方米。二、渣土運輸管理小組項目經理：胡冬久丄現場渣土施工總負責】現場負責人：曹勇【負責編制渣土施工技術措施及專項施工方案 】現場負責人：劉遠高【渣土施工現場管理，安全文明施工標識，警示標志 的制作，方案執(zhí)行】三、專項措施1、出土前，工地臨街圍墻、門樓、洗車槽均設置

3、到位；工地主施工 道路使用砼硬化，基坑內臨時便道覆蓋磚渣。2、工地進出道口設置二個，一是渣土專用車道，設有洗車槽、沉淀池，配備兩臺高壓水槍；一是非渣土專用車道。3、渣土出入工地設3名沖洗員、2名車身清掃員和1名檢查管理員; 未出土時設2人負責工地內外保潔，出土時設 8人負責工地場內保潔和 門前三包，4、渣土運輸使用密封式運輸車輛，定期保養(yǎng)，使其保持良好的運行 狀態(tài)；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限 度減少滲漏事件的發(fā)生。5、在運輸管理上，定人、定責、定線管理，實行渣土運輸雙向簽收 制，在工地出口和棄置場各設 1名管理員，發(fā)放出土調撥單和棄置回程 單，防止運輸車輛隨意棄置；嚴格限制渣土外運車輛運輸線路和棄置地 點，防止大面積污染事件的發(fā)生。6、在污染清理上，加大渣土運輸道路的保潔頻度和力度，做到每天 三次沖洗和早上一次渣土清掃，確保渣土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨 清，將路面污染盡可能減到最小程度；對涵洞、隧道、高架橋和立交橋 的路面污染，做到第一時間清除、沖洗，確保道路常凈久潔。7、渣土運輸期間設專職沿線巡查員 1名。&所有保潔人員均佩戴袖標，穿反光背心。施工現場工程土方清運計劃填報日期:工程名稱工程地址運輸總量運輸