汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施_第1頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施_第2頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施_第3頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施_第4頁
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1、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)設(shè)計(jì) 與實(shí)施 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修是廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車類專 業(yè)的一門核心專業(yè)課程。 最初,廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院采用傳統(tǒng) 的教學(xué)模式,即先理論后實(shí)踐,在理論教學(xué)結(jié)束后再進(jìn)行三周的 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與維修實(shí)訓(xùn);理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開,學(xué)生很難將 在理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)聯(lián)系起來。這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式 以教師為中心,學(xué)生被動(dòng)地學(xué)習(xí),學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)束后沒有真正地掌 握技能。針對(duì)這一情況,廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了課程教學(xué) 改革,以汽車實(shí)訓(xùn)中心為依托,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程中 采用“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式。本文以廣西工業(yè)職業(yè)技 術(shù)學(xué)院為例,探討汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

2、構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué) 設(shè)計(jì)與實(shí)施。 一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)設(shè)計(jì) (一)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程教學(xué)設(shè)計(jì)的理 念。本課程的教學(xué)對(duì)象是高職學(xué)生,而高職學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)是 “技術(shù)應(yīng)用型高技能人才”。貫徹理論“必需、實(shí)用、夠用”的 思想,注重的是“知識(shí)的應(yīng)用”,本著理論為實(shí)踐服務(wù),實(shí)踐為 未來崗位服務(wù)的理念。 (二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)目標(biāo)。 完成本課程學(xué)習(xí)后,學(xué)生要達(dá)到以下三個(gè)目標(biāo)。一是能力目標(biāo): 具有從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)、維修、制造和汽車售后服務(wù)的能力。 二是知識(shí)目標(biāo): 掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)、 五大系統(tǒng)的構(gòu)造及其 工作原理的理論知識(shí)。 三

3、是素質(zhì)目標(biāo): 具有創(chuàng)新意識(shí)、 職業(yè)意識(shí)、 責(zé)任意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí);實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 圍繞以上三個(gè)目標(biāo), 本課程教學(xué)設(shè)計(jì)以典型發(fā)動(dòng)機(jī)故障為載體、 以排除故障為任務(wù)驅(qū) 動(dòng)、以能力培養(yǎng)為目標(biāo)、以學(xué)生為主體、以素質(zhì)為基礎(chǔ),采用知 識(shí)、理論和實(shí)踐一體化、“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式。即 將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、原理、調(diào)整、一般檢修知識(shí)等融為一體,理 論聯(lián)系實(shí)際, 使學(xué)生能夠較全面、 系統(tǒng)地了解并掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 的整體構(gòu)造及各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的功用、組成、工作原理,以及主要零 部件的結(jié)構(gòu)、原理、調(diào)整及檢修方法等,具有初步分析、判斷并 排除一般常見故障的能力。 (三)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程教學(xué)內(nèi)容的編 排設(shè)

4、計(jì)。通過走訪相關(guān)的汽車修理廠及汽車4S 店,并對(duì)企業(yè)工 作過程進(jìn)行分析, 以及根據(jù)學(xué)生的情況, 課程教學(xué)內(nèi)容的編排設(shè) 計(jì)采用從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的八個(gè)學(xué)習(xí)情境,詳見圖 1。每個(gè)學(xué)習(xí)情境 均以典型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障作為載體,以實(shí)際工作任務(wù)(排除故障) 驅(qū)動(dòng),詳見表 1。 二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程的教學(xué)實(shí)施 (一)建設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)中心。廣西工業(yè)職業(yè) 技術(shù)學(xué)院將教學(xué)資源進(jìn)行整合,把多媒體教室、實(shí)訓(xùn)室、實(shí)習(xí)車 間一體化配置,汽車實(shí)訓(xùn)中心設(shè)有多媒體教學(xué)區(qū)、拆裝修理區(qū)、 故障檢測(cè)診斷區(qū)、整車綜合實(shí)訓(xùn)區(qū)四個(gè)區(qū)域。各區(qū)域功能、配備 的設(shè)備如表 2 所示。 (二)教學(xué)實(shí)施。以四個(gè)學(xué)時(shí)作為一個(gè)教學(xué)單元

5、。教學(xué)實(shí)施 按“資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”六個(gè)步驟進(jìn)行。第 一步,資訊。對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組,每 5 人一組。每個(gè)學(xué)習(xí)情境作為 一個(gè)完整的工作過程, 事先把工作任務(wù)布置下去, 并提出任務(wù)要 求。如學(xué)習(xí)情境 1 的工作任務(wù)是“排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告燈亮故 障”;任務(wù)要求:準(zhǔn)備相關(guān)的理論知識(shí);準(zhǔn)備相關(guān)的維修資料; 準(zhǔn)備相關(guān)的工具;每個(gè)人能動(dòng)手熟練操作;遵守安全操作規(guī)程。 教師檢查準(zhǔn)備情況,哪個(gè)環(huán)節(jié)沒有準(zhǔn)備好,給予指導(dǎo)。第二步, 計(jì)劃。教師指導(dǎo)每個(gè)學(xué)生對(duì)排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障作出計(jì)劃方案, 安排 時(shí)間進(jìn)度。第三步,決策。每小組派代表上臺(tái)陳述本組完成工作 任務(wù)的實(shí)施方案, 其他學(xué)生可以補(bǔ)充發(fā)言討論, 分析各組

6、方案的 優(yōu)劣,教師進(jìn)行指導(dǎo),最終優(yōu)化出最合理、科學(xué)的實(shí)施方案。第 四步,實(shí)施。教師現(xiàn)場(chǎng)集中交代安全事項(xiàng)、操作示范。學(xué)生以組 為單位操作訓(xùn)練, 每個(gè)學(xué)生均要?jiǎng)邮植僮鳎?同組成員要互相幫助, 每個(gè)組員考核過關(guān)該小組才能進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí), 以培養(yǎng)學(xué) 生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)及團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。教師巡回指導(dǎo)、技術(shù)糾正。第五 步,檢查。工作任務(wù)完成后,學(xué)生對(duì)照給定的任務(wù)要求,總結(jié)哪 些地方做得好的, 哪些地方有待改進(jìn)再進(jìn)行糾正。 第六步, 評(píng)價(jià)。 對(duì)每個(gè)學(xué)生完成任務(wù)情況進(jìn)行評(píng)價(jià),分為自我評(píng)價(jià)、小組評(píng)價(jià)、 教師評(píng)價(jià)三種。每個(gè)學(xué)習(xí)情境各一份評(píng)價(jià)表,學(xué)生每人一份。表 3為關(guān)于學(xué)習(xí)情境1的評(píng)價(jià)表。每個(gè)學(xué)生課程考核成績(jī)=刀單個(gè) 學(xué)習(xí)情境考核成績(jī) /8 。 學(xué)習(xí)情境考核主要考核學(xué)生的相關(guān)知識(shí)問答情況、實(shí)踐技 能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、 分析問題及解決問題能力等素質(zhì)的培養(yǎng)及良 好習(xí)慣的養(yǎng)成。 實(shí)踐技能考核分單獨(dú)操作項(xiàng)目和合作項(xiàng)目。 合作 項(xiàng)目的考試學(xué)生可自己找同學(xué)協(xié)助考試, 協(xié)助考試的學(xué)生不計(jì)入 成績(jī)。小組評(píng)價(jià)由正、副組長(zhǎng)考核。評(píng)價(jià)方式以小組評(píng)價(jià)為主, 教師在評(píng)價(jià)過程中起引導(dǎo)調(diào)控作用。 教師評(píng)價(jià)內(nèi)容包括觀察學(xué)生 的學(xué)習(xí)過程,根據(jù)小組評(píng)價(jià)情況,給出總體評(píng)價(jià)和改善意見。 完成八個(gè)學(xué)習(xí)情境的任務(wù)后, 學(xué)生掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造

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