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1、山東安美交通科技有限公司(籌)(一)、項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 自1988年我國(guó)大陸第一條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大陸高速公路零的突破之后,我國(guó)的高速公路建設(shè)步入了加速發(fā)展的快車道。2008年,總規(guī)模3.5萬公里的“五縱七橫”國(guó)道主干線系統(tǒng)全面建成,標(biāo)志著我國(guó)高速公路網(wǎng)骨架的基本形成。到2010年底,全國(guó)高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發(fā)展到7.4萬公里,新增3.3萬公里。整個(gè)“十一五”階段,全社會(huì)高速公路建設(shè)累計(jì)投資達(dá)2萬億元,是我國(guó)公路交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的時(shí)期。2011年我國(guó)新增高速公路1.10萬公里。截至2011年底我國(guó)高速公路總
2、里程達(dá)8.5萬公里。 “十二五”期間我國(guó)交通運(yùn)輸仍處于大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。2011年5月26日,交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃。到“十二五”末,我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)將基本建成,高速公路總里程達(dá)到10.8萬公里,屆時(shí)將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。 高速公路每公里若四線防護(hù),約需護(hù)欄板45噸,到“十二五”末,仍需護(hù)欄板100萬噸,目前我國(guó)護(hù)欄板年產(chǎn)量40萬噸左右,市場(chǎng)需求空間較大。(二)投資估算項(xiàng)目估算總投資5745.17萬元,其中:建設(shè)投資4078.5萬元,流動(dòng)資金1950.8萬元。建設(shè)投資中包括建筑工程費(fèi)用2276.5萬元,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)1119萬元,安裝工程費(fèi)224.36萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用276.09萬元,基本預(yù)備費(fèi)182.4萬元。(三)產(chǎn)值效益本項(xiàng)目投產(chǎn)后,可年生產(chǎn)高速護(hù)欄材料5萬噸左右,產(chǎn)值2.3億元,可為高鐵、國(guó)家電網(wǎng)等工程提供熱鍍鋅服務(wù),年加工能力4萬噸,產(chǎn)值5000萬元,年產(chǎn)值總計(jì)可達(dá)2.8億元,可完成年利稅2000余
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