配碎石施工方案_第1頁
配碎石施工方案_第2頁
配碎石施工方案_第3頁
配碎石施工方案_第4頁
配碎石施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、1、編制依據(jù)客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準(鐵建設(shè)2005160號);客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005);鐵路路基施工質(zhì)量驗收標準(TB 10414-2003、J285-2004);鐵路路基施工規(guī)范(TB10202);客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設(shè)200785號;客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南(TZ216-2007);蘭新鐵路甘青段路基試驗段試驗研究報告;本單位積累的類似工程的施工經(jīng)驗。2、工程概況本標段為新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河段工程LXS-11標段,里程DK546+307.60-DK605+800,全標段正線長59.447k

2、m。線路位于甘肅省張掖市境內(nèi),自張掖市臨澤縣明水河村附近DK546+307.6引出,沿連霍高速公路北側(cè),在高臺縣南華鎮(zhèn)以南設(shè)高臺南站,而后線路并行既有蘭新鐵路北側(cè)至本標段終點DK605+800。我工區(qū)管段為新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河段工程LXS-11標段的大里程端,里程DK592+538DK605+800,全管段正線長13.262km。線路位于甘肅省張掖市高臺縣境內(nèi),自高臺縣許三灣火車站東側(cè)3km處開始,基本平行既有蘭新鐵路至管段終點。3、施工準備3.1、人員配備表31級配碎石施工人員配備表序號人員數(shù)量職責(zé)1技術(shù)負責(zé)人1負責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)工作2技術(shù)員4掌握施工技術(shù)及質(zhì)量、填寫施工日志3測工

3、2測量放樣4安全員1負責(zé)檢查施工現(xiàn)場安全控制措施及落實情況,及時反映安全的動態(tài)情況5機械操作人員6機械操作6試驗員4室內(nèi)外試驗7領(lǐng)工員1安排各個作業(yè)班組按照試驗段施工方案、操作規(guī)程、技術(shù)措施等進行施工8雜工12現(xiàn)場雜物9機械修理工2設(shè)備維修及保養(yǎng)3.2、機械、設(shè)備、儀器配備表表32 主要施工機械設(shè)備配備表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量檢查情況進場日期使用工點備注1攤鋪機RP7511良好2011.4.24四工區(qū)2平地機730A1良好2011.03.07四工區(qū)3壓路機SD1501良好2011.03.06四工區(qū)4壓路機LGS8201良好2011.03.06四工區(qū)5裝載機ZL50E-11良好2011.

4、03.07四工區(qū)6自卸車18t7良好2011.04.17四工區(qū)表33 主要施工測量、檢測儀器設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量檢查情況編號備注8全站儀托普康GTS-7221良好徠卡TCA1201+1良好9水準儀DSZ21良好AP2812良好10電子水準儀天寶DINI0.31良好11K30平板荷載儀TZC-KEJDZ1良好12電熱鼓風(fēng)干燥箱FX101-31良好13灌砂筒150mm2良好3.3、材料、檢測準備、要求(1)填料要求根據(jù)級配碎石的粒徑級配要求,我工區(qū)采用四級配(0-5:5-10:10-20:20-31.5=4:1:1:4),并已在級配碎石站儲備了月3萬方碎石。其碎石配合比見附表 級配

5、碎石粒徑級配方孔篩孔邊長(mm)0.10.51.77.122.431.545篩質(zhì)量百分率(%)0573213464175679182100100檢驗數(shù)量:施工單位每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、黏土團及其他雜質(zhì)含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量。檢驗方法:在料場抽樣進行室內(nèi)試驗,并在每層的填筑過程中目測檢測級配有無明顯變化。過渡段基床表層級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗配合比的0+1.0%。檢驗數(shù)量:施工單位每過渡段每層抽樣檢驗3處(左、中、右各處)。檢驗方法:滴定法檢測。(2)壓實標準 基床表層級配碎石的壓實質(zhì)量采用壓實系數(shù)K、地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量

6、Evd三項指標控制。基床表層級配碎石壓實標準表項 目地基系數(shù)K30(Mpa/m)壓實系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd(Mpa)級配碎石壓實標準1900.9755檢驗數(shù)量:沿線路縱向每100m壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K、動態(tài)變形模量Evd各6點,其中:左右距路肩邊線1.5m處各2點,路基中部2點;抽樣檢驗地基系數(shù)K30為 4點,其中:左右距路肩邊線1.5m處各1點,路基中部2點。4、施工方案4.1施工工藝流程基床表層級配碎石采用場拌法加工,填筑采用攤鋪機分兩層攤鋪,按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整 “四區(qū)段”和拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養(yǎng)護 “六流程”的施工工藝組織施工。工藝流程圖

7、如下:驗收基床底層區(qū)段攪拌運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整階段測量放樣檢驗修整基床底層拌合運輸碾壓修整養(yǎng)護攤鋪檢測試驗本段路基級配碎石路基中心高度為40cm,按照規(guī)范要求:每層最大壓實厚度不大于30cm,最小不得小于15cm?;诖嗽瓌t我工區(qū)級配碎石填筑分兩次填筑。根據(jù)試驗段總結(jié)得出的松鋪系數(shù)1.25,第一層施工按松鋪厚度30cm進行(壓實后約為24cm。第二層最低處還有16cm),以保證第二層的攤鋪厚度在規(guī)范要求范圍。每次施工前,對基床底層砂墊層灑水濕潤,并通知監(jiān)理單位驗收砂墊層。4.2測量放樣由測量組對段路基面上恢復(fù)中線及邊線,每10m設(shè)標志樁,標示出填筑高程。攤鋪作業(yè)時,每10m設(shè)置一鋼釬,

8、并依據(jù)攤鋪厚度測設(shè)鋼釬頂標高,根據(jù)鋼釬頂標高掛鋼絲繩控制縱向標高。4.3上料攤鋪級配碎石經(jīng)拌和站拌合后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,使用攤鋪機進行攤鋪。臨時觀測樁區(qū)域,先進行攤鋪,攤鋪完成后、壓路機開始壓實前將沉降觀測樁挖出,并設(shè)置直徑150mm的PVC管保護,中部1m范圍因為設(shè)置有沉降觀測板,攤鋪時中間留置1m范圍,使用人工配合裝載機,平地機攤鋪。4.4壓實檢測除了沉降觀測樁周圍1m范圍,其余均采用20t壓路機碾壓,根據(jù)試驗段成果,按照1靜壓+1弱振+3強振+1弱振+1靜壓收光的碾壓組合,對級配碎石進行碾壓作業(yè),碾壓必須在填料含水率在最佳含水率范圍內(nèi)時進行??砍两涤^測樁處使用人工打夯機夯實。壓實作業(yè)結(jié)束后

9、,按照檢測標準進行試驗檢測。檢測合格后,通知第三方進行K30檢測后,可以進行第二層級配碎石的施工。5、施工注意事項基床表層的填筑必須按照“四區(qū)段、六流程”施工工藝組織施工,每個區(qū)段的長度控制在150-200m,各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。級配碎石碾壓時,必須測量填料含水率,只有在最佳含水率范圍內(nèi)時,才能進行碾壓作業(yè)。碾壓必須遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處必須相互重疊壓實,縱向搭接長度不小于2.0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。施工過程中必須注意沉降觀測樁的保護,尤其是臨時沉降觀測樁,必須在碾壓施工前將其挖出并采用直徑150mm的

10、PVC管進行保護。且沉降觀測樁周圍1m范圍內(nèi)不得進行壓路機碾壓,必須采用人工打夯機進行夯實作業(yè)。6、質(zhì)量保證制度及措施6.1、質(zhì)量保證制度堅持質(zhì)量標準,進行質(zhì)量策劃堅持客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準對路基的要求及客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準,嚴格執(zhí)行設(shè)計文件和技術(shù)指南,認真落實“以試驗段引路,進行工藝試驗,取得可行性成果后,有序展開大面積施工,確保施工質(zhì)量有保證,避免盲目施工”。對參與級配碎石施工管理的施工人員加強質(zhì)量意識教育,把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計劃,確保施工處于受控狀態(tài)。建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立“工班作業(yè)層、項目架子隊、項目部試驗試驗檢

11、測組、”三級質(zhì)量檢查制度,項目架子隊采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期檢查每月進行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加,外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。架子隊設(shè)立專職質(zhì)檢人員,持證上崗,對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制,做好隱蔽工程的自檢工作。質(zhì)量驗收,嚴格采取“自檢、互檢、交接檢”的的“三檢”,“三檢”合格后,報請監(jiān)理工程師驗收。加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合,服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度,對監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件,對檢查提出的質(zhì)量問題,必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)

12、優(yōu)的工作局面。堅持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前,由項目部工程部組織參加試驗段施工的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認真熟悉審核圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,確保施工的正確性和有效性。根據(jù)試驗段試驗方案,編制可操作的技術(shù)交底書,做到分工明確,責(zé)任到個人。建立測量復(fù)核制度加強測量復(fù)核制,測量人員必須進行換手測量復(fù)核。路基架子隊成立沉降觀測組,堅持對試驗段內(nèi)基底沉降情況進行跟蹤量測,對數(shù)據(jù)進行詳細分析,以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工進度,對路基施工進行動態(tài)施工管理。建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗標,要求所有參建員工理解工程特點,熟悉施工的程序和質(zhì)量要求,了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患

13、的重要工序及重要環(huán)節(jié),定期安排技術(shù)培訓(xùn),并進行技術(shù)考核。特殊工種的人員進行上崗前培訓(xùn),執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí),保證工程質(zhì)量。6.2、質(zhì)量保證措施充分準備:預(yù)測一切不利因素,充分做好勞動力、物資、機械、設(shè)備的進場,確保通過較好的準備工作,保證施工有序進行。制定專項技術(shù)交底:因地制宜,根據(jù)無砟軌道路基工程驗收標準要求,結(jié)合現(xiàn)場地形、項目架子隊人員等具體情況,編制可具體操作、實施性強的施工技術(shù)交底。確保料源:路基施工,填料是關(guān)鍵。本段級配碎石填筑時加大級配碎石檢測頻率與力度,確保級配碎石質(zhì)量。加強檢測:以檢測為控制主線,貫穿施工全過

14、程,以科學(xué)的檢驗檢測手段獲得真實可靠數(shù)據(jù),全面指導(dǎo)施工。7、安全生產(chǎn)保證措施貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立以項目架子隊長為首的“安全保證體系”,以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全教育為重點,以定期、不定期檢查、專業(yè)檢查相結(jié)合,安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程。7.1、安全目標安全無事故。7.2、安全保證體系及制度安全保證體系各職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。安全管理制度教育、學(xué)習(xí)制度工程開工前,對所有參加施工人員進行安全生產(chǎn)教育,堅持每周不少于兩小時的安全教育,針對施工項目,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上好安全技術(shù)課。持證上崗制度各級安

15、檢人員須持證上崗,加大現(xiàn)場管理力度,處罰果斷。安檢人員須進行專業(yè)培訓(xùn),取得合格的上崗證。對特殊工種,必須持證上崗,持證上崗率達到100%。安全檢查制度各級單位必須嚴格按照各級規(guī)章制度的要求,結(jié)合本工程特點和自身管理辦法,建立安全檢查制度,組織有關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書,并制定對策措施,限期整改,專人復(fù)查。安全生產(chǎn)獎罰制度通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合,將安全生產(chǎn)與績效緊密掛鉤,實行風(fēng)險抵押基金制度,定期考核兌現(xiàn),達到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。安全隱患及采取的技術(shù)措施大型機械:對所有各種機械設(shè)備進場后,必須由物機部負責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作,經(jīng)驗收安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進行維修和安裝。各種機械設(shè)備必須有專人專機,凡屬特種設(shè)備,其操作負責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理,確保機械設(shè)備的完好,防止機械傷害事故的發(fā)生。夜間施工:由于工期需要,工程施工過程中將不分晝夜,對于夜間施工,施工人員與白天人員進行換班,加強人員教育,強化安全意識,夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要,滿足人員操作要求。8、環(huán)境保護及水土保持措施8.1、環(huán)境管理實行環(huán)境保護目標責(zé)任制,由專人負責(zé)整個工程的環(huán)境保護措施。8.2、施工環(huán)保、水土保持措施環(huán)境保護措施對施工人員進

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論